Lastik Basınç Sensörü Ne İşe Yarıyor???

Bende gayet iyi çalışıyor. Geçen gün uyarı verdi. Baktım, sağ arka inmiş. Eşitleyip hafızaya kaydettim. Nasıl anlıyor, neye göre ölçüyor diye düşünürken 1 gün sonra yine uyarı verdi. Bir günde inmesi imkansız, bozuk herhalde diye düşünerek benzinliğe girdim. Diğer üçü 35, sağ arka 24 tü. Helal olsun, demek doğru çalışıyormuş diye düşünmeden edemedim.

Doktorum, lastik değişimi yetkili serviste veya iyi bir lastikçide yapılmadıysa o zaman sensör iptal oluyor. Ben bir defa lastikleri ön - arka yaptım, bir kere de komple değiştirdim. Değişimden sonraki ilk 5-10 km içerisinde sensör sesli ve ışıklı olarak ikaz veriyor, tuşa basıp-bıraktığınızda kapanmıyor, uzun basılı tuttuğunuzda susuyor. Ama sonra ebediyen susuyor ki, hiç bir durumda çalışmıyor. Sizinki de acaba lastik değişiminde sonra bendeki gibi sensörün kabloları takılmamış ve yerleştirilmemiş olabilir.

Baktırmak lazım... Hem kendi adıma, hem de sizinkinin adına...

Bende de lastik değişimi olmuştu ama bu sensörün lastik tarafında kablosu olduğunu duymamıştım

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

Bende de lastik değişimi olmuştu ama bu sensörün lastik tarafında kablosu olduğunu duymamıştım

Başka türlü nasıl anlayacak ki meret, lastiğin basıncının düşüp düşmediğini?


Yani herhalde öyledir.

Benim bu Ampül 3 defa yandi simdiye kadar, bir defasinda Vida ile zedelemislerdi o zaman vardi, sonra durduk yere yandi ve Belcika dan dönüste Kaliperler boyandi diye yanmisti. Arada bakiyorum 1-2 bar inik oldugu halde yanmiyor . Acaba diyorum ayarlardami sorun var

   Lukunku Nickli Üyeden Alıntı

Başka türlü nasıl anlayacak ki meret, lastiğin basıncının düşüp düşmediğini?


Yani herhalde öyledir.

Volkswagen'de baglantılar nasıldır bilmiyorum aracım henuz 10 günlük. Ancak önceki arabam vectra idi, onda kablo filan yoktu, sadece jant üzerinde (lastik içinde) bir sensör bulunuyordu. Jant değiştirmediginiz sürece de sorun olmuyordu. Jant değiştirilirse de diğer janta aktarmak gerekiyordu. Kablolu bir sistem yoktu

Arkadaşlar şöyle anlatmaya başlayım size bu durumu ilk olarak lastikçiyle falan alakalı olan bir durum değil basıncı ise çok hassas olan bir alet ayarlıyor ve sensörü yakıyor ayrıca sensöre basıp çektiğinizde ışık sönmez lastik basınc tuşuna basıp 10 sn kadar beklemeniz lazım ondan sonra sönüyor yani basıp cektiğinizde sönmüyorsa sorun yok Sibopların içinde bulunan küçük bir parçadır lastik havasını algıladığı zaman aracın ana beynine sinyaller göndererek bu işlevi gerçekleştirir arkadaşlar. Bende geçen gün lastiğe çivi girmiş arıza ışığı yandı inip baktım ama lastik sağlamdı sol arka biraz inmişti ancak aldırış etmedim sabah hava 5 yada 10 olmuş. Ama 1 2 hava eksiği olduğu zaman arıza göstergesi yanmıyor. Aracın kullanma kitapçığında detaylı bilgiler var ordan okursanız cevabı daha net alırsınız arkadaşlar. ayrıca 35 hava falan çok yüksek bence bir lastik 28 30 hava olmalı ya değilse araç takur tukur ciğeri sökülüyor.

Bu bizdeki Lastik basinci sensörü söyle calisiyor,

ABS Ünitesi Lastik dönüslerini takip ediyor sensörler sayesinde. Lastikler den birinde hava degisimi oldu Lastik yuvarlanisi farklidir, bu farki Sensör 4 Lastikten birinde gözlemlediginde Sari Uyari isigi (MIL) yakiyor .

Diger Pahali versiyonu olan ise daha farkli, onda 455MHz alicisi var ve her Jantin Lastik sibobunun icinde entegre olmus ünite varidir. Buda Lastiklerin icindeki havayi ölcüp MFA+ da gösteriyordur

Şöyle anlatayım,

İstanbul'a 100km kala ikaz verdi.. Çektim sağa baktım, iyice kontrol ettim, bir şey yok.. Sıfırlayıp devam ettim... Yaklaşık 50 km sonra gene ikaz verdi -ki çok hızlı gidiyordum.. Gene indim baktım bir şey yok.. Tabi terbiyesiz ce laflar ettim sensörlere

Eve geldim, park ettim. Ertesi gün baktım normal, inmiş filan değil. İşe gittim. Akşam üstü gene ikaz verdi.. Bu sefer çektim lastikçiye.. Baktık, gözle görünür bir şey yok.. Sağ arkadan başladık sökmeye.. Bir baktım iç taraftan vide girmiş lastiğe, işaret parmağım kadar hemde!.. İnmemiş lastik, yada çok az inmiş... Fark edilmiyor bile..

