[passatonr]

Merhaba

arkadaşlar bugun zeytinburnunda b8 variant yabanci plaka gördüm... Bi anda tuhaf oldum bu nasil bir araba diye yanimdan geçip gidince ne foto nede araci incelebildim fakat görünce bi an durdum variant modeli kocaman bir arac hayran kaldim rngi gök mavisiydi. Keske bir daha denk gelsem önüne atlar in in in diye çevirme yaparim

[atitrend]

   EFEBADO Nickli Üyeden Alıntı

ARAÇ BEKLEYEN ARKADAŞLAR !!!
Biz neden gelmiş olan araçları ZAMLARI yedikten sonra alalım !!!
rhttps://app-ssl.volkswagen.de/de/dia...leistungen.htx

sevgili barış aralık ayı sonuna kadar sabit fiyat garantisi var zaten doğuş YUKARdaki resimde açık açık yazmış.

[çakalkasa]

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Bence Passat'ın kendisi tam bir hayal kırıklığı.SIFIR ARAÇTA,
Hafif rüzgarda düşük süratlerde bile yolda gezinen,
Rolantide ara sıra olan koltuğun altından pandik yermişçesine hafif sarsıntılar,
Direksiyonun ara sıra titreyerek dönmesi,
1700 devir civarı aracın içinde yankı yapan "zırrrrr" sesi,(tabi ki de servise bu şikayetle bu ses kesiliveriyor birden),
Beton kolonu yarım saat sonra fark eden arka köşe park sensörleri
Kademeli ve insanı deli eden yumuşak ama takılmalı vites geçişleri,
Geri vitese bazen tam oturmaması,oturunca da bazen çıkmakta zorlanması,
Bastıktan sonra neredeyse 1 saniye gecikmeli korna,bazen hiç tepki vermiyor,
Kimi zaman gecikmeli gaz tepkileri,
Bir sürü araba kullandım ve çoğunda da böyle sıkıntılar yaşamadım !! Fiat Linea ve Hyundai Accent gibi modern düşük sınıf araçlar da dahil ! Hyundai Accent bile rüzgarda daha stabildi.Linea da geziyordu.
Kısacası bir daha tövbe Passat almam.

Yani şimdi kusura bakmayında accentte sürdüm passatta ama yukarıda yazdığınız akıl kari değil..Aracınızda bir problem olduğu yazdıklarınızdan gayet belli..Ben passatla 180+ne virajlara girdim, kendim aracın dönmeyeceğini hissettiğim aha vurdum dediğim kaç yerden döndüm bilemiyorum, üstelik yüksek hızlarda..Park sensörü ise bmw-mercedes neyse passatta o bence.Hızlı bir şekilde park ettiğimde bile gayet hızlı bir şekilde çalışıyor vs..Direksiyon titremesi, takılan gaz tepkileri falan inanın ne yazacağımı bilemedim ama aracınızda bir sorun olduğu gayet net..

[ABaturC]

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Bence Passat'ın kendisi tam bir hayal kırıklığı.SIFIR ARAÇTA,
Hafif rüzgarda düşük süratlerde bile yolda gezinen,
Rolantide ara sıra olan koltuğun altından pandik yermişçesine hafif sarsıntılar,
Direksiyonun ara sıra titreyerek dönmesi,
1700 devir civarı aracın içinde yankı yapan "zırrrrr" sesi,(tabi ki de servise bu şikayetle bu ses kesiliveriyor birden),
Beton kolonu yarım saat sonra fark eden arka köşe park sensörleri
Kademeli ve insanı deli eden yumuşak ama takılmalı vites geçişleri,
Geri vitese bazen tam oturmaması,oturunca da bazen çıkmakta zorlanması,
Bastıktan sonra neredeyse 1 saniye gecikmeli korna,bazen hiç tepki vermiyor,
Kimi zaman gecikmeli gaz tepkileri,
Bir sürü araba kullandım ve çoğunda da böyle sıkıntılar yaşamadım !! Fiat Linea ve Hyundai Accent gibi modern düşük sınıf araçlar da dahil ! Hyundai Accent bile rüzgarda daha stabildi.Linea da geziyordu.
Kısacası bir daha tövbe Passat almam.

Emre kardeşimizi çok üzmüş Passat, belli. Lakin yazılan eleştirilerin sadece korna kısmına katılabilirim uzun süredir Passat kullanan birisi olarak. Ama her görüşe saygı duyduğumu da belirtmek isterim.

[engn]

2006 da Sıfır b6 ,2011 yine sıfır b7 aldım.iki araç da önemli bir sorun çıkarmadı.şimdi b8 bekliyorum.rölanti deki sesler motor soğukken arasıra oldu.ama passatı tam bir hayal kırıklığı olarak nitelemek bence doğru değil....

[funky34]

Passat VW in binilecek en iyi aracidir.

[fuat]

Yeni test videosu :

[Taner Göde]

Bilmiyor çünkü kendisinden bilmesi beklenmiyor. Ben bu orijinal Volkswagen motor karter muhafazsını en az 6 yıldır araştırıyorum, elektrikli arka cam perdesini araştırdığım gibi. Ben PASSAT için neler neler aldım, yaptırdım, buldum, sattım, liste çok uzun çok. Bu motor karter muhafazası da orijinal Volkswagen ürünü, şasede montaj için delikler var, öndeki kollarda, oraya özel 4 adet kendinden yuvalı somun yerleşiyor, sonra da kollar, ardından ara bağlantı demiri (1 hafta bekledim bunu), sonra da karter muhafazasının kendisi. Resimler ve faturalar var, Aykan'dan Servis Müdürü Sn. Ganime Hanım ile görüşürse ve adımı verirse konuyu çok iyi hatırlayacaktır.

Öyle birşey olabilir öyle bir parça var ve benim aracımda takılı ve taksidi de yeni bitti

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Abi karter dedin de,
Geçen yıllık bakımdaydım.Sordum karter muhafaza var mı dedim.Yarım olanlardan var dedi yani arabanın üzerindekiler bunlar zaten.
Başka da yokmuş.
Dedim Adana'da bir abim 1500 tl gibi bir rakamın üzerinde yaptırdı dedim orjinal Almanya'dan geldi dedi.
Öyle bir şey olamaz öyle bir parça yok dedi.
Bilmemesi normal mi ? Yani bu parça hakkında neden bilgi sahibi değiller ?

[Taner Göde]

Beni düşündürmüyor değil...

   engn Nickli Üyeden Alıntı

peki highline'daki 18" dartfort larla napıcaz?

[EFEBADO]

   firatciftci44 Nickli Üyeden Alıntı

+elektronik gaz pedalı sebebiyle de yaşanıyor o geç cevap verme olayı. b8de gaz pedalını bildiğiniz halatlı klasik şekilde yapmışlar golf'teki gibi dikkat ettiyseniz...

FIRAT BEY, halatlı klasik dediğinizi anlayamadık. B7 Passatımdakigaz pedalı otobüslerdeki gibi tüm ayak tabanının üstüne oturduğu şekildeydi ve üst tarafından ileri geri hareket ediyordu. Şimdi B8 de eski Şahin-Doğan araçlardaki gibi bişeymi olacak yoksa ???

[Barış26]

Merhaba Taner Bey.Highline'da bulunan ve Comfortline'a opsiyon olarak eklenebilen Led farlar Almanya'da iki farklı seviyede satılıyor. Türkiye Paketinde hangi farları kullandıkları hakkında bilginiz var mı?

[Taner Göde]

Türkiye'deki HIGHLINE paketteki LED farlara bakarsak:

• LED gündüz sürüş farları S
• Ön sis farları ve statik dönüş farları S
• LED 'High' ön farlar S

Bizdeki 1630 Euro'luk en üst donanım çünkü sadece onda LED gündüz farları var

   Barış26 Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba Taner Bey.Highline'da bulunan ve Comfortline'a opsiyon olarak eklenebilen Led farlar Almanya'da iki farklı seviyede satılıyor. Türkiye Paketinde hangi farları kullandıkları hakkında bilginiz var mı?

LED-Scheinwerfer = LED-Farlar
LED-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht und LED-Tagfahrlicht = LED-Farlar ve LED gündüz sürüş farları ve Viraj sürüş farları ("High Ön Farlar" oluyor). Krom çerçeveli ön sis farları ve statik dönüş farları Highline pakette standart donanımda.

[Taner Göde]

Ayrıca Türkiye paketi HIGHLINE'da arka LED stoplar KOYU KIRMIZI, yani Doğuş'un eksik ve hatalı çevirisine göre kokain içmiş LED farlar bunlar çünkü "HIGH"

[mcb]

Ama bayağı uzun bi süre


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[Emre_4758]

   çakalkasa Nickli Üyeden Alıntı

Yani şimdi kusura bakmayında accentte sürdüm passatta ama yukarıda yazdığınız akıl kari değil..Aracınızda bir problem olduğu yazdıklarınızdan gayet belli..Ben passatla 180+ne virajlara girdim, kendim aracın dönmeyeceğini hissettiğim aha vurdum dediğim kaç yerden döndüm bilemiyorum, üstelik yüksek hızlarda..Park sensörü ise bmw-mercedes neyse passatta o bence.Hızlı bir şekilde park ettiğimde bile gayet hızlı bir şekilde çalışıyor vs..Direksiyon titremesi, takılan gaz tepkileri falan inanın ne yazacağımı bilemedim ama aracınızda bir sorun olduğu gayet net..

Akıl karı değil diyorsunuz bana akılsız mantıksız mı diyorsunuz ?
Passat'tan çok çektim.Kafayı yedim sürekli neyi var ne sorun var diye düşünmekten.Tonla para ödeyip güvenip aldığınız araba her gün her dakika farklı bir şeyle sizi irrite etse ne yaparsınız ? Günlerce aklımdan çıkmadığı oldu bu sıkıntıların.Her gün her dakika düşünüyordum başıma ağrılar giriyordu..
6-7 ay önce bir sabah araba çalışmadı,aşırı devir düşüklüğü vardı.3 kere arka arkaya çalıştırdım.En sonuncusunda çalışmadı.Çalıştırırken karbüratörlü araç gibi gaz verdim araba kendine gelip toparladı.Ortalık toz duman tabi.
Bir keresinde yavaş giderken tam frenleme ve durma esnasında motor stop edip el frenini çekti.Dikkat edin Start stop değil.Direk durdu ve el frenini çekti.Bu olay 2 kere daha tekrarladı.
Ben defalarca servise çeşitli şikayetlerden götürdüm ve araçta hiçbir sorun olmadığı söylendi.2 kere rot balansa soktum diyorum yürür aksamda da problem yok.Ayrıca ben viraja girişi hakkında bir şikayetten bahsetmedim viraj alışından gayet memnunum aracımın.Gezinme lastikten de değil ön 2 lastiği köpek parçaladı öne farklı lastikler takıldı hala aynı tas aynı hamam.
Direksiyondaki aynı şikayetle forumdan birisi daha servise gitmiş ve bunun normal olduğu söylenmiş.Bunun direksiyon kutusundan da olduğu bariz belli zaten.Bakımda bundan da bahsettim rüzgardan da bahsettim..
Gaz tepkileri ile ilgili çok sıkıntım olduğu söylenmez takılma falan yok gazda sadece bazen geç devirleniyor.İstediğim tepkiyi alamıyorum.
Yani ben burada görüşümü belirttim siz bana akıl karı değil diyorsunuz benim işim yok yalan mı söyleyeceğim ? Umarım bir gün aldığınız aracı çok sevip de sürekli sizi uyuz edecek sıkıntılar çıkarmaz ve beni anlamak zorunda kalmazsınız.
Saygılar.

[alnescafe]

Selamlar......Emre arkadaş boşuna nefesini tüketiyorsun bu formda çoğu üye passata laf söyletmez aracların değer kaybedeceğinden zarar edeceklerinden korkarlar sorunlarla dolu araçlarına binerler yinede kral budur derler sıfır aldığım aracı 15 ayda satmak zorunda kaldım her seferinde burada ve başka ortamlarda şikayetleri dile getirdim hala devam ediyorum servis çalışanıda müdürüde bıktı yapamadılar vede sat kurtul dediler satım gitti aracı uşak iline sana tavsiyem eğer seni zorlamıyacaksa sende sorunlarla dolu aracını sat kurtul video izle ne demek istedimi anlarsın saygılar .kapıda deyişmeyen adece kaporta kaldı..((((( 17 kez servie girdi cıktı sonuç normal işte))))) ((((suclu tozmuş)))(((doğuş otonun bulduğu çözüm = sıvı gres le ayda bir yağlamak)))

