Passat B7 Modifikasyonları ( Resimli Açıklamalar )

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

oooooooooooooooooooooooooooo fantaziye bakkkkk yere bakan yürek yakan yasin
neden variantta ısrarcı olduğu şimdi açıklığa kavuştu

. Fantazi yapamiyoruz ki Panorama Sunroof yok bende, alacaktim masadan kalktim iyiki kalkmisim AUDI A6 Avant alip isi bitirecem yakinda. 2. ellere hep bakiyorum. Her hafta 1 defa hep bakiyorum ne var yok diye. Panorama Sunrooflu Audi A6 Avant istiyorum

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Yani örnek verdim Ismail abi . Simdi bir örnek daha, Bauhaus a gidiyorsun büyük bir malzeme alacan. Bunu nereye koyacam kim getirecek Kamyonmu Tirmi tutayim diye düsünüp Stres yapip basina agri girecek. Ama Variant öglemi, Passat in koltuklarini kolayca yatiriyorsun (30 saniyeni bile almiyor) sonra sana koca bir Kamyonet oluyor, distan PASSAT ama icten Kamyonet . Yani Almanlar zaten Variant i 1. tasarim güzelligi icin ve 2. kullanisli oldugu icin aliyor .

Bana arkadaki Silgec calisirken bile huzur geliyor icime, ben cok seviyorum, bu güzellik ask anlatilmaz. Arkamdan ne laf eden olursa olsun DEDE (Almancasi Opa) desinler, Yasli biri sürüyor sansinlar.

Vallahi bilmiyorum Türkiye de nedir bu Sedan hastaligi, biz burada gemi gibi arabalari seviyoruz

olum passat bu.. kamyonet değil şaşırma bak şimdi. ben istanbul şirinevler koçtaştan perde alınlığı aldım 4 metrelik..koltukları yatırdım öne doğru yatırdım onları arka bagaj kapağı açık 2 metresi dışarıda kaldı millet var ya yuh ayı der gibi bakıyordu

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

olum biz arabada o işleri bıraktık başka mekanlar kullanıyoruz

ismail abi yasinin durum anlaşıldı buna en iyisi helal süt emmiş bi kız bulup evlendirmeli yoksa bu yakında karavan falan almaya kalkar

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

ismail abi yasinin durum anlaşıldı buna en iyisi helal süt emmiş bi kız bulup evlendirmeli yoksa bu yakında karavan falan almaya kalkar

bak bu güzel fikir.. karavan olarak bir crafter alıp modifiye edebilir

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

olum passat bu.. kamyonet değil şaşırma bak şimdi. ben istanbul şirinevler koçtaştan perde alınlığı aldım 4 metrelik..koltukları yatırdım öne doğru yatırdım onları arka bagaj ada açık 2 metresi dışarıda kaldı millet var ya yuh ayı der gibi bakıyordu

Abi yapma yaw yemeyin beni bakin öldüreceksiniz sinirden simdi .

Abi Variant da düz taban yani esya yüklerken bile kolay oluyor. Sonra koltuklari yatirdinmi is bitmiyor. Sedan da arka cam bir Engeldir. Variant da ben 10 adet uzun ve kalin tahta tasidim bizim bahce icin. Hic problemsiz bir sekilde sigdi. Koca LCD Televizyon tasidim daha bir cok sey daha tasidim yani cok kullanisli cidden . Heleki izine gidip gelirken yoldan gecen, altimizda ve karsimizdaki esnaflar sasiyor bu kadar esya araca nasil sigacak diye bakiyorlar ki Variant üstünden geliyor bunun sorunsuzca . Sedan yinede sinirlidir, arkaya hic bir insan yatamaz misal, ben uzun yolculuk yaptim Bagaj bos dimi. Yatiririm Koltuklari arkada misil misil uyunuyor

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

olum passat bu.. kamyonet değil şaşırma bak şimdi. ben istanbul şirinevler koçtaştan perde alınlığı aldım 4 metrelik..koltukları yatırdım öne doğru yatırdım onları arka bagaj ada açık 2 metresi dışarıda kaldı millet var ya yuh ayı der gibi bakıyordu

Abi yapma yaw yemeyin beni bakin öldüreceksiniz sinirden simdi .

Abi Variant da düz taban yani esya yüklerken bile kolay oluyor. Sonra koltuklari yatirdinmi is bitmiyor. Sedan da arka cam bir Engeldir. Variant da ben 10 adet uzun ve kalin tahta tasidim bizim bahce icin. Hic problemsiz bir sekilde sigdi. Koca LCD Televizyon tasidim daha bir cok sey daha tasidim yani cok kullanisli cidden . Heleki izine gidip gelirken yoldan gecen, altimizda ve karsimizdaki esnaflar sasiyor bu kadar esya araca nasil sigacak diye bakiyorlar ki Variant üstünden geliyor bunun sorunsuzca . Sedan yinede sinirlidir, arkaya hic bir insan yatamaz misal, ben uzun yolculuk yaptim Bagaj bos dimi. Yatiririm Koltuklari arkada misil misil uyunuyor

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

olum passat bu.. kamyonet değil şaşırma bak şimdi. ben istanbul şirinevler koçtaştan perde alınlığı aldım 4 metrelik..koltukları yatırdım öne doğru yatırdım onları arka bagaj ada açık 2 metresi dışarıda kaldı millet var ya yuh ayı der gibi bakıyordu

Abi yapma yaw yemeyin beni bakin öldüreceksiniz sinirden simdi .

