Furk Nickli Üyeden Alıntı
Jant öelliklerini pek bilmemekle birlikte lastik çapı ve çevresinin nasıl hesaplandığını öğrendim.Bu durumda yukarıda bahsi geçen lastiklerin çapları ve çevreleri şöyle oluyor.
Önce 16 17 ve 18 inç jant çapları
16: 16x25,4=406,4
17: 17x25,4=431,8
18: 18x25,4=457,2 mm
Lastik yanak genişliği verilen ölçünün yüzdesi şeklinde ifade edilir. 235/45 lik bir lastikte 235 x %45=105,75 ve x 2 =211,5 mm yanak yüksekliği vardır.
bu durumda:
örnek olarak
235/45R17 : çap=(235x%45x2)+431,8=643,3 ve çevresi ise 643,3xpi=2020,98 mm
205/55R16: çap:631,9mm çevre: 1985,17mm
215/55R16: çap:642,9mm çevre: 2019,73mm
215/50R17: çap:646,8mm çevre: 2031,98mm
235/45R17: çap:643,3mm çevre: 2020,98mm
235/40R18: çap:645,2mm çevre: 2026,96mm
olarak hesaplanır.
Benim arabamda 235/45R17 olduğuna göre diğer uygun lastik en yakın olan 215/55R16 olmuş oluyor.
Yeni lastiğinizin çapı/çevresi orijinalinden daha büyük olursa odometrenizde(km sayacı) gördüğünüz mesafe normalden daha kısa olur (Arabanız daha az km yapmış gibi gözükür ama gerçekte daha uzun yol kat etmiş olursunuz). Bu durumda takometrenizde(sürat saati) gördüğünüz sürat ise gerçek süratinizden daha küçük olur. (yavaş gittiğinizi sanırken aslında daha hızlı gitmekte olursunuz)
mesela 235/45R17 yerine 205/55R16 takarsanız arabanız aslında 90km/saat ile giderken siz göstergenizde 91,6km/saat görürsünüz.
bir başka deyişle ayda 1500 km yol yapıyorsanız odometreniz ay sonunda 1527 km yol gittiğinizi yazacak. aslında gitmediğiniz bir 27 km aracın kilometre sayacına eklenmiş olacak.
Fark çok büyük mü sizce?
Hesaplarda hata yaptıysam mazur görün.
Umarım faydalı olmuştur.
Furkan bey zahmet etmişsiniz sağolun ama bunun çok daha kolay hesaplama tabloları vardı nette.Bu verdiğim linki kaydedin bir yere her zaman lazım olur.
Lastik jant hesaplama | lastikturk.com