Beyler sizce İnsignia mı Passat mı ?

Sorumu bu

Eğer bu gerçekten makyajlı insignia ise hiç ellemesinler eski haline geri döndürsünler, tosbağaya çevirmişler canım aracı, insignianın dış hatları güzeldi oysa...

   AbdulSamed24 Nickli Üyeden Alıntı

beyler yeni makyajlanan insignia http://www.traraba.com/wp-content/up...1/insignia.jpg haklısınız passat cok kalite arac 10 senedir Volkswagen ve Volkswagen bırakılıcaksa audi mercedes icin bırakılmalı Volkswagen e yeni binmiyorum 2004 boramız vardı onu sattık 2008 1.6fsı passat aldık onu sattık 2012 1.4tsı highline jetta aldık onu sattık smdide passat aldık sırada 2014 de gelecek yeni kasa passat var

Passat'tan sonra A6, BMW 520, E200 olabilir.
Macera ve daha sonra hayal kırıklığına gerek yok.

Benim ilk aracım ford taunus granada 1972 modeldi daha sonra 2004 megane2 hatchback 1.6 benzinli 115 beygir bir süre maddi durumlardan dolayı araç alamadım bu arada akrabalarımın araçlarını kullandım a6-a3-Q7-porche cayen-c180amg ve clio dizel aldım ancak içimdeki alman isteği sönmedi azim ettim passat 1.6 tdi dsg sipariş verdim bundan sonra hedefim bmw 5.35d yada 5.25xd olmadı mercedes e250 en son çare a6 ama kesinlikle insignia ile passatı yanyana koymadım araç başka bişey otomobil başka bişey passattaki konfor inanın c180 de yok a6 da tır gibi bir yere sığmıyor kendinizi bakan şöförü gibi hissettiriyor passat bence en ideal boyut ve fiyatda bir araç konforda gayet yeterli hatta fazla fazla yeterli iyi incelemek lazım sürüş tarzınızı bilmeniz hedefinizi iyi seçmeniz gerekli şimdidem hayırlo olsun.

Sent from my C6603 using Tapatalk 2

Passat Passat !!!!

Konuyu açan arkadaş muhtemelen insigniayı aldı ki uğramamış bidaha passattan sonra alınacak araba audi,bmw,mercedes olur gibi bişey mi olur ya o kadar da değil,2.eli dert etmiyorsa kişi passat satılır,insignia,superb,mondeo,avensis hepsi alınır aynı ayarda arabalar..

Soru sormaya gerek yok Şehir için 15 LT Yakmak isterseniz çukurlarda kütük gibi sert bi araba isterseniz konfor 0 isterseniz insignia

Eski bir 2.0 CDTI Insignia sahibi olarak, her açıdan Passat diyorum

bence passat ayrı bir dünyadır sonuçta passatın alemde bir agılıgı vardır

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Ben AUDI A4 için kesinlikle passatı bırakmam veya o kadar abartı parala vermem neticede aynı arabalar bunlar..Ancak A6 iç mekanı passat kadar geniş yani ancak o keser o da çok ciddi paralara mal olur ne gerek var eğer derdin hava atmaksa Passat da dikkat çekiyor

İsmail abim katılıyorum sana.

Abi bu arada rüyamda gördüm seni. Nasılsın iyi misin?

   sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

İsmail abim katılıyorum sana.

Abi bu arada rüyamda gördüm seni. Nasılsın iyi misin?

Coşkunum çok teşekkür ederim iyiyim sağol Hayırdır inşallah nasıl gördün ne yapıyodum kesin Passat ile ilgili bir montaj sırasında görmüşündür şimdi kafayı katlanır aynaya taktım

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Coşkunum çok teşekkür ederim iyiyim sağol Hayırdır inşallah nasıl gördün ne yapıyodum kesin Passat ile ilgili bir montaj sırasında görmüşündür şimdi kafayı katlanır aynaya taktım

Hayır diyelim hayır olsun abi. Rüyamda telefon çalıyor bir bakıyorum Drozia yazıyor.Telefonla görüşüyorduk. Belki montaj işin malum olmuştur . Abdala malum olurmuş .

   sebinefe Nickli Üyeden Alıntı

Hayır diyelim hayır olsun abi. Rüyamda telefon çalıyor bir bakıyorum Drozia yazıyor.Telefonla görüşüyorduk. Belki montaj işin malum olmuştur . Abdala malum olurmuş .

