Cc yakit

   eraksoy Nickli Üyeden Alıntı

1.4 tsi 160 lık İstanbul içi karma yakıtı 9.0 ila 10 lt arasında araç 4.500 km de.

Bu turbo olayında hep söylenir. Uzun yolda geldiğinizde yada aracı durdurduğunuzda kesinlikle hemen kontağı kapatmayın diye bir çok kullanıcıda azami özen gösterir buna, Ama kafamı kurcalayan bir şey var. Aracımda start stop var ve yol ve sürüş koşulları uygun ise (örneğin direksiyon 90 derece civarında çevrilmedi yada dik bir yokuşta değilseniz, emniyet kemeriniz takılı ise gibi) arabanın tekerlekleri durduğu anda araç kendisini stop ediyor, yani öyle bekleme vs yapmıyor. Bu bir mühendislik hatasımıdır. Yoksa aracın beklemesine aslında gerek yokmudur.

Aracı durdurduğumda öndeki radyatör bendede yarım dakika civarında çalışıyor, motorun çok ısınmasından dolayı bir soğutma dönemi yaşadığını düşünüyorum. Zaten kaputu kaldırınca ön bölümde çok sıcak bir parça var o parça için bile olabilir.

Mühendislik hatası olması zor ama imkansız tabi ki değil.
Güzel bir noktayı yakalamışsınız.
Bence 3 saniyeden bile kısa süre sürekli frene basınca motorun kapanması bana çok doğru gelmiyor. Servis bile sık sık dur kalk yapacaksanız iptal edin, marş motorunu ve akünün ömrü uzun olur demişti.

Start-stop meselesi konuş konuş bitmez, bazılarına çok doğru ve ekonomik gibi görünen bir özellik görünsede, benim gibi düşünen arabanın turbosuna ve marş dinamosuna zarar verdiğini motorun ömrünü kısalttığını söyleyenlerde var!
Şu yelken modu benim DSG olmayana aracımda biraz değişik; sizinkilere göre! Rampa aşağı ayağını çekiyorsun 1100-1200 devir bandına geliyor ve anlık yakıt hıza göre 1,5lt-3,5lt arasında gezinip geliyor!! Ama manuele alıp ayağımı gazdan çektiğimde devir saati kımıldamıyor ve anlık yakıt "0,0"
Şimdi hangisi doğru Hangisi ekonomik

   TeteTe Nickli Üyeden Alıntı

Start-stop meselesi konuş konuş bitmez, bazılarına çok doğru ve ekonomik gibi görünen bir özellik görünsede, benim gibi düşünen arabanın turbosuna ve marş dinamosuna zarar verdiğini motorun ömrünü kısalttığını söyleyenlerde var!
Şu yelken modu benim DSG olmayana aracımda biraz değişik; sizinkilere göre! Rampa aşağı ayağını çekiyorsun 1100-1200 devir bandına geliyor ve anlık yakıt hıza göre 1,5lt-3,5lt arasında gezinip geliyor!! Ama manuele alıp ayağımı gazdan çektiğimde devir saati kımıldamıyor ve anlık yakıt "0,0"
Şimdi hangisi doğru Hangisi ekonomik

Hiç manuel kullanım esnasında yelken modunu kullanmadım. Ancak frene basınca yelken modu iptal oluyor. İptal olduğu zamanı kast ettiğinizi de düşünmüyorum.
Yelken modu açıkken tüketimi gösteriyor olması garip, bende "yelken modu" yazıyor ve harcama vs gibi bilgiler olmuyor çünkü.

Yolda biraz eğim varsa ve yelken modunu sıklıkla kullanıyorsanız, güzel değerler yakalıyorsunuz. Gerçi yeküne vurunca değişen bir şey yok

Geçenlerde Mudanya yolundan Bursa istikametine yaklaşık 5-6km'lik mesafede yakaladığım değerler...


Bu da dün Uludağ'dan inerken yakaladığım değer. Yola çıktıktan sonra katettiğim mesafe yaklaşık 25km. Aracımı park ederken yakaladığım bir değer.
Ama şunu unutmamak lazım. Dağa çıkarken 11lt'nin altına indiremedim. Bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu derler. Kabaca 7lt ortalama diyebiliriz sanki...

   s5s5s5 Nickli Üyeden Alıntı

Yolda biraz eğim varsa ve yelken modunu sıklıkla kullanıyorsanız, güzel değerler yakalıyorsunuz. Gerçi yeküne vurunca değişen bir şey yok

Geçenlerde Mudanya yolundan Bursa istikametine yaklaşık 5-6km'lik mesafede yakaladığım değerler...


Bu da dün Uludağ'dan inerken yakaladığım değer. Yola çıktıktan sonra katettiğim mesafe yaklaşık 25km. Aracımı park ederken yakaladığım bir değer.
Ama şunu unutmamak lazım. Dağa çıkarken 11lt'nin altına indiremedim. Bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu derler. Kabaca 7lt ortalama diyebiliriz sanki...

Size katılıyorum yelken moduna bana gorede gerek yok benim de genel olarak sehir disi ortalamalarim arac dolu iken yokuslu inisli 7.0 lt


Volkswagen CC 1.4 TSI DSG 160HP

   07PASSAT Nickli Üyeden Alıntı

Size katılıyorum yelken moduna bana gorede gerek yok benim de genel olarak sehir disi ortalamalarim arac dolu iken yokuslu inisli 7.0 lt


Volkswagen CC 1.4 TSI DSG 160HP

Anlık mutluluklar yaşatıyor

   s5s5s5 Nickli Üyeden Alıntı

Anlık mutluluklar yaşatıyor

Dediginiz gibi geneli unutturup anlik mutluluklar yaşatıyor


Volkswagen CC 1.4 TSI DSG 160HP

Bugatti veyron a da binsem arabanın ne tükettiğine bakarım. Petrol ürünleri en çok soyulduğumuz yerdir. Ne kadar keyif arabasıda olsa önce az yakmalı.

CC de çok kafamı kurcaladı 160 lık passat variant ta vardı alırken oda çok kurcaladı kısa bir test turundan sonra vazgeçtim. Tamam keyifli ama 122 lik makineye göre yakıyor. 10 12 lt şehir içi 6 - 10 lt şehirler arası kullanıma göre tüketimi olacağını düşünüyorum.

Ancak şuda var. 2,0 tdi olan motor seçeneği ile aradaki alım maliyeti ve vergi farkı nı yüksek km yapmayan arkadaşlar çıkartabilirler. Yada imkanları vardır binmek isterim benzin yaksın önemli değil derler. Bu da onların kendi tercihleridir.

En önemli konu ise araç ne olursa olsn her zaman tüketim avantajı ön planda olmalı. Performans ile ikisi bir arada ise çok daha güzel oluyor. Ama kişinin beklentisi benim şahsi görüşümdende farklı olabilir ona görede tercihini yapabilir. Bu nokta asla eleştirilemez.



Eğer cc bu yeni geliştirilen 150 bg act motor gelirse işte o zaman ilgimi çekecektir eminim.

Gürcan hocam üstteki fotoğraftaki durum yelken modu sanırım! Benim olay böyle değil sizinkiler bildiğin boşa atıyor sanırım... Ama dediğin gibi frene basıp çekince devir saati biraz daha yükselip komprosöre bindiriyor gibime geliyor ve o zaman benim anlık 0,0 lt gösteriyor ama 120-130 ile rampa aşağı iniyorsun o sıra çekersen ayağını düşüyor devir saati 1100-1200'e 2-3 litre yaka yaka iniyo garip gerçekten!

   s5s5s5 Nickli Üyeden Alıntı

Yolda biraz eğim varsa ve yelken modunu sıklıkla kullanıyorsanız, güzel değerler yakalıyorsunuz. Gerçi yeküne vurunca değişen bir şey yok

Geçenlerde Mudanya yolundan Bursa istikametine yaklaşık 5-6km'lik mesafede yakaladığım değerler...


Bu da dün Uludağ'dan inerken yakaladığım değer. Yola çıktıktan sonra katettiğim mesafe yaklaşık 25km. Aracımı park ederken yakaladığım bir değer.
Ama şunu unutmamak lazım. Dağa çıkarken 11lt'nin altına indiremedim. Bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu derler. Kabaca 7lt ortalama diyebiliriz sanki...

Şuan Konya Şehir içi Araç 2010 1.4 TSİ 122 hp 200 TORK EXCULUSİVE

KM 64 Binde

ORTALAMA 1 6.2
ORTALAMA 2 6.8

40 Liralık Benzinle Bir Hafta Kampüse gidip geliyorum Merkezden :D LPG li gibi

Yaklaşık 15 Km Gidiş 15 Km dönüş 30 Km toplam da 1 HAFTADA 5 Gün 150 Km 40 Lira İle hemen hemen 150 Km yapıyorum Az yakması için Malesef De kasıyorum

Ama Motorun sağırlaşmasınıda istemiyorum :D

   TeteTe Nickli Üyeden Alıntı

Gürcan hocam üstteki fotoğraftaki durum yelken modu sanırım! Benim olay böyle değil sizinkiler bildiğin boşa atıyor sanırım... Ama dediğin gibi frene basıp çekince devir saati biraz daha yükselip komprosöre bindiriyor gibime geliyor ve o zaman benim anlık 0,0 lt gösteriyor ama 120-130 ile rampa aşağı iniyorsun o sıra çekersen ayağını düşüyor devir saati 1100-1200'e 2-3 litre yaka yaka iniyo garip gerçekten!

Evet İsmail Hakkı Bey, yelken modu. Yalnız çok emin değilim ama önceki Audimde de bahsettiğiniz olay oluyordu ve onda yelken modu ya da başka bir isimle adlandırılan bir özellik yoktu. Açıkçası bu yelken modunun geçmişini de çok bilemiyorum.

2013 18 binde Volkswagen cc 1.4 tsi bluemotion sahibiyim.
Hergun trafige de maruz kaliyorum, acik yola daha az denk geliyorum.
Global ortalamam 8.3 lt.

sayemde cc ci oldun

   muncyy Nickli Üyeden Alıntı

sayemde cc ci oldun

Mustafa abim aynen CC almamda ki birinci etken sen ve degerli cc in oldu emre al sür dedin gerisi geldi ve sukur bi tane cc aldik


Volkswagen CC 1.4 TSİ 160 HP DSG..

emre benim yakıt değerleri nasıl inceledinmi

   muncyy Nickli Üyeden Alıntı

emre benim yakıt değerleri nasıl inceledinmi

Abi senin arac surmene hayranim masallah degerler hala telde saklı




Volkswagen CC 1.4 TSİ 160 HP DSG..

Dün devlet yolundan Yenice-Tarsus arasına gidip geldim, 100 km/h sabit hız, 6. vites, Cruise Control ve klima açık, 5.4 l/100 km anlık tüketim, dönüşü TEM'den yaptım, 140 km/h sabit hız ve diğer kriterler aynı, 7.6 l/100 km yaktı.

2008 model PASSAT'ım da 100 km/h sabit hız ama klima kapalıyken 5.0 l/100 km yakıyordu.

Dün devlet yolundan Yenice-Tarsus arasına gidip geldim, 100 km/h sabit hız, 6. vites, Cruise Control ve klima açık, 5.4 l/100 km anlık tüketim, dönüşü TEM'den yaptım, 140 km/h sabit hız ve diğer kriterler aynı, 7.6 l/100 km yaktı.

2008 model PASSAT'ım da 100 km/h sabit hız ama klima kapalıyken 5.0 l/100 km yakıyordu.

3100 km ortalamam, cogu sehir ici zaten ortalama hizdan belli


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yakmasın mı şimdi?

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaslar dün yıllık iznimi kullanmak icin memlekte yola ciktim toplamda 700 km yol yaptim TOKAT-AFYONKARAHİSAR arasi gittim hızım 90-130 arasi hizlarla çogu zaman hiz sabitleyici gittim sonuc; 5.7 lt

Bugün ise AFYONKARAHİSAR -KÜTAHYA GEDİZE geçtim aynı hız ort; 5.6 lt






Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu konuyu ben açtım cc yi almadan önce önyargılarım vardı kocaman arac uzun yolda 5-6 lt yakarmı diye tecrübeyle sabitlendi..

Buraya bu degerleri koyup açıklama yapmam tamamiyle ön yargıları yıkmak bilmeyenler ve önyargılı olan cc sevdalıları için inşallah güzel bir paylaşım olmuştur ..

Not:Bizzat tecrübe ile sabitlendi cc yi almamda TANER GÖDE abim ve diger arkadaslara tesekkur ederim ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Son birkaç haftasonu CCmle epey yol yapma şansı buldum.
3 hafta önce bursa Erdek arasında (yaklaşık 130km) 6.4lt'leri gördüm. Dönüşte sıkıntıdan 121kmlik hız limitlerini zorladım. Hal böyle olunca 8-9lt arasında gezindi.
Geçen haftasonu bursa Bozcaada arasında (yaklaşık 320km) 7,5 lt'nin altına inemedim. Vapur yakalama telaşı vardı ve yine 121kmlerde gezindim. Dönüşte ise iftar vakti sakinliği ve eve varma isteğiyle limitleri biraz zorladım. Burada da 10ltnin altına inemedim.
Kısacası şahsi gözlemlerime göre sadece cruise controlle ortalama düşürmek pek mümkün olmuyor. Gaza dokunmadan, mümkün olduğunca yelken modunu kullanarak ve ara arada cruise control açarak güzel değerler yakalamak mümkün. Buda sabır ve vakit istiyor.
Bazen diyorum, bu aracın 2.0 177liği olacaktı ki, o zaman vay halime.

Valla gürcan bey bende gecen sene passat b7 1.4 TSİ manuel 122hp olani vardi yine ayni yol tokat -afyon benzin 4.85 tl idi ben 220 tl civarina geldim ama cruise control yok ayak kontrol vardı

Ama bu sene cc ile %80 cruise ile geldim benzin 5.05 ddn aldim dedigim gibi 90-130 arasi hizlarla hesaplamama göre 5.7*5.05=28 kurus yakti onuda 700km ile carpinca:196 tl cikti burdan anlasilacagi gibi cruise controlun ilk defa faydasina inandim birde sabir sakin sakin geldim sonuc bu siz 7-10 lt arasinda dolandiginiza gore hiz 130-150 arasi diye tahmin ediyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

   MerceniesPassat Nickli Üyeden Alıntı

Şuan Konya Şehir içi Araç 2010 1.4 TSİ 122 hp 200 TORK EXCULUSİVE

KM 64 Binde

ORTALAMA 1 6.2
ORTALAMA 2 6.8

40 Liralık Benzinle Bir Hafta Kampüse gidip geliyorum Merkezden :D LPG li gibi

Yaklaşık 15 Km Gidiş 15 Km dönüş 30 Km toplam da 1 HAFTADA 5 Gün 150 Km 40 Lira İle hemen hemen 150 Km yapıyorum Az yakması için Malesef De kasıyorum

Ama Motorun sağırlaşmasınıda istemiyorum :D

Bunu nasıl beceriyorsun ben 15 gün oldu aracı alalı 2008 1.4 tsi passat ama 50 liralık benzinle 100 km gidemiyorum bile 100 km bana hayal şuanda biz eksik bişey mi yapıyoruz yada bizim araçta bir arıza mı var ?

   07PASSAT Nickli Üyeden Alıntı

Valla gürcan bey bende gecen sene passat b7 1.4 TSİ manuel 122hp olani vardi yine ayni yol tokat -afyon benzin 4.85 tl idi ben 220 tl civarina geldim ama cruise control yok ayak kontrol vardı

Ama bu sene cc ile %80 cruise ile geldim benzin 5.05 ddn aldim dedigim gibi 90-130 arasi hizlarla hesaplamama göre 5.7*5.05=28 kurus yakti onuda 700km ile carpinca:196 tl cikti burdan anlasilacagi gibi cruise controlun ilk defa faydasina inandim birde sabir sakin sakin geldim sonuc bu siz 7-10 lt arasinda dolandiginiza gore hiz 130-150 arasi diye tahmin ediyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

150 olmasa da 130-140 genelde. Bu süratler için bile yollar müsait değil zaten.
Giderken çeyreğin biraz üstünde harcadım, dönüşte net yarım depo bitti.
Öyle veya böyle bu aletin deposu 70lt. Hiçbir zaman 70lt alamıyoruz. Ben genelde 60lt falan alıyorum ve bu her benzin alışımda km sayacını sıfırlıyorum. Ortalama olarakta bir sonraki doluma kadar 700-800km gidiyorum. Buna göre de 8-9lt yakıt tüketimim oluyor. İstediğim kadar çabalayayım son 8-9 depo dolum ortalamam bu şekilde

   s5s5s5 Nickli Üyeden Alıntı

150 olmasa da 130-140 genelde. Bu süratler için bile yollar müsait değil zaten.
Giderken çeyreğin biraz üstünde harcadım, dönüşte net yarım depo bitti.
Öyle veya böyle bu aletin deposu 70lt. Hiçbir zaman 70lt alamıyoruz. Ben genelde 60lt falan alıyorum ve bu her benzin alışımda km sayacını sıfırlıyorum. Ortalama olarakta bir sonraki doluma kadar 700-800km gidiyorum. Buna göre de 8-9lt yakıt tüketimim oluyor. İstediğim kadar çabalayayım son 8-9 depo dolum ortalamam bu şekilde

Bursa merkezi bilmiyorum fakat ben tokat merkezde şehir ici ortalamam 9lt civarinda civarinda seyrediyorum hic tam dolu girmedim sehir ici fakat tahminime gore 700 km gider diye dusunuyorum benim icin sehir ici pek onemli degil her ay 200 tl benzin aliyorum ise gidip gelmeye bu sefer sehir disi beni sasirtti masallah diyelimde


Sent from my iPhone using Tapatalk