Ayarlanamayan 'xenon far'a TUV yok !!

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Philipsse ben alirim size


Sent from my iPhone

Philips mi bilemiyorum

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Aramizda böyle Farlari olan yoktur insallah, cakma Audi A4

cakma falan ama bence en güzeli bu

Bundan daha önemli konular var , adamın aracında lastik bitmiş , gidiyor tamircisine ordan burdan emanet lastik takılıyor ,yangın söndürücü bulunuyor , muayeneden geçtikten sonra eski hamam eski tas . Onlar önce merceksiz fara xenon takanlara bir önlem alsınlar , bende yükseklik ayarı manuel araçtaki yolcu durumuna göre devamlı ayarlıyorum ,yokuş çıkarken ayarı alt seviyeye düşürüyorum bana daha bu güne kadar sellektör yapan olmadı , eski model halojenli araçlarda bu özellik bile yok amcam oturtuyor arkaya tombul 2 teyzeyi farlar göğü aydınlatıyor buna ne yapacaklar.

zaten bu gidişle eski sisteme benzeyecek..ilk kuruldugunda seyyar far ayarı yapanlar vardı tuv onunde..gelen her aracın ne hıkmetse far ayarı bozuk.. 20 papele ayarlat gel..içerden gizli ortaklık vardı kesın

Artik gereksiz xenon hayranligina bir son demenin vakti gelmisti... Cakma xenon a hayir..

Xenon, lüks otomobiller, trafik, yasak, TÜVTÜRK - En Son Otomotiv Haberleri - HTEkonomi

Arkadaşlar Otomatikten Kasıtları Yeter Ki İçeride Bir Far Ayar Tuşu Olsun, Otomatikten Kastı O, Yoksa Anlayacağınız Gibi Şahin vb Gibi Araçlara Bundan Sonra Yasak...

Daha 5 Gün Önce Kaza Yaptığım Annemin Aracına Xenon Taktırdım ve Olay Şu Ayarlama Düğmesi Var ve Far Otomatik Kendisi Düşüyor Yani Elle Müdahale Yapılanlar Geçmeyecek...

Baslik yanlis olmus... Otomatik yukseklik ayari olmayan xenon a onay yok olmaliydi mod larin elinden oper

   tpower Nickli Üyeden Alıntı

Artik gereksiz xenon hayranligina bir son demenin vakti gelmisti... Cakma xenon a hayir..

999,

he tam da katilmiyorum bir yandan misal Passatlar a Mercekli Farlara Xenon takilabilir amaa minimum Otomatik Yükseklik ayari takili olmasi gerekiyor, eger Orjinal olacaksa Far Yikama sistemide takilmasi gerekiyor tabiki

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

999,

he tam da katilmiyorum bir yandan misal Passatlar a Mercekli Farlara Xenon takilabilir amaa minimum Otomatik Yükseklik ayari takili olmasi gerekiyor, eger Orjinal olacaksa Far Yikama sistemide takilmasi gerekiyor tabiki

TUV Yükseklil ayarıyla girdi FAR YIKAMAYLA ÇIKACAK durum onu gösteriyor ÇAKMACIlar halojen ampüllerinizi de saklayın

sinyaller yanık güzel durmuyor bununla..

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Ya TÜV geldi dediler bende nihayet artik Türkiye AB Standartina giriyor diye sevinmistim. Hatta TÜV Türk ile ilgili 1 saatlik Alman TV lerinde Reportaj felan yapilmisti. Hepsi Reklam mis malesef

Almanya da kanunen Xenon Far takmak icin sunlar gereklidir kanunen;

1. Far Mercekli olmasi sart
2. Farlar Otomatik Yükseklik ayari olmasi gerekiyor
3. Far Yikama Sistemi bulunmasi gerekiyor

Bu 3 kriterlerden biri bile olmasin yakalandigindan "Para cezasi" + Polis söktürme karari aliyor ve 14 gün müddet veriyor. Bu 14 gün zarfinda arac sahibi tekrar Polise gidip söktürdügüne dair aracini göstermesi gerekiyor. Kaza yaptiginda aracin Sigortasi ve Sürüs izin Belgesi "ABE" ölüyor. TÜV ise araciniza TÜV vermiyor.

