Bende 3 aydır yeni superb yi bekliyordum ancak 85bin fiyat verilince almam olanaksız oldu, ama passat mı superb mi desem kesinlikle superb derim, passatı satıp dizel otomatik oktavia almayı düşünüyorum artık.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Bildiğiniz gibi arkadaşlar passat almak baya zor ve beklemekten bıktım diyebilirim bugün dolaşırken yeni superb haberleri gördüm biraz inceledim skoda zaten Volkswagen nin bir markası olduğunu biliyoruz ve kullanılan malzeme teknoloji motor donanım iç görünüm vs. neredeyse bire bir aynı 1.6 tdi comfort passat fiyatına superb 1.6 tdi elegance alabiliyorsunuz yani highline diyebiliriz volkswagen donanımda yaptığı cimriliği skodada sonuna kadar satmak için veriyor şahsen benim biraz aklım bulandı 2. el kaygılarımız olduğu için ve akıllara yerleşen kolay çıkmadığı için passat ı koltuğundan edeceğini hiç sanmıyorum ama bir nebze koltuk sallanırmı ? veya hafiften titrermi? :D
Bildiğiniz gibi arkadaşlar passat almak baya zor ve beklemekten bıktım diyebilirim bugün dolaşırken yeni superb haberleri gördüm biraz inceledim skoda zaten Volkswagen nin bir markası olduğunu biliyoruz ve kullanılan malzeme teknoloji motor donanım iç görünüm vs. neredeyse bire bir aynı 1.6 tdi comfort passat fiyatına superb 1.6 tdi elegance alabiliyorsunuz yani highline diyebiliriz volkswagen donanımda yaptığı cimriliği skodada sonuna kadar satmak için veriyor şahsen benim biraz aklım bulandı 2. el kaygılarımız olduğu için ve akıllara yerleşen kolay çıkmadığı için passat ı koltuğundan edeceğini hiç sanmıyorum ama bir nebze koltuk sallanırmı ? veya hafiften titrermi? :D
Bende 3 aydır yeni superb yi bekliyordum ancak 85bin fiyat verilince almam olanaksız oldu, ama passat mı superb mi desem kesinlikle superb derim, passatı satıp dizel otomatik oktavia almayı düşünüyorum artık.
Bende 3 aydır yeni superb yi bekliyordum ancak 85bin fiyat verilince almam olanaksız oldu, ama passat mı superb mi desem kesinlikle superb derim, passatı satıp dizel otomatik oktavia almayı düşünüyorum artık.
Tabi karar sizin ama çok güzel bi araba sipariş etmişsiniz.Yeni superb i bilmiyorum ama sipariş ettiğiniz araç dediğim gibi hem görüntü hem de ilave opsiyonlar açısından çok başarılı.D segmenti liderliği konusunda yorum yapıp polemiğe girmek istemiyorum.Hep beraber aylık satış rakamlarını izleyip görürüz.Bildiğiniz gibi arkadaşlar passat almak baya zor ve beklemekten bıktım diyebilirim bugün dolaşırken yeni superb haberleri gördüm biraz inceledim skoda zaten Volkswagen nin bir markası olduğunu biliyoruz ve kullanılan malzeme teknoloji motor donanım iç görünüm vs. neredeyse bire bir aynı 1.6 tdi comfort passat fiyatına superb 1.6 tdi elegance alabiliyorsunuz yani highline diyebiliriz volkswagen donanımda yaptığı cimriliği skodada sonuna kadar satmak için veriyor şahsen benim biraz aklım bulandı 2. el kaygılarımız olduğu için ve akıllara yerleşen kolay çıkmadığı için passat ı koltuğundan edeceğini hiç sanmıyorum ama bir nebze koltuk sallanırmı ? veya hafiften titrermi? :D
Tabi karar sizin ama çok güzel bi araba sipariş etmişsiniz.Yeni superb i bilmiyorum ama sipariş ettiğiniz araç dediğim gibi hem görüntü hem de ilave opsiyonlar açısından çok başarılı.D segmenti liderliği konusunda yorum yapıp polemiğe girmek istemiyorum.Hep beraber aylık satış rakamlarını izleyip görürüz.Bildiğiniz gibi arkadaşlar passat almak baya zor ve beklemekten bıktım diyebilirim bugün dolaşırken yeni superb haberleri gördüm biraz inceledim skoda zaten Volkswagen nin bir markası olduğunu biliyoruz ve kullanılan malzeme teknoloji motor donanım iç görünüm vs. neredeyse bire bir aynı 1.6 tdi comfort passat fiyatına superb 1.6 tdi elegance alabiliyorsunuz yani highline diyebiliriz volkswagen donanımda yaptığı cimriliği skodada sonuna kadar satmak için veriyor şahsen benim biraz aklım bulandı 2. el kaygılarımız olduğu için ve akıllara yerleşen kolay çıkmadığı için passat ı koltuğundan edeceğini hiç sanmıyorum ama bir nebze koltuk sallanırmı ? veya hafiften titrermi? :D
Cok begendim yeni suber b yi mukemmel olmus tasarimi. Bence passati sallar bu araba
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Cok begendim yeni suber b yi mukemmel olmus tasarimi. Bence passati sallar bu araba
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Superb ile kıyaslayarak değil de , d segmenti liderliği konusunda kişisel görüşümü söyliyeyim. Passat ı liderlikten ancak fiyatı baya bir ucuzlamış mercedes c, bmw 3 serisi ve audi 4 edebilir.Tabi bu da kesin değil.Bunun dışında segmentin diğer araçları çok güzel tasarım, donanım ve fiyat la passat ın karşısına çıkıp milletin beğenisini kazanırsa bu üçlü dışında da olabilir ama şimdilik satış rakamları verilerinden elde ettiğim sonuç bu.
