33.000 rpm :)

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    33.000 rpm :)

    Gerçek boyutta ( 1 /1 ) bir çoğumuzun arabası var. Allah kaza bela vermesin biniyoruz. Bu araçlara ise binemiyor ancak gerçek araçlardan alamayacağınız keyfi alıyorsunuz. Tamamen bir hastalık bir saplantı.

    Resimde görünen araç 1/8 ölçeğinde. Yaklaşık ağırlığı 3800 Gr. Full 4 çeker NitroMetanol yakıtla çalışan tek silindirli hava soğutmalı bir motora sahip. Japon malı olan bu motor 3,5 CC hacminde ve 33.000 RPM de 2.5 Hp güç üretiyor. 125 CC lik yakıt tankıyla performanslı bir kullanımda 10 Dk kadar kullanabilirsiniz. Persormanslı bu kullanım sırasında motor sıcaklığı 100-120 derece civarında oluyor.

    Motor soğutucu kafası üzerinde bir buji bulunmakta. Bujiye elektrik verilerek flaman kor hale geliyor ve hareket verilmesiyle birlikte yakıt tutuşarak motor çalışıyor. İlk çalışmadan sonra buji flamanı elektrik verilmese dahi silindir içindeki basınç ve sıcaklık nedeniyle devamlı kor halde kalıp yakıtın ateşlenmesini sağlıyor.

    Araçta patlamalı bir motor olduğu için tabiki birde egsoz bulunur. Bu egsoz hem susturucu görevi görür ; ayrıcada motordan belli bir başınçla çıkan egsoz gazının bir kısmını kapalı olan yakıt deposuna basarak ; yakıtın karbüratöre pompalanmasını sağlar.

    Debriyaj sistemi motorsikletlerde kullanılanın aynısı. Krank mili ucundaki bir volan mekanizması ve merkez kaç kuvveti ile hareketi aktarma organlarına aktaran bir baskı sistemi mevcut. ( Çok dayanuklıdır. Debriyaj yakma vs derdi yoktur. Gaza bastınızmı gider. Rolantide hareketsiz kalır )

    Resimdeki araç tek vitesli. İstenirse 2 yada 3 vites olabiliyor. Vites geçişleri otomatik devrini bulduğu zaman bir üst vitese geçer. ( DSG gibi problemide yoktur. Pahalıda değildir )

    Aktarma organları tamamen rulmanlıdır. Toplamda araç üzerinde 20 'ye yakın rulman bulunur. Araç üzerinde 3 adet diferansiyel bulunuyor. Bu direransiyeller klasik bir otomobilde bulunan gerçek Diff ler ile birebir aynıdır. İçlerine belli kalınlıkta silikon bazlı yağ konulur ve belli periyotlarda bu yağ değiştirilir. Motor hareketi şase ortasında bulunan merkez Diff 'e iletilir. Merkez Diff tende ön ve arkadaki difflere çelik şaftlarla iletilir.

    Fren sistemi merkez klasik disk - balata şeklindedir. Hatta resimde görülebileceği gibi hava kanalları dahi vardır.


    Yakıt deposu hortum güzergahında yakıt filtresi ve manuel benzin pompası bulunur. Aynı zamanda motora giren havada bir filtreden geçer. Bu filtrede yine gerçek arabalarda bullanılan açık tipi filtreler gibi yağlanarak kullanılır.

    Araçta süspansiyon sistemi tamamen birbirinden bağımsızdir ve 4 adet amortisör ve yay ile sağlanır. Zeminin durumuna göre amortisör sertlik derecesi ve yay direnci ayarlanabilir. Amortisörler içinde çelik bir piston içinde silikon eseslı bir yağ bulunur. Yine gerçek araçlardaki amortisörler gibi çalışır. Hatta tamir takımları conta setleri dahi vardır

    Araç üzerinde bu mekanik aksamlardan başka elektronik unitelerde bulunur. Batarya , Uzaktan kumanda alıcısı ve 2 adet servo. Bu servolardan biri karbüratör üzerindeki gaz kelebeğini kontrol eder. Aynı zamanda Fren sistemini.

    Diğer servo ise sağ-sol direksiyona kontrol eder. Tüm bunlar için gereken güç NiMh yada Lipo pil gurubundan sağlanır.

    Uzaktan kumanda ise 300 m 'ye kadar etki alanına sahiptir. DSM olduğu için frekans karışması olası değildir.

    Araç üzerindeki lastikler yine zemine göre istenildiği türde desen yapısıyla değiştirilebilir. Jant ve kaplamadan oluşur ve arasında sünger vardır.

    HobbyRC Türkiye OffRoad şampiyonasında Buggy klasmanında
    3 sene üst üste derece almış bir araçtır.
    1.2.3 lük.

    Kyosho MP777 Pro Şase.

    Passat Turkiye

    Magnezyum kafalı Profesyonel başka bir motor

    Passat Turkiye


    Fren Balataları :

    Passat Turkiye

    2.4 Ghz Futaba alıcı ve verici .

    Passat Turkiye
    Konu Risk tarafından (09 06 2011 Saat 11:46 ) değiştirilmiştir.
  2. #1
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Gerçek boyutta ( 1 /1 ) bir çoğumuzun arabası var. Allah kaza bela vermesin biniyoruz. Bu araçlara ise binemiyor ancak gerçek araçlardan alamayacağınız keyfi alıyorsunuz. Tamamen bir hastalık bir saplantı.

