Alıntı ile CevaplaBir zararı olur mu bilemiyorum bir yerlerden illa ki uzun vade de etkilediğini düşünüyorum sabit hızda daha az yakıt sağladığı söyleniyor ancak bastığınızda ne kadar ekmek o kadar yakıt
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Chıp tunıng yaptırmak istiyorum tavsiyeleriniz Merhabalar 122ps 1,4 TSI 2010 passatım var buna chıp tavsiye edermisiniz kısa yada uzun vadede Ararları olurmu yakıt tasarrufu saglrmı
170
Merhabalar 122ps 1,4 TSI 2010 passatım var buna chıp tavsiye edermisiniz kısa yada uzun vadede Ararları olurmu yakıt tasarrufu saglrmı
Bir zararı olur mu bilemiyorum bir yerlerden illa ki uzun vade de etkilediğini düşünüyorum sabit hızda daha az yakıt sağladığı söyleniyor ancak bastığınızda ne kadar ekmek o kadar yakıt
19.615
Bir zararı olur mu bilemiyorum bir yerlerden illa ki uzun vade de etkilediğini düşünüyorum sabit hızda daha az yakıt sağladığı söyleniyor ancak bastığınızda ne kadar ekmek o kadar yakıt
Kullanlar çok var piyasada ama burada bir arkadaşın bravo 1.6 mıltijet racına chip tuning yaptırdı. Araba 2008 model 120 binde ikinci defa turbo değişti, şimdi araba 160 binde ve tekrar turbo değişimi gerekiyor ancak çıkması bile 2-3 bin civarında olduğu için öyle kullanmaya çalışıyor. İlle de bundan demiyorum ama bir arabanın turbosu da 3 defa değişmez ki! Ben 80 bin km stok yazılımla tsi motor kullandım çok şükür hiçbir peoblem olmadı. Kimse de de sıkıştırmadıkça duymadım. Naçizane benim da aklıdan geçti ama araştırmalarımdan pek bir sağlıkılı olmayacağı sonucuna vardım ve vazgeçtim. Bu arada servis bu tarz dışarıdan muüdahalelerde (biliyorsunuz fabarika hatası çıkarsa araç 10 yaşında bile olsa kusur garanti kapsamında kabul ediliyor) direk garanti dışına çıkarılıyor. Saggılarımla. Herkese kazasız bol keyiflü sürüşler.
1.029
Kullanlar çok var piyasada ama burada bir arkadaşın bravo 1.6 mıltijet racına chip tuning yaptırdı. Araba 2008 model 120 binde ikinci defa turbo değişti, şimdi araba 160 binde ve tekrar turbo değişimi gerekiyor ancak çıkması bile 2-3 bin civarında olduğu için öyle kullanmaya çalışıyor. İlle de bundan demiyorum ama bir arabanın turbosu da 3 defa değişmez ki! Ben 80 bin km stok yazılımla tsi motor kullandım çok şükür hiçbir peoblem olmadı. Kimse de de sıkıştırmadıkça duymadım. Naçizane benim da aklıdan geçti ama araştırmalarımdan pek bir sağlıkılı olmayacağı sonucuna vardım ve vazgeçtim. Bu arada servis bu tarz dışarıdan muüdahalelerde (biliyorsunuz fabarika hatası çıkarsa araç 10 yaşında bile olsa kusur garanti kapsamında kabul ediliyor) direk garanti dışına çıkarılıyor. Saggılarımla. Herkese kazasız bol keyiflü sürüşler.
Sercan Bey'e ben de katılıyorum. Zira chip tuning olayının mantığı bildiğim kadarıyla motordaki fabrika çıkışı sıkıştırma oranını artırarak daha fazla güç üretmek. Bu da uzun vadede sıkıtırmanın fazla olduğu aksamı etkiliyor olmalı.
1.029
Sercan Bey'e ben de katılıyorum. Zira chip tuning olayının mantığı bildiğim kadarıyla motordaki fabrika çıkışı sıkıştırma oranını artırarak daha fazla güç üretmek. Bu da uzun vadede sıkıtırmanın fazla olduğu aksamı etkiliyor olmalı.
