Flaş haber, VW başına dert aldı.

kyoto protokolünü imzalamayan bir ülkeden böyle bir çevre hassasiyeti görmek şaşırtıcı, abd nin hukuk ve kanunlar olarak ülkemizden ne kadar ileride olduğuna bariz bir örnek aynı zamanda.

Türkiye de tüketici kanunun içi boş olduğu için millet, garantisi hemen biten bol arızalı dsg şanzımanlarla uğraşırken abd ve çin gibi ülkelerin halkları dsg şanzımanlı araçlarını 10 garanti ile sorunsuz kullanıyorlar.

eğer gerçekleşirde Volkswagen 18 milyar dolarlık cezaya çarptırılırsa dünya liderliği hesaplarını birkenara bırakıp nasıl ayakta kalırımın derdine düşer herhalde.

sorunlu olan motorların 2016 modellerinin satışları da durduruldu. Volkswagen ayakta kalır, 18 olmasa da belli bir ceza öder, geri çağırmalar ile yazılım güncellemesi yapar konu kapanır. Prestij kaybını da zamanla düzeltir.

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

kyoto protokolünü imzalamayan bir ülkeden böyle bir çevre hassasiyeti görmek şaşırtıcı, abd nin hukuk ve kanunlar olarak ülkemizden ne kadar ileride olduğuna bariz bir örnek aynı zamanda.

Türkiye de tüketici kanunun içi boş olduğu için millet, garantisi hemen biten bol arızalı dsg şanzımanlarla uğraşırken abd ve çin gibi ülkelerin halkları dsg şanzımanlı araçlarını 10 garanti ile sorunsuz kullanıyorlar.

eğer gerçekleşirde Volkswagen 18 milyar dolarlık cezaya çarptırılırsa dünya liderliği hesaplarını birkenara bırakıp nasıl ayakta kalırımın derdine düşer herhalde.

Türkiye'ye araç girişini artırır, ve biraz da zam yaparsa bir sene içerisinde zararı çıkarır.

tek derti para olsun. Türkiye sağ olsun, Volkswagen halleder.

Etme bulma dünyasıdır Allahın adaleti böyle tecelli eder...Milleti fırsatçılıkla soydu soğana çevirdiler...Bu habere o kadar sevindimki kelimelerle anlatamıyorum :D

Ama halen herkes B8 e ne kadar hayran olduğunu konu konu açıp paylaşıyor. DSG den motorundan elektroniğinden başı ağrıyan tüm kardeşlerimin gözü aydın. İlahi adalet tecelli etti.

Volkswagen için kötü haber. Biraz kendilerine bakmaları lazım. Aylarca insanları sırada beklettiler. Sırf o sırayı beklememek için leon aldım. İyiki almışım da dedim. Biraz ceza ödesinlerde kendilerine gelsinler. Ama bu parayı tüketiciden çıkarırlar. Malum satıyor araçları

Bugatti Veyron'u yapan adam herşeyin üstesinden gelir. Devlet dediğin hukuk dediğinde paranın sermayenin kontrolünde. Hiç sıkıntı olmaz. Hatta durumu düzeltti malının arkasında durdu falan gibi söylemlerle marka güvenilirliğini bile arttırır.
Volkswagen bu. Kaçın kurrası.
Piyasada gezen arabaların yarıdan fazlası Volkswagen grubunun ürünü...

Aykut hocam, Volkswagen batmaz, fakat imajının ciddi zarar göreceği kesin. Ülkemizden bahsetmiyorum, ülkemizde belki bu bir haber bile olmayacak. Fakat yurdışında daha bilinçli ve hakkını arayan bir müşteri kitlesi var. Bu yurtdışı dediğim ülkede şimdilik Amerika. Volkswagen bu ülkede yıllardır elektiriklilere, hibritlere alternatif "temiz dizel" (clean diesel) sloganı ile reklam kampanyası yürüttü. Amerikalılar şu anda Volkswagen'nin kendilerini keriz yerine koyduklarını düşünüyor. Toyota da ki problem mekanik bir tasarım hatasıydı. Fakat Volkswagen'nin olayı, müşterinin hatta bir milletin kandırılması gibi bir şey. Dediğim gibi Volkswagen batmayacak fakat hayati pazarlarından biri olan amerikadaki imajı ciddi zedelenecek, bu bir gerçek. Düşünün, şu anda tüm Volkswagen 2.0 TDI araçların satışı amerikada durduruldu. Bu bir otomobil üreticisi için çok devasa bir sorun anlamında. Ayrıca olayın çok başka boyutlarıda var. Biliyorsunuz, Amerika ve Almanya 50-60 sene önce boğaz boğaza gırtlaklaşmıştı. Almanlar Amerikalıları, Amerikalılarda Almanları hiç sevmez, çünkü aralarında geçmişe dayanan bir Anglo-Saxon ve Germen rekabeti var. Ve dikkat edin eğer Volkswagen tazminat öderse bunu Amerikan hükümetine ödeyecek. Volkswagen kaçın kurrası evet cin gibiler fakat karşılarındaki millette Amerikalılar, bunlar da az cin değildir hani

   Mercator Nickli Üyeden Alıntı

Aykut hocam, Volkswagen batmaz, fakat imajının ciddi zarar göreceği kesin. Ülkemizden bahsetmiyorum, ülkemizde belki bu bir haber bile olmayacak. Fakat yurdışında daha bilinçli ve hakkını arayan bir müşteri kitlesi var. Bu yurtdışı dediğim ülkede şimdilik Amerika. Volkswagen bu ülkede yıllardır elektiriklilere, hibritlere alternatif "temiz dizel" (clean diesel) sloganı ile reklam kampanyası yürüttü. Amerikalılar şu anda Volkswagen'nin kendilerini keriz yerine koyduklarını düşünüyor. Toyota da ki problem mekanik bir tasarım hatasıydı. Fakat Volkswagen'nin olayı, müşterinin hatta bir milletin kandırılması gibi bir şey. Dediğim gibi Volkswagen batmayacak fakat hayati pazarlarından biri olan amerikadaki imajı ciddi zedelenecek, bu bir gerçek. Düşünün, şu anda tüm Volkswagen 2.0 TDI araçların satışı amerikada durduruldu. Bu bir otomobil üreticisi için çok devasa bir sorun anlamında. Ayrıca olayın çok başka boyutlarıda var. Biliyorsunuz, Amerika ve Almanya 50-60 sene önce boğaz boğaza gırtlaklaşmıştı. Almanlar Amerikalıları, Amerikalılarda Almanları hiç sevmez, çünkü aralarında geçmişe dayanan bir Anglo-Saxon ve Germen rekabeti var. Ve dikkat edin eğer Volkswagen tazminat öderse bunu Amerikan hükümetine ödeyecek. Volkswagen kaçın kurrası evet cin gibiler fakat karşılarındaki millette Amerikalılar, bunlar da az cin değildir hani

milleti keriz yerine koyan Volkswagen ni 18 milyar belki batırmayacak ama ciddi sallayacak bu çok açık

söz konusu ABD ise affı olmaz, geçmişte ödenmiş tazminatlar aşağıdaki gibi.

(alıntı)

'Japon otomotiv şirketi Toyota, ABD'de açılan yüzlerce davada uzlaşma sağlamak için 1.1 milyar dolar tazminat ödemeyi kabul etti.'

'ABD'nin en büyük ikinci sigara üreticisi RJ Reynolds 23.6 milyar dolar tazminat ödemeye mahkum edildi.'

'ABD'den İngiliz petrol şirketi BP'ye 18.7 milyar dolar ceza '

'samsung Apple'a 1 milyar dolar ödeyecek'

'Deutsche Bank ABD ve İngiliz otoriteleri ile anlaşma yoluna giderek 2,5 milyar dolar ceza ödemeyi kabul etti'

'Dünyanın en büyük ilaç üreticilerinden GlaxoSmithKline (GSK) Paxil, Amerika Birleşik Devletleri’nde şimdiye kadarki en büyük sağlık yolsuzluğu davasında 3 milyar dolarlık rekor tazminat cezasına çarptırıldı.'