Abi Variant da düz taban yani esya yüklerken bile kolay oluyor. Sonra koltuklari yatirdinmi is bitmiyor. Sedan da arka cam bir Engeldir. Variant da ben 10 adet uzun ve kalin tahta tasidim bizim bahce icin. Hic problemsiz bir sekilde sigdi. Koca LCD Televizyon tasidim daha bir cok sey daha tasidim yani cok kullanisli cidden . Heleki izine gidip gelirken yoldan gecen, altimizda ve karsimizdaki esnaflar sasiyor bu kadar esya araca nasil sigacak diye bakiyorlar ki Variant üstünden geliyor bunun sorunsuzca . Sedan yinede sinirlidir, arkaya hic bir insan yatamaz misal, ben uzun yolculuk yaptim Bagaj bos dimi. Yatiririm Koltuklari arkada misil misil uyunuyor

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

olum passat bu.. kamyonet değil şaşırma bak şimdi. ben istanbul şirinevler koçtaştan perde alınlığı aldım 4 metrelik..koltukları yatırdım öne doğru yatırdım onları arka bagaj ada açık 2 metresi dışarıda kaldı millet var ya yuh ayı der gibi bakıyordu

Abi yapma yaw yemeyin beni bakin öldüreceksiniz sinirden simdi .

Abi Variant da düz taban yani esya yüklerken bile kolay oluyor. Sonra koltuklari yatirdinmi is bitmiyor. Sedan da arka cam bir Engeldir. Variant da ben 10 adet uzun ve kalin tahta tasidim bizim bahce icin. Hic problemsiz bir sekilde sigdi. Koca LCD Televizyon tasidim daha bir cok sey daha tasidim yani cok kullanisli cidden . Heleki izine gidip gelirken yoldan gecen, altimizda ve karsimizdaki esnaflar sasiyor bu kadar esya araca nasil sigacak diye bakiyorlar ki Variant üstünden geliyor bunun sorunsuzca . Sedan yinede sinirlidir, arkaya hic bir insan yatamaz misal, ben uzun yolculuk yaptim Bagaj bos dimi. Yatiririm Koltuklari arkada misil misil uyunuyor

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Abi yapma yaw yemeyin beni bakin öldüreceksiniz sinirden simdi .

Abi Variant da düz taban yani esya yüklerken bile kolay oluyor. Sonra koltuklari yatirdinmi is bitmiyor. Sedan da arka cam bir Engeldir. Variant da ben 10 adet uzun ve kalin tahta tasidim bizim bahce icin. Hic problemsiz bir sekilde sigdi. Koca LCD Televizyon tasidim daha bir cok sey daha tasidim yani cok kullanisli cidden . Heleki izine gidip gelirken yoldan gecen, altimizda ve karsimizdaki esnaflar sasiyor bu kadar esya araca nasil sigacak diye bakiyorlar ki Variant üstünden geliyor bunun sorunsuzca . Sedan yinede sinirlidir, arkaya hic bir insan yatamaz misal, ben uzun yolculuk yaptim Bagaj bos dimi. Yatiririm Koltuklari arkada misil misil uyunuyor

Gerçi Almanyada bu görgüsüzlük sayılmaz Almanlar akıllı adamlar. Konfor ile fonksiyonelliği bir arada sunuyorlar araçlarda.. bakma bize Yasin Biz sonradan görme bir ülke olduğumuz için orası gibi olamayız hiçbir zaman

yasin im sen a6 yı filan bırak . saçları biran önce ektir. seni 5 yaş genç gösterecektir. kilo da vermissin belli resimlerden. daha yakışıklı olursun . sonra alırsın bir helga yenge veya yerli malı ayşe kurarsın yuvanı. uzanasın geldimi yanına uzanırsın. ben senin yaşındayken evliydim. çok şükür hiçte pişman olmadım 24 dümde evlendiğime.

   ATT-SUKRU Nickli Üyeden Alıntı

ismail abi yasinin durum anlaşıldı buna en iyisi helal süt emmiş bi kız bulup evlendirmeli yoksa bu yakında karavan falan almaya kalkar

Bak evlendikmi araba yada gerek yok Variant a cocuk arabasida sigiyor

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

yasin im sen a6 yı filan bırak . saçları biran önce ektir. seni 5 yaş genç gösterecektir. kilo da vermissin belli resimlerden. daha yakışıklı olursun . sonra alırsın bir helga yenge veya yerli malı ayşe kurarsın yuvanı. uzanasın geldimi yanına uzanırsın. ben senin yaşındayken evliydim. çok şükür hiçte pişman olmadım 24 dümde evlendiğime.