Superb ile kıyaslayarak değil de , d segmenti liderliği konusunda kişisel görüşümü söyliyeyim. Passat ı liderlikten ancak fiyatı baya bir ucuzlamış mercedes c, bmw 3 serisi ve audi 4 edebilir.Tabi bu da kesin değil.Bunun dışında segmentin diğer araçları çok güzel tasarım, donanım ve fiyat la passat ın karşısına çıkıp milletin beğenisini kazanırsa bu üçlü dışında da olabilir ama şimdilik satış rakamları verilerinden elde ettiğim sonuç bu.
Skoda markasına genel olarak ısınamıyorum bir nedeni yok
Merhaba,
Eski bir passat ve yeni bir Superb kullanıcısı olarak nacizane bir kaç bilgi paylaşmak istiyorum.
Öncelikle şunu söylemeliyim ki passatın kullanım keyfi, yolda verdiği güven ve 1.8 atmosferik motorun ayağınızın altındaki tokluğu bambaşka.
2012 Mayıs ayında şuan kullandığım Superbi bazı tereddütlerle beraberde olsa aldım.
Aracın uzun yoldaki keyfi kesinlikle tartışılmaz
Malzeme kalitesi -zaten Volkswagen tarafından üretildiği için- çok iyi
passatla kıyaslayacak olursak emin olun Highline da dahi olmayan bir çok özellik mevcut.
Daha doğrusu Elegance aracımda opsiyonel olan 3 donanım var
1- Sunroof
2- Deri koltuk
3- Isıtmalı koltuk
İlla detaya inelim derseniz Ses sistemi
Geriye kalan herşey standart
Bu donanımların fiyat farkını göz önünde bulundurursanız hatırı sayılır bir rakam çıkıyor karşımıza.
""Unutmadan, Superb in 1.4 tsi motoru Passatın 1.4 TSI motorundan 3 hp daha güçlü üretild i ""
Araca binenler bilir. Arka koltuktaki diz mesafesi *şayet boyunuz 1,90 ve üzeri değilse* çok rahat bir şekilde bacak bacak üzerine atıp gazete okumaya dahi müsait. Tabiki memleketi yaklaşık 600 km uzakta olan ve her yıl en az 3 defa bu yolculuğu yaparken Babanızın arka koltukta bu kadar rahat olduğunu bilmenin verdiği huzur bambaşka
İtiraf etmeliyim ki 4 metre 80 cm den az daha uzun olan bir aracı şehir için kullanmak çok rahat değil. Ama araç emin olun size çok yardımcı oluyor.
Passatın kullanım keyfi ve konforu Superb den aşağı kalır demiyorum, yanlış anlaşılmasın. Neticede bu arabanın Atası da Volkswagen.
Tereddütte kalan arkadaşlardan küçük bir rica "SKODA" ön yargısını bir kenara bırakıp yarın bir skoda bayisinde Superbe oturup objektif bir analiz yapmanızı istiyorum. Emin olun düşünceleriniz büyük ölçüde değişecektir.
Teşekkürler.
Konu erhaneda2 tarafından (28 07 2013 Saat 05:07 ) değiştirilmiştir.
Merhaba,
Eski bir passat ve yeni bir Superb kullanıcısı olarak nacizane bir kaç bilgi paylaşmak istiyorum.
Öncelikle şunu söylemeliyim ki passatın kullanım keyfi, yolda verdiği güven ve 1.8 atmosferik motorun ayağınızın altındaki tokluğu bambaşka.
