Alıntı ile CevaplaEyvallah. Valla ben benzinli alırım. Çünkü yıl içinde yaptığım km ve gittiğim güzergah dizel için yheterli değil. Bir de olduğum yerde kaliteli mazot da bulamam. Yakıt tasarrufu yapacağım diye 3-5 bin tl lik masraf açmaktan korkuyorum.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Çok teşekkürler hocam.. Ben de de aynı dert var, aracımı ilkin satmam lazım. Bir daha benzinli almam diyorum kendime ama bu araçların temizliği beni cezbediyor açıkçasıAlıntısebinefeTaner beyin bu araçları çok övdüğüne bir kaç yerde şahit oldum. Tek şüphe performansı oluyor.
Konu Harun_02 tarafından (26 05 2014 Saat 10:45 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: düzeltme
154
Çok teşekkürler hocam.. Ben de de aynı dert var, aracımı ilkin satmam lazım. Bir daha benzinli almam diyorum kendime ama bu araçların temizliği beni cezbediyor açıkçasıAlıntısebinefe
Eyvallah. Valla ben benzinli alırım. Çünkü yıl içinde yaptığım km ve gittiğim güzergah dizel için yheterli değil. Bir de olduğum yerde kaliteli mazot da bulamam. Yakıt tasarrufu yapacağım diye 3-5 bin tl lik masraf açmaktan korkuyorum.
2.186
Eyvallah. Valla ben benzinli alırım. Çünkü yıl içinde yaptığım km ve gittiğim güzergah dizel için yheterli değil. Bir de olduğum yerde kaliteli mazot da bulamam. Yakıt tasarrufu yapacağım diye 3-5 bin tl lik masraf açmaktan korkuyorum.
Passat 1.6 mpi araçların teknik özelliklerinde;
Şehir içi yakıt: 10.5 lt
Şehir dışı yakıt: 6 lt
Ortalama: 7.6 lt
Bu değerler bana biraz fazla geldi. Yani pratikte bu araç şehir içi 12 lt benzin yaksa, aşağı yukarı 15 lt lpg yaksa, 40-45 krş arası lpg sarfiyatı demektir. Zaten tsi motorlar şehir içinde ancak bu kadar yaksın. Acaba hesabımda bir yanlışlık mı var?
154
Passat 1.6 mpi araçların teknik özelliklerinde;
Şehir içi yakıt: 10.5 lt
Şehir dışı yakıt: 6 lt
Ortalama: 7.6 lt
Bu değerler bana biraz fazla geldi. Yani pratikte bu araç şehir içi 12 lt benzin yaksa, aşağı yukarı 15 lt lpg yaksa, 40-45 krş arası lpg sarfiyatı demektir. Zaten tsi motorlar şehir içinde ancak bu kadar yaksın. Acaba hesabımda bir yanlışlık mı var?
Mantık doğru hocam. Belki düşürülse düşürülse 0.35-0.40 kuruşa düşürülebilir. Ancak şehirlerarası sakin kullnaımda 0.25 kuurş altında yakacağını da hesap edebiliriz.
Bi,r de bu motoru en güzel taraflarından biri de basit bir düzenek olması. Sonuçta motor için de-ki aracın diğer aksamları da böyledir- ne kadar teknoloji kullanılırsa o kadar karmaşıklaşıyor ve arıza riski hem artıyor, hem de arıza maliyeti yüksek oluyor..
Passat 1.6 mpi araçların teknik özelliklerinde;
Şehir içi yakıt: 10.5 lt
Şehir dışı yakıt: 6 lt
Ortalama: 7.6 lt
Bu değerler bana biraz fazla geldi. Yani pratikte bu araç şehir içi 12 lt benzin yaksa, aşağı yukarı 15 lt lpg yaksa, 40-45 krş arası lpg sarfiyatı demektir. Zaten tsi motorlar şehir içinde ancak bu kadar yaksın. Acaba hesabımda bir yanlışlık mı var?
2.186
Mantık doğru hocam. Belki düşürülse düşürülse 0.35-0.40 kuruşa düşürülebilir. Ancak şehirlerarası sakin kullnaımda 0.25 kuurş altında yakacağını da hesap edebiliriz.
Bi,r de bu motoru en güzel taraflarından biri de basit bir düzenek olması. Sonuçta motor için de-ki aracın diğer aksamları da böyledir- ne kadar teknoloji kullanılırsa o kadar karmaşıklaşıyor ve arıza riski hem artıyor, hem de arıza maliyeti yüksek oluyor..
Passat 1.6 mpi araçların teknik özelliklerinde;
Şehir içi yakıt: 10.5 lt
Şehir dışı yakıt: 6 lt
Ortalama: 7.6 lt
Bu değerler bana biraz fazla geldi. Yani pratikte bu araç şehir içi 12 lt benzin yaksa, aşağı yukarı 15 lt lpg yaksa, 40-45 krş arası lpg sarfiyatı demektir. Zaten tsi motorlar şehir içinde ancak bu kadar yaksın. Acaba hesabımda bir yanlışlık mı var?
Aydınlatıcı bilgiler için teşekkür ediyorum..Mantık doğru hocam. Belki düşürülse düşürülse 0.35-0.40 kuruşa düşürülebilir. Ancak şehirlerarası sakin kullnaımda 0.25 kuurş altında yakacağını da hesap edebiliriz.
Bi,r de bu motoru en güzel taraflarından biri de basit bir düzenek olması. Sonuçta motor için de-ki aracın diğer aksamları da böyledir- ne kadar teknoloji kullanılırsa o kadar karmaşıklaşıyor ve arıza riski hem artıyor, hem de arıza maliyeti yüksek oluyor..