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Akıl karı değil diyorsunuz bana akılsız mantıksız mı diyorsunuz ?
Passat'tan çok çektim.Kafayı yedim sürekli neyi var ne sorun var diye düşünmekten.Tonla para ödeyip güvenip aldığınız araba her gün her dakika farklı bir şeyle sizi irrite etse ne yaparsınız ? Günlerce aklımdan çıkmadığı oldu bu sıkıntıların.Her gün her dakika düşünüyordum başıma ağrılar giriyordu..
6-7 ay önce bir sabah araba çalışmadı,aşırı devir düşüklüğü vardı.3 kere arka arkaya çalıştırdım.En sonuncusunda çalışmadı.Çalıştırırken karbüratörlü araç gibi gaz verdim araba kendine gelip toparladı.Ortalık toz duman tabi.
Bir keresinde yavaş giderken tam frenleme ve durma esnasında motor stop edip el frenini çekti.Dikkat edin Start stop değil.Direk durdu ve el frenini çekti.Bu olay 2 kere daha tekrarladı.
Ben defalarca servise çeşitli şikayetlerden götürdüm ve araçta hiçbir sorun olmadığı söylendi.2 kere rot balansa soktum diyorum yürür aksamda da problem yok.Ayrıca ben viraja girişi hakkında bir şikayetten bahsetmedim viraj alışından gayet memnunum aracımın.Gezinme lastikten de değil ön 2 lastiği köpek parçaladı öne farklı lastikler takıldı hala aynı tas aynı hamam.
Direksiyondaki aynı şikayetle forumdan birisi daha servise gitmiş ve bunun normal olduğu söylenmiş.Bunun direksiyon kutusundan da olduğu bariz belli zaten.Bakımda bundan da bahsettim rüzgardan da bahsettim..
Gaz tepkileri ile ilgili çok sıkıntım olduğu söylenmez takılma falan yok gazda sadece bazen geç devirleniyor.İstediğim tepkiyi alamıyorum.
Yani ben burada görüşümü belirttim siz bana akıl karı değil diyorsunuz benim işim yok yalan mı söyleyeceğim ? Umarım bir gün aldığınız aracı çok sevip de sürekli sizi uyuz edecek sıkıntılar çıkarmaz ve beni anlamak zorunda kalmazsınız.
Saygılar.

[VWfromFL]

   Emre_4758 Nickli Üyeden Alıntı

Akıl karı değil diyorsunuz bana akılsız mantıksız mı diyorsunuz ?
Passat'tan çok çektim.Kafayı yedim sürekli neyi var ne sorun var diye düşünmekten.Tonla para ödeyip güvenip aldığınız araba her gün her dakika farklı bir şeyle sizi irrite etse ne yaparsınız ? Günlerce aklımdan çıkmadığı oldu bu sıkıntıların.Her gün her dakika düşünüyordum başıma ağrılar giriyordu..
6-7 ay önce bir sabah araba çalışmadı,aşırı devir düşüklüğü vardı.3 kere arka arkaya çalıştırdım.En sonuncusunda çalışmadı.Çalıştırırken karbüratörlü araç gibi gaz verdim araba kendine gelip toparladı.Ortalık toz duman tabi.
Bir keresinde yavaş giderken tam frenleme ve durma esnasında motor stop edip el frenini çekti.Dikkat edin Start stop değil.Direk durdu ve el frenini çekti.Bu olay 2 kere daha tekrarladı.
Ben defalarca servise çeşitli şikayetlerden götürdüm ve araçta hiçbir sorun olmadığı söylendi.2 kere rot balansa soktum diyorum yürür aksamda da problem yok.Ayrıca ben viraja girişi hakkında bir şikayetten bahsetmedim viraj alışından gayet memnunum aracımın.Gezinme lastikten de değil ön 2 lastiği köpek parçaladı öne farklı lastikler takıldı hala aynı tas aynı hamam.
Direksiyondaki aynı şikayetle forumdan birisi daha servise gitmiş ve bunun normal olduğu söylenmiş.Bunun direksiyon kutusundan da olduğu bariz belli zaten.Bakımda bundan da bahsettim rüzgardan da bahsettim..
Gaz tepkileri ile ilgili çok sıkıntım olduğu söylenmez takılma falan yok gazda sadece bazen geç devirleniyor.İstediğim tepkiyi alamıyorum.
Yani ben burada görüşümü belirttim siz bana akıl karı değil diyorsunuz benim işim yok yalan mı söyleyeceğim ? Umarım bir gün aldığınız aracı çok sevip de sürekli sizi uyuz edecek sıkıntılar çıkarmaz ve beni anlamak zorunda kalmazsınız.
Saygılar.

