Bu arada benim de bugünden itibaren tami tamina 90.000km lik Trafikte deneyimim olmus oluyor . Eski aracimla 30.000km ve bu arac ile 60.000km yaptim
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bugün isten eve gelirken benim Izlandali Passerati m (Passat Variant Highline) 60.000km sini doldurdu .
Benim gözümde bu arac bir Bebek daha, dünkü gibi heyecani aklimdan cikmamistir. Aradan 2 sene 4 Ay gectikten sonra bile arkama dönüp dönüp bakiyorum, cünkü seviyorum güzelligine hayranim (her kisinin araci kendine güzeldir dimi).
Ama malesef Passerati ile arada cok sorunlar yasadim ama yinede cok cok sükür son Akü olayindan beri gercekten tam bir "Das Auto" dur. Birde bu Motor daki yüksek basin hatlari sorunlu olmasa daha güzel olacakti , ama aracimi suclu bulmuyorum Volkswagen suclu bu durumdan.
Simdi gelelim Passerati ile bu 2 sene 4 ay da ve 60.000km de neler yasamisiz;
Ben arac aldimmi cok titizlik ile dinlerim ve ilk aldigim gün ile daha sonraki sesleri ayirt ederim. Onun icin aracimin icin en iyisini yaparim ve bakarim. Bakimlarini hic aksitmam, her sene 1 defa bakimini yaptiririm hep.
1. Ilk sorunum Bi-Xenon Farlari aydinlatma sorunu vardi. Malesef Passeratiyi teslim aldiktan 3 gün sonra Sila yoluna ciktik ve malesef bu uzun yolculukta 2.700km lik yolda Uzunlari yakarak geldik gittik cünkü Bi-Xenon farlari ile kelimenin tam anlami ile önümüzü görmüyorduk. 1 ay sonra Avukatlik oldum Volkswagen ile, sonuc ben hakli ciktim Farlar yanlis ayarli imis. Mert Basaran Abim sayesinde onun yardimlari sayesinde 1 dosya oldu ve ben kazandim (allah razi olsun kendisinden)
2. DWA Alarm kornasi bozuldu, Garanti üzerinden degisti
3. Ayna üzerindeki kaplama Camin orada Vibrasyona kalinca titresim yaparak ses cikariyor, parcalar degisti ama sorun tirtirli yani mucurlu yollarda devam ediyor. Kis aylarinda hic olmuyor !
4. Aracta isi sorunu, 20 km de 90°C dereceye ulasmiyordu ve derece 20km sonra asagiya iniyordu. Termostat degisti. Toplam 2 gün Tamirhanede kaldi
5. DWA Kornayi takarken Vida ile sag kaportayi yukari dogru göcük olusmus, kendileri tamir ettiler.
6. Arac zor calisiyor Kis aylarinda sogukta, Servis Aküyü kontrol etti sorun yok dediler
7. Arac zor calisiyor aracim 1 Hafta Tamirhanede kaldi tüm Üniteler uyuyormu uyumuyormu diye Test edildi tek tek ve Servisim sorun olmadigini tüm Sistemler uykuya girdigini söylediler. Volkswagen ise RNS510 un üzerinde baska bir yazilim gördügü icin üstün körü RNS510 u sucladi ve bu masrafi karsilamadi. Servisim iyi niyet adi altinda Faturayi ödettirmedi.
8. Aracim Is cikisindan sonra calismadi, Volkswagen Yol Yardimi aradim ve gelip aracima Start Yardimi verdiler ücretsiz
9. Aracim Yikama yerinde calismadi, ADAC cagirdim AKÜ yü test etti ve Test cihazi Akünün bozuk oldugunu söyledi. Bunu kagit li bir sekilde aldim kanit olarak.
10. Aracim ise gidecegim an Evin önünde calismadi. ADAC araci tamirhaneye cekme zorunda kaldi ve nihayet Akü Garanti üzerine degisti.
11. Is yerinde biri kiskanclik yaparak Yazlik tekerlerimi civilemis, 1 BMW 520d sahibi arkadasimin kaportasina zarar vermis, 1 BMW 3 serisi (eski) sahibi is arkadasimin BMW amblemini sökmüs ve 2 araca daha hasar vermisler. Sonuc Yazlik tekerlerim 4 tane yeni almak zorunda kaldim. Polise topluca Sikayette bulunduk, Is yerine Polis geldi zabit tuttu ama yapan bulunamadi.
12. Gösterge Paneline toz girmesi sebebi ile degistirildi
13. Kornam bozuldu Garanti üzerinden degisti
14. Aracim Volkswagen tarafindan geriye cagirildi, nedeni ise aracimda Yangin tehlikesi varmis. Volkswagen nin para kalite politikasi yüzünden Yakit yüksek basinc hatlarinda yorulma sebebi ile Volkswagen Tilger agirligi takti önlem olarak ama sorun kalkmadi ortadan .
