33.000 rpm :)

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #61
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Mert abim,

    harika bir Audi A4 ama bunun yeni tip kasasi yokmuydu ? Bi-Xenon farlari bile var

    Foto'nun çekildiği tarih 2007 . O zaman yeni kasa A4 zaten bu....
  2. #61
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Mert abim,

    harika bir Audi A4 ama bunun yeni tip kasasi yokmuydu ? Bi-Xenon farlari bile var

    Foto'nun çekildiği tarih 2007 . O zaman yeni kasa A4 zaten bu....

  3. #62
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Eveeet arkadaşlar,

    Montaj konusuna devam edelim mi ?
    Umarım konuya ilgi duyan arkadaşlar vardır. Boşu boşuna kendimizi paralamayalım burada


    Sıra geldi şaft bağlantılarına .Araç 4X4 olduğu için 2 adet şaft mevcut

    Passat Turkiye

    Daha sonra ise amortisörlerin hazırlanması var sırada. İçleri 3 numara yağ ile dolu.
    Yağın derecesi amortisörün sertliğini ayarlıyor.


    Passat Turkiye

    Amortisörlerin montajı tamam.

    Passat Turkiye
    Konu mert tarafından (10 06 2011 Saat 08:15 ) değiştirilmiştir.
  4. #62
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Eveeet arkadaşlar,

    Montaj konusuna devam edelim mi ?
    Umarım konuya ilgi duyan arkadaşlar vardır. Boşu boşuna kendimizi paralamayalım burada


    Sıra geldi şaft bağlantılarına .Araç 4X4 olduğu için 2 adet şaft mevcut

    Passat Turkiye

    Daha sonra ise amortisörlerin hazırlanması var sırada. İçleri 3 numara yağ ile dolu.
    Yağın derecesi amortisörün sertliğini ayarlıyor.


    Passat Turkiye

    Amortisörlerin montajı tamam.

    Passat Turkiye

  5. #63
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Recep YAZICI
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul / Umraniye
    Yaş
    47
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    3.337

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Tamiyanın malzeme kalitesi özellikle bu modelle 10 numara. Cayır cayır yanıyorr Bendemi toplasam bir kit Gaza geldim şimdi
  6. #63
    offline
    Risk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.337

    Tamiyanın malzeme kalitesi özellikle bu modelle 10 numara. Cayır cayır yanıyorr Bendemi toplasam bir kit Gaza geldim şimdi

  7. #64
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Sırada başka bir önemli montaj var : Elektroniklerin montajı

    Aşağıdaki resimde gördüğünüz motorun solundaki ünite ESC dediğimiz elektronik Speed Controler.
    Aracın hızını ayarlayan bir cihaz.

    Motorun ilersindeki parça ise Receiver : Kumandadan aldığı sinyalleri arabaya ileten bir alet.

    Passat Turkiye
  8. #64
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Sırada başka bir önemli montaj var : Elektroniklerin montajı

    Aşağıdaki resimde gördüğünüz motorun solundaki ünite ESC dediğimiz elektronik Speed Controler.
    Aracın hızını ayarlayan bir cihaz.

    Motorun ilersindeki parça ise Receiver : Kumandadan aldığı sinyalleri arabaya ileten bir alet.

    Passat Turkiye

  9. #65
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Sıra geldi en zaman alıcı işe : Kep'in boyanması.

    Bu konu özellikle bu araçta ayrı bir zor çünkü kep şeffaf olmadığı için boyama işlemini kebin arkasından değil aynı arabalarda olduğu gibi ön yüzeyden yapmak lazım.
    Hele benim gibi kebi 2 ayrı renge boyamaya karar verirseniz işlem dahada karmaşık bir hal alıyor.
    Öncelikle ayrı renk olacak yerleri bant ile kapatmanız lazım.

    Önce Astar boya atmanız

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Daha sonrada pürüzsüz olana kadar zımpara yapmanız lazım

    Passat Turkiye
  10. #65
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Sıra geldi en zaman alıcı işe : Kep'in boyanması.

    Bu konu özellikle bu araçta ayrı bir zor çünkü kep şeffaf olmadığı için boyama işlemini kebin arkasından değil aynı arabalarda olduğu gibi ön yüzeyden yapmak lazım.
    Hele benim gibi kebi 2 ayrı renge boyamaya karar verirseniz işlem dahada karmaşık bir hal alıyor.
    Öncelikle ayrı renk olacak yerleri bant ile kapatmanız lazım.