    Resimde görünen araç 1/8 ölçeğinde. Yaklaşık ağırlığı 3800 Gr. Full 4 çeker NitroMetanol yakıtla çalışan tek silindirli hava soğutmalı bir motora sahip. Japon malı olan bu motor 3,5 CC hacminde ve 33.000 RPM de 2.5 Hp güç üretiyor. 125 CC lik yakıt tankıyla performanslı bir kullanımda 10 Dk kadar kullanabilirsiniz. Persormanslı bu kullanım sırasında motor sıcaklığı 100-120 derece civarında oluyor.

    Motor soğutucu kafası üzerinde bir buji bulunmakta. Bujiye elektrik verilerek flaman kor hale geliyor ve hareket verilmesiyle birlikte yakıt tutuşarak motor çalışıyor. İlk çalışmadan sonra buji flamanı elektrik verilmese dahi silindir içindeki basınç ve sıcaklık nedeniyle devamlı kor halde kalıp yakıtın ateşlenmesini sağlıyor.

    Araçta patlamalı bir motor olduğu için tabiki birde egsoz bulunur. Bu egsoz hem susturucu görevi görür ; ayrıcada motordan belli bir başınçla çıkan egsoz gazının bir kısmını kapalı olan yakıt deposuna basarak ; yakıtın karbüratöre pompalanmasını sağlar.

    Debriyaj sistemi motorsikletlerde kullanılanın aynısı. Krank mili ucundaki bir volan mekanizması ve merkez kaç kuvveti ile hareketi aktarma organlarına aktaran bir baskı sistemi mevcut. ( Çok dayanuklıdır. Debriyaj yakma vs derdi yoktur. Gaza bastınızmı gider. Rolantide hareketsiz kalır )

    Resimdeki araç tek vitesli. İstenirse 2 yada 3 vites olabiliyor. Vites geçişleri otomatik devrini bulduğu zaman bir üst vitese geçer. ( DSG gibi problemide yoktur. Pahalıda değildir )

    Aktarma organları tamamen rulmanlıdır. Toplamda araç üzerinde 20 'ye yakın rulman bulunur. Araç üzerinde 3 adet diferansiyel bulunuyor. Bu direransiyeller klasik bir otomobilde bulunan gerçek Diff ler ile birebir aynıdır. İçlerine belli kalınlıkta silikon bazlı yağ konulur ve belli periyotlarda bu yağ değiştirilir. Motor hareketi şase ortasında bulunan merkez Diff 'e iletilir. Merkez Diff tende ön ve arkadaki difflere çelik şaftlarla iletilir.

    Fren sistemi merkez klasik disk - balata şeklindedir. Hatta resimde görülebileceği gibi hava kanalları dahi vardır.


    Yakıt deposu hortum güzergahında yakıt filtresi ve manuel benzin pompası bulunur. Aynı zamanda motora giren havada bir filtreden geçer. Bu filtrede yine gerçek arabalarda bullanılan açık tipi filtreler gibi yağlanarak kullanılır.

    Araçta süspansiyon sistemi tamamen birbirinden bağımsızdir ve 4 adet amortisör ve yay ile sağlanır. Zeminin durumuna göre amortisör sertlik derecesi ve yay direnci ayarlanabilir. Amortisörler içinde çelik bir piston içinde silikon eseslı bir yağ bulunur. Yine gerçek araçlardaki amortisörler gibi çalışır. Hatta tamir takımları conta setleri dahi vardır

    Araç üzerinde bu mekanik aksamlardan başka elektronik unitelerde bulunur. Batarya , Uzaktan kumanda alıcısı ve 2 adet servo. Bu servolardan biri karbüratör üzerindeki gaz kelebeğini kontrol eder. Aynı zamanda Fren sistemini.

    Diğer servo ise sağ-sol direksiyona kontrol eder. Tüm bunlar için gereken güç NiMh yada Lipo pil gurubundan sağlanır.

    Uzaktan kumanda ise 300 m 'ye kadar etki alanına sahiptir. DSM olduğu için frekans karışması olası değildir.

    Araç üzerindeki lastikler yine zemine göre istenildiği türde desen yapısıyla değiştirilebilir. Jant ve kaplamadan oluşur ve arasında sünger vardır.

    HobbyRC Türkiye OffRoad şampiyonasında Buggy klasmanında
    3 sene üst üste derece almış bir araçtır.
    1.2.3 lük.

    Kyosho MP777 Pro Şase.

    Passat Turkiye

    Magnezyum kafalı Profesyonel başka bir motor

    Passat Turkiye


    Fren Balataları :

    Passat Turkiye

    2.4 Ghz Futaba alıcı ve verici .

    Passat Turkiye

  3. #2
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Bu değerli bilgiler için çok teşekkürler.

    Bu da benim yine aynı yarışlara Offroad katagorisinde katılmış ama derece alamamış Savage aracımın 4.6 CC'lik motoru

    Passat Turkiye

    ve dış görünüşü ( Görsel lastik ve kep ile )

    Passat Turkiye
  4. #2
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Bu değerli bilgiler için çok teşekkürler.