3 defa Türkiye yaptim Passerati ile, aracim tüm ülkeleri gördü neredeyse, Avusturya, Isvicre, Italya, Macaristan, Sirbistan, Hirvatistan, Slovenya, Bulgaristan, Yunanistan ve Türkiye yi gördü. Istanbul daki arkadaslari ile bulustu, Ege li arkadaslarini gördü, Alanya ya gitti, Konya ya gitti kisaca Dünya turu yapti neredeyse.
Masallahi var, Allah nazarlardan korusun, kaza bela göstermesin insallah.
Simdi su an bu kasa devam üretilseydi alirmiydim ?? Evet alirdim hemde bu sefer R-Line Highline modelini alirdim
Su ana kadar sorun yok, saat gibi calisiyor, su gibi gidiyor yolda.
Yakit konusunda cok cok iyi 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG. Variant bir araca cok tatmin edici hem Performans hem yakit konusunda. Ise gidip geliyorum ortalama 5,1 ile 5,6 arasi yakiyorum ve bu cok tatmin edici. Sehir icinde ise 6,1 ile 6,5 arasi süper bir degerdir. Uzun yolda 1.400km yapiyor ve Sehir ici Devlet yolu karisimi (her ay ayni yol güzergah) 1.100km yapiyorum. Cok bastimmi 1 depo ile 1000 yapiyor minimum ki bunlar benim icin cok tatmin edicidir.
Tikirti sesleri yok cok sükür (ayna parcasi haric).
Yani 60.000km Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG "Izlandali Passerati" den cok memnunum. Allah su anki keyfimizi bozmasin diyerekten ilk 60.000km resimi ekliyorum
Bu yakit degerlerin bakin, heyyt be
Bugün isten eve gelirken benim Izlandali Passerati m (Passat Variant Highline) 60.000km sini doldurdu .
Benim gözümde bu arac bir Bebek daha, dünkü gibi heyecani aklimdan cikmamistir. Aradan 2 sene 4 Ay gectikten sonra bile arkama dönüp dönüp bakiyorum, cünkü seviyorum güzelligine hayranim (her kisinin araci kendine güzeldir dimi).
Ama malesef Passerati ile arada cok sorunlar yasadim ama yinede cok cok sükür son Akü olayindan beri gercekten tam bir "Das Auto" dur. Birde bu Motor daki yüksek basin hatlari sorunlu olmasa daha güzel olacakti , ama aracimi suclu bulmuyorum Volkswagen suclu bu durumdan.
Simdi gelelim Passerati ile bu 2 sene 4 ay da ve 60.000km de neler yasamisiz;
Ben arac aldimmi cok titizlik ile dinlerim ve ilk aldigim gün ile daha sonraki sesleri ayirt ederim. Onun icin aracimin icin en iyisini yaparim ve bakarim. Bakimlarini hic aksitmam, her sene 1 defa bakimini yaptiririm hep.
1. Ilk sorunum Bi-Xenon Farlari aydinlatma sorunu vardi. Malesef Passeratiyi teslim aldiktan 3 gün sonra Sila yoluna ciktik ve malesef bu uzun yolculukta 2.700km lik yolda Uzunlari yakarak geldik gittik cünkü Bi-Xenon farlari ile kelimenin tam anlami ile önümüzü görmüyorduk. 1 ay sonra Avukatlik oldum Volkswagen ile, sonuc ben hakli ciktim Farlar yanlis ayarli imis. Mert Basaran Abim sayesinde onun yardimlari sayesinde 1 dosya oldu ve ben kazandim (allah razi olsun kendisinden)
2. DWA Alarm kornasi bozuldu, Garanti üzerinden degisti
3. Ayna üzerindeki kaplama Camin orada Vibrasyona kalinca titresim yaparak ses cikariyor, parcalar degisti ama sorun tirtirli yani mucurlu yollarda devam ediyor. Kis aylarinda hic olmuyor !
4. Aracta isi sorunu, 20 km de 90°C dereceye ulasmiyordu ve derece 20km sonra asagiya iniyordu. Termostat degisti. Toplam 2 gün Tamirhanede kaldi
5. DWA Kornayi takarken Vida ile sag kaportayi yukari dogru göcük olusmus, kendileri tamir ettiler.
6. Arac zor calisiyor Kis aylarinda sogukta, Servis Aküyü kontrol etti sorun yok dediler
7. Arac zor calisiyor aracim 1 Hafta Tamirhanede kaldi tüm Üniteler uyuyormu uyumuyormu diye Test edildi tek tek ve Servisim sorun olmadigini tüm Sistemler uykuya girdigini söylediler. Volkswagen ise RNS510 un üzerinde baska bir yazilim gördügü icin üstün körü RNS510 u sucladi ve bu masrafi karsilamadi. Servisim iyi niyet adi altinda Faturayi ödettirmedi.
8. Aracim Is cikisindan sonra calismadi, Volkswagen Yol Yardimi aradim ve gelip aracima Start Yardimi verdiler ücretsiz
9. Aracim Yikama yerinde calismadi, ADAC cagirdim AKÜ yü test etti ve Test cihazi Akünün bozuk oldugunu söyledi. Bunu kagit li bir sekilde aldim kanit olarak.
