Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Superb de 19 kullananlar memnun ama biraz ruzgar sesi oluyor diyorlar. 19 sert olur ozellikle sehir icinde sıkıntı olur düşüncesindeyimKısmet olursa bu aracı 4 sene kullanırım hep öyle diyorum ama bir şekilde olmuyor.Sert araba sevmiyorum ama görüntü gerçekten hoş oluyor.Şuan ki aracım 18 jant 235/40/18 Veronanında 235/40/19 olması aslında olabilirliğe inandırdı beni.Birde Superb de bir donanımda 19 standart olması vs çok karıştırdı kafamı
HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
1.340
Superb de 19 kullananlar memnun ama biraz ruzgar sesi oluyor diyorlar. 19 sert olur ozellikle sehir icinde sıkıntı olur düşüncesindeyimKısmet olursa bu aracı 4 sene kullanırım hep öyle diyorum ama bir şekilde olmuyor.Sert araba sevmiyorum ama görüntü gerçekten hoş oluyor.Şuan ki aracım 18 jant 235/40/18 Veronanında 235/40/19 olması aslında olabilirliğe inandırdı beni.Birde Superb de bir donanımda 19 standart olması vs çok karıştırdı kafamı
HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi baştan beri hiç sevmedin zatenSamimi duygum ben bu jantı sevmiyorum. Alana kullanana hayırlı olsun ama yeni kasa bir model üretip A7 jantını r jantı diye kasmaları hoşuma gitmedi. Ben yeni kasa ile daha özgün bir r jantı beklerdim.Senin düşüncen hangi yönde ? Ekletilmelimi.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.170
Abi baştan beri hiç sevmedin zatenSamimi duygum ben bu jantı sevmiyorum. Alana kullanana hayırlı olsun ama yeni kasa bir model üretip A7 jantını r jantı diye kasmaları hoşuma gitmedi. Ben yeni kasa ile daha özgün bir r jantı beklerdim.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
bu konuda biraz şanslıyım araba binada kapalı garajda duruyor. Yine de olduysa bahçede musluk hortum var hemen tutuyorum suyu içim rahat. Birde şöyle bir şey farkettim uzun süreli pislik bir şekilde kaldıysa yıkamadan sonra bazen iz kalabiliyor ama ikinci yıkama kesinlikle o izden eser kalmıyor.
378
bu konuda biraz şanslıyım araba binada kapalı garajda duruyor. Yine de olduysa bahçede musluk hortum var hemen tutuyorum suyu içim rahat. Birde şöyle bir şey farkettim uzun süreli pislik bir şekilde kaldıysa yıkamadan sonra bazen iz kalabiliyor ama ikinci yıkama kesinlikle o izden eser kalmıyor.
Ben ekstra fiyat ödemeyi bırak bedelsiz opsiyon olarak bile almazdım. Sevmediğimi zaten biliyorsun. 19" lugano veya sagittanın havası yok bu janta. Canlı olarak birkaç kez yakından da gördüm inceledim. Herşeyi geç temizliği bile zor böyle sık kollu jantların. Kaldı ki az bir fark vermeyeceksin. Daha farklı bir opsiyona yönelebilirsin. Yada ekletmezsen maliyetin düşer. Hem sen demedin mi psikolojik sınırı aşıyorum diye. Ama sende haklısın şimdiki hline janta kansas da çok benziyor. Değişilik istemen normal. Gerçi değişiklik istiyorsan niye vw alıyorsun o da ayrı konuAbi baştan beri hiç sevmedin zaten
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
9.680
Ben ekstra fiyat ödemeyi bırak bedelsiz opsiyon olarak bile almazdım. Sevmediğimi zaten biliyorsun. 19" lugano veya sagittanın havası yok bu janta. Canlı olarak birkaç kez yakından da gördüm inceledim. Herşeyi geç temizliği bile zor böyle sık kollu jantların. Kaldı ki az bir fark vermeyeceksin. Daha farklı bir opsiyona yönelebilirsin. Yada ekletmezsen maliyetin düşer. Hem sen demedin mi psikolojik sınırı aşıyorum diye. Ama sende haklısın şimdiki hline janta kansas da çok benziyor. Değişilik istemen normal. Gerçi değişiklik istiyorsan niye vw alıyorsun o da ayrı konuAbi baştan beri hiç sevmedin zaten
