alem adamsın ya
Alıntı ile Cevapla
Zamanla ne demek istediğimi daha iyi anlayacaksın hatta eğer 2.0 kullanma şansın olursa %100 hak verirsin. 1.6 105 ps motor yetersiz bu bir gerçek. Tabi araç sahibi olduğun için tepki göstermeni doğal karşılıyorum. Ekonomik falan değil sadece vergisi az diye ekonomik deniyor 2.0 a göre. Tabiki benzinli bir motorla kıyaslanırsa ekonomik ama diesel motorlar içerisinde 2.0 dan ekonomik değil. aracın ağırlığı belli. O kütleyi biraz fazla gaza basarak küçük bir motorla mı götürmek daha ekonomik yoksa torku ve gücü neredeyse 1.5 katı olan bir motorla mı götürmek daha ekonomik olur. Ayrıca AB ülkelerinde 1.6 hiç satmıyor 2.0 den aşağı satış olmuyor çünkü vergi sitemi buradaki gibi değil egzos emisyon değerlerine bakılıyor. Doğuş TR için neredeyse bu motoru passata koydurttu diyebiliriz. C segmenti olan Golf Octavia ve Leon da bile 2.0 150 ps motor var adamlar 1.6 sını tercih etmiyorlar niye mi aradaki fiyat farkı uçuk değilbence yanlış düşünüyorsunuz bugün 440 km yaptım aracımla yeni olmasına rağmen motorun tam açılmamasına rağmen 130 dan araç düşmedi önümdede kimseyi bırakmadım gerek sollamalarda olsun gerek yukarı eğimli yollar olsun 105 lik bir araç gibi yürümedi hiçte zorlamadan bu hızlara çıkıyo araç 10 bin km olsun bi chip attıkmı daha süper olur ve bu kadar hızlı kullanmama rağmen 440 km nin 400 km si şehirler arası 40 km şehir içi 100 tl mazot yedi araç ortalama tüketim ilk 220 km de 5.9 (100 km de) ikinci 220 km de ise 5.8 (100 km de ) ben 1150 kiloluk 1.6 110 bg benzinli megane ile 440 km de 175 tl lik benzin harcarken 1500 kg luk passatla 100 tl harcıyorum performans açısından megane mı passat mı dersen uzun yolda bin defa passat ama şehir içinde tabiki megane hem daha ufak hem motor atmosferik olduğundan dur kalkları daha seri veya passat a göre daha mekanik olduğundan bana öyle geliyordur passat ise tam akıllı telefon gibi biraz ağır ama tok sağlam veya ben daha tam passat a alışamadığımdan bana öyle geliyor fiyat meselesine gelince passat a alternatif araç yok şuan piyasada ful passat 105 tl ki o kadar ful araca bence gerek yok ortalama bir passat 85 tl ye rahatça alınıyor ona karşılık Renault fluence fulü 75 tl ortalaması 60 tl bu c segment bide selefi latitude full 94 tl ortalaması 80 tl bence bu fiyatlara baktığında Renault daha pahalıymış gibi duruyor
vermeye değer (resim) ve emisyon değerleri arasında vergiyi öyle bizdeki gibi kabartacak bir fark yok. O yüzden Doğuşun bu satış stratejisinin ve ülkemizin vergi sisteminin bir sonucu olarak 1.6 ön plana çıkıyor ve ekonomik deniyor olay budur yoksa 105 ps kabul edilebilecek bir motor değil Nissan kaşkaide bile 1.6 130 ps motor var kendimizi kandırmayalım bu kadar parayı bayılınca eh biraz laf ettirmek istemiyoruz ama öyle değil yani..
ya yemin ederim gözün açık gidecek bu meseleden bu Volkswagen ne gerizekalı ya anlamıyorum benzinli araçlara koymuyor ama 2.0 tdi de var