10. Aracim ise gidecegim an Evin önünde calismadi. ADAC araci tamirhaneye cekme zorunda kaldi ve nihayet Akü Garanti üzerine degisti.
11. Is yerinde biri kiskanclik yaparak Yazlik tekerlerimi civilemis, 1 BMW 520d sahibi arkadasimin kaportasina zarar vermis, 1 BMW 3 serisi (eski) sahibi is arkadasimin BMW amblemini sökmüs ve 2 araca daha hasar vermisler. Sonuc Yazlik tekerlerim 4 tane yeni almak zorunda kaldim. Polise topluca Sikayette bulunduk, Is yerine Polis geldi zabit tuttu ama yapan bulunamadi.
12. Gösterge Paneline toz girmesi sebebi ile degistirildi
13. Kornam bozuldu Garanti üzerinden degisti
14. Aracim Volkswagen tarafindan geriye cagirildi, nedeni ise aracimda Yangin tehlikesi varmis. Volkswagen nin para kalite politikasi yüzünden Yakit yüksek basinc hatlarinda yorulma sebebi ile Volkswagen Tilger agirligi takti önlem olarak ama sorun kalkmadi ortadan .
3 defa Türkiye yaptim Passerati ile, aracim tüm ülkeleri gördü neredeyse, Avusturya, Isvicre, Italya, Macaristan, Sirbistan, Hirvatistan, Slovenya, Bulgaristan, Yunanistan ve Türkiye yi gördü. Istanbul daki arkadaslari ile bulustu, Ege li arkadaslarini gördü, Alanya ya gitti, Konya ya gitti kisaca Dünya turu yapti neredeyse.
Masallahi var, Allah nazarlardan korusun, kaza bela göstermesin insallah.
Simdi su an bu kasa devam üretilseydi alirmiydim ?? Evet alirdim hemde bu sefer R-Line Highline modelini alirdim
Su ana kadar sorun yok, saat gibi calisiyor, su gibi gidiyor yolda.
Yakit konusunda cok cok iyi 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG. Variant bir araca cok tatmin edici hem Performans hem yakit konusunda. Ise gidip geliyorum ortalama 5,1 ile 5,6 arasi yakiyorum ve bu cok tatmin edici. Sehir icinde ise 6,1 ile 6,5 arasi süper bir degerdir. Uzun yolda 1.400km yapiyor ve Sehir ici Devlet yolu karisimi (her ay ayni yol güzergah) 1.100km yapiyorum. Cok bastimmi 1 depo ile 1000 yapiyor minimum ki bunlar benim icin cok tatmin edicidir.
Tikirti sesleri yok cok sükür (ayna parcasi haric).
Yani 60.000km Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG "Izlandali Passerati" den cok memnunum. Allah su anki keyfimizi bozmasin diyerekten ilk 60.000km resimi ekliyorum
Bu yakit degerlerin bakin, heyyt be
Bu arada benim de bugünden itibaren tami tamina 90.000km lik Trafikte deneyimim olmus oluyor . Eski aracimla 30.000km ve bu arac ile 60.000km yaptim
Bu arada benim de bugünden itibaren tami tamina 90.000km lik Trafikte deneyimim olmus oluyor . Eski aracimla 30.000km ve bu arac ile 60.000km yaptim
Daha nice 60.000kmlere Yasin abi. Bizimkide 131.000 km oldu bugün.
Nice 60.000'lere Yasin abi.. İyi sürüşler passerati ile..
Kazasız belasız nica 60.000'lere Yasin
Kazasız belasız daha nice 60.000'lere Yasin abim Yanlış hatırlıyorsam affola fakat eski aracını 37.000 civarlarında verdin diye hatırlıyorum
Kazasız belasız daha nice 60.000'lere Yasin abim Yanlış hatırlıyorsam affola fakat eski aracını 37.000 civarlarında verdin diye hatırlıyorum
Yasin cim nice 60 000 leri sorunszca problemsiz devirmen dileğimle hayırlı olsun. Bu arada sonda yazdıklarını keşke başta yazsaydın valla yazıyı okumaya başlayan biri niye passat aldım diye üzülebilir. Az şey yaşamamıssın. Allahtan sonlara doğru baya bir toparlamışsın durumu.
Yasin cim nice 60 000 leri sorunszca problemsiz devirmen dileğimle hayırlı olsun. Bu arada sonda yazdıklarını keşke başta yazsaydın valla yazıyı okumaya başlayan biri niye passat aldım diye üzülebilir. Az şey yaşamamıssın. Allahtan sonlara doğru baya bir toparlamışsın durumu.
daha nice kazasız 60.000 lere yasin. küçük bir hesap yapalım; eski araç ile 30.000, b6 ile 60.000. artık bunu değiştirip b7 ile 90.000 yapma vakti gelmiş
daha nice kazasız 60.000 lere yasin. küçük bir hesap yapalım; eski araç ile 30.000, b6 ile 60.000. artık bunu değiştirip b7 ile 90.000 yapma vakti gelmiş
Tayfun abim, haklisin, ilk okudugu zaman alacagina pisman olur adam . Ama Passat sevgisi bambaskadir ve Passat a güvenim baskadir ama Volkswagen ye güvenmemYasin cim nice 60 000 leri sorunszca problemsiz devirmen dileğimle hayırlı olsun. Bu arada sonda yazdıklarını keşke başta yazsaydın valla yazıyı okumaya başlayan biri niye passat aldım diye üzülebilir. Az şey yaşamamıssın. Allahtan sonlara doğru baya bir toparlamışsın durumu.