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Yok abi söylediklerin gayet mantıklı ve çözmüşün olayı zatenBen ekstra fiyat ödemeyi bırak bedelsiz opsiyon olarak bile almazdım. Sevmediğimi zaten biliyorsun. 19" lugano veya sagittanın havası yok bu janta. Canlı olarak birkaç kez yakından da gördüm inceledim. Herşeyi geç temizliği bile zor böyle sık kollu jantların. Kaldı ki az bir fark vermeyeceksin. Daha farklı bir opsiyona yönelebilirsin. Yada ekletmezsen maliyetin düşer. Hem sen demedin mi psikolojik sınırı aşıyorum diye. Ama sende haklısın şimdiki hline janta kansas da çok benziyor. Değişilik istemen normal. Gerçi değişiklik istiyorsan niye vw alıyorsun o da ayrı konu
2.170
Yok abi söylediklerin gayet mantıklı ve çözmüşün olayı zatenBen ekstra fiyat ödemeyi bırak bedelsiz opsiyon olarak bile almazdım. Sevmediğimi zaten biliyorsun. 19" lugano veya sagittanın havası yok bu janta. Canlı olarak birkaç kez yakından da gördüm inceledim. Herşeyi geç temizliği bile zor böyle sık kollu jantların. Kaldı ki az bir fark vermeyeceksin. Daha farklı bir opsiyona yönelebilirsin. Yada ekletmezsen maliyetin düşer. Hem sen demedin mi psikolojik sınırı aşıyorum diye. Ama sende haklısın şimdiki hline janta kansas da çok benziyor. Değişilik istemen normal. Gerçi değişiklik istiyorsan niye vw alıyorsun o da ayrı konu
Taner Abi sana son soru b8 18 Jantlı yani senin aldığın araçta spor süspansiyon var mı ? Veronada olacak sanırım bu konuda bilgin vardır senin.
2.170
Taner Abi sana son soru b8 18 Jantlı yani senin aldığın araçta spor süspansiyon var mı ? Veronada olacak sanırım bu konuda bilgin vardır senin.
Spor süspansiyon B7 kasa Highline ve Exclusive donanımlarda vardı, B8 kasada spor süspansiyon Alman konfigüratöründe R-Line Spor Paketinde sunuluyor (Sportfahrwerk, 15 mm düşürülmüş süspansiyon). Standart araçlarda yok. Belki de, veya iyi ki de yok.
9.437
Spor süspansiyon B7 kasa Highline ve Exclusive donanımlarda vardı, B8 kasada spor süspansiyon Alman konfigüratöründe R-Line Spor Paketinde sunuluyor (Sportfahrwerk, 15 mm düşürülmüş süspansiyon). Standart araçlarda yok. Belki de, veya iyi ki de yok.
O zaman R-Line ekletmediğim için Veronada da olmayacak demektirSpor süspansiyon B7 kasa Highline ve Exclusive donanımlarda vardı, B8 kasada spor süspansiyon Alman konfigüratöründe R-Line Spor Paketinde sunuluyor (Sportfahrwerk, 15 mm düşürülmüş süspansiyon). Standart araçlarda yok. Belki de, veya iyi ki de yok.Buna sevinmelimiyim bilemedim.Cevap için teşekkürler Taner Abi.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.170
O zaman R-Line ekletmediğim için Veronada da olmayacak demektirSpor süspansiyon B7 kasa Highline ve Exclusive donanımlarda vardı, B8 kasada spor süspansiyon Alman konfigüratöründe R-Line Spor Paketinde sunuluyor (Sportfahrwerk, 15 mm düşürülmüş süspansiyon). Standart araçlarda yok. Belki de, veya iyi ki de yok.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Bu konu açılınca bugün dikkatli bir deneme yaptım DCC konfor ayarlı olarak kullandım Gayet iyiydi Yarın dcc normal kullanacağım Yarın akşam dcc+verona sonucunu veririm. hemen verona dan vazgeçme derimO zaman R-Line ekletmediğim için Veronada da olmayacak demektir
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Sent from my iPhone using Tapatalk
24
Bu konu açılınca bugün dikkatli bir deneme yaptım DCC konfor ayarlı olarak kullandım Gayet iyiydi Yarın dcc normal kullanacağım Yarın akşam dcc+verona sonucunu veririm. hemen verona dan vazgeçme derimO zaman R-Line ekletmediğim için Veronada da olmayacak demektir
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Süpersiniz Ferhat bey çok teşekkür ederim.