Türkiye de Kamyonlari biraktim Motorlara bile Xenon takmislar cok acinacak bir haldeyiz. Ben inanmiyorum cünkü böyle bir kanun cikacak ama TÜV cüler yine kafasina göre sallayacaklar

Hayranım bu kurallara ve yaptırımına..gerçekten ülke olarak utanılacak yerdeyiz..

Far yükseklik ayarı tamamda, far yıkamanın olmaması durumunda Türkiye'de TUV ağır kusurlu sayıyor mu ? Farları komple değiştirip xenon'a gecmek üzereyken beklemeye geçtim. Birde far yıkama zorunluysa bu işi tekrar ele almak gerekecek.

   Leon68 Nickli Üyeden Alıntı

Far yükseklik ayarı tamamda, far yıkamanın olmaması durumunda Türkiye'de TUV ağır kusurlu sayıyor mu ? Farları komple değiştirip xenon'a gecmek üzereyken beklemeye geçtim. Birde far yıkama zorunluysa bu işi tekrar ele almak gerekecek.

henüz daha o dayatma(olması gereken kural diyelim) yok. ama işin rengi oraya doğru gidiyor..

Benim diğer aracım Fiat Marea HLX 20V, farlar mercekli, içerden 3 kademeli elektrikli manuel ayarı var. Geçen ay yaptırdığım muayenede geçemedi.
Merceksiz ve far ayarı olmayanlara onay vermesinler ama ille otomatik ayar diye diretmek de biraz saçma geldi bana.
Muayeneyi yaptırırken izledim ne garip otomobiller kurallara uygun diyim onay alıyor.

   Pegasus Nickli Üyeden Alıntı

Benim diğer aracım Fiat Marea HLX 20V, farlar mercekli, içerden 3 kademeli elektrikli manuel ayarı var. Geçen ay yaptırdığım muayenede geçemedi.
Merceksiz ve far ayarı olmayanlara onay vermesinler ama ille otomatik ayar diye diretmek de biraz saçma geldi bana.
Muayeneyi yaptırırken izledim ne garip otomobiller kurallara uygun diyim onay alıyor.

sebep neydi?

Otomatik değil de manuel ayarı var diye.

   Pegasus Nickli Üyeden Alıntı

Otomatik değil de manuel ayarı var diye.

manuel için tabiki ikide bir motor kaputunu açıp farı manuel ayarlayamayacağından adamlar haklı yemezler. Yalnız mercekli farlara takılan xenonlar sonrasında bizim otomatik ayarlar da iptal oluyormuş sistemden dolayı bu da xenonlu comfortline passatçıları zordurumda bırakabilir..

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

manuel için tabiki ikide bir motor kaputunu açıp farı manuel ayarlayamayacağından adamlar haklı yemezler. Yalnız mercekli farlara takılan xenonlar sonrasında bizim otomatik ayarlar da iptal oluyormuş sistemden dolayı bu da xenonlu comfortline passatçıları zordurumda bırakabilir..

Öyle manuel değil, daha önce de yazmıştım ama gözden kaçmış sanırım. Dashboard üzerinde elektrikli 3 kademeli yükseklik ayarı. Yani kaputu açmıyoruz hatta aracın dışına da çıkmıyoruz, sürücü koltğunda parmağımızla yapıyoruz. Elektrik motorları yukarı aşağı ayarlıyor bizim yerimize.

Kaputu açıp tornavidayla yapılan ayar değil, set etmek oluyor. Normalde kullanıcı değiştiremez.

Otomatik far seviye ayarını da xenon far degisimi kapsamına aldık diyelim, arkasından far yıkama da gelirse durum hiç açıcı olmaz.. Bu durumda xenon far yerine, xenon dönüşüm kiti, muayne icin sök-tak kuralı geçerli olacak..

   Pegasus Nickli Üyeden Alıntı

Öyle manuel değil, daha önce de yazmıştım ama gözden kaçmış sanırım. Dashboard üzerinde elektrikli 3 kademeli yükseklik ayarı. Yani kaputu açmıyoruz hatta aracın dışına da çıkmıyoruz, sürücü koltğunda parmağımızla yapıyoruz. Elektrik motorları yukarı aşağı ayarlıyor bizim yerimize.

Kaputu açıp tornavidayla yapılan ayar değil, set etmek oluyor. Normalde kullanıcı değiştiremez.

tamam aynı şeyden bahsediyoruz otomatik ayardan bahsediyorsun. hepimizin aracında bu var ama xenon taktığın an bu özellik iptal oluyormuş..