Tayfun abim, haklisin, ilk okudugu zaman alacagina pisman olur adam . Ama Passat sevgisi bambaskadir ve Passat a güvenim baskadir ama Volkswagen ye güvenmemYasin cim nice 60 000 leri sorunszca problemsiz devirmen dileğimle hayırlı olsun. Bu arada sonda yazdıklarını keşke başta yazsaydın valla yazıyı okumaya başlayan biri niye passat aldım diye üzülebilir. Az şey yaşamamıssın. Allahtan sonlara doğru baya bir toparlamışsın durumu.
2007 Model Passat Sportline Sedan 2.0 TDI 140HP 6-Vites Manuel ile 30.000km yaptimdaha nice kazasız 60.000 lere yasin. küçük bir hesap yapalım; eski araç ile 30.000, b6 ile 60.000. artık bunu değiştirip b7 ile 90.000 yapma vakti gelmiş
2010 Model Passat Variant Highline 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG ile 60.000km yapmisim
B8 ile de insallah 200.000 ci km yi kutlariz
2007 Model Passat Sportline Sedan 2.0 TDI 140HP 6-Vites Manuel ile 30.000km yaptimdaha nice kazasız 60.000 lere yasin. küçük bir hesap yapalım; eski araç ile 30.000, b6 ile 60.000. artık bunu değiştirip b7 ile 90.000 yapma vakti gelmiş
2010 Model Passat Variant Highline 2.0 TDI 140HP 6-Vites DSG ile 60.000km yapmisim
B8 ile de insallah 200.000 ci km yi kutlariz
Evet ağbicim kesinlikle passat sevgisi bir başka. Bazen 1.6 motorun düşük devir performansı beni üzsede arabamı çok seviyorum. Hiç bir pişmanlığım yok. Hele geçenlerde Ankarada 120 ile metro merdivenlerini inen ve sürücüsünün burun kanaması ıle araçtan çıktığı passatıda gördükten sonra iyikide almışım diyorum.
Evet ağbicim kesinlikle passat sevgisi bir başka. Bazen 1.6 motorun düşük devir performansı beni üzsede arabamı çok seviyorum. Hiç bir pişmanlığım yok. Hele geçenlerde Ankarada 120 ile metro merdivenlerini inen ve sürücüsünün burun kanaması ıle araçtan çıktığı passatıda gördükten sonra iyikide almışım diyorum.
Yaisn saka bi yana baya sorun yasamissin..Herseyde bir hayir vardir..Allah daha nice uzun uzun kilometrelere insallah...
Yaisn saka bi yana baya sorun yasamissin..Herseyde bir hayir vardir..Allah daha nice uzun uzun kilometrelere insallah...
Acikca yazayim adamlar yapiyor .Evet ağbicim kesinlikle passat sevgisi bir başka. Bazen 1.6 motorun düşük devir performansı beni üzsede arabamı çok seviyorum. Hiç bir pişmanlığım yok. Hele geçenlerde Ankarada 120 ile metro merdivenlerini inen ve sürücüsünün burun kanaması ıle araçtan çıktığı passatıda gördükten sonra iyikide almışım diyorum.
Benim Teamleader Sharan aldigini yazmistim, Beyaz Panorama Sunroof lu. Kapilari ve Arka Bagaj kumanda ile acilip kapaniyor elektronik bittim acikcasi araca . Ama Passat ayridir, her Passat modeli güzeldir. Cirkin diyoruz ama canli görünce woww diyoruz. Yalanmi yaziyorum ??? Hayir bu bir gercektir. Ilk baslarda B7 yi sevmemistim ama simdi gözüm alisti
Acikca yazayim adamlar yapiyor .Evet ağbicim kesinlikle passat sevgisi bir başka. Bazen 1.6 motorun düşük devir performansı beni üzsede arabamı çok seviyorum. Hiç bir pişmanlığım yok. Hele geçenlerde Ankarada 120 ile metro merdivenlerini inen ve sürücüsünün burun kanaması ıle araçtan çıktığı passatıda gördükten sonra iyikide almışım diyorum.