2.170
Süpersiniz Ferhat bey çok teşekkür ederim.
Ferhat bey sanırım aracınız DCC ops lu.Bu konu açılınca bugün dikkatli bir deneme yaptım DCC konfor ayarlı olarak kullandım Gayet iyiydi Yarın dcc normal kullanacağım Yarın akşam dcc+verona sonucunu veririm. hemen verona dan vazgeçme derim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Güle güle kullanın
Bi sorum olucak
Yüksek hızlı otoban sürüşlerinde virajlarda bariz yol tutuş farkı yaratıyor mu?
Karoserin yana yatmasını azalttığı için viraj limitlerini arttırıyor, bu da daha hızlı olmak demek
Teşekkürler
602
Ferhat bey sanırım aracınız DCC ops lu.Bu konu açılınca bugün dikkatli bir deneme yaptım DCC konfor ayarlı olarak kullandım Gayet iyiydi Yarın dcc normal kullanacağım Yarın akşam dcc+verona sonucunu veririm. hemen verona dan vazgeçme derim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Güle güle kullanın
Bi sorum olucak
Yüksek hızlı otoban sürüşlerinde virajlarda bariz yol tutuş farkı yaratıyor mu?
Karoserin yana yatmasını azalttığı için viraj limitlerini arttırıyor, bu da daha hızlı olmak demek
Teşekkürler
Benim araçta dcc standarttı Aracı aldıktan sonra Ankara ya gittim Tabi arabada çocuklar olduğu için çok fazla zorlama ve farklı dcc modlarını deneme şansım olmadı Maalesef dcc konfor modunda bir seyahat oldu Siz kendi aracınızla Ankara Bolu arası otoban virajları kaçla geçebiliyorsunuz
Sent from my iPhone using Tapatalk
24
Benim araçta dcc standarttı Aracı aldıktan sonra Ankara ya gittim Tabi arabada çocuklar olduğu için çok fazla zorlama ve farklı dcc modlarını deneme şansım olmadı Maalesef dcc konfor modunda bir seyahat oldu Siz kendi aracınızla Ankara Bolu arası otoban virajları kaçla geçebiliyorsunuz
Sent from my iPhone using Tapatalk
Devamında ne var acaba?
Whitey
1.839
Devamında ne var acaba?
Whitey
193
Eski aracım C Max tdci idi 2004
Ankara Gerede Bolu virajları Max 140 / araç boşken tam bir cehennem [emoji16]
Tam yüklü aynı hızda sakin sakin geçerdim
Maalesef Passat 1,6 tdi b8 ile daha hiç geçmedim
Ankara İzmir 3 kez yaptım
Afyon Köroğlu beli virajları C Max a göre min %20 daha hızlı geçebildim
Geniş virajları Passat daha çok seviyor
Sert ve dar KESK'in virajlarda büyük gövde zorlanıyor. Bir mini Couper olmadığı belli
602
Eski aracım C Max tdci idi 2004
Ankara Gerede Bolu virajları Max 140 / araç boşken tam bir cehennem [emoji16]
Tam yüklü aynı hızda sakin sakin geçerdim
Maalesef Passat 1,6 tdi b8 ile daha hiç geçmedim
Ankara İzmir 3 kez yaptım
Afyon Köroğlu beli virajları C Max a göre min %20 daha hızlı geçebildim
Geniş virajları Passat daha çok seviyor
Sert ve dar KESK'in virajlarda büyük gövde zorlanıyor. Bir mini Couper olmadığı belli
1.839
.Haklısınız 19 lar sert olacaktır ama DCC acaba bu farkı 18 e gerimi dönderecek yoksa dahamı konforlu olacak.Çünkü ben hep şehiriçi kullanıyorum ve DCC alırsam hep comfort modda kullanacağım.Boşa para vermek gerçekten istemiyorum18 de kalmak en mantıklısı katılıyorum ama gerçekten kötü durmamakla beraber(Kesinlikle kötü demem veronadan sonraki en güzel jant) standart duruyor. Kararsız kaldım.
