Beğendiğiniz Passat Resimleri

Bitince bu araca binmek isterim... :D

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

B6 2.0 TDI 140 PS için 6 ileri Manuel vites Bluemotion şanzıman SATIN ALINDI.
Uzun süredir yaptığım araştırmalar sonucunda hedefe ulaştım. Şanzıman Almanyadan geldi. Sıfıra yakın dendi. 2.0 B7 den sökülme.
İstanbulda tanıdığım şanzımancı yok. Adana'da tanıdığm aslında aslen Seat tamircisi ama tüm Volkswagen ve diğer markaları da tamir eden İbrahim Ustamın ellerinden öpecek iş. Şanzıman oldukça ağır yaklaşık 60 kg. Arka bagaja sığdı ama altına muhakkak tahta falan koyarak taşımak gerekecek arka halıyı eziyor.
İş basit gibi görünse de 1 günlük iş. Akisler rotlar herşey sökülecek.
Neyse hamama giren terler
netice itibariyle Allahdan bir aksilik çıkmazsa Araç sadece TR de değil Dünyada emsali olmayan bir B6 TDI olacak 2.0 lar içerisinde yani start&stopsuz rejenere olmayan akülü ama Bluemotion B6 olacak
Bluemotion şanzımanın selefine göre aynı devirde 20 km/h daha fazla hız yapması inanılmaz bir rahatlık ve ekonomi sağlayacak diye düşünüyorum. Motorun aynı km/h ler için şanzımanda selefine göre 400 rpm daha düşük çalışması yıpranma payını düşürecek. Uzun yolculuklar için güç ve ekonomi sağlayacağı kesin olan bu kombinasyon için motorun ecu yazılımını değiştirmeyi duruma göre düşünebilirim. En azından 220 km/h limitörünü kaldırmayı düşünüyorum ama o hızlara çıkmadığım için gerek var mı kararsız kaldım neyse duruma göre hareket edeceğim. Megachips de ecu sökülmeden sadece edc 16 üzerinde yazılım atarak her türlü değişikliği yapmak münkün ancak reelde yansıması ne olur hala kararsızım.

İlginç bir modifikasyon

Abi hayırlı olsun ama anlamadığım için soruyorum.Eski şanzıman problemlimiydi, yoksa modifikasyon amaçlı mı yaptırıyorsunuz ?

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

B6 2.0 TDI 140 PS için 6 ileri Manuel vites Bluemotion şanzıman SATIN ALINDI.
Uzun süredir yaptığım araştırmalar sonucunda hedefe ulaştım. Şanzıman Almanyadan geldi. Sıfıra yakın dendi. 2.0 B7 den sökülme.
İstanbulda tanıdığım şanzımancı yok. Adana'da tanıdığm aslında aslen Seat tamircisi ama tüm Volkswagen ve diğer markaları da tamir eden İbrahim Ustamın ellerinden öpecek iş. Şanzıman oldukça ağır yaklaşık 60 kg. Arka bagaja sığdı ama altına muhakkak tahta falan koyarak taşımak gerekecek arka halıyı eziyor.
İş basit gibi görünse de 1 günlük iş. Akisler rotlar herşey sökülecek.
Neyse hamama giren terler
netice itibariyle Allahdan bir aksilik çıkmazsa Araç sadece TR de değil Dünyada emsali olmayan bir B6 TDI olacak 2.0 lar içerisinde yani start&stopsuz rejenere olmayan akülü ama Bluemotion B6 olacak
Bluemotion şanzımanın selefine göre aynı devirde 20 km/h daha fazla hız yapması inanılmaz bir rahatlık ve ekonomi sağlayacak diye düşünüyorum. Motorun aynı km/h ler için şanzımanda selefine göre 400 rpm daha düşük çalışması yıpranma payını düşürecek. Uzun yolculuklar için güç ve ekonomi sağlayacağı kesin olan bu kombinasyon için motorun ecu yazılımını değiştirmeyi duruma göre düşünebilirim. En azından 220 km/h limitörünü kaldırmayı düşünüyorum ama o hızlara çıkmadığım için gerek var mı kararsız kaldım neyse duruma göre hareket edeceğim. Megachips de ecu sökülmeden sadece edc 16 üzerinde yazılım atarak her türlü değişikliği yapmak münkün ancak reelde yansıması ne olur hala kararsızım.