    Bu da benim yine aynı yarışlara Offroad katagorisinde katılmış ama derece alamamış Savage aracımın 4.6 CC'lik motoru

    Passat Turkiye

    ve dış görünüşü ( Görsel lastik ve kep ile )

    Passat Turkiye

  5. #3
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    HPI Savage.. RC camiasında kim sorsanız bildiği bir efsane model.

    Buda Truggy klasmanında yarıştığım araç ve 32.000 Rpm de 3.31 Hp güç veren 4,65 CC motoru . Derece vs alamadık

    XRAY XT8

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
    Konu Risk tarafından (09 06 2011 Saat 12:09 ) değiştirilmiştir.
  6. #3
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    HPI Savage.. RC camiasında kim sorsanız bildiği bir efsane model.

    Buda Truggy klasmanında yarıştığım araç ve 32.000 Rpm de 3.31 Hp güç veren 4,65 CC motoru . Derece vs alamadık

    XRAY XT8

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  7. #4
    offline
    CanTuran - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    01/03/2011
    Yer
    Eskişehir & İskenderun
    Yaş
    35
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    839

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Bayılıyorum RC araçlara türü ne olursa olsun...
  8. #4
    offline
    CanTuran - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    839

    Bayılıyorum RC araçlara türü ne olursa olsun...

  9. #5
    offline
    sedat27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sedat
    Üyelik Tarihi
    16/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    41
    Model
    CC
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.219
    34 SL 6889

    Cevap: 33.000 rpm :)

    valla çok güzel bir sohbet zevkle takip ediyorum.başka bu konu hakkında ilgili bilgili arkadaşlar varsa iştirak etsinler.
    harikasınız

    resim vs.ile süsleyin çok hoşş
  10. #5
    offline
    sedat27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.219

    valla çok güzel bir sohbet zevkle takip ediyorum.başka bu konu hakkında ilgili bilgili arkadaşlar varsa iştirak etsinler.
    harikasınız

    resim vs.ile süsleyin çok hoşş

  11. #6
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Amortisör yapısı ;

    Passat Turkiye


    Debriyaj Yapısı :

    Passat Turkiye

    Detaylı Görünüm :

    Passat Turkiye

    Ön Takım :

    Passat Turkiye
  12. #6
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Amortisör yapısı ;

    Passat Turkiye


    Debriyaj Yapısı :

    Passat Turkiye

    Detaylı Görünüm :

    Passat Turkiye

    Ön Takım :

    Passat Turkiye

  13. #7
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

       sedat27 Nickli Üyeden Alıntı
    valla çok güzel bir sohbet zevkle takip ediyorum.başka bu konu hakkında ilgili bilgili arkadaşlar varsa iştirak etsinler.
    harikasınız

    resim vs.ile süsleyin çok hoşş
    Tamam Sedat'cım ayıp ettin sen yeterki iste...
    Ayrıca Risk arkadaşımıza bu konuyu açtığı için sonsuz teşekkürler....

    Size bana ait arabalardan oluşan bir görsel hazırladım.
    Seneler önce benzer resimleri başka bir forum'a koymuştum.

    RC arabalar nerelerde kullanılır diye ?

    İşte cevap :

    Havada

    Passat Turkiye

    Suda

    Passat Turkiye

    Toprakta & Çimde

    Passat Turkiye

    Buzda

    Passat Turkiye

    Çamurda

    Passat Turkiye

    Kayalarda

    Passat Turkiye

    Dağlarda

    Passat Turkiye

    Evde çeşitli amaçlarla

    Passat Turkiye


    Karda

    Passat Turkiye

    Denizde diyelim hadi, Burası F1 pistinin arkası desem kimse inanmayacak zaten

    Passat Turkiye

    Bu araçlardan bazısı elektrikli araçlardır. 7.2 V 'luk piller yardımı ile haraket eder.
    Konu mert tarafından (09 06 2011 Saat 14:29 ) değiştirilmiştir.
  14. #7
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       sedat27 Nickli Üyeden Alıntı
    valla çok güzel bir sohbet zevkle takip ediyorum.başka bu konu hakkında ilgili bilgili arkadaşlar varsa iştirak etsinler.
    harikasınız

    resim vs.ile süsleyin çok hoşş
    Tamam Sedat'cım ayıp ettin sen yeterki iste...
    Ayrıca Risk arkadaşımıza bu konuyu açtığı için sonsuz teşekkürler....

    Size bana ait arabalardan oluşan bir görsel hazırladım.
    Seneler önce benzer resimleri başka bir forum'a koymuştum.

    RC arabalar nerelerde kullanılır diye ?

    İşte cevap :

    Havada

    Passat Turkiye

    Suda

    Passat Turkiye

    Toprakta & Çimde

    Passat Turkiye

    Buzda

    Passat Turkiye

    Çamurda

    Passat Turkiye

    Kayalarda

    Passat Turkiye

    Dağlarda

    Passat Turkiye

    Evde çeşitli amaçlarla

    Passat Turkiye


    Karda

    Passat Turkiye

    Denizde diyelim hadi, Burası F1 pistinin arkası desem kimse inanmayacak zaten

    Passat Turkiye

    Bu araçlardan bazısı elektrikli araçlardır. 7.2 V 'luk piller yardımı ile haraket eder.

  15. #8
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Araçlar GP ve EP olarak 2 ye ayrılıyor.