154
Aydınlatıcı bilgiler için teşekkür ediyorum..Mantık doğru hocam. Belki düşürülse düşürülse 0.35-0.40 kuruşa düşürülebilir. Ancak şehirlerarası sakin kullnaımda 0.25 kuurş altında yakacağını da hesap edebiliriz.
Bi,r de bu motoru en güzel taraflarından biri de basit bir düzenek olması. Sonuçta motor için de-ki aracın diğer aksamları da böyledir- ne kadar teknoloji kullanılırsa o kadar karmaşıklaşıyor ve arıza riski hem artıyor, hem de arıza maliyeti yüksek oluyor..
size yakıt hakkında bılgı verıyım , 33-34 lt lpg ile uzun yolda ekonomık kullanımda 450 km yol yaptım yol bılgısayarı ortalaması 5.7 ydi.
şehiriçi cok fazla kullanmıyorum ama 33-34 lt lpg ile 330-350 km cıvarı gidiyor .
315
size yakıt hakkında bılgı verıyım , 33-34 lt lpg ile uzun yolda ekonomık kullanımda 450 km yol yaptım yol bılgısayarı ortalaması 5.7 ydi.
şehiriçi cok fazla kullanmıyorum ama 33-34 lt lpg ile 330-350 km cıvarı gidiyor .
Bendede 1.6 tiptronik jetta var bse motor. Galiba sizinkide ayni motor.size yakıt hakkında bılgı verıyım , 33-34 lt lpg ile uzun yolda ekonomık kullanımda 450 km yol yaptım yol bılgısayarı ortalaması 5.7 ydi.
şehiriçi cok fazla kullanmıyorum ama 33-34 lt lpg ile 330-350 km cıvarı gidiyor .
30 litre ile şehiriçi 300km
30 litre ile şehirdışı 360-390 km
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
56
Bendede 1.6 tiptronik jetta var bse motor. Galiba sizinkide ayni motor.size yakıt hakkında bılgı verıyım , 33-34 lt lpg ile uzun yolda ekonomık kullanımda 450 km yol yaptım yol bılgısayarı ortalaması 5.7 ydi.
şehiriçi cok fazla kullanmıyorum ama 33-34 lt lpg ile 330-350 km cıvarı gidiyor .
30 litre ile şehiriçi 300km
30 litre ile şehirdışı 360-390 km
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
315
Evet değerler birbirine çok yakın ve bence çok başarılı. şehirler arası 0.18-0.20 krş ve şehir içi de 0.25 krş civarı çıkıyor sizin hesaplara göre. Bu araç aklıma yatmaya başladı
Konu Harun_02 tarafından (26 05 2014 Saat 20:57 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: düzeltme
154
Evet değerler birbirine çok yakın ve bence çok başarılı. şehirler arası 0.18-0.20 krş ve şehir içi de 0.25 krş civarı çıkıyor sizin hesaplara göre. Bu araç aklıma yatmaya başladı
burak bey ben 32 lt ile şehir içi 260-270 km gidiyorum yani 1 lt ile 8-8.5 km arası gidiyorum şehir içi ve 2 ay oldu lpg taktıralı siz neredeyse şehir içi 10 km gidiyorsunuz acaba sizin lpg mi iyi gidiyor yokssa benimkinde mi bi sıkıntı var..
707
burak bey ben 32 lt ile şehir içi 260-270 km gidiyorum yani 1 lt ile 8-8.5 km arası gidiyorum şehir içi ve 2 ay oldu lpg taktıralı siz neredeyse şehir içi 10 km gidiyorsunuz acaba sizin lpg mi iyi gidiyor yokssa benimkinde mi bi sıkıntı var..
Kullanim ile alakalidir ben trafigin yogun olmadigi bir şehirde yasiyorum ve kullanim seklimde genelde ekonomik tarzda kullaniyorum
315
Kullanim ile alakalidir ben trafigin yogun olmadigi bir şehirde yasiyorum ve kullanim seklimde genelde ekonomik tarzda kullaniyorum
Kayseri Skoda Bayini aradım, ayrıca Skoda Müşteri temsilciliğine mail gömderdim. Sorum:
"Skoda Süperb 1.4 TSI 125 Hp'lik araçalrınız Elegance paketle gelecek mi? Gelecekse ne zaman gelecek?"
Cevap:
"2014 senesi için yalnızca Active donanımı ile 1.4 TSI araçalrımızın geleceği bilgisi var. Elimizde bu konuyla ilgili başka bir bilgiyoktur."
Bana cevap olarak deselerdi ki "Evet birkaç aya bu donanım paketi ile sipariş alacağız." hemen sipariş verme niyetim vardı.
Şİmdi şu ilana rastladım.
Skoda Superb 1.4 TSI Elegance 2013 Model 70.000 TL Galeriden satılık ikinci el Mavi renk - 166480471
hiçbir şey anlamadım.
2.186
Kayseri Skoda Bayini aradım, ayrıca Skoda Müşteri temsilciliğine mail gömderdim. Sorum:
"Skoda Süperb 1.4 TSI 125 Hp'lik araçalrınız Elegance paketle gelecek mi? Gelecekse ne zaman gelecek?"
Cevap:
"2014 senesi için yalnızca Active donanımı ile 1.4 TSI araçalrımızın geleceği bilgisi var. Elimizde bu konuyla ilgili başka bir bilgiyoktur."
Bana cevap olarak deselerdi ki "Evet birkaç aya bu donanım paketi ile sipariş alacağız." hemen sipariş verme niyetim vardı.
Şİmdi şu ilana rastladım.
Skoda Superb 1.4 TSI Elegance 2013 Model 70.000 TL Galeriden satılık ikinci el Mavi renk - 166480471
hiçbir şey anlamadım.
