Orjinal mercekli Xenon yada BiXenon farlar otomatik yükseklik ayarı ile birlikte geliyor. AFS nin bununla bir ilgisi yok.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Eski aracım bmw'de bi-xenon far vardi ve yolun eğimi, yüke gore farların seviyesini otomatik ayarlıyordu. Yani karşıdan gelen ışığa göre bir ayarlama yok, sadece şasedeki eğime gore bir ayarlama var. Bu ayarı yapan sensörlerde amortisor kulelerinde bulunuyor. TUV'un istediği otomatik ayarlama sistemi budur.
Evet aynen istedikleri bu, içerden yada dışardan sürücü müdahalesiyle olmayacakmış.
Eski aracım bmw'de bi-xenon far vardi ve yolun eğimi, yüke gore farların seviyesini otomatik ayarlıyordu. Yani karşıdan gelen ışığa göre bir ayarlama yok, sadece şasedeki eğime gore bir ayarlama var. Bu ayarı yapan sensörlerde amortisor kulelerinde bulunuyor. TUV'un istediği otomatik ayarlama sistemi budur.
Evet aynen istedikleri bu, içerden yada dışardan sürücü müdahalesiyle olmayacakmış.
Orjinal mercekli Xenon yada BiXenon farlar otomatik yükseklik ayarı ile birlikte geliyor. AFS nin bununla bir ilgisi yok.
Orjinal mercekli Xenon yada BiXenon farlar otomatik yükseklik ayarı ile birlikte geliyor. AFS nin bununla bir ilgisi yok.
Evet ön salıncakta ve arka tekerlekte 2 adet sensörden ibaret.Eski aracım bmw'de bi-xenon far vardi ve yolun eğimi, yüke gore farların seviyesini otomatik ayarlıyordu. Yani karşıdan gelen ışığa göre bir ayarlama yok, sadece şasedeki eğime gore bir ayarlama var. Bu ayarı yapan sensörlerde amortisor kulelerinde bulunuyor. TUV'un istediği otomatik ayarlama sistemi budur.
Evet ön salıncakta ve arka tekerlekte 2 adet sensörden ibaret.Eski aracım bmw'de bi-xenon far vardi ve yolun eğimi, yüke gore farların seviyesini otomatik ayarlıyordu. Yani karşıdan gelen ışığa göre bir ayarlama yok, sadece şasedeki eğime gore bir ayarlama var. Bu ayarı yapan sensörlerde amortisor kulelerinde bulunuyor. TUV'un istediği otomatik ayarlama sistemi budur.
Bu durumda otomatik far ayarı neden sadece xenonlar için isteniyor? halojenlerin de otomatik ayarı olsun teknik olarak bu mümkün değilmi ampülün xenon veya halojen olması neyi değiştiriyor?
Ve bu durumda sonradan xenon takılanlar manuel olarak (içeriden düğme ile) ayarlansa da otomatik olmadığı gerekçesiyle onay alamayacak anlaşılan bu. Xenonlu araçların manuel olarak far ayarı yapamadığını duymuştum demek ki yanlış bilgiymiş
Merceksiz xenonlar için de aynı gerekçe (otomatik ayarlama yapamaması) geçerli. Yani mercekli olup olmamasına bakmıyorlar bu durumda..
Bu durumda otomatik far ayarı neden sadece xenonlar için isteniyor? halojenlerin de otomatik ayarı olsun teknik olarak bu mümkün değilmi ampülün xenon veya halojen olması neyi değiştiriyor?
Ve bu durumda sonradan xenon takılanlar manuel olarak (içeriden düğme ile) ayarlansa da otomatik olmadığı gerekçesiyle onay alamayacak anlaşılan bu. Xenonlu araçların manuel olarak far ayarı yapamadığını duymuştum demek ki yanlış bilgiymiş
Merceksiz xenonlar için de aynı gerekçe (otomatik ayarlama yapamaması) geçerli. Yani mercekli olup olmamasına bakmıyorlar bu durumda..
