Aracınızın ısıtma bujilerini kontrol etmelisiniz bence. arasında çalışmayan olabilir. geç çalışma ondan kaynaklanır.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese Merhaba,
Sabahları aracım geç çalışıyor ( Videosu aşağıda ) Bu sorun için servise götürdüm ( Başka sorunlarda vardı ve bu sorunu da söyledim ) Araç serviste toplam 6 gün kaldı ve bu sorunu motor yazılım güncellemesiyle giderdiklerini söylediler. Aracım bu sabah yine aynı şekilde geç çalıştı, tekrar servise götürdüm. Motorda bir şey yok, aküde de bir sorun yoktu dediler ve aracı tekrar bırakmamı söylediler. 24.02.2020 akşamı aracı servise bırakıcam ve sabah tekrar kontrol edecekler. Böyle bir sorun yaşayan, başına gelen var mı?
Aracım 2015 çıkışlı. Her sabah 8 ve her akşam 8 olmak üzere günde 16 km yol yapıyorum, trafiğide hesaba katınca bir çalıştırmada minimum 40-50 dk çalışıyor araç.
Geç Çalışma Videosu
https://www.youtube.com/watch?v=RUbzhPDeNpE
Herkese Merhaba,
Sabahları aracım geç çalışıyor ( Videosu aşağıda ) Bu sorun için servise götürdüm ( Başka sorunlarda vardı ve bu sorunu da söyledim ) Araç serviste toplam 6 gün kaldı ve bu sorunu motor yazılım güncellemesiyle giderdiklerini söylediler. Aracım bu sabah yine aynı şekilde geç çalıştı, tekrar servise götürdüm. Motorda bir şey yok, aküde de bir sorun yoktu dediler ve aracı tekrar bırakmamı söylediler. 24.02.2020 akşamı aracı servise bırakıcam ve sabah tekrar kontrol edecekler. Böyle bir sorun yaşayan, başına gelen var mı?
Aracım 2015 çıkışlı. Her sabah 8 ve her akşam 8 olmak üzere günde 16 km yol yapıyorum, trafiğide hesaba katınca bir çalıştırmada minimum 40-50 dk çalışıyor araç.
Geç Çalışma Videosu
https://www.youtube.com/watch?v=RUbzhPDeNpE
Aracınızın ısıtma bujilerini kontrol etmelisiniz bence. arasında çalışmayan olabilir. geç çalışma ondan kaynaklanır.
Aracınızın ısıtma bujilerini kontrol etmelisiniz bence. arasında çalışmayan olabilir. geç çalışma ondan kaynaklanır.
Şöyle bir durumda var: Sabah ilk çalışmada zorlanıyor. Ancak sonraki çalıştırmalarda hiç bir sorun yok. Sabah işyerinin otoparkına park ediyorum ve 10 saat otoparkta kalıyor, akşam tek seferde sorunsuz çalışıyor. Bu sorunu açık otoparkta kalınca yapıyor.
Şöyle bir durumda var: Sabah ilk çalışmada zorlanıyor. Ancak sonraki çalıştırmalarda hiç bir sorun yok. Sabah işyerinin otoparkına park ediyorum ve 10 saat otoparkta kalıyor, akşam tek seferde sorunsuz çalışıyor. Bu sorunu açık otoparkta kalınca yapıyor.
Isıtma bujisinin görevi tam söylediğiniz gibi. Motor soğukken ilk marşta yanma odasının sıcaklığını artırmak.
https://www.youtube.com/watch?v=phYR0-E16sY
linkte kızdırma bujisi kontol yöntemi var. Biraz anlıyorsanız sizde bakabilirsiniz.
Isıtma bujisinin görevi tam söylediğiniz gibi. Motor soğukken ilk marşta yanma odasının sıcaklığını artırmak.
https://www.youtube.com/watch?v=phYR0-E16sY
linkte kızdırma bujisi kontol yöntemi var. Biraz anlıyorsanız sizde bakabilirsiniz.
Sabah frene basmadan, motor çalıştırma butonuna basmak suretiyle elektrik sistemini açıp kapatın ardından motoru çalıştırın. Bu sayede kızdırma bujisi iki kez devreye giriyor ve motor daha rahat çalışıyor.
Sabah frene basmadan, motor çalıştırma butonuna basmak suretiyle elektrik sistemini açıp kapatın ardından motoru çalıştırın. Bu sayede kızdırma bujisi iki kez devreye giriyor ve motor daha rahat çalışıyor.