Aslında spor ve sert sürüşden ziyade sakin ve konfor odaklı bir sürüş tercih ediyorsunuz. Ve genelde şehir içi .
215/55r17 modeli 118 mm yanak ile maximum konfor ve minimum riskli.
235/45r18 ise 106mm yanağı ile ideal konfora ve az bir riske ve lux bir janta sahip.
Herneyse.
Aslında 19 a gerek yok ama
19" verona almazsanız hep keşke diyeceksiniz, hep aklınızda kalacak. Madem yine 18" jant alacaktım niye üste biton para verip aracımı değiştirdim diyeceksiniz.
Şuanda 235/45r18 değilde 235/40r18 kullanıyorsanız ve memnunsanız 235/40r19 da aynıdır. İkiside 235 mm taban genişliği ve 94mm yanak genişliği var. Balon riski şuandaki lastiğinizle aynı.
şuandaki lastiğinizden memnunsanız Bence 19" verona almalısınız. Sizin pencereden bakınca durum bu.
Çok sıkıntı olursa lastik havası minimum düzeyde kullanılabilir.
Yani atıyorum, 35 psi değilde 32 psi basarsınız.
Veya lastik 225/45r19 seçilebilir.
Yanak 101 mm olur,
%2 fark sorun olmaz.
B8 e (16" hariç) 17-18-19 hepside yakışıyor.
Allah kaza bela vermesin.
Konu lordford tarafından (09 12 2015 Saat 02:16 ) değiştirilmiştir.
344
.Haklısınız 19 lar sert olacaktır ama DCC acaba bu farkı 18 e gerimi dönderecek yoksa dahamı konforlu olacak.Çünkü ben hep şehiriçi kullanıyorum ve DCC alırsam hep comfort modda kullanacağım.Boşa para vermek gerçekten istemiyorum
Aslında spor ve sert sürüşden ziyade sakin ve konfor odaklı bir sürüş tercih ediyorsunuz. Ve genelde şehir içi .
215/55r17 modeli 118 mm yanak ile maximum konfor ve minimum riskli.
235/45r18 ise 106mm yanağı ile ideal konfora ve az bir riske ve lux bir janta sahip.
Herneyse.
Aslında 19 a gerek yok ama
19" verona almazsanız hep keşke diyeceksiniz, hep aklınızda kalacak. Madem yine 18" jant alacaktım niye üste biton para verip aracımı değiştirdim diyeceksiniz.
Şuanda 235/45r18 değilde 235/40r18 kullanıyorsanız ve memnunsanız 235/40r19 da aynıdır. İkiside 235 mm taban genişliği ve 94mm yanak genişliği var. Balon riski şuandaki lastiğinizle aynı.
şuandaki lastiğinizden memnunsanız Bence 19" verona almalısınız. Sizin pencereden bakınca durum bu.
Çok sıkıntı olursa lastik havası minimum düzeyde kullanılabilir.
Yani atıyorum, 35 psi değilde 32 psi basarsınız.
Veya lastik 225/45r19 seçilebilir.
Yanak 101 mm olur,
%2 fark sorun olmaz.
