merhabalar burada yazılan dizel farkı satarken geri alınamıyor gibisine yorumlar okuyorum size 2013 yılında passatı alma macerasını anlatayım. 1.4 benzinli b7 dsg passat almaya gittim liste fiyatı 72.500 bn tl .aracı 3 5 gün git gel incele konuş ödeme konuşurken geçti son aşamada renk beyaza gelince benzinlide 10 15 günlük bekleme süresi karşıma cıktı.

Eski aracı satmış aracsızda kalmıştım acıkcası beklemek işime gelmiyordu 2 3 ili aradık arac var ama gidip getirmek 2 sefer şehir dışına çıkmak aracı almakta işime gelmiyordu.Son çare dizel alalım dedik dsg den vaz geçtik 1.6 tdı düz passatı pazarlıkla 73.000 tl ye anlaştık vede benzinli dsg yerine dizel almış oldum.dizel passatla benzinli otm passatın arasında 500 tl farkla aldım.
O gün şartları aynen buydu . 2 el de malum siteye baktımda 2013 model km farkları 10 15 bn fark olmamak kaydıyla kıyasladıgımda bariz şekilde 10.000 bn 15.000 tl farklar oluşmuş bu fark 2013 yılında dsg farkı sadece 7.500 .8.000 tl civarındaydı aklımda kalan. dizel her zaman kazandırıyor arkadaşlar .

Bir başka kıyaslamada şunu yazayım. eğer yılda ortalama 15 bn 20 bn km kullanıyorsanız. Yakıttan yaptınız tasarrufla kaskonuzu ve 1 bakımınızı beleşe yaptırıyorsunuz .Daha fazla km kullananlar bandrol masraflarını bile dizel tasarrufu ile ödeyebiliyor.( dizel candır esnaf olan ve aracın tepesinden inmeyenler için.) Birde dizel aracı firmaya kaydederseniz masrafları ve yakıttan alınan fişin kdv sini geri alırsınız . Bu rakamıda küçümsemeyin aylık enaz 45 50 tl yi buluyor.(Benzinli aracı benim gibi küçük esnaflar işleyemiyor) Yada ticari olacak.
Benzinli aracin gidere kullanilmadigini nerden cikardiniz

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim aracım tsi bugüne kadar hiç şahsıma kullandığım dizel aracım olmadı.Çokta hazzetmem esasen.Ancak şuan yeni sipariş ettiğim aracı TDİ DSG sipariş ettim.Yılda 10.000 KM yol yaparım yapmam.Aracı alırken peşinen satmayı hiç düşünmedim ama olurda elimden çıkarmam gerekirse hızlı olsun diye TDİ tercih ettim.Ülkemizde malesef bu algı özellikle vw passatta var.TDİ olmadımı satışı zorlaşıyor.Ben başıma gelmediği sürece genelleyip konuşmam.Şuan ki aracım tsi üstelik bir de manuel olunca aylardır soran dahi yok.2 kişi aradı oda okuması yazması yok heralde dizel mi diye sormak için :sinir Velhasıl tsi ile tdi arasında uçurum yakıt sarfiyatı yoktur sadece piyasanın kabul görmüş bir tdi gerçeği vardır.(passat için)Bende şahsım adına bu gerçeği gördüm ve ona göre karar verdim.

Herkesin aracına ağız tadıyla binmesi dileğiyle..

İstanbul'da şehiriçi ortalama hız 10 km gibi seviyelere iniyor. Bu hızlarda kralı gelse 4-5 lt gibi tüketimleri göremez. Ev-iş arası 14 km. Sabah 1 saatte gidersem bugün iyi geldik diyorum. Trafiğin açık olduğu anlarda işten 4 gibi çıkarsam mesela TSI direk 6.x değerlere iniyor. Uzun süreli ortalamamız 8 lt civarı. Bence hiç fena değerler değil. Ayrıca DSG ile TSI elinden gelen ekonomiyi sunuyor. Bir çabamız yok. Alıştığımız bir sürüş tarzımız var normal akışa göre gidiyoruz. İstanbul'da araç kullanmayan bize trafikten veya yakıt tüketiminden bahsedince ben açıkçası gülüyorum. 5 km yolu 1 saatte gittiğimiz oluyor. Sabah 06.30-10.30, akşam 17.00-19.30 arası heryer kilit oluyor. İBB CepTrafik uygulamasını bir denemenizi öneririm. Bize dizel olsa ne olur benzinli olsa ne olur. Yaktığımızın yarısı rölanti yakıtıdır...

Bende sabah aksam 35+35=70km gidip geliyorum ancak biraz daha şanslı sayılırım sabahları ters trafik var ve 20dk da gidiyorum ama aksam yine kilit.
Gaza yumurtaya basar gibi basmam ancak otomobili de üzmeden kullanırım. 6,5lt/100km tüketimle geziyorum ortalama.

Tdi+Dsg ;)


Duyurulur @taner göde


Whitey

Arkadaşlar nisan ayında aldığım b8 com.dsg passat ile binaltıyüz liralık mazotla şehir içi şehir dışı eşit 8ooo km yol yaptım.1500 kg lık bir araçtan bahsediyoruz.önceki aracım golf 5 benzinli fsi ile 9 yılda sadece 56 ooo km yapmıştım,yani binmeye korkar olmuştum, şimdi gönlümce istediğim yere gider iken inanın yakıtını hiç düşünmüyorum.

İstanbul'da şehiriçi ortalama hız 10 km gibi seviyelere iniyor. Bu hızlarda kralı gelse 4-5 lt gibi tüketimleri göremez. Ev-iş arası 14 km. Sabah 1 saatte gidersem bugün iyi geldik diyorum. Trafiğin açık olduğu anlarda işten 4 gibi çıkarsam mesela TSI direk 6.x değerlere iniyor. Uzun süreli ortalamamız 8 lt civarı. Bence hiç fena değerler değil. Ayrıca DSG ile TSI elinden gelen ekonomiyi sunuyor. Bir çabamız yok. Alıştığımız bir sürüş tarzımız var normal akışa göre gidiyoruz. İstanbul'da araç kullanmayan bize trafikten veya yakıt tüketiminden bahsedince ben açıkçası gülüyorum. 5 km yolu 1 saatte gittiğimiz oluyor. Sabah 06.30-10.30, akşam 17.00-19.30 arası heryer kilit oluyor. İBB CepTrafik uygulamasını bir denemenizi öneririm. Bize dizel olsa ne olur benzinli olsa ne olur. Yaktığımızın yarısı rölanti yakıtıdır...

Aykut hocamın yorumuna katılıyorum.. Tdi aracım olmasına rağmen 7 lt nin altını göremedim uzun süreli kullanımda.. Bir de sorum olucak yeni güncelleme yaptırmıştım sıfırlama gitsin diye.. 1 hafta sonra tekrar sıfırladı km yi bunu niye yapıyor bilen varmı?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mrb arkadaslar Mayıs ayında aldığım b8 passat 1.4 tsi 125 bg aracımla 15.000 km yine geçmiş bulunmaktayım ve ilk bakımı geçen hafta yaptırdım. Yakıt konusunda baslangictan beri ort.6lt yi göstermektedir.
Benzinli bir araç için bu ort. Bana İyi gibi gelmektedir.ama 7 aylık bir sürede 15.000 km yapmam dolayısıyla dizel mi alsaydım diye aklımdan geçirmiyor değilim.

Mrb arkadaslar Mayıs ayında aldığım b8 passat 1.4 tsi 125 bg aracımla 15.000 km yine geçmiş bulunmaktayım ve ilk bakımı geçen hafta yaptırdım. Yakıt konusunda baslangictan beri ort.6lt yi göstermektedir.
Benzinli bir araç için bu ort. Bana İyi gibi gelmektedir.ama 7 aylık bir sürede 15.000 km yapmam dolayısıyla dizel mi alsaydım diye aklımdan geçirmiyor değilim.

Evet 25000 km/ yıl bandı
Dizel radarına yakalanmışsın
Artık düşünme bence bunları

yarın uzun yol yapıcam..bu sefer ekonomik kullanıcam...bakalım servısten sonra yakıt dusmusmu yoksa çıkmışmı anlıyacagız....