Benim Teamleader Sharan aldigini yazmistim, Beyaz Panorama Sunroof lu. Kapilari ve Arka Bagaj kumanda ile acilip kapaniyor elektronik bittim acikcasi araca . Ama Passat ayridir, her Passat modeli güzeldir. Cirkin diyoruz ama canli görünce woww diyoruz. Yalanmi yaziyorum ??? Hayir bu bir gercektir. Ilk baslarda B7 yi sevmemistim ama simdi gözüm alisti
2007 Model aracimin GBT sini cikarttirmayan bana simdi, 2007 Model aracim 30 defa gitmisti yanilmiyorsam Tamirhaneye . En cok ise Airbag, Korna ve Citirti sesleri yüzünden . Son defa Airbag hatasi yüzünden gittigimde Passat Variant Highline siparisini vermistim 19 Mayis 2009 tarihinde
2007 Model aracimin GBT sini cikarttirmayan bana simdi, 2007 Model aracim 30 defa gitmisti yanilmiyorsam Tamirhaneye . En cok ise Airbag, Korna ve Citirti sesleri yüzünden . Son defa Airbag hatasi yüzünden gittigimde Passat Variant Highline siparisini vermistim 19 Mayis 2009 tarihinde
O zaman senin bu kadar bilgi sahibi olmanin sebepleri belli desene2007 Model aracimin GBT sini cikarttirmayan bana simdi, 2007 Model aracim 30 defa gitmisti yanilmiyorsam Tamirhaneye . En cok ise Airbag, Korna ve Citirti sesleri yüzünden . Son defa Airbag hatasi yüzünden gittigimde Passat Variant Highline siparisini vermistim 19 Mayis 2009 tarihinde
O zaman senin bu kadar bilgi sahibi olmanin sebepleri belli desene2007 Model aracimin GBT sini cikarttirmayan bana simdi, 2007 Model aracim 30 defa gitmisti yanilmiyorsam Tamirhaneye . En cok ise Airbag, Korna ve Citirti sesleri yüzünden . Son defa Airbag hatasi yüzünden gittigimde Passat Variant Highline siparisini vermistim 19 Mayis 2009 tarihinde
2007 Model aracima WOB dan adam gelmisti Tikirti sesleri icin. Ne kadar cok esilip desildi o kadar da kötülesmisti o sesler . Mozart ve cifte telli caliyordu aracin icinde sesler . 4 defa Korna, 4 defa Airbag, hatta Tamirhanede Ön sürücü Koltugu sökülürken bile oradaydim hatayi kendi gözümle görmüstüm. Volkswagen hayatinda ilk defa 2 €uro fazla para ödeyip soket takmis o sokette hareket ettigi an AIRBAG hatasi veriyordu . DPF Filtrem degisti cünkü Filtrenin icindeki ölcüm sensörü bozuldugu icin Filtre bozulmus temizlenme yapilmadi Garanti üzerinden degisti ama . Gösterge Panelim degismisti (MFA+ Menüsü cikmiyordur), RNS500 MFD 2 Navigasyon Sistemi bozuldu yenisi takilmisti vs....
2007 Model aracima WOB dan adam gelmisti Tikirti sesleri icin. Ne kadar cok esilip desildi o kadar da kötülesmisti o sesler . Mozart ve cifte telli caliyordu aracin icinde sesler . 4 defa Korna, 4 defa Airbag, hatta Tamirhanede Ön sürücü Koltugu sökülürken bile oradaydim hatayi kendi gözümle görmüstüm. Volkswagen hayatinda ilk defa 2 €uro fazla para ödeyip soket takmis o sokette hareket ettigi an AIRBAG hatasi veriyordu . DPF Filtrem degisti cünkü Filtrenin icindeki ölcüm sensörü bozuldugu icin Filtre bozulmus temizlenme yapilmadi Garanti üzerinden degisti ama . Gösterge Panelim degismisti (MFA+ Menüsü cikmiyordur), RNS500 MFD 2 Navigasyon Sistemi bozuldu yenisi takilmisti vs....
Ağbicim sevmemen gayet normal. Hatırlarsan ben foruma ilk üye olduğumda B7 hakkında bir muhabbete girmiştik. Sen B7 yi hiç sevmediğini B8 i bekleyeceğini söylemiştin. Bende B8 çıktığı gün B9 u konuşmaya başlayacağımızı söylemiştim. B8 de çok eleştirilecek ama o da çok satacaktır. Zamanla göz alışıyor işte. Volkswagen nin en çok sevdiğim özelliği bu. Araçlarda çok köklü değişiklikler yapmıyor. B5 6 7 hepsine bakınca bu araba passat diyebiliyorsun. Aynı şekilde golfe bak oysaki diğer firmalar araçlarını öyle bir değiştiriyorlarki bir önceki modelle yeninin alakası yok. Hatta modelin ismini değiştirip ortadan kaldırıyorlar. İşte vectra megan astra. Ama ödün vermedikleri tek şey güvenlik ve sağlamlık. Dolayısı ıle Volkswagen ikinci elde daha az zarar ettiriyor en azından Türkiye de.Acikca yazayim adamlar yapiyor .