Estağfurullah ama yakında olabilir yani

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Estağfurullah ama yakında olabilir yani

Hayırlısı olsun abi.

   kaanbaba199 Nickli Üyeden Alıntı

Soru sormaya gerek yok Şehir için 15 LT Yakmak isterseniz çukurlarda kütük gibi sert bi araba isterseniz konfor 0 isterseniz insignia

Valla çok acımasız bir yorum yapmışsınız şehir içi 15 lt kamyonlar o kadar yakmıyor yapmayın allah aşkına.. kütük gibi sert bi araba.. konfor 0.. çok acımasız yorumlar. Sakın ama sakın tartışma veya karşılık verme gibi anlamayın bu yazdıklarımı, ama klişe bir tabir vardır forumlarda hep, 'fanatikliğe hiç gerek yok lütfen bilmeden yorum yapmayalım.

Şu anda bir İnsignia sahibi olarak forum üyesi olabilirim, yakın zamanda ciddi anlamda bir Volkswagen CC düşünüyor olabilirim, ama ne İnsignia aracımı çok sevdiğim için konu başlığı altında bir fanatiklik yapmaktır niyetim, ne de İnsignia da bu belirttiğiniz acımasız özellikleri yaşayıp pişman olduğumdur. Lütfen önyargılı ve bilmeden yaşamadan acımasız yorumlar yapmayalım. Sonuçta insanlar tercihlerine ve ihtiyaçlarına göre beğenilerine göre araç alıyorlar. İnsignia nın performansı da konforu da yol tutuşu da donanımı da oldukça zengin bir araç. Fiyat-Kalite-Performans açısından gayet iyi bir araç. İkinci elde değer kaybı işte böyle önyargılar ve günümüz ölücü galerileri ve hatta en başta saçmasapan indirimler yapan, derya kuzusu bunlar misali değerinin çok altında araç satmaya gayret eden Opel bayileri ve Opel Türkiye dir. Eğer Opel in başında Doğuş gibi bir firma olsaydı Opel şu ankinden daha iyi yönetilip araçlarına sahip çıkılsaydı Opel yeni araçları ile piyasada liderliği bırakmayabilirdi. Kaldı ki ilk 3 senede D segmentinde henüz üçüncü yılında olmasına rağmen, İnsignia satış rakamlarında ilk üçe girmişti. Ve hala da 1.4 Turbo motorların gelmesi ile satışları segmentinde gayet başarılı şekilde. Performans konusunda şunu benden çok daha iyi biliyorsunuz ki Volkswagen nin aktarma organları Opel den oldukça başarılı. Performans konusunda 1.4 Turbo 140 ile 1.4 TSI 122 arasında fark yoktur. Ancak yüksek hızlarda İnsignia daha avantajlı durumdadır. 160 HP TSI ise 140 HP Turbo dan daha performanslıdır. Araçların hızlanmaları birbirlerine yakın veya biri diğerinden birkaç saniye-salise iyi olabilir. Ancak bu diğer aracın performanssız olduğu anlamına gelmez hiçbir zaman. Sadece gücü en iyi şekilde aktarma ile ilgilidir bu.

Bunlar inkar edilmemesi gereken, hep göz önünde olması gereken, herkesin bildiği bileceği gerçekler..
Yaklaşık 3.5 senedir İnsignia 1.6 Turbo kullanıcısı olarak ne konfordan ne sessizliğinden ne performanstan ne kaliteden ne de aracın özelliklerinden en ufak bir şikayetimiz olmadı ve çok memnun kaldık. Sürüşü çok keyifli bir araç. Yol tutuşu çok başarılı. Hızını belli etmediği için ise yüksek hızlara çıkıldıkça garip bir his veriyor araç size. Çok keyifli. Sadece yakıt performanslı kullanımlarda artış gösteriyor (şu an yol bilgisayarında yazan ortalama yakıt tüketimimiz 9.8 lt) ama bahsettiğiniz gibi öyle 15 litreleri hiç görmedim. Kimseden de duymadım. Amcamda da İnsignia Edition Elegance 1.6 Turbo vardı, hani deyim yerinde ise roket gibi kullanırdı, seri ve performanslı kullanırdı, ortalama yakıt tüketimi 11.6 lt yazıyordu aracını satmak için fotoğraflarını çektiğim zaman bakmıştım en son. Aracı 10binde satılmıştı ve Volkswagen Transporter almıştı geniş bir araç ihtiyacından dolayı.

