VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü Başlığı

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

yasin saka bi yanada DSG'den ne kadar keyif alsamda bi dahaki sefere eger maddi yonden etkileyecek olursa manuel alacagim, biliyorsun burda variant sedan fiyat farkida 2500€, DSG fiyatida 2500€, B7 de variantdan vazgectim bu kezde DSG den vazgecebilirim..

Abi gel Manuel e dönelim bu sefer. DSG veya Multitronic zaten her ikisine üreticiler fazlasini istiyorlar. Üstüne üstlük sorunlu bozulan sanziman veriyorlar onuda biraktim 60.000 de bir DSG Yag degisimi adama cok koyuyor 250 €urocuk . Ama diger türlü keyfi baska kesinlikle ! Ben AUDI A6 yi Manuel istiyom, MAnuel yok hep Multitronic var. Multitronic istedigimde de Manuel bollugu vardi

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Abi gel Manuel e dönelim bu sefer. DSG veya Multitronic zaten her ikisine üreticiler fazlasini istiyorlar. Üstüne üstlük sorunlu bozulan sanziman veriyorlar onuda biraktim 60.000 de bir DSG Yag degisimi adama cok koyuyor 250 €urocuk . Ama diger türlü keyfi baska kesinlikle ! Ben AUDI A6 yi Manuel istiyom, MAnuel yok hep Multitronic var. Multitronic istedigimde de Manuel bollugu vardi

helal lan ikinizi de sonunda doğru yolu buldunuz

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

helal lan ikinizi de sonunda doğru yolu buldunuz

darisi basina ismail abi

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

darisi basina ismail abi

ben zaten doğru yoldayım manuel forever

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Abi gel Manuel e dönelim bu sefer. DSG veya Multitronic zaten her ikisine üreticiler fazlasini istiyorlar. Üstüne üstlük sorunlu bozulan sanziman veriyorlar onuda biraktim 60.000 de bir DSG Yag degisimi adama cok koyuyor 250 €urocuk . Ama diger türlü keyfi baska kesinlikle ! Ben AUDI A6 yi Manuel istiyom, MAnuel yok hep Multitronic var. Multitronic istedigimde de Manuel bollugu vardi

pilavdan donenin kasigi kirilsin yasin

dana gibi dsg yağına para veriyonuz

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

pilavdan donenin kasigi kirilsin yasin

Ben kasigi pilava ters batiririm evde hep beni anlayan yok

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

ben zaten doğru yoldayım manuel forever

ben onu kastetmemistim

hiz, chip, son hiz olaylari

seni tanimasam hiz tutkunu biri zannedecegim, ne biliyim ralli pilotu falan

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

ben onu kastetmemistim

hiz, chip, son hiz olaylari

seni tanimasam hiz tutkunu biri zannedecegim, ne biliyim ralli pilotu falan

ya ben neden aynı hızı fazla devirle yapim enayi miyim benim takıldığım konu bu Dursunum ..
Yoksa 140 lığın limitlerini biliyorum

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

ben onu kastetmemistim

hiz, chip, son hiz olaylari

seni tanimasam hiz tutkunu biri zannedecegim, ne biliyim ralli pilotu falan

al bende de o kadar

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

helal lan ikinizi de sonunda doğru yolu buldunuz

onure oldum

1000. sayfa hayırlı olsun sevgili forumum

Ne adamlar var demekki internette plaka saklamak da işe yaramıyormuş. Plakasını paint ile kapatan arkadaşlara duyurulur, boşuna uğraşmasınlar olucak oluyor
Otomobiliniz internette satışa çıkartılabilir | Mynet Haber

cuma günü 5 20 d bmw f10 la niğde ye gidip geldim . araç arkadaşımın. otobanda bir mercedes e ile kapıştığını ve 240 km hıza kadar çıktığını bir virajda 230 km ile ilerlerken önüne tır çıkınca frene asıldığını ve ucu ucunada olsa yavaşladığını anlattı ki ben aynı virajda passat la 150 ile dönerken bile acaba atarmı diye terettüt etmiştim. bunu anlatan arkadaşım kesinlikle abartacak bir insan da değildir. f10 nun biraz daha konforlu olsun diye eski kasa kadar yol tutmadığı kesin ve bilinen bir gerçek ama yol tutuşu hala zirvede. eski kasa da aşırı yol tutuyor diye lasman sürüşünde eleştirilmişti. araç üstelik 3 serisine göre çok daha konforluydu. bunda aracın konfor modun da olmasının payı büyük tabiki ama bir daha passat alırsam ayarlı amortisörlü alacağım. donanıma doyuracağım kendimi.

f 10 yalıtım olarak passat tan aşırı bir artısı yok. bunda traktör gibi çalışan sürekli kişneyen 184 beygirin rolü büyük. yoldan gelen darbelerde araç biraz daha tok sesler çıkarıyor. alt takımlar kusursuza yakın.
birde niğde de ki köy evimizden yola çıkarken. arkadaşım babamlara selam vereyim derken 90 derece açılı olan yolun 45. dereceli tam ortasına aracı indirdi alttan gelen cart sesiyle yolda olmadığımızı anladık. araçtan inince arka tekerlerin yolda ön tekerlerinse boşlukta salınmasını izliyorduk. çok şükür ki aracın altı tamamen kapalı olunca bir sıkıntı olmadı. biz önden iterken arkadaşta gaza yüklendi ve 5 dakikanın sonun da aracı 4 tekerin üzerine kondurduk. av macerasının sonunda ufak bir de heyecan yaşamış olduk.