2012 Mayıs ayında şuan kullandığım Superbi bazı tereddütlerle beraberde olsa aldım.
Aracın uzun yoldaki keyfi kesinlikle tartışılmaz
Malzeme kalitesi -zaten Volkswagen tarafından üretildiği için- çok iyi
passatla kıyaslayacak olursak emin olun Highline da dahi olmayan bir çok özellik mevcut.
Daha doğrusu Elegance aracımda opsiyonel olan 3 donanım var
1- Sunroof
2- Deri koltuk
3- Isıtmalı koltuk
İlla detaya inelim derseniz Ses sistemi
Geriye kalan herşey standart
Bu donanımların fiyat farkını göz önünde bulundurursanız hatırı sayılır bir rakam çıkıyor karşımıza.
""Unutmadan, Superb in 1.4 tsi motoru Passatın 1.4 TSI motorundan 3 hp daha güçlü üretild i ""
Araca binenler bilir. Arka koltuktaki diz mesafesi *şayet boyunuz 1,90 ve üzeri değilse* çok rahat bir şekilde bacak bacak üzerine atıp gazete okumaya dahi müsait. Tabiki memleketi yaklaşık 600 km uzakta olan ve her yıl en az 3 defa bu yolculuğu yaparken Babanızın arka koltukta bu kadar rahat olduğunu bilmenin verdiği huzur bambaşka
İtiraf etmeliyim ki 4 metre 80 cm den az daha uzun olan bir aracı şehir için kullanmak çok rahat değil. Ama araç emin olun size çok yardımcı oluyor.
Passatın kullanım keyfi ve konforu Superb den aşağı kalır demiyorum, yanlış anlaşılmasın. Neticede bu arabanın Atası da Volkswagen.
Tereddütte kalan arkadaşlardan küçük bir rica "SKODA" ön yargısını bir kenara bırakıp yarın bir skoda bayisinde Superbe oturup objektif bir analiz yapmanızı istiyorum. Emin olun düşünceleriniz büyük ölçüde değişecektir.
Teşekkürler.
Segment olarak Passat D, Superb üst orta sınıf diye geçiyor arkadaşlar bilginize.
Segment olarak Passat D, Superb üst orta sınıf diye geçiyor arkadaşlar bilginize.
hocam eminmisiniz oktavyanın d sınıfı olduguna,tamam kalite olarak oyle olmasi gerekiyir ancakYani.
Volkswagen Jetta C, Passat D, CC E, Skoda Octavia D ve Skoda Superb E segmenti araçlar.
c segmentinde gozukuyor henuz,ebat olarak degisti belkide d ye teefi etti.birde araclarin bu segment atlamasini hangi ulke ve neye gore belirliyor acaba,mesela c segmentinde bir arac d segmentine gecebilir mi merakediyorum
hocam eminmisiniz oktavyanın d sınıfı olduguna,tamam kalite olarak oyle olmasi gerekiyir ancakYani.
Volkswagen Jetta C, Passat D, CC E, Skoda Octavia D ve Skoda Superb E segmenti araçlar.
c segmentinde gozukuyor henuz,ebat olarak degisti belkide d ye teefi etti.birde araclarin bu segment atlamasini hangi ulke ve neye gore belirliyor acaba,mesela c segmentinde bir arac d segmentine gecebilir mi merakediyorum
Valla benim bildiğim bu hep böyleydi.. İlk gördüğümde ben de inanmamıştım Octavia nın D ve Superb in E segmenti olduğuna, Octavia yı C Superb yi D diye biliyordum segment olarak, ancak geçmişte forumlarda bazı konularda okumuştum Octavia D segmenti aracı Superb ise E segmenti aracı benim bildiğim.. Hatta o zaman da tartışılıyordu bu durum, buna inananlar ve inanamayanlar belki de kabullenemeyenler kendi aralarında yorumlaşıyorlardı... Geçmişte gördüğüm bu durum üzerine belirttim araçların segmentlerini. Volkswagen CC E segmenti aracı, ancak CC Passat ın spor coupe aracı olmasına rağmen Passat D segmenti aracı. Mercedes E serilerinin de farklı modelleri var Estate tamam bir station wagon araç. Ama Cabriolet ve Coupe modelleri de E segmenti Sedan modeli de E segmenti. Ancak Passat ile CC aralarında sadece E de olduğu gibi kasa farkı var, biri sedan biri coupe, ama segmentleri farklı nasıl oluyor anlamış değilim ama bu durum hep böyle senelerdir.hocam eminmisiniz oktavyanın d sınıfı olduguna,tamam kalite olarak oyle olmasi gerekiyir ancak
c segmentinde gozukuyor henuz,ebat olarak degisti belkide d ye teefi etti.birde araclarin bu segment atlamasini hangi ulke ve neye gore belirliyor acaba,mesela c segmentinde bir arac d segmentine gecebilir mi merakediyorum
Bildiğim kadarıyla Octavia D, Superb E segmenti araçlar. Rapid bunların arasında C segmenti araç diye biliyorum.