Benim Teamleader Sharan aldigini yazmistim, Beyaz Panorama Sunroof lu. Kapilari ve Arka Bagaj kumanda ile acilip kapaniyor elektronik bittim acikcasi araca . Ama Passat ayridir, her Passat modeli güzeldir. Cirkin diyoruz ama canli görünce woww diyoruz. Yalanmi yaziyorum ??? Hayir bu bir gercektir. Ilk baslarda B7 yi sevmemistim ama simdi gözüm alisti
Ağbicim sevmemen gayet normal. Hatırlarsan ben foruma ilk üye olduğumda B7 hakkında bir muhabbete girmiştik. Sen B7 yi hiç sevmediğini B8 i bekleyeceğini söylemiştin. Bende B8 çıktığı gün B9 u konuşmaya başlayacağımızı söylemiştim. B8 de çok eleştirilecek ama o da çok satacaktır. Zamanla göz alışıyor işte. Volkswagen nin en çok sevdiğim özelliği bu. Araçlarda çok köklü değişiklikler yapmıyor. B5 6 7 hepsine bakınca bu araba passat diyebiliyorsun. Aynı şekilde golfe bak oysaki diğer firmalar araçlarını öyle bir değiştiriyorlarki bir önceki modelle yeninin alakası yok. Hatta modelin ismini değiştirip ortadan kaldırıyorlar. İşte vectra megan astra. Ama ödün vermedikleri tek şey güvenlik ve sağlamlık. Dolayısı ıle Volkswagen ikinci elde daha az zarar ettiriyor en azından Türkiye de.Acikca yazayim adamlar yapiyor .
Benim Teamleader Sharan aldigini yazmistim, Beyaz Panorama Sunroof lu. Kapilari ve Arka Bagaj kumanda ile acilip kapaniyor elektronik bittim acikcasi araca . Ama Passat ayridir, her Passat modeli güzeldir. Cirkin diyoruz ama canli görünce woww diyoruz. Yalanmi yaziyorum ??? Hayir bu bir gercektir. Ilk baslarda B7 yi sevmemistim ama simdi gözüm alisti
Sunu diyeyim, ön yargilari yikmak atomu parcalamaktan kolaydir .Ağbicim sevmemen gayet normal. Hatırlarsan ben foruma ilk üye olduğumda B7 hakkında bir muhabbete girmiştik. Sen B7 yi hiç sevmediğini B8 i bekleyeceğini söylemiştin. Bende B8 çıktığı gün B9 u konuşmaya başlayacağımızı söylemiştim. B8 de çok eleştirilecek ama o da çok satacaktır. Zamanla göz alışıyor işte. Volkswagen nin en çok sevdiğim özelliği bu. Araçlarda çok köklü değişiklikler yapmıyor. B5 6 7 hepsine bakınca bu araba passat diyebiliyorsun. Aynı şekilde golfe bak oysaki diğer firmalar araçlarını öyle bir değiştiriyorlarki bir önceki modelle yeninin alakası yok. Hatta modelin ismini değiştirip ortadan kaldırıyorlar. İşte vectra megan astra. Ama ödün vermedikleri tek şey güvenlik ve sağlamlık. Dolayısı ıle Volkswagen ikinci elde daha az zarar ettiriyor en azından Türkiye de.
B8 tasarim olarak cok cirkin olsa bile inaninki bu aracin özellikleri su anki model den daha cok olacak + yeni bir Platform olacak, ici dahada genis olacak ve yeni Sistemler eklenecek misal yeni Multimedia sistemi Audi gibi . Ben bos konusmak istemiyorum ama B8 ile tüm konulari takip ediyorum köklü bir degisim olacak kesin olarak ama yinede Golf 7 ye yakin bir model olacak. Yani Golf 7 ne ise Passat B8 odur
Sunu diyeyim, ön yargilari yikmak atomu parcalamaktan kolaydir .Ağbicim sevmemen gayet normal. Hatırlarsan ben foruma ilk üye olduğumda B7 hakkında bir muhabbete girmiştik. Sen B7 yi hiç sevmediğini B8 i bekleyeceğini söylemiştin. Bende B8 çıktığı gün B9 u konuşmaya başlayacağımızı söylemiştim. B8 de çok eleştirilecek ama o da çok satacaktır. Zamanla göz alışıyor işte. Volkswagen nin en çok sevdiğim özelliği bu. Araçlarda çok köklü değişiklikler yapmıyor. B5 6 7 hepsine bakınca bu araba passat diyebiliyorsun. Aynı şekilde golfe bak oysaki diğer firmalar araçlarını öyle bir değiştiriyorlarki bir önceki modelle yeninin alakası yok. Hatta modelin ismini değiştirip ortadan kaldırıyorlar. İşte vectra megan astra. Ama ödün vermedikleri tek şey güvenlik ve sağlamlık. Dolayısı ıle Volkswagen ikinci elde daha az zarar ettiriyor en azından Türkiye de.