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

f 10 yalıtım olarak passat tan aşırı bir artısı yok. bunda traktör gibi çalışan sürekli kişneyen 184 beygirin rolü büyük. yoldan gelen darbelerde araç biraz daha tok sesler çıkarıyor. alt takımlar kusursuza yakın.
birde niğde de ki köy evimizden yola çıkarken. arkadaşım babamlara selam vereyim derken 90 derece açılı olan yolun 45. dereceli tam ortasına aracı indirdi alttan gelen cart sesiyle yolda olmadığımızı anladık. araçtan inince arka tekerlerin yolda ön tekerlerinse boşlukta salınmasını izliyorduk. çok şükür ki aracın altı tamamen kapalı olunca bir sıkıntı olmadı. biz önden iterken arkadaşta gaza yüklendi ve 5 dakikanın sonun da aracı 4 tekerin üzerine kondurduk. av macerasının sonunda ufak bir de heyecan yaşamış olduk.

Her Dizel Traktör gibi calisiyor . Fakat benim dikkatimi ceken Passat 2010 Modellerde Motor ile ic kisimdaki ses yalitim cok iyi olmus. Yani Motordan iceriye fazla ses girmiyor. Mercedes C220 CDI ye her bindigimde Motor sesi rahatsiz ediyor acikcasi. Heleki B7 daha da bir sessiz olmus bu konuda. Audi A6 2.0 TDI 177HP ye bindigimde ayni B7 seviyesinde hatta biraz daha iyi oldugunu söyleyebilirim (B7 ye de binmis Test sürüsü yapmis AUDI A6 yi da sürmüs biri olarak yaziyorum bunlari). BMW ye binmedim onun icin hakkini yemiyeyim.

Her ne kadar seveni de sevmeyeni de çok olsa da f10 candır.
Dün akşam 525xd kullandım.Yok yalıtımmış yok motor gürültüsüymüş varsın kişnesin beygirler çok beğendim beni mest etti diyebilirim
Ama malesef ki f10 sıfır alacak kadar param yok. İşte insan gücü yüksek, yol tutuşu fazla araçlara bindiğinde kendi aracını beğenmiyor ya bu daha da kötü oluyor.

Yolda gördüğüm kadarıyla 2.0 TDI ların yalıtımı çok iyi. 1.6 TDI lar daha gürültülü gibi geliyor bana.

Yasin,
C220 yi çok kötülüyorsun gibi geliyor bana sanki ben de en yakın dostuma aldım 2010da avantgarde cdi ve çok da memnunuz(beraberken genelde ben kullanırım kendisi çok fazla otomobil meraklısı da değil araç kullanmayı da çok sevmez)
Hem yol tutuşu hemde gidişi 170 lik B6dan daha iyi(amcama özel donanım yaptırdım highline 2010da) gerçi bunda 400Nm torkun da etkisi büyük hatta birgün ikisini kafa kafaya kaldırdık c220 yaklaşık 2-3 boy arası fark attı 140km/h a kadar ancak 140+ da c220 5 boya kadar çıkardı sonra daha da farkı açmaya devam etti.Her iki aracı da sport modda kullandık ve yolda yokuş ve iniş çıkışlar vardı. Güzergah Marmara ereğlisi Gümüşyaka arası idi.Ben c220yi 170lik b6 ya değişmem b7 170lik kullanmadım denemek lazım

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Her Dizel Traktör gibi calisiyor . Fakat benim dikkatimi ceken Passat 2010 Modellerde Motor ile ic kisimdaki ses yalitim cok iyi olmus. Yani Motordan iceriye fazla ses girmiyor. Mercedes C220 CDI ye her bindigimde Motor sesi rahatsiz ediyor acikcasi. Heleki B7 daha da bir sessiz olmus bu konuda. Audi A6 2.0 TDI 177HP ye bindigimde ayni B7 seviyesinde hatta biraz daha iyi oldugunu söyleyebilirim (B7 ye de binmis Test sürüsü yapmis AUDI A6 yi da sürmüs biri olarak yaziyorum bunlari). BMW ye binmedim onun icin hakkini yemiyeyim.

f 10 a kötü diyen adamın alnını karışlarlar. passat la kıyaslanmaz ama hani eskiden bu otomobillere binme veya sahibi olma şansımız yokken premium hatta d sınıfı araçları bile yalıtımı süper içerde gram ses tıkırtı olmayan süper yol tutan kusursuz araçlar mış gibi düşünürdüm. fluence dizel varken c 180 k denemem le hayallerim suya düştü. o ne ses o ne gürültüydü öyle. burada bir çok kişi c 180 k ya da bakmıştır ne demek istediğimi çok iyi biliyorlardır. c den inip fluence dizel e binince hanım bana bu nasıl mercedes ya ne kadar gürültülüy dü dedi. şimdi düşünüyorumda fransızların yalıtımı gerçekten iyi düzeyde. yol sesine biraz daha eğilseler çok sessiz araçları olacak.
c fiyaskosundan sonra passat a bakmaya karar verdim ve uzun bir teste çıktım. dizel olarak fluence ile aynı seviyede yalıtıma sahipti fakat yol gürültüsünde daha iyiydi. 1.4 tsı da ise doğal olarak dizel fluence tan biraz daha iyiydi.
5.20de ise passat gibi ayna yanlarında rüzgar sesi oluşuyor. motor seside aynı seviyede içeri sızıyor ama yol sesinde ve tokluk hissinde bariz iyi. mesela parke yolda giderken veya dişli asfaltta passat ta olan zırıltı ve uğultu bmw de olmuyor. çukurda veya bozuk yolda araç daha dengeli ve sessiz. en sevmediğim yanı ise vitesin olduğu konsol du. elimdeki meysuyu dökecem diye çok korktum. biraz da yüksek olması rahatımı bozdu. sanruf un büyük olması ise gayet güzel aydınlık veriyordu ve rüzgar sesi yapmıyordu . tabi kapalıydı. sanruf açıkken kapı kollarından gelen rüzgardan kolumun donduğunu ve sabaha kadar ağrıdığını da belirtmeden edemeyeceğim.

Yeni Passat ta da görmek istediğimiz şeylerden biri

6 ile 7 arasında bana göre uçurum fark var Golf 6 bana resmen artık itici geliyor

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Yolda gördüğüm kadarıyla 2.0 TDI ların yalıtımı çok iyi. 1.6 TDI lar daha gürültülü gibi geliyor bana.

1.6 lar daha gürültülü çalışıyor yalıtımlar aynı ama motor sesleri farklı ondan dolayı doğru

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Erdemim ayni Fiyata F10 kasa BMW 520D Otomatik de buldum hemde Bagimsiz Kalorifer varmis bunda

Insallah homurdanmazsin fiyati görünce

Gebrauchtwagen: BMW, 520, d Automatik Navi Xenon Standheizung Sitzheizung, Diesel, € 33.780,- AutoScout24 Detailansicht

araçta fazla birsey yok ama arabanın kralını yapan adamların ülkesinde yaşıyorsun ve bu fiyatlara rağmen Volkswagen e biniyorsun ya. ne diyeyim ki sana. Allah iyiliğini versin

Merhaba Arkadaşlar,

Bir süredir yoktum aranızda. Umarım forumdaki tüm arkadaşların keyfi yerindedir.
Bu sene seyahat olayı iyice arttı. Bayramın son günü ve 29 ekim tatili heba oldu gitti.

Bu seferki ülke Amsterdam. Ortalama olarak deniz seviyesinden 1.5 metre daha aşağıda olan bu ülke su üzerine inşa edilmiş denebilir.
En alçak yeri olan Amsterdam hava alanı mevkii deniz suyu seviyesinden 5 metre daha aşağıda. Toprak altında sadece 1 metre aşağıda her yerde su mevcut.
Su seviyesini koruyabilmek için tüm şehir kanallarla donatılmış ve 24 saat dev pompalar okyanusa milyonlarca galon suyu geri basıyor. Gerçekten garip
Şöyle bir atasözleri var "Tanrı Hollanda'lıları yarattı, onlarda Amsterdam'ı "

İşte bir kaç kare ;





Binaların neredeyse yarıya yakını direk suyun içinde. Çok enterasan inşaat şekilleri var.





Şehir merkezinde başlıca ulaşım bisikletlerle sağlanıyor. 1. Derece geçiş ustunluğune sahip.
Yayaları bile belemiyorlar. Aman haa gideniniz olursa yolda yürürken bisikletlilere dikkat etsinler.
Kesinlikle durmuyorlar.

Tabii oralara kadar gidip meşhur "Red light Street"'i görmeden gelmek olmazdı.





Canlı sex showların, pencerelerin önünde onlarca güzel bayanın, bulunduğu mutlaka görülmesi gereken bir yer

Mert abicim,

Seyahatten hos geldin. Abi sabah sabah gözümüzü actin allah razi olsun, ellerinr saglik.

Bu kadar süredir Amsterdam da oldugunu bilseydik senin icin bir Hollanda bulusmasi düzenlerdik ve yanliz birakmazdik. Almanya ya yolculuk varmi yakinda ? Seninle tekrar bulusalim Mannheim da

oo maşallah mert abi ne güzel resimler onlar öyle ama bu amsterdamın sonunu hiç eyce görmüyorum bi gün millet suyun içinde uyanmasın

Bu remi çok beğendim eline sağlık Üstat.