Superb düşünüyor iseniz dizel düşünmenizi öneririm.
Bir de başlardaki mesajlarda dizel araç konusunda yakıttan dolayı ciddi masraf açabileceğini düşündüğünüzü yazmışsınız.
Şuan sitede benim kadar çok 1,6 tdi kullanan olmadığını varsayıyorum. 2011 nisan ayından bu yana 1 adet superb 1 adet caddy ve 1 adet golf 6 aracımız oldu 1,6 tdi motorlu. En düşük km li olan 1,6 tdi golf idi onu passatı almak için sattığımda 91000 kmde idi.
Uzun süre kalitesiz yakıt kullanma şansımda oldu. Superb imiz şuan 108000 kmde, caddy aracımız şantiyede biniliyor son gördüğümde 90000 km bakımı yapılmıştı üzerinden 1 ay geçti 100 bin km ye yaklaşmıştır. Sadece yaşanan tek nokta arada bir partikül filtresinin ışığını yakar. Onuda servisler 100 tl 90 tl gibi enjektör adaptasyonu ve partikül filtresini temizleyen bir işlem ile giderebiliyorlar. Yakıttan dolayı kolay kolay bir sıkıntı yaşamazsınız.
En net kıyaslamayı gene şirkette kullandığımız 1,6 hdi peug. 301 ile kıyaslayarak yapıyorum. Golfün sadece birazcık çekişini düşüren yakıt 301 in stop etmesine teklemesine vs gibi sorunlara neden oluyordu.
Tabi bu gidip en uyduruk yerden değil belli başlı markaların atıyorum PO - Opet gibi istasyonlarından aldığınız sürece geçerli.
Yakıt olarak 1,6 tdi den kolay kolay problem yaşamazsınız. Eğer düşük km alır atıyorum 3 5 sene biner toplamda 50 60 bin km yapacaksanız hiç gözünüzü korkutmayın binin diyorum. Zira ne kadar hantal bir makinede olsa bir depo ile 1000+ menziller insana huzur veriyor yakıt alırken. Bazen ne zaman mazot aldığınzı unutuyorsunuz. Satmak istediğiniz zamn ise daha kolay satılacaktır.
Bakım fiyatları arasındada tdi ile tsi arasında fark yok. İkiside tam sentetik 5-30 yağ kullandığı için maliyetler birbirine çok yakın.
Bunu başka bir konuda benim ile hemen hemen aynı illerde gidip geldiğinizi belirttiğinizi hatırlıyarak yazdım.
113
Superb düşünüyor iseniz dizel düşünmenizi öneririm.
Bir de başlardaki mesajlarda dizel araç konusunda yakıttan dolayı ciddi masraf açabileceğini düşündüğünüzü yazmışsınız.
Şuan sitede benim kadar çok 1,6 tdi kullanan olmadığını varsayıyorum. 2011 nisan ayından bu yana 1 adet superb 1 adet caddy ve 1 adet golf 6 aracımız oldu 1,6 tdi motorlu. En düşük km li olan 1,6 tdi golf idi onu passatı almak için sattığımda 91000 kmde idi.
Uzun süre kalitesiz yakıt kullanma şansımda oldu. Superb imiz şuan 108000 kmde, caddy aracımız şantiyede biniliyor son gördüğümde 90000 km bakımı yapılmıştı üzerinden 1 ay geçti 100 bin km ye yaklaşmıştır. Sadece yaşanan tek nokta arada bir partikül filtresinin ışığını yakar. Onuda servisler 100 tl 90 tl gibi enjektör adaptasyonu ve partikül filtresini temizleyen bir işlem ile giderebiliyorlar. Yakıttan dolayı kolay kolay bir sıkıntı yaşamazsınız.
En net kıyaslamayı gene şirkette kullandığımız 1,6 hdi peug. 301 ile kıyaslayarak yapıyorum. Golfün sadece birazcık çekişini düşüren yakıt 301 in stop etmesine teklemesine vs gibi sorunlara neden oluyordu.
Tabi bu gidip en uyduruk yerden değil belli başlı markaların atıyorum PO - Opet gibi istasyonlarından aldığınız sürece geçerli.
Yakıt olarak 1,6 tdi den kolay kolay problem yaşamazsınız. Eğer düşük km alır atıyorum 3 5 sene biner toplamda 50 60 bin km yapacaksanız hiç gözünüzü korkutmayın binin diyorum. Zira ne kadar hantal bir makinede olsa bir depo ile 1000+ menziller insana huzur veriyor yakıt alırken. Bazen ne zaman mazot aldığınzı unutuyorsunuz. Satmak istediğiniz zamn ise daha kolay satılacaktır.
Bakım fiyatları arasındada tdi ile tsi arasında fark yok. İkiside tam sentetik 5-30 yağ kullandığı için maliyetler birbirine çok yakın.
Bunu başka bir konuda benim ile hemen hemen aynı illerde gidip geldiğinizi belirttiğinizi hatırlıyarak yazdım.
İlk defa hayatımda geçen Konya ziyaretimde dizel araç kullandım. 1.6 TDI motordan çok fazla beklentim yok. Aslında tsı motordan da öyle ahım şahım bir performans beklemiyorum. Ancak yıl içinde yaptığım yola bakıp ardından da cüzdanıma bakınca benim için en alınası motor Tsı oluyor.Şu anda manuel, 2013 model Komfort. passat alsam en az 85 bin lirayı gözden çıkarmam gerekiyor. Geçen iki hafta önce 77 bine 1.4 Tsı DSG'li çok temiz bir haylayn buldum ve aracı alamadan satıldı.
