Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Yukarda abiminde yazdığı gibi daha araç 500 kmye geldim cumartesi günü ışıklarda bekliyorduk tam hareket edecekken arkadan biri çarptı allaha şükür arabaya hiç birşey olmadı sadece plaka eğildi onuda zaten app plaka yapacaktık ucuz kurtulduk bu sefer hayırlısı bakalımALLAH kimseye kaza bela vermesin.
11
Yukarda abiminde yazdığı gibi daha araç 500 kmye geldim cumartesi günü ışıklarda bekliyorduk tam hareket edecekken arkadan biri çarptı allaha şükür arabaya hiç birşey olmadı sadece plaka eğildi onuda zaten app plaka yapacaktık ucuz kurtulduk bu sefer hayırlısı bakalım
Çok geçmiş olsunYukarda abiminde yazdığı gibi daha araç 500 kmye geldim cumartesi günü ışıklarda bekliyorduk tam hareket edecekken arkadan biri çarptı allaha şükür arabaya hiç birşey olmadı sadece plaka eğildi onuda zaten app plaka yapacaktık ucuz kurtulduk bu sefer hayırlısı bakalımAllahtan birşey olmamış , allah daha büyüklerini göstermesin kazasız belasız sürüşler
19.615
Çok geçmiş olsunYukarda abiminde yazdığı gibi daha araç 500 kmye geldim cumartesi günü ışıklarda bekliyorduk tam hareket edecekken arkadan biri çarptı allaha şükür arabaya hiç birşey olmadı sadece plaka eğildi onuda zaten app plaka yapacaktık ucuz kurtulduk bu sefer hayırlısı bakalım
Genel olarak herkes 1.6 tdi passattan memnun gayet güzele benziyor çekişi filan 1.5 tonluk araca göre. Peki hiç ABT chip tuning veya garantiyi bozdurmadan chip yaptıran birisi oldumu? Performans felan değiştimi? Fiyatı nedir? Ne gibi izlenim oldu yaptıran varsa yazabilirmi 1.6 tdi araç için?........
SAYGILAR.
37
Genel olarak herkes 1.6 tdi passattan memnun gayet güzele benziyor çekişi filan 1.5 tonluk araca göre. Peki hiç ABT chip tuning veya garantiyi bozdurmadan chip yaptıran birisi oldumu? Performans felan değiştimi? Fiyatı nedir? Ne gibi izlenim oldu yaptıran varsa yazabilirmi 1.6 tdi araç için?........
SAYGILAR.
Abt chip tuning ben yaptırıcam 1,1,5 ay sürer ama yapınca yazıcam
chip yaptırınca aracın hızlanması değişecektir ancak 200 km/h ı geçmesi gene imkansızdır çünkü hız limitörü var. Chip sadece 0-100 km/h ve ondan sonraki hızlanma sürelerini düşürecetir
192
chip yaptırınca aracın hızlanması değişecektir ancak 200 km/h ı geçmesi gene imkansızdır çünkü hız limitörü var. Chip sadece 0-100 km/h ve ondan sonraki hızlanma sürelerini düşürecetir
1.704
Üstadım neden yaptırmak istediniz? Performansı mı yetmiyor? Ne kadara yaptıracaksınız?
37
Üstadım neden yaptırmak istediniz? Performansı mı yetmiyor? Ne kadara yaptıracaksınız?
Biz de Kıkrklareli - İstanbul otoyol arası 205 km/h rahat yaptık ve bu sürat yokuş aşağı 215 e fılan cıkabılr diye tahmin ediyorum
47
Biz de Kıkrklareli - İstanbul otoyol arası 205 km/h rahat yaptık ve bu sürat yokuş aşağı 215 e fılan cıkabılr diye tahmin ediyorum
192
Harun bey yanlış hatırlıyor olabilirsiniz, 1.6 TDI 105 HP CR 16V 250 NM motorlarda 200 km/h hızda hız kesicisi bulunmaktadır. 50 km rampa inseniz bile 201 olmuyor maalesef...
