Beyler sizce İnsignia mı Passat mı ?

Mondeo da sağlam geliyor.Bu da iyi olmuş.B8 çok iyi olmalı.

Resimlerden fark ettiğim kadarı ile bazı yeni özellikler, gelişmiş sürüşe duyarlı Bi-xenon far sistemi AFL+ (9 farklı aydınlatma modu), LED arka farlar, yeni mercekli sistem sis farları, ısıtmalı direksiyon, çok fonksiyonlu ve vites kontrollü yeni direksiyon sistemi, gelişmiş sesle komut sistemi, 8'' çok fonksiyonlu multimedya/araç bilgi sistemi, keyless-go, otomatik park asistanı, geri görüş kamerası, touch pad vs..

Yeni 1.6 Turbo SIDI 170 ve 200 HP benzinli motorlar, daha düşük yakıt tüketimi, düşük CO 2 salınımı ve performansa sahip olacak, (170 HP 260 NM tork - 200 HP 300 NM tork) artık hem 6 ileri manuel hem 6 ileri otomatik olarak sunulacakmış.. Yeni 2.0 250 HP 400 NM lik benzinli motor satışa sunulacak.. Almanya da satışa sunulan ama ülkemize henüz gelmeyen yeni 1.4 Turbo LPG li ve benzinli motor makyajlı İnsignia ile Türkiye de de satışa sunulacakmış..

Dizel motor yelpazesi genişliyor.. 2.0 CDTI 120-140-160 ve 2.0 BiTurbo 195 HP 400 NM lik motorlarsa sahip olacak..

Google Translate ile çevrilen bazı motor teknik veri özellikleri şöyle olacağa benziyor,

Yeni Opel Insignia üç alternatif sürücü benzin, dizel ve likit petrol gazı (LPG Sıvılaştırılmış Petrol Gazı), 81 kW/110 hp 239 kW/325 hp güç spektrumu aralıkları arasında seçenek sunar.

Yeni Insignia 2.0 CDTI çevre ve Thrift şampiyonu için: yeni iki-litre turbo dizel motor sayesinde, (EC) Yönetmeliği 715/2007 göre 88 kW/120 hp ve 103 kW/140 hp güç düzeyinde sadece 99 gram yayma CO 2 kilometre başına (Sports Tourer 104 g / km CO 2 ) ve verimlilik sınıfı A + değerlendirmesi, bu nedenle altı-ileri manuel şanzıman ile dört ve beş-kapılı model gerektirir ve kombine çevrim durdurmak / 100 kilometre başına yakıt sadece 3,7 litre başlar (Sports Tourer: 3.9 l/100 km) - en iyi-orta sınıf. Onlar güçlü bir tokatlamak ile parlaklık aynı zamanda: - otomatik olarak tam yük overboost bu mümkün başlangıç ​​yapan 88 kW/120 hp turbo dizel 320 Newton metre, 103 kW/140 hp ve en fazla 370 Newton metre ile meslektaşı kadar teslim.

En ateşlemeli motor 143 kW/195 hp 2.0 CDTI BiTurbo olan: ile bu yüksek performanslı dizel sıralı, iki aşamalı turbo 400 Newton metre etkileyici bir tork elde ve geniş bir motor devri aralığında onun hemen yanıt ve örnek tork ile karakterizedir.

184 kW/250 hp ve 400 Newton metre maksimum tork ve Overboost tarafından kısaca 125 kW/170 hp ve 260 Newton metre, motorların en son nesil 1.6 Sidi Turbo ile 2.0 Sidi turbo: benzine en önemli yeni eklemeler iki turbo direkt enjeksiyon motoru 280 kadar artış Newton-metre can (Sidi = Kıvılcım Ateşleme Doğrudan Enjeksiyon). Burada güç ve kanıtlanmış etkinliği ile ilgili çok iyi çalışan düzgünlüğü en yüksek gelişme gidin. Her iki motor altı-ileri manuel şanzıman ve sistem start / stop ile veya yeni, düşük sürtünmeli altı-ileri otomatik ile kombine edilebilir. Önden çekişli ek olarak iki litre Sidi Turbo dört tekerlekten çekiş ile de mevcuttur.

103 kW/140 hp Insignia 1.4 LPG için bir alternatif ve son derece ekonomik sürücü çözüm olarak 200 Newton metre maksimum tork ile hazırdır. O yerine - benzin versiyonu olarak - 6 emisyon standartlarına geleceğin Euro sıkı gereksinimleri. 100 kilometre (Sports Tourer: 7.9 l/100 km) başına 7.6 litre NEDC yakıt tüketimi ve düşük CO 2 kilometre başına 124 gram (Sports Tourer 129 g / km CO emisyonları 2 ) çalışır Insignia LPG - Yarışmanın tartışmasız önde - SINIFI A önce için

Cosmo donanım İnsignia larda Şerit Takip Sistemi, Tabela Okuma Sistemi, Çarpışma Önleme Asistanı zaten mevcuttu, ancak Türkiye ye gelen İnsignia larda sistemi fabrika tarafından kapalı geliyordu... Ön camda iç dikiz aynası altındaki kamera vasıtası ile sistem çalışıyordu.. Ama şu an sadece Uzun Far Asistanı aktif.. Diğer belirttiğim özellikler kapalı malesef..... Avrupa da sistem aktif ama özellikle Hollanda ve Almanya da.. Youtube de videoları da olacaktı tam hatırlamıyorum..