Yazin saclari sifira vuruduracam atila abi

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Bak evlendikmi araba yada gerek yok Variant a cocuk arabasida sigiyor

Sen bunlara bakma Yasin'im kızdırmaya çalışıyorlar seni,

sen zaten sedan sevmiyorsun tam varıantçı olursun artık. çalışan birini de buldunmu gelsin a6 . ohhh ne alaa.
saçları kazıt ama ektirince kazıt hepsi bir uzasın. şahsen benim biraz daha dökülürse ben ektiririm. hiçte gocunmam.

   mert Nickli Üyeden Alıntı

Sen bunlara bakma Yasin'im kızdırmaya çalışıyorlar seni,

yok biliyorum zaten Mert abi aile icinde böyle takilmalar olurmus

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

sen zaten sedan sevmiyorsun tam varıantçı olursun artık. çalışan birini de buldunmu gelsin a6 . ohhh ne alaa.
saçları kazıt ama ektirince kazıt hepsi bir uzasın. şahsen benim biraz daha dökülürse ben ektiririm. hiçte gocunmam.

Abi Saclari ekleteyim ekletmesinede bilmiyorum güvenemiyorum, Forumda bir agabeyim bana yardimci olacak. Seneye bir isim var halledeyim o agabeyimin basini agritacam zaten!

Konuyu buraya eklemekte fayda var

138'den 185'e çıkışın özeti

İlk Dyno testi fabrika ayarlarına oldukça yakın çıktı 138 HP ve 320 Nm Tork.
Bu da Mehmet'in sisteminin düzgün ölçüm yaptığının ve arabanın ise oldukça iyi durumda olduğunun bir göstergesi


Benim 140 'lık kuzu gibi motor Mehmet'in elinde 185 HP'lik canavara dönüştü.
Şu an lsitikler 3. Viteste bile yolu tutmuyor. Bu hissi 1.5 senedir unutmuştum. Sağolasın Mehmet.

Not : Tüm ayarlar torku çok arttırmadan güç konusuna odaklanarak yapıldı ve Sonuş tam istediğimiz gibi çıktı.

185 Hp
380 Nm Tork.
Geriye bir tekı kırmızı I harfi kaldı.



İlk önce araç Dyno üzrine alınıyor




Daha sonra güvenliği sağlayan halatlar bağlanıyor.
Mehmet'e sebebini sorduğumda arabayı Dyno üzerinde tutmak için çaba sarfetmek istemiyoruz. Bütün dikkatimizi işleme vermemiz gerekiyor " demişti.
Mantıklı hemde güvenli.

Daha sonra ise , meşhur kontrol ünitesi söküm işlemi

• Bu konuda da MegaChips son derece başarılı. Kullanılan yöndem yine tornavida'dan ibaret ama itina ve özen en üst düzeyde.
  
  Sonuçta üniteye zarar vermeden kapağı çıkarmak ümkün oluyor
  
  

Şimdi sıra esas ustalık gerektiren mikron düzeyinde çalışmaya geldi.



Milimetrik düzeyde birbirine yakın olan bacaklara büyüteçler yardımı ile leğim yapılması ve gerekli bağlantıların sağlanması.
bence işin en yorucu ve zor tarafı
Bu noktada yapılacak en ufak bir hata 2-3 bin Tl'lik beyin dediğimiz kontrol ünitesinin son nefesini vermesi ile sonuçlanabilir.

Programlama tamalandı ve kontrol ünitesi kapatıldı.
Artık yeni program atılması gerekirse bile tekrar açılmasına gerek yok.
Yazılım atma kilidi kırıldı.

Orjinal halinden pek farkı yok.




Ama usta bir göz Megachips ne kadar özen gösteririse göstersin bu kutunun açıldığını anlayabilir.

Artık araba üzerinden tüm ayarları değiştirme ve yazılım atma imkanı var.

Dyno Testi Video'su

185hp inanılmaz bir değer ayakta alkışlıyorum

Mert kardeşim, kim tutar artik seni, "gidişine yollar, duruşuna herkes hasta, passatim,,," de ve bas gaza...

Mert abim hanım bu sefer ister sanırım arabayı :D

Gelelim en son modifikasyona.
Sadece 1 harften oluşan bu işlem beni en çok uğraştıran şey oldu.
B6 Kasanın "I" harfi ince kaldı. TSI ların "I" ları uymadı.
En sonunda Bostancı sanayinde bir çocuk ne yapıp edip buldu getirdi.
Ama onlarca "I" harfi denendi. Bir o kadarda gidilip gelindi.

İşte resimler ;

   mert Nickli Üyeden Alıntı

Gelelim en son modifikasyona.
Sadece 1 harften oluşan bu işlem beni en çok uğraştıran şey oldu.
B6 Kasanın "I" harfi ince kaldı. TSI ların "I" ları uymadı.
En sonunda Bostancı sanayinde bir çocuk ne yapıp edip buldu getirdi.
Ama onlarca "I" harfi denendi. Bir o kadarda gidilip gelindi.

İşte resimler ;



[IMG]http://

Mert abi, olmamis bu. Yaza gelirken söyle 1 tane 2.0 TDI 170HP yazisi getireyim sana