    Önce Astar boya atmanız

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Daha sonrada pürüzsüz olana kadar zımpara yapmanız lazım

    Passat Turkiye

  11. #66
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Passat Turkiye
  12. #66
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Passat Turkiye

  13. #67
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Passat Turkiye
  14. #67
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Passat Turkiye

  15. #68
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Ayrı renk olmasını istediğiniz parçaları başka bir yerde boyamalı ve kurumaya bırakmalısınız

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
  16. #68
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Ayrı renk olmasını istediğiniz parçaları başka bir yerde boyamalı ve kurumaya bırakmalısınız

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  17. #69
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    İlk önce arabanın alt kısmında ve bagaj kısmında bulunacak boyayı atmaya karar vermiştim.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
  18. #69
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    İlk önce arabanın alt kısmında ve bagaj kısmında bulunacak boyayı atmaya karar vermiştim.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  19. #70
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    Daha sonra ise diğer rengi itinalı bir maskelemeden sonra atarız.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
  20. #70
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Daha sonra ise diğer rengi itinalı bir maskelemeden sonra atarız.

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  21. #71
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

    En son işe çıkartmalar yapıştırılır

    İşte sonuç :

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye
  22. #71
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    En son işe çıkartmalar yapıştırılır

    İşte sonuç :

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

    Passat Turkiye

  23. #72
    offline
    sedat27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sedat
    Üyelik Tarihi
    16/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    41
    Model
    CC
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.219
    34 SL 6889

    Cevap: 33.000 rpm :)

    mert ustam

    boya esnasında aklıma bir fikir geldi.2 kere maske yapmak yerine komple gri boyasan sonra maske yapıp kırmızı boyasan olmaz mı?kırmızı gri yi kapatacağından sorun olmayabilir.

    tabi boya nasıl bir boya oda ayrı sprey boya ise olabilir aslında.tabi fikir sadece
  24. #72
    offline
    sedat27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.219

    mert ustam

    boya esnasında aklıma bir fikir geldi.2 kere maske yapmak yerine komple gri boyasan sonra maske yapıp kırmızı boyasan olmaz mı?kırmızı gri yi kapatacağından sorun olmayabilir.

    tabi boya nasıl bir boya oda ayrı sprey boya ise olabilir aslında.tabi fikir sadece

  25. #73
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

       sedat27 Nickli Üyeden Alıntı
    mert ustam

    boya esnasında aklıma bir fikir geldi.2 kere maske yapmak yerine komple gri boyasan sonra maske yapıp kırmızı boyasan olmaz mı?kırmızı gri yi kapatacağından sorun olmayabilir.

    tabi boya nasıl bir boya oda ayrı sprey boya ise olabilir aslında.tabi fikir sadece
    Dediğin doğru Sedat. Olayı iyi yakalamışsın. Astar boyadan önce alt kısmı maskelememin sebebi ilk düşüncemde alt tarafı hiç boya atmadan orjinal haliyle bırakmak üst tarafı ise kırmızı boyamaktı.
    Bu sebeble astar boyayı atmadan önce maskeleme yapmıştım. daha sonra güzel durmadığını fark ettim ve arabayı komple tekrar metalik bir renge boyayıp bagaj ve alt kısımları tekrar maskeledim.
    Ve geri kalan yerleri kırmızı yaptım. Dediğin gibi baştan bu şekilde karar vermiş olsaydım. Tek maskeleme işlemi ile iş biterdi.
  26. #73
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       sedat27 Nickli Üyeden Alıntı
    mert ustam

    boya esnasında aklıma bir fikir geldi.2 kere maske yapmak yerine komple gri boyasan sonra maske yapıp kırmızı boyasan olmaz mı?kırmızı gri yi kapatacağından sorun olmayabilir.

    tabi boya nasıl bir boya oda ayrı sprey boya ise olabilir aslında.tabi fikir sadece
    Dediğin doğru Sedat. Olayı iyi yakalamışsın. Astar boyadan önce alt kısmı maskelememin sebebi ilk düşüncemde alt tarafı hiç boya atmadan orjinal haliyle bırakmak üst tarafı ise kırmızı boyamaktı.
    Bu sebeble astar boyayı atmadan önce maskeleme yapmıştım. daha sonra güzel durmadığını fark ettim ve arabayı komple tekrar metalik bir renge boyayıp bagaj ve alt kısımları tekrar maskeledim.
    Ve geri kalan yerleri kırmızı yaptım. Dediğin gibi baştan bu şekilde karar vermiş olsaydım. Tek maskeleme işlemi ile iş biterdi.