'İlaç devi Pfizer, ABD'de bazı ilaçların aldatıcı bir şekilde pazarlanması konusundaki suçlamalarla ilgili anlaşma yoluna gitmek için 2.3 milyar dolarlık rekor bir ceza ödemeyi kabul etti'

'ABD'den Transoceon’a 1,4 milyar dolar tazminat cezası'

iRRasyonel: Porsche'nin Volkswagen'i satınalma hikayesi

Eden bulur diye boşa dememiş atalarımız. Bu yazıda 2008 yılında sadece hisse senedi alım satımı ile wv Porsche grubunun 42milyar dolar net kar elde ettigi anlatılmaktadır. (Wv grubunun 7 yillik net karina esdeger).Senetleri kaybeden hedge fonlar değil ünlü alman ilaç firması MSD (Merck sharp &dohme) 'nin sahibidir ve bir tren istanyonunda yokluk içinde kendini trenin altına atıp intihar etmistir
18milyar dolar wv e vız gelir yanı. Odesinler . bizde de satılıyor aynı araçlar. Bastakiler kıvırmak yerine halkına sahip çıksa aynı cezayı Tr de de alir

yaklaşık 2 ay kadar önce şu yazıyı yazmıştım:
Otomobil Üreticilerinin Teknik Veri Hileleri | Passat Turkiye Anasayfa

yorumsuz... iyi olmuş başının derde girmesine sevindim gerçekten...

ben olayı okudum.bence amerikanın almanya ile uğraşması olarak yorumluyorum.ilk tepki veren ülkeler güney kore ve fransa ikside araba üretimiyapan ülkeler. hatta amerikalılar olayı abartıp tüm alman marka araçlarda böyle bir şey olacağını söylüyor. bence tamamıyle alman ekonomisni zora sokma çabaları. bir şey çıkar mı bence çıkmaz.

Bu haberin üstüne güzel bi indirim gider :D

Doğuş hisseleri ekside kapattı demekki olay bayağı bi hararetli ve ciddi : ))

Geçelim arkadaşlar bunları tamamen safsatadan ibaret,ortalığı karıştırmak amaçlı üretilen bir konu.

Bu tamamen kurgulanmış bir oyun.. Başka bir şey değil. Ya Amerika ve Alman hükümeti arasında çıkan bir anlaşmazlık sonucu ortaya çıkartılmış bir şey yada Martin Winterkorn un kellesini alma amaçlı (Volkswagen Ceosudur kendisi olayın üstüne dün görevinden alındı) Bu tarz büyük şirketlerin CEO larını koltuklarından etmek kolay değildir çünkü hedef winterkorn da olabilir... Amerika çok uyanıktır bu bahsi geçen konunun yeni farkına varacak bir devlet değil.. dediğim gibi bir amaç için ortaya atılmış bir konu.


Amerika denilen devlet dünyada savaşlar çıkartan,insanları öldüren,iç karışıklıklar çıkartan, HİROŞİMAYA ATOM BOMBASI ATAN bir devlet. Kimin umrundaki Volkswagen nin 13 milyon aracının atmosferi biraz daha fazla kirletmiş olması ? Adamlar atom bombası atarak toprağı kirletti,insanların dna sını kirletti,hayvanları katletti bunu yapan bir devlet için çokmu önemli sizce bu konu ?

Geçelim bunları arkadaşlar.. Bir laf varya ''Bunlar hep amerikanın oyunları'' diye.. Aynen öyle bu işler hikaye işler konuşmaya bile gerek yok. Vardır Amerikanın bir bildiği..

Ayrıca bir konu daha Volkswagen Amerikada ilk defa bu sene GM (General Motors) ve toyotayı satış rakamlarında sollayarak seneyi kapatacaktı ki son anda bir operasyon yapıldı

   Alper134 Nickli Üyeden Alıntı

Geçelim arkadaşlar bunları tamamen safsatadan ibaret,ortalığı karıştırmak amaçlı üretilen bir konu.

Bu tamamen kurgulanmış bir oyun.. Başka bir şey değil. Ya Amerika ve Alman hükümeti arasında çıkan bir anlaşmazlık sonucu ortaya çıkartılmış bir şey yada Martin Winterkorn un kellesini alma amaçlı (Volkswagen Ceosudur kendisi olayın üstüne dün görevinden alındı) Bu tarz büyük şirketlerin CEO larını koltuklarından etmek kolay değildir çünkü hedef winterkorn da olabilir... Amerika çok uyanıktır bu bahsi geçen konunun yeni farkına varacak bir devlet değil.. dediğim gibi bir amaç için ortaya atılmış bir konu.


Amerika denilen devlet dünyada savaşlar çıkartan,insanları öldüren,iç karışıklıklar çıkartan, HİROŞİMAYA ATOM BOMBASI ATAN bir devlet. Kimin umrundaki Volkswagen nin 13 milyon aracının atmosferi biraz daha fazla kirletmiş olması ? Adamlar atom bombası atarak toprağı kirletti,insanların dna sını kirletti,hayvanları katletti bunu yapan bir devlet için çokmu önemli sizce bu konu ?

Geçelim bunları arkadaşlar.. Bir laf varya ''Bunlar hep amerikanın oyunları'' diye.. Aynen öyle bu işler hikaye işler konuşmaya bile gerek yok. Vardır Amerikanın bir bildiği..

Ayrıca bir konu daha Volkswagen Amerikada ilk defa bu sene GM (General Motors) ve toyotayı satış rakamlarında sollayarak seneyi kapatacaktı ki son anda bir operasyon yapıldı

Amerikanin 4 tane köpeği var. 1 İngiltere. Onu 99da HSBC turkiyeyi bombalayarak boğdu ve bağlarını kopardı. Sonraki köpeği şüphesiz avrupada Almanyadır. Amerikanin izni olmadan almanlar topluigne dahi uremetemez. Wv muhtemelen ulusal şirketlerin çıkarlarına dokunmuştur ve cezasını ödeyecektir. Kisaca git kendi kullugunde havla diyor.3.İsrail. 4ise Suudi arabistan. Son olarak 35milyar dolarlık silah aldığı için tüm İslam ülkeleri arasında amerikanin tek demokrat kabul ettiği ülkedir kendisi.

işin teknik özeti şurada: http://www3.epa.gov/…uments/vw-nov-caa-09-18-15.pdf

şimdi epa trafiğe çıkacak olan araçların gaz salınımlarını v.s. denetlemekle yükümlü, araç üreticileri de epa'dan lisans almak zorunda.

lisansı alırken de bizim araba şu gazlardan şu kadar salınım yapıyor, şu şekilde çalışıyor gibi bir beyanda bulunuyorlar.

Volkswagen beyanda bulunurken gerçeğinden düşük değerler vermiş ve araçlara aecd yani auxiliary emission control device koyduğunu bildirmemiş.

nedir bu aecd? bu aecd motorun çalışma parametrelerni değiştirerek, filtreleri v.s. açıp kapayarak motorun gaz salınım değerlerini değiştirebilen herhangi bir sistem demek.

Volkswagen ne yapmış peki?

Volkswagen aracın bilgisayarına test edildiğinde daha düşük salınım yapmasını sağlayan bir yazılım yüklemiş.

yazılım test edildiğini nasıl anlıyor?

araçlar direksiyonun pozisyonuna, aracın hızına ve basını ölçerek test edilip edilmediğini anlıyor.

anlayınca ne yapıyor?

araç test edildiğini anladığında dyno colibration moduna geçiyor, bu modun ismi test esnasında kullanılan dinamometre cihazından almış.

araç test edilmediğini anladığında ise road calibration modunda çalışıyor. bu modda çalışmaya başladığında katalizör daha verimsiz çalışıyor, yani daha az nox filtreliyor ve performansı daha az düşürüyor.

epa köfteyi nasıl çakmış?

olay ilk west virginia universitynin yayınladığı bir araştırmada ortaya çıkıyor. araştırma international council on clean transportation'ın 2012 model jetta ve 2013 model passat'ın kullanım sırasında ciddi ölçüde daha yüksek salınım yapmasını fark etmesine dayanıyor.

batı virjinya üniversitesinin yayının ardından Volkswagen ne yapmış?

Volkswagen sorunun muhtemelen teknik sorundan kaynaklandığını iddia edip bazı araçları geri çağırmış. ancak epa atılan bu admının ne kadar etkili olduğunu ve neden standart yöntemlerle test ederken farklı test etmezken farklı sonuçlar çıktığını ve neden aracın kendi ölçüm sisteminin bu farkı bildirmediğini araştırmaya karar vermiş.

araştırmalar sonrasında epa Volkswagen'in durumu net bir şekilde açıklamadığı taktirde 2016 model araçlara onay vermeyeceğini söylediğinde Volkswagen sistemi kandırmak için yazılım geliştirdiğini itiraf etmiş.

anlayacağınız abd'nin çevreyi koruma kurumu alman doladırıcıları öttürmüş, daha da öttürecek.

-Alıntıdır-

iyi oldu bunlara

Volkswagen'nin skandalı her geçen saat çığ gibi büyüyor. Volkswagen hisseleri yaklaşık %20 değer kaybetti. Şirketin piyasa değeri şimdiden milyarlarca dolar azaldı. Burada ulusların çatışmasından da bahsediyoruz fakat sonuçta Volkswagen'de böyle hileli bir olaya imza atmış. CEO kalkıp, tüm dünyanın önünde özür diliyor. Şu olabilir belki Amerikalılar bu olayı çok önceden biliyordu, sadece kartı masaya doğru zamanda sürdüler. EPA, Volkswagen'nin hileli iş yaptığını açıklayacağı gün veya ertesi gün, Volkswagen, passatın Amerika versiyonunu lanse edecekti. Bu bana biraz zamanlanmış gibi geldi. üstelik çok kısa bir süre öncede Volkswagen, dünya şampiyonluğunu Toyota dan almıştı. Bir anlamda 2. dünya savaşı aslında hala devam ediyor sanki, sadece yöntemler değişti.

Yukarıda bir arkadaş bahsetmiş fakat şu bilgiyi vermeden de geçemeyeceğim. Japonlara atom bombası atılınca savaş sonrası, herkes Japonlara çok üzüldü ve Japonlar "masum" ülke rolünü oynadı. Fakat şöyle bir gerçek de vardır. Japonlar insanlık tarihinin en büyük katliamı olan Nanking katliamını yapmış ve bu katliam 1937 gibi çok yakın bir tarihte çinlilere karşı yapılmıştır. Yaklaşık 300.000 bin kişi Japonlar tarafından vahşice öldürülmüş ve bu olay tüm dünyada japonlara karşı bir nefret dalgasına yol açmıştır. Savaşın ilerleyen yıllarında bu nefret daha da artmıştır ve savaşı dahada uzatmamak için Amerikalılar atom bombasını atmışlardır.

Bunlar oldukça derin konular, platform otomobil forumu oluncada çok aşırı özet yazdım.

Bu arada, şahsi görüşüm, kendi hayatını, aileni, ülkeni kurtarmak hariç, ne amaçla olursa olsun asla bir insanın hayatına kastedilemez, fakat tarihte de böyle şeyler yaşanmış maalesef.

https://tr.wikipedia.org/wiki/Nanking_Katliam%C4%B1

Havayı kirletme bahane para şahane...Dünyanın süper gücü olmak böyle birşey...Sonrada çık Demokrasi de...Iraka bir bahaneyle girdiler kamyon kamyon tır tır külçe altınları götürdüler ve tabiki petrol.