    EP = Electric Power.
    GP = Gas Power.

    Gas power olanlar yukarıda olduğu gibi NitroMetanol kayıtlı patlarlı motorlar. EP ler ise sadece fırçasız yüksek güçte elektrik motoru olan modeller. Bu modeleri RTR ( Ready to Run ) yada Kit olarak satın alabilirsiniz. RTR araçlar stock olarak kullanıma hazır gelir. Sizin tek yapmanız gereken şey yakıt koyup motor rodajını yapmak ve gazlamaktır. Ancak bu RTR araçlar profesyonel kullanım için uygun değildir. Daha çok alıştırma öğrenme aşaması için kullanılır. Doğal olarak RTR araçlar üzerinde gelen tüm ekipman daha az kaliteli ve daha az performanslıdır.

    Kit olarak satılanlar ise yukarıda " Detaylı Görünüm " resminde olduğu gibi tamamen parçalanmış gelir. Hiç bir şey monte edilmemiştir. İlgili kurulum kitabına göre her unite toplanır ve araç ortaya çıkar. Normal şartlarda bir kiti toplamak 1 hafta gibi bir zaman alabilir. Kit denilen bu araçların üzerinde motor ve elektronik aksam gelmez. Kullanıcı bütçesine göre kendisine motor ve elektronik aksam satın almak zorundadır. İlk topicteki ( Siyah Motor ) gibi Pro. bir motorun fiyatı 500 USD yi bulur. İyi bir egsoz 70-100 Usd , Receiver 100 Usd , Kumanda 300-400 Usd , 2 adet en iyisinden servo 200 Usd .. Varın siz düşünün. Ancak Pro bir kullanım yapmayacaksanız bu fiyatların dörtte biri fiyatınada ürünler alabilirsiniz..
  16. #8
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Araçlar GP ve EP olarak 2 ye ayrılıyor.

    EP = Electric Power.
    GP = Gas Power.

    Gas power olanlar yukarıda olduğu gibi NitroMetanol kayıtlı patlarlı motorlar. EP ler ise sadece fırçasız yüksek güçte elektrik motoru olan modeller. Bu modeleri RTR ( Ready to Run ) yada Kit olarak satın alabilirsiniz. RTR araçlar stock olarak kullanıma hazır gelir. Sizin tek yapmanız gereken şey yakıt koyup motor rodajını yapmak ve gazlamaktır. Ancak bu RTR araçlar profesyonel kullanım için uygun değildir. Daha çok alıştırma öğrenme aşaması için kullanılır. Doğal olarak RTR araçlar üzerinde gelen tüm ekipman daha az kaliteli ve daha az performanslıdır.

    Kit olarak satılanlar ise yukarıda " Detaylı Görünüm " resminde olduğu gibi tamamen parçalanmış gelir. Hiç bir şey monte edilmemiştir. İlgili kurulum kitabına göre her unite toplanır ve araç ortaya çıkar. Normal şartlarda bir kiti toplamak 1 hafta gibi bir zaman alabilir. Kit denilen bu araçların üzerinde motor ve elektronik aksam gelmez. Kullanıcı bütçesine göre kendisine motor ve elektronik aksam satın almak zorundadır. İlk topicteki ( Siyah Motor ) gibi Pro. bir motorun fiyatı 500 USD yi bulur. İyi bir egsoz 70-100 Usd , Receiver 100 Usd , Kumanda 300-400 Usd , 2 adet en iyisinden servo 200 Usd .. Varın siz düşünün. Ancak Pro bir kullanım yapmayacaksanız bu fiyatların dörtte biri fiyatınada ürünler alabilirsiniz..

  17. #9
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Bu videoyu sabrederek izlemenizi tavsiye ediyorum .

    Yer : İstanbul Selimapaşa USS Penmar RC Port.

  18. #9
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Bu videoyu sabrederek izlemenizi tavsiye ediyorum .

    Yer : İstanbul Selimapaşa USS Penmar RC Port.


  19. #10
    offline
    THoRPiLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Ankara
    Yaş
    39
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    1.382

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Çok güzel bir hobi, imrendim sizlere Ancak bir o kadarda pahalı bir hobiymiş...

    Yalnız Mert bey'in paylaştığı ilk resimde, aracın havadaki fotosunda sağ alt köşede bir cümle dikkatimi çekti,

    "100 km hıza sadece 2 sn de"
    Şakamı bu ya??
  20. #10
    offline
    THoRPiLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.382

    Çok güzel bir hobi, imrendim sizlere Ancak bir o kadarda pahalı bir hobiymiş...

    Yalnız Mert bey'in paylaştığı ilk resimde, aracın havadaki fotosunda sağ alt köşede bir cümle dikkatimi çekti,

    "100 km hıza sadece 2 sn de"
    Şakamı bu ya??

  21. #11
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Yarışa katılan her araca kibrit kutusunun yarısı büyüklüğünde Transponders denilen kablosuz küçük bir cihaz takılır. Bu cihazların tümünün kendine ait bir kodu vardır. Pistin daha önceden belirlenmiş bir bölgesine araçlar her turda üstünden geçtiklerinde bunu sense edecek bir kablo çekilir.

