Lastik Basınç Sensörü Ne İşe Yarıyor???

ayrı ayrı gozukurse mfa da ozaman her lastıkte ayrı sensor vardır dıye bılıyorum ben ??

   ede030 Nickli Üyeden Alıntı

B5.5 bile koymuş nasıl bi mantık ali şahin dedin gibi b7 kasa da daha gelişmiş olması lazım.. sensörün.

B7 de geliştirmek istedikleri seviyeyi yakalayamadıkları için koymamışlar arkadaslar

   Y_o_L_c_U_38 Nickli Üyeden Alıntı

yilmaz abi, lastik degistirdikten sonra veya hava bastiktan sonra comfort menusunden o basinclari hafizaya almalisin, isik yandiginda tusa basip sondurdugunuzde arac o anki havayi kaydediyor ve hava basinca o kaydettigi havanin altina inmezse sensor uyari vermiyor, buyuk ihtimalle senin aracinda senden once bu durum olmus..

yani lastik degistikten sonra veya havalari tamamladiktan sonra o basinclari hafizaya almalisin ki o basinc altina dustugunde uyari versin..

Sevgili Dursun zaten her lastik değişimi ve hava bastıktan sonra sürekli hafızaya alıyorum yeni basıncı ama arabanın hafızası pek iyi değil galiba unutuyor benimkisi

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Daha önce paylaşmıştım: B7 için Sensörlü Sistem daha sonradan takılabiliyor, Alman KUFATEC Firması komple bir kit çıkarmış... 639,00 Euro

Reifendruck - Kontrollsystem VW Passat B7-39120

• Komplettset zur Nachrüstung des originalen Reifendruck- Kontrollsystems - Version High
• Darstellung von Luftdruck der einzelnen Räder in der Multifunktionsanzeige

Lieferumfang

• Steuerteil
• Kabelsatz
• 4x Radsensor

Hinweis

• Die Radsensoren müssen von einem Reifendienst in die Felgen eingebracht werden
• Nach der Installation ist das Fahrzeug zu codieren - bitte einen lokalen Volkswagen Partner kontaktieren

Senin CC de böyle mi sistem?

Evet,

"Yanlışlıkla" aldım çünkü CC'de Lastik Basınç Sisteminin standart olmadığını sanmıştım ve o nedenle ekletmiştim, ama Lastik Basınç Uyarı Sistemi standartmış, böylece benim eklediğim Lastik Basınç Ölçüm Sistemi oldu, her jantta (yedek lastik dahil) bir basınç sensörü var, RF (radyo frekansı) ile ölçüm sonucunu alıcılara gönderiyor, bunlar sinyalleri merkezi bir üniteye aktarıyor, oradan da MFA'da görebiliyorum.

Çok sofistike, çok fantastik bir sistem, görmek gerekiyor. Soğuken lastik basıncı 36 oluyor, ısındığında 39, tek tek görebiliyorsun.

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Senin CC de böyle mi sistem?

abi tertemiz bej siyah karışımı koltuklarının resmini çekte gözümüz gönlümüz açılsın.
bu arada bir detay öğrendim. bilirsinizki deri koltuktan tükenmez kalem lekesi geçmez. daha doğrusu mürekkep lekesini. bu kalem lekelerini geçirmek için artık hanımlarımızın başında kullandığı saç spreylerini lekeli kısma sıkarak ve silerek geçirebiliyoruz.
edit: hanım eve yeni koltuk takımı aldı. (eskileride daha eskimedi ama anası isteyince bir anda eskiyiverdi) yanları ve bazı kısımları derili olduğu için özellikle belirttiler. benim örtülü ödenekteki aksesuar (xenon far-kansas jantlar )paralarıda böylece günyüzüne çıkarak harcandı. eğer gerçekten uygun bir xenon takım bulamassam elvada viraj aydınlatma, elveda sana led gündüz farları

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Daha önce paylaşmıştım: B7 için Sensörlü Sistem daha sonradan takılabiliyor, Alman KUFATEC Firması komple bir kit çıkarmış... 639,00 Euro

Reifendruck - Kontrollsystem VW Passat B7-39120

• Komplettset zur Nachrüstung des originalen Reifendruck- Kontrollsystems - Version High
• Darstellung von Luftdruck der einzelnen Räder in der Multifunktionsanzeige

Lieferumfang

• Steuerteil
• Kabelsatz
• 4x Radsensor

Hinweis

• Die Radsensoren müssen von einem Reifendienst in die Felgen eingebracht werden
• Nach der Installation ist das Fahrzeug zu codieren - bitte einen lokalen Volkswagen Partner kontaktieren

Kafayi yemis bunlar 639 €uro

en yakın petrol dururken 1500 tl niye vereyimki. aslında adam akıllı bir basınç ölçer alınırsa hiç gerek kalmaz. daha kullanışlı donanımları tercih ederim.

yasin senin hiç bilgin varmı b7 lerde bu sistemi vag com dan açmak mümkün mü?

   saydalan Nickli Üyeden Alıntı

Bende gayet iyi çalışıyor. Geçen gün uyarı verdi. Baktım, sağ arka inmiş. Eşitleyip hafızaya kaydettim. Nasıl anlıyor, neye göre ölçüyor diye düşünürken 1 gün sonra yine uyarı verdi. Bir günde inmesi imkansız, bozuk herhalde diye düşünerek benzinliğe girdim. Diğer üçü 35, sağ arka 24 tü. Helal olsun, demek doğru çalışıyormuş diye düşünmeden edemedim.

Yukarıdaki iletiyi yazmıştım.

Aracımı bu gün 15.000 bakımına bıraktım. 1-2 saat sonra telefon geldi. Sağ arka lastiğinize çivi batmış. 20 TL karşılığında tamir edelim mi diye sordular. Ben de tamam dedim. Demek sensörler çivinin kaçırdığı havayı hemen hissetmiş. Yani sistem güzel çalışıyor.

   affetmez Nickli Üyeden Alıntı

ayrıca 35 hava falan çok yüksek bence bir lastik 28 30 hava olmalı ya değilse araç takur tukur ciğeri sökülüyor.

Depo kapağının içindeki etikette lastik havalarının 35 olması gerektiği yazıyor. Bu nedenle hep 35 basıyorum. Araç 2012 CC

   saydalan Nickli Üyeden Alıntı

Depo kapağının içindeki etikette lastik havalarının 35 olması gerektiği yazıyor. Bu nedenle hep 35 basıyorum. Araç 2012 CC

Araç önemli değil arkadaşlar binek araçlarda 35 hava yüksek hava ideal hava 30 ayarlatın aracınız rahatlayacak ve daha konforlu bir sürüş elde edeceksiniz.

osman abi o 30 lu rakamlar inç boyutuna göre değişiyor. bende de 36 basılı