Dünyada dört dörtlük çalışan ne varki muhakkak hemen her üründe bir hata söz konusudur...Abd işte işine gelmedimi gücünü kullanıyor

Atom bombası zararsız volkswagenin yaktığı mazot zararlı Zuhahaha demokrasi bu olsa gerek :D :D :D

18 milyar dolar az bile...İyi niyetten yararlanamayan dsg mağdurlarının acısı çıkmış

fransada denetim yapma karari almiş.avrupayada sıcradı.Volkswagen başı ciddi belada.acısıda bizden cıkar.

Biie olmaz orada hatalı olan araçları türkiyeye göndersinler...burada kapış kapış gider...millet sıra beklemekten kurtulur...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Volkswagen bir bir itiraf ediyor.Fransa,İngiltre,Güney Kore gibi ülkelerde inceleme başlattı.Volkswagen 11 milyon araç böyle diyor.Olay sırf ABD'ye has değil.Türkiye'de o 11 milyon araçtan bir sürü vardır.Bir eşeklik yapmışlar.Cezasını ödeyecekler.

   çakalkasa Nickli Üyeden Alıntı

Volkswagen bir bir itiraf ediyor.Fransa,İngiltre,Güney Kore gibi ülkelerde inceleme başlattı.Volkswagen 11 milyon araç böyle diyor.Olay sırf ABD'ye has değil.Türkiye'de o 11 milyon araçtan bir sürü vardır.Bir eşeklik yapmışlar.Cezasını ödeyecekler.

Evet, Volkswagen depremi tüm dünyaya dalgalar halinde yayılıyor. Volkswagen, 11 milyon aracın etkilendiğini "itiraf" etmiş. Bu az buz bir şey değil, bence son yılların en büyük otomotiv olaylarından biri. Yalnız bu herifler ne yapar ne eder yine altından kalkar, sonuçta bunlar alman, manyak bir millet. Deli gibi çalışıyorlar, yapıyorlar, ediyorlar sonra Amerika geliyor, bir hareket her yer dümdüz, sonra adamlar yeniden herşeye sıfırdan başlıyorlar Neyse bu konu Martin amcamın sorunu, şu sıralar kendileri oldukça mutsuzdur herhalde

Benim için asıl önemli olan, biz Volkswagen sahiplerinin durumu ve ülkemizde Volkswagen marka algısı nasıl olur, nereye gider, asıl öğrenmek istediğim bu. Bu olay bizi orta, uzun vadede nasıl etkiler. Araçlarımızda bir problem yok sonuçta fakat Volkswagen nin dizel işinden tamamen çekilebileceği şeklinde bazı spekülasyonlar var.

Arkadaşımız, komplo teorilerinin aksine konuyu çok iyi özetlemiş. Hikayede dikkat çekici iki kritik nokta var;
1. Amerikan ajansı bilim insanlarının araştırma bulgularına dayanarak inceleme başlatıyor. Yani "yahu bu bilim insanları da çok idealistler" "onlar ne bilir" "tesadüftür" gibi bahanelere sığınmıyor, inceliyor. İşte bu rasyonelitedir.
2. Üçkağıt tüm dünya gündeminde. Ülkeler inceleme başlatıyorlar. Ciddi devletler inceleme başlatıyorlar. Bakalım bizim memlekette ne olacak? (Aslında hepimiz az çok ne olabileceğini tahmin ediyoruz, değil mi?)


Sent from my iPhone

B8 passat highline alma arefesindeyiz bakalım bu olaylar cüzdanımıza nasıl yansıycak...Tahminim çizilen volkswagen karizması biz müşterilere iyi yansır gibime geliyor...Marka şuan tüm dünyanın Ajanslarında flaş haber olarak geçiyor : ))

Bu arada forumdaki tüm arkadaşların kurban bayramı şimdiden mübarek olsun