Mrb arkadaslar Mayıs ayında aldığım b8 passat 1.4 tsi 125 bg aracımla 15.000 km yine geçmiş bulunmaktayım ve ilk bakımı geçen hafta yaptırdım. Yakıt konusunda baslangictan beri ort.6lt yi göstermektedir.
Benzinli bir araç için bu ort. Bana İyi gibi gelmektedir.ama 7 aylık bir sürede 15.000 km yapmam dolayısıyla dizel mi alsaydım diye aklımdan geçirmiyor değilim.
Allah kaza bela vermesin kabaca hesapla 15000*0,15=2250tl yakıta fark vermiş gibi duruyorsunuz valla iyi yol yapmışsınız ben ayda en fazla 800 max 1000 km yapıyorum ama benzinlinin keyfi cabası:)

Benim aracım tsi bugüne kadar hiç şahsıma kullandığım dizel aracım olmadı.Çokta hazzetmem esasen.Ancak şuan yeni sipariş ettiğim aracı TDİ DSG sipariş ettim.Yılda 10.000 KM yol yaparım yapmam.Aracı alırken peşinen satmayı hiç düşünmedim ama olurda elimden çıkarmam gerekirse hızlı olsun diye TDİ tercih ettim.Ülkemizde malesef bu algı özellikle vw passatta var.TDİ olmadımı satışı zorlaşıyor.Ben başıma gelmediği sürece genelleyip konuşmam.Şuan ki aracım tsi üstelik bir de manuel olunca aylardır soran dahi yok.2 kişi aradı oda okuması yazması yok heralde dizel mi diye sormak için :sinir Velhasıl tsi ile tdi arasında uçurum yakıt sarfiyatı yoktur sadece piyasanın kabul görmüş bir tdi gerçeği vardır.(passat için)Bende şahsım adına bu gerçeği gördüm ve ona göre karar verdim.

Herkesin aracına ağız tadıyla binmesi dileğiyle..
saıt bey merhaba gerçekten passat tsı 2. elde bukadar sıkıntılımı satışı çokmu zor ? suanda 1.4 comf+cam tavan sıparış etmek uzereyım maalesef yarınınıda düşünmek zorundayım
ilaveten küçük bir araştırma yaptım 2013 tsı comfrt sıfırı donemınde 63 65 bin tl cıvarıymış suanda 2. elde temızı 70 bın tl den asağı göremedım tabı sahıbındende bekleyen çok eskı tarıhlıler korkutucu

saıt bey merhaba gerçekten passat tsı 2. elde bukadar sıkıntılımı satışı çokmu zor ? suanda 1.4 comf+cam tavan sıparış etmek uzereyım maalesef yarınınıda düşünmek zorundayım
ilaveten küçük bir araştırma yaptım 2013 tsı comfrt sıfırı donemınde 63 65 bin tl cıvarıymış suanda 2. elde temızı 70 bın tl den asağı göremedım tabı sahıbındende bekleyen çok eskı tarıhlıler korkutucu


Uğur Bey selamlar.Şimdi tsi satışı zordur sıkıntılıdır demek çok yanlış olur.Çünkü satan öyle güzel ve kolay satıyorki :) Ben 2013 model üst donanım ve opsiyonlu bir araç tercih ettim üstelik manuel ve benzinliydi.Aldığımda satışınıda çok düşünmedim açıkcası.Kullandığım süre içerisinde de beni yakıttan çok üzdü de diyemem.Ancak bazı arkadaşların burada tsi ile paylaştığı şehir içi 6-7 litrelerede hiç inemedim.(Sakin kullanırım) Gelelim ben neden arabayı satamadım.Benim arabam kazasız boyasız bir araç ama özellikle altını çiziyorum istanbulda belli bir miktara çıktığında kimse artık manuel tercih etmek istemiyor.Üzerine birde benzinli olunca ne arayan var ne soran var.Pazarlığa da arayan yok :) Belki benim kısmetsizliğim oda olabilir.Benim Yeni siparişimde Dizele dönme sebebim ise opsiyonlarla 150.000 i geçen PASSAT ın 2.el piyasasında zorlanacağı düşüncesiydi.üzerine dizel farkı eklenip 170.000 e yaklaşan PASSAT zaten Dizel olmalıydı.Bunu piyasada güvendiğim esnaflardan ve forumdaki değerli üstad Taner Göde den teyit ettikten sonra buna karar verdim.Şunuda belirteyim ki bu araçlar sonuçta bir mercedes bmw olmadığı için yüksek fiyatlarda insanlar bazı kriterleri arıyor.En azından neden pahalı denildiğinde ; ama araç Dizel demek için heralde :) Sonuç olarak çok donanımlı bir passat tercih etmiyorsanız tsi sıkıntı çıkacağını sanmıyorum ama, 2.elde çok çabuk ve hızlı satayım derseniz dizelin sadece 1-2 adım önde olduğu da unutmayın derim.

Şimdiden aracınız hayırlı olsun :)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Uğur Bey selamlar.Şimdi tsi satışı zordur sıkıntılıdır demek çok yanlış olur.Çünkü satan öyle güzel ve kolay satıyorki :) Ben 2013 model üst donanım ve opsiyonlu bir araç tercih ettim üstelik manuel ve benzinliydi.Aldığımda satışınıda çok düşünmedim açıkcası.Kullandığım süre içerisinde de beni yakıttan çok üzdü de diyemem.Ancak bazı arkadaşların burada tsi ile paylaştığı şehir içi 6-7 litrelerede hiç inemedim.(Sakin kullanırım) Gelelim ben neden arabayı satamadım.Benim arabam kazasız boyasız bir araç ama özellikle altını çiziyorum istanbulda belli bir miktara çıktığında kimse artık manuel tercih etmek istemiyor.Üzerine birde benzinli olunca ne arayan var ne soran var.Pazarlığa da arayan yok :) Belki benim kısmetsizliğim oda olabilir.Benim Yeni siparişimde Dizele dönme sebebim ise opsiyonlarla 150.000 i geçen PASSAT ın 2.el piyasasında zorlanacağı düşüncesiydi.üzerine dizel farkı eklenip 170.000 e yaklaşan PASSAT zaten Dizel olmalıydı.Bunu piyasada güvendiğim esnaflardan ve forumdaki değerli üstad Taner Göde den teyit ettikten sonra buna karar verdim.Şunuda belirteyim ki bu araçlar sonuçta bir mercedes bmw olmadığı için yüksek fiyatlarda insanlar bazı kriterleri arıyor.En azından neden pahalı denildiğinde ; ama araç Dizel demek için heralde :) Sonuç olarak çok donanımlı bir passat tercih etmiyorsanız tsi sıkıntı çıkacağını sanmıyorum ama, 2.elde çok çabuk ve hızlı satayım derseniz dizelin sadece 1-2 adım önde olduğu da unutmayın derim.

Şimdiden aracınız hayırlı olsun :)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Hocam b7 kasadaki 122 ps motora göre b8 kasadaki 125 ps motor 1.5 Lt az yakıyor. Benzinli b8 ile 6-7 litrelere inmemizin sebebi bu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bende b8 dizel manüel Trendline yerine, Dsg Comfort 1.4 tsi 125ps araç alma arifesindeyim.
Ama yakıttan çok korkuyorum galiba. Yada gözümü çok korkuttular. Yaşadığım yer Hatay/Dörtyol trafik falan olmaz burada. Sadece kırmızı ışıkta durursunuz o kadar. Ve sadece aracı ilk aldığım yıl çok gezerim galiba. Bunlarda uzun yol olacak.
Ve gezerken aracımı 95 e sabitleyip öyle gezerim. Bu şartlarda çok yakarmi diye düşün düşün duramadim. Sonuçta otomatik manüel e gore çok yakıyor diyorlar.

Bende b8 dizel manüel Trendline yerine, Dsg Comfort 1.4 tsi 125ps araç alma arifesindeyim.
Ama yakıttan çok korkuyorum galiba. Yada gözümü çok korkuttular. Yaşadığım yer Hatay/Dörtyol trafik falan olmaz burada. Sadece kırmızı ışıkta durursunuz o kadar. Ve sadece aracı ilk aldığım yıl çok gezerim galiba. Bunlarda uzun yol olacak.
Ve gezerken aracımı 95 e sabitleyip öyle gezerim. Bu şartlarda çok yakarmi diye düşün düşün duramadim. Sonuçta otomatik manüel e gore çok yakıyor diyorlar.
DSG, manuel vitese göre motoru daha iyi yöneterek yakıt tüketimini azaltan bir şanzıman. Bu sebeple genel olarak otomatik çok yakar kanısı DSG için geçerli değil. Ayrıca trafik olmayan bir bölgede yaşıyorsanız ve genelde uzun yolda kullanacaksanız dizel-benzinli arasında tüketim farkı 0.5-1 lt civarına düşecektir. Uzun yolda TSI ile 100 km cruise control ile 5 lt./100 km yakıt tüketimi değeri yakalarsınız. Dizel olsa bu değer 4-4.5 arası olacaktı. Haliyle verdiğiniz karar doğru ve yerinde. Toplumda gelenekselleşmiş kanaatler var. Bunları doğru kabul etmek sadece genele itibar etmektir. Ne dizeller eskisi gibi gürültü yapıyor ve çekiş sorunu yaşıyor, ne de benzinli araçlar eskisi gibi çok yakıyor. Bunlar 90'lı yıllardan kalma düşünceler. Aracınızı iyi günlerde kullanmanızı temenni ediyorum...