Valla benim bildiğim bu hep böyleydi.. İlk gördüğümde ben de inanmamıştım Octavia nın D ve Superb in E segmenti olduğuna, Octavia yı C Superb yi D diye biliyordum segment olarak, ancak geçmişte forumlarda bazı konularda okumuştum Octavia D segmenti aracı Superb ise E segmenti aracı benim bildiğim.. Hatta o zaman da tartışılıyordu bu durum, buna inananlar ve inanamayanlar belki de kabullenemeyenler kendi aralarında yorumlaşıyorlardı... Geçmişte gördüğüm bu durum üzerine belirttim araçların segmentlerini. Volkswagen CC E segmenti aracı, ancak CC Passat ın spor coupe aracı olmasına rağmen Passat D segmenti aracı. Mercedes E serilerinin de farklı modelleri var Estate tamam bir station wagon araç. Ama Cabriolet ve Coupe modelleri de E segmenti Sedan modeli de E segmenti. Ancak Passat ile CC aralarında sadece E de olduğu gibi kasa farkı var, biri sedan biri coupe, ama segmentleri farklı nasıl oluyor anlamış değilim ama bu durum hep böyle senelerdir.hocam eminmisiniz oktavyanın d sınıfı olduguna,tamam kalite olarak oyle olmasi gerekiyir ancak
c segmentinde gozukuyor henuz,ebat olarak degisti belkide d ye teefi etti.birde araclarin bu segment atlamasini hangi ulke ve neye gore belirliyor acaba,mesela c segmentinde bir arac d segmentine gecebilir mi merakediyorum
Bildiğim kadarıyla Octavia D, Superb E segmenti araçlar. Rapid bunların arasında C segmenti araç diye biliyorum.
Belirttiğim durumu sahibinden.com da destekliyor. Aracın teknik özellikleri bölümünde D segmenti yazıyor. Superb için zaten dediğim gibi, bu araç E segmenti.
Skoda Octavia 1.6 TDI Elegance 2011 Model 58.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - Teknik Detaylar - 132735582
Belirttiğim durumu sahibinden.com da destekliyor. Aracın teknik özellikleri bölümünde D segmenti yazıyor. Superb için zaten dediğim gibi, bu araç E segmenti.
Skoda Octavia 1.6 TDI Elegance 2011 Model 58.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - Teknik Detaylar - 132735582
Ayrıca, Opel de ise Vectra B kasalar genelde C segment olarak biliniyordu. Oysa Vectra lar Passat segmentindeydi yani D segmenti araçlarıydı. Vectra C lerden sonra yerini İnsignia modeli aldı Opel de. Radikal bir değişim söz konusu oldu marka içerisinde ve marka imajını tekrar eski haline kavuşturmak için yeni modeller tasarımlar motorlar geliştirildi sunuldu. Opel Vectra ve Opel İnsignia D segmenti araçlar. Omega vardı önceden, Omega ise E segmenti aracıydı Opel in. Ki tekrar üretime gelmesi gündeme gelmişti bir ara. Yakında Omega ları yeniden hayata döndürebilirler yepyeni haliyle..
Volkswagen nin Phaeton vardı ben hala çok beğenirim eski kasa olmasına rağmen. F segmenti olarak kabul gördü. Motor hacmi gücü donanımı ve konforundan dolayı. Tank gibi duruşu da cabası. Opel Omega Volkswagen Phaeton gibi kabul görmedi F segmentine. Omega nın da motor hacmi donanımı boyutları vs Phaeton dan eksik yanı yoktu. Ancak Omega E segmenti olarak kabul gördü ve biliniyor.
Volkswagen nin E segmentinde aracı yoktu Phaeton un satıldığı yıllarda. Passat D segmentiydi ve Phaeton F idi. Passat CC adı altında üretildi bugün spor coupe diye bilinen yeni CC ler Passat tan görünümü dışında nerdeyse hiçbir farkı olmamasına rağmen, CC E segmenti olarak bilindi. Karışık durumlar yani.. CC nin Premium markalardaki E segmenti araçlardaki gibi E segmenti olmasını gerektirecek daha çok eksiği var diye düşünüyorum ben şahsen. Kalitesi konforu donanımı fiyatı birşey diyemem ancak belli standartı yok donanım açısından. Madem E segmenti diyoruz, o zaman E segmentine yakışır donanım seviyesinde satılsın. Sınıfına göre oldukça boş halde geliyor ülkemize malesef ve yüksek fiyattan yer buluyor piyasada. Ama Volkswagen nin değer kaybettirmeyen fiyat politikası sebebiyle ve aracın Volkswagen veya Volkswagen CC sevmeyen insanları bile etkileyici tasarımı olması, piyasada kendine sağlam bir yer yapıyor.