Yaptırmak istesem ABT yi önerirmisiniz
Her kullanım sonrası aracı çalıştırmadan veya söndürmeden önce bekleme yapılsa bakımlar düzenli olsa çok fazla sıkıştırılmasa yine eskisi gibi kullanılsa bence bir problem çıkarmaz gibi eğer chip tuning yaptırdın diye deli gibi çökersen zaten arabayı kucağına alırsın bırak turboyu o yüzden bilinçli kullanılırsa sıkıntı yaratmaz sanırım...
79
Her kullanım sonrası aracı çalıştırmadan veya söndürmeden önce bekleme yapılsa bakımlar düzenli olsa çok fazla sıkıştırılmasa yine eskisi gibi kullanılsa bence bir problem çıkarmaz gibi eğer chip tuning yaptırdın diye deli gibi çökersen zaten arabayı kucağına alırsın bırak turboyu o yüzden bilinçli kullanılırsa sıkıntı yaratmaz sanırım...
Sıkıştırma oranı değil, turboya uygulanan basınç değiştirilir. Sıkıştırma oranı piston uzunluğu, silindir çapı, sıkıştırlan hacim ile orantılıdır. kısaca piston en üst noktadayken oluşan hacim ile en alt noktadayken oluşan hacimin oranıdır. 1.4 TSI larda bu oran 10:1 dir.Sercan Bey'e ben de katılıyorum. Zira chip tuning olayının mantığı bildiğim kadarıyla motordaki fabrika çıkışı sıkıştırma oranını artırarak daha fazla güç üretmek. Bu da uzun vadede sıkıtırmanın fazla olduğu aksamı etkiliyor olmalı.
Yazılım yapıldığında ki buna yazılımı yapanlar re-maping diyorlar aracın çeşitli devirlerde ve viteslerde turbo basıncı değiştiriliyor. Tabi bu bile kabaca bir tabir. Aracın yazılım parametrelerini değiştiriyorsunuz. Hız limitleme, avans değerleri, hava/yakıt karışım oranları vs. bir çok değer değiştirilebiliyor. Hatta DSG şanzıman için bile yapılabiliyor. Ama narin DSG'ler için pek tavsiye edilen bir şey değil. Bu kadar hassas değerler olduğu için güvenilir yerlere yaptırmakta fayda var. Sanılanın aksine bu işlem sadece performans için değil istenirse daha ekonomiklik içinde yaptırılabir. Kimseye güvenilmiyorsa resmi ve onaylı tunning şirketi ABT'a yaptırabilirsiniz. ABT'ın fiyatları biraz tuzludur.
780
Sıkıştırma oranı değil, turboya uygulanan basınç değiştirilir. Sıkıştırma oranı piston uzunluğu, silindir çapı, sıkıştırlan hacim ile orantılıdır. kısaca piston en üst noktadayken oluşan hacim ile en alt noktadayken oluşan hacimin oranıdır. 1.4 TSI larda bu oran 10:1 dir.Sercan Bey'e ben de katılıyorum. Zira chip tuning olayının mantığı bildiğim kadarıyla motordaki fabrika çıkışı sıkıştırma oranını artırarak daha fazla güç üretmek. Bu da uzun vadede sıkıtırmanın fazla olduğu aksamı etkiliyor olmalı.
Yazılım yapıldığında ki buna yazılımı yapanlar re-maping diyorlar aracın çeşitli devirlerde ve viteslerde turbo basıncı değiştiriliyor. Tabi bu bile kabaca bir tabir. Aracın yazılım parametrelerini değiştiriyorsunuz. Hız limitleme, avans değerleri, hava/yakıt karışım oranları vs. bir çok değer değiştirilebiliyor. Hatta DSG şanzıman için bile yapılabiliyor. Ama narin DSG'ler için pek tavsiye edilen bir şey değil. Bu kadar hassas değerler olduğu için güvenilir yerlere yaptırmakta fayda var. Sanılanın aksine bu işlem sadece performans için değil istenirse daha ekonomiklik içinde yaptırılabir. Kimseye güvenilmiyorsa resmi ve onaylı tunning şirketi ABT'a yaptırabilirsiniz. ABT'ın fiyatları biraz tuzludur.
Merhaba,kısa vadede pek bir sorun olmayabilir ama kesinlikle uzun vadede zararı olacagını düşünüyorum.Aracın yag yaktıgı konusunda söylentiler var.Ne kadar dogru bilmiyorum.
Öte yandan serviste bu işi garantili olarak yapıyor.
644
Merhaba,kısa vadede pek bir sorun olmayabilir ama kesinlikle uzun vadede zararı olacagını düşünüyorum.Aracın yag yaktıgı konusunda söylentiler var.Ne kadar dogru bilmiyorum.
Öte yandan serviste bu işi garantili olarak yapıyor.
chiptuningli araba nasıl çalışırın kısaca özeti:
araba jikleli gibi çalışır yani hava/yakıt oranı düşer.. yakıt fazla gider. devri arttırdıkça da aynı oranda yakıt tüketimi yükselir. belli bir ivmeyi 2000 devirde yakalıyorken 1600 devirde yakalarsınız örneğin yakıt tüketimini azaltıyor demesi bundan yanadır. ama 2000-2500 devirden sonra aritmetik olarak yakıt fazla yakar. sizin arabada yumruk kadar küçük bir turbocuk var bendeki gibi. turbo basınç başlama seviyesi aşağı çekilerek torkun erken devreye girmesi sağlanır bu da tork fazlası olarak size yansır. düşük devirlerde hızlanma çabuklaşır, titreme olmaz.. bu konuya cevap yazmak istemedim ama bu ufak bilgileri vermem yerinde olacaktır diye düşünüyorum. turbo malum herkes tarafından üzerine titrenilen bir alet. "aman ani hareket etme" "aman motor soğukken gaza basma" "aman durunca hemen stop etme" gibi hepimizin aklının bi köşesinde dipnotlar mevcut. zira yetkili servisten edindiğim son bilgiye göre artık garanti kapsamında ABT chip tuning ile olan bağlantı da kesilmiş. yani bayi de yapmıyor. yapsa da zaten 1500 euro+kdv (günlük kur) ücretiyle yapıyor yani çok pahalı.. dışarıdan da yapılan chiptuninglerde belli değerlerle oynandığı takdirde serviste peryodik bakım sırasında provizyon alınırken sizin bu arıza doğuz otoya gider de beyindeki verileri okursa sistem arabanız garanti dışı kalır. o yüzden chip tuning yaptırırsanız servise arabanızın tuningli olduğunu belirtin el altından ki odb bağladıklarında sisteme provizyon aldırmasınlar. evotech stabilliği konusunda övülüyor. revo ise agresifliği ile... bu iki şirket hakkındaki yorumum forumda bir konudaki arkadaşımın ifadesinden alıntıdır. ismini şu an hatırlayamadım.. genelde evotech tercih ediliyor diye biliyorum ben de... önemli olan yaptırıp yaptırmamak değil chiptuning işini. yaptırdığınız firmanın/bayinin size güven vermesi, destek sağlamasıdır. yaptığı işin arkasında olabilecek kendine güvenen bir bayi seçin.
1.850
chiptuningli araba nasıl çalışırın kısaca özeti:
araba jikleli gibi çalışır yani hava/yakıt oranı düşer.. yakıt fazla gider. devri arttırdıkça da aynı oranda yakıt tüketimi yükselir. belli bir ivmeyi 2000 devirde yakalıyorken 1600 devirde yakalarsınız örneğin yakıt tüketimini azaltıyor demesi bundan yanadır. ama 2000-2500 devirden sonra aritmetik olarak yakıt fazla yakar. sizin arabada yumruk kadar küçük bir turbocuk var bendeki gibi. turbo basınç başlama seviyesi aşağı çekilerek torkun erken devreye girmesi sağlanır bu da tork fazlası olarak size yansır. düşük devirlerde hızlanma çabuklaşır, titreme olmaz.. bu konuya cevap yazmak istemedim ama bu ufak bilgileri vermem yerinde olacaktır diye düşünüyorum. turbo malum herkes tarafından üzerine titrenilen bir alet. "aman ani hareket etme" "aman motor soğukken gaza basma" "aman durunca hemen stop etme" gibi hepimizin aklının bi köşesinde dipnotlar mevcut. zira yetkili servisten edindiğim son bilgiye göre artık garanti kapsamında ABT chip tuning ile olan bağlantı da kesilmiş. yani bayi de yapmıyor. yapsa da zaten 1500 euro+kdv (günlük kur) ücretiyle yapıyor yani çok pahalı.. dışarıdan da yapılan chiptuninglerde belli değerlerle oynandığı takdirde serviste peryodik bakım sırasında provizyon alınırken sizin bu arıza doğuz otoya gider de beyindeki verileri okursa sistem arabanız garanti dışı kalır. o yüzden chip tuning yaptırırsanız servise arabanızın tuningli olduğunu belirtin el altından ki odb bağladıklarında sisteme provizyon aldırmasınlar. evotech stabilliği konusunda övülüyor. revo ise agresifliği ile... bu iki şirket hakkındaki yorumum forumda bir konudaki arkadaşımın ifadesinden alıntıdır. ismini şu an hatırlayamadım.. genelde evotech tercih ediliyor diye biliyorum ben de... önemli olan yaptırıp yaptırmamak değil chiptuning işini. yaptırdığınız firmanın/bayinin size güven vermesi, destek sağlamasıdır. yaptığı işin arkasında olabilecek kendine güvenen bir bayi seçin.
sıkıştırma oranı şudur:Sercan Bey'e ben de katılıyorum. Zira chip tuning olayının mantığı bildiğim kadarıyla motordaki fabrika çıkışı sıkıştırma oranını artırarak daha fazla güç üretmek. Bu da uzun vadede sıkıtırmanın fazla olduğu aksamı etkiliyor olmalı.
piston en yukarıdaykenki kalan boşluğun hacminin piston en aşağıdayken oluşan boşluğun hacmine oranıdır. sıkıştırma oranını değiştiremezsiniz yazılımla. yani görüldüğü üzere piston bloğuna basket oynatıp uzatmanız veya fitness yaptırıp genişletmeniz gerek :D fiziksel bir durum bu...
1.850
sıkıştırma oranı şudur:Sercan Bey'e ben de katılıyorum. Zira chip tuning olayının mantığı bildiğim kadarıyla motordaki fabrika çıkışı sıkıştırma oranını artırarak daha fazla güç üretmek. Bu da uzun vadede sıkıtırmanın fazla olduğu aksamı etkiliyor olmalı.
piston en yukarıdaykenki kalan boşluğun hacminin piston en aşağıdayken oluşan boşluğun hacmine oranıdır. sıkıştırma oranını değiştiremezsiniz yazılımla. yani görüldüğü üzere piston bloğuna basket oynatıp uzatmanız veya fitness yaptırıp genişletmeniz gerek :D fiziksel bir durum bu...
Teşekkürler Fırat bey
Ben 16.000 km önce evotech yaptırdım ve aracın zaten iyi olan performansı oldukça iyi hale geldi. Sırf araç chip li diye devamlı dip gaz yapıp agressif kullanırsanız tabiki zararı olur. Ama gerektiği zaman bu gücü kullanırsanız zarar görmeniz çok zor. Büyük arabacılık atasözündeki gibi yani "Kontrolsüz güç, güç değildir."
1.398
Ben 16.000 km önce evotech yaptırdım ve aracın zaten iyi olan performansı oldukça iyi hale geldi. Sırf araç chip li diye devamlı dip gaz yapıp agressif kullanırsanız tabiki zararı olur. Ama gerektiği zaman bu gücü kullanırsanız zarar görmeniz çok zor. Büyük arabacılık atasözündeki gibi yani "Kontrolsüz güç, güç değildir."
Yazılım yaptırdığınz yer cok onemli bundan kaynaklanır benim arabam asırı yüklü bir problem yok cok sukurKullanlar çok var piyasada ama burada bir arkadaşın bravo 1.6 mıltijet racına chip tuning yaptırdı. Araba 2008 model 120 binde ikinci defa turbo değişti, şimdi araba 160 binde ve tekrar turbo değişimi gerekiyor ancak çıkması bile 2-3 bin civarında olduğu için öyle kullanmaya çalışıyor. İlle de bundan demiyorum ama bir arabanın turbosu da 3 defa değişmez ki! Ben 80 bin km stok yazılımla tsi motor kullandım çok şükür hiçbir peoblem olmadı. Kimse de de sıkıştırmadıkça duymadım. Naçizane benim da aklıdan geçti ama araştırmalarımdan pek bir sağlıkılı olmayacağı sonucuna vardım ve vazgeçtim. Bu arada servis bu tarz dışarıdan muüdahalelerde (biliyorsunuz fabarika hatası çıkarsa araç 10 yaşında bile olsa kusur garanti kapsamında kabul ediliyor) direk garanti dışına çıkarılıyor. Saggılarımla. Herkese kazasız bol keyiflü sürüşler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.805
Yazılım yaptırdığınz yer cok onemli bundan kaynaklanır benim arabam asırı yüklü bir problem yok cok sukurKullanlar çok var piyasada ama burada bir arkadaşın bravo 1.6 mıltijet racına chip tuning yaptırdı. Araba 2008 model 120 binde ikinci defa turbo değişti, şimdi araba 160 binde ve tekrar turbo değişimi gerekiyor ancak çıkması bile 2-3 bin civarında olduğu için öyle kullanmaya çalışıyor. İlle de bundan demiyorum ama bir arabanın turbosu da 3 defa değişmez ki! Ben 80 bin km stok yazılımla tsi motor kullandım çok şükür hiçbir peoblem olmadı. Kimse de de sıkıştırmadıkça duymadım. Naçizane benim da aklıdan geçti ama araştırmalarımdan pek bir sağlıkılı olmayacağı sonucuna vardım ve vazgeçtim. Bu arada servis bu tarz dışarıdan muüdahalelerde (biliyorsunuz fabarika hatası çıkarsa araç 10 yaşında bile olsa kusur garanti kapsamında kabul ediliyor) direk garanti dışına çıkarılıyor. Saggılarımla. Herkese kazasız bol keyiflü sürüşler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1.805
Cevdet powershop customdamı yapmaya başladı,sitede inceledim revo haricinde ecutune diye birsey var?
627
Cevdet powershop customdamı yapmaya başladı,sitede inceledim revo haricinde ecutune diye birsey var?
powershop fiyatı nedir garantisi varmıdır
Konu gokhanzac tarafından (05 03 2014 Saat 15:18 ) değiştirilmiştir.
Bu işin İstanbul da İşi bilenler tarafından yapılması ayrıca Herhangi bir sorun karşısında müşterisi kollayıp koruyacak bir firma tarafından yapılması gerekiyor. Yoksa bizim burada da yapanlar var mesela
Superchipsin bayisi var 33 Beygir 40 İle 50 arası tork kazanıyor
Bir yer de var o da kendileri yapıyor yani custom İkisi de soru işareti benim için...
1.973
Bu işin İstanbul da İşi bilenler tarafından yapılması ayrıca Herhangi bir sorun karşısında müşterisi kollayıp koruyacak bir firma tarafından yapılması gerekiyor. Yoksa bizim burada da yapanlar var mesela
Superchipsin bayisi var 33 Beygir 40 İle 50 arası tork kazanıyor
Bir yer de var o da kendileri yapıyor yani custom İkisi de soru işareti benim için...
ABT garanti verdigi için tuzlu bence o sebepten cazip yoksa 1500€ çok para diğer firmalar bakıyorum 600 ila 1000₺ arasında fiyat veriyorlar ama garanti vermiyorlar Benim niyetim garantili olsun bir sıkıntı olduğu zaman hakkımı arayabileyim
170
ABT garanti verdigi için tuzlu bence o sebepten cazip yoksa 1500€ çok para diğer firmalar bakıyorum 600 ila 1000₺ arasında fiyat veriyorlar ama garanti vermiyorlar Benim niyetim garantili olsun bir sıkıntı olduğu zaman hakkımı arayabileyim
Merhaba,ben aracı alırken sormuştum istanbul acarlara 1750 euro dediler.
644
Merhaba,ben aracı alırken sormuştum istanbul acarlara 1750 euro dediler.
Ayrıca garantili oldugunu da söylediler
1.805
1.805
Abt nin yazılım attım diyip atmadıgı cakma yazılım kullandıgı araclara bizzat tank olduk bilemem..
1.805
Abt nin yazılım attım diyip atmadıgı cakma yazılım kullandıgı araclara bizzat tank olduk bilemem..
627
1.805
benimde içime sinen dyno üzerinde bakılarak yapılması.Kim yapıyor peki custom mapı?Yazılımcımı almışlar yoksa baycu kendimi yapıyor?Birde yazılımı yaptıktan sonra vag coma bakıyorlarmı bir terslik varmı diye?
627
benimde içime sinen dyno üzerinde bakılarak yapılması.Kim yapıyor peki custom mapı?Yazılımcımı almışlar yoksa baycu kendimi yapıyor?Birde yazılımı yaptıktan sonra vag coma bakıyorlarmı bir terslik varmı diye?
www.remapstr.com sayfasını inceleyin derim. Oldukça ilginç. Ayrıca Neoplan otobüse dahi yazılım yapmış adamlar.
Özellikle 122 HP lik 1.4 TSI kullanan arkadaşların dikkatle incelemesi gereken ve uygulama için gitmesi gereken yer...
Konu livevalue tarafından (06 03 2014 Saat 00:43 ) değiştirilmiştir.
396
www.remapstr.com sayfasını inceleyin derim. Oldukça ilginç. Ayrıca Neoplan otobüse dahi yazılım yapmış adamlar.
Özellikle 122 HP lik 1.4 TSI kullanan arkadaşların dikkatle incelemesi gereken ve uygulama için gitmesi gereken yer...
Baycu abi yapiyor yazilimi gokhan abi. Ince ince ugrasip mukemmel sonuc cikariyor valla ki ben custom a karsiydim yasadiklarimdan dolayi 2013 lere yazilim ciktigi gun baycu abiye yaptiricam. Gozun kapali git abi giderken da haber ver bize telefon edelim bi abimiz geliyor diye fiyattada yapar bir guzellik..
291
Baycu abi yapiyor yazilimi gokhan abi. Ince ince ugrasip mukemmel sonuc cikariyor valla ki ben custom a karsiydim yasadiklarimdan dolayi 2013 lere yazilim ciktigi gun baycu abiye yaptiricam. Gozun kapali git abi giderken da haber ver bize telefon edelim bi abimiz geliyor diye fiyattada yapar bir guzellik..
Eyvallah kardeşim.Sen evoteche daha sıcak bakıyordun,fikrin değiştimi?dyno üzerinde vag comdan değerlere de bakıyormu?Birde mapı kendimi yazıyor yoksa revo tabanlımı geliştiriyor?
627
Eyvallah kardeşim.Sen evoteche daha sıcak bakıyordun,fikrin değiştimi?dyno üzerinde vag comdan değerlere de bakıyormu?Birde mapı kendimi yazıyor yoksa revo tabanlımı geliştiriyor?
baycu yapıyor dayno da hersey ortada zaten terslik cıkmıyor yani abi
1.805
baycu yapıyor dayno da hersey ortada zaten terslik cıkmıyor yani abi
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 