A6 2.0 TDI'a acilen S-tronic seçeneği sunulması lazım bence.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
o yuzdende devir hic dusmuyor sadece karsindaki vites rakamlar degisiyor 7. vitese kolay kolay atmiyor araba 180km/h'i gecmesi lazim yani 180km/h'a ulasmadigin surece 6 ileri
o yuzdende devir hic dusmuyor sadece karsindaki vites rakamlar degisiyor 7. vitese kolay kolay atmiyor araba 180km/h'i gecmesi lazim yani 180km/h'a ulasmadigin surece 6 ileri
A6 2.0 TDI'a acilen S-tronic seçeneği sunulması lazım bence.
Benim bildiğim, CVT şanzımanı Mobylette Türkiye'de ilk satışa sunulduğu günden beri kullanıyor.
Selamlar,
Mustafa
Benim bildiğim, CVT şanzımanı Mobylette Türkiye'de ilk satışa sunulduğu günden beri kullanıyor.
Selamlar,
Mustafa
multitronic konforlu dsg seri
Aynen bunlara katiliyorum.
Audi A6 Multitronic test sürüsünde farkina vardim bence cok basarili bir sanziman konforu cok yani hic Vites degismiyor, silkelenme veya gecisleri hissetmiyorsunuz (zaten Vites gecmiyor). Ama Ismail abimin dedigi gibi DSG nin tadi ayridir devir sesleri inmeli cikmali duyulmasi lazim, ibre milisaniyede yerinden oynamasi lazim Vites degisiminde
Aynen bunlara katiliyorum.
Audi A6 Multitronic test sürüsünde farkina vardim bence cok basarili bir sanziman konforu cok yani hic Vites degismiyor, silkelenme veya gecisleri hissetmiyorsunuz (zaten Vites gecmiyor). Ama Ismail abimin dedigi gibi DSG nin tadi ayridir devir sesleri inmeli cikmali duyulmasi lazim, ibre milisaniyede yerinden oynamasi lazim Vites degisiminde