Konu efemuratt tarafından (28 07 2013 Saat 10:57 ) değiştirilmiştir.
Ayrıca, Opel de ise Vectra B kasalar genelde C segment olarak biliniyordu. Oysa Vectra lar Passat segmentindeydi yani D segmenti araçlarıydı. Vectra C lerden sonra yerini İnsignia modeli aldı Opel de. Radikal bir değişim söz konusu oldu marka içerisinde ve marka imajını tekrar eski haline kavuşturmak için yeni modeller tasarımlar motorlar geliştirildi sunuldu. Opel Vectra ve Opel İnsignia D segmenti araçlar. Omega vardı önceden, Omega ise E segmenti aracıydı Opel in. Ki tekrar üretime gelmesi gündeme gelmişti bir ara. Yakında Omega ları yeniden hayata döndürebilirler yepyeni haliyle..
Volkswagen nin Phaeton vardı ben hala çok beğenirim eski kasa olmasına rağmen. F segmenti olarak kabul gördü. Motor hacmi gücü donanımı ve konforundan dolayı. Tank gibi duruşu da cabası. Opel Omega Volkswagen Phaeton gibi kabul görmedi F segmentine. Omega nın da motor hacmi donanımı boyutları vs Phaeton dan eksik yanı yoktu. Ancak Omega E segmenti olarak kabul gördü ve biliniyor.
Volkswagen nin E segmentinde aracı yoktu Phaeton un satıldığı yıllarda. Passat D segmentiydi ve Phaeton F idi. Passat CC adı altında üretildi bugün spor coupe diye bilinen yeni CC ler Passat tan görünümü dışında nerdeyse hiçbir farkı olmamasına rağmen, CC E segmenti olarak bilindi. Karışık durumlar yani.. CC nin Premium markalardaki E segmenti araçlardaki gibi E segmenti olmasını gerektirecek daha çok eksiği var diye düşünüyorum ben şahsen. Kalitesi konforu donanımı fiyatı birşey diyemem ancak belli standartı yok donanım açısından. Madem E segmenti diyoruz, o zaman E segmentine yakışır donanım seviyesinde satılsın. Sınıfına göre oldukça boş halde geliyor ülkemize malesef ve yüksek fiyattan yer buluyor piyasada. Ama Volkswagen nin değer kaybettirmeyen fiyat politikası sebebiyle ve aracın Volkswagen veya Volkswagen CC sevmeyen insanları bile etkileyici tasarımı olması, piyasada kendine sağlam bir yer yapıyor.
araclarin segmentleri kullandiklari altyapiya gore degerlendiriliyor.. Volkswagen cc d sinifi "coupe" dir passat d serisi "sedan" dir audi a4 d sinifi "sedan" audi a4 cabrio/ a5 coupe/cabrio yine ayni sekilde d serisi "coupe/cabrio" skoda suberb d serisi "sedan" dir su an uretilen bu araclarin tumu passat b6 platformu kullanan araclar ve "D" sinifi araclar.. octavia c segmenti "sedan" golf 7 platformu kullanir. golf c segmenti "hatchback" guncel jetta da c segmentidir octaviadan farki golf 6 platformu kullanan c segmenti "sedan" yakinda jettada yenilenerek golf 7 platformu kullanacaktir ayni sekilde passat b8 in cikmasiyla birlikte tum b6 platformu kullanan araclarda asama, asama yenilenecektir (a4,a5,cc,superb)
volkswagen in e segmentinde temsilcisi yok aslinda grup olarak Volkswagen ag nin e segmentinde tek temsilcisi audi a6 fakat f segmentinde 2 temsilcisi bulunmakta biri audi a8 digeride onun platformunu kullanan pheaton
yine sinifi karistirilan baska bir aracta mercedes e serisi coupe modeli aslinda her ne kadar e serisi "sedan" gibi iceriden ve disaridan gorunsede e coupe mercedes c serisi platforumu kullanmaktadir ve d segmenti bir "coupe" dir tam anlamiyla rakibi a5 coupe dir..