   Leon68 Nickli Üyeden Alıntı

Otomatik far seviye ayarını da xenon far degisimi kapsamına aldık diyelim, arkasından far yıkama da gelirse durum hiç açıcı olmaz.. Bu durumda xenon far yerine, xenon dönüşüm kiti, muayne icin sök-tak kuralı geçerli olacak..

bence bu da gelecek herşey avrupa standartlarına uygun hale getiriliyor ülkemizde.

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

tamam aynı şeyden bahsediyoruz otomatik ayardan bahsediyorsun. hepimizin aracında bu var ama xenon taktığın an bu özellik iptal oluyormuş..

Bu özellik farın ampulü ile alakalı değil, en azından bende iptal olmamıştı. Buna otomatik demiyorlar zaten. Otomatik olan düğme olmadan aracın kendi ayarladığı.

   Pegasus Nickli Üyeden Alıntı

Bu özellik farın ampulü ile alakalı değil, en azından bende iptal olmamıştı. Buna otomatik demiyorlar zaten. Otomatik olan düğme olmadan aracın kendi ayarladığı.

Üstadım o otomatik far ayarı birçok lüks arabada bile daha yeni konmaya başlandı adaptif far ayarı olup karşıdan gelen ışığın şiddetine göre farların eğimi otomatik olarak ayarlanır ve bixenon araçlarda bile standart değildir bu özellik.. opsiyoneldir. TUV ün böyle bir özellik araması dahilinde Türkiyede hiçbir araç onay alamaz. kastettiğin şeyin bu olamayacağını bildiğimden baştan sormadım otomatikten kastin nedir diye..
Bizim içeriden düğmeyle yaptığımız ayarlamayı otomatik yapıyor şeklinde söylemek bu anlamda garip kaçmamalı

   Pegasus Nickli Üyeden Alıntı

Bu özellik farın ampulü ile alakalı değil, en azından bende iptal olmamıştı. Buna otomatik demiyorlar zaten. Otomatik olan düğme olmadan aracın kendi ayarladığı.

Şimdi forumda xenon takılı mercekli passatçılara soralım düğme ile xenonları ayarlayabiliyormusunuz?

Ya arkadaslar bu otomatik olayi cok uzadi; otomatikten kasti farlari icerden tus yontemiyle ayarlamak otomatige giriyor, bi xenonlarda bu olay zaten kendisi yaptigi icin sorun yok, kisacasi icerde far ayari tusu olmayan oturup kaputu acip elle ayar yapilanlar kabul edilmiyor...

Manuel Far Ayarı : Aracın içindeki bir düğme yardımıyla,farların yüksekliğini ayarlar. Bu tuş haricinde yine farda alyan anahtarla ayar yapmak mümkündür. Passatların Tredline ve Comfortline,ayrıca B7 kasada ülkeye ilk giriş yapan Bi-Xenonsuz Halojenli Highline Passatların far ayarı manueldir.
Otomatik Far Ayarı : Vwde AFS olarak adlandırılan,aracın içinde bu tuşa ihtiyaç duyulmadan,aracın yüke,yol koşullarına göre mercekleri aşağı yukarı,sağa sola hareket ettirerek,karşıdakinin gözünü almamasına yardımcı olur.

Yani;Passatlarda Highline hariç,özel sipariş dışında hiç bir araçta otomatik far ayarı bulunmamaktadır.Hepsi manueldir. Bu nedenle Highline dışındaki hiç bir Passat sonradan takılan xenon nedeniyle muayeneden geçemez...

Bu arada,Manuel far ayarı ampullere bağlı değil direkt olarak far çanağına veya Merceğe bağlıdır.Bu nedenle,xenon kit montajı sonrasında far ayarı yine düğme yardımıyla yapılabilmektedir..Aynen halojende olduğu gibi...

Eski aracım bmw'de bi-xenon far vardi ve yolun eğimi, yüke gore farların seviyesini otomatik ayarlıyordu. Yani karşıdan gelen ışığa göre bir ayarlama yok, sadece şasedeki eğime gore bir ayarlama var. Bu ayarı yapan sensörlerde amortisor kulelerinde bulunuyor. TUV'un istediği otomatik ayarlama sistemi budur.