DSG, manuel vitese göre motoru daha iyi yöneterek yakıt tüketimini azaltan bir şanzıman. Bu sebeple genel olarak otomatik çok yakar kanısı DSG için geçerli değil. Ayrıca trafik olmayan bir bölgede yaşıyorsanız ve genelde uzun yolda kullanacaksanız dizel-benzinli arasında tüketim farkı 0.5-1 lt civarına düşecektir. Uzun yolda TSI ile 100 km cruise control ile 5 lt./100 km yakıt tüketimi değeri yakalarsınız. Dizel olsa bu değer 4-4.5 arası olacaktı. Haliyle verdiğiniz karar doğru ve yerinde. Toplumda gelenekselleşmiş kanaatler var. Bunları doğru kabul etmek sadece genele itibar etmektir. Ne dizeller eskisi gibi gürültü yapıyor ve çekiş sorunu yaşıyor, ne de benzinli araçlar eskisi gibi çok yakıyor. Bunlar 90'lı yıllardan kalma düşünceler. Aracınızı iyi günlerde kullanmanızı temenni ediyorum...

İyi dilekleriniz için çok teşekkür ediyorum.
Yakıt gerçekten bu seviyede olursa beni çok rahatlatır. Zaten ilk yıl çok gezerim sonrasında pek kilometre yapmam diye düşünüyorum.Yıl da en fazla 10bin on. Bu yüzden benzinli tercih ettim.
Birde sorunsuz 10 yıl binmek gibi dusuncem ne kadar gerçek olur bilmiyorum. İnsanlar DSG şanzımanın sorun çıkardığını israrla söylüyorlar. Öyle olsa bu kadar insan neden alır ki. İlk defa iyi bir araç sahibi olacağım. Simdi ki aracım Tofaş Şahin. Umarım hayırlısı olur.

Hocam b7 kasadaki 122 ps motora göre b8 kasadaki 125 ps motor 1.5 Lt az yakıyor. Benzinli b8 ile 6-7 litrelere inmemizin sebebi bu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Doğrudur hocam birşey diyemem.Ben b8 kullanmadım ama mevcut b7 aracım ile durumum budur.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Benim aracım tsi bugüne kadar hiç şahsıma kullandığım dizel aracım olmadı.Çokta hazzetmem esasen.Ancak şuan yeni sipariş ettiğim aracı TDİ DSG sipariş ettim.Yılda 10.000 KM yol yaparım yapmam.Aracı alırken peşinen satmayı hiç düşünmedim ama olurda elimden çıkarmam gerekirse hızlı olsun diye TDİ tercih ettim.Ülkemizde malesef bu algı özellikle vw passatta var.TDİ olmadımı satışı zorlaşıyor.Ben başıma gelmediği sürece genelleyip konuşmam.Şuan ki aracım tsi üstelik bir de manuel olunca aylardır soran dahi yok.2 kişi aradı oda okuması yazması yok heralde dizel mi diye sormak için :sinir Velhasıl tsi ile tdi arasında uçurum yakıt sarfiyatı yoktur sadece piyasanın kabul görmüş bir tdi gerçeği vardır.(passat için)Bende şahsım adına bu gerçeği gördüm ve ona göre karar verdim.

Herkesin aracına ağız tadıyla binmesi dileğiyle..

Hocam sen arabaya çok istiyorsun o yüzden arayan soran yok.Bende tsı manuel highline sahibiyim.Gerçi ben az yazdımda ne oldu benide ölücüler arıyor sadece.:) Bu araba bana ders oldu asla manuel benzinli bir araba almam, aldırmam..

Hocam sen arabaya çok istiyorsun o yüzden arayan soran yok.Bende tsı manuel highline sahibiyim.Gerçi ben az yazdımda ne oldu benide ölücüler arıyor sadece.:) Bu araba bana ders oldu asla manuel benzinli bir araba almam, aldırmam..

Hocam galiba otomatik araçlar biraz daha mi iyi satılıyor. Yani artik herkes hamallik olarak görüyor galiba manüel araçları

Hocam sen arabaya çok istiyorsun o yüzden arayan soran yok.Bende tsı manuel highline sahibiyim.Gerçi ben az yazdımda ne oldu benide ölücüler arıyor sadece.:) Bu araba bana ders oldu asla manuel benzinli bir araba almam, aldırmam..

Çokta değil yahu :) Seninkinden biraz fazla oda opsiyon farkı :)) fiyatı 3 kez düşürdüm bu arada yine arayan soran yok :) şaka bir yana manuel benzinli banada ders oldu.Birdaha zor.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Hocam sen arabaya çok istiyorsun o yüzden arayan soran yok.Bende tsı manuel highline sahibiyim.Gerçi ben az yazdımda ne oldu benide ölücüler arıyor sadece.:) Bu araba bana ders oldu asla manuel benzinli bir araba almam, aldırmam..


Çokta değil yahu :) Seninkinden biraz fazla oda opsiyon farkı :)) fiyatı 3 kez düşürdüm bu arada yine arayan soran yok :) şaka bir yana manuel benzinli banada ders oldu.Birdaha zor.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Otomatik yazanlara soruyorum;
Tahminim %70 iniz İstanbul ikametliler
İstanbul=otomatik
Bu doğru
Trafiği dünya şampiyonu olan ne yapsın
Ben Ankara dayım
Aracım dizel manual
14000₺ dsg hayatta vermem
Nedeni?;
Ev iş 30 km açık trafik
Min 10 yıl binme planım var
Yılda min 25,000 km den 250,000 km yaparken 10 yılda sorun çıkarmayacak DSG fikri hayal
Benim gerçeğim tdi manual

Otomatik yazanlara soruyorum;
Tahminim %70 iniz İstanbul ikametliler
İstanbul=otomatik
Bu doğru
Trafiği dünya şampiyonu olan ne yapsın
Ben Ankara dayım
Aracım dizel manual
14000₺ dsg hayatta vermem
Nedeni?;
Ev iş 30 km açık trafik
Min 10 yıl binme planım var
Yılda min 25,000 km den 250,000 km yaparken 10 yılda sorun çıkarmayacak DSG fikri hayal
Benim gerçeğim tdi manual
Mehmet hocam sorunuza ben cevap vermeye çalışayım.
Herşeyden öte arabanın satışında belirleyici ve talep yaratma endeksi yüksek bazı hususlar var. Bunlar sizlerinde bildiği üzere ve benim kendi mantığıma göre şu şekilde sıralanıyor.

1. Marka değeri ve modeli
2. Boya ve değişen durumu
3. Yakıt tüketimi, dizel olması, lpg uyumu
4. Otomatik olması.
5. Km durumu
6. Temiz kullanılmış ve diri olması gibi.

Bu sıralamaya daha fazla kriter eklenebilir. Bu kriterleri karşılama düzeyi araca olan talebi artırıyor. Bölgeden bölgeye, kişiden kişiye bu sıralama değişebilir. İstanbul'da otomatik olmayan araç ya ticaridir ya da ekonomik orta karar bir araçtır. Artık İstanbul'da hiç kimse yayıkta süt karıştırır gibi vites değiştirmek istemiyor. Daha önce Opel Astra dizel aracım vardı. İnanın ilk elimde kalan parçası vites topuzu oldu. O derece sinir bozucu bir seviyede trafik var. Otomatik olunca teybi karıştırıyoruz, sigara içiyoruz yani bir şekilde o trafikte oyalanacak bir aktivite buluyoruz. Maalesef İstanbul'da bizim gerçeğimiz de böyle şekilleniyor...

Kıştan dolayı yakıt tüketiminde farklılıklar başladı mı?

Benim araçta 0.5 lt yakın bir artış gözlemledim sizde durumlar nedir?

Evet +0,3lt/100 km

Kıştan dolayı yakıt tüketiminde farklılıklar başladı mı?

Benim araçta 0.5 lt yakın bir artış gözlemledim sizde durumlar nedir?

Okulların açılması ile yoğunlaşan trafik nedeni ile 0.5 Lt artış olmuştu, kış lastiği ve havaların soğuması ile birlikte bir 0.5 Lt daha artış oldu. Ankara içi sakin kullanımda yazın 6 Lt iken şimdi 6.9 Lt yol bilgisayarına göre. Benim aracın yol bilgisayarı şehir dışında tam doğru ölçerken şehir içinde 0.5 Lt hata yapıyor pompada o da ayrı bir şey tabiiki.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hocam galiba otomatik araçlar biraz daha mi iyi satılıyor. Yani artik herkes hamallik olarak görüyor galiba manüel araçları

Hocam highline alanlar genelde manuel tercih etmiyor.Comfort ve trendde manuel çabuk gidiyor ama highline alan kesim dsg istiyor bence.