1.197
Harun bey yanlış hatırlıyor olabilirsiniz, 1.6 TDI 105 HP CR 16V 250 NM motorlarda 200 km/h hızda hız kesicisi bulunmaktadır. 50 km rampa inseniz bile 201 olmuyor maalesef...
arkadaşlar bu limitör olayına bu kadar takmayın..205 km görmüş olunabilir anlık olarak..Harun bey yanlış hatırlıyor olabilirsiniz, 1.6 TDI 105 HP CR 16V 250 NM motorlarda 200 km/h hızda hız kesicisi bulunmaktadır. 50 km rampa inseniz bile 201 olmuyor maalesef...
Başka bir forumda birinde 2008 E63 AMG var..Araç 250 elektronik limitli..Her hangi bir oynama yok..255-260 gördüğünü söylüyor..
3.992
arkadaşlar bu limitör olayına bu kadar takmayın..205 km görmüş olunabilir anlık olarak..Harun bey yanlış hatırlıyor olabilirsiniz, 1.6 TDI 105 HP CR 16V 250 NM motorlarda 200 km/h hızda hız kesicisi bulunmaktadır. 50 km rampa inseniz bile 201 olmuyor maalesef...
Başka bir forumda birinde 2008 E63 AMG var..Araç 250 elektronik limitli..Her hangi bir oynama yok..255-260 gördüğünü söylüyor..
Son hızına kadar felaket bir ivme ile hızlanıyor araç fakat 255'te limitör sağolsun araç bitiyor...arkadaşlar bu limitör olayına bu kadar takmayın..205 km görmüş olunabilir anlık olarak..
Başka bir forumda birinde 2008 E63 AMG var..Araç 250 elektronik limitli..Her hangi bir oynama yok..255-260 gördüğünü söylüyor..
1.197
Son hızına kadar felaket bir ivme ile hızlanıyor araç fakat 255'te limitör sağolsun araç bitiyor...arkadaşlar bu limitör olayına bu kadar takmayın..205 km görmüş olunabilir anlık olarak..
Başka bir forumda birinde 2008 E63 AMG var..Araç 250 elektronik limitli..Her hangi bir oynama yok..255-260 gördüğünü söylüyor..
Mercedeslerde 255 limitör diye birşey yok..250 elektronik limit var..Yani az olsa geçebilir o limiti.aynı şey passat ta vardır diyorum ben.200 de limit varsa 205 falan görülebilir..
3.992
Mercedeslerde 255 limitör diye birşey yok..250 elektronik limit var..Yani az olsa geçebilir o limiti.aynı şey passat ta vardır diyorum ben.200 de limit varsa 205 falan görülebilir..
Bende söylediğini diyorum abi, limitör 250'de 255 yapabiliyor. Ancak daha fazlası asla olmaz...
1.197
Bende söylediğini diyorum abi, limitör 250'de 255 yapabiliyor. Ancak daha fazlası asla olmaz...
Valla motor açmakdan olabilir . İlk 5.bin km ye kadar hiç zorlamadım aracı . 2.5 devirlerde vites büyttum , biraz da motor açmaya bağlı ola bilir . yokuş aşağı daha fazla hız yapabilr,ben 205 km/h sürati düz yolda yaptım arkadaslar 2 kadrandada 205 gördüm.
47
Valla motor açmakdan olabilir . İlk 5.bin km ye kadar hiç zorlamadım aracı . 2.5 devirlerde vites büyttum , biraz da motor açmaya bağlı ola bilir . yokuş aşağı daha fazla hız yapabilr,ben 205 km/h sürati düz yolda yaptım arkadaslar 2 kadrandada 205 gördüm.
