ABT chıp tunıng hk.

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    56
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    867

    ABT chıp tunıng hk.

    Merhaba,
    Arabamı ilk aldığımda Doğuş'a sormuştum. 1000 EUR+KDV istemişlerdi. 160 PS ve 250NM tork elde edileceğini söylemişlerdi.
    Acaba ABT chip tuning yaptıran ve bizzat şu anda kullanan arkadaşımız var mı? Varsa yorumlarını beklerim.
    Selamlar,
  2. #1
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    867

    Merhaba,
    Arabamı ilk aldığımda Doğuş'a sormuştum. 1000 EUR+KDV istemişlerdi. 160 PS ve 250NM tork elde edileceğini söylemişlerdi.
    Acaba ABT chip tuning yaptıran ve bizzat şu anda kullanan arkadaşımız var mı? Varsa yorumlarını beklerim.
    Selamlar,

  3. #2
    offline
    borabilgic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    bora
    Üyelik Tarihi
    28/08/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    45
    06 EB 7020

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    Merhaba, 1.6 fsı için yapılabilecek birşeyler varmı dışarıda yaptırmak daha ucuz değil mi artıları eksileri nelerdir.
  4. #2
    offline
    borabilgic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Merhaba, 1.6 fsı için yapılabilecek birşeyler varmı dışarıda yaptırmak daha ucuz değil mi artıları eksileri nelerdir.

  5. #3
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.672

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    manuel vıtes chıp konusunda avantajlı, dısarda yapılan uygulamalar da var tabi ki abt olması sart değil..

    evotech ide bi arastırın
  6. #3
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.672

    manuel vıtes chıp konusunda avantajlı, dısarda yapılan uygulamalar da var tabi ki abt olması sart değil..

    evotech ide bi arastırın

  7. #4
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Turhan
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    55
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    6.986
    37lkd23

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       borabilgic Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba, 1.6 fsı için yapılabilecek birşeyler varmı dışarıda yaptırmak daha ucuz değil mi artıları eksileri nelerdir.
    Atmosferik motorlarda turbo motorlarda olduğu kadar verim alınamıyor malesef.Yinede tork ve beygirde %10 civarı bir artış sağlanabiliyor fsi motorda.Bu artış azda olsa yinede hissettiriyor kendisini.Çok para vermeden yaptırılabiliyorsa hiç yoktan iyidir diyebiliriz yani.Ben yaptırdım ve memnunum eskisinden.Sprint boosterda taktırdım.Birlikte epey bir fark ettirdi.
  8. #4
    offline
    sivil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6.986

       borabilgic Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba, 1.6 fsı için yapılabilecek birşeyler varmı dışarıda yaptırmak daha ucuz değil mi artıları eksileri nelerdir.
    Atmosferik motorlarda turbo motorlarda olduğu kadar verim alınamıyor malesef.Yinede tork ve beygirde %10 civarı bir artış sağlanabiliyor fsi motorda.Bu artış azda olsa yinede hissettiriyor kendisini.Çok para vermeden yaptırılabiliyorsa hiç yoktan iyidir diyebiliriz yani.Ben yaptırdım ve memnunum eskisinden.Sprint boosterda taktırdım.Birlikte epey bir fark ettirdi.

  9. #5
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    3.616
    34 HM 8627

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    Bende yaptırmayı düşünüyorum ama 1000 € çok yüksek bir fiat, daha uygun yapan yerler var.
    Tek sorun B7'lerde VAG üzerinden yazılım atılmasını önlemişler. Eskiden olduğu gibi beyni söküp chip üzerine lehim atarak yazılımı yeniliyorlar.
  10. #5
    offline
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.616

    Bende yaptırmayı düşünüyorum ama 1000 € çok yüksek bir fiat, daha uygun yapan yerler var.
    Tek sorun B7'lerde VAG üzerinden yazılım atılmasını önlemişler. Eskiden olduğu gibi beyni söküp chip üzerine lehim atarak yazılımı yeniliyorlar.