Emre kardesim yazmayayim dedim de son mesajini okudum hala israrla dusuncelerini savundugunu gorunce konuyla ilgili nacizane birkac fikrimi paylasmak istedim. Oncelikle herkesin fikirleri cok degerli fakat yeteri kadar tecrube ve bilgi olmadan fazla radikal gorusler sunup israrla savunmak dogru degil diye dusunurum hep.. Sakin yanlis anlama seni tecrubesizlik ya da bilgisizlikle itham etmiyorum sadece yasindan yola cikarak Turkiye de yasalarin el verdigi arac kullanma yasi 18 ise 3 yillik aktif soforluk tecruben var ve emin ol 3 senede onlarca aracada binsen, sursen, test etsen yapabilecegin yol icinde harcayacagin zaman surus dinamiklerini cozecegin/anlayacagin tecrube sinirli. Aramizda buyuk yas farki yok, buyukluk taslamakta degil amacim ki hic hoslanmam aksine senin yaslarin bana cok uzak gelmiyor o donem hafizam daha taze bu sebepten yazdim bunlari Cunku savunduklarin biraz tecrubesizce yazilmis gibi..

1400cc 122hp findik kadar turbolu 1.400kg aractan nasil bir gaz tepkisi bekliyorsun onu merak ettim? Neredeyse 5 metre uzunlugu olan bir aile aracinda "gezinme diye tabir ettigin" yanal ruzgar direncine konfor odakli yumusak direksiyonun verdigi/vermesi gereken tepkinin az olmasini (gezinmemesini) bekliyorsun neden, hatta nasil? Aracin sabah calismiyor gaz vererek calistirmak zorunda kaliyorsun yolda stop ediyor kotu yakit almissin/aliyorsun alarm veren sorunu passata yikiyorsun nicin? caprazda kalan veya acisi kor noktada olan beton kolonu goremeyen ya da gec goren park sensoru durumundaki yanlis nedir? ne yazik ki bu sistemlerin/sensorlerin geldigi son nokta bu. Her aracta tasarimsal sensor konumlandirilmasina, acilarina, yerden yuksekliklerine gore kor noktalar olur sorun ne? Kornanin gec tepki vermesi aslinda ozellikle alman araclarinda yillardir gelenektir avrupada korna calmanin saygisizlik olarak algilanmasindan gelir aklinda geldiginde calma/calama diye yapilmis ince bir uyaridir aslinda bilinclidir kasten boyledir. Bmw ve mercedeste sahin ruhu olmadigina ise katiliyorum o araclar ozellikle ruhlar alemine karismayasin diye yapiliyorlar sahinde ise o aleme hep cok yakin olacaksin emin ol :D

sozun ozu passat kusursuz degildir, sorunlari vardir, b7/cc cok eskimistir. volkswagen/audi ozellikle son yillarda neredeyse her konuda bmw ve mercedes e ciddi yenilmistir bunlari tartisalim ama soylediklerin sorun degil.. Sen yanlis arabayi tercih etmissin passat 21 yasinda birinin beklentilerini karsilayacak araba degil ben 27 yasindayim cc nin dinginligi yolda suzulusu dis gorunusuyle hic bagdasmayan sakin surus karakteri bazen beni deli ediyor. Passatla bu yaslarda sizi anlayamiyorum.

Son olarak passat ne olursa olsun emin ol sinifinin gereklilikleri ve hedef kitlesi goze alininca Passattir.

[GRAY WOLF]

Şu aşamada b8 alırken istediğiniz opsiyonları seçme şansınız yok, eldeki araç ne ise katlanacaksınız, bırak opsiyonu araç bulmak bile imkansız bir durum ancak 2-3 ay beklemeyi göze alırsanız olabilir tabi bununda yılbaşı ötv artışı zam vs. gibi tehlikeleri var...

[catek]

   VWfromFL Nickli Üyeden Alıntı

Kornanin gec tepki vermesi aslinda ozellikle alman araclarinda yillardir gelenektir avrupada korna calmanin saygisizlik olarak algilanmasindan gelir aklinda geldiginde calma/calama diye yapilmis ince bir uyaridir aslinda bilinclidir kasten boyledir. Bmw ve mercedeste sahin ruhu olmadigina ise katiliyorum o araclar ozellikle ruhlar alemine karismayasin diye yapiliyorlar sahinde ise o aleme hep cok yakin olacaksin emin ol :D

Görevim gereği yılda 2-3 defa Almanyaya giderim. Bırakın arabaları orada bisiklet yolundaki bisikletler bile çok mecbur kalmadıkça kornaya basmazlar. Kornadaki gecikme evet var, İstanbulda çoğu kere kornaya basmak için eylemde bulundun ama korna çalmadı sonra iyili çalmamışım dediğim çok zamanlar oldu. Eğer kornaya basmanın çok elzem olduğu bir durum olursa direksiyona sertçe basıp kornayı çalıyorum. Bu passattaki korna gecikmesi korna çalma alışkanlığımı bile değiştirdi .