Bi denk gelirse fotolarmısın
18.017
Bi denk gelirse fotolarmısın
Arkadaşlar inanın Volkswagen ne yaptığını kendisi dahi bilmiyor, 1.4 TSI 140 HP araçların kimisi limitörden dolayı 220'de kalıyor kimisi daha rodajdayken 230 yapıyor...
1.197
Arkadaşlar inanın Volkswagen ne yaptığını kendisi dahi bilmiyor, 1.4 TSI 140 HP araçların kimisi limitörden dolayı 220'de kalıyor kimisi daha rodajdayken 230 yapıyor...
Arkadaşlar Merhaba, Aranızda yeniyim. Passat'ımı 1 hafta 1500 km dir kullanıyorum. Zaman buldukça yazılarınızı okumaya çalışıyorum. Ancak yazabiliyorum. Konusu derinleşmişken tartışmalara bir son vermek istiyorum. Ayrıca izlenimlerimi aktaracağım. Öncelikle bahsedeceğim konu hız limiti. Ankara-Mersin arası yaptığım yolda motoru çok zorlamamaya özen gösterdim. Genelde yokuş aşağı basmayı uygun gördüm. Giderken 198. Dönerken 215 gördüm. Forum arkadaşlarımın yazdıklarına göre, ya benim aracımda limitör yok, ya da var fakat çalışmıyor. Ama bu hızı rahatlıkla görüyor. Hemde 6. vites 3250 devirde. Ayrıca asıl dikkatimi çeken konu 6 vites şanzıman oranının 1.6 tdi motora göre uygun olmamasıydı. Kesinlikle 6. vites ya düz yolda ya da yokuş aşağı kullanılması uygun bir vites. Yokuş yukarı devir düşüklüğünden herhalde çok çabuk soluğu kesildi ve vites küçültmek zorunda kaldım. Sanki 2.0 tdi şanzımanını aynen koymuşlar gibi geldi. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Yol tutuş konfor çok güzeldi ama ara hızlanma vasattı diyebilirim. Şimdilik izlenimlerim bu kadar sevgiler..
347
Arkadaşlar Merhaba, Aranızda yeniyim. Passat'ımı 1 hafta 1500 km dir kullanıyorum. Zaman buldukça yazılarınızı okumaya çalışıyorum. Ancak yazabiliyorum. Konusu derinleşmişken tartışmalara bir son vermek istiyorum. Ayrıca izlenimlerimi aktaracağım. Öncelikle bahsedeceğim konu hız limiti. Ankara-Mersin arası yaptığım yolda motoru çok zorlamamaya özen gösterdim. Genelde yokuş aşağı basmayı uygun gördüm. Giderken 198. Dönerken 215 gördüm. Forum arkadaşlarımın yazdıklarına göre, ya benim aracımda limitör yok, ya da var fakat çalışmıyor. Ama bu hızı rahatlıkla görüyor. Hemde 6. vites 3250 devirde. Ayrıca asıl dikkatimi çeken konu 6 vites şanzıman oranının 1.6 tdi motora göre uygun olmamasıydı. Kesinlikle 6. vites ya düz yolda ya da yokuş aşağı kullanılması uygun bir vites. Yokuş yukarı devir düşüklüğünden herhalde çok çabuk soluğu kesildi ve vites küçültmek zorunda kaldım. Sanki 2.0 tdi şanzımanını aynen koymuşlar gibi geldi. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Yol tutuş konfor çok güzeldi ama ara hızlanma vasattı diyebilirim. Şimdilik izlenimlerim bu kadar sevgiler..