B8 tasarim olarak cok cirkin olsa bile inaninki bu aracin özellikleri su anki model den daha cok olacak + yeni bir Platform olacak, ici dahada genis olacak ve yeni Sistemler eklenecek misal yeni Multimedia sistemi Audi gibi . Ben bos konusmak istemiyorum ama B8 ile tüm konulari takip ediyorum köklü bir degisim olacak kesin olarak ama yinede Golf 7 ye yakin bir model olacak. Yani Golf 7 ne ise Passat B8 odur
Eğer Volkswagen araçlarında benzer far grubu ve kokpit stratejisini sürdürürse Golf 7 tahmin ediyorum sadece passat değil tüm Volkswagen modelleri için bir ipucu olacaktır diye düşünüyorum.Sunu diyeyim, ön yargilari yikmak atomu parcalamaktan kolaydir .
B8 tasarim olarak cok cirkin olsa bile inaninki bu aracin özellikleri su anki model den daha cok olacak + yeni bir Platform olacak, ici dahada genis olacak ve yeni Sistemler eklenecek misal yeni Multimedia sistemi Audi gibi . Ben bos konusmak istemiyorum ama B8 ile tüm konulari takip ediyorum köklü bir degisim olacak kesin olarak ama yinede Golf 7 ye yakin bir model olacak. Yani Golf 7 ne ise Passat B8 odur
Eğer Volkswagen araçlarında benzer far grubu ve kokpit stratejisini sürdürürse Golf 7 tahmin ediyorum sadece passat değil tüm Volkswagen modelleri için bir ipucu olacaktır diye düşünüyorum.Sunu diyeyim, ön yargilari yikmak atomu parcalamaktan kolaydir .
B8 tasarim olarak cok cirkin olsa bile inaninki bu aracin özellikleri su anki model den daha cok olacak + yeni bir Platform olacak, ici dahada genis olacak ve yeni Sistemler eklenecek misal yeni Multimedia sistemi Audi gibi . Ben bos konusmak istemiyorum ama B8 ile tüm konulari takip ediyorum köklü bir degisim olacak kesin olarak ama yinede Golf 7 ye yakin bir model olacak. Yani Golf 7 ne ise Passat B8 odur
Evet sunu diyebilirim, Gösterge Paneli degisti ve Audi ye 1:1 alinti yapilmistir ve gidilmistir. Ibreler tam asagida duruyor "0" konumu, Benzin deposu ve Motor isisi gösterimi LED gösterge ile olmustur yani ibre kullanmiyor Volkswagen bunun icin ve daha güzel özellikler iste . Yani Gösterge Paneli Golf 7 böyle ise Passat in biraz daha degisik olacak misal daha büyük MFA+ Ekran bekleniyor Passat B8 icin Audi A6 ya yakin birsey olacak veya Touareg diyorum .Eğer Volkswagen araçlarında benzer far grubu ve kokpit stratejisini sürdürürse Golf 7 tahmin ediyorum sadece passat değil tüm Volkswagen modelleri için bir ipucu olacaktır diye düşünüyorum.
Golf 7 su an Volkswagen nin yeni Kasa düzeni sistemine gecmistir, ici daha genis dir. Volkswagen passat da o Kasa düzeni sistemine gececektir ayni zamanda. Far tasarimi Golf 7 ye yakin ve Ayna tasarimi 1:1 Golf 7 ile ayni olacaktir. Yeni Harmann Multimedia Sistemi ilk Golf 7 lere takilacaktir. Yani bu sene görecegiz bu sene Golf 7 cikiyor
Evet sunu diyebilirim, Gösterge Paneli degisti ve Audi ye 1:1 alinti yapilmistir ve gidilmistir. Ibreler tam asagida duruyor "0" konumu, Benzin deposu ve Motor isisi gösterimi LED gösterge ile olmustur yani ibre kullanmiyor Volkswagen bunun icin ve daha güzel özellikler iste . Yani Gösterge Paneli Golf 7 böyle ise Passat in biraz daha degisik olacak misal daha büyük MFA+ Ekran bekleniyor Passat B8 icin Audi A6 ya yakin birsey olacak veya Touareg diyorum .Eğer Volkswagen araçlarında benzer far grubu ve kokpit stratejisini sürdürürse Golf 7 tahmin ediyorum sadece passat değil tüm Volkswagen modelleri için bir ipucu olacaktır diye düşünüyorum.
Golf 7 su an Volkswagen nin yeni Kasa düzeni sistemine gecmistir, ici daha genis dir. Volkswagen passat da o Kasa düzeni sistemine gececektir ayni zamanda. Far tasarimi Golf 7 ye yakin ve Ayna tasarimi 1:1 Golf 7 ile ayni olacaktir. Yeni Harmann Multimedia Sistemi ilk Golf 7 lere takilacaktir. Yani bu sene görecegiz bu sene Golf 7 cikiyor
yasin kardeşim HARMAN KARDON SPEAKER SES sistemi mi takılacak Volkswagen.lere cok iyi ses kalitesi var çünkü BOSE 1. HARMAN KARDON 2.
yasin kardeşim HARMAN KARDON SPEAKER SES sistemi mi takılacak Volkswagen.lere cok iyi ses kalitesi var çünkü BOSE 1. HARMAN KARDON 2.
Kesinlikle katılıyorum. Artık bu kokpit çok eskidi. Köklü bir değişime gidilmesi kaçınılmaz olacaktır..Sunu diyeyim, ön yargilari yikmak atomu parcalamaktan kolaydir .