Selamlar, öneri için teşekkür ederim. Ancak olması gereken bu mudur?
Selamlar, öneri için teşekkür ederim. Ancak olması gereken bu mudur?
Yeni bir araçta olması gereken tabi ki bu değildir ama sorunu tespit etme açısından işe yarar.Mazot filtresi kızdırma bujisi enjektörler geç çalışma sebebi olabilir.
Yeni bir araçta olması gereken tabi ki bu değildir ama sorunu tespit etme açısından işe yarar.Mazot filtresi kızdırma bujisi enjektörler geç çalışma sebebi olabilir.
aynı durum bende de oluyor. Bulunduğum bölge çok soğuk ve sabahları -8 , -10 gibi soğuk derecelerde oluyor. Araç dizel 2015 model.Sabah frene basmadan, motor çalıştırma butonuna basmak suretiyle elektrik sistemini açıp kapatın ardından motoru çalıştırın. Bu sayede kızdırma bujisi iki kez devreye giriyor ve motor daha rahat çalışıyor.
Düğmeye bastığımda bazen ekranda motor çalıştırılıyor yazısı kalıyor 3-4 saniye sonra çalışıyor bazen de marş basıyor ama geç algılıyordu. Akü zayıf felan diyenler oldu ama bu bir sorun değil şöyle bir sebebi varmış uzun araştırmalar sonucunda.
Enjektörlerin ısınmaması yüzündenmiş.
Sabahları frene basmadan düğmeye basıp bir kaç saniye bekliyorum bunu bazen 2 kez yapıyorum ardından -10 derecede bile teklemeden çalışıyor ama unutup da direk çalıştırırsam marş basma süresi gayet rahatsız edecek kadar uzuyor.
aynı durum bende de oluyor. Bulunduğum bölge çok soğuk ve sabahları -8 , -10 gibi soğuk derecelerde oluyor. Araç dizel 2015 model.Sabah frene basmadan, motor çalıştırma butonuna basmak suretiyle elektrik sistemini açıp kapatın ardından motoru çalıştırın. Bu sayede kızdırma bujisi iki kez devreye giriyor ve motor daha rahat çalışıyor.
Düğmeye bastığımda bazen ekranda motor çalıştırılıyor yazısı kalıyor 3-4 saniye sonra çalışıyor bazen de marş basıyor ama geç algılıyordu. Akü zayıf felan diyenler oldu ama bu bir sorun değil şöyle bir sebebi varmış uzun araştırmalar sonucunda.
Enjektörlerin ısınmaması yüzündenmiş.
Sabahları frene basmadan düğmeye basıp bir kaç saniye bekliyorum bunu bazen 2 kez yapıyorum ardından -10 derecede bile teklemeden çalışıyor ama unutup da direk çalıştırırsam marş basma süresi gayet rahatsız edecek kadar uzuyor.
Keşke okadar soğuklarda yapsa bende de. ilk mesajımdaki videoyu izlediyseniz 7 derece havada yapıyor bu sorunu. Pazartesi tekrar bakacak servis, durumu buradan paylaşırım.aynı durum bende de oluyor. Bulunduğum bölge çok soğuk ve sabahları -8 , -10 gibi soğuk derecelerde oluyor. Araç dizel 2015 model.
Düğmeye bastığımda bazen ekranda motor çalıştırılıyor yazısı kalıyor 3-4 saniye sonra çalışıyor bazen de marş basıyor ama geç algılıyordu. Akü zayıf felan diyenler oldu ama bu bir sorun değil şöyle bir sebebi varmış uzun araştırmalar sonucunda.
Enjektörlerin ısınmaması yüzündenmiş.
Sabahları frene basmadan düğmeye basıp bir kaç saniye bekliyorum bunu bazen 2 kez yapıyorum ardından -10 derecede bile teklemeden çalışıyor ama unutup da direk çalıştırırsam marş basma süresi gayet rahatsız edecek kadar uzuyor.
Keşke okadar soğuklarda yapsa bende de. ilk mesajımdaki videoyu izlediyseniz 7 derece havada yapıyor bu sorunu. Pazartesi tekrar bakacak servis, durumu buradan paylaşırım.aynı durum bende de oluyor. Bulunduğum bölge çok soğuk ve sabahları -8 , -10 gibi soğuk derecelerde oluyor. Araç dizel 2015 model.
Düğmeye bastığımda bazen ekranda motor çalıştırılıyor yazısı kalıyor 3-4 saniye sonra çalışıyor bazen de marş basıyor ama geç algılıyordu. Akü zayıf felan diyenler oldu ama bu bir sorun değil şöyle bir sebebi varmış uzun araştırmalar sonucunda.
