Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
194
arkadaşlar merhaba bende aranıza yeni katıldım çok zor durumdayım fikirlerinize ihtiyacım var bi passat 2014 higline normal kasa şipariş ettim 20 gün önce normal kasadan aracım cuma günü geliyor diyor satışcı ben herhangi bi para vermemişim kapora falanda olsun kredi girişi yaptım onaylandı şimdi demek istediğim acaba yeni kasa passat higlinemı alsam fazla fark varmı yorumlarınızı acilen bekliyorum......Bu arada ötvsiz alıyorum aracı
2
arkadaşlar merhaba bende aranıza yeni katıldım çok zor durumdayım fikirlerinize ihtiyacım var bi passat 2014 higline normal kasa şipariş ettim 20 gün önce normal kasadan aracım cuma günü geliyor diyor satışcı ben herhangi bi para vermemişim kapora falanda olsun kredi girişi yaptım onaylandı şimdi demek istediğim acaba yeni kasa passat higlinemı alsam fazla fark varmı yorumlarınızı acilen bekliyorum......Bu arada ötvsiz alıyorum aracı
allah nasip ederse 1.4 tsi higline siyah passat almayı düşünüyorum sizce bu jant secenegi aracın üzerinde güzel dururmu
59
Eğer bu Trendline ise, boşun da boşu.
Jantlar kapaklı, siyah jant
Asıl şok burada.
Arka camlar, eski sistem çevirme kollu
Yanlış görmüyorum değil mi? Kapıda sadece ön camların tuşları var.
194
Eğer bu Trendline ise, boşun da boşu.
Jantlar kapaklı, siyah jant
Asıl şok burada.
Arka camlar, eski sistem çevirme kollu
Yanlış görmüyorum değil mi? Kapıda sadece ön camların tuşları var.
Normal kasa derken B7 kasa mı ?arkadaşlar merhaba bende aranıza yeni katıldım çok zor durumdayım fikirlerinize ihtiyacım var bi passat 2014 higline normal kasa şipariş ettim 20 gün önce normal kasadan aracım cuma günü geliyor diyor satışcı ben herhangi bi para vermemişim kapora falanda olsun kredi girişi yaptım onaylandı şimdi demek istediğim acaba yeni kasa passat higlinemı alsam fazla fark varmı yorumlarınızı acilen bekliyorum......Bu arada ötvsiz alıyorum aracı
123
Normal kasa derken B7 kasa mı ?arkadaşlar merhaba bende aranıza yeni katıldım çok zor durumdayım fikirlerinize ihtiyacım var bi passat 2014 higline normal kasa şipariş ettim 20 gün önce normal kasadan aracım cuma günü geliyor diyor satışcı ben herhangi bi para vermemişim kapora falanda olsun kredi girişi yaptım onaylandı şimdi demek istediğim acaba yeni kasa passat higlinemı alsam fazla fark varmı yorumlarınızı acilen bekliyorum......Bu arada ötvsiz alıyorum aracı
[QUOTE=fuat;309897]Eğer bu Trendline ise, boşun da boşu.
Jantlar kapaklı, siyah jant
Türkiye paketinde trendline da kapalı jant değil, 16' Aliminyum alaşımlı "Aragon" jant olacak.
123
[QUOTE=fuat;309897]Eğer bu Trendline ise, boşun da boşu.
Jantlar kapaklı, siyah jant
Türkiye paketinde trendline da kapalı jant değil, 16' Aliminyum alaşımlı "Aragon" jant olacak.
Türkiye'ye böyle trendline gelmez zaten merak etmeyin, polo trendline'ın arka camlar elektrikli bunlar almanyada, bulgaristan'da gördüğümüz trendler bence
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
4.170
Türkiye'ye böyle trendline gelmez zaten merak etmeyin, polo trendline'ın arka camlar elektrikli bunlar almanyada, bulgaristan'da gördüğümüz trendler bence
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Gözlerim yaşardı; bir zamanlar Polo Classicleri satarken arka camları manueldiTürkiye'ye böyle trendline gelmez zaten merak etmeyin, polo trendline'ın arka camlar elektrikli bunlar almanyada, bulgaristan'da gördüğümüz trendler bence
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
18.017
Gözlerim yaşardı; bir zamanlar Polo Classicleri satarken arka camları manueldiTürkiye'ye böyle trendline gelmez zaten merak etmeyin, polo trendline'ın arka camlar elektrikli bunlar almanyada, bulgaristan'da gördüğümüz trendler bence
iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
b7 almamalı bence.4 senedir piyasada olan bir aracı artık teknolojisi eskimiştir.siz de 3-4 sene kullanacaksınız en az.iyice eskimiş olacak.ayrıca b7 deki hataların b8de düzeltildiğini umarak b8 almalı derim
1.489
b7 almamalı bence.4 senedir piyasada olan bir aracı artık teknolojisi eskimiştir.siz de 3-4 sene kullanacaksınız en az.iyice eskimiş olacak.ayrıca b7 deki hataların b8de düzeltildiğini umarak b8 almalı derim
Sattıkları ilk araç olduğu için %3 indirim uygulanmış bana.diğer Araçlarda indirim yokmuş.
