Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
13.797
O zaman B8 2014 gibi çıksa 2 sene kadar pişmesini olgunlaşmasını beklesek etti 2016Abicim, inanki ögle yada böyle söyle yazayim. Her ilk cikan modeller kötü oluyor zaman gectikce düzeltiyorlar vs.. Yani sunlara dayanarak söylüyorum B7 de kronik sesler haric B6 dan saglamdir. B8 cikacak ilk 2 sene problemli olacak yine ondan sonra düzelecek vs.Yani bu Araba isi kadar karisik birsey yok
o zaman ben 2013 gibi en pişmişinden bi B7 alıp 3 sene sonrada iyi pişmiş bir B8 e göz kırpayım en iyisi
6.986
O zaman B8 2014 gibi çıksa 2 sene kadar pişmesini olgunlaşmasını beklesek etti 2016Abicim, inanki ögle yada böyle söyle yazayim. Her ilk cikan modeller kötü oluyor zaman gectikce düzeltiyorlar vs.. Yani sunlara dayanarak söylüyorum B7 de kronik sesler haric B6 dan saglamdir. B8 cikacak ilk 2 sene problemli olacak yine ondan sonra düzelecek vs.
160.bg. comfortline**dsg* 75.900 fiyat nasıl yasin iyimi sanagöre
29.155
29.155
13.797
29.155
Bence tsi'daki olay gayet net. Dogus zaten 2 sene garantili olarak 122hp 1.4 tsi'lari 160hp'ye cikariyordu.Almanya Volkswagen de bu durum yoktur, bu alicengiz oyunumudur nedir bilmiyorum ama VW Stratejisi acilmiyor kafamda, nedeni ise
1) 1.4 TSI 160HP ciktimi Almanya da 1.8 TSI 160HP satislari ne olacak peki ? Mantiki nedir bu isin anlamiyorum ama onun icin bu sirf Türkiye ye özel bir durum oldugunu düsünüyorum.
2) Almanya da Highline da zaten 1.6 TDI Motor secenegi sunulmuyor, yani Türkiye ye özel üretim olarak geldigini düsünüyorum ama VW Almanya da kesinlik 1.6 TDI Comfortline veya Trendline da 1.6 TDI DSG Kombinasyonu yoktur !
Yani bu tamami ile Dogusun özel üretimlerine benziyor acikca yazmak gerekirse.
Motor-Talk i birakin bu isin pirine baktim ama yok böyle bilgiler.
Ayrica VW Almanya Takvim haftasi 22 de degisiklik yapiyor yani simdi bu seceneklerin cikmasi bile cok erken. Demekki bu tamami ile Dogus icin özel üretimdir
Strateji acilmiyor cünkü, 1.6 TDI DSG cikarsa adam zaten burada 1.6 TDI Comfortline i ekonomi yapmak icin alir. 1.4 TSI 122HP ve 1.4 TSI 160HP cikarsa 1.8 TSI 160HP ne olacak peki bunuda hic düsündünüzmü ?
Kesin Dogus vergiler yüzünden VW ile anlasip özel üretim yapilacak Türkiye ye, ayni Highline da 1.6 TDI oldugu gibi (Almanya da yok cünkü).
Bunun icin de 4000 tl'ye yakin bir ucret istiyordu.
Simdi bunu fabrika cikisiymis gibi gosteriyor. aldigi ucreti bir nevi kasko gibi dusunun yazilimi guncellenerek normalden daha fazla zorlanacak bir motorda cikabilecek sorunlarin garanti ile karsilanmasi masraflarina karsilik arac basina 4000 tl para aliyor.
bunu bir fon gibi dusunebilirsiniz, alicinin kullanma stiline gore sorun cikmazsa para bu fonda kaliyor, sorun cikanlarin garanti suresi icerisindeki parca degisimlerini de bu fondan karsiliyor.
fondaki para artida oldugu surece yanina kar kaliyor. simdiye kadar bu 2 yillik garanti ile yazilim guncellemeyi servis sonrasi hizmet olarak vererek kar/zarar hesabini yapmistir zaten.