  11. #6
    offline
    MHMTPKZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    MEHMET
    Üyelik Tarihi
    26/07/2011
    Yer
    IZMIR
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.801
    35 AK 7555

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Bende yaptırmayı düşünüyorum ama 1000 € çok yüksek bir fiat, daha uygun yapan yerler var.
    Tek sorun B7'lerde VAG üzerinden yazılım atılmasını önlemişler. Eskiden olduğu gibi beyni söküp chip üzerine lehim atarak yazılımı yeniliyorlar.
    sakin abt ye para kaptirmayin
    viezu uygulamasi yapan yer bakin anti chip e sahip vag grubu araclari cok temiz yapabiliyorlar cunku
    bosch grubuna fason yazilim yapan firma bu dedigim arkadaslar
    hatta su anda yeni nesil araclari b7 a6 a5 gibi araclari yetkili servisler elleyemiyor
    istanbul da 1 yer var ama asil bunun uzmani izmir de
    yardim isteyen olursa pm atabilirler
  12. #6
    offline
    MHMTPKZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.801

       mert Nickli Üyeden Alıntı
    Bende yaptırmayı düşünüyorum ama 1000 € çok yüksek bir fiat, daha uygun yapan yerler var.
    Tek sorun B7'lerde VAG üzerinden yazılım atılmasını önlemişler. Eskiden olduğu gibi beyni söküp chip üzerine lehim atarak yazılımı yeniliyorlar.
    sakin abt ye para kaptirmayin
    viezu uygulamasi yapan yer bakin anti chip e sahip vag grubu araclari cok temiz yapabiliyorlar cunku
    bosch grubuna fason yazilim yapan firma bu dedigim arkadaslar
    hatta su anda yeni nesil araclari b7 a6 a5 gibi araclari yetkili servisler elleyemiyor
    istanbul da 1 yer var ama asil bunun uzmani izmir de
    yardim isteyen olursa pm atabilirler

  13. #7
    offline
    beyaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    manavgat antalya
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    8
    07LEE07

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    bende yaptırmayı düşünüyorum. serviste 4000tl dediler. extra beyin geliyormuş soketlerle takıyorlarmış. biraz araştırdım dışarıda 150-200 euro civarında b7 1.6 tdı için var.montajı çok basit gözüküyor. 136 bg 319 tork oluyormuş. sizler ne dersiniz motora bir zararı olur mu acaba
  14. #7
    offline
    beyaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    8

    bende yaptırmayı düşünüyorum. serviste 4000tl dediler. extra beyin geliyormuş soketlerle takıyorlarmış. biraz araştırdım dışarıda 150-200 euro civarında b7 1.6 tdı için var.montajı çok basit gözüküyor. 136 bg 319 tork oluyormuş. sizler ne dersiniz motora bir zararı olur mu acaba

  15. #8
    offline
    theapocalypse - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Çağlar
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    Herhangi bir yer(Otomatik)
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    282

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    Kısa vadede bir zararı olacağını sanmıyorum. Aslına bakarsanız sürekli aracı üst limitlerde kullanmadıkça uzun vadede de bir sakıncası olduğunu düşünmüyorum. Neticede bu motorda o performansı sunacak kapasite mevcut ki yeniden programlama ile erişilebilir hale geliyor. Neticede fabrikada aracı belirli karbon emisyonu oranı ve motor ömrünü düşünerek belirliyor motorun stok değerlerini. Herşeye rağmen bu tür uygulamaların garanti bittikten sonra yapılmasında fayda var. Birde getirileri ile götürüleri iyi değerlendirmek lazım. Hele ki dizel motorda.
  16. #8
    offline
    theapocalypse - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    282

    Kısa vadede bir zararı olacağını sanmıyorum. Aslına bakarsanız sürekli aracı üst limitlerde kullanmadıkça uzun vadede de bir sakıncası olduğunu düşünmüyorum. Neticede bu motorda o performansı sunacak kapasite mevcut ki yeniden programlama ile erişilebilir hale geliyor. Neticede fabrikada aracı belirli karbon emisyonu oranı ve motor ömrünü düşünerek belirliyor motorun stok değerlerini. Herşeye rağmen bu tür uygulamaların garanti bittikten sonra yapılmasında fayda var. Birde getirileri ile götürüleri iyi değerlendirmek lazım. Hele ki dizel motorda.