B8 e (16" hariç) 17-18-19 hepside yakışıyor.
Allah kaza bela vermesin.
9.680
Wallahide tam olarak ruh halimi açıklayan yorumu yapmışsınız.
Aslında spor ve sert sürüşden ziyade sakin ve konfor odaklı bir sürüş tercih ediyorsunuz. Ve genelde şehir içi .
215/55r17 modeli 118 mm yanak ile maximum konfor ve minimum riskli.
235/45r18 ise 106mm yanağı ile ideal konfora ve az bir riske ve lux bir janta sahip.
Herneyse.
Aslında 19 a gerek yok ama
19" verona almazsanız hep keşke diyeceksiniz, hep aklınızda kalacak. Madem yine 18" jant alacaktım niye üste biton para verip aracımı değiştirdim diyeceksiniz.
Şuanda 235/45r18 değilde 235/40r18 kullanıyorsanız ve memnunsanız 235/40r19 da aynıdır. İkiside 235 mm taban genişliği ve 94mm yanak genişliği var. Balon riski şuandaki lastiğinizle aynı.
şuandaki lastiğinizden memnunsanız Bence 19" verona almalısınız. Sizin pencereden bakınca durum bu.
Çok sıkıntı olursa lastik havası minimum düzeyde kullanılabilir.
Yani atıyorum, 35 psi değilde 32 psi basarsınız.
Veya lastik 225/45r19 seçilebilir.
Yanak 101 mm olur,
%2 fark sorun olmaz.
B8 e (16" hariç) 17-18-19 hepside yakışıyor.
Allah kaza bela vermesin.
Güzel dilekleriniz içinde ayrıca teşekkür ederim.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
2.170
Wallahide tam olarak ruh halimi açıklayan yorumu yapmışsınız.
Aslında spor ve sert sürüşden ziyade sakin ve konfor odaklı bir sürüş tercih ediyorsunuz. Ve genelde şehir içi .
215/55r17 modeli 118 mm yanak ile maximum konfor ve minimum riskli.
235/45r18 ise 106mm yanağı ile ideal konfora ve az bir riske ve lux bir janta sahip.
Herneyse.
Aslında 19 a gerek yok ama
19" verona almazsanız hep keşke diyeceksiniz, hep aklınızda kalacak. Madem yine 18" jant alacaktım niye üste biton para verip aracımı değiştirdim diyeceksiniz.
Şuanda 235/45r18 değilde 235/40r18 kullanıyorsanız ve memnunsanız 235/40r19 da aynıdır. İkiside 235 mm taban genişliği ve 94mm yanak genişliği var. Balon riski şuandaki lastiğinizle aynı.
şuandaki lastiğinizden memnunsanız Bence 19" verona almalısınız. Sizin pencereden bakınca durum bu.
Çok sıkıntı olursa lastik havası minimum düzeyde kullanılabilir.
Yani atıyorum, 35 psi değilde 32 psi basarsınız.
Veya lastik 225/45r19 seçilebilir.
Yanak 101 mm olur,
%2 fark sorun olmaz.
B8 e (16" hariç) 17-18-19 hepside yakışıyor.
Allah kaza bela vermesin.
Güzel dilekleriniz içinde ayrıca teşekkür ederim.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Aracım halen: "ÜRETİM AŞAMASINDA" (geçen hafta bugün sabah bu aşamaya geldi), artık "ÜRETİM TAMAMLANDI, TAŞIMAYA TRANSFER EDİLİYOR" (TRANSPORT) haberini bekliyorum.
9.437
Aracım halen: "ÜRETİM AŞAMASINDA" (geçen hafta bugün sabah bu aşamaya geldi), artık "ÜRETİM TAMAMLANDI, TAŞIMAYA TRANSFER EDİLİYOR" (TRANSPORT) haberini bekliyorum.
235/40r18 ile 235/40r19 konfor olarak aynıdır.
ikiside 94 mm yanağa ve 235 mm taban genişliğine sahip.
