CC nin her hali bambaşka, süper bir arac, maşallah.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
857
CC nin her hali bambaşka, süper bir arac, maşallah.
58
CC nin her hali bambaşka, süper bir arac, maşallah.
1.805
1.805
Motor kendini ısıtmadan dışarıya ısı yaymaz. Radyatörler motordaki yağın ve suyun FAZLA (!) ısısını arasında motordan daha soğuk ısıda dolaşan hava ile dolu olan peteklerin içerisinden geçirir ve egzotermik reaksiyon yoluyla ısıtı yayar, sıcak motor yağı veya suyu soğur ve motora geri gider.
Dışarıdaki hava soğuksa motor fazla ısıyı radyatörlere vermez, bünyesinde tutar, gerektiğinde yolcu kabinini ısıtır.
Sıralama daima şöyledir:
1. MOTOR (önce motor ısınacak)
2. KABİN (sonra kabindekiler ısınabilir)
3. RADYATÖR (fazla ısı varsa radyatöre yollanır)
Bazen yolda görürsünüz, panjurun önüne gazete veya karton kapatan minibüsler ve 40 yaşında otomobiller vardır, bunlar ısı paylaşım teknolojisi olmayan araçlardır, karşıdan gelen sürüş havası zaten frijit olan motorun metabolizmasını menapoza sokmamak için orayı kapatırlar.
9.437
Motor kendini ısıtmadan dışarıya ısı yaymaz. Radyatörler motordaki yağın ve suyun FAZLA (!) ısısını arasında motordan daha soğuk ısıda dolaşan hava ile dolu olan peteklerin içerisinden geçirir ve egzotermik reaksiyon yoluyla ısıtı yayar, sıcak motor yağı veya suyu soğur ve motora geri gider.
Dışarıdaki hava soğuksa motor fazla ısıyı radyatörlere vermez, bünyesinde tutar, gerektiğinde yolcu kabinini ısıtır.
Sıralama daima şöyledir:
1. MOTOR (önce motor ısınacak)
2. KABİN (sonra kabindekiler ısınabilir)
3. RADYATÖR (fazla ısı varsa radyatöre yollanır)
Bazen yolda görürsünüz, panjurun önüne gazete veya karton kapatan minibüsler ve 40 yaşında otomobiller vardır, bunlar ısı paylaşım teknolojisi olmayan araçlardır, karşıdan gelen sürüş havası zaten frijit olan motorun metabolizmasını menapoza sokmamak için orayı kapatırlar.
857
CC 1.4 TSI'a 1000 EURO zam gelmiş. Kurun ne olacağı ile ilgili bilgi yok henüz.
http://binekarac.vw.com.tr/pdf/binek...O_fiyatlar.pdf
Konu serbalik tarafından (07 01 2013 Saat 18:02 ) değiştirilmiştir.
n/a
CC 1.4 TSI'a 1000 EURO zam gelmiş. Kurun ne olacağı ile ilgili bilgi yok henüz.
http://binekarac.vw.com.tr/pdf/binek...O_fiyatlar.pdf
Abi biraz karmaşık konuştun.Motor kendini ısıtmadan dışarıya ısı yaymaz. Radyatörler motordaki yağın ve suyun FAZLA (!) ısısını arasında motordan daha soğuk ısıda dolaşan hava ile dolu olan peteklerin içerisinden geçirir ve egzotermik reaksiyon yoluyla ısıtı yayar, sıcak motor yağı veya suyu soğur ve motora geri gider.
Dışarıdaki hava soğuksa motor fazla ısıyı radyatörlere vermez, bünyesinde tutar, gerektiğinde yolcu kabinini ısıtır.
Sıralama daima şöyledir:
1. MOTOR (önce motor ısınacak)
2. KABİN (sonra kabindekiler ısınabilir)
3. RADYATÖR (fazla ısı varsa radyatöre yollanır)
Bazen yolda görürsünüz, panjurun önüne gazete veya karton kapatan minibüsler ve 40 yaşında otomobiller vardır, bunlar ısı paylaşım teknolojisi olmayan araçlardır, karşıdan gelen sürüş havası zaten frijit olan motorun metabolizmasını menapoza sokmamak için orayı kapatırlar.
Sonuç olarak ?
857
Abi biraz karmaşık konuştun.Motor kendini ısıtmadan dışarıya ısı yaymaz. Radyatörler motordaki yağın ve suyun FAZLA (!) ısısını arasında motordan daha soğuk ısıda dolaşan hava ile dolu olan peteklerin içerisinden geçirir ve egzotermik reaksiyon yoluyla ısıtı yayar, sıcak motor yağı veya suyu soğur ve motora geri gider.
Dışarıdaki hava soğuksa motor fazla ısıyı radyatörlere vermez, bünyesinde tutar, gerektiğinde yolcu kabinini ısıtır.
Sıralama daima şöyledir:
1. MOTOR (önce motor ısınacak)
2. KABİN (sonra kabindekiler ısınabilir)
3. RADYATÖR (fazla ısı varsa radyatöre yollanır)
Bazen yolda görürsünüz, panjurun önüne gazete veya karton kapatan minibüsler ve 40 yaşında otomobiller vardır, bunlar ısı paylaşım teknolojisi olmayan araçlardır, karşıdan gelen sürüş havası zaten frijit olan motorun metabolizmasını menapoza sokmamak için orayı kapatırlar.
Sonuç olarak ?
Çok açık ve net (teknik) konuştum Berkay'ım.
Motor marş aldıktan sonra dışarı çok soğuk, kar ve buzlu da olsa sorun yoktur. Radyatörler buz tutsa bile motorun ısısı onu hemen eritir. Çok soğuk yerlerde motor geç ısınır, çünkü önce kendisini ısıtması gerek.
"Radyatör" sözcük anlamı ile "To Radiate" / "Yaymak" anlamına gelir, fazla ısıyı yayarlar. Motor da dış ortam çok soğuk olduğunda fazla ısıyı hemen üretemez, çünkü önce kendisini ve kabindeki yolcuları ısıtması gerek, tam çalışma sıcaklığına eriştiğinde ve ihtiyacından fazla ısı ürettiğinde bunu radyatöre gönderir.
9.437
Çok açık ve net (teknik) konuştum Berkay'ım.
Motor marş aldıktan sonra dışarı çok soğuk, kar ve buzlu da olsa sorun yoktur. Radyatörler buz tutsa bile motorun ısısı onu hemen eritir. Çok soğuk yerlerde motor geç ısınır, çünkü önce kendisini ısıtması gerek.
"Radyatör" sözcük anlamı ile "To Radiate" / "Yaymak" anlamına gelir, fazla ısıyı yayarlar. Motor da dış ortam çok soğuk olduğunda fazla ısıyı hemen üretemez, çünkü önce kendisini ve kabindeki yolcuları ısıtması gerek, tam çalışma sıcaklığına eriştiğinde ve ihtiyacından fazla ısı ürettiğinde bunu radyatöre gönderir.
Yok yaw annem şimdi keşke biraz daha para koysak sanada dizel alsaydık dedi dedim üste 35.000tl vereceksn ve senede diger cc gibi 2,200tl vergi verecez dedm aradaki 35,000tl fark benm 9senelik benzin param bile okadar etmiyor dedim haklısın dedi ben arabamdan artık memnmm güzel güzel sürünce az yakıyor canın basmak istiyorsada göze alacaksn her güzelin bir kusuru oluyor
Şöyle doğal gazlı bir garajın olsa ne güzel olur senin için demi Cevdet
1.805
Yok yaw annem şimdi keşke biraz daha para koysak sanada dizel alsaydık dedi dedim üste 35.000tl vereceksn ve senede diger cc gibi 2,200tl vergi verecez dedm aradaki 35,000tl fark benm 9senelik benzin param bile okadar etmiyor dedim haklısın dedi ben arabamdan artık memnmm güzel güzel sürünce az yakıyor canın basmak istiyorsada göze alacaksn her güzelin bir kusuru oluyor
Şöyle doğal gazlı bir garajın olsa ne güzel olur senin için demi Cevdet
Kur da 2,19 TL...
En ucuz CC 85 küsür TL, artı plaka vb. masraflar. Aracı bedvaya almışım/almışsız o zaman.
CC 1.4 TSI'a 1000 EURO zam gelmiş. Kurun ne olacağı ile ilgili bilgi yok henüz.
http://binekarac.vw.com.tr/pdf/binek...O_fiyatlar.pdf
9.437
Kur da 2,19 TL...
En ucuz CC 85 küsür TL, artı plaka vb. masraflar. Aracı bedvaya almışım/almışsız o zaman.
CC 1.4 TSI'a 1000 EURO zam gelmiş. Kurun ne olacağı ile ilgili bilgi yok henüz.
http://binekarac.vw.com.tr/pdf/binek...O_fiyatlar.pdf
Taner abi sonuçta bizde teknik servis elemanı değilizÇok açık ve net (teknik) konuştum eBerkay'ım.