Bluemotion şanzıman daha az devirdemi çalışıyor acaba.

İsmail abi hayırlı olsun nerden buldun bu elması

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   Passait Nickli Üyeden Alıntı

Abi hayırlı olsun ama anlamadığım için soruyorum.Eski şanzıman problemlimiydi, yoksa modifikasyon amaçlı mı yaptırıyorsunuz ?

Kardeş eski şanzıman taş gibi. 30.000 km yapmış sıfır sayılır. Modifikasyon olarak değerlendirebiliriz ama aslında AB ülkelerinde satılan 2.0 TDI 140 PS manuel vites B7 ile aynı olacak yani orijinalliğin dışına çıkmıyorum yine

   bjk Nickli Üyeden Alıntı

İsmail abi hayırlı olsun nerden buldun bu elması

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sağolasın. Elmas Almanyadan geldi. Bir şanzımancı arkadaş Ankaradan o bitirdi işi.

   konan4206 Nickli Üyeden Alıntı

Bluemotion şanzıman daha az devirdemi çalışıyor acaba.

Evet aynen öyle 6. viteste 400 rpm düşük devirle aynı hızı veriyor. Vites aralıkları 2. vitesten itibaren uzuyor. Heriki şanzımanın sadece 1. vites oranları aynı.
Şöyle örnek vereyim. Şu anki şanzımanın 6. vites oranıyla yeni takılacak olanın 5. vites oranı aynı. Artık onun 6. vitesini düşün

   zaloglu Nickli Üyeden Alıntı

Bitince bu araca binmek isterim... :D

senin 1.6 manuel ise; aynı devirlere sahip ancak 320 nm ve 140 PS lik bir canavar olacak artık senin arabadan farkı tahmin et

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Evet aynen öyle 6. viteste 400 rpm düşük devirle aynı hızı veriyor. Vites aralıkları 2. vitesten itibaren uzuyor. Heriki şanzımanın sadece 1. vites oranları aynı.
Şöyle örnek vereyim. Şu anki şanzımanın 6. vites oranıyla yeni takılacak olanın 5. vites oranı aynı. Artık onun 6. vitesini düşün

Ben 200 süratte 4000 deviri görmüştüm aracımda.Ozaman siz 200 süratte 3500 deviri göreceksiniz anlaşılan. İyiymiş ozaman. Hayırlı olsun.

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Kardeş eski şanzıman taş gibi. 30.000 km yapmış sıfır sayılır. Modifikasyon olarak değerlendirebiliriz ama aslında AB ülkelerinde satılan 2.0 TDI 140 PS manuel vites B7 ile aynı olacak yani orijinalliğin dışına çıkmıyorum yine

Abi o zaman tebrik ederim Böyle bir modifiye yi ancak bir Passat aşığı yapabilirdi.Tebrikler

Hadi hayorli olsun abi

Abi benim araç dsg 1.6 tdi çok büyük beklentilerle almadım. Ama eminim ki senin araç şahlanarak gidecektir.

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

senin 1.6 manuel ise; aynı devirlere sahip ancak 320 nm ve 140 PS lik bir canavar olacak artık senin arabadan farkı tahmin et

   konan4206 Nickli Üyeden Alıntı

Ben 200 süratte 4000 deviri görmüştüm aracımda.Ozaman siz 200 süratte 3500 deviri göreceksiniz anlaşılan. İyiymiş ozaman. Hayırlı olsun.

Takılınca çekerim ama B7 videolarında 3200 civarı 200 km/h yapıyor

   zaloglu Nickli Üyeden Alıntı

Abi benim araç dsg 1.6 tdi çok büyük beklentilerle almadım. Ama eminim ki senin araç şahlanarak gidecektir.