Sistem 10 numara çalışıyor yani...

Valla bende bir sorun var o zaman basınç 32'den 19'a düşüyor hiçbir uyarı yok anlamadım gitti

b5.5 passat lastik basınç sensörü var gayet iyi çalışıyor geçenlerde lastikci de dijital basınç sensörü ile lastik ayarlatim dedim ama yanlış ayarlamışlar 38 gösteriyor dedi 30 düşürdü meğerse 25 düşmüş kontağı açtım uyarı verdi.. gittim başka yerde 30 derece çıkarttım uyarı kesildi.. vermedi.. lastik basınç en ideal hava 30 derece hem yumşak hemde fazla vuruntu yapmıyor..

Ara sıra lastik basınçlarını tam ayarlayıp SET tuşuna basmak gerekiyor. Yoksa sistem mevcut basınca "alışıyor" ve uyarı vermiyor. Ne demişler: "Alışmış, kudurmuştan beterdir..."

geçenlerde benımkıde 32 den 18 e inmiş ama ama bizim sensör gayet huzurlu yatıyor yatağında

yokki kardeşim lastik sensörümüz. siz konuşuyorsunuz ama bize sinek vızıltısı geliyor. ne diyor bunlar neyden bahsediyor diyorum. yeni kasa b7 ya bizimkisi gerek görmemişler

Hepsi 85,00 Euro için (200,00 TL)

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

yokki kardeşim lastik sensörümüz. siz konuşuyorsunuz ama bize sinek vızıltısı geliyor. ne diyor bunlar neyden bahsediyor diyorum. yeni kasa b7 ya bizimkisi gerek görmemişler

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Ne demişler: "Alışmış, kudurmuştan beterdir..."

Bizimki aldığımızdan beri bi defa yandı. Ondada lastikleri ön arka yaptırınca.

Peki CC lerde her lasitiğin basıncı ayrı ayrı mfa da gözüküyor. CC de abs üzerinden ölçmüyormu?

Volkswagen CC'de ABS sensörleri üzerinden ölçen sistem STANDART, lastikteki sensörler üzerinden ölçen ve MFA'da her lastiğin basıncını istediğiniz birimde gösteren sistem opsiyonel (benim CC'de var).

   RadaR65 Nickli Üyeden Alıntı

Peki CC lerde her lasitiğin basıncı ayrı ayrı mfa da gözüküyor. CC de abs üzerinden ölçmüyormu?

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen CC'de ABS sensörleri üzerinden ölçen sistem STANDART, lastikteki sensörler üzerinden ölçen ve MFA'da her lastiğin basıncını istediğiniz birimde gösteren sistem opsiyonel (benim CC'de var).

Evet abi aynen. Senin cc de görmüştüm zaten. Video çekmişsin bir ara.

   atitrend Nickli Üyeden Alıntı

yokki kardeşim lastik sensörümüz. siz konuşuyorsunuz ama bize sinek vızıltısı geliyor. ne diyor bunlar neyden bahsediyor diyorum. yeni kasa b7 ya bizimkisi gerek görmemişler

senin haberin yokmu abi b7 lerin tekeri patlamıyor

doğuşun ,Volkswagen'nin mantıksızlığı. b6 ya koy b7 ye koyma..

B5.5 bile koymuş nasıl bi mantık ali şahin dedin gibi b7 kasa da daha gelişmiş olması lazım.. sensörün.

abi ben lastik sensörünün olmamasına rağzıyım. b8 de bağımsız arka aks olmamasından korkuyorum. belki airbag leride 6 dan 4 de düşürebilirler karlılığı arttırmak adına . rakiplerinden 15 bin fazlaya satmalarına rağmen az kazanıyorlar ya. yazık Volkswagen e

   alisahin Nickli Üyeden Alıntı

senin haberin yokmu abi b7 lerin tekeri patlamıyor

doğuşun ,Volkswagen'nin mantıksızlığı. b6 ya koy b7 ye koyma..

b7 ye koymuyor değil... highline da var..

2006 model olmak üzere B6 kasa tüm PASSAT'larda var, kablosu ve programı hazır, sadece tuş takılacak, VAGCOM'dan açılacak.

highline da bir çok donanım var ama başka firmaların c sınıfında bile orta donanımında bulunan ekipmanlar d sınıfı araçta sadece en üst donanımda yer alıyor. özellikle fransızlar donanım yönünden çok bonkörler. aynı donanım Volkswagen de 20bin tl daha pahalı. c sınıfı factination merso 100 bin tl passat ta fiyat 90 bin tl. Volkswagen e o paraları vermek benim zoruma gittiği için confortline aldım. c serisine 100 bin tl yi vermek hiç ağır gelmemişti ama son anda vaz geçip passat aldım.

b 7 de lastik basınç sistemini deneyen arkadaş yokmu vag com dan. açılabiliyormu. fişi filan çekilimi yoksa ekrandan mı takip ediliyor.

AB (Avrupa Birliği) bastırdı, basınç kontrol sistemleri Kasım 2012'den itibaren tüm sıfır (yeni) araçlarda STANDART oldu.

Haber Linki:
Ab November 2012 sind Reifendruckkontrollsysteme an neuen Pkw Pflicht - SPIEGEL ONLINE

AB-Direktif Linki:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...01:0024:DE:PDF