235/45r18 ve 225/45r19 biraz daha iyidir.
varsa skoda süperb test sürüşü yapabilirsiniz aslında.
lastik fiyatları: (marka olanlar; goodyear,pirelli, continental, bridgestone, nokian,michelin,yokohama vs)
16" lastik 275-375 tl
17" lastik 400-500 tl
18" lastik 500-600 tl
19" lastik 650-750 tl
diğer markalar %20-30 daha uyguna alınabiliyor. (lassa, toyo, hankook, kumho , sava, syron, petlas, uniroyal vs)
Wallahide tam olarak ruh halimi açıklayan yorumu yapmışsınız
ama çok aşırı bir memnuniyetsizlikte yok.Yani b7 Highline 17 jantla arasında çook fazla bir uçurum olmadı.Şimdide arada 18 ile 19 un konfor olarak çok ciddi bir fark olmadığına emin olsam içim rahat bir şekilde alacağım.Almazsam Pişmanda olacağım keza çift çıkışlı beyaz 19 jant bir b8 hoş duracaktır eminim
Ferhat beyin kullanım yorumundan sonra karar vereceğim artık sevabıyla günahıyla siparişi sonlandıracağım.
Güzel dilekleriniz içinde ayrıca teşekkür ederim.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
344
235/40r18 ile 235/40r19 konfor olarak aynıdır.
ikiside 94 mm yanağa ve 235 mm taban genişliğine sahip.
235/45r18 ve 225/45r19 biraz daha iyidir.
varsa skoda süperb test sürüşü yapabilirsiniz aslında.
lastik fiyatları: (marka olanlar; goodyear,pirelli, continental, bridgestone, nokian,michelin,yokohama vs)
16" lastik 275-375 tl
17" lastik 400-500 tl
18" lastik 500-600 tl
19" lastik 650-750 tl
diğer markalar %20-30 daha uyguna alınabiliyor. (lassa, toyo, hankook, kumho , sava, syron, petlas, uniroyal vs)
Wallahide tam olarak ruh halimi açıklayan yorumu yapmışsınız
ama çok aşırı bir memnuniyetsizlikte yok.Yani b7 Highline 17 jantla arasında çook fazla bir uçurum olmadı.Şimdide arada 18 ile 19 un konfor olarak çok ciddi bir fark olmadığına emin olsam içim rahat bir şekilde alacağım.Almazsam Pişmanda olacağım keza çift çıkışlı beyaz 19 jant bir b8 hoş duracaktır eminim
Ferhat beyin kullanım yorumundan sonra karar vereceğim artık sevabıyla günahıyla siparişi sonlandıracağım.
Güzel dilekleriniz içinde ayrıca teşekkür ederim.
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Taner abi merhaba size passat hakkında bir soru sormak istiyorum .Opsiyonel olan DCC
(şasi kontrol sistemi) ne işe yarıyor?
33
Taner abi merhaba size passat hakkında bir soru sormak istiyorum .Opsiyonel olan DCC
(şasi kontrol sistemi) ne işe yarıyor?
Taner abi merhaba size passat hakkında bir soru sormak istiyorum .Opsiyonel olan DCC ne işe yarıyor?
33
Taner abi merhaba size passat hakkında bir soru sormak istiyorum .Opsiyonel olan DCC ne işe yarıyor?
344
Merhaba Çağhan Özüdoğru arkadaşım, Dynamic Chassis Control (Dinamik Şasi Kontrolü) aracın dört tekerleğinde de bulunan amortisörlerin içindeki gaz basıncın manyetik etki değerini ve derecesini elektronik olarak ayarlayarak aracın virajlardaki yana esneme oranını ve ayrıca sürüş konforunu "Konfor-Normal-Spor" (C-N-S) olarak ayarlayarak lastiklerin içeriye alacağı yol darbelerini (şokları) azaltabilir (kötü yollarda darbeleri daha az hissetmek için) veya arttırabilir (yüksek hızda yol alırken aracın yere daha fazla yapışmasını sağlamak için).