[firatciftci44]

   EFEBADO Nickli Üyeden Alıntı

FIRAT BEY, halatlı klasik dediğinizi anlayamadık. B7 Passatımdakigaz pedalı otobüslerdeki gibi tüm ayak tabanının üstüne oturduğu şekildeydi ve üst tarafından ileri geri hareket ediyordu. Şimdi B8 de eski Şahin-Doğan araçlardaki gibi bişeymi olacak yoksa ???

aynen öyle.. b7 passatta mekanik bir sistem yok, tamamen elektronik bir mekanizma var. gaz pedali halatla bağlı değil motora. b8 de ise bilgiğiniz şahin doğan daki olan sistem, golflerde olan sistem mevcut. üstten aşağı doğdu inen 5cm karelik bir pedal parçası... bence gaz tepkisi açısından daha iyi olmuş sevinmeniz gerek

[SELÇUK]

Benim anlamadığım çok övünülen Alman mühendisleri o aynaları bu kadar keskin çizgileri olan bir araca nasıl yakıştırdılar.
Hele o kelebek camlar tam bir facia. Oraya kelebek yapana kadar aynaları montaj yapabilirlerdi. Sağından solundan önden arkadan vs bakıyorum bir türlü sevemedim ve sevmeyeceğim o aynaları sanırım

[Taner Göde]

B6 aynaları süperdi, hiçbir şekilde 4 yıl boyunca sorun yaşamadım, ama B7 aynalarının "sivrilen" ucuna halen tam olarak alışamadım, her ne kadar 3 yıldır B7 kasa ve türevlerini kullanıyorsam da, B6 kasa gibi değil.

B6 kasanın içine doğanlar B6 kasaya yemin ederler, aynı benim gibi.

   SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı

Benim anlamadığım çok övünülen Alman mühendisleri o aynaları bu kadar keskin çizgileri olan bir araca nasıl yakıştırdılar.
Hele o kelebek camlar tam bir facia. Oraya kelebek yapana kadar aynaları montaj yapabilirlerdi. Sağından solundan önden arkadan vs bakıyorum bir türlü sevemedim ve sevmeyeceğim o aynaları sanırım

[SELÇUK]

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

B6 aynaları süperdi, hiçbir şekilde 4 yıl boyunca sorun yaşamadım, ama B7 aynalarının "sivrilen" ucuna halen tam olarak alışamadım, her ne kadar 3 yıldır B7 kasa ve türevlerini kullanıyorsam da, B6 kasa gibi değil.

B6 kasanın içine doğanlar B6 kasaya yemin ederler, aynı benim gibi.

O aynalara bende çok baktım abi ama b7 sonrasında sırıtmadı gözümde
Ama B8 aynasının konumu hem düşük hem kapıda hem kelebek cam....

[atitrend]

fırat yanlışın var kardeşim. şu anda hemen hemen belkide bütün firmalar gaz telli pedalı bırakmıştır. firmalar elektronik kontrollü gaz pedalı kullanıyorlar. pedalın tam ayak veya sarkıt tip olması bunu değiştirmiyor. ama ben tam ayak olan b7 deki gaz pedalını tercih ederim. sarkıt tip olan sıradan duruyor.

[atitrend]

   alnescafe Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar......Emre arkadaş boşuna nefesini tüketiyorsun bu formda çoğu üye passata laf söyletmez aracların değer kaybedeceğinden zarar edeceklerinden korkarlar sorunlarla dolu araçlarına binerler yinede kral budur derler sıfır aldığım aracı 15 ayda satmak zorunda kaldım her seferinde burada ve başka ortamlarda şikayetleri dile getirdim hala devam ediyorum servis çalışanıda müdürüde bıktı yapamadılar vede sat kurtul dediler satım gitti aracı uşak iline sana tavsiyem eğer seni zorlamıyacaksa sende sorunlarla dolu aracını sat kurtul video izle ne demek istedimi anlarsın saygılar .kapıda deyişmeyen adece kaporta kaldı..((((( 17 kez servie girdi cıktı sonuç normal işte))))) ((((suclu tozmuş)))(((doğuş otonun bulduğu çözüm = sıvı gres le ayda bir yağlamak)))