Opel lerin süspansiyonları Volkswagen grubu araçlarına göre biraz daha sert evet, ancak konforu bozan hiçbir durum söz konusu değil. Hele çukurlarda vs kütük gibi hiç değil özür dilerim ama lütfen ön yargılı olmayalım bu konuda.. Bu durum tamamen araçların biraz daha sportif karaktere ve yol tutuşuna bağlı olmasındandır. Kaldı ki çok önceden başka yerlerde araç kıyaslamaları yapılırken yazılan yorumlardan aklımda kalan, Passat ile İnsignia nın süspansiyonları arasında çok ahım şahım fark yok. Tamamen araçların karakterlerine uygun şekilde geliştirilmiş süspansiyon yapıları var, denmişti. Bu yoruma iki aracı da kullanıp gördüğüm için yaşadığım için katılıyorum ben de. Almanya dan çok yakın bir aile dostumuz geliyor her yaz, senelerdir değişik Opel ve Volkswagen araçlarına sahip oldular. Son sahip olduğu iki aracı 2008 model 1.9 CDTI Otomatik Opel Zafira Cosmo ve 2007 model 2.0 TDI 140 HP DSG Highline Passat Variant. Passat ı geçen sene almıştı ve yazın buraya onunla gelmişti. Aracı 220 binde almıştı oralarda kilometre önemli değilmiş buralardaki gibi, neyse bir akşam Malatya turu yapalım dedik, özellikle arabanın performansını merak ediyordum haliyle, tümseklerden geçerken ön göğüs bölümü sanki içerisinde boşlukta kalan biryerler varmışçasına tıkırdıyordu, silkeleniyordu. Düzgün yolda en ufak birşey yok fakat araç sarsılmaya başladığı anda veya tümsekten biraz seri geçince bahsettiğim durumu bariz hissediyordum. Sordum niye böyle diye, gülümseyerek torpido kısmına kapıyı tıklatır gibi vurdu ve sence? dedii. Bi de süspansiyonları biraz sert sanki dedi alışamadım daha demişti ama yol tutuşu çok iyi dedi o yüzden kafama takmıyorum dedi. Hakikaten de, İnsignia ile kafamda kıyas yaparak kullandım aracı ve bariz farklar göremedim. Bir de küçük kaza atlattık hatta, kavşaktan bir anda doğanı ile develeme gibi fırlayan herifi son anda fark etti ve frenleri kökledi arkadaşım. tam tampon tamponaydı durduğumuzda hatta ABS nin o bildiğimiz kızaklama türü sesinden ve yolun hafif engebesinden dolayı aracın biraz sarsılmasından anlamadık vurduk mu lan diye bakışmıştık birbirimize. Yani anlayacağınız üzere kütük gibi tabiri çok çok ağır bir tabir.. lütfen yanlış anlamayın, asla tartışma niyetinde söylemiyorum.

Yakında ise kısmetse araç satıldıktan sonra yeni bir ev ve yeni bir araç düşüncesi ile kısmet olursa bir CC düşünüyoruz forumda paylaştığım konulardan bilineceği üzere. Hayırlısı diyelim artık..
Son olarak yukarıda belirttiğim düşüncemden bir alıntı yaparak tekrar belirtmeyi istiyorum, 'Şu anda bir İnsignia sahibi olarak forum üyesi olabilirim, yakın zamanda ciddi anlamda bir Volkswagen CC düşünüyor olabilirim, ama ne İnsignia aracımı çok sevdiğim için konu başlığı altında bir fanatiklik yapmaktır niyetim, ne de İnsignia da bu belirttiğiniz acımasız özellikleri yaşayıp pişman olduğumdur. Lütfen önyargılı ve bilmeden yaşamadan acımasız yorumlar yapmayalım. Sonuçta insanlar tercihlerine ve ihtiyaçlarına göre beğenilerine göre araç alıyorlar.'

kesinlikle ama kesinlikle marka veya model fanatikliği yapmak veya kimse ile tartışmaya girmeye niyetim yok ve bugüne kadar da bu yönde en ufak bir düşüncem olmadı. Sadece kendi adıma hissettiklerimi gördüklerimi ve yaşadıklarımı açıkça dürüstçe ifade ettim. Herkese keyifli paylaşımlar diliyorum.

Saygılarımla

Şunu belirtmeyi unutmuşum, 1.4 T 140 HP motora sahip İnsignia gerçekten az yakıyor. Bunu hem teknik veriler ve hem 1.4 Astra hem İnsignia sahibi olan arkadaşlarım bizzat söylüyorlar.

Yalnız şöyle bir durum var turbolu araçlar için geçerli olan, sakin kullanımda ideal yakarlar ancak gaza ne kadar fazla basılırsa o oranda kullanıma göre yakar.. ama beklentileri fazlası ile karşılarlar..

Passat - Insignia. Biraz beğeni meselesi gibi. Herkesin kriterleri farklıdır. Kimisi az yakıtına bakar, kimisi ikinci el değerine, kimisi dış görünüşüne... Bu yüzden bu tartışmaların sonu gelmez
En güzeli kriterine göre alıp keyfini sürmek...