Malum, Türkiye deki yolların şartları tabela durumları vs.. avrupa ile uyumlu olmadığı için ve düzgün olmadığı için bu güzelim sistem malesef kapalı geldi araçlada..

Tahminim, makyaj ile bu sistemleri standart sunulacak.. Opel in en sevdiğim yanı, opsiyonlarının TL üzerinden ve uygun fiyatlarla alınabilmesi.. Ve zaten halihazırda donanıma göre bazı özelliklerin diğer markalarda opsiyon iken Opel'in standart sunuyor olması.. Ama gel gör ki doğru yönetilmediği için kendi ayağına sıkıyor ve araçlar değer kaybı yaşıyor ister istemez.. Bakalım yeniliklerden sonra Opel nasıl bir prestij sağlayacak marka adına...

yenileme insignia ya yeni müşteriler katacaktır. içide dışıda gayet çekici görünüyor. özellikle 1.4 lpg de otomatik sunarsa liderliğe oynayabilir. şahsen ben yeni araç alıyor olsam alabilirim. tabi fiyatı 1.6 tdı dsg passatla aynı olmamak koşuluyla.

Aralık ayı civarı yeni araç planımız var, eğerki 1.6 SIDI Active Select gelir, liste fiyatında Cosmo donanımı 75 bandını geçmezse herşey olabilir. Direksiyondaki tuşlar hariç ben sevdim şahsen, eski sporcu halini daha çok severdim ama şu an sanki biraz daha elit bir havası var gibi gibi(Züğürt tesellisi). İnşallah canlı canlı daha hoş bir görüntü sunabilir özellikle dışı.

arka tasarım iç tasarım hoşuma gitti ama önü pek hoşuma gitmedi

   97has Nickli Üyeden Alıntı

Aralık ayı civarı yeni araç planımız var, eğerki 1.6 SIDI Active Select gelir, liste fiyatında Cosmo donanımı 75 bandını geçmezse herşey olabilir. Direksiyondaki tuşlar hariç ben sevdim şahsen, eski sporcu halini daha çok severdim ama şu an sanki biraz daha elit bir havası var gibi gibi(Züğürt tesellisi). İnşallah canlı canlı daha hoş bir görüntü sunabilir özellikle dışı.

21 Haziranda ön siparişler alınacakmış.. Aracı Eylülde sanırım Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıp Ekim gibi teslimatlar yapılacakmış..

1.6 motorlar artık hem otomatik hem manuel gelecek diye görünüyor açıklanan bilgilerden.. bu iyi haber oldu Opel ve İnsignia sevenler için.. Yüksek tork, güç ve düşük tüketim olması cabası olacak.. Benzinli araç düşünenler için çok sağlam bir seçenek olacağa benziyor..

Opel de Cosmo donanım 70-72 bin civarından başlar tahminim, opsiyonuna göre aracın fiyatı alır gider.. Cosmo donanımda standartında ne özellikler sunulacak bence en önemlisi bunu bekleyip görmek, fiyat çok yüksek olacağını sanmıyorum açıkçası ama net belli olmadan da konuşmak boş..

Amerika 'Buick Regal' İnsignia sına ait bir video

videodaki sistem New İnsignia da olacak sanırım..

https://www.youtube.com/watch?v=wBNtqHL9C3I

   efemuratt Nickli Üyeden Alıntı

21 Haziranda ön siparişler alınacakmış.. Aracı Eylülde sanırım Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıp Ekim gibi teslimatlar yapılacakmış..

1.6 motorlar artık hem otomatik hem manuel gelecek diye görünüyor açıklanan bilgilerden.. bu iyi haber oldu Opel ve İnsignia sevenler için.. Yüksek tork, güç ve düşük tüketim olması cabası olacak.. Benzinli araç düşünenler için çok sağlam bir seçenek olacağa benziyor..

Opel de Cosmo donanım 70-72 bin civarından başlar tahminim, opsiyonuna göre aracın fiyatı alır gider.. Cosmo donanımda standartında ne özellikler sunulacak bence en önemlisi bunu bekleyip görmek, fiyat çok yüksek olacağını sanmıyorum açıkçası ama net belli olmadan da konuşmak boş..