  27. #74
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    Tamiyanın malzeme kalitesi özellikle bu modelle 10 numara. Cayır cayır yanıyorr Bendemi toplasam bir kit Gaza geldim şimdi
    Bence modelciliğin en zevkli tarafı. Bugün biri gelse bana " Abi Ford F 350 aldım montaj yaparmısın ?" dese
    Üstüne para bile veririm bu arabayı tekrar monte etmek için
  28. #74
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       Risk Nickli Üyeden Alıntı
    Tamiyanın malzeme kalitesi özellikle bu modelle 10 numara. Cayır cayır yanıyorr Bendemi toplasam bir kit Gaza geldim şimdi
    Bence modelciliğin en zevkli tarafı. Bugün biri gelse bana " Abi Ford F 350 aldım montaj yaparmısın ?" dese
    Üstüne para bile veririm bu arabayı tekrar monte etmek için

  29. #75
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: 33.000 rpm :)

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Dediğin doğru Sedat. Olayı iyi yakalamışsın. Astar boyadan önce alt kısmı maskelememin sebebi ilk düşüncemde alt tarafı hiç boya atmadan orjinal haliyle bırakmak üst tarafı ise kırmızı boyamaktı.
    Bu sebeble astar boyayı atmadan önce maskeleme yapmıştım. daha sonra güzel durmadığını fark ettim ve arabayı komple tekrar metalik bir renge boyayıp bagaj ve alt kısımları tekrar maskeledim.
    Ve geri kalan yerleri kırmızı yaptım. Dediğin gibi baştan bu şekilde karar vermiş olsaydım. Tek maskeleme işlemi ile iş biterdi.
    Mert abim,

    buna birde Cila lazim, Pasta + Wax zamani gelmis gibi duruyor .

    NOT: Kromajlar o halde icindemiydi yoksa senmi Kromaj yaptirdin sanayide ?
  30. #75
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Dediğin doğru Sedat. Olayı iyi yakalamışsın. Astar boyadan önce alt kısmı maskelememin sebebi ilk düşüncemde alt tarafı hiç boya atmadan orjinal haliyle bırakmak üst tarafı ise kırmızı boyamaktı.
    Bu sebeble astar boyayı atmadan önce maskeleme yapmıştım. daha sonra güzel durmadığını fark ettim ve arabayı komple tekrar metalik bir renge boyayıp bagaj ve alt kısımları tekrar maskeledim.
    Ve geri kalan yerleri kırmızı yaptım. Dediğin gibi baştan bu şekilde karar vermiş olsaydım. Tek maskeleme işlemi ile iş biterdi.
    Mert abim,

    buna birde Cila lazim, Pasta + Wax zamani gelmis gibi duruyor .

    NOT: Kromajlar o halde icindemiydi yoksa senmi Kromaj yaptirdin sanayide ?

  31. #76
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: 33.000 rpm :)

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Mert abim,

    buna birde Cila lazim, Pasta + Wax zamani gelmis gibi duruyor .

    NOT: Kromajlar o halde icindemiydi yoksa senmi Kromaj yaptirdin sanayide ?

    Doğru valla bir Sercan'a götürmek lazım cila için.

    Kromajlı tüm parçalar orjinal. İçersinden o şekilde çıkıyor.
  32. #76
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Mert abim,

    buna birde Cila lazim, Pasta + Wax zamani gelmis gibi duruyor .

    NOT: Kromajlar o halde icindemiydi yoksa senmi Kromaj yaptirdin sanayide ?

    Doğru valla bir Sercan'a götürmek lazım cila için.

    Kromajlı tüm parçalar orjinal. İçersinden o şekilde çıkıyor.

  33. #77
    offline
    meke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    02/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    209

    Cevap: 33.000 rpm :)


    Piretopragi
    Gaz vermeyin bana
  34. #77
    offline
    meke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    209


    Piretopragi
    Gaz vermeyin bana

İlk 123