Soğuk havalarda böyle oluyor, benimki de aynı durum yıllardır. Sıcak havalarda yüksek başlayıp sonra düşüyor.
ECU ortam sıcaklığına göre ilk çalıştırmada farklı davranışlar sergileyebiliyor, yaşadığınız durum normal.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba aracımı 2 hafta önce aldım 2008 1.4 tsi benzinli
Aracımı her sabah 6.30 da çalıştırıyorum ama yüksek devirde başlamıyor
Normalde 1200 devir bandında çalışması gerekir ama direk 600devirde çalışmaya başlıyor sorun nerde olabilir
Merhaba aracımı 2 hafta önce aldım 2008 1.4 tsi benzinli
Aracımı her sabah 6.30 da çalıştırıyorum ama yüksek devirde başlamıyor
Normalde 1200 devir bandında çalışması gerekir ama direk 600devirde çalışmaya başlıyor sorun nerde olabilir
Soğuk havalarda böyle oluyor, benimki de aynı durum yıllardır. Sıcak havalarda yüksek başlayıp sonra düşüyor.
ECU ortam sıcaklığına göre ilk çalıştırmada farklı davranışlar sergileyebiliyor, yaşadığınız durum normal.
Soğuk havalarda böyle oluyor, benimki de aynı durum yıllardır. Sıcak havalarda yüksek başlayıp sonra düşüyor.
ECU ortam sıcaklığına göre ilk çalıştırmada farklı davranışlar sergileyebiliyor, yaşadığınız durum normal.
Sogukken yüksek devirde çalışması gerekmiyor mu?
Haliyle sabahları motor soguk olduğu için motorda vurma oluyor
O yüzden ayagımla 1100 devirlerde sabit tutuyorum 1-2 dk
Sogukken yüksek devirde çalışması gerekmiyor mu?
Haliyle sabahları motor soguk olduğu için motorda vurma oluyor
O yüzden ayagımla 1100 devirlerde sabit tutuyorum 1-2 dk
Gayet normal. Yazın yüksek devirde çalışmasının sebebi Turbo basıncını sağlamak için. Kışın ise düşük devir çalışabiliyor. Yani sorun yok.
Gaz vererek ısıtmanıza gerek yok. İlk çalıştırmada 20-25 sn rolanti çalışsın. Motor tamamıyla yağlama yapsın yeterli.
Yağ sıcaklığı artınca vuruntu kalmaz. O nedenle Turbolu araçlarda yağ sıcaklığı önemlidir.
Gayet normal. Yazın yüksek devirde çalışmasının sebebi Turbo basıncını sağlamak için. Kışın ise düşük devir çalışabiliyor. Yani sorun yok.
Gaz vererek ısıtmanıza gerek yok. İlk çalıştırmada 20-25 sn rolanti çalışsın. Motor tamamıyla yağlama yapsın yeterli.
Yağ sıcaklığı artınca vuruntu kalmaz. O nedenle Turbolu araçlarda yağ sıcaklığı önemlidir.
Yani sabah 6:30 gibi ilk marşta direk 600devirde çalışması. Normal ?
Benm opelim vardı o ilk marşta 1.300 devir bandında çalışıp 1-2 dk sonra 700 devirlere düşüyordu
Yani sabah 6:30 gibi ilk marşta direk 600devirde çalışması. Normal ?
Benm opelim vardı o ilk marşta 1.300 devir bandında çalışıp 1-2 dk sonra 700 devirlere düşüyordu