Kaliteli mazot ve fiyat farkalrı ile beraber yıl içinde yaptığım km'yi de göz önünde bulundurursam en mantıklı seçimim Tsı motor oluyor. Alırkenki ödenen fazla para 2. elde satarken çok kaybettirmiyor veya belki kar bile ettiriyor ama o arabayı alacak güç şu anda kesinlikle yok. Süperb DSG 1.6 Elegans şeker beyazı. Çorumda bir mühendiste var. 6.500 km de . Arabaya 84.750 TL istemiş. Aradım konuştuk. Arkadaş arabasını 82.500 TL ye kadar indirdi. Çok güzel bir rakam ama benim o parayı verecek gücüm yok. Aynı paraya Passat 1.4 Tsı haylayn alıyorum diyerek ibreyi marka gücünden dolayı Volkswagen'ye yönlendirdim.
Fikirleriniz ve görüşeriniz için teşekkür ederim
Superb düşünüyor iseniz dizel düşünmenizi öneririm.
Bir de başlardaki mesajlarda dizel araç konusunda yakıttan dolayı ciddi masraf açabileceğini düşündüğünüzü yazmışsınız.
Şuan sitede benim kadar çok 1,6 tdi kullanan olmadığını varsayıyorum. 2011 nisan ayından bu yana 1 adet superb 1 adet caddy ve 1 adet golf 6 aracımız oldu 1,6 tdi motorlu. En düşük km li olan 1,6 tdi golf idi onu passatı almak için sattığımda 91000 kmde idi.
Uzun süre kalitesiz yakıt kullanma şansımda oldu. Superb imiz şuan 108000 kmde, caddy aracımız şantiyede biniliyor son gördüğümde 90000 km bakımı yapılmıştı üzerinden 1 ay geçti 100 bin km ye yaklaşmıştır. Sadece yaşanan tek nokta arada bir partikül filtresinin ışığını yakar. Onuda servisler 100 tl 90 tl gibi enjektör adaptasyonu ve partikül filtresini temizleyen bir işlem ile giderebiliyorlar. Yakıttan dolayı kolay kolay bir sıkıntı yaşamazsınız.
En net kıyaslamayı gene şirkette kullandığımız 1,6 hdi peug. 301 ile kıyaslayarak yapıyorum. Golfün sadece birazcık çekişini düşüren yakıt 301 in stop etmesine teklemesine vs gibi sorunlara neden oluyordu.
Tabi bu gidip en uyduruk yerden değil belli başlı markaların atıyorum PO - Opet gibi istasyonlarından aldığınız sürece geçerli.
Yakıt olarak 1,6 tdi den kolay kolay problem yaşamazsınız. Eğer düşük km alır atıyorum 3 5 sene biner toplamda 50 60 bin km yapacaksanız hiç gözünüzü korkutmayın binin diyorum. Zira ne kadar hantal bir makinede olsa bir depo ile 1000+ menziller insana huzur veriyor yakıt alırken. Bazen ne zaman mazot aldığınzı unutuyorsunuz. Satmak istediğiniz zamn ise daha kolay satılacaktır.
Bakım fiyatları arasındada tdi ile tsi arasında fark yok. İkiside tam sentetik 5-30 yağ kullandığı için maliyetler birbirine çok yakın.
Bunu başka bir konuda benim ile hemen hemen aynı illerde gidip geldiğinizi belirttiğinizi hatırlıyarak yazdım.
2.186
İlk defa hayatımda geçen Konya ziyaretimde dizel araç kullandım. 1.6 TDI motordan çok fazla beklentim yok. Aslında tsı motordan da öyle ahım şahım bir performans beklemiyorum. Ancak yıl içinde yaptığım yola bakıp ardından da cüzdanıma bakınca benim için en alınası motor Tsı oluyor.Şu anda manuel, 2013 model Komfort. passat alsam en az 85 bin lirayı gözden çıkarmam gerekiyor. Geçen iki hafta önce 77 bine 1.4 Tsı DSG'li çok temiz bir haylayn buldum ve aracı alamadan satıldı.
Kaliteli mazot ve fiyat farkalrı ile beraber yıl içinde yaptığım km'yi de göz önünde bulundurursam en mantıklı seçimim Tsı motor oluyor. Alırkenki ödenen fazla para 2. elde satarken çok kaybettirmiyor veya belki kar bile ettiriyor ama o arabayı alacak güç şu anda kesinlikle yok. Süperb DSG 1.6 Elegans şeker beyazı. Çorumda bir mühendiste var. 6.500 km de . Arabaya 84.750 TL istemiş. Aradım konuştuk. Arkadaş arabasını 82.500 TL ye kadar indirdi. Çok güzel bir rakam ama benim o parayı verecek gücüm yok. Aynı paraya Passat 1.4 Tsı haylayn alıyorum diyerek ibreyi marka gücünden dolayı Volkswagen'ye yönlendirdim.
Fikirleriniz ve görüşeriniz için teşekkür ederim
Superb düşünüyor iseniz dizel düşünmenizi öneririm.
Bir de başlardaki mesajlarda dizel araç konusunda yakıttan dolayı ciddi masraf açabileceğini düşündüğünüzü yazmışsınız.
Şuan sitede benim kadar çok 1,6 tdi kullanan olmadığını varsayıyorum. 2011 nisan ayından bu yana 1 adet superb 1 adet caddy ve 1 adet golf 6 aracımız oldu 1,6 tdi motorlu. En düşük km li olan 1,6 tdi golf idi onu passatı almak için sattığımda 91000 kmde idi.
