Opsyn dısı bir jant alırsanız dediginz gibi onun parasını ödersinz iç dekorda öyle seçtiginiz dekor fiyatını ödyorsunz

Cevdet kardeşim %95 neyi öderim anlamadım.
%95 mutlaka ve mutlaka bir fark alırlar mı demek istedin.

Jant farkını anlarım. Farklı lastik farklı jant büyüklüğü . Ama kombinli kapı panzotu ve torpido da ne farkı olabilir.
Bizim cc ler orjnali 17 ücretsiz jant ama 18 istersen para ödüyorsun ekletiyorsun iç dekorda seçtigin aynen bu sekilde kısa özetle

benim aracım orjinali 160hp birkaç modifikasyonla 225 hp ye kadar cıkarabildik. dsg den gram sorunum yok 25bin km dir aracım 2012 model bilginiz olsun :)

Yerinde durmuyordur bu araba ozaman 225hp ile :)

yerinde durmuyor tabi ancak atıyorum bujinin ömrü azalıyor, bobnilerin ömrü azalıyor. bakım masrafın artıyor :)

Bende kararsız kaldım napyım bilemiyorum buluşmada bi tur attırda karar veriyim ;)

Herkese tekrar merhabalar,
Cevap yazma zahmetinde bulunan , değerlendirme yapan , görüşlerini sunan tüm arkadaş ve kardeşlerime teşekkür ederim.

Durum nedir derseniz. Öyle kala kalmış bir vaziyetteyim.

Konuyu başından sonuna kadar tekrar okudum.

Özetle Görüşler;

Manuel high al kafan rahat olsun...(dsg farkını high donanıma ver dsg stresi yaşama)
Comfort artı opsiyonlar yeterli olur...(araç ileride doğan görünümlü şahin muamelesi görecek satarken opsiyonların bir kıymeti olmayacak)
DSG'siz D sınıfı olmaz....(kullanımı çok rahat ancak 11.000 farka değiyor mu...)
Opsiyonlu comfortu bırak direkt high dsg al keyfine bak...( en pahalı ama belki de en köklü çözüm . bütçe meselesi sonuçta. satarken yaşanacak olası değer kaybı. bu güne kadar boşuna beklemiş omama mı yanayım neye yanayım bilmiyorum.)

Bu arada ilave donanımlı comfort ile high arasındaki farkta 7.000.-TL

Herkese tekrar merhabalar,
Cevap yazma zahmetinde bulunan , değerlendirme yapan , görüşlerini sunan tüm arkadaş ve kardeşlerime teşekkür ederim.

Durum nedir derseniz. Öyle kala kalmış bir vaziyetteyim.

Konuyu başından sonuna kadar tekrar okudum.

Özetle Görüşler;

Manuel high al kafan rahat olsun...(dsg farkını high donanıma ver dsg stresi yaşama)
Comfort artı opsiyonlar yeterli olur...(araç ileride doğan görünümlü şahin muamelesi görecek satarken opsiyonların bir kıymeti olmayacak)
DSG'siz D sınıfı olmaz....(kullanımı çok rahat ancak 11.000 farka değiyor mu...)
Opsiyonlu comfortu bırak direkt high dsg al keyfine bak...( en pahalı ama belki de en köklü çözüm . bütçe meselesi sonuçta. satarken yaşanacak olası değer kaybı. bu güne kadar boşuna beklemiş omama mı yanayım neye yanayım bilmiyorum.)

Bu arada ilave donanımlı comfort ile high arasındaki farkta 7.000.-TL

Kafanızı çok yormayın değmez.
Comfort artı opsiyonlar highline'dan daha iyi sonuç verir.
Satarken aracınızı confort ilanı ile değil özel donanım ilanı ile satacaksınız, değer kaybı olmaz.
Bu arada aynada kör nokta opsiyonu da önemli bir opsiyon...
Highline aldığınızda üzerine 5-10 bin TL ekstra donanım ekletmeye para ayırırıyorsanız highline alın.
Ama benim tercihim ve düşüncem "comfort artı opsiyonlar highline'dan daha iyi sonuç verir" olur; çünkü highline'da bazı güzel, bazı gereksiz opsiyonlar var ve en önemlisi gereklilerin çoğu eksik

7000 lira farkta dsg yok ama değil mi

Adı üstünde Düzce ve düm düz trafik. Erdal bey de bahsetmişti güzergahında fazla dur kalk olmaz diye; o zaman DSG anlamsız.

Dsg'li comfort + ilave donanımlar (zenon farlar,lastik basınç sistemi, katlanır aynalar, ebony dekor, ambiyans aydınlatması) . Böyle bir araç ile highline araç arasındaki fark 7.000 -7.500 TL cıvarı. Hadi fark vererek jantları da std perugia ( bu jantlar kişisel görüşüm yakışmıyor bu araca) yerine 17 " michagan olsun diyelim ve jant farkını da koyalım.( jant farkını tahmini yazıyorum) Fark 6000- 6500 TL 'ye iniyor.

Dsg'li comfort + ilave donanımlar (zenon farlar,lastik basınç sistemi, katlanır aynalar, ebony dekor, ambiyans aydınlatması) . Böyle bir araç ile highline araç arasındaki fark 7.000 -7.500 TL cıvarı. Hadi fark vererek jantları da std perugia ( bu jantlar kişisel görüşüm yakışmıyor bu araca) yerine 17 " michagan olsun diyelim ve jant farkını da koyalım.( jant farkını tahmini yazıyorum) Fark 6000- 6500 TL 'ye iniyor.

Fark + yönde mi?

Manuel düşünmüyorsanız ozaman BMW 3.16i yeni kasalara da muhakkak bakın, yıl sonu cazip fiyat olabilir. En azından test sürüşü yapın.

Dsg'li comfort + ilave donanımlar (zenon farlar,lastik basınç sistemi, katlanır aynalar, ebony dekor, ambiyans aydınlatması) . Böyle bir araç ile highline araç arasındaki fark 7.000 -7.500 TL cıvarı. Hadi fark vererek jantları da std perugia ( bu jantlar kişisel görüşüm yakışmıyor bu araca) yerine 17 " michagan olsun diyelim ve jant farkını da koyalım.( jant farkını tahmini yazıyorum) Fark 6000- 6500 TL 'ye iniyor.


ısıtmalı 12 yönlü 3 hafızalı koltuk farkını da ekleyelim. malum o koltuklar çok fark yaratıyor araçta:)

Fark + yönde mi?

Tabiki artı yönünde...

Selcuk abi varsin akilli hafizali olmasin ben sahsen elzem
Birsey oldugunu dusunmuyorum hafizali koltugun isitma falan iyi oluyor ama heleki kis memleketinde

aracı sadece sen kullanmıyorsan hafıza iyi oluyor. devamlı eski ayarı tutturmak da sorun be beratım :)

Onda da haklısın abi ben tek sayılırım arada babam kullanır o kadar :)

Değerli forum dostları,
Hepinize hayırlı akşamlar.
Yaklaşık bir yıldır süren passat satın alma serüvenim bugün nihayet son buldu.
Aracı bugün teslim aldım.
Bu süreçte benden yakın ilgi ve desteğini hiç ama hiç esirgemeyen bana sabırla ve itina ile bıkmadan sorularıma en detaylı şekilde defalarca cevap veren Taner Göde arkadaşım başta olmak üzere Atilla kardeşime, Mert arkadaşıma, Sait kardeşime , Turhan arkadaşıma , Alman diyarından Yasin kardeşime ve açmış olduğum bu konu başlığı içinde değerli düşünce ve önerilerini esirgemeyen tüm arkadaş ve kardeşlerime, diğer forumdan tanıdığım ve sonrada burada buluştuğumuz arkadaşlara (yonga, pritt) burada adını istemeyerekte olsa unuttuğum tüm forum dostlarına teşekkür ediyorum.

Araçta öğrenmem kurcalamam ve sizlere sormam gereken çok ayrıntı var.(Taner arkadaşımın eyvah dediğini duyar gibi oldum...) İlk otomatik tecrübem olduğu için araca alışmam biraz zaman alacak gibi... Bazen elim vites değiştirmeye gider gibi oluyor. Sol bacağımda da hafiften bir dürtü oluşmuyor değil... Alışacağız ...
Dileğim ,arzum ,isteğim araç ile ilgili deneyim kazandıktan sonra ihtiyacı olan insanlara sizler gibi katkı sunmak bilgi ve tecrübelerimi aktarmak paylaşmak olacaktır...

Hepinize hayırlı akşamlar...

Hayırlı olsun

Aracınız hayırlı olsun; Allah güle güle kullanmayı nasip etsin...

Değerli forum dostları,
Hepinize hayırlı akşamlar.
Yaklaşık bir yıldır süren passat satın alma serüvenim bugün nihayet son buldu.
Aracı bugün teslim aldım.
Bu süreçte benden yakın ilgi ve desteğini hiç ama hiç esirgemeyen bana sabırla ve itina ile bıkmadan sorularıma en detaylı şekilde defalarca cevap veren Taner Göde arkadaşım başta olmak üzere Atilla kardeşime, Mert arkadaşıma, Sait kardeşime , Turhan arkadaşıma , Alman diyarından Yasin kardeşime ve açmış olduğum bu konu başlığı içinde değerli düşünce ve önerilerini esirgemeyen tüm arkadaş ve kardeşlerime, diğer forumdan tanıdığım ve sonrada burada buluştuğumuz arkadaşlara (yonga, pritt) burada adını istemeyerekte olsa unuttuğum tüm forum dostlarına teşekkür ediyorum.

Araçta öğrenmem kurcalamam ve sizlere sormam gereken çok ayrıntı var.(Taner arkadaşımın eyvah dediğini duyar gibi oldum...) İlk otomatik tecrübem olduğu için araca alışmam biraz zaman alacak gibi... Bazen elim vites değiştirmeye gider gibi oluyor. Sol bacağımda da hafiften bir dürtü oluşmuyor değil... Alışacağız ...
Dileğim ,arzum ,isteğim araç ile ilgili deneyim kazandıktan sonra ihtiyacı olan insanlara sizler gibi katkı sunmak bilgi ve tecrübelerimi aktarmak paylaşmak olacaktır...

Hepinize hayırlı akşamlar...

Erdal Abi araban hayırlı uğurlu olsun aracına kavuşmana çok sevindim.İyi günlerde kazasız belasız kullanırsın inşallah.Darısı benim ve diğer bekleyen arkadaşların başına.1 hafta kaldı kalmadı kavuşmamıza.Araçla ilgili deneyimlerini ve paylaşımlarını bekleriz.Tekrar hayırlı olsun:)

Hayırlı olsun.

alışıncaya kadar sol bacağınızı yere 90 derece basın & biraz geride tutun ayak dayamaya dayamayın.
sağ el vitese gidiyorsa, direksiyonu sağ ile tutmayı deneyin.
zaten zamanla alışırsınız.

hayırlı olsun.

İyi dileklerini sunan tüm arkadaş ve kardeşlerime teşekkür ediyorum.
Aracını sabırla bekleyenlere de tez zamanda kavuşmalarını temenni ediyorum.