araclarin segmentleri kullandiklari altyapiya gore degerlendiriliyor.. Volkswagen cc d sinifi "coupe" dir passat d serisi "sedan" dir audi a4 d sinifi "sedan" audi a4 cabrio/ a5 coupe/cabrio yine ayni sekilde d serisi "coupe/cabrio" skoda suberb d serisi "sedan" dir su an uretilen bu araclarin tumu passat b6 platformu kullanan araclar ve "D" sinifi araclar.. octavia c segmenti "sedan" golf 7 platformu kullanir. golf c segmenti "hatchback" guncel jetta da c segmentidir octaviadan farki golf 6 platformu kullanan c segmenti "sedan" yakinda jettada yenilenerek golf 7 platformu kullanacaktir ayni sekilde passat b8 in cikmasiyla birlikte tum b6 platformu kullanan araclarda asama, asama yenilenecektir (a4,a5,cc,superb)
volkswagen in e segmentinde temsilcisi yok aslinda grup olarak Volkswagen ag nin e segmentinde tek temsilcisi audi a6 fakat f segmentinde 2 temsilcisi bulunmakta biri audi a8 digeride onun platformunu kullanan pheaton
yine sinifi karistirilan baska bir aracta mercedes e serisi coupe modeli aslinda her ne kadar e serisi "sedan" gibi iceriden ve disaridan gorunsede e coupe mercedes c serisi platforumu kullanmaktadir ve d segmenti bir "coupe" dir tam anlamiyla rakibi a5 coupe dir..
konu amacından çıkmış segment kavgasına dönüşmüş
Kavga değil sadece araçların segmenti hakkında yorum yapıldı o kadar... 'Kavga' kelimesi ağır bir ifade.
Konu amacından çıkmadı, konu hakkında yapılan yorumlarda ve belirtilen görüşlerde araçların segmentlerine değinildi ve bununla ilgili bilgiler paylaşıldı hepsi bu kadar.
İlk iletinizde (2 gün önceye ait) sorduğunuz soruya gelirsek, Yeni Süperb kaliteli ve güzel donanımı olan bir araç. Yabana atılacak bir araç değil. Yeni haliyle değil bu dediklerim güncel hali ile de öyle. Sırf marka bakımından değerlendirmek çok haksızlık olur. Sonuçta şu an piyasada kötü araç yok hemen her markanın bünyesinde her insanın ihtiyacını karşılayacak donanım seviyeleri opsiyonlar motor yelpazesi ve bu markaların kendilerine özgü kaliteleri prestijleri var. Artık herkes marka adı şu şunun altı şu şunun üstü diye bakmıyor bu tür konulara. Herkes bütçesine ve beğenisine göre gidip aracını alıyor. Bugün gidip uygun fiyatı ve ihtiyacına göre kabul ettiği sıfır kilometre bir Geely, bir Dacia yı da alıp biniyor sıfır Mercedes i de alıp biniyor. Yanlış anlaşılmasın hiçbir markayı küçümsemek değil bu cümlemdeki amacım. Sadece misal olması için söylüyorum.
Daha geniş bir iç hacim, emsallerine göre daha uygun fiyatı, standart olarak sunulan biraz daha fazla opsiyon, konfor-kalite, tüm bunların yanında da yakıt ekonomisi istiyorsanız Süperb segmenti içerisinde sağlam ve çok mantıklı bir tercih. Kimse size neden gittiniz Skoda ya para verdiniz demez. Herkes beğenisine ve ihtiyacına göre bütçesine göre alabileceği en kaliteli aracı almak ister. Skoda Süperb de gayet mantıklı ve güzel bir araç.
Bugün dizel C segmenti bir araç almak isteyen bir insan gidip Volkswagen bayisinde Jetta dizeli inceleyip ardından gidip Toyota bayisinde Corolla dizeli inceleyip Toyota Corolla da karar kılıyorsa bu demek değildir ki o insan arabdan anlamıyor ya da parasını çöpe atıyor. Olaya en başından marka olarak bakmayın derim. Her ne olursa olsun. Ömür boyu mu binmek istiyorsunuz yoksa birkaç sene kullanıp başka bir araca mı yönelmek istiyorsunuz önce buna net karar verin ve bütçenize göre ihtiyaçlarınıza göre istediğiniz segmentteki araçların donanımlarını özelliklerini verilerini vs kıyas yapıp araç alın derim. Marka olarak olaya bakıyorsanız sırf ikinci elde cebinizi üzmesin diyedir başka bir sebebi yoktur bence. Ama sırf ikinci eli biraz daha iyi olsun diye şahsen ben daha donanımlı kaliteli konforlu bir aracı göz ardı etmem. Kuru kuruya sırf marka iyi diye donanımı daha zayıf ihtiyaçlarımı şöyle böyle karşılayacak bir aracı tercih etmem ben şahsen. Sadece değerlendirmelerim arasında olur kafamda ne varsa gider inceler hangisini beğeniyorsam daha ağır basıyorsa onu alırım çıkarım o işin içinden.
Kavga değil sadece araçların segmenti hakkında yorum yapıldı o kadar... 'Kavga' kelimesi ağır bir ifade.
Konu amacından çıkmadı, konu hakkında yapılan yorumlarda ve belirtilen görüşlerde araçların segmentlerine değinildi ve bununla ilgili bilgiler paylaşıldı hepsi bu kadar.
İlk iletinizde (2 gün önceye ait) sorduğunuz soruya gelirsek, Yeni Süperb kaliteli ve güzel donanımı olan bir araç. Yabana atılacak bir araç değil. Yeni haliyle değil bu dediklerim güncel hali ile de öyle. Sırf marka bakımından değerlendirmek çok haksızlık olur. Sonuçta şu an piyasada kötü araç yok hemen her markanın bünyesinde her insanın ihtiyacını karşılayacak donanım seviyeleri opsiyonlar motor yelpazesi ve bu markaların kendilerine özgü kaliteleri prestijleri var. Artık herkes marka adı şu şunun altı şu şunun üstü diye bakmıyor bu tür konulara. Herkes bütçesine ve beğenisine göre gidip aracını alıyor. Bugün gidip uygun fiyatı ve ihtiyacına göre kabul ettiği sıfır kilometre bir Geely, bir Dacia yı da alıp biniyor sıfır Mercedes i de alıp biniyor. Yanlış anlaşılmasın hiçbir markayı küçümsemek değil bu cümlemdeki amacım. Sadece misal olması için söylüyorum.
Daha geniş bir iç hacim, emsallerine göre daha uygun fiyatı, standart olarak sunulan biraz daha fazla opsiyon, konfor-kalite, tüm bunların yanında da yakıt ekonomisi istiyorsanız Süperb segmenti içerisinde sağlam ve çok mantıklı bir tercih. Kimse size neden gittiniz Skoda ya para verdiniz demez. Herkes beğenisine ve ihtiyacına göre bütçesine göre alabileceği en kaliteli aracı almak ister. Skoda Süperb de gayet mantıklı ve güzel bir araç.
Bugün dizel C segmenti bir araç almak isteyen bir insan gidip Volkswagen bayisinde Jetta dizeli inceleyip ardından gidip Toyota bayisinde Corolla dizeli inceleyip Toyota Corolla da karar kılıyorsa bu demek değildir ki o insan arabdan anlamıyor ya da parasını çöpe atıyor. Olaya en başından marka olarak bakmayın derim. Her ne olursa olsun. Ömür boyu mu binmek istiyorsunuz yoksa birkaç sene kullanıp başka bir araca mı yönelmek istiyorsunuz önce buna net karar verin ve bütçenize göre ihtiyaçlarınıza göre istediğiniz segmentteki araçların donanımlarını özelliklerini verilerini vs kıyas yapıp araç alın derim. Marka olarak olaya bakıyorsanız sırf ikinci elde cebinizi üzmesin diyedir başka bir sebebi yoktur bence. Ama sırf ikinci eli biraz daha iyi olsun diye şahsen ben daha donanımlı kaliteli konforlu bir aracı göz ardı etmem. Kuru kuruya sırf marka iyi diye donanımı daha zayıf ihtiyaçlarımı şöyle böyle karşılayacak bir aracı tercih etmem ben şahsen. Sadece değerlendirmelerim arasında olur kafamda ne varsa gider inceler hangisini beğeniyorsam daha ağır basıyorsa onu alırım çıkarım o işin içinden.
Superbi kullananlar araçlarından çok memnun açıkcası satmak için değil de kullanmak için alınacaksa Superb rahatlıkla seçilebilir. Tahtı sallar indiremez çünkü skoda imajı yeterince güçlü değil ve biraz da marka takıntımız var. yoksa bundan bağımsız düşünüldüğünde kesinlikle passattan daha iyi. Buradaki yorumlardan da bu dediklerimin doğruluğunu görebilirsiniz.
https://www.kullananlar.com/skoda-superb-2015.html
Superbi kullananlar araçlarından çok memnun açıkcası satmak için değil de kullanmak için alınacaksa Superb rahatlıkla seçilebilir. Tahtı sallar indiremez çünkü skoda imajı yeterince güçlü değil ve biraz da marka takıntımız var. yoksa bundan bağımsız düşünüldüğünde kesinlikle passattan daha iyi. Buradaki yorumlardan da bu dediklerimin doğruluğunu görebilirsiniz.
https://www.kullananlar.com/skoda-superb-2015.html
kesinlikle passat süperb alırsanız aklınız passatta kalır, passat alırsanız superb aklınıza bile gelmez.
kesinlikle passat süperb alırsanız aklınız passatta kalır, passat alırsanız superb aklınıza bile gelmez.