Passat'larımız daha da değerlenmiş.Fiyat listesi değişmiş.

Passat almadan önce D segment araçların çoğunda test sürüşü yaptım. Insignia'nın iki modelinde test sürüşü yaptım; ikisinde de süspansiyon nedeni ile eleme yaptım.

   eengfd Nickli Üyeden Alıntı

Passat almadan önce D segment araçların çoğunda test sürüşü yaptım. Insignia'nın iki modelinde test sürüşü yaptım; ikisinde de süspansiyon nedeni ile eleme yaptım.

Aynı zamanda direksiyonda çok sert, bu da konforu düşüren diğer bir etken

Çok da acımasız eleştiri yapmayalım bence.Tamam 1.6 olanlar çok yakıyordu ama 1.4 ler gayet normal yakıyor ve yeterli performans sunuyor.Yol tutuş çok daha iyi Passattan.Bence tek eleştirilecek yönü ebatları bu denli büyük bir arabada iç hacmin bu kadar küçük ve sıkıcı hissi vermesini nasıl becerebildikleridir.

   sivil Nickli Üyeden Alıntı

Çok da acımasız eleştiri yapmayalım bence.Tamam 1.6 olanlar çok yakıyordu ama 1.4 ler gayet normal yakıyor ve yeterli performans sunuyor.Yol tutuş çok daha iyi Passattan.Bence tek eleştirilecek yönü ebatları bu denli büyük bir arabada iç hacmin bu kadar küçük ve sıkıcı hissi vermesini nasıl becerebildikleridir.

İyi yol tutuşu sert süspansiyon ile sağlanıyorsa bence passat daha mantıklı.

Bu seçim tamamen kişinin araba alırken belirlediği kriterlere bağlı.Tasarım olarak b7 passat keskin hatlara, insignia ise daha yuvarlak hatlara sahip.Ben keskin hatlara sahip araçları sevdiğim için passat ı dış görüntü olarak daha çok beğeniyorum.Daha yuvarlak hatlara sahip araçları sevenler insignia der.Diğer performans, yol tutuş , donanım,komfor,2. el, piyasada tutulması gibi konulara hiç girmiyorum.Bunları arabayı alacak olan kişi kendi kriterlerine göre değerlendirir.Kimine göre insignia, kimine göre passat daha iyidir.Konu uzayıp gider.ben tercihimi 2.5 sene önce passat tan yana kullandım.Şimdi d segmentinden araç alacak olsam yine passat ve yine siyah olurdu. Fakat 160 ps ve led li.Alarm, elektrikli katlanır ayna, lastik basınç sensörü nü de ilave ettirirdim.Alarm sonradan takılınca kumandadan açma kilitleme düğmesine basılınca ses yapıyor.En azından benimkinde öyle.İnşallah b8 passat ta tasarım olarak güzel olur ve dediğim opsiyonlar ın bir kısmı comfortline da standart olur.

Kütük istiyorsanız her hangi bir honda alın. Ondan daha kütüğü olamaz.

Opel tamamen kendi ayağına sıkan bir firma. Marka olarak iyi yönetilmiyor. Vectra lat ile tamamen ismi kötüye çıktı ama Astra ile başlayan çıkışı devam ediyor. Bence wv ile Opel çok yakın araçlar ama yeni Passat ile değiştirilmez. Fakat iç dizayn wv de çok kötü. Insignia çok daha şık. Cc dahi nerde ise vasat kalacak.

Sonuç
Kalite yakıt rahatlık ve daha yeni kasa oluşu sebebi ile Passat
Iç dizayn daha sportif sürüş çok daha alımlı bir kasa sebebi ile Insignia

dreamnej ### BobCaTRom ###
444android.com

Insignia'da gördüğüm en iyi taraf kabinde tıkırtı ve çıtırtı sesi yok, ancak Volkswagen aracı ömründe bir kere sahip olmuş birisinin sevebileceği bir araç olmadığını düşünüyorum

insignia & passat kıyaslaması mevcut kasalarda (modellerde) hiç bitmez. Kasa yeniliğinde belki bir neticeye varılır.

Türkiye'deki Satışlarda durum Nisan 2013 ; Passat 1363 adet / Insignia 131 adet....Mayıs 2013 ; Passat 1494 adet / Insignia 152 adet

Yeni gelecek insignia haberini okudum dün ve beni çok heyacanlandırdı diyebilirim, bence insignia da boş araç değil ve beyaz renk cosmo sunroof ve navi ile mükemmel oluyor.