Valla üzerindeki şanzumanla dahi çok iyi yani ama devir yüksek bandlara girsin istemiyorum daha düşük devirde 320 nm torkla hız yapmak varken

   acı Nickli Üyeden Alıntı

Hadi hayorli olsun abi

Eyvallah kardeşim sonunda hallettik haftaya perşembe operasyon var

   Passait Nickli Üyeden Alıntı

Abi o zaman tebrik ederim Böyle bir modifiye yi ancak bir Passat aşığı yapabilirdi.Tebrikler

Teşekkür ederim. Aslında Passat aşıklığının yanında karşılaştırıyorsun yani bırak manuel b7 yi ; 2.0 TDI A3, Leon, Octavia da bile bu şanzıman var Avrupada.. niye yani 1500 kg. lık bu canavar bundan mahrum kalsın. Üzerindeki motor gerçekten çok güçlü yani bu şanzıman ancak keser onu. B8 almayı düşünmüyorum çünkü istediğim teknik donanım gene gelmeyecek. DSG olanların da şu anki mevcut DSG nin aynısı yani çıkarttığım şanzımanın aynı tahvil oranlarına sahip bana uymaz. 1.6 120 PS 6 ileri manuel gelecekse selefine göre daha iyi olacaktır ama 2.0 ın tadını gene vermez bu da bir gerçek. Benim araç zaten daha 30.000 kmde. daha sıfır kokusu var içerisinde. 60.000 TL ye satıp da üzerine 80.000 TL koyup Yeni Passat alamam günah.

İsmail abi güzel bir video izletirsin artık

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim. Aslında Passat aşıklığının yanında karşılaştırıyorsun yani bırak manuel b7 yi ; 2.0 TDI A3, Leon, Octavia da bile bu şanzıman var Avrupada.. niye yani 1500 kg. lık bu canavar bundan mahrum kalsın. Üzerindeki motor gerçekten çok güçlü yani bu şanzıman ancak keser onu. B8 almayı düşünmüyorum çünkü istediğim teknik donanım gene gelmeyecek. DSG olanların da şu anki mevcut DSG nin aynısı yani çıkarttığım şanzımanın aynı tahvil oranlarına sahip bana uymaz. 1.6 120 PS 6 ileri manuel gelecekse selefine göre daha iyi olacaktır ama 2.0 ın tadını gene vermez bu da bir gerçek. Benim araç zaten daha 30.000 kmde. daha sıfır kokusu var içerisinde. 60.000 TL ye satıp da üzerine 80.000 TL koyup Yeni Passat alamam günah.

Abi söylediklerin çok mantıklı.Ben geçen yıl aldım bir hayli dolu bir Highline aldım, manuel aldım.Şuan b8 ilk fotolarıyla güzel ama arabamı sattıracak kadar değil.Eski aracım b5,5 passat trendline idi.2005 de aldım b6 kasa çıktı.Arabamdan çok memnundum ama artık donanımı çok eksiklik hissettirmeye başlamıştı.Kaldı ki sizin aracınız da takip ettiğim kadarıyla gerçekten çok çok temiz ve dolu bir araç.b6,5 u Güle güle kullanın

İsmail abi biende Adana dayım bu zevki bana video da izletmezsin umarım...

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Takılınca çekerim ama B7 videolarında 3200 civarı 200 km/h yapıyor

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Eyvallah kardeşim sonunda hallettik haftaya perşembe operasyon var

Abi bir aksam cay icelim ya da bici bici yiyelim ozledim sohbetini

   acı Nickli Üyeden Alıntı

Abi bir aksam cay icelim ya da bici bici yiyelim ozledim sohbetini

Leman yapmamız lazım

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

B6 2.0 TDI 140 PS için 6 ileri Manuel vites Bluemotion şanzıman SATIN ALINDI.
Uzun süredir yaptığım araştırmalar sonucunda hedefe ulaştım. Şanzıman Almanyadan geldi. Sıfıra yakın dendi. 2.0 B7 den sökülme.
İstanbulda tanıdığım şanzımancı yok. Adana'da tanıdığm aslında aslen Seat tamircisi ama tüm Volkswagen ve diğer markaları da tamir eden İbrahim Ustamın ellerinden öpecek iş. Şanzıman oldukça ağır yaklaşık 60 kg. Arka bagaja sığdı ama altına muhakkak tahta falan koyarak taşımak gerekecek arka halıyı eziyor.
İş basit gibi görünse de 1 günlük iş. Akisler rotlar herşey sökülecek.
Neyse hamama giren terler
netice itibariyle Allahdan bir aksilik çıkmazsa Araç sadece TR de değil Dünyada emsali olmayan bir B6 TDI olacak 2.0 lar içerisinde yani start&stopsuz rejenere olmayan akülü ama Bluemotion B6 olacak
Bluemotion şanzımanın selefine göre aynı devirde 20 km/h daha fazla hız yapması inanılmaz bir rahatlık ve ekonomi sağlayacak diye düşünüyorum. Motorun aynı km/h ler için şanzımanda selefine göre 400 rpm daha düşük çalışması yıpranma payını düşürecek. Uzun yolculuklar için güç ve ekonomi sağlayacağı kesin olan bu kombinasyon için motorun ecu yazılımını değiştirmeyi duruma göre düşünebilirim. En azından 220 km/h limitörünü kaldırmayı düşünüyorum ama o hızlara çıkmadığım için gerek var mı kararsız kaldım neyse duruma göre hareket edeceğim. Megachips de ecu sökülmeden sadece edc 16 üzerinde yazılım atarak her türlü değişikliği yapmak münkün ancak reelde yansıması ne olur hala kararsızım.

Valla hayirli olsun Allah sanzimaninizi yagsiz birakmasin diyeyim
Performans duskunu olarak sizi tebrik ediyorum.

   zaloglu Nickli Üyeden Alıntı

İsmail abi biende Adana dayım bu zevki bana video da izletmezsin umarım...

mini buluşma düzenleyelim o zaman

Her zaman olur abi...

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

mini buluşma düzenleyelim o zaman

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

Leman yapmamız lazım

yapalımmmmmmmmmm

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

B6 2.0 TDI 140 PS için 6 ileri Manuel vites Bluemotion şanzıman SATIN ALINDI.
Uzun süredir yaptığım araştırmalar sonucunda hedefe ulaştım. Şanzıman Almanyadan geldi. Sıfıra yakın dendi. 2.0 B7 den sökülme.
İstanbulda tanıdığım şanzımancı yok. Adana'da tanıdığm aslında aslen Seat tamircisi ama tüm Volkswagen ve diğer markaları da tamir eden İbrahim Ustamın ellerinden öpecek iş. Şanzıman oldukça ağır yaklaşık 60 kg. Arka bagaja sığdı ama altına muhakkak tahta falan koyarak taşımak gerekecek arka halıyı eziyor.
İş basit gibi görünse de 1 günlük iş. Akisler rotlar herşey sökülecek.
Neyse hamama giren terler
netice itibariyle Allahdan bir aksilik çıkmazsa Araç sadece TR de değil Dünyada emsali olmayan bir B6 TDI olacak 2.0 lar içerisinde yani start&stopsuz rejenere olmayan akülü ama Bluemotion B6 olacak
Bluemotion şanzımanın selefine göre aynı devirde 20 km/h daha fazla hız yapması inanılmaz bir rahatlık ve ekonomi sağlayacak diye düşünüyorum. Motorun aynı km/h ler için şanzımanda selefine göre 400 rpm daha düşük çalışması yıpranma payını düşürecek. Uzun yolculuklar için güç ve ekonomi sağlayacağı kesin olan bu kombinasyon için motorun ecu yazılımını değiştirmeyi duruma göre düşünebilirim. En azından 220 km/h limitörünü kaldırmayı düşünüyorum ama o hızlara çıkmadığım için gerek var mı kararsız kaldım neyse duruma göre hareket edeceğim. Megachips de ecu sökülmeden sadece edc 16 üzerinde yazılım atarak her türlü değişikliği yapmak münkün ancak reelde yansıması ne olur hala kararsızım.

Konuya girmeyeli ne işlere kalkışmışsın böyle Ismail. Emsalsiz bir B6 kullanıyordun, şimdi çok daha özel bir araç olacak.
Merakla bekliyorum sonucu.

   mert Nickli Üyeden Alıntı

Konuya girmeyeli ne işlere kalkışmışsın böyle Ismail. Emsalsiz bir B6 kullanıyordun, şimdi çok daha özel bir araç olacak.
Merakla bekliyorum sonucu.

Çok teşekkür ederim Mert. Tek hedefim bu kalmıştı bu araçta. Ben uzun yol yapan biriyim. Transmisyon oranları benim için çok önemli, çünkü hedefim b6 BM ile AB ülkelerine gezi yapmak olacak artık bu şanzımanla