Şu an 1.6 T için 69 küsür liste fiyatı var, yenisinin 170'lik düzüne 72 deseler, otomatiği 75 olur diye düz mantık kuruyorum ben. Aralık duruma göre Ocak ayında satış düşmesi, model yılı gibi saçmalıklar yüzünden bir nebze de indirim alınır diye de ufak bir düşüncem de var. Nasip tabi

Bu araçla birçok yenilik de gelmiş, en önemlilerinden Keyless felan da gelmiş, hangisi standart olur hangisi opsiyonel tabi o da fiyatı etkileyecektir; ama bana kalırsa şu an ki Cosmo donanımına Keyless ve Naviyi standart yapar gerisini opsiyon olarak sunarlarsa oldukça güzel olur. Yada yurtdışındaki gibi Innovation donanım seçeneğini getirip doldursunlar içini.

   97has Nickli Üyeden Alıntı

Şu an 1.6 T için 69 küsür liste fiyatı var, yenisinin 170'lik düzüne 72 deseler, otomatiği 75 olur diye düz mantık kuruyorum ben. Aralık duruma göre Ocak ayında satış düşmesi, model yılı gibi saçmalıklar yüzünden bir nebze de indirim alınır diye de ufak bir düşüncem de var. Nasip tabi

Bu araçla birçok yenilik de gelmiş, en önemlilerinden Keyless felan da gelmiş, hangisi standart olur hangisi opsiyonel tabi o da fiyatı etkileyecektir; ama bana kalırsa şu an ki Cosmo donanımına Keyless ve Naviyi standart yapar gerisini opsiyon olarak sunarlarsa oldukça güzel olur. Yada yurtdışındaki gibi Innovation donanım seçeneğini getirip doldursunlar içini.

Düz vites ile otomatik arasında benimde tahminim en aşağı 3-4000 oynar diye düşünüyorum.. Volkswagen de ki gibi 9000 civarı oynayacağını düşünmüyorum ama en az 4000 civarı oynar tahminim..

Yeni Cosmo da Keyless i standart yaparlar ama ekran seçeneği hem 4'' hem 8'' olacak yazılanlardan anladığım kadarı ile.. Belki 4 '' renkli ekran standart gelir ama Navi ile birlikte 8'' dokunmatik multimedya sistemini de opsiyon koyarlar tahminim.. Zaten Multimedya Sistemi ne entegre olarak yeni touch pad de gelir aynı şu an piyasada olan Navi900 ve DVD 800 lerde gelen Turn-Push gibi ..

Yeni nesil gösterge de yine Cosmo donanımda standart sunulur diye tahmin ediyorum..

DVD 800 ve Navi 900 ile kol dayamanın arka bölümünde 230 V priz girişi de geliyordu, acaba yeni multimedya sistemi paketi içeriğinde neler olacak zaman gösterir

Sonuç olarak benzinli ve alman düşünenler için sağlam ve iddialı bir seçenek gibi görünüyor şu an itibari ile bakıldığında..
Sizin için şimdiden hayırlısı olsun diyelim.. İnşallah gönlünüzdeki araca en uygun zamanda kavuşursunuz..

   derin siyah passat b7 Nickli Üyeden Alıntı

Bence insignia nın arka farları güncel kasadan daha iyi olmuş.B8 heyecanı daha da arttı

aynen arka farlar güzel olmuş ama ön farlar hosuma gitmedi küçük duruyo gibi ön kısım sanki

Eski göstergeler hiç hoşuma gitmiyordu gerçekten şimdi tam OLMUŞ aracın içi.Bence mükemmel olmuş yeni Insignia.

Ben yuvarlak hatlı tasarıma sahip araçları sevmememe rağmen makyajlı insigniayı beğendim.Bunda en büyük etken arka far tasarımı.Yeni arka far tasarımına gitmeleri çok isabetli olmuş.Bunun dışında dış tasarımda ufak tefek değişiklikler var ama çok köklü bir değişiklik yok.Tabi aracı yakından görmek lazım.Bazı araçlar resimde iyi olmasına rağmen canlı görünce resimdeki gibi olmayabiliyor veya tam tersi resimde kötü ama canlı güzel.Ya da resim ve canlı görme birbirini tutabiliyor.Önemli olan insignia nın motor seçeneğini artırması ve 1.4 ve 1.6 motora otomatik seçeneğini getirmesi.Bu durumda satışları bariz bir şekilde artar. Passat ı satışlarda geçebilir mi?.Hep beraber izleyip göreceğiz.

Şahsi fikrim, bana göre pek çok nedenden dolayı bu insignia alınır. Opel candır. Ayrıca 8,5 yıl tık demeden active select otomatik şanzımanını kullanmış biri olarak altına imzamı atarım ki, DSG deki gibi sorunlarla uğraşmaz ya da en azından diken üstünde olmazsınız. Donanım zaten fazla ve standart pek çok şey. Tek olacak şey passattan biraz daha sert olacağıdır. Bu da karakteristik bir durum. Volkswagen yumuşaklığı opel biraz daha sertliği seçiyor. Şu an güncel olanda bile 2.0 195 hp cdti var ki, evlere şenlik. Düşünmeden bu makyajlı kasa alınır, demedi demeyin