1.489
Sattıkları ilk araç olduğu için %3 indirim uygulanmış bana.diğer Araçlarda indirim yokmuş.
barış kardeşim aynen bu şekilde yap. aracı görünce parasını yatır faturayı kestir. yalnız plakayı ocak ayında çıkarttır. plaka ocakta çıktığı için mtv de 2015 ocak mtv si olur. bayi her hangi bir sorun çıkarmaz. üstelik ocak ayında plakası çıkan araçlara yeni sistemde mtv çıkacak. yani karbon salınımı düşük araçlarda düşük mtv olacak.sonuçta aracın parasını ödeyip fatura kesildikten sonra araca gelecek bütün zamlardan etkilenmezsiniz.( mesela ÖTV) mtv ise arac trafiğe çıkınca ödenecek birşey. aracın trafiğe çıkması içinde plakası olması lazım (tescil) plaka verilirken ruhsat bilgileri işlenip mtv miktarıda buradan çıkıyor. dolayısıyla aracın faturasını aralık ayında kestrip tescili ocak ayında yapma teklifini yapabilirsiniz...
2.486
barış kardeşim aynen bu şekilde yap. aracı görünce parasını yatır faturayı kestir. yalnız plakayı ocak ayında çıkarttır. plaka ocakta çıktığı için mtv de 2015 ocak mtv si olur. bayi her hangi bir sorun çıkarmaz. üstelik ocak ayında plakası çıkan araçlara yeni sistemde mtv çıkacak. yani karbon salınımı düşük araçlarda düşük mtv olacak.sonuçta aracın parasını ödeyip fatura kesildikten sonra araca gelecek bütün zamlardan etkilenmezsiniz.( mesela ÖTV) mtv ise arac trafiğe çıkınca ödenecek birşey. aracın trafiğe çıkması içinde plakası olması lazım (tescil) plaka verilirken ruhsat bilgileri işlenip mtv miktarıda buradan çıkıyor. dolayısıyla aracın faturasını aralık ayında kestrip tescili ocak ayında yapma teklifini yapabilirsiniz...
823
B7 'de ne gibi hatalar var bilgilendirirseniz sevinirim.Teşekkürler...
396
B7 'de ne gibi hatalar var bilgilendirirseniz sevinirim.Teşekkürler...
63
B7 kasa esasen B6 kasaya dayanmaktadır, tam 10 yıl önce geliştirilmiş, 9 yıl önce de satışa sunulmuş, 4 yıl önce de ağır makyaj geçirerek fabrika model tanımlaması değişmiş ve halen de üretimi ve satışı devam etmektedir. 2005 Mayıs ayında satışa sunulan PQ46 kasa B6 ve devamındaki B7 kasa PASSAT'larda kullanılan teknoloji "eski" değildir. 1970'li yılların başında üretilen RENAULT ve TOFAŞ marka araçların ülkemizde halen nakit para ettiğini ve birçok yerde de tercih edildiğini düşünürsek Almanya ve dünya ile aynı anda ülkemizde de satışa sunulan bir aracın teknolojisinin eski olduğunu söylemek biraz zor olur. B6 ve B7 kasası ve kullanılan teknoloji B8 kasaya minimal seviyede aktarılmıştır. Yani Volkswagen B6 ve B7 kasada öğrendiğini B8'e aktarmamış, B8 için sıfırdan bir araç üretmiştir, her ne kadar B6 ve B7 gibi B8 de GOLF modeline dayansa da.
9.437
B7 kasa esasen B6 kasaya dayanmaktadır, tam 10 yıl önce geliştirilmiş, 9 yıl önce de satışa sunulmuş, 4 yıl önce de ağır makyaj geçirerek fabrika model tanımlaması değişmiş ve halen de üretimi ve satışı devam etmektedir. 2005 Mayıs ayında satışa sunulan PQ46 kasa B6 ve devamındaki B7 kasa PASSAT'larda kullanılan teknoloji "eski" değildir. 1970'li yılların başında üretilen RENAULT ve TOFAŞ marka araçların ülkemizde halen nakit para ettiğini ve birçok yerde de tercih edildiğini düşünürsek Almanya ve dünya ile aynı anda ülkemizde de satışa sunulan bir aracın teknolojisinin eski olduğunu söylemek biraz zor olur. B6 ve B7 kasası ve kullanılan teknoloji B8 kasaya minimal seviyede aktarılmıştır. Yani Volkswagen B6 ve B7 kasada öğrendiğini B8'e aktarmamış, B8 için sıfırdan bir araç üretmiştir, her ne kadar B6 ve B7 gibi B8 de GOLF modeline dayansa da.
Kaynak teknolojisi değişmemişmidir mesela??bir önceki araçtaki hataları düzeltmek gelişen teknolojiyle ilgili değil midir?şu an alınan bir b7 nin 3-4 sene sonra hala yeni teknoloji olmayacağını düşünüyorum ve bence almamalı diyorum..
Konu engn tarafından (05 11 2014 Saat 12:05 ) değiştirilmiştir.
1.489
Kaynak teknolojisi değişmemişmidir mesela??bir önceki araçtaki hataları düzeltmek gelişen teknolojiyle ilgili değil midir?şu an alınan bir b7 nin 3-4 sene sonra hala yeni teknoloji olmayacağını düşünüyorum ve bence almamalı diyorum..
herşeyin bir fiyatı var, yeni kasa ile eski kasa arası fiyat makasını açsınlar, %15-20 indirim yapsalar mesela bakın nasıl satıyor B7, peynir ekmek gibi
823
herşeyin bir fiyatı var, yeni kasa ile eski kasa arası fiyat makasını açsınlar, %15-20 indirim yapsalar mesela bakın nasıl satıyor B7, peynir ekmek gibi
B6 ve B7 kasada, kısacası PQ46 platformunda, tamamen yeni bir kaynak teknolojisi geliştirilmiş, nokta ve şerit kaynak ve en önemlisi de kesim yaparken aynı anda plasma kaynağı da yapan ve böylece birleşme ve büküm yerindeki kaynak için daha az, dar veya hiç kenet yeri kullanılmamaktadır. Bu özellikle PQ46 platformundaki araçların tavan sacının A-B-C(-D) sütunları ve kapı çerçevelerine kaynatılması ve birleştirilmesinde görülür.
Bu teknolojiyi daha da geliştirmeye gerek yoktur, zaten olabilecek en ileri safhadadır. Bundan sonra sac yerine karbon kullanmak ve monokok gövde yapmak gerekir ama çok sayıda aracı üreticiye düşük maliyetli üretmek için karbon ve monokok gövde yerine sac ve kendi kendini taşıyan şasi daha uygundur (ve ucuzdur). PQ46 kasada hatalar yapılmamıştır, tam tersine henüz yollara çıkmadan B8 kasanın 700 adedi yanlış kaynak nedeni ile prese gitmiş, 2200 adet aracı yeniden üretme zorunluluğu doğmuştur.
En sağlam ve en teknolojik PASSAT bence W8 motorlu B5.5 HIGHLINE 4 Motion Tork Konvertörlü Otomatiktir çünkü Volkswagen bu araçtan hiç para kazanmamış, tamamen AUDI teknolojisine dayanan bu aracı satmak için değil satmamak için uğraşmıştır. Hepimiz biliyoruz ki B6 ve B7 yürür aksam ve motor-şanzıman olarak GOLF V-VI ile aynıdır, Elektronik Park Freni ve kasanın büyüklüğü nedeni ile gereken yerler farklı üretilmiştir ama özünde bir GOLF V-VI teknolojisi yatmaktadır.
B8 kasada da bu aynen böyledir, GOLF VII teknolojisi hakim olup daha önceki mesajlarımda da belirtiğim gibi Volkswagen'in aracı daha düşük maliyetle üretme ve daha fazla araç satma stratejisini yansıtmaktadır. B6/B7 kasada bulunan arka aks artık B8 kasada daha basittir, ses izolasyonuna daha fazla önem verilmiş, B6/B7 sahiplerini çileden çıkartan tıkırtılar için bu defa farklı birleştirme ve yapıştırma teknolojileri kullanılmıştır.
Bence B7 alınmalı, 1.6 TDI 7-DSG Xenon Sunroof Exclusive Beyaz kusursuz bir araçtır, bu araçta 2014 yılı üretim teknolojisi itibari ile hiçbir kusur bulamazsınız.
9.437
B6 ve B7 kasada, kısacası PQ46 platformunda, tamamen yeni bir kaynak teknolojisi geliştirilmiş, nokta ve şerit kaynak ve en önemlisi de kesim yaparken aynı anda plasma kaynağı da yapan ve böylece birleşme ve büküm yerindeki kaynak için daha az, dar veya hiç kenet yeri kullanılmamaktadır. Bu özellikle PQ46 platformundaki araçların tavan sacının A-B-C(-D) sütunları ve kapı çerçevelerine kaynatılması ve birleştirilmesinde görülür.
Bu teknolojiyi daha da geliştirmeye gerek yoktur, zaten olabilecek en ileri safhadadır. Bundan sonra sac yerine karbon kullanmak ve monokok gövde yapmak gerekir ama çok sayıda aracı üreticiye düşük maliyetli üretmek için karbon ve monokok gövde yerine sac ve kendi kendini taşıyan şasi daha uygundur (ve ucuzdur). PQ46 kasada hatalar yapılmamıştır, tam tersine henüz yollara çıkmadan B8 kasanın 700 adedi yanlış kaynak nedeni ile prese gitmiş, 2200 adet aracı yeniden üretme zorunluluğu doğmuştur.
En sağlam ve en teknolojik PASSAT bence W8 motorlu B5.5 HIGHLINE 4 Motion Tork Konvertörlü Otomatiktir çünkü Volkswagen bu araçtan hiç para kazanmamış, tamamen AUDI teknolojisine dayanan bu aracı satmak için değil satmamak için uğraşmıştır. Hepimiz biliyoruz ki B6 ve B7 yürür aksam ve motor-şanzıman olarak GOLF V-VI ile aynıdır, Elektronik Park Freni ve kasanın büyüklüğü nedeni ile gereken yerler farklı üretilmiştir ama özünde bir GOLF V-VI teknolojisi yatmaktadır.
B8 kasada da bu aynen böyledir, GOLF VII teknolojisi hakim olup daha önceki mesajlarımda da belirtiğim gibi Volkswagen'in aracı daha düşük maliyetle üretme ve daha fazla araç satma stratejisini yansıtmaktadır. B6/B7 kasada bulunan arka aks artık B8 kasada daha basittir, ses izolasyonuna daha fazla önem verilmiş, B6/B7 sahiplerini çileden çıkartan tıkırtılar için bu defa farklı birleştirme ve yapıştırma teknolojileri kullanılmıştır.
Bence B7 alınmalı, 1.6 TDI 7-DSG Xenon Sunroof Exclusive Beyaz kusursuz bir araçtır, bu araçta 2014 yılı üretim teknolojisi itibari ile hiçbir kusur bulamazsınız.
Peki içeride kullanılan malzemelerin özellikle konsoldaki malzemelerin sıkıştırılması-birleştirilmesinde bir değişiklik oldu mu?
aslında genel olarak aynı şeyden söz ediyoruz.demek istediğimi arka tıkırtılar konusunda özetlemişsiniz.arka tıkırtıları duymak yerine b8 almayı tercih ederim.bu noktadaki iyileştirmeler benim için tercih sebebi olur.b7almak isteyen forumdaşıma bunu Söylemek istedim
Konu engn tarafından (05 11 2014 Saat 12:52 ) değiştirilmiştir.
1.489
Peki içeride kullanılan malzemelerin özellikle konsoldaki malzemelerin sıkıştırılması-birleştirilmesinde bir değişiklik oldu mu?
aslında genel olarak aynı şeyden söz ediyoruz.demek istediğimi arka tıkırtılar konusunda özetlemişsiniz.arka tıkırtıları duymak yerine b8 almayı tercih ederim.bu noktadaki iyileştirmeler benim için tercih sebebi olur.b7almak isteyen forumdaşıma bunu Söylemek istedim
Engin Bey'in önce 4. araç indirimi diye sonrada bayinin sattığı ilk araç indirimi diye bahsettiği %3lük indirimi bahsedilen(düzce Erkur) bayiyi aradığımda kendileride kesinlikle kabul etmedi. Ayrıca görüştüğüm 10 farklı bayide ancak %1 olabilir dedi. Ancak araçlar geldiğinde şartlar yine değişebilirmiş. Yani %1i bile hiçbir bayi garanti etmedi. Bu durumda %3 hayal oldu.
107
Engin Bey'in önce 4. araç indirimi diye sonrada bayinin sattığı ilk araç indirimi diye bahsettiği %3lük indirimi bahsedilen(düzce Erkur) bayiyi aradığımda kendileride kesinlikle kabul etmedi. Ayrıca görüştüğüm 10 farklı bayide ancak %1 olabilir dedi. Ancak araçlar geldiğinde şartlar yine değişebilirmiş. Yani %1i bile hiçbir bayi garanti etmedi. Bu durumda %3 hayal oldu.
Bilgi için çok teşekkürler Barış Bey. Belki VW yılsonu kampanyası olur da biz de yararlanırız.Engin Bey'in önce 4. araç indirimi diye sonrada bayinin sattığı ilk araç indirimi diye bahsettiği %3lük indirimi bahsedilen(düzce Erkur) bayiyi aradığımda kendileride kesinlikle kabul etmedi. Ayrıca görüştüğüm 10 farklı bayide ancak %1 olabilir dedi. Ancak araçlar geldiğinde şartlar yine değişebilirmiş. Yani %1i bile hiçbir bayi garanti etmedi. Bu durumda %3 hayal oldu.
823
Bilgi için çok teşekkürler Barış Bey. Belki VW yılsonu kampanyası olur da biz de yararlanırız.Engin Bey'in önce 4. araç indirimi diye sonrada bayinin sattığı ilk araç indirimi diye bahsettiği %3lük indirimi bahsedilen(düzce Erkur) bayiyi aradığımda kendileride kesinlikle kabul etmedi. Ayrıca görüştüğüm 10 farklı bayide ancak %1 olabilir dedi. Ancak araçlar geldiğinde şartlar yine değişebilirmiş. Yani %1i bile hiçbir bayi garanti etmedi. Bu durumda %3 hayal oldu.
.ben de Aradım bugün.sattıkları ilk araç için böyle bir indirim olduğunu yinelediler ...
1.489
.ben de Aradım bugün.sattıkları ilk araç için böyle bir indirim olduğunu yinelediler ...
Enteresan bir durum, acaba ACT model çok sorulmuyor diye mi %3 indirim yaptılar. Satılan ilk araba gerekçesi çok inandırıcı gelmedi bana.
823
Enteresan bir durum, acaba ACT model çok sorulmuyor diye mi %3 indirim yaptılar. Satılan ilk araba gerekçesi çok inandırıcı gelmedi bana.
Daha şimdiden sıra oluşmuş, bazı bayilerde gelecek araçların satılmış olduğu araçlar niye indirim yapsınlar? Anlam veremiyorum. Golf V'lerdeydi galiba, ilk gelen partide arka camlar manuel açılıp kapanıyordu. Bir kaç eksiklikleri vardı. Bunlar liste fiyatının altında satılmıştı. Bu tarz bir durum yoksa, bayi olsam talep olan aracı 1 kuruş ucuza satmam. İndirim yapılıyorsa da gerçek fiyat indirimi seven Türk alıcısına araç satmak için önce bindirim sonra da indirim olayıdır.
780
Daha şimdiden sıra oluşmuş, bazı bayilerde gelecek araçların satılmış olduğu araçlar niye indirim yapsınlar? Anlam veremiyorum. Golf V'lerdeydi galiba, ilk gelen partide arka camlar manuel açılıp kapanıyordu. Bir kaç eksiklikleri vardı. Bunlar liste fiyatının altında satılmıştı. Bu tarz bir durum yoksa, bayi olsam talep olan aracı 1 kuruş ucuza satmam. İndirim yapılıyorsa da gerçek fiyat indirimi seven Türk alıcısına araç satmak için önce bindirim sonra da indirim olayıdır.
Tüm araçlar satılmış değil bayilerin çoğunda manuel comfort 1.4 TSI araç mevcut, bu arada Aralık ayına gireceğiz diğer firmalar radikal indirimler yapabilir stok eritmek için. Az da olsa bir indirim bekliyor herkes sıfır araç alırken.Daha şimdiden sıra oluşmuş, bazı bayilerde gelecek araçların satılmış olduğu araçlar niye indirim yapsınlar? Anlam veremiyorum. Golf V'lerdeydi galiba, ilk gelen partide arka camlar manuel açılıp kapanıyordu. Bir kaç eksiklikleri vardı. Bunlar liste fiyatının altında satılmıştı. Bu tarz bir durum yoksa, bayi olsam talep olan aracı 1 kuruş ucuza satmam. İndirim yapılıyorsa da gerçek fiyat indirimi seven Türk alıcısına araç satmak için önce bindirim sonra da indirim olayıdır.
823
Tüm araçlar satılmış değil bayilerin çoğunda manuel comfort 1.4 TSI araç mevcut, bu arada Aralık ayına gireceğiz diğer firmalar radikal indirimler yapabilir stok eritmek için. Az da olsa bir indirim bekliyor herkes sıfır araç alırken.Daha şimdiden sıra oluşmuş, bazı bayilerde gelecek araçların satılmış olduğu araçlar niye indirim yapsınlar? Anlam veremiyorum. Golf V'lerdeydi galiba, ilk gelen partide arka camlar manuel açılıp kapanıyordu. Bir kaç eksiklikleri vardı. Bunlar liste fiyatının altında satılmıştı. Bu tarz bir durum yoksa, bayi olsam talep olan aracı 1 kuruş ucuza satmam. İndirim yapılıyorsa da gerçek fiyat indirimi seven Türk alıcısına araç satmak için önce bindirim sonra da indirim olayıdır.
Arka tıkırtılar malum...kapılardaki contalarda bozulma hissediyorum.Zira içeri rüzgar sesi almaya başladı.b6 comforttaki koltuk kalitesi b7 de geliştirildi ama yeterli değil.özellikle sürücü koltuğu kapı , yani sol bacak tarafında yıpranmalar var..97 yılında aldığımız mondeonun koltukları daha başarılıydı.kontak Anahtarı girişi Etrafındaki plastikte bozulmalar var.arka cam kapanırken kesik kesik kapanıyor bazen...B7 'de ne gibi hatalar var bilgilendirirseniz sevinirim.Teşekkürler...
aracım 50.000 de ,itinalı kullandım.bugün sattım ...
1.489
Arka tıkırtılar malum...kapılardaki contalarda bozulma hissediyorum.Zira içeri rüzgar sesi almaya başladı.b6 comforttaki koltuk kalitesi b7 de geliştirildi ama yeterli değil.özellikle sürücü koltuğu kapı , yani sol bacak tarafında yıpranmalar var..97 yılında aldığımız mondeonun koltukları daha başarılıydı.kontak Anahtarı girişi Etrafındaki plastikte bozulmalar var.arka cam kapanırken kesik kesik kapanıyor bazen...B7 'de ne gibi hatalar var bilgilendirirseniz sevinirim.Teşekkürler...
aracım 50.000 de ,itinalı kullandım.bugün sattım ...
bu arada, b7 yi de ilk partiden sipariş verip % 3 indirimle almıştım
1.489
bu arada, b7 yi de ilk partiden sipariş verip % 3 indirimle almıştım
alman sitesinde aktif bilgi ekranı highline a opsiyon olarak konfigürasyon sayfasında ekleniyor. bedeli 500 euro. ona tıkladım ekstra bişeyler açıldı media arayüzü falan ekle gibisinden bi ifade vardı onu da seçince 3000 euroya çıktı.. taner abi kontrol ettiyse o ifadelerin ne anlama geldiğini ve aktif led bilgi ekranının 500 euro mu yoksa 3000 euro mu olduğunu aydınlatır bizleri umarım. almancam olmadığı için "yav he he" diyip geçtim :D
1.850
alman sitesinde aktif bilgi ekranı highline a opsiyon olarak konfigürasyon sayfasında ekleniyor. bedeli 500 euro. ona tıkladım ekstra bişeyler açıldı media arayüzü falan ekle gibisinden bi ifade vardı onu da seçince 3000 euroya çıktı.. taner abi kontrol ettiyse o ifadelerin ne anlama geldiğini ve aktif led bilgi ekranının 500 euro mu yoksa 3000 euro mu olduğunu aydınlatır bizleri umarım. almancam olmadığı için "yav he he" diyip geçtim :D
1.850
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