Uzun süre kalitesiz yakıt kullanma şansımda oldu. Superb imiz şuan 108000 kmde, caddy aracımız şantiyede biniliyor son gördüğümde 90000 km bakımı yapılmıştı üzerinden 1 ay geçti 100 bin km ye yaklaşmıştır. Sadece yaşanan tek nokta arada bir partikül filtresinin ışığını yakar. Onuda servisler 100 tl 90 tl gibi enjektör adaptasyonu ve partikül filtresini temizleyen bir işlem ile giderebiliyorlar. Yakıttan dolayı kolay kolay bir sıkıntı yaşamazsınız.
En net kıyaslamayı gene şirkette kullandığımız 1,6 hdi peug. 301 ile kıyaslayarak yapıyorum. Golfün sadece birazcık çekişini düşüren yakıt 301 in stop etmesine teklemesine vs gibi sorunlara neden oluyordu.
Tabi bu gidip en uyduruk yerden değil belli başlı markaların atıyorum PO - Opet gibi istasyonlarından aldığınız sürece geçerli.
Yakıt olarak 1,6 tdi den kolay kolay problem yaşamazsınız. Eğer düşük km alır atıyorum 3 5 sene biner toplamda 50 60 bin km yapacaksanız hiç gözünüzü korkutmayın binin diyorum. Zira ne kadar hantal bir makinede olsa bir depo ile 1000+ menziller insana huzur veriyor yakıt alırken. Bazen ne zaman mazot aldığınzı unutuyorsunuz. Satmak istediğiniz zamn ise daha kolay satılacaktır.
Bakım fiyatları arasındada tdi ile tsi arasında fark yok. İkiside tam sentetik 5-30 yağ kullandığı için maliyetler birbirine çok yakın.
Bunu başka bir konuda benim ile hemen hemen aynı illerde gidip geldiğinizi belirttiğinizi hatırlıyarak yazdım.
Aracın rengine ve jant larına bayıldım. Özel sipariş ile gelen bir aracı niçin daha 15.000 km deyken satıyor bunu merak ettim . Birde eski kasa suberb'ler de bildiğim kadarıyla start-stop özelliği yoktu bu özellik suberb'e yeni kasalarda koyuldu özellikle TDI motorda ama bu aracın sahibi ilanın alt kısmında start stop u işaretlememişacaba TSI motorda yok mu ? yoksa ilan sahibi mi işaretlemedi ?
Ailenizin kaç kişi olduğunu ve ya bir araçtan neler beklediğinizi bilmiyorum (suberb bakıyorsanız büyük bir araç istediğinizi tahmin ediyorum) Belki aşağıdaki araç bu isteklerinizi karşılamaz ama benim favori araçlarımdan biridir. Olur da bir gün Kütahya İstanbul arası seyahat etmeyi bırakıp bir şehire yerleşirsem dizel aracımı satıp turbo benzinli düz vites bir araç almayı düşünüyorum.
Opel Insignia 1.4 T Edition Elegance 2012 Model 57.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 166069631
Motor performansı olarak TSI ile neredeyse tıpatıp olan bu insignia donanım olarak Comfortline passat'tan bir tık daha üst
45
Aracın rengine ve jant larına bayıldım. Özel sipariş ile gelen bir aracı niçin daha 15.000 km deyken satıyor bunu merak ettim . Birde eski kasa suberb'ler de bildiğim kadarıyla start-stop özelliği yoktu bu özellik suberb'e yeni kasalarda koyuldu özellikle TDI motorda ama bu aracın sahibi ilanın alt kısmında start stop u işaretlememiş
Ailenizin kaç kişi olduğunu ve ya bir araçtan neler beklediğinizi bilmiyorum (suberb bakıyorsanız büyük bir araç istediğinizi tahmin ediyorum) Belki aşağıdaki araç bu isteklerinizi karşılamaz ama benim favori araçlarımdan biridir. Olur da bir gün Kütahya İstanbul arası seyahat etmeyi bırakıp bir şehire yerleşirsem dizel aracımı satıp turbo benzinli düz vites bir araç almayı düşünüyorum.
Opel Insignia 1.4 T Edition Elegance 2012 Model 57.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 166069631
Motor performansı olarak TSI ile neredeyse tıpatıp olan bu insignia donanım olarak Comfortline passat'tan bir tık daha üst
İnsignia 1.4 t Motor performansı olarak 1.4 tsi.dan çok daha düşüktür. Piyasada dünya çapında kendine bu yüzden yer açamadı.
1.4 insignia 0 100 değeri 10.9 sn
1.4 tsi passat/Superb 10.4 sn
C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konu mayham85 tarafından (31 05 2014 Saat 12:10 ) değiştirilmiştir.
113
İnsignia 1.4 t Motor performansı olarak 1.4 tsi.dan çok daha düşüktür. Piyasada dünya çapında kendine bu yüzden yer açamadı.
1.4 insignia 0 100 değeri 10.9 sn
1.4 tsi passat/Superb 10.4 sn
C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
1.4 turbonun kendine yer bulamamasına katılmıyorum. Zira opel ülkemizde çok az sayıda bulunan 1.8 atmosferik motorunun yerine çıkardığı 1.4 turbo motoru insignia, zafira , astra ,tigra gibi model gamının hepsinde bulunduruyor ve bulundurmaya da devam edeceği söyleniyor(GM ,dünyanın farklı kıtalarında vauxhall ve buick adı altında satıyor). Çoğu zaman TSI motorun gölgesinde kalacağı ise su götürmez bir gerçektir. Gerek insigniateam de okuduğum kadarıyla gerekse opel servisinden duyduğum kadarıyla 1.4 turbonun arızaya mahal vermeyen bir motor olduğunu duydum. Opel'in 6 salise kadar geç kalkmasını nedenini turboyu devreye diğerlerine nazaran geç sokması ve diğerlerinden ağır olmasına bağlıyorum. (Opelin ağırlıkla ilgili ciddi sorunları olduğu kanısındayım keza araçlarını bi türlü hafiflet(e)miyor)
net ağırlık tüketim (ortalama) son hız
opel 1503 kg 5.6 lt 205
passat 1351 kg 5.9 lt 205
suberb 1425 kg 6.8 lt 201
45
1.4 turbonun kendine yer bulamamasına katılmıyorum. Zira opel ülkemizde çok az sayıda bulunan 1.8 atmosferik motorunun yerine çıkardığı 1.4 turbo motoru insignia, zafira , astra ,tigra gibi model gamının hepsinde bulunduruyor ve bulundurmaya da devam edeceği söyleniyor(GM ,dünyanın farklı kıtalarında vauxhall ve buick adı altında satıyor). Çoğu zaman TSI motorun gölgesinde kalacağı ise su götürmez bir gerçektir. Gerek insigniateam de okuduğum kadarıyla gerekse opel servisinden duyduğum kadarıyla 1.4 turbonun arızaya mahal vermeyen bir motor olduğunu duydum. Opel'in 6 salise kadar geç kalkmasını nedenini turboyu devreye diğerlerine nazaran geç sokması ve diğerlerinden ağır olmasına bağlıyorum. (Opelin ağırlıkla ilgili ciddi sorunları olduğu kanısındayım keza araçlarını bi türlü hafiflet(e)miyor)
net ağırlık tüketim (ortalama) son hız
opel 1503 kg 5.6 lt 205
passat 1351 kg 5.9 lt 205
suberb 1425 kg 6.8 lt 201
Kesinlikle marka fanatikliği yapmadan fikirlerim; Opel arabaları gerçekten güzel sizin tabirinizle "2 tık" wv'nin altında Renaultun bir tık üstünde bulunan sınıfta araçlar üretiyorlar.
Mesela Opel Astra 1.4 140Hp araç ile Golf VII 1.4 122Hp araçları kıyaslayınız... Kesinlikle o 140Hp araç yani Opel Golfe yetişemiyor yani o gücü lastiğe veremiyor, teknik verilerini hiç bir zaman reeliteye çeviremiyorlar hee tamam konfor donanım belki biraz üstün olabilir ama bir HİGHLİNE olamazlar bu 2008 olsa bile... Saygılar
350
Kesinlikle marka fanatikliği yapmadan fikirlerim; Opel arabaları gerçekten güzel sizin tabirinizle "2 tık" wv'nin altında Renaultun bir tık üstünde bulunan sınıfta araçlar üretiyorlar.
Mesela Opel Astra 1.4 140Hp araç ile Golf VII 1.4 122Hp araçları kıyaslayınız... Kesinlikle o 140Hp araç yani Opel Golfe yetişemiyor yani o gücü lastiğe veremiyor, teknik verilerini hiç bir zaman reeliteye çeviremiyorlar hee tamam konfor donanım belki biraz üstün olabilir ama bir HİGHLİNE olamazlar bu 2008 olsa bile... Saygılar
1.4 turbonun kendine yer bulamamasına katılmıyorum. Zira opel ülkemizde çok az sayıda bulunan 1.8 atmosferik motorunun yerine çıkardığı 1.4 turbo motoru insignia, zafira , astra ,tigra gibi model gamının hepsinde bulunduruyor ve bulundurmaya da devam edeceği söyleniyor(GM ,dünyanın farklı kıtalarında vauxhall ve buick adı altında satıyor). Çoğu zaman TSI motorun gölgesinde kalacağı ise su götürmez bir gerçektir. Gerek insigniateam de okuduğum kadarıyla gerekse opel servisinden duyduğum kadarıyla 1.4 turbonun arızaya mahal vermeyen bir motor olduğunu duydum. Opel'in 6 salise kadar geç kalkmasını nedenini turboyu devreye diğerlerine nazaran geç sokması ve diğerlerinden ağır olmasına bağlıyorum. (Opelin ağırlıkla ilgili ciddi sorunları olduğu kanısındayım keza araçlarını bi türlü hafiflet(e)miyor)
net ağırlık tüketim (ortalama) son hız
opel 1503 kg 5.6 lt 205
passat 1351 kg 5.9 lt 205
suberb 1425 kg 6.8 lt 201
Öyle yada böyle. O araç bir passat olmadığı için fiyatıda ona göre düşük.
İnsignia nın özellikle 2,0 dizelide 1,6 turbosuda 1,4 t side kağıt verileri neyse %20 - % 50 oranında daha fazla yakıt tüketen ve muadillerinden çok daha yavaş araçlar. Bunun tek nedenide ağırlık değil teknoloji ve mühendislik eksiklikleri.
Dünya çapında opel eski yerine sahip değil. Geri almak için çabalıyorlar inş çabaları yerine ulaşır. Farklı bir tat sunan bir markadır. Ancak şuan o kıvamda değildir.
113
1.4 turbonun kendine yer bulamamasına katılmıyorum. Zira opel ülkemizde çok az sayıda bulunan 1.8 atmosferik motorunun yerine çıkardığı 1.4 turbo motoru insignia, zafira , astra ,tigra gibi model gamının hepsinde bulunduruyor ve bulundurmaya da devam edeceği söyleniyor(GM ,dünyanın farklı kıtalarında vauxhall ve buick adı altında satıyor). Çoğu zaman TSI motorun gölgesinde kalacağı ise su götürmez bir gerçektir. Gerek insigniateam de okuduğum kadarıyla gerekse opel servisinden duyduğum kadarıyla 1.4 turbonun arızaya mahal vermeyen bir motor olduğunu duydum. Opel'in 6 salise kadar geç kalkmasını nedenini turboyu devreye diğerlerine nazaran geç sokması ve diğerlerinden ağır olmasına bağlıyorum. (Opelin ağırlıkla ilgili ciddi sorunları olduğu kanısındayım keza araçlarını bi türlü hafiflet(e)miyor)
net ağırlık tüketim (ortalama) son hız
opel 1503 kg 5.6 lt 205
passat 1351 kg 5.9 lt 205
suberb 1425 kg 6.8 lt 201
Öyle yada böyle. O araç bir passat olmadığı için fiyatıda ona göre düşük.
İnsignia nın özellikle 2,0 dizelide 1,6 turbosuda 1,4 t side kağıt verileri neyse %20 - % 50 oranında daha fazla yakıt tüketen ve muadillerinden çok daha yavaş araçlar. Bunun tek nedenide ağırlık değil teknoloji ve mühendislik eksiklikleri.
Dünya çapında opel eski yerine sahip değil. Geri almak için çabalıyorlar inş çabaları yerine ulaşır. Farklı bir tat sunan bir markadır. Ancak şuan o kıvamda değildir.
9.437
70 80 bin tl arasına 2,0 cdti 130 bg sattılar uzun süre.(2011 ortası -2012 sonu ) Çoğu da edition paket donanımlı araçlar değiller.
Alanlarda o zaman aldı zaten.
113
70 80 bin tl arasına 2,0 cdti 130 bg sattılar uzun süre.(2011 ortası -2012 sonu ) Çoğu da edition paket donanımlı araçlar değiller.
Alanlarda o zaman aldı zaten.
Abi opel'in dizelinin adı dizel öyle söyleyim sana.Alanlarının satma sebebi de yüksek ihtimalle yüksek yakıt tüketimi.Teknik verisi 9.3 olması lazım 130'luk insigniaların.Çok çok fazla bir değer.
1.735
Abi opel'in dizelinin adı dizel öyle söyleyim sana.Alanlarının satma sebebi de yüksek ihtimalle yüksek yakıt tüketimi.Teknik verisi 9.3 olması lazım 130'luk insigniaların.Çok çok fazla bir değer.
Katılıyorum Berat bey, passattan önce 2.0 dizel insigniaya bakmıştım, edition model 18'jantı bile vardı kilometresi 19,000'de 61,000TL'ye anlaşmıştık ki ben buradan İstanbul'a gidene kadar beni vazgeçirdi arkadaşlar bunun en büyük etkisi deminki mesajımdaki konu yani gücü tekere aktaramama yani dizel olsunda hani öylecik az yakar... meselesi
Genelde duruşu donanımı cezbedici ama önündeki ableme (Opel'e) güvenip biz passatçıların binip memnun kalmasının imkanı olmayan bir araba...
350
Katılıyorum Berat bey, passattan önce 2.0 dizel insigniaya bakmıştım, edition model 18'jantı bile vardı kilometresi 19,000'de 61,000TL'ye anlaşmıştık ki ben buradan İstanbul'a gidene kadar beni vazgeçirdi arkadaşlar bunun en büyük etkisi deminki mesajımdaki konu yani gücü tekere aktaramama yani dizel olsunda hani öylecik az yakar... meselesi
Genelde duruşu donanımı cezbedici ama önündeki ableme (Opel'e) güvenip biz passatçıların binip memnun kalmasının imkanı olmayan bir araba...
Eleman aldığı fiyatın üzerine 10 bin koyup satılığa çıkarmış. 1 hafta boyunca takip ettiğim arabaydı. 5 günde satıldı. Satan kişi çok beyefendi birisiydi. Onunla alışlveriş yapmayı çok isterdim. Nasip-kısmet diyelim artık.
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2012 Model 86.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Kahverengi renk - 168450749
2.186
Eleman aldığı fiyatın üzerine 10 bin koyup satılığa çıkarmış. 1 hafta boyunca takip ettiğim arabaydı. 5 günde satıldı. Satan kişi çok beyefendi birisiydi. Onunla alışlveriş yapmayı çok isterdim. Nasip-kısmet diyelim artık.
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2012 Model 86.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Kahverengi renk - 168450749
günaydın arkadaşlar linkteki araç hakkında görüşlerinizi alabilirmiyim.Volkswagen Passat 1.6 FSi Comfortline 2007 Model 35.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 168262865
59
günaydın arkadaşlar linkteki araç hakkında görüşlerinizi alabilirmiyim.Volkswagen Passat 1.6 FSi Comfortline 2007 Model 35.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gri renk - 168262865
Merhabalar..
Bu araç sizce nasıldır? iyi midir hoş mudur?
Araç 2013 şubatta trafiğe çıkmış. Süresine göre fazla km yapmış ama model yılına göre normal. Arka kapıdaki boya ne kadar önemli acaba? Sizce düşünülebilir mi?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...68765937/detay
Konu Harun_02 tarafından (25 06 2014 Saat 08:39 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: ilanı unutmuşum :)
154
Merhabalar..
Bu araç sizce nasıldır? iyi midir hoş mudur?
Araç 2013 şubatta trafiğe çıkmış. Süresine göre fazla km yapmış ama model yılına göre normal. Arka kapıdaki boya ne kadar önemli acaba? Sizce düşünülebilir mi?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...68765937/detay
2013 ŞubatMerhabalar..
Bu araç sizce nasıldır? iyi midir hoş mudur?
Araç 2013 şubatta trafiğe çıkmış. Süresine göre fazla km yapmış ama model yılına göre normal. Arka kapıdaki boya ne kadar önemli acaba? Sizce düşünülebilir mi?
Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Comfortline 2012 Model 78.900 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 168765937
2014 Haziran
= 16 ay / 40.000 km = ayda 2.500 km, günde 100 km yapmış, yani her iş günü sabah 50 ve akşam 50 km yapmış, Adana'dan Tarsus'a veya Ceyhan'a kadar gidip gelmiş. Çok fazla değil ama çok az da değil, aracı amacına uygun kullanmış, çok kilometreyi az yakıt gideri ile kat etmek için.
Arka kapıda lokal yarım parça boya sorun değildir, yetkili serviste yapılmışsa tabi. Dışarıda yapılmışsa yetkili serviste spesifikasyonlara uygun olup olmadığını usta gözüyle göstermek gerek. Renk dışı güzel, içi siyah, o da tarz/zevk meselesi. Benim VARIANT'ın da içi böyleydi, şimdiki EXCLUSIVE daha bir farklı, komple bej ben de isterdim ama zaman yoktu.
Genel olarak, fena değil. Bütçeye uygunsa ve araç da istediğin gibi temizse karar sana kalıyor.
9.437
2013 ŞubatMerhabalar..
Bu araç sizce nasıldır? iyi midir hoş mudur?
Araç 2013 şubatta trafiğe çıkmış. Süresine göre fazla km yapmış ama model yılına göre normal. Arka kapıdaki boya ne kadar önemli acaba? Sizce düşünülebilir mi?
Volkswagen Passat 1.6 TDi BlueMotion Comfortline 2012 Model 78.900 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 168765937
2014 Haziran
= 16 ay / 40.000 km = ayda 2.500 km, günde 100 km yapmış, yani her iş günü sabah 50 ve akşam 50 km yapmış, Adana'dan Tarsus'a veya Ceyhan'a kadar gidip gelmiş. Çok fazla değil ama çok az da değil, aracı amacına uygun kullanmış, çok kilometreyi az yakıt gideri ile kat etmek için.
Arka kapıda lokal yarım parça boya sorun değildir, yetkili serviste yapılmışsa tabi. Dışarıda yapılmışsa yetkili serviste spesifikasyonlara uygun olup olmadığını usta gözüyle göstermek gerek. Renk dışı güzel, içi siyah, o da tarz/zevk meselesi. Benim VARIANT'ın da içi böyleydi, şimdiki EXCLUSIVE daha bir farklı, komple bej ben de isterdim ama zaman yoktu.
Genel olarak, fena değil. Bütçeye uygunsa ve araç da istediğin gibi temizse karar sana kalıyor.
Teşekkürler Taner abi.. Yol hesabınız uygun. Zaten satıcı arkadaş gölbaşında avukat ve iş dolayısı ile git gel yapıyordur. Adıyaman - Gölbaşı arası 60 km.2013 Şubat
2014 Haziran
= 16 ay / 40.000 km = ayda 2.500 km, günde 100 km yapmış, yani her iş günü sabah 50 ve akşam 50 km yapmış, Adana'dan Tarsus'a veya Ceyhan'a kadar gidip gelmiş. Çok fazla değil ama çok az da değil, aracı amacına uygun kullanmış, çok kilometreyi az yakıt gideri ile kat etmek için.
Arka kapıda lokal yarım parça boya sorun değildir, yetkili serviste yapılmışsa tabi. Dışarıda yapılmışsa yetkili serviste spesifikasyonlara uygun olup olmadığını usta gözüyle göstermek gerek. Renk dışı güzel, içi siyah, o da tarz/zevk meselesi. Benim VARIANT'ın da içi böyleydi, şimdiki EXCLUSIVE daha bir farklı, komple bej ben de isterdim ama zaman yoktu.
Genel olarak, fena değil. Bütçeye uygunsa ve araç da istediğin gibi temizse karar sana kalıyor.
Araç kafama yatıyor sanki
Konu Harun_02 tarafından (25 06 2014 Saat 15:27 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: düzeltme
154
Teşekkürler Taner abi.. Yol hesabınız uygun. Zaten satıcı arkadaş gölbaşında avukat ve iş dolayısı ile git gel yapıyordur. Adıyaman - Gölbaşı arası 60 km.2013 Şubat
2014 Haziran
= 16 ay / 40.000 km = ayda 2.500 km, günde 100 km yapmış, yani her iş günü sabah 50 ve akşam 50 km yapmış, Adana'dan Tarsus'a veya Ceyhan'a kadar gidip gelmiş. Çok fazla değil ama çok az da değil, aracı amacına uygun kullanmış, çok kilometreyi az yakıt gideri ile kat etmek için.
Arka kapıda lokal yarım parça boya sorun değildir, yetkili serviste yapılmışsa tabi. Dışarıda yapılmışsa yetkili serviste spesifikasyonlara uygun olup olmadığını usta gözüyle göstermek gerek. Renk dışı güzel, içi siyah, o da tarz/zevk meselesi. Benim VARIANT'ın da içi böyleydi, şimdiki EXCLUSIVE daha bir farklı, komple bej ben de isterdim ama zaman yoktu.
Genel olarak, fena değil. Bütçeye uygunsa ve araç da istediğin gibi temizse karar sana kalıyor.
Araç kafama yatıyor sanki
Arkadaşlar şu günlerde ilanlara sık sık bakıyorum da, aklım iyice karışmaya başladı..
2012 ve 2013 model 1.6 tdi manuel comfortline temiz kazasız boyasız araca kaç para vermek lazım ?
154
Arkadaşlar şu günlerde ilanlara sık sık bakıyorum da, aklım iyice karışmaya başladı..
2012 ve 2013 model 1.6 tdi manuel comfortline temiz kazasız boyasız araca kaç para vermek lazım ?
Harun bey ne alirsaniz alon lakin passatiniz manuel olmasin inanin otomatik vitesin tadi bam baska ve passata konfor katiyor.
65
Harun bey ne alirsaniz alon lakin passatiniz manuel olmasin inanin otomatik vitesin tadi bam baska ve passata konfor katiyor.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 