passat comfortline aracım pert oldu yeni süperb'ye baktım inceledim . passat rafa kalktı diyebilirim. passatı arayacağım birkaç husus olacak biliyorum
- logosu
- hız göstergelerinin dizaynı
- ön far görünümü
bunun haricinde passatı aramam. aracı yakından inceleyin binin sürün wolksvagenin bize fiyat/donanım/motor konusunda nasıl kazık attığını çok iyi göreceksiniz.
passat 1.4 tsi 122 hp comfortline manuel : 118.600tl. (pazarlık imkanınız pek yok )
passat 1.4 tsi 122 hp highline manuel : 151.300tl. (pazarlık imkanınız pek yok )
Süperb 1.4 TSI 150 PS ACT Green Tec manuel style paket : 118.900 TL (pazarlık imkanınız var)
style donanım highine donanım ile eşdeğer ve skoda motoru 25 hp daha hızlı 50 tork daha güçlü. üstelik act motorda akıllı silindir kapatma özelliği var. yakıt konusunda da üstün. diz mesafesi bagaj bazı detaylara vs kısımlara girmiyorum . style donanım ile highline donanım arasında yaklaşık 32 bin tl var. ve passat motoru daha zayıf daha yavaş. hesap ortada.
ben ki 5 yıl önce aşk derecesinde passatı alan biriydim ben vazgeçtiysem objektif yaklaşan herkes süperb'yi kolay kolay eleyemez.
2. eli güçlü hipotezi de benim açımdan önemli değil. uzun süre binmek üzere alıyorum . dolu araba çok daha mantıklı geliyor.
passat comfortline aracım pert oldu yeni süperb'ye baktım inceledim . passat rafa kalktı diyebilirim. passatı arayacağım birkaç husus olacak biliyorum
- logosu
- hız göstergelerinin dizaynı
- ön far görünümü
bunun haricinde passatı aramam. aracı yakından inceleyin binin sürün wolksvagenin bize fiyat/donanım/motor konusunda nasıl kazık attığını çok iyi göreceksiniz.
passat 1.4 tsi 122 hp comfortline manuel : 118.600tl. (pazarlık imkanınız pek yok )
passat 1.4 tsi 122 hp highline manuel : 151.300tl. (pazarlık imkanınız pek yok )
Süperb 1.4 TSI 150 PS ACT Green Tec manuel style paket : 118.900 TL (pazarlık imkanınız var)
style donanım highine donanım ile eşdeğer ve skoda motoru 25 hp daha hızlı 50 tork daha güçlü. üstelik act motorda akıllı silindir kapatma özelliği var. yakıt konusunda da üstün. diz mesafesi bagaj bazı detaylara vs kısımlara girmiyorum . style donanım ile highline donanım arasında yaklaşık 32 bin tl var. ve passat motoru daha zayıf daha yavaş. hesap ortada.
ben ki 5 yıl önce aşk derecesinde passatı alan biriydim ben vazgeçtiysem objektif yaklaşan herkes süperb'yi kolay kolay eleyemez.
2. eli güçlü hipotezi de benim açımdan önemli değil. uzun süre binmek üzere alıyorum . dolu araba çok daha mantıklı geliyor.
Sizde öyle mi oldu bilmiyorum ama bu tamamen beklenti meselesi. Baz donanımdan itibaren her iki aracı da inceleyen biri olarak bana göre gerek kullanışlılık gerekse malzeme kalitesi olarak Superb öne çıkıyor.
Konu eren1977 tarafından (27 09 2017 Saat 10:03 ) değiştirilmiştir.
Sizde öyle mi oldu bilmiyorum ama bu tamamen beklenti meselesi. Baz donanımdan itibaren her iki aracı da inceleyen biri olarak bana göre gerek kullanışlılık gerekse malzeme kalitesi olarak Superb öne çıkıyor.
hoş ama boş hatun mu? dolu ama çirkin hatun mu? ben hoş ama boşu tercih ederim, önce göz beğenecek gardaş
hoş ama boş hatun mu? dolu ama çirkin hatun mu? ben hoş ama boşu tercih ederim, önce göz beğenecek gardaş
ikisinide kullanmış biri olarak superb derim
Superb alırsanız, bir gün Passat'a transfer olacağınız fikri ile dolaşırsınız...
Superb alırsanız, bir gün Passat'a transfer olacağınız fikri ile dolaşırsınız...
Benim aracım 1 aylık. Bu soruyu çok sordum kendime. Kalite farkı yok bence ama passatın arkadan ve önden görünüşü çok çok daha güzel. Yanda superb daha ihtilamlı duruyor evet. Ben sonunda passat seçtiğime mutluyum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Benim aracım 1 aylık. Bu soruyu çok sordum kendime. Kalite farkı yok bence ama passatın arkadan ve önden görünüşü çok çok daha güzel. Yanda superb daha ihtilamlı duruyor evet. Ben sonunda passat seçtiğime mutluyum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi