bu Volkswagen bence 7 dsg leride çağırmalı
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
bu Volkswagen bence 7 dsg leride çağırmalı
Ayni Polo GTI nin motoru gibi, onlarda da kronik bu Yag eksiltme olayivar zaten 1.6nin problemi abi. yag eksiltme. uzun yolda yuklenerek kullanildiginda. yag eksiltiyor. benimki 1. bakimdan 2. bakima kadar 1 litreye yakin yag eksiltti. turbolu araclar yag eksiltir normaldir diyorlarda sifir araba yagmi eksiltir. 200 beygir t4 volvo vardi daha once yag eksiltmiyordu. bu yumruk kadar turbosuyla yag eksiltiyor.
Ayni Polo GTI nin motoru gibi, onlarda da kronik bu Yag eksiltme olayivar zaten 1.6nin problemi abi. yag eksiltme. uzun yolda yuklenerek kullanildiginda. yag eksiltiyor. benimki 1. bakimdan 2. bakima kadar 1 litreye yakin yag eksiltti. turbolu araclar yag eksiltir normaldir diyorlarda sifir araba yagmi eksiltir. 200 beygir t4 volvo vardi daha once yag eksiltmiyordu. bu yumruk kadar turbosuyla yag eksiltiyor.
Arkadaşlar benim TSI 7000 km. de ve hiç yağ eksiltmedi.....
TAYSAD (Taşıt Yan Sanayicileri Derneği) Bülteninden alıtıdır.
Doğuş Otomotiv 819 Volkswagen’i geri çağırıyor
Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in Türkiye distribütörü Doğuş Otomotiv, firma tarafından geri çağrılan 299 bin araçtan Türkiye’de etkilenen araç sayısının 819 adet olduğunu açıkladı.
Doğuş Otomotiv, konuya ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, kısıtlı bir şase numarası aralığında, 2009-2012 döneminde üretilen EOS, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan ve Transporter model dizel araçların, enjeksiyon devrelerinde bulunan teknik bir sorun nedeniyle tedbir amacıyla geri çağrıldığı anımsatıldı.
Açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Volkswagen A.G, 299 bin aracını geri çağırmaktadır. Türkiye’de ise ilgili konudan etkilenen araç sayısı 819 adettir. Araçların, 2 litre CR TDI motorlarının yakıt yüksek basınç borularında kullanılan hammaddelerden kaynaklı boru ve bağlantılarında yakıt sızıntılarının meydana gelme olasılığı bulunmaktadır.
Geri çağrılan araçların yüksek basınç borularına titreşim sönümleyici eklenerek, ilgili sorun giderilmektedir. İlgili soruna ilişkin araç sahipleri bilgilendirilmekte olup, Yetkili Servislerimiz gerekli kontrol ve parça değişimlerini garanti kapsamında ücretsiz olarak gerçekleştirmektedir.”
((Finans Global – 18 Ocak))
TAYSAD (Taşıt Yan Sanayicileri Derneği) Bülteninden alıtıdır.
Doğuş Otomotiv 819 Volkswagen’i geri çağırıyor
Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in Türkiye distribütörü Doğuş Otomotiv, firma tarafından geri çağrılan 299 bin araçtan Türkiye’de etkilenen araç sayısının 819 adet olduğunu açıkladı.
Doğuş Otomotiv, konuya ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, kısıtlı bir şase numarası aralığında, 2009-2012 döneminde üretilen EOS, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan ve Transporter model dizel araçların, enjeksiyon devrelerinde bulunan teknik bir sorun nedeniyle tedbir amacıyla geri çağrıldığı anımsatıldı.
Açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Volkswagen A.G, 299 bin aracını geri çağırmaktadır. Türkiye’de ise ilgili konudan etkilenen araç sayısı 819 adettir. Araçların, 2 litre CR TDI motorlarının yakıt yüksek basınç borularında kullanılan hammaddelerden kaynaklı boru ve bağlantılarında yakıt sızıntılarının meydana gelme olasılığı bulunmaktadır.
Geri çağrılan araçların yüksek basınç borularına titreşim sönümleyici eklenerek, ilgili sorun giderilmektedir. İlgili soruna ilişkin araç sahipleri bilgilendirilmekte olup, Yetkili Servislerimiz gerekli kontrol ve parça değişimlerini garanti kapsamında ücretsiz olarak gerçekleştirmektedir.”
((Finans Global – 18 Ocak))
vay be 819 tane arac varmis Türkiye de bu sorun olan
2009 dan önce ne tür bir boru maddesi kullanıyorlardı da sonrasında yenilerde sıkıntı oldu hayret bişey ya...TAYSAD (Taşıt Yan Sanayicileri Derneği) Bülteninden alıtıdır.
Doğuş Otomotiv 819 Volkswagen’i geri çağırıyor
Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in Türkiye distribütörü Doğuş Otomotiv, firma tarafından geri çağrılan 299 bin araçtan Türkiye’de etkilenen araç sayısının 819 adet olduğunu açıkladı.
Doğuş Otomotiv, konuya ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, kısıtlı bir şase numarası aralığında, 2009-2012 döneminde üretilen EOS, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan ve Transporter model dizel araçların, enjeksiyon devrelerinde bulunan teknik bir sorun nedeniyle tedbir amacıyla geri çağrıldığı anımsatıldı.
Açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Volkswagen A.G, 299 bin aracını geri çağırmaktadır. Türkiye’de ise ilgili konudan etkilenen araç sayısı 819 adettir. Araçların, 2 litre CR TDI motorlarının yakıt yüksek basınç borularında kullanılan hammaddelerden kaynaklı boru ve bağlantılarında yakıt sızıntılarının meydana gelme olasılığı bulunmaktadır.
Geri çağrılan araçların yüksek basınç borularına titreşim sönümleyici eklenerek, ilgili sorun giderilmektedir. İlgili soruna ilişkin araç sahipleri bilgilendirilmekte olup, Yetkili Servislerimiz gerekli kontrol ve parça değişimlerini garanti kapsamında ücretsiz olarak gerçekleştirmektedir.”
((Finans Global – 18 Ocak))
2009 dan önce ne tür bir boru maddesi kullanıyorlardı da sonrasında yenilerde sıkıntı oldu hayret bişey ya...TAYSAD (Taşıt Yan Sanayicileri Derneği) Bülteninden alıtıdır.
Doğuş Otomotiv 819 Volkswagen’i geri çağırıyor
Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in Türkiye distribütörü Doğuş Otomotiv, firma tarafından geri çağrılan 299 bin araçtan Türkiye’de etkilenen araç sayısının 819 adet olduğunu açıkladı.
Doğuş Otomotiv, konuya ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, kısıtlı bir şase numarası aralığında, 2009-2012 döneminde üretilen EOS, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan ve Transporter model dizel araçların, enjeksiyon devrelerinde bulunan teknik bir sorun nedeniyle tedbir amacıyla geri çağrıldığı anımsatıldı.
Açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Volkswagen A.G, 299 bin aracını geri çağırmaktadır. Türkiye’de ise ilgili konudan etkilenen araç sayısı 819 adettir. Araçların, 2 litre CR TDI motorlarının yakıt yüksek basınç borularında kullanılan hammaddelerden kaynaklı boru ve bağlantılarında yakıt sızıntılarının meydana gelme olasılığı bulunmaktadır.
Geri çağrılan araçların yüksek basınç borularına titreşim sönümleyici eklenerek, ilgili sorun giderilmektedir. İlgili soruna ilişkin araç sahipleri bilgilendirilmekte olup, Yetkili Servislerimiz gerekli kontrol ve parça değişimlerini garanti kapsamında ücretsiz olarak gerçekleştirmektedir.”
((Finans Global – 18 Ocak))
model belirtilmemiş haberde 2008 CR 'lerde de durum aynı mı acaba ? 2009 ile 2008 arasında üretim tarihi olarak çok az bir zaman farkı var acaba 2008 lerde etkilenmiş olabilir mi...
model belirtilmemiş haberde 2008 CR 'lerde de durum aynı mı acaba ? 2009 ile 2008 arasında üretim tarihi olarak çok az bir zaman farkı var acaba 2008 lerde etkilenmiş olabilir mi...
Yasin abi, Bizim eski B6'yıda kapsıyormu geri çağırmaya ?
Ayrıca motor kapağını çekip baktım. Boruların üzerinde tilger ağırlıkları yok benimkinde.. ama sanırım boruların yapısı farklı sorun da ondan kaynaklanıyor..
Ayrıca motor kapağını çekip baktım. Boruların üzerinde tilger ağırlıkları yok benimkinde.. ama sanırım boruların yapısı farklı sorun da ondan kaynaklanıyor..
Ya cok ilginc, Ismail abim sen aracini Türkiye de bir Servise sordur girip baksinlar senin aracta bu sorun varmi diye.
Birde su varki senin aracin 2008 Yili üretimi ama 2009 Model yani seninki burada yirtiyor sanirim . Onun icin sende Tilger agirliklari yok cünkü Hatlar saglam oldugu icin.
Dursun abimin araci 2011 Üretimi ama onun aracinda geri cagiri yok ki Volkswagen diyor 2009- 2012 Yilina kadar üretilen tüm araclar diye söylüyor !
Ya cok ilginc, Ismail abim sen aracini Türkiye de bir Servise sordur girip baksinlar senin aracta bu sorun varmi diye.
Birde su varki senin aracin 2008 Yili üretimi ama 2009 Model yani seninki burada yirtiyor sanirim . Onun icin sende Tilger agirliklari yok cünkü Hatlar saglam oldugu icin.
Dursun abimin araci 2011 Üretimi ama onun aracinda geri cagiri yok ki Volkswagen diyor 2009- 2012 Yilina kadar üretilen tüm araclar diye söylüyor !
yasin bunlar cok dandik gibi duruyor..zamanla sıkıntı yapmaz mı?
Volkswagen nediyor abicim;
"Aracin ömrünü uzatmak icin......"
Bu nedemek oluyor simdi, ben böyle anladim Volkswagen yi. Volkswagen esasen böyle demek istedi; "bu araci ömür boyu kullanamazsin bu Motor 200.000 yapmaz eskileri gibi" böyle birsey anladim ben Volkswagen nin bana yolladigi Mektup da . Dandik mandik, o agirlik TIlgerleri kelepceli imis icinden yani kolay kolay cikmaz ama esas sorun yinede ortadan kalkmadi . Volkswagen ye en ucuz yöntem bu geldi, komple o hatlari degistirse daha iyi olmazmiydi mesala ?
Volkswagen nediyor abicim;
"Aracin ömrünü uzatmak icin......"
Bu nedemek oluyor simdi, ben böyle anladim Volkswagen yi. Volkswagen esasen böyle demek istedi; "bu araci ömür boyu kullanamazsin bu Motor 200.000 yapmaz eskileri gibi" böyle birsey anladim ben Volkswagen nin bana yolladigi Mektup da . Dandik mandik, o agirlik TIlgerleri kelepceli imis icinden yani kolay kolay cikmaz ama esas sorun yinede ortadan kalkmadi . Volkswagen ye en ucuz yöntem bu geldi, komple o hatlari degistirse daha iyi olmazmiydi mesala ?
Allah korusun bir gün araba yandi, Volkswagen buna Garanti verip tüm hasari ödeyecekmi bana ??? Sonucta Volkswagen kendi diyor aracin yanma tehlikesi var diye. Yani bu hatlar 100.000 de asinir yakit kacirirsa Arac yandiginda ben icinden sag cikamazsam ne olacak ? Bu tür Geri cagirimlari sevmiyorum ondan iste, heleki böyle tehlikler varken
Allah tüm belalardan korusun bizleri
Allah korusun bir gün araba yandi, Volkswagen buna Garanti verip tüm hasari ödeyecekmi bana ??? Sonucta Volkswagen kendi diyor aracin yanma tehlikesi var diye. Yani bu hatlar 100.000 de asinir yakit kacirirsa Arac yandiginda ben icinden sag cikamazsam ne olacak ? Bu tür Geri cagirimlari sevmiyorum ondan iste, heleki böyle tehlikler varken
Allah tüm belalardan korusun bizleri
komple değişim de kavrama gibi işine gelmedi demek ki..
bu arada bu kavrama nasıl bişi var mı resmi?
komple değişim de kavrama gibi işine gelmedi demek ki..
bu arada bu kavrama nasıl bişi var mı resmi?
Yasin 2008 2009 model hurdalık ara motorundan al o boruları başka çaren kalmadıVolkswagen nediyor abicim;
"Aracin ömrünü uzatmak icin......"
Bu nedemek oluyor simdi, ben böyle anladim Volkswagen yi. Volkswagen esasen böyle demek istedi; "bu araci ömür boyu kullanamazsin bu Motor 200.000 yapmaz eskileri gibi" böyle birsey anladim ben Volkswagen nin bana yolladigi Mektup da . Dandik mandik, o agirlik TIlgerleri kelepceli imis icinden yani kolay kolay cikmaz ama esas sorun yinede ortadan kalkmadi . Volkswagen ye en ucuz yöntem bu geldi, komple o hatlari degistirse daha iyi olmazmiydi mesala ?
Yasin 2008 2009 model hurdalık ara motorundan al o boruları başka çaren kalmadıVolkswagen nediyor abicim;
"Aracin ömrünü uzatmak icin......"
Bu nedemek oluyor simdi, ben böyle anladim Volkswagen yi. Volkswagen esasen böyle demek istedi; "bu araci ömür boyu kullanamazsin bu Motor 200.000 yapmaz eskileri gibi" böyle birsey anladim ben Volkswagen nin bana yolladigi Mektup da . Dandik mandik, o agirlik TIlgerleri kelepceli imis icinden yani kolay kolay cikmaz ama esas sorun yinede ortadan kalkmadi . Volkswagen ye en ucuz yöntem bu geldi, komple o hatlari degistirse daha iyi olmazmiydi mesala ?