  17. #9
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.744

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       beyaz Nickli Üyeden Alıntı
    bende yaptırmayı düşünüyorum. serviste 4000tl dediler. extra beyin geliyormuş soketlerle takıyorlarmış. biraz araştırdım dışarıda 150-200 euro civarında b7 1.6 tdı için var.montajı çok basit gözüküyor. 136 bg 319 tork oluyormuş. sizler ne dersiniz motora bir zararı olur mu acaba
    motora bir zararı olmaz bence ama 4000tl acayip bir para bunlar iyice abartmışlar
  18. #9
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.744

       beyaz Nickli Üyeden Alıntı
    bende yaptırmayı düşünüyorum. serviste 4000tl dediler. extra beyin geliyormuş soketlerle takıyorlarmış. biraz araştırdım dışarıda 150-200 euro civarında b7 1.6 tdı için var.montajı çok basit gözüküyor. 136 bg 319 tork oluyormuş. sizler ne dersiniz motora bir zararı olur mu acaba
    motora bir zararı olmaz bence ama 4000tl acayip bir para bunlar iyice abartmışlar

  19. #10
    offline
    idurmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsmail
    Üyelik Tarihi
    08/07/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    505
    06 TFS 06

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    Bence Volkswagen audi konusunda uzman tek bir firma var APR .. adamların çalışmaları mükemmel inceleminizi tavsiye ederim..
    estelya bunu beğendi
  20. #10
    offline
    idurmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    505

    Bence Volkswagen audi konusunda uzman tek bir firma var APR .. adamların çalışmaları mükemmel inceleminizi tavsiye ederim..

  21. #11
    offline
    ogüst - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    oğuz coşansu
    Üyelik Tarihi
    08/03/2011
    Yer
    istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    258

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       idurmaz Nickli Üyeden Alıntı
    Bence Volkswagen audi konusunda uzman tek bir firma var APR .. adamların çalışmaları mükemmel inceleminizi tavsiye ederim..
    * türkiyede kim uyguluyor APR ürünlerini?btg maslak ?
  22. #11
    offline
    ogüst - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    258

       idurmaz Nickli Üyeden Alıntı
    Bence Volkswagen audi konusunda uzman tek bir firma var APR .. adamların çalışmaları mükemmel inceleminizi tavsiye ederim..
    * türkiyede kim uyguluyor APR ürünlerini?btg maslak ?

  23. #12
    offline
    Logicalless - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mehmet
    Üyelik Tarihi
    14/08/2011
    Yer
    Giresun
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    259

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    Merhabalar , FSİ motor için torku ne kadar artırılabilir ?
  24. #12
    offline
    Logicalless - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    259

    Merhabalar , FSİ motor için torku ne kadar artırılabilir ?

  25. #13
    offline
    ak6828 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    21/08/2011
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    220

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    ankarada gorkem bey var cayyolunda yeni dukkan acti vag com yapan arkadas butun parcalarin montajini garantili yapiyor ve chip tuning islemide var
  26. #13
    offline
    ak6828 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    220

    ankarada gorkem bey var cayyolunda yeni dukkan acti vag com yapan arkadas butun parcalarin montajini garantili yapiyor ve chip tuning islemide var

  27. #14
    bjk
    offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    13/10/2011
    Yer
    Mersin
    Yaş
    41
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.389

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    yaptıran arkadaşlar burada ilgi verirlerse bizlerde ona göre yaptırabiliriz
  28. #14
    offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    bjk
    Mesajlar :

    1.389

    yaptıran arkadaşlar burada ilgi verirlerse bizlerde ona göre yaptırabiliriz

  29. #15
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    53
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    629
    Turbosuz araclardan yani 1.6 ve 2.0 FSİ motorlardan chiptuning ile guc alinamaz... 122 liklerde chiptuning sonrasi saglikli guc alinamiyor... 1.8 TSİ , 2.0 TSİ ile 2.0 TDİ lere rahatlikla chiptuning yapilabilir ve neticede alinir.. 122 lik icin ABT ye ise hic gerek yok.. Superchips yada evotech yapiyor ama yetersiz. 122 ligin turbosu yetersiz ve intercooler motor suyunu kullaniyor... Tasarruf amacli bir motor..
  30. #15
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    629