Xenon'nun etkisi halojene göre 2-3 kat fazla bu yüzden otomatik ayar zorunlu. Her ne kadar otomatik olsada farım yüksekliğinin sabit kalması gereken referans noktası tornavida ile far üzerinden ayarlanıyor. Cogunlukta olmasada yanlış ayarlanmış orijinal xenon'lara rastlamak mümkün
Xenon'nun etkisi halojene göre 2-3 kat fazla bu yüzden otomatik ayar zorunlu. Her ne kadar otomatik olsada farım yüksekliğinin sabit kalması gereken referans noktası tornavida ile far üzerinden ayarlanıyor. Cogunlukta olmasada yanlış ayarlanmış orijinal xenon'lara rastlamak mümkün
ayarsız halojenler de ciddi zorluyor gözü.. esasında bu sistemin de otomatik olması lazım madem algılama sensörleri amortisörler üzerinde..Xenon'nun etkisi halojene göre 2-3 kat fazla bu yüzden otomatik ayar zorunlu. Her ne kadar otomatik olsada farım yüksekliğinin sabit kalması gereken referans noktası tornavida ile far üzerinden ayarlanıyor. Cogunlukta olmasada yanlış ayarlanmış orijinal xenon'lara rastlamak mümkün
ayarsız halojenler de ciddi zorluyor gözü.. esasında bu sistemin de otomatik olması lazım madem algılama sensörleri amortisörler üzerinde..Xenon'nun etkisi halojene göre 2-3 kat fazla bu yüzden otomatik ayar zorunlu. Her ne kadar otomatik olsada farım yüksekliğinin sabit kalması gereken referans noktası tornavida ile far üzerinden ayarlanıyor. Cogunlukta olmasada yanlış ayarlanmış orijinal xenon'lara rastlamak mümkün
İsmail abim neden iptal olsun yahu o otomatik ayar demek değil ki bizlerde ki manuel ayar ve gayet çaışıyor yük durumuna göre babam kendi ayarı yapıyor
Otomatik ayar ise bi-xenon araçlarda yol durumu , yük durumuna göre kendi ayar yapıyor
İsmail abim neden iptal olsun yahu o otomatik ayar demek değil ki bizlerde ki manuel ayar ve gayet çaışıyor yük durumuna göre babam kendi ayarı yapıyor
Otomatik ayar ise bi-xenon araçlarda yol durumu , yük durumuna göre kendi ayar yapıyor
B6 'da da AFS modülü yapıyor zaten. Ancak AFS özelliği olduğu için bu modülün içine gömülmüş. AFS olmasa başka bir modül olurdu herhalde.
B6 'da da AFS modülü yapıyor zaten. Ancak AFS özelliği olduğu için bu modülün içine gömülmüş. AFS olmasa başka bir modül olurdu herhalde.
Tamam işte ben o ayarı kastetmemiştim. manuel ayar da iptal oluyor sonradan xenonlarda diye duydum. ama tuv otomatik ayarda diretirse haliniz harap
Tamam işte ben o ayarı kastetmemiştim. manuel ayar da iptal oluyor sonradan xenonlarda diye duydum. ama tuv otomatik ayarda diretirse haliniz harap
Yok iptal olmuyor abi çalışıyor Manuel far ayarımızTamam işte ben o ayarı kastetmemiştim. manuel ayar da iptal oluyor sonradan xenonlarda diye duydum. ama tuv otomatik ayarda diretirse haliniz harap
Bizim farları normal holojen ya da orjinal bi-xenon sanmışlardı muayenede rapora xenon var diye not düşmediler normalde hafif kusurlu geçmesi gerekiyor du ama farlar girerken açık olduğu için gidene kadar rengini almıştı adam bakınca da herhalde halojen sandı
Yok iptal olmuyor abi çalışıyor Manuel far ayarımızTamam işte ben o ayarı kastetmemiştim. manuel ayar da iptal oluyor sonradan xenonlarda diye duydum. ama tuv otomatik ayarda diretirse haliniz harap
Bizim farları normal holojen ya da orjinal bi-xenon sanmışlardı muayenede rapora xenon var diye not düşmediler normalde hafif kusurlu geçmesi gerekiyor du ama farlar girerken açık olduğu için gidene kadar rengini almıştı adam bakınca da herhalde halojen sandı
o zaman adam şimdi girecek bakacak ayarlama düğmesini gördüğü an bu halojenli mi dicek ya içine xenon konduysa bence buna da dikkat edecekler zaten yeni düzenlemenin amacı bu olmalı yani orijinal bixenonlarda zaten ayarlama düğmesi yok xenon olduğu belli bakıldığında da uzunu da xenon ama ya onun otomatik ayarlama modülü çalışmıyorsa mesela onu nasıl test edecekler? karışık bir durum yaşanacak görülecekYok iptal olmuyor abi çalışıyor Manuel far ayarımız
Bizim farları normal holojen ya da orjinal bi-xenon sanmışlardı muayenede rapora xenon var diye not düşmediler normalde hafif kusurlu geçmesi gerekiyor du ama farlar girerken açık olduğu için gidene kadar rengini almıştı adam bakınca da herhalde halojen sandı
o zaman adam şimdi girecek bakacak ayarlama düğmesini gördüğü an bu halojenli mi dicek ya içine xenon konduysa bence buna da dikkat edecekler zaten yeni düzenlemenin amacı bu olmalı yani orijinal bixenonlarda zaten ayarlama düğmesi yok xenon olduğu belli bakıldığında da uzunu da xenon ama ya onun otomatik ayarlama modülü çalışmıyorsa mesela onu nasıl test edecekler? karışık bir durum yaşanacak görülecekYok iptal olmuyor abi çalışıyor Manuel far ayarımız
Bizim farları normal holojen ya da orjinal bi-xenon sanmışlardı muayenede rapora xenon var diye not düşmediler normalde hafif kusurlu geçmesi gerekiyor du ama farlar girerken açık olduğu için gidene kadar rengini almıştı adam bakınca da herhalde halojen sandı
Dügmeyi degistirsin Bi-Xenon farlarin dügmesinden taksin o zaman ayarlama yerini göremezo zaman adam şimdi girecek bakacak ayarlama düğmesini gördüğü an bu halojenli mi dicek ya içine xenon konduysa bence buna da dikkat edecekler zaten yeni düzenlemenin amacı bu olmalı yani orijinal bixenonlarda zaten ayarlama düğmesi yok xenon olduğu belli bakıldığında da uzunu da xenon ama ya onun otomatik ayarlama modülü çalışmıyorsa mesela onu nasıl test edecekler? karışık bir durum yaşanacak görülecek
Dügmeyi degistirsin Bi-Xenon farlarin dügmesinden taksin o zaman ayarlama yerini göremezo zaman adam şimdi girecek bakacak ayarlama düğmesini gördüğü an bu halojenli mi dicek ya içine xenon konduysa bence buna da dikkat edecekler zaten yeni düzenlemenin amacı bu olmalı yani orijinal bixenonlarda zaten ayarlama düğmesi yok xenon olduğu belli bakıldığında da uzunu da xenon ama ya onun otomatik ayarlama modülü çalışmıyorsa mesela onu nasıl test edecekler? karışık bir durum yaşanacak görülecek
Yok unutmadık sadece AFS modulü ile konuştuk. Tabi sensörlere ek olarak beyini de yazmak gerekir. Yasin sana fotoğraflar göndermiştim hatırlarsın bi-xenon la ilgili. Oradaki parçaların tamamını bulabiliyoruz. Fakat sensörün ve beynin markasını ya da üreticisini bulamadık. Biliyorsan yardımcı olursan sevinirim.
Yok unutmadık sadece AFS modulü ile konuştuk. Tabi sensörlere ek olarak beyini de yazmak gerekir. Yasin sana fotoğraflar göndermiştim hatırlarsın bi-xenon la ilgili. Oradaki parçaların tamamını bulabiliyoruz. Fakat sensörün ve beynin markasını ya da üreticisini bulamadık. Biliyorsan yardımcı olursan sevinirim.
Ben artık far değiştirme işinden iyice soğudum otomatik yükseklik ayarı dahil yaklaşık 5000 tl'ye mal olacak, sonrasında yıkama da olsun diyecekler elimizde patlayacak. Bixenon'un rahatlığı çok iyi olcaktı bu şartlarda philips veya mtec xenon kitlerle kısa farları xenon yaparak işimi göreceğim. Muayne sırasında sök tak yaparım artık. Poliste arıza çıkartırsa tamamen sökerim en fazla 500TL ye patlar.
Philips olarak en iyi seçenek H7 için Xenstart 4300K'mıdır ?? Eğer başkaysa modeli nedir ? nerede satılır ??
Ben artık far değiştirme işinden iyice soğudum otomatik yükseklik ayarı dahil yaklaşık 5000 tl'ye mal olacak, sonrasında yıkama da olsun diyecekler elimizde patlayacak. Bixenon'un rahatlığı çok iyi olcaktı bu şartlarda philips veya mtec xenon kitlerle kısa farları xenon yaparak işimi göreceğim. Muayne sırasında sök tak yaparım artık. Poliste arıza çıkartırsa tamamen sökerim en fazla 500TL ye patlar.
Philips olarak en iyi seçenek H7 için Xenstart 4300K'mıdır ?? Eğer başkaysa modeli nedir ? nerede satılır ??
Philips 3.nesil sisteme geçti şu anda sadece Philipsin ana bayisinde vardır Beyaz Oto , ama direk satışları yok sanırım bu konuda forum üyemiz Arguss ( Emre ) ile iletişime geçiniz.Ben 2 ay önce almıştım 3.nesil ampülleri çok memnunum daha önceden de 2.nesil kullanıyordumBen artık far değiştirme işinden iyice soğudum otomatik yükseklik ayarı dahil yaklaşık 5000 tl'ye mal olacak, sonrasında yıkama da olsun diyecekler elimizde patlayacak. Bixenon'un rahatlığı çok iyi olcaktı bu şartlarda philips veya mtec xenon kitlerle kısa farları xenon yaparak işimi göreceğim. Muayne sırasında sök tak yaparım artık. Poliste arıza çıkartırsa tamamen sökerim en fazla 500TL ye patlar.
Philips olarak en iyi seçenek H7 için Xenstart 4300K'mıdır ?? Eğer başkaysa modeli nedir ? nerede satılır ??
Philips 3.nesil sisteme geçti şu anda sadece Philipsin ana bayisinde vardır Beyaz Oto , ama direk satışları yok sanırım bu konuda forum üyemiz Arguss ( Emre ) ile iletişime geçiniz.Ben 2 ay önce almıştım 3.nesil ampülleri çok memnunum daha önceden de 2.nesil kullanıyordumBen artık far değiştirme işinden iyice soğudum otomatik yükseklik ayarı dahil yaklaşık 5000 tl'ye mal olacak, sonrasında yıkama da olsun diyecekler elimizde patlayacak. Bixenon'un rahatlığı çok iyi olcaktı bu şartlarda philips veya mtec xenon kitlerle kısa farları xenon yaparak işimi göreceğim. Muayne sırasında sök tak yaparım artık. Poliste arıza çıkartırsa tamamen sökerim en fazla 500TL ye patlar.
Philips olarak en iyi seçenek H7 için Xenstart 4300K'mıdır ?? Eğer başkaysa modeli nedir ? nerede satılır ??
üçüncü jenerasyon ampuller D1S diyemi geçiyor ?? yoksa ampuller ve diğer ekipmanlarla birlikte tamamen farklımıdır ??Philips 3.nesil sisteme geçti şu anda sadece Philipsin ana bayisinde vardır Beyaz Oto , ama direk satışları yok sanırım bu konuda forum üyemiz Arguss ( Emre ) ile iletişime geçiniz.Ben 2 ay önce almıştım 3.nesil ampülleri çok memnunum daha önceden de 2.nesil kullanıyordum
üçüncü jenerasyon ampuller D1S diyemi geçiyor ?? yoksa ampuller ve diğer ekipmanlarla birlikte tamamen farklımıdır ??Philips 3.nesil sisteme geçti şu anda sadece Philipsin ana bayisinde vardır Beyaz Oto , ama direk satışları yok sanırım bu konuda forum üyemiz Arguss ( Emre ) ile iletişime geçiniz.Ben 2 ay önce almıştım 3.nesil ampülleri çok memnunum daha önceden de 2.nesil kullanıyordum
D1S tamamen farklı bir sistem , bi-xenon farlar oluyor onlarüçüncü jenerasyon ampuller D1S diyemi geçiyor ?? yoksa ampuller ve diğer ekipmanlarla birlikte tamamen farklımıdır ??
2. , 3.nesil xenonların balastları farklı oluyor çok daha ufak , ve çok daha uzun ömürlü en önemlisi ise araca verdiği zarar minimum çünkü balastın içinde ki koruyucu katman daha fazla , elektromanyetik çok az yayıyor ve uzun vadede araca zarar vermiyor.Ampüllerinde ki performans artmış gibi çok daha iyi aydınlattığını söyleyebilirim
D1S tamamen farklı bir sistem , bi-xenon farlar oluyor onlarüçüncü jenerasyon ampuller D1S diyemi geçiyor ?? yoksa ampuller ve diğer ekipmanlarla birlikte tamamen farklımıdır ??
2. , 3.nesil xenonların balastları farklı oluyor çok daha ufak , ve çok daha uzun ömürlü en önemlisi ise araca verdiği zarar minimum çünkü balastın içinde ki koruyucu katman daha fazla , elektromanyetik çok az yayıyor ve uzun vadede araca zarar vermiyor.Ampüllerinde ki performans artmış gibi çok daha iyi aydınlattığını söyleyebilirim