Almanyada bu motor seceneginin bulunmamasi benim tezimi destekliyor, 160 hp'nin teknik ozellikleri aciklandiginda da durum ortaya cikar zaten.
122 hp sahibi tsi sahipleri de hic canlarini sikmasinlar zaten. ayni farki simdi vererek ayni araca sahip olabiliyorlar su anda da. ustelik yine 2 yillik garantiyle.
ben ABT'nin bu yazilim guncellemesini yaptirmayi cok dusunmustum, hatta araci teslim almadan once kesin kararliydim fakat araci kullandiktan sonra fikirlerim degisti.
aracin performansi bana gayet yeterli geliyor, daha seri bir araca ihtiyacim oldugunu dusunmuyorum.
O yuzden bu 160 hp meselesi cok aham saham bisey degil bence. Fakat 1.6 tdi dsg'yi ben de merak ediyorum. 1.4 tsi'da dsg, manuel'den daha dusuk tuketim degerlerine sahipti.
1.6 tdi'da da ayni sey olduysa vw'yi tebrik etmek lazim.
631
Bence tsi'daki olay gayet net. Dogus zaten 2 sene garantili olarak 122hp 1.4 tsi'lari 160hp'ye cikariyordu.Almanya Volkswagen de bu durum yoktur, bu alicengiz oyunumudur nedir bilmiyorum ama VW Stratejisi acilmiyor kafamda, nedeni ise
1) 1.4 TSI 160HP ciktimi Almanya da 1.8 TSI 160HP satislari ne olacak peki ? Mantiki nedir bu isin anlamiyorum ama onun icin bu sirf Türkiye ye özel bir durum oldugunu düsünüyorum.
2) Almanya da Highline da zaten 1.6 TDI Motor secenegi sunulmuyor, yani Türkiye ye özel üretim olarak geldigini düsünüyorum ama VW Almanya da kesinlik 1.6 TDI Comfortline veya Trendline da 1.6 TDI DSG Kombinasyonu yoktur !
Yani bu tamami ile Dogusun özel üretimlerine benziyor acikca yazmak gerekirse.
Motor-Talk i birakin bu isin pirine baktim ama yok böyle bilgiler.
Ayrica VW Almanya Takvim haftasi 22 de degisiklik yapiyor yani simdi bu seceneklerin cikmasi bile cok erken. Demekki bu tamami ile Dogus icin özel üretimdir
Strateji acilmiyor cünkü, 1.6 TDI DSG cikarsa adam zaten burada 1.6 TDI Comfortline i ekonomi yapmak icin alir. 1.4 TSI 122HP ve 1.4 TSI 160HP cikarsa 1.8 TSI 160HP ne olacak peki bunuda hic düsündünüzmü ?
Kesin Dogus vergiler yüzünden VW ile anlasip özel üretim yapilacak Türkiye ye, ayni Highline da 1.6 TDI oldugu gibi (Almanya da yok cünkü).
Bunun icin de 4000 tl'ye yakin bir ucret istiyordu.
Simdi bunu fabrika cikisiymis gibi gosteriyor. aldigi ucreti bir nevi kasko gibi dusunun yazilimi guncellenerek normalden daha fazla zorlanacak bir motorda cikabilecek sorunlarin garanti ile karsilanmasi masraflarina karsilik arac basina 4000 tl para aliyor.
bunu bir fon gibi dusunebilirsiniz, alicinin kullanma stiline gore sorun cikmazsa para bu fonda kaliyor, sorun cikanlarin garanti suresi icerisindeki parca degisimlerini de bu fondan karsiliyor.
fondaki para artida oldugu surece yanina kar kaliyor. simdiye kadar bu 2 yillik garanti ile yazilim guncellemeyi servis sonrasi hizmet olarak vererek kar/zarar hesabini yapmistir zaten.
Almanyada bu motor seceneginin bulunmamasi benim tezimi destekliyor, 160 hp'nin teknik ozellikleri aciklandiginda da durum ortaya cikar zaten.
122 hp sahibi tsi sahipleri de hic canlarini sikmasinlar zaten. ayni farki simdi vererek ayni araca sahip olabiliyorlar su anda da. ustelik yine 2 yillik garantiyle.
ben ABT'nin bu yazilim guncellemesini yaptirmayi cok dusunmustum, hatta araci teslim almadan once kesin kararliydim fakat araci kullandiktan sonra fikirlerim degisti.
aracin performansi bana gayet yeterli geliyor, daha seri bir araca ihtiyacim oldugunu dusunmuyorum.
O yuzden bu 160 hp meselesi cok aham saham bisey degil bence. Fakat 1.6 tdi dsg'yi ben de merak ediyorum. 1.4 tsi'da dsg, manuel'den daha dusuk tuketim degerlerine sahipti.
1.6 tdi'da da ayni sey olduysa vw'yi tebrik etmek lazim.
Mehmet eger dedigin gibi olursa tam tersine 122 hp sahipleri yani bizler sevinmeliyiz bile, ama eger gercek bir twincharger motor geliyorsa o kotu olur iste. Bu arada ozledik vallaha bi ara bizim ekibi toplasakta bi kis bulusmasi yapsak
742
Mehmet eger dedigin gibi olursa tam tersine 122 hp sahipleri yani bizler sevinmeliyiz bile, ama eger gercek bir twincharger motor geliyorsa o kotu olur iste. Bu arada ozledik vallaha bi ara bizim ekibi toplasakta bi kis bulusmasi yapsak
aman şimdi öyle deme arada 38 hp fark var bence çok fark ettirir..Bence tsi'daki olay gayet net. Dogus zaten 2 sene garantili olarak 122hp 1.4 tsi'lari 160hp'ye cikariyordu.
Bunun icin de 4000 tl'ye yakin bir ucret istiyordu.
Simdi bunu fabrika cikisiymis gibi gosteriyor. aldigi ucreti bir nevi kasko gibi dusunun yazilimi guncellenerek normalden daha fazla zorlanacak bir motorda cikabilecek sorunlarin garanti ile karsilanmasi masraflarina karsilik arac basina 4000 tl para aliyor.
bunu bir fon gibi dusunebilirsiniz, alicinin kullanma stiline gore sorun cikmazsa para bu fonda kaliyor, sorun cikanlarin garanti suresi icerisindeki parca degisimlerini de bu fondan karsiliyor.
fondaki para artida oldugu surece yanina kar kaliyor. simdiye kadar bu 2 yillik garanti ile yazilim guncellemeyi servis sonrasi hizmet olarak vererek kar/zarar hesabini yapmistir zaten.
Almanyada bu motor seceneginin bulunmamasi benim tezimi destekliyor, 160 hp'nin teknik ozellikleri aciklandiginda da durum ortaya cikar zaten.
122 hp sahibi tsi sahipleri de hic canlarini sikmasinlar zaten. ayni farki simdi vererek ayni araca sahip olabiliyorlar su anda da. ustelik yine 2 yillik garantiyle.
ben ABT'nin bu yazilim guncellemesini yaptirmayi cok dusunmustum, hatta araci teslim almadan once kesin kararliydim fakat araci kullandiktan sonra fikirlerim degisti.
aracin performansi bana gayet yeterli geliyor, daha seri bir araca ihtiyacim oldugunu dusunmuyorum.
O yuzden bu 160 hp meselesi cok aham saham bisey degil bence. Fakat 1.6 tdi dsg'yi ben de merak ediyorum. 1.4 tsi'da dsg, manuel'den daha dusuk tuketim degerlerine sahipti.
1.6 tdi'da da ayni sey olduysa vw'yi tebrik etmek lazim.
18.017
aman şimdi öyle deme arada 38 hp fark var bence çok fark ettirir..Bence tsi'daki olay gayet net. Dogus zaten 2 sene garantili olarak 122hp 1.4 tsi'lari 160hp'ye cikariyordu.
Bunun icin de 4000 tl'ye yakin bir ucret istiyordu.
Simdi bunu fabrika cikisiymis gibi gosteriyor. aldigi ucreti bir nevi kasko gibi dusunun yazilimi guncellenerek normalden daha fazla zorlanacak bir motorda cikabilecek sorunlarin garanti ile karsilanmasi masraflarina karsilik arac basina 4000 tl para aliyor.
bunu bir fon gibi dusunebilirsiniz, alicinin kullanma stiline gore sorun cikmazsa para bu fonda kaliyor, sorun cikanlarin garanti suresi icerisindeki parca degisimlerini de bu fondan karsiliyor.
fondaki para artida oldugu surece yanina kar kaliyor. simdiye kadar bu 2 yillik garanti ile yazilim guncellemeyi servis sonrasi hizmet olarak vererek kar/zarar hesabini yapmistir zaten.
Almanyada bu motor seceneginin bulunmamasi benim tezimi destekliyor, 160 hp'nin teknik ozellikleri aciklandiginda da durum ortaya cikar zaten.
122 hp sahibi tsi sahipleri de hic canlarini sikmasinlar zaten. ayni farki simdi vererek ayni araca sahip olabiliyorlar su anda da. ustelik yine 2 yillik garantiyle.
ben ABT'nin bu yazilim guncellemesini yaptirmayi cok dusunmustum, hatta araci teslim almadan once kesin kararliydim fakat araci kullandiktan sonra fikirlerim degisti.
aracin performansi bana gayet yeterli geliyor, daha seri bir araca ihtiyacim oldugunu dusunmuyorum.
O yuzden bu 160 hp meselesi cok aham saham bisey degil bence. Fakat 1.6 tdi dsg'yi ben de merak ediyorum. 1.4 tsi'da dsg, manuel'den daha dusuk tuketim degerlerine sahipti.
1.6 tdi'da da ayni sey olduysa vw'yi tebrik etmek lazim.
18.017
mantıklı bir açıklama..katılıyorum.. ben de tdi+dsgyi merak ediyorum ama değiştimede araya gidecek olan yaklaşık 20 bin tl ye değmeyeceği için, ben yokum diyorum..Bence tsi'daki olay gayet net. Dogus zaten 2 sene garantili olarak 122hp 1.4 tsi'lari 160hp'ye cikariyordu.
Bunun icin de 4000 tl'ye yakin bir ucret istiyordu.
Simdi bunu fabrika cikisiymis gibi gosteriyor. aldigi ucreti bir nevi kasko gibi dusunun yazilimi guncellenerek normalden daha fazla zorlanacak bir motorda cikabilecek sorunlarin garanti ile karsilanmasi masraflarina karsilik arac basina 4000 tl para aliyor.
bunu bir fon gibi dusunebilirsiniz, alicinin kullanma stiline gore sorun cikmazsa para bu fonda kaliyor, sorun cikanlarin garanti suresi icerisindeki parca degisimlerini de bu fondan karsiliyor.
fondaki para artida oldugu surece yanina kar kaliyor. simdiye kadar bu 2 yillik garanti ile yazilim guncellemeyi servis sonrasi hizmet olarak vererek kar/zarar hesabini yapmistir zaten.
Almanyada bu motor seceneginin bulunmamasi benim tezimi destekliyor, 160 hp'nin teknik ozellikleri aciklandiginda da durum ortaya cikar zaten.
122 hp sahibi tsi sahipleri de hic canlarini sikmasinlar zaten. ayni farki simdi vererek ayni araca sahip olabiliyorlar su anda da. ustelik yine 2 yillik garantiyle.
ben ABT'nin bu yazilim guncellemesini yaptirmayi cok dusunmustum, hatta araci teslim almadan once kesin kararliydim fakat araci kullandiktan sonra fikirlerim degisti.
aracin performansi bana gayet yeterli geliyor, daha seri bir araca ihtiyacim oldugunu dusunmuyorum.
O yuzden bu 160 hp meselesi cok aham saham bisey degil bence. Fakat 1.6 tdi dsg'yi ben de merak ediyorum. 1.4 tsi'da dsg, manuel'den daha dusuk tuketim degerlerine sahipti.
1.6 tdi'da da ayni sey olduysa vw'yi tebrik etmek lazim.
3.035
mantıklı bir açıklama..katılıyorum.. ben de tdi+dsgyi merak ediyorum ama değiştimede araya gidecek olan yaklaşık 20 bin tl ye değmeyeceği için, ben yokum diyorum..Bence tsi'daki olay gayet net. Dogus zaten 2 sene garantili olarak 122hp 1.4 tsi'lari 160hp'ye cikariyordu.
Bunun icin de 4000 tl'ye yakin bir ucret istiyordu.
Simdi bunu fabrika cikisiymis gibi gosteriyor. aldigi ucreti bir nevi kasko gibi dusunun yazilimi guncellenerek normalden daha fazla zorlanacak bir motorda cikabilecek sorunlarin garanti ile karsilanmasi masraflarina karsilik arac basina 4000 tl para aliyor.
bunu bir fon gibi dusunebilirsiniz, alicinin kullanma stiline gore sorun cikmazsa para bu fonda kaliyor, sorun cikanlarin garanti suresi icerisindeki parca degisimlerini de bu fondan karsiliyor.
fondaki para artida oldugu surece yanina kar kaliyor. simdiye kadar bu 2 yillik garanti ile yazilim guncellemeyi servis sonrasi hizmet olarak vererek kar/zarar hesabini yapmistir zaten.
Almanyada bu motor seceneginin bulunmamasi benim tezimi destekliyor, 160 hp'nin teknik ozellikleri aciklandiginda da durum ortaya cikar zaten.
122 hp sahibi tsi sahipleri de hic canlarini sikmasinlar zaten. ayni farki simdi vererek ayni araca sahip olabiliyorlar su anda da. ustelik yine 2 yillik garantiyle.
ben ABT'nin bu yazilim guncellemesini yaptirmayi cok dusunmustum, hatta araci teslim almadan once kesin kararliydim fakat araci kullandiktan sonra fikirlerim degisti.
aracin performansi bana gayet yeterli geliyor, daha seri bir araca ihtiyacim oldugunu dusunmuyorum.
O yuzden bu 160 hp meselesi cok aham saham bisey degil bence. Fakat 1.6 tdi dsg'yi ben de merak ediyorum. 1.4 tsi'da dsg, manuel'den daha dusuk tuketim degerlerine sahipti.
1.6 tdi'da da ayni sey olduysa vw'yi tebrik etmek lazim.
18.017
18.017
629
6.986
evet arkada sürekli 1 kişi oturmuş vaziyette gidecekler..valla gardasim ne yaparlarsa yapsinlar bne 1.6 TDI almam ha kotulugundenmi hayir tabiki benim isimi gormeez
bugun unuttum sormayi ama yarin arabayi almaya gittigimde sorarim varmiymis burda..
ama yasinin dediginede katiliyorum belki dogus VW anlasip ozel arac urettiriyor olabilir..
1.6 TDI ciler zaten arabanin agir kaldigini soyluyorlar DSG olunca 80 kg daha agirlasacak araba..
18.017
evet arkada sürekli 1 kişi oturmuş vaziyette gidecekler..valla gardasim ne yaparlarsa yapsinlar bne 1.6 TDI almam ha kotulugundenmi hayir tabiki benim isimi gormeez
bugun unuttum sormayi ama yarin arabayi almaya gittigimde sorarim varmiymis burda..
ama yasinin dediginede katiliyorum belki dogus VW anlasip ozel arac urettiriyor olabilir..
1.6 TDI ciler zaten arabanin agir kaldigini soyluyorlar DSG olunca 80 kg daha agirlasacak araba..
18.017
1.6 dizellerede abt varmı tsi gibi ?
29.155
Ben yinede showroomda gormeden birsey diyemicem, fiyat listesine eklenmesi tabiki cok buyuk bir gelisme, ancak isin iinde dogus varsa ben gormeden birsey diyemem..yeni kasa jettalar icinde 1.4 tsi 160hp fiyat listesinde 2 ay kaldi insanlar siraya girdi ama turkiye en fazla 10 tane geldi ve fiyat listesinden kaldirildi..
Ancak gercekten gelirse ozmn super olur..passat i satis siralamasinda 1. Likten indiremezler..122 ligin yine satilcagini dusunuyorum..golf ve scriccoda da ayni secenekler var ve 122 lik hala ciddi boyuttta satiliyor..ama su kosullar altinda 2.0 tdi satilirmi onu bilemiyorum..1,4 tsi 160 hp 2.0 dizeli sattirmaz turkiyede
3.992
Ben yinede showroomda gormeden birsey diyemicem, fiyat listesine eklenmesi tabiki cok buyuk bir gelisme, ancak isin iinde dogus varsa ben gormeden birsey diyemem..yeni kasa jettalar icinde 1.4 tsi 160hp fiyat listesinde 2 ay kaldi insanlar siraya girdi ama turkiye en fazla 10 tane geldi ve fiyat listesinden kaldirildi..
Ancak gercekten gelirse ozmn super olur..passat i satis siralamasinda 1. Likten indiremezler..122 ligin yine satilcagini dusunuyorum..golf ve scriccoda da ayni secenekler var ve 122 lik hala ciddi boyuttta satiliyor..ama su kosullar altinda 2.0 tdi satilirmi onu bilemiyorum..1,4 tsi 160 hp 2.0 dizeli sattirmaz turkiyede
Seat zaten vw den motor konusunda biraz önce davranıyor Alhambra 1.4 TSI 150 hp DSG zaten varPeki bu politika acaba skoda veya seat içinde geçerli olur mu yasin mesela 1.6 tdi dsg superb yada 1.4 tsi 160hp dsg yazarken bile heycanlandım
Altea ya da konulması an meselesidir
18.017
Seat zaten vw den motor konusunda biraz önce davranıyor Alhambra 1.4 TSI 150 hp DSG zaten varPeki bu politika acaba skoda veya seat içinde geçerli olur mu yasin mesela 1.6 tdi dsg superb yada 1.4 tsi 160hp dsg yazarken bile heycanlandım
Altea ya da konulması an meselesidir
18.017
merhaba arkadaslar....ben 1.4 Tsi DSG kullaniyorum....ABT ile 160 Bg yaptirdim...porformansindan cok cok memnunum...100 km de 6.5-7.0 lt yakiyor....arac daha 2.000 km oldu....gaza abandigimda gayet iyi gidiyor..o zaman 9.0 - 9.5 lt lere cikiyor....15 yildir bu kategoride ki butun dizel araclari kullandim...ama son vergi zamlarindan sonra dizel yakitin fiyat artisindan sonra 2.0 dizel motorlu arac almak hicte akil kari degil...ayrica sunu belirtmeliyim ki 160 Bg lik bir passat 122 Bg den % 5 daha az tuketiyor....
21
merhaba arkadaslar....ben 1.4 Tsi DSG kullaniyorum....ABT ile 160 Bg yaptirdim...porformansindan cok cok memnunum...100 km de 6.5-7.0 lt yakiyor....arac daha 2.000 km oldu....gaza abandigimda gayet iyi gidiyor..o zaman 9.0 - 9.5 lt lere cikiyor....15 yildir bu kategoride ki butun dizel araclari kullandim...ama son vergi zamlarindan sonra dizel yakitin fiyat artisindan sonra 2.0 dizel motorlu arac almak hicte akil kari degil...ayrica sunu belirtmeliyim ki 160 Bg lik bir passat 122 Bg den % 5 daha az tuketiyor....
Daha az tüketmesi ilginç.Demekki yeterince güç olduğu için çok basmaya gerek kalmadığından sakin kullanımda düşme olabiliyor ama performanslı dipgaz kullanımda 122 likten kesin fazla yakacaktır.merhaba arkadaslar....ben 1.4 Tsi DSG kullaniyorum....ABT ile 160 Bg yaptirdim...porformansindan cok cok memnunum...100 km de 6.5-7.0 lt yakiyor....arac daha 2.000 km oldu....gaza abandigimda gayet iyi gidiyor..o zaman 9.0 - 9.5 lt lere cikiyor....15 yildir bu kategoride ki butun dizel araclari kullandim...ama son vergi zamlarindan sonra dizel yakitin fiyat artisindan sonra 2.0 dizel motorlu arac almak hicte akil kari degil...ayrica sunu belirtmeliyim ki 160 Bg lik bir passat 122 Bg den % 5 daha az tuketiyor....
6.986
Daha az tüketmesi ilginç.Demekki yeterince güç olduğu için çok basmaya gerek kalmadığından sakin kullanımda düşme olabiliyor ama performanslı dipgaz kullanımda 122 likten kesin fazla yakacaktır.merhaba arkadaslar....ben 1.4 Tsi DSG kullaniyorum....ABT ile 160 Bg yaptirdim...porformansindan cok cok memnunum...100 km de 6.5-7.0 lt yakiyor....arac daha 2.000 km oldu....gaza abandigimda gayet iyi gidiyor..o zaman 9.0 - 9.5 lt lere cikiyor....15 yildir bu kategoride ki butun dizel araclari kullandim...ama son vergi zamlarindan sonra dizel yakitin fiyat artisindan sonra 2.0 dizel motorlu arac almak hicte akil kari degil...ayrica sunu belirtmeliyim ki 160 Bg lik bir passat 122 Bg den % 5 daha az tuketiyor....
Birde ne kadara maloldu ABT?
Cevap: 1.6 tdi+dsg kesinleşti, yakinda!!!
Sana kalsa 2012 modellerde 1.6TDI çıkarmayacaktı vw.Vallahi ne diyeyim bu tür bilgi olsa ilk ben diyardim. Sessiz kaliyorum bu konuda
Birde Takvimhaftasi 22 de degisim olur yani VW bu ilk cegrelte birsey yapmiyorki. Yorumu sizlere birakiyorum.
Senin motor talk ne derse çıkıyordu
Bi motor talk a sor bakalım gelecekmiymiş buraya? DSG si
2.276
Sana kalsa 2012 modellerde 1.6TDI çıkarmayacaktı vw.Vallahi ne diyeyim bu tür bilgi olsa ilk ben diyardim. Sessiz kaliyorum bu konuda
Birde Takvimhaftasi 22 de degisim olur yani VW bu ilk cegrelte birsey yapmiyorki. Yorumu sizlere birakiyorum.
Senin motor talk ne derse çıkıyordu
Bi motor talk a sor bakalım gelecekmiymiş buraya? DSG si
Ibrahim abim, bir aralar sormustum ve ögle birsey yok denildi. Ayrica ben bunlari bir kac yerden daha takip ediyorum ama malesef burada 1.6 TDI DSG Secenegi yokturSana kalsa 2012 modellerde 1.6TDI çıkarmayacaktı vw.
Senin motor talk ne derse çıkıyordu
Bi motor talk a sor bakalım gelecekmiymiş buraya? DSG si
29.155
Ibrahim abim, bir aralar sormustum ve ögle birsey yok denildi. Ayrica ben bunlari bir kac yerden daha takip ediyorum ama malesef burada 1.6 TDI DSG Secenegi yokturSana kalsa 2012 modellerde 1.6TDI çıkarmayacaktı vw.
Senin motor talk ne derse çıkıyordu
Bi motor talk a sor bakalım gelecekmiymiş buraya? DSG si
29.155
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
hele bir yasin gelsin bak konu o zaman şenlenir