CC alıyoruz. Ama hangisi?

kesinlikle 160 lık. 50.000 tl çok fazla parayı sokakta mı buldunuz..

   Can Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar değerli arkadaşlar,abilerim..

Dayım S60 ve CC arasında kalmış ve benim bilgilerime güvenerek CC almaya karar vermişti. Bugün gidip fiyat almış.

1.4 TSI 160 HP DSG Highline = 100.000 TL
2.0 TDI 140 HP DSG Highline = 150.000 TL

Yılda 30.000 km yol yapıyor,aracı da 3-4 yıl kadar kullanıp satmayı planlıyor. Ancak aradaki 50.000 TL uçurum olduğu için kararsız kalmış,bana söyleyince bende kararsız kaldım ama TSI almasını önerdim. Sonuçta dizel kendini amorti edemiyor bu süre zarfında. Vergisi,gürültüsü derken bana TSI çok daha mantıklı geldi.
Yalnız araç için Ağustosa gün vermişler İzmirde,ben yarın İstanbuldaki bayileri arayıp tekrar soracağım.
Sizler ne dersiniz bu konuda ?

Bencede TSI, neden dersen biraz mantikli hesap yapalim;

- 2.0 TDI ye 2.000 TL ye yakin vergi ödeyecek
- 2.0 TDI icin 50.000 TL ek verecek

Yani 1.4 TSI 160HP alsin o verecegi 50.000 TL yi 4 sene boyunca Yakita harcasin (harcayamaz bile). Yani 2.0 TDI almak mantiksiz acikcasi bu ucurumda .

1.4 TSI benimde tavsiyemdir ama DSG sarti ile

İlla ki CC olacaksa tabi ki 160'lık 50.000 tl'lik yakıt alabileceğini zannetmiyorum ama S60'da çok güzel bir seçenek. 1.6T motoru gayet tercih edilebilir, hergün trafikte görülmediği için daha ilgi çekici olabilir bence. powershift şanzımanı da zaten dsg gibi, hatta daha kararlı denebilir. ya da 1.6 dizel(tdci motor) powershift'de geldi aynı fiyata veriyorlar benzinli ile.

eğer o kadar yol yapacak olsam d3 (2.0 litre) motorlu volvo s60 alırdım, yaklaşık 110 bin tl civarı liste fiyatı var (ful versiyon)..indirimle 1.4 tsi cc fiyatına bile alınabilir.

   akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı

eğer o kadar yol yapacak olsam d3 (2.0 litre) motorlu volvo s60 alırdım, yaklaşık 110 bin tl civarı liste fiyatı var (ful versiyon)..indirimle 1.4 tsi cc fiyatına bile alınabilir.

Vallahi Volvo S60 hatta V60 da cok hosuma gidiyor benim

   akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı

eğer o kadar yol yapacak olsam d3 (2.0 litre) motorlu volvo s60 alırdım, yaklaşık 110 bin tl civarı liste fiyatı var (ful versiyon)..indirimle 1.4 tsi cc fiyatına bile alınabilir.

Aynen öyle Ahmet abimde opsiyonla(galerici ağzı ile gırtlağına kadar. ) gene 120-125 civarı bir fiyat oluyor. Her türlü CC'den ucuz.

CC'nin highline modeli olduğunu duymamıştım. Ben alıcak olsam 1.4 daha mantıklı geliyor hem 50,000tl daha ucuz hem yıllık 1500tl vergi avantajı var hem de bakımları dizele göre ucuz ayrıca beygiri daha yüksek

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

CC'nin highline modeli olduğunu duymamıştım. Ben alıcak olsam 1.4 daha mantıklı geliyor hem 50,000tl daha ucuz hem yıllık 1500tl vergi avantajı var hem de bakımları dizele göre ucuz ayrıca beygiri daha yüksek

Ama VOLVO da daha saglam

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Ama VOLVO da daha saglam

CC'de sağlam Yasin, napıcan o kadar sağlamlığı kamyonla çarpışma testi mi yapıcan

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Bencede TSI, neden dersen biraz mantikli hesap yapalim;

- 2.0 TDI ye 2.000 TL ye yakin vergi ödeyecek
- 2.0 TDI icin 50.000 TL ek verecek

Yani 1.4 TSI 160HP alsin o verecegi 50.000 TL yi 4 sene boyunca Yakita harcasin (harcayamaz bile). Yani 2.0 TDI almak mantiksiz acikcasi bu ucurumda .

1.4 TSI benimde tavsiyemdir ama DSG sarti ile

bi de adamı hıyar yerine koyacaklar 50.000 tl verip bari 170 lik versinler gitmiş baz motor veriyorlar o paraya develer..