ali bey . camdan gelen sesler gerçekten şaşırtıcı. bu güne kadar 1 tek aracımda olmuştu megane 2 de onuda servis halletmişti. bu güne kadar passat ta 1 tek sefer dahi karşılaşmadım.
bu arada benimde şikayetçi olduğum konulardan biri rüzgarda aracın gezinmesidir. benim direksiyon kutumun değişmiş olması gezinmeye manii olmadı. rüzgar kuvvetliyse 90- 100 km hızlarda bile gezinme olabiliyor ama bu 1 metre sağa sola gitme gibi değil. belli belirsiz bir gezinti. ama yine aşırı güzğarda 180 km üstünde yanılmıyorsam 200 km den aşağı değildim aracı şeritte zor tutmuştum. direksiyon ilk hareketinde fazla yumşak kalıyor. 100 km yi geçtikten sonra daha fazla sertleşmesi lazım ve benim hissettiğim sanki çok azda olsa direksiyon da boşluk var gibi.
en büyük sıkıntım olan parke yollardaki arka balata dan gelen titreşim sesine ise 2.5 sene yapılacak bir şey yok diyen servis 2.5 seneden sonra vw e şikayetim sonucu kolay deyip
80 tl karşılığında hellettiler.
şu anda araçta beni rahatsız eden bariz bir kusur yok.

[Taner Göde]

GOLF VII ve MQB sağolsun, bir B8 alıp ikisini yan yana koyun, aradaki benzerlikler mi daha çok, yoksa aradaki farklar mı?

- Motor
- Yürür Aksam
- Orta Konsol
- Elektronik
- Platform
- Şasi

önemli ölçüde aynı, ama bu B8'in GOLF VII'den "türetildiğini" değil, hem B8'in, hem GOLF VII'nin ana kraliçe arı MQB'den geliştirildiğini gösteriyor. Volkswagen'in bundan sonraki araçları daha da çok birbirine benzeyecek. POLO ve LAMBORGHINI'nin örtüşen, benzeşen parçaları ister istemez olacaktır.

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

fırat yanlışın var kardeşim. şu anda hemen hemen belkide bütün firmalar gaz telli pedalı bırakmıştır. firmalar elektronik kontrollü gaz pedalı kullanıyorlar. pedalın tam ayak veya sarkıt tip olması bunu değiştirmiyor. ama ben tam ayak olan b7 deki gaz pedalını tercih ederim. sarkıt tip olan sıradan duruyor.

[SELÇUK]

Lamborghini içinede polonun tuşları, kliması falan yakışır hani

[engn]

Benim derdim passata laf söyletmemek değil.ama Üretilen Araçların bazılarında Sıkıntılar olabiliyor.bu daha Pahalı araçlar da da olabiliyor.yaşadığı sıkıntılardan dolayı mercedesini satmak zorunda kalan yok mu?bütün Araçların Kullanım kılavuzlarında park sensörüne tam anlamıyla güvenmeyin,gözünüzle de kontrol edin yazar.ama arkadaşın tepkisine de hak veriyorum.sıkıntılı bir araçla karşılaştığınızda ,çözüm bekliyorsunuz.bu konuda servisler yetersiz kalabiliyorlar

[atitrend]

asıl sıkıntı servise bu sorunları inandırıp işlem yaptıramamak. arkadaşlar illa sorunu görecek veya duyacak. sanki biz dertsiz başımıza sıkıntı arıyoruz..
servis sorunu çözebilirse araçta sorun varsa da sıkıntı değil . kul yapısı sonuçta ve arıza yapabilir. bu sorun güvenliğinizi tehlikeye düşürmemeli tabiki. frenlerin çalışmaması gibi bir sorun affedilemez mesela.
sıfır 520 alan arkadaşım 2 sefer sanruf su aldı diye tavanı değiştirdi. bu gün bu araç 230 bin tl. en sonunda sorun bizden değil deyip başından savdı borusan. çünki 3. kez aynı sorundan dolayı kayıt açmış olsa aracı değiştirmek zorunda.

[atitrend]

b8 kasa almanya da teslimata başlamadı mı daha. motortalk ta aracını resimleyen yokmu.