Çokta değil yahu :) Seninkinden biraz fazla oda opsiyon farkı :)) fiyatı 3 kez düşürdüm bu arada yine arayan soran yok :) şaka bir yana manuel benzinli banada ders oldu.Birdaha zor.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

75-76 veren oluyor hocam bana.Ama vermiyorum vermemde.80-85 civarına dsgler satılınca manuellerin fiyatı aşağıda kalıyor.

Hocam highline alanlar genelde manuel tercih etmiyor.Comfort ve trendde manuel çabuk gidiyor ama highline alan kesim dsg istiyor bence.



75-76 veren oluyor hocam bana.Ama vermiyorum vermemde.80-85 civarına dsgler satılınca manuellerin fiyatı aşağıda kalıyor.

Bazen gerçekten uygun Highline dsg ler oluyo tabi ondan sonra bizim arabaların cazibesi kalmıyo.O zaman opsiyonun kansasın vs cazibesi kalmıyo.Bende direniyorum yeni araba gelene kadar bakalım artık hayırlısı.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bazen gerçekten uygun Highline dsg ler oluyo tabi ondan sonra bizim arabaların cazibesi kalmıyo.O zaman opsiyonun kansasın vs cazibesi kalmıyo.Bende direniyorum yeni araba gelene kadar bakalım artık hayırlısı.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Kansaslardan soğumana sevindim :)))

Kansaslardan soğumana sevindim :)))

:))):))) Yeri biliyosun abi iz bırakmadan halledersen sevinirim :))

1.6 tdi manuel alalı bir hafta oldu 900 km deyim yol blgisayarı 4.8 diyor ...bu kadar beklemiyordum ama bundan önce 1,2 tsi dsg 2014 model golf vardı bundan atik seri gibi geldi..banki bu gitmiyor veya bana öyle geliyor..

1.6 tdi manuel alalı bir hafta oldu 900 km deyim yol blgisayarı 4.8 diyor ...bu kadar beklemiyordum ama bundan önce 1,2 tsi dsg 2014 model golf vardı bundan atik seri gibi geldi..banki bu gitmiyor veya bana öyle geliyor..

Ben de 1.4 Tsi manuel 125 ps Passat kullanıcısıyım, aracım bakımda iken 1.6 Tdi dsg golf test sürüşü yaptım. Tdi dan mı dsg den mi ikisindende mi bilmem Tdi dsg gitmiyordu. Tsi manuel gaz tepkisi ve atikliği müthiş, yakıta verecek parası olana tabiiki [emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

En az beş yıl (ötv siz olarak )bineceğim dsg golf de çok iyiydi ama dizel mi dağ mi kararsızdım dağ korkusu dizele sevk ettirdi.ama 10..15 bin on binenler tsi alması mantıklı

Dün deniz kenarından 950 metre rakıma 130 km yol yaptım. Hava -8 derece idi. 100-110 km sabit hızla gitmeme rağmen 6,5 litre benzin tüketimin oldu. Aynı yolu ters yönde 4,8 litre ile tamamlamıştım. Uzun yolda 6,5 litre sizce de çok değil mi?

Dün deniz kenarından 950 metre rakıma 130 km yol yaptım. Hava -8 derece idi. 100-110 km sabit hızla gitmeme rağmen 6,5 litre benzin tüketimin oldu. Aynı yolu ters yönde 4,8 litre ile tamamlamıştım. Uzun yolda 6,5 litre sizce de çok değil mi?

-3 ile -9 arası kış lastiği ile Ankara içi kullanımda bir Lt fazla yakıyor benim tsi manuel passatım da. Eski tsi kullanıcıları bu konuda bize yardımcı olabilir. Eski atmosferik Focusumda bu kadar sıcaklık farkı yoktu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

-3 ile -9 arası kış lastiği ile Ankara içi kullanımda bir Lt fazla yakıyor benim tsi manuel passatım da. Eski tsi kullanıcıları bu konuda bize yardımcı olabilir. Eski atmosferik Focusumda bu kadar sıcaklık farkı yoktu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ankara şehir içi tsi ile genel tüketiminiz ne miktarda bilgi verebilirmisiniz acaba?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ankara şehir içi tsi ile genel tüketiminiz ne miktarda bilgi verebilirmisiniz acaba?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yazın 6 litre şimdi 7 litre. Yol bilg verisi bu üzerine 0.5 Lt pompa için ekleyin. Kırmızı ışığı gördüğümde gazdan ayağımı çekerim ve çok fren kullanmam bunu da not düşeyim burdan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

1.6 tdi manuel alalı bir hafta oldu 900 km deyim yol blgisayarı 4.8 diyor ...bu kadar beklemiyordum ama bundan önce 1,2 tsi dsg 2014 model golf vardı bundan atik seri gibi geldi..banki bu gitmiyor veya bana öyle geliyor..

Valla ben oralara inmeyi başaramıyorum 1.6 tdi dsg b8 var en az geçen bunu gördüm trafik vardı 90-95 i geçmedim bunun altıda bana hayal galiba ya benden kaynaklanıyor artık bilmiyorum http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/03/4d6a3abf9bbdf12fa5d892e69a6700a0.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/16/01/03/43a95ec3109cefc42ab580c59f207883.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dün deniz kenarından 950 metre rakıma 130 km yol yaptım. Hava -8 derece idi. 100-110 km sabit hızla gitmeme rağmen 6,5 litre benzin tüketimin oldu. Aynı yolu ters yönde 4,8 litre ile tamamlamıştım. Uzun yolda 6,5 litre sizce de çok değil mi?
Bence gayet normal bir ortalama. Karma yol şartlarında TSI passatın göreceği ortalama 6 - 6.5 dur. Daha iyi şartlarda 6 nın altına düşürebilir ama ortalamada görülecek veri Budur. Ben TSI ACT motorla 6 dan daha az bir tüketim göremedim.

aracıalalı 5 ay oldu ve bu 5 ayda 5400 km yol yaptım. normalde daha fazla yapardım ama 3 ayını b7 aracımla birlikte kullandığım için km rem biraz düşük kaldı.
5400 km nin ortalama tüketimi 6.7 L. depo dolum ölçümlerim sonucunda 6.5 çıkıyor ama o kadar farkı saymıyorum ve bilgisayarın doğruluğunu kabul edip 6.7 L. diyorum. bu km nin yarısını aracı istanbuldan getirme ve 2 sefer antep e gidip gelme olarak şehir dışı yaptım. şehir dışı ortalaması da 120 km hız sabitleme ile gidip gelindiğinde 5.7 L. civarı oldu.
ağresif bir sürücü değilim ama kanı gibide gitmiyorum. trafiğin ilerlemesine göre hareket ederim. sırf şehir içi 3 km lik menzilimle kullandığımda 7-7.5 arası yakıyor ama km rem biraz daha uzarsa bu ortalama düşüyor. bu 3 km lik menzilde 6 adet ışık geçiyorum.
özetle aracım 27.5 kuruş yakmış. bence benzinli bir araç için süper üstelik passat gibi d seğmenti bir araç. artık vw nin ve diğer firmaların dizel kazığını yememek lazım. tabi çok km yapan arkadaşlarıma hala dizeli tavsiye ederim .ama b8 kasa ile b7 den daha iyi bir iş çıkartıp benzinli araçla da rahat rahat seyahat edebileceğimizi söyleyebilirim
şimdi bazı arkadaşlarımız çıkıp biz 8-9 l yakıyoruz siz nasıl bu kadar az yakıyorsunuz , aracı sırtınızda mı taşıyorsunuz diyebilirsiniz ama benim kullanım şartlarımla tüketim bu arkadaşlar. kararsız kalanlara örnek olsun , yol göstersin diye yazmak istedim.
bir de b7 tsı aracımdan memnun olmasam b8 de dizel tercih ederdim. ama b8 beni daha çok mutlu etti.

Dün deniz kenarından 950 metre rakıma 130 km yol yaptım. Hava -8 derece idi. 100-110 km sabit hızla gitmeme rağmen 6,5 litre benzin tüketimin oldu. Aynı yolu ters yönde 4,8 litre ile tamamlamıştım. Uzun yolda 6,5 litre sizce de çok değil mi?

bir yere sadece giderken değil gidiş dönüşün ortalamasını alın. sonuçta 950m lik rakım farkı var bu da ortalama yüzde 7.5 lik bir rampa demek. dönüştede tam tersi olarak iniş var.
yani her çıkışın birde inişi var. 4.8 + 6.5 = 11.3/2=5,65 lt ortalama tüketim gayet makul bir değer. aracınız dizel olsaydı oda 5.2 gibi bir rakam tuttururdunuz.

Atilla kafamı meşgul eden bir soruyu cevaplamışsın.
B7 TSI ile B8 TSI'ı yakıt ekonomisi açısından yorumlar mısın diyecektim
cevabı verdin. Sağol.

Yinede iyi değerler 1500 kg için kışın illaki artacak hele kısa mesafe

dostlar sabah 7 de bakırköyden gölcüge kaplıcaya gıttım yol acık dıye 90 120 ve en uksekte 160 km lere cıktım....donuste ise oglen trafıgıne yakalandım ama sonuç asasıdaki gibidir...sizler için paylaştım...az km yapan kesınlıkle benzin alsın valla çok mantıklı....

http://i.hizliresim.com/v5EqEm.jpg (http://hizliresim.com/v5EqEm)

http://i.hizliresim.com/lj7VyE.jpg (http://hizliresim.com/lj7VyE)

dostlar sabah 7 de bakırköyden gölcüge kaplıcaya gıttım yol acık dıye 90 120 ve en uksekte 160 km lere cıktım....donuste ise oglen trafıgıne yakalandım ama sonuç asasıdaki gibidir...sizler için paylaştım...az km yapan kesınlıkle benzin alsın valla çok mantıklı....

http://i.hizliresim.com/v5EqEm.jpg (http://hizliresim.com/v5EqEm)

http://i.hizliresim.com/lj7VyE.jpg (http://hizliresim.com/lj7VyE)
ne ettın Hocam ya, masallah yanı zorla sattıracanız dızelı bana ben ankaraya 120km sabıt gıdıyorum en fazla 4.8 goruyorum sımdı dızelle benzın arasında ne fark kaldı

1.4 125lik aracımda hava sıcaklığının yakıt tüketimine etkisini doğrudan görüyorum.
Lastikler 17 inch nokian wr d4
negatif hava sıcaklığında ortalama 6.3 lerde gezdi
genel ortalamam yazlık contilerle 13 bin km için 5.8 di
hava şimdi 10 derece civarı 6.3 ortalamam 5.5lara indi
hatta geçen eşim yaşamkent dincan arası 27 kmde 4.1 yapmış, ben de ellerinden öptüm;)
kışlıklar hala üzerinde hava basıncı 34 psi

dostum dizel herzaman reşat altın....ben bu yorumu dısarda bırıne soylesem he hee der...)))ne desem boş o adama...yani ben bile yılda 5 bin km yapan adam 100 bin ustu arac alıcaksam mutlaka dizel almalı mantıgını savunuyorum cunkı bızım halkın kırmızı cızgılerını kaldıramazsın 100 bin ust para verılırse mutlaka dizel ve otomatık olmalı dusuncesıne sahıp...ondan senın dızel herzaman turkıyemde mantıklı ..)))

18inch 1.4 tsi manüel. Bugün şanlıurfaya gittim 680 km yaptım. Ortalaman 5.4 ile 4.9 arasında. Hızım 95 sabit. Ara ara 190 vs yaptım.
Çok iyi

B6 2.0fsi Ş.içi 11.3 :)

-3 ile -9 arası kış lastiği ile Ankara içi kullanımda bir Lt fazla yakıyor benim tsi manuel passatım da. Eski tsi kullanıcıları bu konuda bize yardımcı olabilir. Eski atmosferik Focusumda bu kadar sıcaklık farkı yoktu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

B6 1.4 manuel var bende. Ankara'da ortalamam 6 litre, iş-ev 25km.
Kışın 6.5 yazın 5.5 civarı olur normaldir. Motor soğukken zengin karışımla fazla yakar.
Zaten havanın çok soğuduğu günlerde (-10 gibi) motor sıcaklığı 90 dereceyi bile bulmuyor. Tam 90 ı buldu derken kırmızı ışıkta bekleyince tekrar 70 e düştüğünü gördüm:)

dsg tsi ile 2 km menzilde 9.6, bu 5 km e çıkınca 8.2 yakıyor, oda azar azar gaza basarak, üstteki değerleri yakalamak zor

920 km oldu. Uyarı verdi. 1.4 tsi 125bg.
Işık yaninca kaç km gidiyor

İmkansızı başardım normal şartlar altında denemeyiniz [emoji1]

1.4 tsi 125 Bg manuel

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160308/b8983be8212a9174670d237b0f119dcc.jpg

İmkansızı başardım normal şartlar altında denemeyiniz [emoji1]

1.4 tsi 125 Bg manuel

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160308/b8983be8212a9174670d237b0f119dcc.jpg
[emoji23] [emoji23] yokuş aşağı salmak (temsili). Şaka bi yana dizelle yapan varmı bu değeri?

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[emoji23] [emoji23] yokuş aşağı salmak (temsili). Şaka bi yana dizelle yapan varmı bu değeri?

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Şaka değil yokuş aşağıydı viteste indim ortalama bu değere geriledi paylaşmak istedim sadece

m2 note cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

boş verin ne yakarsa yaksın kk kampanyları ile zaten ort. yuzde 15 ucuz alıyorum yakıtı

bugün 80km boyunca neredeyse kesintisiz 200 - 215 km/s hızla yol aldım. başlangıç yakıt ortalamam tam 10.8 gösteriyordu. bu arada bu gibi süratları kimseye tavsiye etmiyorum ama araba çok oturaklı gidiyor bayaa hoşuma gitti.

ARACI ŞEHİR İÇİNDE 6lt/100km , ŞEHİR DIŞI 5lt/100km HIZ ORTALAMA 130 KM EGE BÖLGESİ (DENİZLİ-MUĞLA) İNİŞLİ ÇIKIŞLI ARAZİ
ARAÇ 2015 TDI COMFORTLINE
RAMPA AŞAĞI 2.0lt/100KM GÖRMEK KOLAY. ÇIKARKEN 8-9 LT OLUYOR ORTALAMA 6 LT

24260
Bugüne kadar aldığım tüm yakıtların detaylı tablosu bu şekildedir. Pompa hesabı %5 fazla çıkıyor.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160521/7eaab59c757e84604944a28694eb295a.jpg

Ankaradan Konya Karaman üzeri Mut'a geldim 1.4 tsi 125 hp ile. CC 120 km/h ile. Deponun ilk 30 km si Ankara içi. Tüketim 5.6 litre. Araç full dolu.

Benzinli bir araç için fevkaladenin fevkinde. Şayet dizel olsa idi aynı şartlarda tüketim 5 litrenin altına düşer miydi

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160521/7eaab59c757e84604944a28694eb295a.jpg

Ankaradan Konya Karaman üzeri Mut'a geldim 1.4 tsi 125 hp ile. CC 120 km/h ile. Deponun ilk 30 km si Ankara içi. Tüketim 5.6 litre. Araç full dolu.

Benzinli bir araç için fevkaladenin fevkinde. Şayet dizel olsa idi aynı şartlarda tüketim 5 litrenin altına düşer miydi

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Golf olsa düşerdi ama Superb-passat ikilisinde düşmezdi

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160521/7eaab59c757e84604944a28694eb295a.jpg

Ankaradan Konya Karaman üzeri Mut'a geldim 1.4 tsi 125 hp ile. CC 120 km/h ile. Deponun ilk 30 km si Ankara içi. Tüketim 5.6 litre. Araç full dolu.

Benzinli bir araç için fevkaladenin fevkinde. Şayet dizel olsa idi aynı şartlarda tüketim 5 litrenin altına düşer miydi

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Düşeceğini zannetmiyorum yeni nesil tsi motor dizel gibi yakıyor

2013 TDI Bluemotion aracımda ortalamam 4,6 lt/100km.


Düşeceğini zannetmiyorum yeni nesil tsi motor dizel gibi yakıyor

bugün izmir de karşıyaka dan havaalanına şehir içi güzergahını kullanarak gittim. Aracım 125 lik tsi dsg tüketim aşağıdaki gibi
24292

boş verin ne yakarsa yaksın kk kampanyları ile zaten ort. yuzde 15 ucuz alıyorum yakıtı

Ne kampanyası bu kardeş?...

Bende B6 KASA 1.6 tdi kullandım. 1.5 sene boyunca. önceki aracım 1.9tdi caddy idi. ağırlıkları aynı hemen hemen. Caddy şehir dışında passattan 0,5 lt daha fazla yakıyordu.Şehir içinde ise hemen hemen aynı yakıtlarda hatta passat fazla gibi geldi. Passattan daha düşük değerler bekliyordum. şehir içinde dizein fabrika verileri çok çok aldatıcı. en az 3 litre koymak lazım. kendi karışık ortalamam 6,5lt idi. Caddy 6,3 . Bi yakınımızın 1.4 tsi jettasını 5-10 km kullandım. yakıt ekranına baktığımda çok fazla gelmedi.
1.6 dizelle 6,5 lt karışık yaktığımı 1.4 tsi ile 7.5 yakarım diye tahmin ediyorum.

bende bir hesap yapayım. Tabi kendi kullanımım ve kendi güzergahım.
yıllık 10 bin km için.
1.6 tdi karışık 6,5 lt(kullandım gerçek) 6,5*3,7*100=2400TL
1.4 tsi karışık 7,5 lt(kullanmadım tahmini) 7,5*4,4*100=3300

10 bin KM DE 900 TL dizel lehine. Peki 16000 lira dizel için fazla para veriyoruzya. işte 16000 liranın yıllık getirisi 900 tl dir. 900/16000=%5,6 çıktı.
20 bin km olsa %11 çıkar. Bu gün 16000 bin liralık karma döviz+altın faiz yapsanın zaten o parayı getirir.20 binden sonra dizel işe yarıyor.

Dizelin gerçek ekonomisine kesinlikle inanmıyorum. Satarken çok hızlı sattım o doğru. Birde hangi yakıt istasyonundan almalıyım meselesinden sıkıldım.
Bi dahaki aracımı ciddi ciddi tsi düşünüyorum. Amma yakıtını ve performansını iyice test edecem.

yakıt sarfiyatı yüksek oranda kullanım şekline bağlıdır.. 2.0 tdi dsg b6 kullanıyorum.. şehir içi tüketimim 6,3'ü pek geçmiyor. sehirlerarası yolda 4,4-5. karma tüketimim herzaman 6 lt altında veya civarında olmuştur..

bende bir hesap yapayım. Tabi kendi kullanımım ve kendi güzergahım.
yıllık 10 bin km için.
1.6 tdi karışık 6,5 lt(kullandım gerçek) 6,5*3,7*100=2400TL
1.4 tsi karışık 7,5 lt(kullanmadım tahmini) 7,5*4,4*100=3300

10 bin KM DE 900 TL dizel lehine. Peki 16000 lira dizel için fazla para veriyoruzya. işte 16000 liranın yıllık getirisi 900 tl dir. 900/16000=%5,6 çıktı.
20 bin km olsa %11 çıkar. Bu gün 16000 bin liralık karma döviz+altın faiz yapsanın zaten o parayı getirir.20 binden sonra dizel işe yarıyor.

Dizelin gerçek ekonomisine kesinlikle inanmıyorum. Satarken çok hızlı sattım o doğru. Birde hangi yakıt istasyonundan almalıyım meselesinden sıkıldım.
Bi dahaki aracımı ciddi ciddi tsi düşünüyorum. Amma yakıtını ve performansını iyice test edecem.
Boyle bir hesap yoktur. Arabayi dizel oldugu icin pahali aldiysaniz; ayni derecede pahali satarsiniz zaten. Dizel arac alip benzinli arac piyasasina satmazsiniz. Kullanirken daha az harcadiginiz bedel de cebinize kar kalir.

Edit; Ben de bu hesapla dizele 16.000 daha fazla para baglamaktansa, yilda yapacagi 20.000km/ 1800tl tasarrufundan vaz gecen taraftayim.

SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bende B6 KASA 1.6 tdi kullandım. 1.5 sene boyunca. önceki aracım 1.9tdi caddy idi. ağırlıkları aynı hemen hemen. Caddy şehir dışında passattan 0,5 lt daha fazla yakıyordu.Şehir içinde ise hemen hemen aynı yakıtlarda hatta passat fazla gibi geldi. Passattan daha düşük değerler bekliyordum. şehir içinde dizein fabrika verileri çok çok aldatıcı. en az 3 litre koymak lazım. kendi karışık ortalamam 6,5lt idi. Caddy 6,3 . Bi yakınımızın 1.4 tsi jettasını 5-10 km kullandım. yakıt ekranına baktığımda çok fazla gelmedi.
1.6 dizelle 6,5 lt karışık yaktığımı 1.4 tsi ile 7.5 yakarım diye tahmin ediyorum.
yakıt sarfiyatı yüksek oranda kullanım şekline bağlıdır.. 2.0 tdi dsg b6 kullanıyorum.. şehir içi tüketimim 6,3'ü pek geçmiyor. sehirlerarası yolda 4,4-5. karma tüketimim herzaman 6 lt altında veya civarında olmuştur..

Boyle bir hesap yoktur. Arabayi dizel oldugu icin pahali aldiysaniz; ayni derecede pahali satarsiniz zaten. Dizel arac alip benzinli arac piyasasina satmazsiniz. Kullanirken daha az harcadiginiz bedel de cebinize kar kalir.

Edit; Ben de bu hesapla dizele 16.000 daha fazla para baglamaktansa, yilda yapacagi 20.000km/ 1800tl tasarrufundan vaz gecen taraftayim.

SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Böyle bir hesap bal gibide var. 1.6 dizele niye biner insanlar. Yakıt tasarrufu olsun, satışı kolay olsun diye. şimdi 18 bin olan o fark sabit getirili enstürümanlardan fazlası ila alınıyor. 20 bin km kullanıma kadar dizel araç tasarruf için alınmaz. dizel benzinli arasındaki farl 10 bin tl olsaydı o zaman alınırdı. Doğuş dizelcilerin yapacağı karı kendi yapıyor.
16 bin şuan 18 bini aynen koruması imkansız. o kısıma hiç girmedim bile. Fazladan verdiğin 18 bin lira tasarruf ettimiyor gerçek bu.

Boyle bir hesap yoktur. Arabayi dizel oldugu icin pahali aldiysaniz; ayni derecede pahali satarsiniz zaten. Dizel arac alip benzinli arac piyasasina satmazsiniz. Kullanirken daha az harcadiginiz bedel de cebinize kar kalir.

Edit; Ben de bu hesapla dizele 16.000 daha fazla para baglamaktansa, yilda yapacagi 20.000km/ 1800tl tasarrufundan vaz gecen taraftayim.

SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çok km yapmış bir dizeli pahalıya satamazsınız.Hatta insanlar çok km yapmış bir dizelden mümkün olduğunca uzak duruyor.Sen ne kadar araca iyi bakarsan bak anlatamıyorsun insanlara.10 yıl sonra da kimse senin bu aracı alırken verdiğin 18 bin lira farkı vermeyecek.

Klima daimi acik ankara sehir ici ortalama 7.0 uzun yol tempolu 5.5ltklima yine acik tabiki.
Ankara-eskisehir yolunda 80km hizla ortalama 40km falan gittim 3.7ltyi gordum. Tabi bu son yazdigim ortalama deger degil denemeydi :)

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynen katılıyorum

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

"...18 bin lira farkı vermeyecek" şeklinde biten iletiye aynen katılıyorum

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2011 2.0TDI PASSAT STOK 140HP. ECUFAST YAZILIM 180HP SUANKİ YAKIT TÜKETİMİ
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160806/942996cc8df502f8a9e0dd52604d969b.png


Sent from my iPhone using Tapatalk

Böyle bir hesap bal gibide var. 1.6 dizele niye biner insanlar. Yakıt tasarrufu olsun, satışı kolay olsun diye. şimdi 18 bin olan o fark sabit getirili enstürümanlardan fazlası ila alınıyor. 20 bin km kullanıma kadar dizel araç tasarruf için alınmaz. dizel benzinli arasındaki farl 10 bin tl olsaydı o zaman alınırdı. Doğuş dizelcilerin yapacağı karı kendi yapıyor.
16 bin şuan 18 bini aynen koruması imkansız. o kısıma hiç girmedim bile. Fazladan verdiğin 18 bin lira tasarruf ettimiyor gerçek bu.
Aynen. Farkli birsey soylemedim ki zaten.
Dizele fazla para baglayan bagladigi fazla parayi tamamini olmasa da satista yine fazla aliyor. Kullanirken yakita az ödüyor. Sadece bu yanina kar kaliyor. Ama buna degmiyor. Ben de zaten bu yuzden benzinli aldim demek istedim.
Edit: Hatta yilda 40.000 de kullansan arkadaslarin dedigi gibi bu sefer fazla km'den satista kaybediyorsun.
Sonuc: Benzinli daha mantikli.

SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

arkadaşlar yaklaşık 10 gündür 1.4 tsi manuel Comfortline kullanıyorum, sıfır olarak aldım. şimdilik şehir içi kullanmadım, iş yerim evimdem 150 km civarı uzakta. iki kez işe gidip geldim.
önceki aracım dizeldi, passat'ı alırken benzinden dolayı acaba dedim ama görünen o ki kaygım yersizmiş. benzinli motor sakin kullanımda gayet iyi işler çıkarıyor. açıkçası ben de çok dikkatli kullanırım, hız yapmam, agresif hareketlerden kaçınırım.
aşağıya elde ettiğim tüketim verilerinin fotoğraflarını atıyorum, hepsinde klima açık kullandım tabi ki. 110'u hiç geçmedim, yolun yüzde sekseninde 110'a sabitliyorum genelde, yol yapım çalışmaları olmasa tamamında 110'la giderim. şu haliyle 5 litrenin altına düşmek gayet basit.
umarım fotoğrafları ekleyebilmişimdir.

arkadaşlar yaklaşık 10 gündür 1.4 tsi manuel Comfortline kullanıyorum, sıfır olarak aldım. şimdilik şehir içi kullanmadım, iş yerim evimdem 150 km civarı uzakta. iki kez işe gidip geldim.
önceki aracım dizeldi, passat'ı alırken benzinden dolayı acaba dedim ama görünen o ki kaygım yersizmiş. benzinli motor sakin kullanımda gayet iyi işler çıkarıyor. açıkçası ben de çok dikkatli kullanırım, hız yapmam, agresif hareketlerden kaçınırım.
aşağıya elde ettiğim tüketim verilerinin fotoğraflarını atıyorum, hepsinde klima açık kullandım tabi ki. 110'u hiç geçmedim, yolun yüzde sekseninde 110'a sabitliyorum genelde, yol yapım çalışmaları olmasa tamamında 110'la giderim. şu haliyle 5 litrenin altına düşmek gayet basit.
umarım fotoğrafları ekleyebilmişimdir.
Baya az yaktirmissin dostum ben bu rakamlari 80 sabit hiz duz trafiksiz dur kalksiz yolda gordum yoksa trafikli yolda 6.0lt altina dusuremedim

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu değerler çok dikkatli kullanım için geçerli hocam. Ama orta - normal kullanım için de fikir veriyor, uzun yolda karma tüketim 5,5i geçmez diye tahmin ediyorum.

Bu değerler çok dikkatli kullanım için geçerli hocam. Ama orta - normal kullanım için de fikir veriyor, uzun yolda karma tüketim 5,5i geçmez diye tahmin ediyorum.
Araciniz 150hp lik mi 125hp lik mi ben de biraz daha dikkat edeyim bendeki 125lik belki sizdeki rakamlari gorurum :)

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Araciniz 150hp lik mi 125hp lik mi ben de biraz daha dikkat edeyim bendeki 125lik belki sizdeki rakamlari gorurum :)

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

125 hp benim aracım. Çok da zor değil bu değerleri elde etmek, hız sabitleyici çok işe yarıyor. Erken vites değiştirmek önemli, gerisi motora ve yol şartlarına kalmış zaten. Bir de yakıt ekonomisinin olmazsa olmazı şudur bence; frene basmanızı gerektirmeyecek bir sürüş stili, duracağınızı bildiğiniz bir yerde ayağınızı gazdan tam veya kısmi olarak çekin. Bırakın araç kendi kendine dursun, bu yolcular için de çok konforlu oluyor.

Aynen. Farkli birsey soylemedim ki zaten.
Dizele fazla para baglayan bagladigi fazla parayi tamamini olmasa da satista yine fazla aliyor. Kullanirken yakita az ödüyor. Sadece bu yanina kar kaliyor. Ama buna degmiyor. Ben de zaten bu yuzden benzinli aldim demek istedim.
Edit: Hatta yilda 40.000 de kullansan arkadaslarin dedigi gibi bu sefer fazla km'den satista kaybediyorsun.
Sonuc: Benzinli daha mantikli.

SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Kusura bakma arkadaşım yanlış anlamışım. Eyvallah.

b8 1.4 tsi 150 ps, 5.5 samsun şehiriçi dikkatli kullanım tek kişi klima kapalı, 4.6 aynı yolculukta şehrin ordu yönünde hemen dışı ışıklar bitmeden

Değerler her ne kadar harika görünse de mesafenin kısa olması objektif olmaktan uzak kılıyor sonuçları. Şehir içi tüketim ölçümünde 50km nin üstü ölçümler daha sağlıklı olur bence.

Aksaray Konya Antalya sahilden Fethiye ve Marmaris güzergahında bir depo ile 1017 km yaptım.İki yetişkin,iki çocuk ve bagaj ağzına kadar dolu.Klima sürekli açık.Maksimum hız 90-100.100 km kadar şehiriçi kullanımın oldu.Veriler benim için gayet tatmin edici.Hesaba vurunca km de 0,26 kuruş yakmış.Araç 125 beygir manüel. Hele bir de dizel için 18500 fark istenirse TSİ tadından yenmez.

Bir önceki aracım dizeldi.Benzinli bir araca binmeyi resmen özlemişim.

Aksaray Konya Antalya sahilden Fethiye ve Marmaris güzergahında bir depo ile 1017 km yaptım.İki yetişkin,iki çocuk ve bagaj ağzına kadar dolu.Klima sürekli açık.Maksimum hız 90-100.100 km kadar şehiriçi kullanımın oldu.Veriler benim için gayet tatmin edici.Hesaba vurunca km de 0,26 kuruş yakmış.Araç 125 beygir manüel. Hele bir de dizel için 18500 fark istenirse TSİ tadından yenmez.

Bir önceki aracım dizeldi.Benzinli bir araca binmeyi resmen özlemişim.


Değerler çok güzel gerçekten benzili bir araç için hemde passat için çok çok güzel değerler :içki

Aksaray Konya Antalya sahilden Fethiye ve Marmaris güzergahında bir depo ile 1017 km yaptım.İki yetişkin,iki çocuk ve bagaj ağzına kadar dolu.Klima sürekli açık.Maksimum hız 90-100.100 km kadar şehiriçi kullanımın oldu.Veriler benim için gayet tatmin edici.Hesaba vurunca km de 0,26 kuruş yakmış.Araç 125 beygir manüel. Hele bir de dizel için 18500 fark istenirse TSİ tadından yenmez.

Bir önceki aracım dizeldi.Benzinli bir araca binmeyi resmen özlemişim.

Geçen hafta Ankaradan Kırıkkale üzeri Çoruma gittim. Çorumda şehiriçi epey dolaştık.Ertesi gün Merzifon ve Taşova üzerinden Amasyaya geldim. Amasyada da bir miktar şehiriçi dolaştık. Amasyadan kestirme yoldan Çoruma gelip yine Kırıkkale üzeri Ankaraya döndüm.

Araç 1.4 tsi 125 hp manuel highline. İki yetişkin ve 2 çocuk ve duruma uygun bagaj ile klima sürekli açık cc 120 km de kullanıldı.

Bu sefer sırasında toplam 850 km yol katetmişim. Buna rağmen yol bilgisayarı 230 km daha gidebileceğimi gösteriyordu. daha ne olsun.

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar vallahi bravo,sizlere hayranım. Benim aracım 6500 km de 1.6 tdi. Km tamamı uzun yol ve genel ortalamam 5.5

Herkeze merhabar,
Öncelikle 1 aydır bir araştırma yapıyorum bende oluşan düşünceler şöyle: (((İSTANBUL İÇİN)))
FİYATLAR (Highline donanım)
Passat 1.4 tsı 125 bg dsg = Oyt:7,5 lt Uyt: 5-6 lt civarı Şyt: 8 lt civarı 129.700 TL
Passat 1.4 tsı 150 bg dsg = Oyt:7,3 lt Uyt: 5 lt civarı Şyt: 8 lt civarı Act teknolojisi 2 silindire indirgemesine rağmen yakıtta çok fark etmiyor. 139.000 TL
Passat 1.6 tdı 120 bg dsg = Oyt:5,5 lt Uyt: 4,5 lt civarı Şyt: 6,5 civarı 148.400 TL

Ortalama 10.000 km yaparsanız ve En az 5 yıllık kullanım dersek:

1.4 tsı 125 bg dsg için, 7,5*4,8/100=0,36Krş*10000= 3.600 TL * 5 yıl= 18.000 TL
1.4 tsı 150 bg dsg için, 7,2*4,8/100=0,34Krş*10000= 3.400 TL * 5 yıl= 17.000 TL
1.6 tdı 120 bg dsg için, 5,5*4,2/100=0,23Krş*10000= 2.300 TL * 5 yıl= 11.500 TL

Aradaki fark en fazla 6.500 TL neden dizel alayım???

TDI Motoru az yakar ve kolay satarsın lakin başta 20 000 tl fark verirsen.
TSI Motoru alırsın baştan 20 000 tl vermezsin o paraya, ben motor tutkunuyum motosiklet alırım.
Yine bana kalırsa 1,6 tdı alacağıma gider (((Bmw 3,18i M donanım seviyesini alırım. Test ettim BMW i Passata binmezsin.)))kendi görüşümdür)))

2. El piyasası aşağı yukarı:

1.4 tsı 125 bg dsg ortalama 15 Bin km için 2015-2016 model 117 000 TL 12 700 TL kayıp
1.4 tsı 150 bg dsg ortalama 15 Bin km için 2015-2016 model 125 000 TL 14 000 TL kayıp
1.6 tdı 120 bg dsg ortalama 15 Bin km için 2015-2016 model 140 000 TL 8 500 TL kayıp
Araçların kalitesi donanım seviyesi tartışılmaz

Evet arkadaşlar gelelim asıl soruma Elinizde 3 model var ve 100.000 tl niz var her biri için kredi çekmeniz gerekecek. tercihiniz hangi yönde olur artı/eksisiyle??
Şimdiden teşekkürler.

benim gibi yılda 3000km yapan hobi aracın olursa dizele gerek yok :D

Ben tsi 125i mantıklı buluyorum.
tsi ortalama tüketimde ağırlıklı ortalama kullanmışsınız ama tdi ortalama tüketimde aritmetik ortalama kullanmışsınız. Bu hesaplamanızı tdi lehine etkilemiş.
tsi ile tdi arasında 18bin lira fark var, beş yılın sonunda bu para size 9bin lira faiz getirecek. Bu nedenle tsi satarken hesapladığınız 12.700 lira değer kaybı aslında 3.700e düşecek bu hesapla.

Ön not olarak araç bilgisi: 1.4 TSI ACT 150 hp motorlu ve DSG $anzimanli.
...
Yillar sonra bu konudaki ilk payla$imimi yapmak B8 topigine nasipmi$, Yüce Yaradan'a $ükürler olsun.

Az evvel O2'yi (yani E80'i, yani TEM'i, yani Trans EuropeanMotorway'i) kullanarak Istanbul'un $anzölizesi (Champs-Élysées) Kozyatagi'ndan Sariyer'in bir tanesi Garipçe'ye klasik gece yolculugumu yaptim.

Istanbul $artlarinda tehlikeli bir yolculuk sayilir, geceleyin makas atmaya merakli IQ'su ayakkabi numarasina e$it, EQ'su ondan da dü$ük sözde $oförler (özde embesiller) trafige çiktiklari için.

YSS Köprüsü'nün hizmete girmesiyle (yapiminda emegi geçen Türk i$çisinden Koreli mühendisine kadar Allah herkesten razi olsun) FSM'nin kamyon-$ehirlerarasi otobüs-TIR-beton mikseri trafigi kesildi, sadece kamyonet trafigi kaldi. Kamyonetlere FSM halen serbest sanirim.

Toplam 40 km ve 40 dakika. Sariyer merkeze kadar 25 dakika sürdü, oradan sonra "Ortada çukur var, yandan geç!" oynayarak 16-17 tane viraj dönüp Garipçe Daglarina YSS Köprüsü yakinlarina vardim.

TEM bo$tu, virajsiz ve egimsiz dümdüz olan kesiminde çogu zaman 120-145 ile gittim, Kavacik giri$inden FSM Köprüsü giri$ine kadar yoku$ a$agi oldugu için gaza dokunmadim.

En ufak bir yoku$ a$agi kesimde ayagimi gazdan kestim (örnegin HACIOSMAN Bayiri ve Büyükdere Cad. Harp Akademileri öncesi). Zaten 2008 23 nisanindan beri, yani TSI motorlu Passat kullanmaya ba$ladigimdan beri yoku$ a$agi giderken gaz pedalina neredeyse hiç, ama hiç basmam, TSI motorun torku araci yoku$ a$agi zaten döndürüyor, ben niye ilave benzin takviyesi yapayim TSI motora???
,,,,

Yakit sarfiyati MFA'ya göre 6.9 l/100 km olarak gerçekle$ti. TEM'de biraz daha fazla trafik olaydi ve ben biraz daha mülayim kullanaydim, 6.5 l/100 km yakardim (bu kadar yaktigim oldu 1 kez $imdiki aracimla).

Otomatik vitesli D segmenti bir araç için (Garipçe tirmani$ini barindiran bir güzergâhta) bence bundan iyisi, $am'da kayisi. Ayni güzergâhi aksi istikâmette teptigim vakit (yani daglardan a$agiya inip Kozyatagi'na sürdügümde) 5.6 - 5.8 litreleri görebiliyorum.

Sadece Sariyer-Garipçe arasinda gel-git yapsaydim, o vakit toplam 20 km'lik mesafede elbette 9,5-10 l/100 km görürdüm. Bundan hiç $üphem yok. Araç benzinli sonuçta, dizel degil. -- LP

Şöyle söyleyebilirim ki Tsi uzun yolda mükemmel bir motor. Lakin benzinli araçlar biraz daha ortalama üzerinde bir yakıt tüketimine sahipler şehir içinde. Seat leon Fr tsı 150 bg var dı bende 8 lt in altına inmek bu İstanbul trafiğinde pekte mümkün kılmıyor. O arada ki farklar tamamen bundan kaynaklı. Amasya da yaşıyor olsam dediğiniz gibi Tdi daki hesaplama gibi bir hesaplama ile karşınıza çıkar ve yorum yapardım. Dikkatiniz için teşekkür ederim.

Ben tsi 125i mantıklı buluyorum.
tsi ortalama tüketimde ağırlıklı ortalama kullanmışsınız ama tdi ortalama tüketimde aritmetik ortalama kullanmışsınız. Bu hesaplamanızı tdi lehine etkilemiş.
tsi ile tdi arasında 18bin lira fark var, beş yılın sonunda bu para size 9bin lira faiz getirecek. Bu nedenle tsi satarken hesapladığınız 12.700 lira değer kaybı aslında 3.700e düşecek bu hesapla.


Şöyle söyleyebilirim ki Tsi uzun yolda mükemmel bir motor. Lakin benzinli araçlar biraz daha ortalama üzerinde bir yakıt tüketimine sahipler şehir içinde. Seat leon Fr tsı 150 bg var dı bende 8 lt in altına inmek bu İstanbul trafiğinde pekte mümkün kılmıyor. O arada ki farklar tamamen bundan kaynaklı. Amasya da yaşıyor olsam dediğiniz gibi Tdi daki hesaplama gibi bir hesaplama ile karşınıza çıkar ve yorum yapardım. Dikkatiniz için teşekkür ederim.

Ayrıca fiyat konusunda hemfikiriz.

Yada passat yerine jetta 1.6 tdi dsg higline+cam tavan vs... 100 000 tl lik bir arac mi tercih edilir

24694

Ankara şehiriçi tüketim. çoğunlukla Bağlıca-Kızılay güzergahı. Sabahleyin ilk 3 km yi -Anse kavşağından eskişehir yoluna giriş- 20 veya 25 dk da katediyorum. Sonrası çoğunlukla açık ama yine dur kalk yapılan kısımlar var. Bu arada araç 1.4 tsi 125 hp manuel highline.

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

24694

Ankara şehiriçi tüketim. çoğunlukla Bağlıca-Kızılay güzergahı. Sabahleyin ilk 3 km yi -Anse kavşağından eskişehir yoluna giriş- 20 veya 25 dk da katediyorum. Sonrası çoğunlukla açık ama yine dur kalk yapılan kısımlar var. Bu arada araç 1.4 tsi 125 hp manuel highline.

SM-G900F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

TSI motoru seviyorum yakıt tüketimi olarak beni hiç üzmüyor vallahi :) Bugün İstanbul'da işim sebebiyle 370 km yol yaptım trafiğe de girdim 200 km hızıda gördüm normal sabitte kullandım en son eve girdiğimde 6.7 LT tüketim gösteriyordu :) ( 1.2 TSI 105 HP)

24701247032470424705247062470724702




buda benim zuzu polo 1.6 tdı dsg eskişehir izmir git gel 890 km kalan eskişehir içi trafik.

merhaba arkadaşlar 21.10.2016 tarihinde arkadaşın 2016 model 1.4 dsg jetta sı ile kayseriye gidiş dönüş 4 yenişkin 2 çocuk ful bagaj gülnardan aracın deposunu fulladık toplam 1050 km yol yaptık ve gülnara gelince tekrar deponu ağzına kadar doldurduk 44 lt yakıt aldı 4.86 dan 213 tl ye doldu bu aracın motoru ile benim aracın motoru ve ağırlığı aynı benim ortalama verilerim ile aynı yolu 5.2 ortalama ile 52 lt yakacaktı sizce fark neden kaynaklaınr