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

bi de adamı hıyar yerine koyacaklar 50.000 tl verip bari 170 lik versinler gitmiş baz motor veriyorlar o paraya develer..

+1903, 50,000tl fazla verdikten sonra 2.0bitidi 205hp alınmalı

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

bi de adamı hıyar yerine koyacaklar 50.000 tl verip bari 170 lik versinler gitmiş baz motor veriyorlar o paraya develer..

+1999 o paraya Almanya da Full Audi A7 aliniyor birde .

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

+1999 o paraya Almanya da Full Audi A7 aliniyor birde .

Bizde de boş audi a7 fiyatı 317.935 tl gayet ucuz

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

Bizde de boş audi a7 fiyatı 317.935 tl gayet ucuz

o paraya da abicim burada (yaklasik 145.000 € yapiyor) Iyi donatilmis AUDI A8 alinir veya 1 tane Full AUDI R8 yada 2 tane Audi A6 Avant Full donanim

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

o paraya da abicim burada (yaklasik 145.000 € yapiyor) Iyi donatilmis AUDI A8 alinir veya 1 tane Full AUDI R8 yada 2 tane Audi A6 Avant Full donanim

Bedava yaşıyorsunuz valla ne diyim

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

Bedava yaşıyorsunuz valla ne diyim

Dimi abicim

peki o volvo 3-4 sene sonra kaça satılacak yasin ???


daha uyguna cc illaki bulunur

çok fazla yol yapmayacak ve en az 5 yıl binmeyecekse 1,4 tsi 160 mantıklı arada 50,000 tl var bugün 30000 km için tahmimi 10,000 tl yakıt tüketir
4 yılda 40,000 tl olur hadi 50,000 olsun aradaki fark dizel alınırsa ve bu araba hiç yakmasa bu fark olur bu arabada nersen baksan enaz 30-35 bin yakacak vergisi şusu busu benzin mantıklı ben olsam 1.4 tsi 160 tercih ederim 160 beygir canavar gibide gidiyo

Benzinli dizelden kilometrede 25 kuruş fazla yaksa bile aradaki 50.000 Tl fiyat farkı 200.000 kilometre de başabaş noktasına gelir.Yıllık vergi de işin ekstrası.Benzinli mantıklı görünüyor.

Dizel s60 alirdim

   Can Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar değerli arkadaşlar,abilerim..

Dayım S60 ve CC arasında kalmış ve benim bilgilerime güvenerek CC almaya karar vermişti. Bugün gidip fiyat almış.

1.4 TSI 160 HP DSG Highline = 100.000 TL
2.0 TDI 140 HP DSG Highline = 150.000 TL

Yılda 30.000 km yol yapıyor,aracı da 3-4 yıl kadar kullanıp satmayı planlıyor. Ancak aradaki 50.000 TL uçurum olduğu için kararsız kalmış,bana söyleyince bende kararsız kaldım ama TSI almasını önerdim. Sonuçta dizel kendini amorti edemiyor bu süre zarfında. Vergisi,gürültüsü derken bana TSI çok daha mantıklı geldi.
Yalnız araç için Ağustosa gün vermişler İzmirde,ben yarın İstanbuldaki bayileri arayıp tekrar soracağım.
Sizler ne dersiniz bu konuda ?

Can bunu düşünmeye bile gerek yok tabiki de TSI


TDI dan artan parayı sana versin ikinci el bi scirocco filan alırsın kendine.

S60 D3 Advance

Dizel

1984 cc

163 hp

Geartronic

112.680 tl

TSI Forever.. arada 10.000 kadar fark olsa amenna ama 50.000 aşırı hemde çok aşırı.

gürültüsü vergisi çekilmez onun. 160 lık lar hem turbo hemde komrasörlü olduğu için biraz riskli. en azından golflerde olay böyle ama cc yi bilemeyiz tabiki. belki sorunları aşmışlardır.

Volvo'yu değerlendirmekte fayda var...

   RadaR65 Nickli Üyeden Alıntı

TSI Forever.. arada 10.000 kadar fark olsa amenna ama 50.000 aşırı hemde çok aşırı.

gürültüsü vergisi çekilmez onun. 160 lık lar hem turbo hemde komrasörlü olduğu için biraz riskli. en azından golflerde olay böyle ama cc yi bilemeyiz tabiki. belki sorunları aşmışlardır.

gürültüsü mü Ziya naptın olum traktör mü bu

   VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı

Ama VOLVO da daha saglam

ikinci eli yok ki Volkswagen ye göre volvo nun !!

3-4 sene sonra volvo buyuk kayıp gökay

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

gürültüsü mü Ziya naptın olum traktör mü bu

tsı ya kıyasladım abi o zaman birazda çevreci takınalım; co2 emisyonuda var bunun şimdi karaduman atar felan dersem forumdan atılırım herhalde