Motor marş aldıktan sonra dışarı çok soğuk, kar ve buzlu da olsa sorun yoktur. Radyatörler buz tutsa bile motorun ısısı onu hemen eritir. Çok soğuk yerlerde motor geç ısınır, çünkü önce kendisini ısıtması gerek.
"Radyatör" sözcük anlamı ile "To Radiate" / "Yaymak" anlamına gelir, fazla ısıyı yayarlar. Motor da dış ortam çok soğuk olduğunda fazla ısıyı hemen üretemez, çünkü önce kendisini ve kabindeki yolcuları ısıtması gerek, tam çalışma sıcaklığına eriştiğinde ve ihtiyacından fazla ısı ürettiğinde bunu radyatöre gönderir.
Bu anlatım şeklin daha anlaşılır olmuş abi
Sonuç olarak kışın yaza aylarına göre daha çok yakıt harçar arabalarımız veya Passatınızı
857
Taner abi sonuçta bizde teknik servis elemanı değilizÇok açık ve net (teknik) konuştum eBerkay'ım.
Motor marş aldıktan sonra dışarı çok soğuk, kar ve buzlu da olsa sorun yoktur. Radyatörler buz tutsa bile motorun ısısı onu hemen eritir. Çok soğuk yerlerde motor geç ısınır, çünkü önce kendisini ısıtması gerek.
"Radyatör" sözcük anlamı ile "To Radiate" / "Yaymak" anlamına gelir, fazla ısıyı yayarlar. Motor da dış ortam çok soğuk olduğunda fazla ısıyı hemen üretemez, çünkü önce kendisini ve kabindeki yolcuları ısıtması gerek, tam çalışma sıcaklığına eriştiğinde ve ihtiyacından fazla ısı ürettiğinde bunu radyatöre gönderir.
Bu anlatım şeklin daha anlaşılır olmuş abi
Sonuç olarak kışın yaza aylarına göre daha çok yakıt harçar arabalarımız veya Passatınızı
Analiz edelim:
- Araç Bedeli % 40 ÖTV + % 18 KDV Dahil = 85.191,00
- Motorlu Taşıtlar Vergisi + Plaka = 893,50 TL (MTV 413,50 TL olduğuna göre 893,50 - 413,50 = plaka için 480 TL talep ediyorlar, biz plakayı 180 TL'ye hallettik, demek ki 300 TL kazık)
- Sigorta ortalama 315,50 TL tutsa
85.191 + 893,50 + 315,50 = 86.400 TL
9.437
Analiz edelim:
- Araç Bedeli % 40 ÖTV + % 18 KDV Dahil = 85.191,00
- Motorlu Taşıtlar Vergisi + Plaka = 893,50 TL (MTV 413,50 TL olduğuna göre 893,50 - 413,50 = plaka için 480 TL talep ediyorlar, biz plakayı 180 TL'ye hallettik, demek ki 300 TL kazık)
- Sigorta ortalama 315,50 TL tutsa
85.191 + 893,50 + 315,50 = 86.400 TL
Sevgili Berkay'ım,
Kışın Passat veya CC ya da herhangi bir başka otomobil gereğinden daha fazla yakıt tüketmemesi için kaloriferi kapat (OFF), motoru mutlaka 1-2 dakika rölantide çalıştır, gerekiyorsa rölantide çalışırken arka cam rezistansını ve dış aynaların ısıtmasını aç. Rölantide 1-2 dakika çalıştıktan sonra yola çıkabilirsin, aracın manüelse vitesi normal zamanlarda yükselt, mümkün olduğu kadar motor frenini kullan, hararet göstergesi yükselmeye başladıktan sonra kaloriferi açabilirsin. Arka cam reziztansı ve ayna ısıtmalarını kapatmayı unutma, ayrıca gereksiz elektrikli aletler çalıştırma (gerekmedikçe sis, normal ve uzun farları kullanmak gibi).
Aracın gözle görülür şekilde daha az yakıt tüketecektir.
9.437
Sevgili Berkay'ım,
Kışın Passat veya CC ya da herhangi bir başka otomobil gereğinden daha fazla yakıt tüketmemesi için kaloriferi kapat (OFF), motoru mutlaka 1-2 dakika rölantide çalıştır, gerekiyorsa rölantide çalışırken arka cam rezistansını ve dış aynaların ısıtmasını aç. Rölantide 1-2 dakika çalıştıktan sonra yola çıkabilirsin, aracın manüelse vitesi normal zamanlarda yükselt, mümkün olduğu kadar motor frenini kullan, hararet göstergesi yükselmeye başladıktan sonra kaloriferi açabilirsin. Arka cam reziztansı ve ayna ısıtmalarını kapatmayı unutma, ayrıca gereksiz elektrikli aletler çalıştırma (gerekmedikçe sis, normal ve uzun farları kullanmak gibi).
Aracın gözle görülür şekilde daha az yakıt tüketecektir.
Taner abi Passat veya CC ya da başka bir otomobil hiç fark etmez kışın bu dediklerini yaparken yakıt harçıyor yazın bu dediklerini yapmadığımız için gözle görülür bir biçimde yakıt tüketiminde farklılık oluşuyorSevgili Berkay'ım,
Kışın Passat veya CC ya da herhangi bir başka otomobil gereğinden daha fazla yakıt tüketmemesi için kaloriferi kapat (OFF), motoru mutlaka 1-2 dakika rölantide çalıştır, gerekiyorsa rölantide çalışırken arka cam rezistansını ve dış aynaların ısıtmasını aç. Rölantide 1-2 dakika çalıştıktan sonra yola çıkabilirsin, aracın manüelse vitesi normal zamanlarda yükselt, mümkün olduğu kadar motor frenini kullan, hararet göstergesi yükselmeye başladıktan sonra kaloriferi açabilirsin. Arka cam reziztansı ve ayna ısıtmalarını kapatmayı unutma, ayrıca gereksiz elektrikli aletler çalıştırma (gerekmedikçe sis, normal ve uzun farları kullanmak gibi).
Aracın gözle görülür şekilde daha az yakıt tüketecektir.
857
Taner abi Passat veya CC ya da başka bir otomobil hiç fark etmez kışın bu dediklerini yaparken yakıt harçıyor yazın bu dediklerini yapmadığımız için gözle görülür bir biçimde yakıt tüketiminde farklılık oluşuyorSevgili Berkay'ım,
Kışın Passat veya CC ya da herhangi bir başka otomobil gereğinden daha fazla yakıt tüketmemesi için kaloriferi kapat (OFF), motoru mutlaka 1-2 dakika rölantide çalıştır, gerekiyorsa rölantide çalışırken arka cam rezistansını ve dış aynaların ısıtmasını aç. Rölantide 1-2 dakika çalıştıktan sonra yola çıkabilirsin, aracın manüelse vitesi normal zamanlarda yükselt, mümkün olduğu kadar motor frenini kullan, hararet göstergesi yükselmeye başladıktan sonra kaloriferi açabilirsin. Arka cam reziztansı ve ayna ısıtmalarını kapatmayı unutma, ayrıca gereksiz elektrikli aletler çalıştırma (gerekmedikçe sis, normal ve uzun farları kullanmak gibi).
Aracın gözle görülür şekilde daha az yakıt tüketecektir.
Taner bey CC niz gercekten müthiş forumun diğer CC leride öyle tabiki.
tam yapılması gerekenleri yapmıs kanımca cok doğru bir recete uygulamıssınız,
arac bence zaten kıyas götürmez özeliklere sahip.
keyif ve şekil aracı tabiri caiz ise
son zamanlarda dikkatimi çeken tek arac aman gözüm kalmasın nazar değmesin
youtube da falanda tanıtım ve diğer videolarınızı izledim bu tutkuyada gönül vermissiniz yakısır güle güle kullanın
Daha ilk bakışda bu Forum tam işi bilenlerin buluştuğu yer izlenimi verdi bana.
58
Taner bey CC niz gercekten müthiş forumun diğer CC leride öyle tabiki.
tam yapılması gerekenleri yapmıs kanımca cok doğru bir recete uygulamıssınız,
arac bence zaten kıyas götürmez özeliklere sahip.
keyif ve şekil aracı tabiri caiz ise
son zamanlarda dikkatimi çeken tek arac aman gözüm kalmasın nazar değmesin
youtube da falanda tanıtım ve diğer videolarınızı izledim bu tutkuyada gönül vermissiniz yakısır güle güle kullanın
Daha ilk bakışda bu Forum tam işi bilenlerin buluştuğu yer izlenimi verdi bana.
Valla benim palio'da, doblo'da farlar sürekli yanıyorSevgili Berkay'ım,
Kışın Passat veya CC ya da herhangi bir başka otomobil gereğinden daha fazla yakıt tüketmemesi için kaloriferi kapat (OFF), motoru mutlaka 1-2 dakika rölantide çalıştır, gerekiyorsa rölantide çalışırken arka cam rezistansını ve dış aynaların ısıtmasını aç. Rölantide 1-2 dakika çalıştıktan sonra yola çıkabilirsin, aracın manüelse vitesi normal zamanlarda yükselt, mümkün olduğu kadar motor frenini kullan, hararet göstergesi yükselmeye başladıktan sonra kaloriferi açabilirsin. Arka cam reziztansı ve ayna ısıtmalarını kapatmayı unutma, ayrıca gereksiz elektrikli aletler çalıştırma (gerekmedikçe sis, normal ve uzun farları kullanmak gibi).
Aracın gözle görülür şekilde daha az yakıt tüketecektir.Sağolsun Fiat'ın arabaları kontağı kapatınca far mar ne varsa söndürüyor ve kötü alışkanlık yapıyor insanda
2.760
Valla benim palio'da, doblo'da farlar sürekli yanıyorSevgili Berkay'ım,
Kışın Passat veya CC ya da herhangi bir başka otomobil gereğinden daha fazla yakıt tüketmemesi için kaloriferi kapat (OFF), motoru mutlaka 1-2 dakika rölantide çalıştır, gerekiyorsa rölantide çalışırken arka cam rezistansını ve dış aynaların ısıtmasını aç. Rölantide 1-2 dakika çalıştıktan sonra yola çıkabilirsin, aracın manüelse vitesi normal zamanlarda yükselt, mümkün olduğu kadar motor frenini kullan, hararet göstergesi yükselmeye başladıktan sonra kaloriferi açabilirsin. Arka cam reziztansı ve ayna ısıtmalarını kapatmayı unutma, ayrıca gereksiz elektrikli aletler çalıştırma (gerekmedikçe sis, normal ve uzun farları kullanmak gibi).
Aracın gözle görülür şekilde daha az yakıt tüketecektir.
9.437
2.760
9.437
CC aldıracaksınız adama,az kaldı
58
CC aldıracaksınız adama,az kaldı
1.805
Cevdet bey acıkcası 407 yi sattıktan sonra CC almak istiyorum fakat hem ara geçiş olsun hemde Volkswagen ni daha iyi tanıma adına birazda düşeş gelen şimdiki passatımı aldım önümüzdeki yakın zamanda CC almak istiyorum allah nasip ederse.
Biz ingilizce öğretmenleri 5 düşünür 1 hareket ederiz
58
Cevdet bey acıkcası 407 yi sattıktan sonra CC almak istiyorum fakat hem ara geçiş olsun hemde Volkswagen ni daha iyi tanıma adına birazda düşeş gelen şimdiki passatımı aldım önümüzdeki yakın zamanda CC almak istiyorum allah nasip ederse.
Biz ingilizce öğretmenleri 5 düşünür 1 hareket ederiz
Cevdet bey acıkcası 407 yi sattıktan sonra CC almak istiyorum fakat hem ara geçiş olsun hemde Volkswagen ni daha iyi tanıma adına birazda düşeş gelen şimdiki passatımı aldım önümüzdeki yakın zamanda CC almak istiyorum allah nasip ederse.
Biz ingilizce öğretmenleri 5 düşünür 1 hareket ederiz
58
Cevdet bey acıkcası 407 yi sattıktan sonra CC almak istiyorum fakat hem ara geçiş olsun hemde Volkswagen ni daha iyi tanıma adına birazda düşeş gelen şimdiki passatımı aldım önümüzdeki yakın zamanda CC almak istiyorum allah nasip ederse.
Biz ingilizce öğretmenleri 5 düşünür 1 hareket ederiz
İnş Allah en güzel cc yi nasip eder size ama aldıgınız b6 passat Volkswagen nin en begendm kasası b6 kasasıCevdet bey acıkcası 407 yi sattıktan sonra CC almak istiyorum fakat hem ara geçiş olsun hemde Volkswagen ni daha iyi tanıma adına birazda düşeş gelen şimdiki passatımı aldım önümüzdeki yakın zamanda CC almak istiyorum allah nasip ederse.
Biz ingilizce öğretmenleri 5 düşünür 1 hareket ederiz
1.805
İnş Allah en güzel cc yi nasip eder size ama aldıgınız b6 passat Volkswagen nin en begendm kasası b6 kasasıCevdet bey acıkcası 407 yi sattıktan sonra CC almak istiyorum fakat hem ara geçiş olsun hemde Volkswagen ni daha iyi tanıma adına birazda düşeş gelen şimdiki passatımı aldım önümüzdeki yakın zamanda CC almak istiyorum allah nasip ederse.
Biz ingilizce öğretmenleri 5 düşünür 1 hareket ederiz
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