B8 tasarim olarak cok cirkin olsa bile inaninki bu aracin özellikleri su anki model den daha cok olacak + yeni bir Platform olacak, ici dahada genis olacak ve yeni Sistemler eklenecek misal yeni Multimedia sistemi Audi gibi . Ben bos konusmak istemiyorum ama B8 ile tüm konulari takip ediyorum köklü bir degisim olacak kesin olarak ama yinede Golf 7 ye yakin bir model olacak. Yani Golf 7 ne ise Passat B8 odur
Kesinlikle katılıyorum. Artık bu kokpit çok eskidi. Köklü bir değişime gidilmesi kaçınılmaz olacaktır..Sunu diyeyim, ön yargilari yikmak atomu parcalamaktan kolaydir .
B8 tasarim olarak cok cirkin olsa bile inaninki bu aracin özellikleri su anki model den daha cok olacak + yeni bir Platform olacak, ici dahada genis olacak ve yeni Sistemler eklenecek misal yeni Multimedia sistemi Audi gibi . Ben bos konusmak istemiyorum ama B8 ile tüm konulari takip ediyorum köklü bir degisim olacak kesin olarak ama yinede Golf 7 ye yakin bir model olacak. Yani Golf 7 ne ise Passat B8 odur
Simdi egri oturup dogru düsünelim, Volkswagen de Kokpit ne kadar cok degisebilir ???Kesinlikle katılıyorum. Artık bu kokpit çok eskidi. Köklü bir değişime gidilmesi kaçınılmaz olacaktır..
Tahminimce Kokpitte design olarak fazla birsey ellemeyeceklerdir (tahminen, Golf 7 ye baktim ve gördüm oda neredeyse ayni). Zaten allahin askina bu aracin Kokpit tasarimi o kadar güzelki yenisini düsünemiyorum bile . B7 yi biraz daha ilerletecekler yani Analog Saat vs. kalkar yerine sabitlenmis Multimedia Sistemi gelecektir yani nasil bir tür olacak bilmiyorum acikcasi
Simdi egri oturup dogru düsünelim, Volkswagen de Kokpit ne kadar cok degisebilir ???Kesinlikle katılıyorum. Artık bu kokpit çok eskidi. Köklü bir değişime gidilmesi kaçınılmaz olacaktır..
Tahminimce Kokpitte design olarak fazla birsey ellemeyeceklerdir (tahminen, Golf 7 ye baktim ve gördüm oda neredeyse ayni). Zaten allahin askina bu aracin Kokpit tasarimi o kadar güzelki yenisini düsünemiyorum bile . B7 yi biraz daha ilerletecekler yani Analog Saat vs. kalkar yerine sabitlenmis Multimedia Sistemi gelecektir yani nasil bir tür olacak bilmiyorum acikcasi
Sabit multimedia sistemi audilere benzetilecek gibi başka türlü nasıl olabilir ki Yasin bu durumda da kokpit tamamen değişecektir.Simdi egri oturup dogru düsünelim, Volkswagen de Kokpit ne kadar cok degisebilir ???
Tahminimce Kokpitte design olarak fazla birsey ellemeyeceklerdir (tahminen, Golf 7 ye baktim ve gördüm oda neredeyse ayni). Zaten allahin askina bu aracin Kokpit tasarimi o kadar güzelki yenisini düsünemiyorum bile . B7 yi biraz daha ilerletecekler yani Analog Saat vs. kalkar yerine sabitlenmis Multimedia Sistemi gelecektir yani nasil bir tür olacak bilmiyorum acikcasi
Sabit multimedia sistemi audilere benzetilecek gibi başka türlü nasıl olabilir ki Yasin bu durumda da kokpit tamamen değişecektir.Simdi egri oturup dogru düsünelim, Volkswagen de Kokpit ne kadar cok degisebilir ???
Tahminimce Kokpitte design olarak fazla birsey ellemeyeceklerdir (tahminen, Golf 7 ye baktim ve gördüm oda neredeyse ayni). Zaten allahin askina bu aracin Kokpit tasarimi o kadar güzelki yenisini düsünemiyorum bile . B7 yi biraz daha ilerletecekler yani Analog Saat vs. kalkar yerine sabitlenmis Multimedia Sistemi gelecektir yani nasil bir tür olacak bilmiyorum acikcasi
Evet arac yeni Modular Kasa sistemi oldugu icin Golf 7 nin boyu daha uzuyor ve arac daha genisliyor (Passat B8 de ögle olacak). Far tasarimi Scirocco gibi daha keskin olacakmis Far tasarimi .
Bagaj kismi ama cok degismis, Audi A3 gibi duruyor
Evet arac yeni Modular Kasa sistemi oldugu icin Golf 7 nin boyu daha uzuyor ve arac daha genisliyor (Passat B8 de ögle olacak). Far tasarimi Scirocco gibi daha keskin olacakmis Far tasarimi .
Bagaj kismi ama cok degismis, Audi A3 gibi duruyor