Linkler ve bilgiler için çok teşekkürlerTaner abi merhaba size passat hakkında bir soru sormak istiyorum .Opsiyonel olan DCC ne işe yarıyor?
9.437
Merhaba Çağhan Özüdoğru arkadaşım, Dynamic Chassis Control (Dinamik Şasi Kontrolü) aracın dört tekerleğinde de bulunan amortisörlerin içindeki gaz basıncın manyetik etki değerini ve derecesini elektronik olarak ayarlayarak aracın virajlardaki yana esneme oranını ve ayrıca sürüş konforunu "Konfor-Normal-Spor" (C-N-S) olarak ayarlayarak lastiklerin içeriye alacağı yol darbelerini (şokları) azaltabilir (kötü yollarda darbeleri daha az hissetmek için) veya arttırabilir (yüksek hızda yol alırken aracın yere daha fazla yapışmasını sağlamak için).
Linkler ve bilgiler için çok teşekkürlerTaner abi merhaba size passat hakkında bir soru sormak istiyorum .Opsiyonel olan DCC ne işe yarıyor?
merhabalar bu ortalama yakıt değerleri illaki 50 km ve üzerinde mi değişiyor yaklaşık 2 ay önce yaklaşık 150 160 bandında 85 km kullanılan aracımın ortalama yakıt değeri 6.8 .ancak iki aydın en fazla günlük 35 km ile kullanıyorum ve bu şekillde 1000 km kullandım ancak hala ortalama yakıt 6.8 illaki uzun yol mu yapılması gerekiyor saygılar
96
merhabalar bu ortalama yakıt değerleri illaki 50 km ve üzerinde mi değişiyor yaklaşık 2 ay önce yaklaşık 150 160 bandında 85 km kullanılan aracımın ortalama yakıt değeri 6.8 .ancak iki aydın en fazla günlük 35 km ile kullanıyorum ve bu şekillde 1000 km kullandım ancak hala ortalama yakıt 6.8 illaki uzun yol mu yapılması gerekiyor saygılar
Taner abi aracın gelmedi mi daha..
168
Taner abi aracın gelmedi mi daha..
Sağol Taner abi.Merhaba Çağhan Özüdoğru arkadaşım, Dynamic Chassis Control (Dinamik Şasi Kontrolü) aracın dört tekerleğinde de bulunan amortisörlerin içindeki gaz basıncın manyetik etki değerini ve derecesini elektronik olarak ayarlayarak aracın virajlardaki yana esneme oranını ve ayrıca sürüş konforunu "Konfor-Normal-Spor" (C-N-S) olarak ayarlayarak lastiklerin içeriye alacağı yol darbelerini (şokları) azaltabilir (kötü yollarda darbeleri daha az hissetmek için) veya arttırabilir (yüksek hızda yol alırken aracın yere daha fazla yapışmasını sağlamak için).
Linkler ve bilgiler için çok teşekkürler
33
Sağol Taner abi.Merhaba Çağhan Özüdoğru arkadaşım, Dynamic Chassis Control (Dinamik Şasi Kontrolü) aracın dört tekerleğinde de bulunan amortisörlerin içindeki gaz basıncın manyetik etki değerini ve derecesini elektronik olarak ayarlayarak aracın virajlardaki yana esneme oranını ve ayrıca sürüş konforunu "Konfor-Normal-Spor" (C-N-S) olarak ayarlayarak lastiklerin içeriye alacağı yol darbelerini (şokları) azaltabilir (kötü yollarda darbeleri daha az hissetmek için) veya arttırabilir (yüksek hızda yol alırken aracın yere daha fazla yapışmasını sağlamak için).
Linkler ve bilgiler için çok teşekkürler
Lordford hocam siz de sağolun .
33
Lordford hocam siz de sağolun .
Taner bey maşallah sizin aracınız bol opsiyonlu olduğu için üretim bandından çıkamamıştır.....
183
Taner bey maşallah sizin aracınız bol opsiyonlu olduğu için üretim bandından çıkamamıştır.....
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