    Turbosuz araclardan yani 1.6 ve 2.0 FSİ motorlardan chiptuning ile guc alinamaz... 122 liklerde chiptuning sonrasi saglikli guc alinamiyor... 1.8 TSİ , 2.0 TSİ ile 2.0 TDİ lere rahatlikla chiptuning yapilabilir ve neticede alinir.. 122 lik icin ABT ye ise hic gerek yok.. Superchips yada evotech yapiyor ama yetersiz. 122 ligin turbosu yetersiz ve intercooler motor suyunu kullaniyor... Tasarruf amacli bir motor..

  31. #16
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    50
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Turbosuz araclardan yani 1.6 ve 2.0 FSİ motorlardan chiptuning ile guc alinamaz... 122 liklerde chiptuning sonrasi saglikli guc alinamiyor... 1.8 TSİ , 2.0 TSİ ile 2.0 TDİ lere rahatlikla chiptuning yapilabilir ve neticede alinir.. 122 lik icin ABT ye ise hic gerek yok.. Superchips yada evotech yapiyor ama yetersiz. 122 ligin turbosu yetersiz ve intercooler motor suyunu kullaniyor... Tasarruf amacli bir motor..
    bunu 105 lik 1.6 tdi leri için de söyleyebilirmiyiz yani chipleme ne derece artı saylayacak veya sağlayabiliecekmi
  32. #16
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Turbosuz araclardan yani 1.6 ve 2.0 FSİ motorlardan chiptuning ile guc alinamaz... 122 liklerde chiptuning sonrasi saglikli guc alinamiyor... 1.8 TSİ , 2.0 TSİ ile 2.0 TDİ lere rahatlikla chiptuning yapilabilir ve neticede alinir.. 122 lik icin ABT ye ise hic gerek yok.. Superchips yada evotech yapiyor ama yetersiz. 122 ligin turbosu yetersiz ve intercooler motor suyunu kullaniyor... Tasarruf amacli bir motor..
    bunu 105 lik 1.6 tdi leri için de söyleyebilirmiyiz yani chipleme ne derece artı saylayacak veya sağlayabiliecekmi

  33. #17
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/04/2011
    Yer
    tekirdağ
    Yaş
    53
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    629
    105 lik tdi yede olur tabiki ama bence tasarruf amacli motorlarla oynamak pek akil kari degil
    yonga bunu beğendi
  34. #17
    offline
    tpower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    629

    105 lik tdi yede olur tabiki ama bence tasarruf amacli motorlarla oynamak pek akil kari degil

  35. #18
    offline
    alisahin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ali Şahin
    Üyelik Tarihi
    19/04/2011
    Yer
    Antalya
    Yaş
    29
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    647
    07 YCR 70

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Turbosuz araclardan yani 1.6 ve 2.0 FSİ motorlardan chiptuning ile guc alinamaz... 122 liklerde chiptuning sonrasi saglikli guc alinamiyor... 1.8 TSİ , 2.0 TSİ ile 2.0 TDİ lere rahatlikla chiptuning yapilabilir ve neticede alinir.. 122 lik icin ABT ye ise hic gerek yok.. Superchips yada evotech yapiyor ama yetersiz. 122 ligin turbosu yetersiz ve intercooler motor suyunu kullaniyor... Tasarruf amacli bir motor..

    122 liğin turbosu yetersiz mi ? tabiki 2.0 tsi lere göre küçüktür ama yetersiz değil.

    122 hp den 160 hp ye cıkarıyor ve 200 torkdan 250 torka çıkarıyor bu rakamlar yetersizmi ? zaten 1.4 tsi motor görevini fazlasıyla yerine getirirken abt chip ile dahada verimli ve performanslı olacaktır !
  36. #18
    offline
    alisahin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    647

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Turbosuz araclardan yani 1.6 ve 2.0 FSİ motorlardan chiptuning ile guc alinamaz... 122 liklerde chiptuning sonrasi saglikli guc alinamiyor... 1.8 TSİ , 2.0 TSİ ile 2.0 TDİ lere rahatlikla chiptuning yapilabilir ve neticede alinir.. 122 lik icin ABT ye ise hic gerek yok.. Superchips yada evotech yapiyor ama yetersiz. 122 ligin turbosu yetersiz ve intercooler motor suyunu kullaniyor... Tasarruf amacli bir motor..

    122 liğin turbosu yetersiz mi ? tabiki 2.0 tsi lere göre küçüktür ama yetersiz değil.

    122 hp den 160 hp ye cıkarıyor ve 200 torkdan 250 torka çıkarıyor bu rakamlar yetersizmi ? zaten 1.4 tsi motor görevini fazlasıyla yerine getirirken abt chip ile dahada verimli ve performanslı olacaktır !

  37. #19
    offline
    kuscugokhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Gökhan
    Üyelik Tarihi
    29/10/2011
    Yer
    Ukrayna(BURSA)
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    2.045
    AH 4796 MH

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Turbosuz araclardan yani 1.6 ve 2.0 FSİ motorlardan chiptuning ile guc alinamaz... 122 liklerde chiptuning sonrasi saglikli guc alinamiyor... 1.8 TSİ , 2.0 TSİ ile 2.0 TDİ lere rahatlikla chiptuning yapilabilir ve neticede alinir.. 122 lik icin ABT ye ise hic gerek yok.. Superchips yada evotech yapiyor ama yetersiz. 122 ligin turbosu yetersiz ve intercooler motor suyunu kullaniyor... Tasarruf amacli bir motor..
    Evet bende katiliyorum..Bende baya arastirmistim..Turbo harici araclarda gibi bir artis oluyor..Buda Turbo araclara gore baya az.Degermi degmezmi orsi tartisilir..Ama eksoz,hava filtresi ile beraber farkedilir bir artis saglanabilir..Passatlardaki Chip oncesi ve sonrasi degisimler su sekilde :

    Модель Beygir gucu
    Once
    Beygir gucu
    Sonra
    Tork
    Once
    Tork
    Sonra
    Volkswagen Passat B6 1.4 TSi 122 150 200 250
    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 160 205 250 300
    Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105 105 135 250 320
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 140 140 170 320 380
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 170 170 200 350 410
    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 150 150 165 200 215
    Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI 200 200 240 280 350
    Konu kuscugokhan tarafından (29 01 2012 Saat 18:16 ) değiştirilmiştir.
  38. #19
    offline
    kuscugokhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.045

       tpower Nickli Üyeden Alıntı
    Turbosuz araclardan yani 1.6 ve 2.0 FSİ motorlardan chiptuning ile guc alinamaz... 122 liklerde chiptuning sonrasi saglikli guc alinamiyor... 1.8 TSİ , 2.0 TSİ ile 2.0 TDİ lere rahatlikla chiptuning yapilabilir ve neticede alinir.. 122 lik icin ABT ye ise hic gerek yok.. Superchips yada evotech yapiyor ama yetersiz. 122 ligin turbosu yetersiz ve intercooler motor suyunu kullaniyor... Tasarruf amacli bir motor..
    Evet bende katiliyorum..Bende baya arastirmistim..Turbo harici araclarda gibi bir artis oluyor..Buda Turbo araclara gore baya az.Degermi degmezmi orsi tartisilir..Ama eksoz,hava filtresi ile beraber farkedilir bir artis saglanabilir..Passatlardaki Chip oncesi ve sonrasi degisimler su sekilde :

    Модель Beygir gucu
    Once
    Beygir gucu
    Sonra
    Tork
    Once
    Tork
    Sonra
    Volkswagen Passat B6 1.4 TSi 122 150 200 250
    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 160 205 250 300
    Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105 105 135 250 320
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 140 140 170 320 380
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 170 170 200 350 410
    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 150 150 165 200 215
    Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI 200 200 240 280 350

  39. #20
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.672

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       kuscugokhan Nickli Üyeden Alıntı
    Evet bende katiliyorum..Bende baya arastirmistim..Turbo harici araclarda gibi bir artis oluyor..Buda Turbo araclara gore baya az.Degermi degmezmi orsi tartisilir..Ama eksoz,hava filtresi ile beraber farkedilir bir artis saglanabilir..Passatlardaki Chip oncesi ve sonrasi degisimler su sekilde :

    Модель Beygir gucu
    Once
    Beygir gucu
    Sonra
    Tork
    Once
    Tork
    Sonra
    Volkswagen Passat B6 1.4 TSi 122 150 200 250
    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 160 205 250 300
    Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105 105 135 250 320
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 140 140 170 320 380
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 170 170 200 350 410
    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 150 150 165 200 215
    Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI 200 200 240 280 350





    motor model farketmesizin 1490 euro vergıler harıc dogusta
  40. #20
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.672

       kuscugokhan Nickli Üyeden Alıntı
    Evet bende katiliyorum..Bende baya arastirmistim..Turbo harici araclarda gibi bir artis oluyor..Buda Turbo araclara gore baya az.Degermi degmezmi orsi tartisilir..Ama eksoz,hava filtresi ile beraber farkedilir bir artis saglanabilir..Passatlardaki Chip oncesi ve sonrasi degisimler su sekilde :

    Модель Beygir gucu
    Once
    Beygir gucu
    Sonra
    Tork
    Once
    Tork
    Sonra
    Volkswagen Passat B6 1.4 TSi 122 150 200 250
    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 160 205 250 300
    Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105 105 135 250 320
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 140 140 170 320 380
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 170 170 200 350 410
    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 150 150 165 200 215
    Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI 200 200 240 280 350





    motor model farketmesizin 1490 euro vergıler harıc dogusta

  41. #21
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    50
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       kuscugokhan Nickli Üyeden Alıntı
    Evet bende katiliyorum..Bende baya arastirmistim..Turbo harici araclarda gibi bir artis oluyor..Buda Turbo araclara gore baya az.Degermi degmezmi orsi tartisilir..Ama eksoz,hava filtresi ile beraber farkedilir bir artis saglanabilir..Passatlardaki Chip oncesi ve sonrasi degisimler su sekilde :

    Модель Beygir gucu
    Once
    Beygir gucu
    Sonra
    Tork
    Once
    Tork
    Sonra
    Volkswagen Passat B6 1.4 TSi 122 150 200 250
    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 160 205 250 300
    Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105 105 135 250 320
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 140 140 170 320 380
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 170 170 200 350 410
    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 150 150 165 200 215
    Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI 200 200 240 280 350
    bi de yakışları verseler
  42. #21
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       kuscugokhan Nickli Üyeden Alıntı
    Evet bende katiliyorum..Bende baya arastirmistim..Turbo harici araclarda gibi bir artis oluyor..Buda Turbo araclara gore baya az.Degermi degmezmi orsi tartisilir..Ama eksoz,hava filtresi ile beraber farkedilir bir artis saglanabilir..Passatlardaki Chip oncesi ve sonrasi degisimler su sekilde :

    Модель Beygir gucu
    Once
    Beygir gucu
    Sonra
    Tork
    Once
    Tork
    Sonra
    Volkswagen Passat B6 1.4 TSi 122 150 200 250
    Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 160 205 250 300
    Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105 105 135 250 320
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 140 140 170 320 380
    Volkswagen Passat B6 2.0 TDI PD 170 170 200 350 410
    Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 150 150 165 200 215
    Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI 200 200 240 280 350
    bi de yakışları verseler

  43. #22
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.672

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    bi de yakışları verseler
    1.4 için 120 km den sonra 1-2 lt fark eder dedi bana
  44. #22
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.672

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    bi de yakışları verseler
    1.4 için 120 km den sonra 1-2 lt fark eder dedi bana

  45. #23
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    50
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı
    1.4 için 120 km den sonra 1-2 lt fark eder dedi bana
    sakin cc açık kullanımda ne fark edecek bence chiplenmişler daha az bile yakar diye düşünüyorum
    alisahin bunu beğendi
  46. #23
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı
    1.4 için 120 km den sonra 1-2 lt fark eder dedi bana
    sakin cc açık kullanımda ne fark edecek bence chiplenmişler daha az bile yakar diye düşünüyorum

  47. #24
    offline
    ogüst - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    oğuz coşansu
    Üyelik Tarihi
    08/03/2011
    Yer
    istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    258

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    sakin cc açık kullanımda ne fark edecek bence chiplenmişler daha az bile yakar diye düşünüyorum
    **kesinlikle chiplenmiş araç sakin kullanımda daha az yakacaktır(aynı hıza ulaşmak için daha az gaza basma ihtiyacı olacak) ama ihtiyaç olup basınca da istediğin gibi serileşecektir ( daha çok içer tabii ki benzini)...
  48. #24
    offline
    ogüst - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    258

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    sakin cc açık kullanımda ne fark edecek bence chiplenmişler daha az bile yakar diye düşünüyorum
    **kesinlikle chiplenmiş araç sakin kullanımda daha az yakacaktır(aynı hıza ulaşmak için daha az gaza basma ihtiyacı olacak) ama ihtiyaç olup basınca da istediğin gibi serileşecektir ( daha çok içer tabii ki benzini)...

  49. #25
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.672

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    sakin cc açık kullanımda ne fark edecek bence chiplenmişler daha az bile yakar diye düşünüyorum
    zaten normalde daha az yakar dedi tabi 2000 devir civarında
  50. #25
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.672

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    sakin cc açık kullanımda ne fark edecek bence chiplenmişler daha az bile yakar diye düşünüyorum
    zaten normalde daha az yakar dedi tabi 2000 devir civarında

  51. #26
    offline
    ogüst - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    oğuz coşansu
    Üyelik Tarihi
    08/03/2011
    Yer
    istanbul
    Yaş
    51
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    258

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

       SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı
    zaten normalde daha az yakar dedi tabi 2000 devir civarında
    zaten ben de onaylayan birşeyler yazdım
  52. #26
    offline
    ogüst - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    258

       SELÇUK Nickli Üyeden Alıntı
    zaten normalde daha az yakar dedi tabi 2000 devir civarında
    zaten ben de onaylayan birşeyler yazdım

  53. #27
    offline
    a_akarsu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Akın
    Üyelik Tarihi
    11/12/2011
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    144

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    İyi pazarlar arkadaşlar;

    Öncelikle bir GS'lı olarak tüm taraftarımın şampiyonluğunu kutluyorum, FB li arkadaşlarımın da gösterdiği çabadan dolayı onları kutluyorum.

    Son zamanlarda arabayı +/- ile kullanmaya başladım ve Auto dan kat kat daha çok zevk almaya başladım..Hafif eğimli bir rampaya gelindiğinde DSG 4. viteste çıkmaya çalışırken - ile 2 ye aldığım zaman arabanın torku biranda yükseliyor ve roketler gibi çıkıyor araba yokuşu..Buda haliyle biraz daha fazla yaktırsada inanılmaz bir keyif veriyor sürücüye İnsanevladı doyumsuz derlerya hakikaten doğru..Arabanın performansından memnun olmama rağmen araba Chiplendikten sonraki performansını çok çok merak ediyorum ve şeytan yavas yavas dürtmeye başladı. Doğuş 1450 Euro+ KDV (yaklaşık) istiyor ABT Chip Tuning uygulamasını ancak benim bazı tereddütlerim yok değil. Sanki 160 HP almak imkansız gibime geliyor bana bir chip ile. 250nm tork ve bu yaklaşık 45 HP lik artık şanzımana uzun vadede zarar verir mi? En çok düşündüğüm şey ise satarken aracın değeri düşecek mi? Siz olsanız ikinci el chip uygulaması yapılmış bir aracı tercih eder misiniz?

    Değerli yorumlarınızı bekliyorum
  54. #27
    offline
    a_akarsu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    144

    İyi pazarlar arkadaşlar;

    Öncelikle bir GS'lı olarak tüm taraftarımın şampiyonluğunu kutluyorum, FB li arkadaşlarımın da gösterdiği çabadan dolayı onları kutluyorum.

    Son zamanlarda arabayı +/- ile kullanmaya başladım ve Auto dan kat kat daha çok zevk almaya başladım..Hafif eğimli bir rampaya gelindiğinde DSG 4. viteste çıkmaya çalışırken - ile 2 ye aldığım zaman arabanın torku biranda yükseliyor ve roketler gibi çıkıyor araba yokuşu..Buda haliyle biraz daha fazla yaktırsada inanılmaz bir keyif veriyor sürücüye İnsanevladı doyumsuz derlerya hakikaten doğru..Arabanın performansından memnun olmama rağmen araba Chiplendikten sonraki performansını çok çok merak ediyorum ve şeytan yavas yavas dürtmeye başladı. Doğuş 1450 Euro+ KDV (yaklaşık) istiyor ABT Chip Tuning uygulamasını ancak benim bazı tereddütlerim yok değil. Sanki 160 HP almak imkansız gibime geliyor bana bir chip ile. 250nm tork ve bu yaklaşık 45 HP lik artık şanzımana uzun vadede zarar verir mi? En çok düşündüğüm şey ise satarken aracın değeri düşecek mi? Siz olsanız ikinci el chip uygulaması yapılmış bir aracı tercih eder misiniz?

    Değerli yorumlarınızı bekliyorum

  55. #28
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Önder Civan
    Üyelik Tarihi
    27/05/2011
    Yer
    Nevşehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    491
    122 Lik passatla 160 ligin fiyat farkı zaten 3800 lira. Abt biraz abartmış. O farka kompresorlusu alınır elinsaf
  56. #28
    offline
    lider75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    491

    122 Lik passatla 160 ligin fiyat farkı zaten 3800 lira. Abt biraz abartmış. O farka kompresorlusu alınır elinsaf

  57. #29
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/03/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    56
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    867

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.

    Bu güç, chiptuning ile rahatça alınabiliyor. Çünkü turbolu arabalarda bu güçler rahatça alınabilmekte. Atmosferik motorlarda fazla güç alınamıyor. Aslında motorlar bu güçleri verebilecek durumda. Ancak yakıt ekonomisi olsun diye programını değiştiriyorlar. Yani arabaları ekonomik yazılımlı olarak satıyorlar.
    Yazılım sonrası aracı dinamo'da test yapılmasını isteyin elde edilen gücü ıspatlasınlar.
    Zaten chiptuningi motor no.sunu Almanya'ya bildirip onay alıp yapıyorlar. Garanti dışına da çıkmıyor.
  58. #29
    offline
    ajanx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    867

    Bu güç, chiptuning ile rahatça alınabiliyor. Çünkü turbolu arabalarda bu güçler rahatça alınabilmekte. Atmosferik motorlarda fazla güç alınamıyor. Aslında motorlar bu güçleri verebilecek durumda. Ancak yakıt ekonomisi olsun diye programını değiştiriyorlar. Yani arabaları ekonomik yazılımlı olarak satıyorlar.
    Yazılım sonrası aracı dinamo'da test yapılmasını isteyin elde edilen gücü ıspatlasınlar.
    Zaten chiptuningi motor no.sunu Almanya'ya bildirip onay alıp yapıyorlar. Garanti dışına da çıkmıyor.

  59. #30
    offline
    lord_danger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    03/03/2011
    Yer
    Ankara
    Yaş
    31
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    151
    06 FZN 96

    Cevap: ABT chıp tunıng hk.


    Piretopragi
    Ben geçen sene yaptrıdm 2009 passat 1.4 tsi 122 hp manuel aracıma.Superchips yazılımı uygulandı 1000 euro para vermiştim.Dyno'da araç 155hp 260nm tork verdi ama eskisine oranla aman aman bir fark olmadı yakıt değişmedi aynı yakıyor.
  60. #30
    offline
    lord_danger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    151


    Piretopragi
    Ben geçen sene yaptrıdm 2009 passat 1.4 tsi 122 hp manuel aracıma.Superchips yazılımı uygulandı 1000 euro para vermiştim.Dyno'da araç 155hp 260nm tork verdi ama eskisine oranla aman aman bir fark olmadı yakıt değişmedi aynı yakıyor.

123 Son