    Bu alıcı kablo yarış sistemine bağlı bir unite ve bilgisayardan oluşur. Hakem start verdikten sonra herkez asılır gaza Araç kablo üzerinden geçtiğinde ;

    Bilgisayar başındaki görevlinin ekranına o araç hakkındaki zamanlama ile ilgili bilgiler düşer.

    Yarışın 15 Dk koşulduğunu düşünürsek ;

    Kim en fazla tur atmış.
    En iyi tur zamanı kimin.

    Gibi bilgiler tutulur. Aynı zamanda yarışmacı kablo üzerinden her geçtiğinde ses sistemindende bir BİPP sesi duyulur.
  22. #11
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Yarışa katılan her araca kibrit kutusunun yarısı büyüklüğünde Transponders denilen kablosuz küçük bir cihaz takılır. Bu cihazların tümünün kendine ait bir kodu vardır. Pistin daha önceden belirlenmiş bir bölgesine araçlar her turda üstünden geçtiklerinde bunu sense edecek bir kablo çekilir.

    Bu alıcı kablo yarış sistemine bağlı bir unite ve bilgisayardan oluşur. Hakem start verdikten sonra herkez asılır gaza Araç kablo üzerinden geçtiğinde ;

    Bilgisayar başındaki görevlinin ekranına o araç hakkındaki zamanlama ile ilgili bilgiler düşer.

    Yarışın 15 Dk koşulduğunu düşünürsek ;

    Kim en fazla tur atmış.
    En iyi tur zamanı kimin.

    Gibi bilgiler tutulur. Aynı zamanda yarışmacı kablo üzerinden her geçtiğinde ses sistemindende bir BİPP sesi duyulur.

  23. #12
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

       THoRPiLL Nickli Üyeden Alıntı
    Çok güzel bir hobi, imrendim sizlere Ancak bir o kadarda pahalı bir hobiymiş...

    Yalnız Mert bey'in paylaştığı ilk resimde, aracın havadaki fotosunda sağ alt köşede bir cümle dikkatimi çekti,

    "100 km hıza sadece 2 sn de" Şakamı bu ya??
    Şaka değil. Sıradan diyelim. 2 sn de bu hıza ulaşan araçlar OnRoad yani asfalt için olanlar. Ancak ben bendeki OffRoad araçlar ilede passat , scirocco , golf tokatlarım ( Drag ) bilesiniz.
  24. #12
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

       THoRPiLL Nickli Üyeden Alıntı
    Çok güzel bir hobi, imrendim sizlere Ancak bir o kadarda pahalı bir hobiymiş...

    Yalnız Mert bey'in paylaştığı ilk resimde, aracın havadaki fotosunda sağ alt köşede bir cümle dikkatimi çekti,

    "100 km hıza sadece 2 sn de" Şakamı bu ya??
    Şaka değil. Sıradan diyelim. 2 sn de bu hıza ulaşan araçlar OnRoad yani asfalt için olanlar. Ancak ben bendeki OffRoad araçlar ilede passat , scirocco , golf tokatlarım ( Drag ) bilesiniz.

  25. #13
    Can
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    Bayrampaşa/İstanbul
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    4.153

    Cevap: 33.000 rpm :)

       THoRPiLL Nickli Üyeden Alıntı
    Çok güzel bir hobi, imrendim sizlere Ancak bir o kadarda pahalı bir hobiymiş...

    Yalnız Mert bey'in paylaştığı ilk resimde, aracın havadaki fotosunda sağ alt köşede bir cümle dikkatimi çekti,

    "100 km hıza sadece 2 sn de"
    Şakamı bu ya??
    2.5 Beygirden bahsediyorlar abi.Benim 100Kg motosikletim 5 bg civarı,o bile 0-100 15 saniye civarı,ufacık arabanın 2 saniyede ulaşması pek zor değil
  26. #13
    offline
    Can - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Can
    Mesajlar :

    4.153

       THoRPiLL Nickli Üyeden Alıntı
    Çok güzel bir hobi, imrendim sizlere Ancak bir o kadarda pahalı bir hobiymiş...

    Yalnız Mert bey'in paylaştığı ilk resimde, aracın havadaki fotosunda sağ alt köşede bir cümle dikkatimi çekti,

    "100 km hıza sadece 2 sn de"
    Şakamı bu ya??
    2.5 Beygirden bahsediyorlar abi.Benim 100Kg motosikletim 5 bg civarı,o bile 0-100 15 saniye civarı,ufacık arabanın 2 saniyede ulaşması pek zor değil

  27. #14
    offline
    THoRPiLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Ankara
    Yaş
    39
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    1.382

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Valla iyiymiş ya
  28. #14
    offline
    THoRPiLL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.382

    Valla iyiymiş ya

  29. #15
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Yarış başlamadan önce pistin her köşesinde ve orta noktalarında MarShall dediğimiz arkadaşlar yerini alırlar. Bu gönüllü arkadaşların görevi takla atıp ters dönen yada sorun yaşayan araçları elle düzeltmektir. Araçlarda geri vites olmadığı için ( Elektrik ile çalışanlar hariç ) yardıma ihtiyaç duyarlar. Ancak bu marshall lık oldukça tehlikeli ve beceri isteyen bir görevdir. Saate 40-50 Km/h ile giden ortalama 4000 Gr lık ve aynı zamanda havada uçan araçları düşünün. MarShall lar araçlrı çevirirken havada uçuşa geçmiş , yerden ok gibi gelen araçlara dikkat etmelidir. Aksi taktirde kafa göz gider ayak bileğiniz kırılabilir. Geçen senelerde 100-110 Kg lık bir arkadaşımızı yere yıkmıştı.

    Ayrıca MarShall görevlileri acemiyse eldiven takarlar Araç devrildiği anda aracı en kısa sürede yarışa dahil etmek birinci önceliktir. Bu acele ile 150 derece olmuş egsozdan tutup aracı düzeltirseniz derinizin bır kısmı egsozda kalabilir

    Kulede her yarışan pilotun birde kule altında yardımcısı can simidi bulunur. Yarış esnasında bir yada 2 kez yakıt almak gerekir. F1 yarışlarında olduğu gibi pilot aracı pit alanına sokar ve yardımcısıda 4-5 sn gibi bir sürede yakıtı FULL ler. Yine yarış esnasında motor stop ederse yada başka bir teknik problem oluşursa yardımcı eleman aracı onarmaya çalışır.
    Konu Risk tarafından (09 06 2011 Saat 14:36 ) değiştirilmiştir.
  30. #15
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Yarış başlamadan önce pistin her köşesinde ve orta noktalarında MarShall dediğimiz arkadaşlar yerini alırlar. Bu gönüllü arkadaşların görevi takla atıp ters dönen yada sorun yaşayan araçları elle düzeltmektir. Araçlarda geri vites olmadığı için ( Elektrik ile çalışanlar hariç ) yardıma ihtiyaç duyarlar. Ancak bu marshall lık oldukça tehlikeli ve beceri isteyen bir görevdir. Saate 40-50 Km/h ile giden ortalama 4000 Gr lık ve aynı zamanda havada uçan araçları düşünün. MarShall lar araçlrı çevirirken havada uçuşa geçmiş , yerden ok gibi gelen araçlara dikkat etmelidir. Aksi taktirde kafa göz gider ayak bileğiniz kırılabilir. Geçen senelerde 100-110 Kg lık bir arkadaşımızı yere yıkmıştı.

    Ayrıca MarShall görevlileri acemiyse eldiven takarlar Araç devrildiği anda aracı en kısa sürede yarışa dahil etmek birinci önceliktir. Bu acele ile 150 derece olmuş egsozdan tutup aracı düzeltirseniz derinizin bır kısmı egsozda kalabilir

    Kulede her yarışan pilotun birde kule altında yardımcısı can simidi bulunur. Yarış esnasında bir yada 2 kez yakıt almak gerekir. F1 yarışlarında olduğu gibi pilot aracı pit alanına sokar ve yardımcısıda 4-5 sn gibi bir sürede yakıtı FULL ler. Yine yarış esnasında motor stop ederse yada başka bir teknik problem oluşursa yardımcı eleman aracı onarmaya çalışır.

  31. #16
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    Şaka değil. Sıradan diyelim. 2 sn de bu hıza ulaşan araçlar OnRoad yani asfalt için olanlar. Ancak ben bendeki OffRoad araçlar ilede passat , scirocco , golf tokatlarım ( Drag ) bilesiniz.
    Biri 100km hıza 2 saniyede mi dedi ....

    Sevgili Risk'in dediği gibi şaka değil hatta çok kolay

    İşte çok emek verdiğim ve tamamen amatörce ledler alarak ışıklandırma yaptığım onroad aracım..

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
  32. #16
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    Şaka değil. Sıradan diyelim. 2 sn de bu hıza ulaşan araçlar OnRoad yani asfalt için olanlar. Ancak ben bendeki OffRoad araçlar ilede passat , scirocco , golf tokatlarım ( Drag ) bilesiniz.
    Biri 100km hıza 2 saniyede mi dedi ....

    Sevgili Risk'in dediği gibi şaka değil hatta çok kolay

    İşte çok emek verdiğim ve tamamen amatörce ledler alarak ışıklandırma yaptığım onroad aracım..

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  33. #17
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Mert Usta ,

    Ford RockCrowler... Muazzam A+++...
  34. #17
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Mert Usta ,

    Ford RockCrowler... Muazzam A+++...

  35. #18
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    Yarış başlamadan önce pistin her köşesinde ve orta noktalarında MarShall dediğimiz arkadaşlar yerini alırlar. Bu gönüllü arkadaşların görevi takla atıp ters dönen yada sorun yaşayan araçları elle düzeltmektir. Araçlarda geri vites olmadığı için ( Elektrik ile çalışanlar hariç ) yardıma ihtiyaç duyarlar. Ancak bu marshall lık oldukça tehlikeli ve beceri isteyen bir görevdir. Saate 40-50 Km/h ile giden ortalama 4000 Gr lık ve aynı zamanda havada uçan araçları düşünün. MarShall lar araçlrı çevirirken havada uçuşa geçmiş , yerden ok gibi gelen araçlara dikkat etmelidir. Aksi taktirde kafa göz gider ayak bileğiniz kırılabilir. Geçen senelerde 100-110 Kg lık bir arkadaşımızı yere yıkmıştı.

    Ayrıca MarShall görevlileri acemiyse eldiven takarlar Araç devrildiği anda aracı en kısa sürede yarışa dahil etmek birinci önceliktir. Bu acele ile 150 derece olmuş egsozdan tutup aracı düzeltirseniz derinizin bır kısmı egsozda kalabilir

    Kulede her yarışan pilotun birde kule altında yardımcısı can simidi bulunur. Yarış esnasında bir yada 2 kez yakıt almak gerekir. F1 yarışlarında olduğu gibi pilot aracı pit alanına sokar ve yardımcısıda 4-5 sn gibi bir sürede yakıtı FULL ler. Yine yarış esnasında motor stop ederse yada başka bir teknik problem oluşursa yardımcı eleman aracı onarmaya çalışır.
    İşte MarShall

    Passat Turkiye
  36. #18
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    Yarış başlamadan önce pistin her köşesinde ve orta noktalarında MarShall dediğimiz arkadaşlar yerini alırlar. Bu gönüllü arkadaşların görevi takla atıp ters dönen yada sorun yaşayan araçları elle düzeltmektir. Araçlarda geri vites olmadığı için ( Elektrik ile çalışanlar hariç ) yardıma ihtiyaç duyarlar. Ancak bu marshall lık oldukça tehlikeli ve beceri isteyen bir görevdir. Saate 40-50 Km/h ile giden ortalama 4000 Gr lık ve aynı zamanda havada uçan araçları düşünün. MarShall lar araçlrı çevirirken havada uçuşa geçmiş , yerden ok gibi gelen araçlara dikkat etmelidir. Aksi taktirde kafa göz gider ayak bileğiniz kırılabilir. Geçen senelerde 100-110 Kg lık bir arkadaşımızı yere yıkmıştı.

    Ayrıca MarShall görevlileri acemiyse eldiven takarlar Araç devrildiği anda aracı en kısa sürede yarışa dahil etmek birinci önceliktir. Bu acele ile 150 derece olmuş egsozdan tutup aracı düzeltirseniz derinizin bır kısmı egsozda kalabilir

    Kulede her yarışan pilotun birde kule altında yardımcısı can simidi bulunur. Yarış esnasında bir yada 2 kez yakıt almak gerekir. F1 yarışlarında olduğu gibi pilot aracı pit alanına sokar ve yardımcısıda 4-5 sn gibi bir sürede yakıtı FULL ler. Yine yarış esnasında motor stop ederse yada başka bir teknik problem oluşursa yardımcı eleman aracı onarmaya çalışır.
    İşte MarShall

    Passat Turkiye

  37. #19
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    Mert Usta ,

    Ford RockCrowler... Muazzam A+++...
    Çok özenmiştim o araca. Kebi boyamam bile haftalarca sürmüştü. 2007 yılında Ali (Yarışlardan bilirsin ) detaylı resimlerini çekmişti.
    İşte Ali'nin objektifinden ;

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
  38. #19
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    Mert Usta ,

    Ford RockCrowler... Muazzam A+++...
    Çok özenmiştim o araca. Kebi boyamam bile haftalarca sürmüştü. 2007 yılında Ali (Yarışlardan bilirsin ) detaylı resimlerini çekmişti.
    İşte Ali'nin objektifinden ;

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  39. #20
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    MarShall Nuh

    Doktor Ali ..

    Çok güzel olmuş. Bu araçlardaki detaya gerçekten hayranım.
  40. #20
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    MarShall Nuh

    Doktor Ali ..

    Çok güzel olmuş. Bu araçlardaki detaya gerçekten hayranım.

  41. #21
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Elektrik motorlu RC lerde kullanılan üst sınıf bir batarya ;

    Değerlere dikkat edin

    Fiyatı ortalama 250 USD.

    550 Gram ağırlığında

    14,8 Volt ve devamlı olarak 345 Amper akım verebiliyor.

    Passat Turkiye
  42. #21
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Elektrik motorlu RC lerde kullanılan üst sınıf bir batarya ;

    Değerlere dikkat edin

    Fiyatı ortalama 250 USD.

    550 Gram ağırlığında

    14,8 Volt ve devamlı olarak 345 Amper akım verebiliyor.

    Passat Turkiye

  43. #22
    offline
    Fizikçi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    dass
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    290

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Mert abi araçların hakkını her zaman veriyosun yaw :D
  44. #22
    offline
    Fizikçi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    290

    Mert abi araçların hakkını her zaman veriyosun yaw :D

  45. #23
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Buda elektrikli araçlarda kullanılan üst sınıf bir motor.

    150 Usd fiyatı var.

    120 Amper kadar bir akım çekebiliyor. Yani aracınızdaki bir şarj dinamosunun besleyebileceğinden daha fazla ;

    Passat Turkiye
  46. #23
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Buda elektrikli araçlarda kullanılan üst sınıf bir motor.

    150 Usd fiyatı var.

    120 Amper kadar bir akım çekebiliyor. Yani aracınızdaki bir şarj dinamosunun besleyebileceğinden daha fazla ;

    Passat Turkiye

  47. #24
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Bu Hobiye gönül verdiğimden beri bu konuda Türkiye'de o kadar çok şey değişti ki,
    dönüpte arkaya baktığım zaman kat ettiğimiz yola ben bile inanamıyorum.

    Aşağıda 2005 yılındaki toplantılarımızda büyük gayretler ile bulabildiğimiz toplam 10 -15 kişiyi görüyorsunuz.
    O zamanlar araçlar şimdiki gibi buralarda heryerde bulamıyor ancak yurtdışından getirebiliyordunuz.

    Passat Turkiye

    Bunlar ise 2009 - 2010 yıllarındaki 2 ayrı buluşmadan görüntüler;
    Artık sayımız 300'ler 500 'ler ile ifade ediliyor. Araba parkurunu tek kareye sığdırma imkanı kalmıyor.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
  48. #24
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Bu Hobiye gönül verdiğimden beri bu konuda Türkiye'de o kadar çok şey değişti ki,
    dönüpte arkaya baktığım zaman kat ettiğimiz yola ben bile inanamıyorum.

    Aşağıda 2005 yılındaki toplantılarımızda büyük gayretler ile bulabildiğimiz toplam 10 -15 kişiyi görüyorsunuz.
    O zamanlar araçlar şimdiki gibi buralarda heryerde bulamıyor ancak yurtdışından getirebiliyordunuz.

    Passat Turkiye

    Bunlar ise 2009 - 2010 yıllarındaki 2 ayrı buluşmadan görüntüler;
    Artık sayımız 300'ler 500 'ler ile ifade ediliyor. Araba parkurunu tek kareye sığdırma imkanı kalmıyor.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  49. #25
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Daha iyi olur inşallah. Bu buluşmaya gelememiştim. Bir önceki buluşmada araçlardan biri kontrolden çıkıp park halindeki bir arabaya kapıdan çarpıp ezmişti. Taraflar kendi aralarında " Tutanakmı tutacağız. Nasıl açıklayacağız " diye konuşuyorlardı
  50. #25
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Daha iyi olur inşallah. Bu buluşmaya gelememiştim. Bir önceki buluşmada araçlardan biri kontrolden çıkıp park halindeki bir arabaya kapıdan çarpıp ezmişti. Taraflar kendi aralarında " Tutanakmı tutacağız. Nasıl açıklayacağız " diye konuşuyorlardı

  51. #26
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Bende istiyorum ama Passat in dogru düzgün kasasini bulamadim! Elimden böyle isler gelmiyor fazladan
  52. #26
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    Bende istiyorum ama Passat in dogru düzgün kasasini bulamadim! Elimden böyle isler gelmiyor fazladan

  53. #27
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Passat Turkiye

    Off yaw, Mert abim bu nasil görüntüler böye.

    Onu bunu degildi bu araclar ile kapismak büyük bir zevk vermesi gerekir insana
  54. #27
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    Passat Turkiye

    Off yaw, Mert abim bu nasil görüntüler böye.

    Onu bunu degildi bu araclar ile kapismak büyük bir zevk vermesi gerekir insana

  55. #28
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Şimdi bu hobi ile ilgilenen veya ilgilenmeyei düşünen kişileri ilgilendiren bir takım resimler paylaşacağım sizinle.
    Bunları daha önce hiç paylaşmadım. ilk defa bu forumda olacak.

    Son derece detaylı bir görünüme sahip Ford F-350'nin yapılışı.

    İlk önce kit'in nasıl geldiğini görmeniz için birkaç foto:

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Evet , resimlerdende anlaşılacağı gibi KIT son derece düzenli olarak ayrılmış 100'lerce ayrı parçadan, vidadan ve bağlantı elemanlarından oluşmakta.
    Kep ise bu araçta 2 parça halinde ve sert plastikten imal edilmiş.
  56. #28
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Şimdi bu hobi ile ilgilenen veya ilgilenmeyei düşünen kişileri ilgilendiren bir takım resimler paylaşacağım sizinle.
    Bunları daha önce hiç paylaşmadım. ilk defa bu forumda olacak.

    Son derece detaylı bir görünüme sahip Ford F-350'nin yapılışı.

    İlk önce kit'in nasıl geldiğini görmeniz için birkaç foto:

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Evet , resimlerdende anlaşılacağı gibi KIT son derece düzenli olarak ayrılmış 100'lerce ayrı parçadan, vidadan ve bağlantı elemanlarından oluşmakta.
    Kep ise bu araçta 2 parça halinde ve sert plastikten imal edilmiş.

  57. #29
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Son resimde gördüğünüz kutu içindeki motor , ESC gibi parçalar RISK arkadaşımızın belirttiği gibi KIt'in içinden çıkmamakta . Bunları bütçeniz doğrultusunda ayrıca almanız gerek.
    Oğlumun elleri altında duran kitapçık ise bizim için altın değerinde bir kaynak. Tüm bu parçalar o kitapçık yardımı ile hayat buluyor.
  58. #29
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Son resimde gördüğünüz kutu içindeki motor , ESC gibi parçalar RISK arkadaşımızın belirttiği gibi KIt'in içinden çıkmamakta . Bunları bütçeniz doğrultusunda ayrıca almanız gerek.
    Oğlumun elleri altında duran kitapçık ise bizim için altın değerinde bir kaynak. Tüm bu parçalar o kitapçık yardımı ile hayat buluyor.

  59. #30
    offline
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erdem
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    30
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.991
    34 GV 9966

    Cevap: 33.000 rpm :)


    Piretopragi
    süper konu olmuş..Elinize sağlık
  60. #30
    offline
    errddm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.991


    Piretopragi
    süper konu olmuş..Elinize sağlık

123 Son