3250 devir ile 215 görmek çok güzel ama bu 2.0 tdi motorla daha iyi olurdu. Bende 3800-3850 devirde 215 yapıyor şanzımanlar ters konulmuş aslında o şanzımanı 2.0 motor kaldırırdı. senin araçta hız limitörü olmayabilir ama yapabileceği son hız da o gibi görünüyor o da yokuş aşağıArkadaşlar Merhaba, Aranızda yeniyim. Passat'ımı 1 hafta 1500 km dir kullanıyorum. Zaman buldukça yazılarınızı okumaya çalışıyorum. Ancak yazabiliyorum. Konusu derinleşmişken tartışmalara bir son vermek istiyorum. Ayrıca izlenimlerimi aktaracağım. Öncelikle bahsedeceğim konu hız limiti. Ankara-Mersin arası yaptığım yolda motoru çok zorlamamaya özen gösterdim. Genelde yokuş aşağı basmayı uygun gördüm. Giderken 198. Dönerken 215 gördüm. Forum arkadaşlarımın yazdıklarına göre, ya benim aracımda limitör yok, ya da var fakat çalışmıyor. Ama bu hızı rahatlıkla görüyor. Hemde 6. vites 3250 devirde. Ayrıca asıl dikkatimi çeken konu 6 vites şanzıman oranının 1.6 tdi motora göre uygun olmamasıydı. Kesinlikle 6. vites ya düz yolda ya da yokuş aşağı kullanılması uygun bir vites. Yokuş yukarı devir düşüklüğünden herhalde çok çabuk soluğu kesildi ve vites küçültmek zorunda kaldım. Sanki 2.0 tdi şanzımanını aynen koymuşlar gibi geldi. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Yol tutuş konfor çok güzeldi ama ara hızlanma vasattı diyebilirim. Şimdilik izlenimlerim bu kadar sevgiler..
18.017
3250 devir ile 215 görmek çok güzel ama bu 2.0 tdi motorla daha iyi olurdu. Bende 3800-3850 devirde 215 yapıyor şanzımanlar ters konulmuş aslında o şanzımanı 2.0 motor kaldırırdı. senin araçta hız limitörü olmayabilir ama yapabileceği son hız da o gibi görünüyor o da yokuş aşağıArkadaşlar Merhaba, Aranızda yeniyim. Passat'ımı 1 hafta 1500 km dir kullanıyorum. Zaman buldukça yazılarınızı okumaya çalışıyorum. Ancak yazabiliyorum. Konusu derinleşmişken tartışmalara bir son vermek istiyorum. Ayrıca izlenimlerimi aktaracağım. Öncelikle bahsedeceğim konu hız limiti. Ankara-Mersin arası yaptığım yolda motoru çok zorlamamaya özen gösterdim. Genelde yokuş aşağı basmayı uygun gördüm. Giderken 198. Dönerken 215 gördüm. Forum arkadaşlarımın yazdıklarına göre, ya benim aracımda limitör yok, ya da var fakat çalışmıyor. Ama bu hızı rahatlıkla görüyor. Hemde 6. vites 3250 devirde. Ayrıca asıl dikkatimi çeken konu 6 vites şanzıman oranının 1.6 tdi motora göre uygun olmamasıydı. Kesinlikle 6. vites ya düz yolda ya da yokuş aşağı kullanılması uygun bir vites. Yokuş yukarı devir düşüklüğünden herhalde çok çabuk soluğu kesildi ve vites küçültmek zorunda kaldım. Sanki 2.0 tdi şanzımanını aynen koymuşlar gibi geldi. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Yol tutuş konfor çok güzeldi ama ara hızlanma vasattı diyebilirim. Şimdilik izlenimlerim bu kadar sevgiler..
Çok anlamsız geliyor bana; 2.0 tdi motorda kullanılan şanzımanın 215 hızı 3800 devirde görürken, 1.6 tdi şanzımanının 215 hızı 3250 devirde yakalaması. Vw bununla ne planlamış ne hedeflemiş merak ediyorum doğrusu. Evet şanzıman hız devir oranı 1.6-2.0 ile tam tersi olsa motorların daha verimli olacağını düşünüyorum. Şahsi kanaatim - tabi bilen arkadaşlar bunu düzeltecektir- 1.6 tdi motorda kullanılan 6 vitesli şanzıman yeni bir oluşum değil. Önceki kullanılan 5 vitesin yüksek hızlarda konforu artırmak için elden geçirilerek 6. vites eklenmiş hali gibi geliyor bana. Zira 6. vitese ihtiyaç duymadan, 5. vitesle de 190'lı hızlara rahatlıkla ulaşılabiliniyor zaten. Ara hızlanmalar için neler yapabiliriz bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Teşekkürler..3250 devir ile 215 görmek çok güzel ama bu 2.0 tdi motorla daha iyi olurdu. Bende 3800-3850 devirde 215 yapıyor şanzımanlar ters konulmuş aslında o şanzımanı 2.0 motor kaldırırdı. senin araçta hız limitörü olmayabilir ama yapabileceği son hız da o gibi görünüyor o da yokuş aşağı
347
Çok anlamsız geliyor bana; 2.0 tdi motorda kullanılan şanzımanın 215 hızı 3800 devirde görürken, 1.6 tdi şanzımanının 215 hızı 3250 devirde yakalaması. Vw bununla ne planlamış ne hedeflemiş merak ediyorum doğrusu. Evet şanzıman hız devir oranı 1.6-2.0 ile tam tersi olsa motorların daha verimli olacağını düşünüyorum. Şahsi kanaatim - tabi bilen arkadaşlar bunu düzeltecektir- 1.6 tdi motorda kullanılan 6 vitesli şanzıman yeni bir oluşum değil. Önceki kullanılan 5 vitesin yüksek hızlarda konforu artırmak için elden geçirilerek 6. vites eklenmiş hali gibi geliyor bana. Zira 6. vitese ihtiyaç duymadan, 5. vitesle de 190'lı hızlara rahatlıkla ulaşılabiliniyor zaten. Ara hızlanmalar için neler yapabiliriz bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Teşekkürler..3250 devir ile 215 görmek çok güzel ama bu 2.0 tdi motorla daha iyi olurdu. Bende 3800-3850 devirde 215 yapıyor şanzımanlar ters konulmuş aslında o şanzımanı 2.0 motor kaldırırdı. senin araçta hız limitörü olmayabilir ama yapabileceği son hız da o gibi görünüyor o da yokuş aşağı
aracinizda 210 km hiz sinirlayici olmasi lazim benim aracimda vag com da gozukuyor isterseniz kaldirabiliyorsunuz.acaba yokusasai oldugu icinmi limitoru gecti
220
aracinizda 210 km hiz sinirlayici olmasi lazim benim aracimda vag com da gozukuyor isterseniz kaldirabiliyorsunuz.acaba yokusasai oldugu icinmi limitoru gecti
18.017
220
bende vag.com var baktım hiçbir yerde bunun bilgisine ulaşamadım yasin de bakmıştı ama şimdi sen kafamı karıştırdın benim araba da 22o yi geçmiyor
18.017
bende vag.com var baktım hiçbir yerde bunun bilgisine ulaşamadım yasin de bakmıştı ama şimdi sen kafamı karıştırdın benim araba da 22o yi geçmiyor
105 beygir dizel araçlarla nasıl 215 yapılıyor anlamıyorum. 2.0 TDI düz yolda 4.000 devir 217 km hızı geçmiyor. Rampa aşağı 220 yi buluyor, 140 HP bir araç bu daha fazlasını yapması lazım da VW'in bir şaibesi var 2.0 motorda.
1.197
105 beygir dizel araçlarla nasıl 215 yapılıyor anlamıyorum. 2.0 TDI düz yolda 4.000 devir 217 km hızı geçmiyor. Rampa aşağı 220 yi buluyor, 140 HP bir araç bu daha fazlasını yapması lazım da VW'in bir şaibesi var 2.0 motorda.
210sinirlamasini gozumle gördüm ama bucocukcokprofesyonel belki onun aleti farklıdır doğuş bile bazı araçları ona yolluyo.lastikbasinc sensörü bile açtı Yasin abime
220
210sinirlamasini gozumle gördüm ama bucocukcokprofesyonel belki onun aleti farklıdır doğuş bile bazı araçları ona yolluyo.lastikbasinc sensörü bile açtı Yasin abime
2.0140hp aracın 217 yi çok rahat geçmesi lazım 1.6 tdile 215 yaptıklarını soyliyenler var.
220
2.0140hp aracın 217 yi çok rahat geçmesi lazım 1.6 tdile 215 yaptıklarını soyliyenler var.
2.0 140 LIK motor zaten düz yolda 215 i zorlayarak buluyor ama rampa aşağı o hızla ivmelenen motor 230 u sanki görmeli diyosun 220 de tak kesiliyor araba yani gıcık olduyorum bazen gerçi o süratlara 1 snyeliğine çıkıyorum uygum koşullarda çok da dert değil ama neden bir kısıtmalama var diye gıcık oluyorum.105 beygir dizel araçlarla nasıl 215 yapılıyor anlamıyorum. 2.0 TDI düz yolda 4.000 devir 217 km hızı geçmiyor. Rampa aşağı 220 yi buluyor, 140 HP bir araç bu daha fazlasını yapması lazım da VW'in bir şaibesi var 2.0 motorda.
1.6 ya gelince 215 rampa aşağı bile çok zor diyorum
18.017
2.0 140 LIK motor zaten düz yolda 215 i zorlayarak buluyor ama rampa aşağı o hızla ivmelenen motor 230 u sanki görmeli diyosun 220 de tak kesiliyor araba yani gıcık olduyorum bazen gerçi o süratlara 1 snyeliğine çıkıyorum uygum koşullarda çok da dert değil ama neden bir kısıtmalama var diye gıcık oluyorum.105 beygir dizel araçlarla nasıl 215 yapılıyor anlamıyorum. 2.0 TDI düz yolda 4.000 devir 217 km hızı geçmiyor. Rampa aşağı 220 yi buluyor, 140 HP bir araç bu daha fazlasını yapması lazım da VW'in bir şaibesi var 2.0 motorda.
1.6 ya gelince 215 rampa aşağı bile çok zor diyorum
Maalesef durum bu hocam, 2.0 TDI 140 HP CR 2008 model manuel araç. 2 kez denedik birinde ben kullandım 2-3 km tam gaz bekledim 217-218'de duruyor araba. Rampaya gelince 220 ye oturup limitöre giriyor.2.0140hp aracın 217 yi çok rahat geçmesi lazım 1.6 tdile 215 yaptıklarını soyliyenler var.
Not : 1.6 TDI düz yolda 200'ü ancak görüyor.
1.197
Maalesef durum bu hocam, 2.0 TDI 140 HP CR 2008 model manuel araç. 2 kez denedik birinde ben kullandım 2-3 km tam gaz bekledim 217-218'de duruyor araba. Rampaya gelince 220 ye oturup limitöre giriyor.2.0140hp aracın 217 yi çok rahat geçmesi lazım 1.6 tdile 215 yaptıklarını soyliyenler var.
Not : 1.6 TDI düz yolda 200'ü ancak görüyor.
Ben şimdiye kadar 200 ude göremedim 5 kisi ful bagaj 195 i gördüm hadi en fazla 200 diyelim.2.0 140hplerin hakkı bu değil Bnce 1.4tsi lar görüyor bu hızı limiyorsan kaynaklanıyor galiba sizin sorunlariniz
220
Ben şimdiye kadar 200 ude göremedim 5 kisi ful bagaj 195 i gördüm hadi en fazla 200 diyelim.2.0 140hplerin hakkı bu değil Bnce 1.4tsi lar görüyor bu hızı limiyorsan kaynaklanıyor galiba sizin sorunlariniz
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla