Güzergah Manisa-Antalya
Ort. hız 100 km/h
Manisa-Anemon Petrol'den Antalya-Akdeniz Bulvarı Shell'e katedilen mesafe 441 km.
Toplam yakıt 25.4 lt.
Ödenen meblağ 116 TL
Araç 2011 Passat TSI-DSG
19.000 km'de.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
şehirler arası 6-7 arası.şehir için 7-8 arası.Şehir içi agresif kullanırsan ikinci gösterge ortalaması 8-9 arası.Aşağı yukarı devamlı böyle olduğundan artık merak bile etmiyorum.Merakta etmeye gerek yok diye düşünüyorum.Araçın zevkini çıkarmak lazım.Satana kadar her gün kaç yaktı diye baktıktan sonra ne anladım ben o işten.
şehirler arası 6-7 arası.şehir için 7-8 arası.Şehir içi agresif kullanırsan ikinci gösterge ortalaması 8-9 arası.Aşağı yukarı devamlı böyle olduğundan artık merak bile etmiyorum.Merakta etmeye gerek yok diye düşünüyorum.Araçın zevkini çıkarmak lazım.Satana kadar her gün kaç yaktı diye baktıktan sonra ne anladım ben o işten.
Güzergah Manisa-Antalya
Ort. hız 100 km/h
Manisa-Anemon Petrol'den Antalya-Akdeniz Bulvarı Shell'e katedilen mesafe 441 km.
Toplam yakıt 25.4 lt.
Ödenen meblağ 116 TL
Araç 2011 Passat TSI-DSG
19.000 km'de.
Güzergah Manisa-Antalya
Ort. hız 100 km/h
Manisa-Anemon Petrol'den Antalya-Akdeniz Bulvarı Shell'e katedilen mesafe 441 km.
Toplam yakıt 25.4 lt.
Ödenen meblağ 116 TL
Araç 2011 Passat TSI-DSG
19.000 km'de.
akhisar-muğla yaklaşık 300 km 100 tl aldım daha 50 km de gider gibi
Ben arabada en ufak sesi sevmediğimden dolayı bugüne kadar hiç dizel düşünmedim.Araçımın yakıt tüketiminden çok memnunum fakat son benzin zamlarından sonra ilk defa bundan sonraki aracımı ciddi ciddi dizel düşünmeye başladım.
Ben arabada en ufak sesi sevmediğimden dolayı bugüne kadar hiç dizel düşünmedim.Araçımın yakıt tüketiminden çok memnunum fakat son benzin zamlarından sonra ilk defa bundan sonraki aracımı ciddi ciddi dizel düşünmeye başladım.
merhaba ,hem ses hem de sürüş konforu farklı benzin li ile dizel arasında..ayrıca ben bu dizel mantıgını da tam olarak anlayabilmiş değilim ,surekli uzun yolda ise niz eger ay da en az 20000 km olmak şartı ile dizel kar lı olabiliyor..onun dışında şehir içi yakıt tüketim degerleri yakın birbirine..e o zaman ..dizel i alırken ödediginiz fazladan para cabası...satarken demeyin..satarken ne olacagı hiç belli olmuyor bana göre..şu piyasa da..hem motorinde zamlandı 4,36 litre fiyatı...
merhaba ,hem ses hem de sürüş konforu farklı benzin li ile dizel arasında..ayrıca ben bu dizel mantıgını da tam olarak anlayabilmiş değilim ,surekli uzun yolda ise niz eger ay da en az 20000 km olmak şartı ile dizel kar lı olabiliyor..onun dışında şehir içi yakıt tüketim degerleri yakın birbirine..e o zaman ..dizel i alırken ödediginiz fazladan para cabası...satarken demeyin..satarken ne olacagı hiç belli olmuyor bana göre..şu piyasa da..hem motorinde zamlandı 4,36 litre fiyatı...
Dizel in şehir içi yakıt tüketimi hemen hemen benzinliye yakınsa zaten benzinli daha mantıklı görünüyor.Ben zaten şehir dışı fazla kullanan bir insan değilim.Aralık 2010 trafiğe çıkışlı arabam, şu an 17.600 km de.Şimdiye kadar benzin fiyatlarını takmıyordum ama son benzin zammı ilk defa dizeli düşündürtmüştü. İnşallah bu benzin fiyatları ileride düşer.Bi ümidim var açıkçası.Bazen arka arkaya düşüşler olabiliyor.
Dizel in şehir içi yakıt tüketimi hemen hemen benzinliye yakınsa zaten benzinli daha mantıklı görünüyor.Ben zaten şehir dışı fazla kullanan bir insan değilim.Aralık 2010 trafiğe çıkışlı arabam, şu an 17.600 km de.Şimdiye kadar benzin fiyatlarını takmıyordum ama son benzin zammı ilk defa dizeli düşündürtmüştü. İnşallah bu benzin fiyatları ileride düşer.Bi ümidim var açıkçası.Bazen arka arkaya düşüşler olabiliyor.
Dizel i hiç kafana takma bence...çok km yapmamışsın zaten ..nerdeyse 2 sene olmuş aracı alalı 17600 km çok degil ,benzin in sessizligi bile yeter..bazen dışarıdan gelen dizel araba sesi bile rahatsız ediyor..hem benzin yakıt olarak da çok üstün mazot a göre..ve bence benzinli motor daha uzun ömürlü dizel den..dizel motor 2000 cc ve üstünde iyi ..memlekette bir dizel fırtınası tutturmus gidiyor ..kimse ne oldugunu tam bilmeden..üstelik bazı araçlar dizel de daha çok yakıt tüketiyor..
Dizel i hiç kafana takma bence...çok km yapmamışsın zaten ..nerdeyse 2 sene olmuş aracı alalı 17600 km çok degil ,benzin in sessizligi bile yeter..bazen dışarıdan gelen dizel araba sesi bile rahatsız ediyor..hem benzin yakıt olarak da çok üstün mazot a göre..ve bence benzinli motor daha uzun ömürlü dizel den..dizel motor 2000 cc ve üstünde iyi ..memlekette bir dizel fırtınası tutturmus gidiyor ..kimse ne oldugunu tam bilmeden..üstelik bazı araçlar dizel de daha çok yakıt tüketiyor..
Yani o kadar teknikten uzak mesnetsiz söylemler ki gülüyorum sadece..Bu kadar önyargı pes doğrusu..Dizel i hiç kafana takma bence...çok km yapmamışsın zaten ..nerdeyse 2 sene olmuş aracı alalı 17600 km çok degil ,benzin in sessizligi bile yeter..bazen dışarıdan gelen dizel araba sesi bile rahatsız ediyor..hem benzin yakıt olarak da çok üstün mazot a göre..ve bence benzinli motor daha uzun ömürlü dizel den..dizel motor 2000 cc ve üstünde iyi ..memlekette bir dizel fırtınası tutturmus gidiyor ..kimse ne oldugunu tam bilmeden..üstelik bazı araçlar dizel de daha çok yakıt tüketiyor..
Yani o kadar teknikten uzak mesnetsiz söylemler ki gülüyorum sadece..Bu kadar önyargı pes doğrusu..Dizel i hiç kafana takma bence...çok km yapmamışsın zaten ..nerdeyse 2 sene olmuş aracı alalı 17600 km çok degil ,benzin in sessizligi bile yeter..bazen dışarıdan gelen dizel araba sesi bile rahatsız ediyor..hem benzin yakıt olarak da çok üstün mazot a göre..ve bence benzinli motor daha uzun ömürlü dizel den..dizel motor 2000 cc ve üstünde iyi ..memlekette bir dizel fırtınası tutturmus gidiyor ..kimse ne oldugunu tam bilmeden..üstelik bazı araçlar dizel de daha çok yakıt tüketiyor..
Katılmamak elde değil. Bu forumda desteksiz atanları uzaklaştırmak lazım. Değerli arkadaşlar internette o kadar çok kirli bilgi dolaşıyor ki. O yüzden okumadan araştırmadan kaynak göstermeden yazılan her şeye inanmamak gerekir. Ben 99'dan beri dizel arabalar kullandım. Çok km yaptığım oldu az yaptığımda. Sürekli dizeller hakkında ön yargılı insanlar "dizel şöyle, dizel böyle" diye konuşuyorlardı. Bakınız dizel arabayı satarken dizel diye daha yüksek ücretle satılıyor. Adam gibi kullanılan dizel motorları kolay kolay bozamazsınız. Ayrıca çalışma prensipleri olarak benzinliden daha az teferruatlıdır. (Zırt pırt Buji değiştirmenize gerek yoktur kızdırma bujisini 10 yıl sonra değiştirmiştim.)
Katılmamak elde değil. Bu forumda desteksiz atanları uzaklaştırmak lazım. Değerli arkadaşlar internette o kadar çok kirli bilgi dolaşıyor ki. O yüzden okumadan araştırmadan kaynak göstermeden yazılan her şeye inanmamak gerekir. Ben 99'dan beri dizel arabalar kullandım. Çok km yaptığım oldu az yaptığımda. Sürekli dizeller hakkında ön yargılı insanlar "dizel şöyle, dizel böyle" diye konuşuyorlardı. Bakınız dizel arabayı satarken dizel diye daha yüksek ücretle satılıyor. Adam gibi kullanılan dizel motorları kolay kolay bozamazsınız. Ayrıca çalışma prensipleri olarak benzinliden daha az teferruatlıdır. (Zırt pırt Buji değiştirmenize gerek yoktur kızdırma bujisini 10 yıl sonra değiştirmiştim.)
gene dizel benzinli atışması olmasın beyler. başlığa sabit kalalım
Mercedes su anda test aşamasında yeni bir motoru var dizel prensibi ile çalışan benzinli motor diesotto diyorlar gecen Almanya'dan bilgisi geldi.
Arge şefinin bildirdiğine göre ve kendi incelememe göre buji yok ve yaklaşık 1e18 basınçla çalışıyor dizeldeki gibi basınçla ateşleme gerçekleşiyor ve tüketim de çok aşağı çekilmiş durumda.
Motor 20.000 saat testini basarı ile tamamlamış gelişmeleri dört gözle bekliyorum haber geldikçe paylaşırım sizlerle
Mercedes su anda test aşamasında yeni bir motoru var dizel prensibi ile çalışan benzinli motor diesotto diyorlar gecen Almanya'dan bilgisi geldi.
Arge şefinin bildirdiğine göre ve kendi incelememe göre buji yok ve yaklaşık 1e18 basınçla çalışıyor dizeldeki gibi basınçla ateşleme gerçekleşiyor ve tüketim de çok aşağı çekilmiş durumda.
Motor 20.000 saat testini basarı ile tamamlamış gelişmeleri dört gözle bekliyorum haber geldikçe paylaşırım sizlerle
Bay teknik ve çok dizel binmiş desteksiz arkadaş..asıl siz saçmalıyorsunuz..ben aracımla sehir içi 400 krş sehir dışı 320 krş km de yakarken sen o benden 2 kat fazla ödedigin mtv ile ,pancar motorundan beter gurultu de çalışan aracın ile ,benden en az yarım misli daha fazla para ödeyerek sahip oldugun aracında sehirdışı 250 krş sehir içi 350 krş a binmemnin keyfini sür,teknik yada kar bunun neresinde ise..senelerdir dizel e binmişsin belki de dogrudur,niye benzine döndün o zaman..?? dizel i satarken daha pahalıya satıyıyormuşsun 10 yaşındaki bir aracın dizel i ile benzinlisi arasında bundan on sene sonra 2022 yılında ne kadar fark kalır sence??adı üstüned forum burası yazdıklarım hoşuna gitmez
se okumazsın ya da yorum yaparken dikkatli olursun..kendi fikirlerime yok bilgi kirliliği imiş yok efendim gereksiz laflarmış demek hakkını nereden buluyorsun??yazdıklarım yanlış da olabilir..bundan sana ne..??benim dogrularım bana senin kiler sana...hadi bye ..
Bay teknik ve çok dizel binmiş desteksiz arkadaş..asıl siz saçmalıyorsunuz..ben aracımla sehir içi 400 krş sehir dışı 320 krş km de yakarken sen o benden 2 kat fazla ödedigin mtv ile ,pancar motorundan beter gurultu de çalışan aracın ile ,benden en az yarım misli daha fazla para ödeyerek sahip oldugun aracında sehirdışı 250 krş sehir içi 350 krş a binmemnin keyfini sür,teknik yada kar bunun neresinde ise..senelerdir dizel e binmişsin belki de dogrudur,niye benzine döndün o zaman..?? dizel i satarken daha pahalıya satıyıyormuşsun 10 yaşındaki bir aracın dizel i ile benzinlisi arasında bundan on sene sonra 2022 yılında ne kadar fark kalır sence??adı üstüned forum burası yazdıklarım hoşuna gitmez
se okumazsın ya da yorum yaparken dikkatli olursun..kendi fikirlerime yok bilgi kirliliği imiş yok efendim gereksiz laflarmış demek hakkını nereden buluyorsun??yazdıklarım yanlış da olabilir..bundan sana ne..??benim dogrularım bana senin kiler sana...hadi bye ..
bari bende bir yorum yapayım. ilk aracım 1.9 m. jet 105 doblo. neredeyse 7 lt ye yakın yakıyordu sakin normal kullanımla. mtv sinin 1000 tl olmasıyla satmam bir oldu .satıp 1.5 dcı megane 2 sedan 80 lik araç aldım şehir dışında 100-110 km hızlarda 4-- 4.5 lt arası yakıyordu ve karma kullanımla 5.5 yakıt ortalamam vardı . çokta memnundum. ev almak için daha 1 yaşına gelmeden satmam gerekti. sonra yine 2010 doblo 1.3 m.jet 90 bg lik aldım. oda ortalama olarak 7 litre ye yakın tüketimi vardı. birde 2000 dv den önce gaza tepkisizliği beni biraz üzdü. onuda 1.5 sene kullanıp hanımda rahat kullansın ve şehir dışında daha yüksek süratlarda kullanmak için fluence 1.5 dcı 105 lik en full versiyonu aldım ama yakıtı megane göre biraz fazlaydı 6.3 ort tüketimi vardı. kasmadan ama sıkıştırmadan kullanıyordum. bu aracın keyifsiz sürüşü ve kullanımı zor kavrama noktası onca donanıma rağmen bizi araçtan soğuttu dsg li golf ve passsat tsı denedik. eşimde bende kullanım keyfi ve rahatlığını çook beğendik . istediğimiz aracıda bulur bulmaz sipariş ettik. kriterlerimiz basitti. dış renk çok önemli değil ama içi kesinlikle bej olacak. dsg li olacak mümkünse tsı yoksa tdı de olabilir. cam tavan varsa variant ta olabilir dedik ama içi bej dsg li ve gereksiz donanımı olmayan sadece istanbulda benim karaşovalyem vardı. bayi tarsus a vermeyi kabul etmedi bende istanbul bayisini aradım ve tarsus un verdiği fiyata anlaştım. aracı tarsus a yolladılar. aracı 7 aydan fazladır kullanıyorum. tıkırtılar ve gıcırtılar hariç memnunum. daha donanımlı araçlar kullandığım için özlemini duyduğum donanımlar da mavcut ama doğuşun politikası bu ve elden şu an için başka bir şey gelmiyor. yakıt olarak 7.5 lt ortalama tüketime araç otordu diyabilirim. soğuk motorla 4 km mesafede olan iş yerime geliyorum. akşama kadar buna benzer hatta daha kısa mesafelerde 1-2 kez daha kullanıyorum. haftada bir de istanbul şehir içine benzer bir trafiği olan tarsus adana arasında yol alıyorum. 105 lik daha hafif kasaya sahip fluence ile 6.3 yakarken dizel passat kullanan arkadaşlar 7 lt ye yakın tüketim sergilediğinden bahsediyorlar. biraz dikkatle 6.5 lere çekilebilir galiba ama 1 lt az yakacak diye 10000 tl fazla ödeyip sürüş zevki olarakta daha az keyif veren bir aracı kullanmak bana çok mantıklı gelmediği için bu güne kadar 4 aracımda dizel olmasına rağmen benzinli araç aldım. şimdlik yakıt fiyatları hariç lt olarak tüketimden memnunum. herkesin fikir ve düşüncelerine de saygı duyarım.
bari bende bir yorum yapayım. ilk aracım 1.9 m. jet 105 doblo. neredeyse 7 lt ye yakın yakıyordu sakin normal kullanımla. mtv sinin 1000 tl olmasıyla satmam bir oldu .satıp 1.5 dcı megane 2 sedan 80 lik araç aldım şehir dışında 100-110 km hızlarda 4-- 4.5 lt arası yakıyordu ve karma kullanımla 5.5 yakıt ortalamam vardı . çokta memnundum. ev almak için daha 1 yaşına gelmeden satmam gerekti. sonra yine 2010 doblo 1.3 m.jet 90 bg lik aldım. oda ortalama olarak 7 litre ye yakın tüketimi vardı. birde 2000 dv den önce gaza tepkisizliği beni biraz üzdü. onuda 1.5 sene kullanıp hanımda rahat kullansın ve şehir dışında daha yüksek süratlarda kullanmak için fluence 1.5 dcı 105 lik en full versiyonu aldım ama yakıtı megane göre biraz fazlaydı 6.3 ort tüketimi vardı. kasmadan ama sıkıştırmadan kullanıyordum. bu aracın keyifsiz sürüşü ve kullanımı zor kavrama noktası onca donanıma rağmen bizi araçtan soğuttu dsg li golf ve passsat tsı denedik. eşimde bende kullanım keyfi ve rahatlığını çook beğendik . istediğimiz aracıda bulur bulmaz sipariş ettik. kriterlerimiz basitti. dış renk çok önemli değil ama içi kesinlikle bej olacak. dsg li olacak mümkünse tsı yoksa tdı de olabilir. cam tavan varsa variant ta olabilir dedik ama içi bej dsg li ve gereksiz donanımı olmayan sadece istanbulda benim karaşovalyem vardı. bayi tarsus a vermeyi kabul etmedi bende istanbul bayisini aradım ve tarsus un verdiği fiyata anlaştım. aracı tarsus a yolladılar. aracı 7 aydan fazladır kullanıyorum. tıkırtılar ve gıcırtılar hariç memnunum. daha donanımlı araçlar kullandığım için özlemini duyduğum donanımlar da mavcut ama doğuşun politikası bu ve elden şu an için başka bir şey gelmiyor. yakıt olarak 7.5 lt ortalama tüketime araç otordu diyabilirim. soğuk motorla 4 km mesafede olan iş yerime geliyorum. akşama kadar buna benzer hatta daha kısa mesafelerde 1-2 kez daha kullanıyorum. haftada bir de istanbul şehir içine benzer bir trafiği olan tarsus adana arasında yol alıyorum. 105 lik daha hafif kasaya sahip fluence ile 6.3 yakarken dizel passat kullanan arkadaşlar 7 lt ye yakın tüketim sergilediğinden bahsediyorlar. biraz dikkatle 6.5 lere çekilebilir galiba ama 1 lt az yakacak diye 10000 tl fazla ödeyip sürüş zevki olarakta daha az keyif veren bir aracı kullanmak bana çok mantıklı gelmediği için bu güne kadar 4 aracımda dizel olmasına rağmen benzinli araç aldım. şimdlik yakıt fiyatları hariç lt olarak tüketimden memnunum. herkesin fikir ve düşüncelerine de saygı duyarım.
pazar sabahı sabah 7.30 da tarsus tan çıktım. şeker pınarı denen hayat su kaynak noktasındaki parkta 30 dakika manzara molası verdim . kayanın arasında fışkıran ve ırmak oluşturan buz gibi suya bakarak ve hanımın manzarada resimlerini çekerek dinlendik.
sonra tekrar yola koyuldum. aksaraya kadar duraksız ilerledim. aksaray da 10:30 gibi kahvaltı ve öyle yemeği niyetine çok sevdiğim karadeniz pidecisine oturduk. ben bir karışık pide eşimse akçabat köfte yi mideye indirdik. canınız çekmesin 3 bardak sıcaccık çay olmadanda kahvaltı yaptım demem. yine 4o dk moladan sonra tekrar yollara vurduk kendimizi. aksaray ankara arasındaki yeni yapılan yollar gerçekten güzeldi ama çalışma olan kısımlar ve daha yenilenme sırası gelmemiş yerlerde araç sürmek biraz yorucu olsada diğer kısımlarda son derece konforlu ve sessiz yolculuk geçirdik. çok mıcırlı asfaltta ses biraz arttı ama kabul edilebilir derecedeydi. bunda lastik havaların 32 yerine 35 olmasınında katkısı vardır. oto yollarda 120-130 km hızlara yolun yoğunluğuna göre sabitleyip ilerledim. genelde hız sınırlarının son hattine kadar kullanıp yolculuğu hızlandırmaya çalışsamda molaydı , tuvaletti yemekti derken saat 6:00 da fatih e varabildim. bu sebepten dolayıda istanbul park buluşmasına katılamadım. ortalama 6.2 tüketti. dönüşte aracın bağajı tam yüklü koltuktada poşetler vardı. bu sefer istanbul trafiğinin madurları arasına karışarak köprüden sonra yanılmıyorsam ankara yol kavşağına kadar 1.-2 yaparak ilerledik ve fazladan verdiğimiz 6500 tl dsg farkının lüxünü yaşadık( şu anda 10000 tl civarı ).yaklaşık 90 dk da ankara yoluna kavuşabildik. bundan sonra da geç saatlere kalmayalım diye otobanda 130 yerine görede 120 km hızla ilerledik. ankara yaklaşınca hızı 140 alıp motoru ateşledim ama neden otobanda yavaş gidip bölünmüş yolda hızlanmanın mantığını bende kendime açıklayamadım.. tadilat yapılan yerler hariç genel olarak 140 - 150 km hızla ilerledim ama bir süre sonra uykum geldi. 30 dak . bir kenarda gözümü kapattığım anı hatırlamadan uyuduktan sonra atımın eğerini aldım elime ve bastım kırbacı. hatta bir ara polis peşime takldı sandım 130 la ilerlediğim yolda lambalarını yakmış aynı hızda peşimden geliyordu ,bende 160 km hıza ışınlanınca galiba vaz caydı veya ben öyle sandım. karanlık yollarda bana ayak uydurmaya çalışan yeni kasa focus sedan, içerisine aldığı onca sese rağmen peşimi bırakmıyordu, bir o beni geçiyor bir ben onu geçiyordum. en sonunda da ne oldu hatırlamıyorum açıkcası. artık tarsus a yaklaşmıştım ama hanımın gözü üzerimdeydi. her göz kırpışımda uyudunmu yoksa diye korkak , titrek sesi beni kendime getiriyordu ama uyumadım çok şükür ve evimize oğlumuza kavuştuk sağ sağlim. zaten o saatte yola çıkmamızın tek nedeni evladımızdan bir gün daha ayrı kalmamaktı. dönüşte de 7 lt ortalama olarak tükettik ama gittiğim hızlarda gelmiş olsam 6 lt ortalamayı çok rahat yakalardım. toplamda 6.6 lt benzin tüketimim oldu. 2 depo benzin doldurdum ve eve vardığımda çeyrek depom daha vardı. bence makul bir yakıt tüketimi vardı . bir depoyla 1100 km den fala yol gitmiştim.. geçen sene 1.3 doblo ile 90 bg olan yeni kasa . yine hemen hemen aynı tüketimi elde etmiştim.6.1 filandı . üstelik genel hızım 100 km idi. otobanda bile 120 km hızı geçmemiştim.
pazar sabahı sabah 7.30 da tarsus tan çıktım. şeker pınarı denen hayat su kaynak noktasındaki parkta 30 dakika manzara molası verdim . kayanın arasında fışkıran ve ırmak oluşturan buz gibi suya bakarak ve hanımın manzarada resimlerini çekerek dinlendik.
sonra tekrar yola koyuldum. aksaraya kadar duraksız ilerledim. aksaray da 10:30 gibi kahvaltı ve öyle yemeği niyetine çok sevdiğim karadeniz pidecisine oturduk. ben bir karışık pide eşimse akçabat köfte yi mideye indirdik. canınız çekmesin 3 bardak sıcaccık çay olmadanda kahvaltı yaptım demem. yine 4o dk moladan sonra tekrar yollara vurduk kendimizi. aksaray ankara arasındaki yeni yapılan yollar gerçekten güzeldi ama çalışma olan kısımlar ve daha yenilenme sırası gelmemiş yerlerde araç sürmek biraz yorucu olsada diğer kısımlarda son derece konforlu ve sessiz yolculuk geçirdik. çok mıcırlı asfaltta ses biraz arttı ama kabul edilebilir derecedeydi. bunda lastik havaların 32 yerine 35 olmasınında katkısı vardır. oto yollarda 120-130 km hızlara yolun yoğunluğuna göre sabitleyip ilerledim. genelde hız sınırlarının son hattine kadar kullanıp yolculuğu hızlandırmaya çalışsamda molaydı , tuvaletti yemekti derken saat 6:00 da fatih e varabildim. bu sebepten dolayıda istanbul park buluşmasına katılamadım. ortalama 6.2 tüketti. dönüşte aracın bağajı tam yüklü koltuktada poşetler vardı. bu sefer istanbul trafiğinin madurları arasına karışarak köprüden sonra yanılmıyorsam ankara yol kavşağına kadar 1.-2 yaparak ilerledik ve fazladan verdiğimiz 6500 tl dsg farkının lüxünü yaşadık( şu anda 10000 tl civarı ).yaklaşık 90 dk da ankara yoluna kavuşabildik. bundan sonra da geç saatlere kalmayalım diye otobanda 130 yerine görede 120 km hızla ilerledik. ankara yaklaşınca hızı 140 alıp motoru ateşledim ama neden otobanda yavaş gidip bölünmüş yolda hızlanmanın mantığını bende kendime açıklayamadım.. tadilat yapılan yerler hariç genel olarak 140 - 150 km hızla ilerledim ama bir süre sonra uykum geldi. 30 dak . bir kenarda gözümü kapattığım anı hatırlamadan uyuduktan sonra atımın eğerini aldım elime ve bastım kırbacı. hatta bir ara polis peşime takldı sandım 130 la ilerlediğim yolda lambalarını yakmış aynı hızda peşimden geliyordu ,bende 160 km hıza ışınlanınca galiba vaz caydı veya ben öyle sandım. karanlık yollarda bana ayak uydurmaya çalışan yeni kasa focus sedan, içerisine aldığı onca sese rağmen peşimi bırakmıyordu, bir o beni geçiyor bir ben onu geçiyordum. en sonunda da ne oldu hatırlamıyorum açıkcası. artık tarsus a yaklaşmıştım ama hanımın gözü üzerimdeydi. her göz kırpışımda uyudunmu yoksa diye korkak , titrek sesi beni kendime getiriyordu ama uyumadım çok şükür ve evimize oğlumuza kavuştuk sağ sağlim. zaten o saatte yola çıkmamızın tek nedeni evladımızdan bir gün daha ayrı kalmamaktı. dönüşte de 7 lt ortalama olarak tükettik ama gittiğim hızlarda gelmiş olsam 6 lt ortalamayı çok rahat yakalardım. toplamda 6.6 lt benzin tüketimim oldu. 2 depo benzin doldurdum ve eve vardığımda çeyrek depom daha vardı. bence makul bir yakıt tüketimi vardı . bir depoyla 1100 km den fala yol gitmiştim.. geçen sene 1.3 doblo ile 90 bg olan yeni kasa . yine hemen hemen aynı tüketimi elde etmiştim.6.1 filandı . üstelik genel hızım 100 km idi. otobanda bile 120 km hızı geçmemiştim.
Gayet güzel değerler..keyifli bir yolculuk olmuş anlaşılan..15 gün önce bende tatil de 1000 km lik yol u tam 1 depo 97 oktan benzin ile kat ettim Kütahya -Kaş (ANtalYa)-Kütahya ..ortalama hız 120-160 arası ..kasmadan ..az yaktırayım diye çabalamadan...ha bu arada araç henüz 5500 km de..daha düşer mi sanmam..şehir içi 100 km de 8.5 ltre..yine kasmadan..
Gayet güzel değerler..keyifli bir yolculuk olmuş anlaşılan..15 gün önce bende tatil de 1000 km lik yol u tam 1 depo 97 oktan benzin ile kat ettim Kütahya -Kaş (ANtalYa)-Kütahya ..ortalama hız 120-160 arası ..kasmadan ..az yaktırayım diye çabalamadan...ha bu arada araç henüz 5500 km de..daha düşer mi sanmam..şehir içi 100 km de 8.5 ltre..yine kasmadan..
sırf şehir içi trafik olursa benimde 8.5 hatta devirli kullanıp hiç dikkat etmessem 9.5 leri bile bulabiliyor. bu saatten sonra düşme olmaz bence. bende olmadı. ama aracınız dizel olursa 6-7000 km lere kadar tüketim ve çekiş değişebiliyor.
sırf şehir içi trafik olursa benimde 8.5 hatta devirli kullanıp hiç dikkat etmessem 9.5 leri bile bulabiliyor. bu saatten sonra düşme olmaz bence. bende olmadı. ama aracınız dizel olursa 6-7000 km lere kadar tüketim ve çekiş değişebiliyor.
MAŞAALLAH.... RABBİM Nazarlardan Saklasın... Aradığım Sorunun Tam Olarak Cevabı Bu... 2010 1.4 TSI DSG Yakıt Tüketimi...
Şehir İçine Mecbur Kalmadıkça Girmem... Genelde Otoban ve Çevre Yolu, 6 LT Razıyım... Ama Bazı Forumlarda 9-10 LT Konuşuyorlar Korkutuyorlar Açıkcası...
Ama İNŞAALLAH Kafada Netleştirdim Bu Sefer... Seçimim 2010 1.4 TSI DSG...
Teşekkürler... Elinize, Kolunuza Sağlık...
MAŞAALLAH.... RABBİM Nazarlardan Saklasın... Aradığım Sorunun Tam Olarak Cevabı Bu... 2010 1.4 TSI DSG Yakıt Tüketimi...
Şehir İçine Mecbur Kalmadıkça Girmem... Genelde Otoban ve Çevre Yolu, 6 LT Razıyım... Ama Bazı Forumlarda 9-10 LT Konuşuyorlar Korkutuyorlar Açıkcası...
Ama İNŞAALLAH Kafada Netleştirdim Bu Sefer... Seçimim 2010 1.4 TSI DSG...
Teşekkürler... Elinize, Kolunuza Sağlık...
Bende yaklaşık 1 aydır 1.4 tsi dsg kullanıyorum, performansı gerçekten tatmin edici trafikte yüzünü asla kara çıkarmıyor ayrıca s moduda yedekte duruyor.tüketimle ilgili olarak aracı aldıgımda ortalama tüketimini 9.5lt gösteriyordu suanda 8.6lt ortalama tüketim.d modunda dikkatli kullanılırsa tüketim kolayca aşağı çekilebiliyor ama 7lt altına düşmek hayal
Selamlar...
Bende yaklaşık 1 aydır 1.4 tsi dsg kullanıyorum, performansı gerçekten tatmin edici trafikte yüzünü asla kara çıkarmıyor ayrıca s moduda yedekte duruyor.tüketimle ilgili olarak aracı aldıgımda ortalama tüketimini 9.5lt gösteriyordu suanda 8.6lt ortalama tüketim.d modunda dikkatli kullanılırsa tüketim kolayca aşağı çekilebiliyor ama 7lt altına düşmek hayal
Selamlar...
Şehir içi biraz fazla yakıyor ama şehirler arası gayet ekonomik
Konu byfuat tarafından (31 01 2013 Saat 22:48 ) değiştirilmiştir.
Merhabalar
Cuma akşamı yolculuk sırasında yakında yakıt tuketimi deneyimlerim.
sürüş sırasında 20-25 dk mola verilmiştir.
güzergah : Çukurambar--> Yeniçağa otoban çıkış (buraya kadar otoban, tabi otoban girişine kadar yogun trafik)->mengen--> Devrek (Mengen Devrek arası epey bozuk yol, diğer taraflarda yollar güzel).
toplam mesafe : 225 km
yakıt startan itibaren :5.4lt
sürüş süresi : 2saat 50dk.
ortalama hız : 79km/h
çukurambar-->Gerede arası ortalama yakıt 6.2lt (fotonun hemen akabinde 6.1lt ye düştü) otobanın ilk etapların 130km/h civarında idi hızım.
Merhabalar
Cuma akşamı yolculuk sırasında yakında yakıt tuketimi deneyimlerim.
sürüş sırasında 20-25 dk mola verilmiştir.
güzergah : Çukurambar--> Yeniçağa otoban çıkış (buraya kadar otoban, tabi otoban girişine kadar yogun trafik)->mengen--> Devrek (Mengen Devrek arası epey bozuk yol, diğer taraflarda yollar güzel).
toplam mesafe : 225 km
yakıt startan itibaren :5.4lt
sürüş süresi : 2saat 50dk.
ortalama hız : 79km/h
çukurambar-->Gerede arası ortalama yakıt 6.2lt (fotonun hemen akabinde 6.1lt ye düştü) otobanın ilk etapların 130km/h civarında idi hızım.
Şu anda tamamı şehir içi ikinci yakıt tüketim ortalaması: 7.7.Fakat bu değer trafik yoğunluğuna göre önümüzdeki aylarda 8.4 e kadar çıkabilir.Yani teknik göstergeler listesindeki değere 1 lt ilave etmek gerekir diye düşünüyorum.Şehirler arasında ise annı listedeki değere 1 lt den daha az ilave edilmeli. Sonuçta bu kadar iyi performans veren bir araçta bu tüketim değerleri bence çok iyi.
Şu anda tamamı şehir içi ikinci yakıt tüketim ortalaması: 7.7.Fakat bu değer trafik yoğunluğuna göre önümüzdeki aylarda 8.4 e kadar çıkabilir.Yani teknik göstergeler listesindeki değere 1 lt ilave etmek gerekir diye düşünüyorum.Şehirler arasında ise annı listedeki değere 1 lt den daha az ilave edilmeli. Sonuçta bu kadar iyi performans veren bir araçta bu tüketim değerleri bence çok iyi.
FSI kullaniyorum TSI kismetse alinacak, sehir ici karisik 7.4 civarik tuketirken sehirdisi 120 km hiz ile ortalama 5.7 tuketim ile memlekete giresuna gidiyorum. Dizel uzak dursun benzine devam sessiz sessiz.
FSI kullaniyorum TSI kismetse alinacak, sehir ici karisik 7.4 civarik tuketirken sehirdisi 120 km hiz ile ortalama 5.7 tuketim ile memlekete giresuna gidiyorum. Dizel uzak dursun benzine devam sessiz sessiz.
hafta sonu aydın-eskişehir-ankara-kahramanmaraş yaptım.. ortalama hızım 95 km civarında idi. araçta 2 yetişkin, 2 küçük cocuk vardı ve bagaj ful dolu idi. tüketimim 6.9 litre/100 km oldu. araçta yeni takılmış kış lastikleri var ve klima kapalı idi. ben tüketimden memnunum ancak benzin denen meret çok pahalı bu ülkede..
hafta sonu aydın-eskişehir-ankara-kahramanmaraş yaptım.. ortalama hızım 95 km civarında idi. araçta 2 yetişkin, 2 küçük cocuk vardı ve bagaj ful dolu idi. tüketimim 6.9 litre/100 km oldu. araçta yeni takılmış kış lastikleri var ve klima kapalı idi. ben tüketimden memnunum ancak benzin denen meret çok pahalı bu ülkede..
Aynen abi arabalarımız çok yakmıyor ama benzin pahalı İki seçenek oluyor insanın önünde ya benzinli konforlu bir araca bineceksin keyfini süreceksin yada aynı paraya konfordan ödün verip ekonomik arabaya bineceksin biz ilk şıkkı seçenlerdenizhafta sonu aydın-eskişehir-ankara-kahramanmaraş yaptım.. ortalama hızım 95 km civarında idi. araçta 2 yetişkin, 2 küçük cocuk vardı ve bagaj ful dolu idi. tüketimim 6.9 litre/100 km oldu. araçta yeni takılmış kış lastikleri var ve klima kapalı idi. ben tüketimden memnunum ancak benzin denen meret çok pahalı bu ülkede..
Aynen abi arabalarımız çok yakmıyor ama benzin pahalı İki seçenek oluyor insanın önünde ya benzinli konforlu bir araca bineceksin keyfini süreceksin yada aynı paraya konfordan ödün verip ekonomik arabaya bineceksin biz ilk şıkkı seçenlerdenizhafta sonu aydın-eskişehir-ankara-kahramanmaraş yaptım.. ortalama hızım 95 km civarında idi. araçta 2 yetişkin, 2 küçük cocuk vardı ve bagaj ful dolu idi. tüketimim 6.9 litre/100 km oldu. araçta yeni takılmış kış lastikleri var ve klima kapalı idi. ben tüketimden memnunum ancak benzin denen meret çok pahalı bu ülkede..
Ahmet Hocam çok haklısın. tüketim benim de 110 km hızda Şebinkarahisar a gelirken 5.8 litre idi. Çok güzel değerler gelgelelim benzin pahalı.hafta sonu aydın-eskişehir-ankara-kahramanmaraş yaptım.. ortalama hızım 95 km civarında idi. araçta 2 yetişkin, 2 küçük cocuk vardı ve bagaj ful dolu idi. tüketimim 6.9 litre/100 km oldu. araçta yeni takılmış kış lastikleri var ve klima kapalı idi. ben tüketimden memnunum ancak benzin denen meret çok pahalı bu ülkede..
Bu arada dikkat ettim de biz ne zaman tatile çıkacak olsak bir gün öncesinden bir zam geliyor. İkinci zam da tatil ortasına denk geliyor. İndirimli olarak 4.51 tl ye aldığım benzinim bitince 4.89 tl den benzin almak çok koydu.
Ahmet Hocam çok haklısın. tüketim benim de 110 km hızda Şebinkarahisar a gelirken 5.8 litre idi. Çok güzel değerler gelgelelim benzin pahalı.hafta sonu aydın-eskişehir-ankara-kahramanmaraş yaptım.. ortalama hızım 95 km civarında idi. araçta 2 yetişkin, 2 küçük cocuk vardı ve bagaj ful dolu idi. tüketimim 6.9 litre/100 km oldu. araçta yeni takılmış kış lastikleri var ve klima kapalı idi. ben tüketimden memnunum ancak benzin denen meret çok pahalı bu ülkede..
Bu arada dikkat ettim de biz ne zaman tatile çıkacak olsak bir gün öncesinden bir zam geliyor. İkinci zam da tatil ortasına denk geliyor. İndirimli olarak 4.51 tl ye aldığım benzinim bitince 4.89 tl den benzin almak çok koydu.
Az km yapınca yıl içinde pek gözümüze görünmüyor verdiğimiz yakıt parası. Geçenlerde bir arkadaşla karşılaştık. 2010 model passat var arkadaşımda yılda 55.000 km yapıyorum dedi. araç 1.4 TSI. İnce bir hesapla yılda aşağı yukarı 15.000 tl ye geliyor.
Az km yapınca yıl içinde pek gözümüze görünmüyor verdiğimiz yakıt parası. Geçenlerde bir arkadaşla karşılaştık. 2010 model passat var arkadaşımda yılda 55.000 km yapıyorum dedi. araç 1.4 TSI. İnce bir hesapla yılda aşağı yukarı 15.000 tl ye geliyor.