Enjektörlerin ısınmaması yüzündenmiş.
Sabahları frene basmadan düğmeye basıp bir kaç saniye bekliyorum bunu bazen 2 kez yapıyorum ardından -10 derecede bile teklemeden çalışıyor ama unutup da direk çalıştırırsam marş basma süresi gayet rahatsız edecek kadar uzuyor.
Eğer frene basmadan , 2 - 3 defa kontak açıp-kapattıktan sonra, frene basarak marşa bastığınızda direk çalışıyorsa, ısıtma bujılerinde veya ısıtma bujılerine giden elektrik hattında sorun vardır.
Eğer frene basmadan , 2 - 3 defa kontak açıp-kapattıktan sonra, frene basarak marşa bastığınızda direk çalışıyorsa, ısıtma bujılerinde veya ısıtma bujılerine giden elektrik hattında sorun vardır.
Cok sogukta benim aracta marşta biraz uzun kalıyor sanki
benimde 2017 model passatım war garajda yatar araba soguk günlerde bendede oluyor çalıstırma dügmesine basınca normalden 1-2 saniye geç alıyor araba
benimde 2017 model passatım war garajda yatar araba soguk günlerde bendede oluyor çalıstırma dügmesine basınca normalden 1-2 saniye geç alıyor araba
çok geç çalışmıyor ama
daha hızlı çalışması için opellerde hızlandırılmış marş motoru kullanıldı mesela.
sizin aracınız için güçlendirilmiş marş varmı araştırın.
en basit yapabileceğin şey motor gövdesine aküden kalın kabloyla harici şase bağlattırın.
çok geç çalışmıyor ama
daha hızlı çalışması için opellerde hızlandırılmış marş motoru kullanıldı mesela.
sizin aracınız için güçlendirilmiş marş varmı araştırın.
en basit yapabileceğin şey motor gövdesine aküden kalın kabloyla harici şase bağlattırın.
Servisten aradılar şimdi. Araçta bir sorun görmemişler. Onlar denediğinde zorlanmadan çalışmış. Arabayı bilgisayara bağladıklarında da bir hata almamışlar. Sorun yok diyorlar. Aracı geri alıcam. Kafaya takmamı gerektirecek bir sorun mudur, ilerde bana daha ağır bir şey çıkarır mı bilmiyorum. Her zaman yapmıyor ( Hava sıcaklığı belli bir derecenin altındaysa yapıyor )
Servisten aradılar şimdi. Araçta bir sorun görmemişler. Onlar denediğinde zorlanmadan çalışmış. Arabayı bilgisayara bağladıklarında da bir hata almamışlar. Sorun yok diyorlar. Aracı geri alıcam. Kafaya takmamı gerektirecek bir sorun mudur, ilerde bana daha ağır bir şey çıkarır mı bilmiyorum. Her zaman yapmıyor ( Hava sıcaklığı belli bir derecenin altındaysa yapıyor )
hocam inanmazsınız belki ama yazın bile yaptı bende. Kafama çok taktım aküdendir diyenler oldu. Farkettim ki gece hava serindi sabah da güneş gelmeyen gölge bir yerdeydi. Böyle bir durumda bile yaptı ve 9 aydır kullanıyorum bir arıza olsaydı defalarca sorun çıkartırdı. Artık düğmeye basıp bekleyip ardından çalıştırıyorum hiç yapmıyor ama senin dediğin gibi tek seferde yaparsam geç algılıyor. Çok sorun etmiştim ama servis bu konuda haklı herhangi bir sorun yok tamamen ısıtma ile ilgili bir çözüm önerisi bizimkisi. Dizel arabaların kaderi böyle
hocam inanmazsınız belki ama yazın bile yaptı bende. Kafama çok taktım aküdendir diyenler oldu. Farkettim ki gece hava serindi sabah da güneş gelmeyen gölge bir yerdeydi. Böyle bir durumda bile yaptı ve 9 aydır kullanıyorum bir arıza olsaydı defalarca sorun çıkartırdı. Artık düğmeye basıp bekleyip ardından çalıştırıyorum hiç yapmıyor ama senin dediğin gibi tek seferde yaparsam geç algılıyor. Çok sorun etmiştim ama servis bu konuda haklı herhangi bir sorun yok tamamen ısıtma ile ilgili bir çözüm önerisi bizimkisi. Dizel arabaların kaderi böyle