Passat 1.4 tsi yada 1.6 tdi

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    mert00000 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    03/05/2022
    Yer
    Sakarya
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    11

    Passat 1.4 tsi yada 1.6 tdi

    Öncelikle iyi forumlar. Maksimum 420.000 425.000 bütçem var ve ilk kez bir alman otomobili almayı düşünüyorum o fiyatlara genelde Manuel 1.4tsi bluemotion yada 1.6tdi seçenekleri var hangisini almam beni memnun eder yakıt konusunda hangisi daha tasarruflu olur. Yada genelde çıkan kronik sıkıntıları nedir bu otomobilin hiç bir bilgim yok bu araçla ilgili karar vermeme yardımcı olursanız sevinirim. B8 kasa tipi 2015 ten sonra başlıyor sanırım bi alt kasadan öneri yapmazsanız sevinirim.
  2. #1
    offline
    mert00000 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    11

    Öncelikle iyi forumlar. Maksimum 420.000 425.000 bütçem var ve ilk kez bir alman otomobili almayı düşünüyorum o fiyatlara genelde Manuel 1.4tsi bluemotion yada 1.6tdi seçenekleri var hangisini almam beni memnun eder yakıt konusunda hangisi daha tasarruflu olur. Yada genelde çıkan kronik sıkıntıları nedir bu otomobilin hiç bir bilgim yok bu araçla ilgili karar vermeme yardımcı olursanız sevinirim. B8 kasa tipi 2015 ten sonra başlıyor sanırım bi alt kasadan öneri yapmazsanız sevinirim.

  3. #2
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emre
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    38
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    4.140
    34 DB 2029

    Cevap: Passat 1.4 tsi yada 1.6 tdi

    Tdi kullanan tdi, tsi kullanan tsi der bu is boyledir, ben her ikisini de kullanan biri olarak yorum yapacak olursam kesinlikle tsi derim, en fazla 1 lt fazla yaksin ama deger

    Mi 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  4. #2
    offline
    Arguss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.140

    Tdi kullanan tdi, tsi kullanan tsi der bu is boyledir, ben her ikisini de kullanan biri olarak yorum yapacak olursam kesinlikle tsi derim, en fazla 1 lt fazla yaksin ama deger

    Mi 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  5. #3
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cemil
    Üyelik Tarihi
    07/12/2017
    Yer
    Ordu
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    411
    25

    Cevap: Passat 1.4 tsi yada 1.6 tdi

    2017 senesinden beri 13 ay B7 ve sonrasında 3.5 senedir de B8 kullanan ve kullanmaya devam eden yaklaşık iki aracım ile 100.000 km den fazla km yapmış biri olarak B8 aracımı değiştirecek olsam kesinlikle yine passat 8 olur 8.5 olur ama 1.4 yada 1.5 TSİ olurdu.
  6. #3
    offline
    Cemil061 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    411

    2017 senesinden beri 13 ay B7 ve sonrasında 3.5 senedir de B8 kullanan ve kullanmaya devam eden yaklaşık iki aracım ile 100.000 km den fazla km yapmış biri olarak B8 aracımı değiştirecek olsam kesinlikle yine passat 8 olur 8.5 olur ama 1.4 yada 1.5 TSİ olurdu.

  7. #4
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    507

    Cevap: Passat 1.4 tsi yada 1.6 tdi

    TSI için konuşayım, 2013-2014'e kadar olan motor modelini biliyorum, bu motor 2006 da çıkanın artık en olgunlaşmış halidir yazdığım yıllardaki versiyonları. Pekçok kronik sorunu giderilmiştir vs. Ama yine de bazı şeyler gününü bekler. Mesela; devirdaim pompası, zincir gergisi, gibi şeyler. Ancak bu araç hassastır, yağ filtresini çakma takarsan işler karışabilir. 100 km/sa hızla 5.5-5.8 ortalamaları görebilirsin. Hassas olduğunu söylemiştim, öyle çakma antifriz bunu kustururur sağdan solddan; radyatörden, hortumdan, başa geldi de biliyorum. Ama hep benim kabahatimdi yani, gariban ne yapsın, ben de cahil.
    TDI motoru ben de kullandım jetta üzerinde. Kendimce tercihim TSI yönünde olur, neden ? 1. Sürüş keyfi bence TSI daha seri daha atak, daha sessiz(bence!!!) 2. Kışın dizelde motor ısınmaz, 10 km yol gidersin az ısınır açarsın kaloriferi, dur kalk trafiğinde hararet göstergesi geriye doğru düşer beni deli eder. 3. Yakıt tasarrufu artık iyice karıştı sanırım, son durumda başa baş olabilir. 4. EGR, rejenerasyon mevzuları filan bana başağrısı işler olarak görünüyor.
    HMT07, Hatan, MuratHoca ve 1 diğerleri bunu beğendi.
  8. #4
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    507

    TSI için konuşayım, 2013-2014'e kadar olan motor modelini biliyorum, bu motor 2006 da çıkanın artık en olgunlaşmış halidir yazdığım yıllardaki versiyonları. Pekçok kronik sorunu giderilmiştir vs. Ama yine de bazı şeyler gününü bekler. Mesela; devirdaim pompası, zincir gergisi, gibi şeyler. Ancak bu araç hassastır, yağ filtresini çakma takarsan işler karışabilir. 100 km/sa hızla 5.5-5.8 ortalamaları görebilirsin. Hassas olduğunu söylemiştim, öyle çakma antifriz bunu kustururur sağdan solddan; radyatörden, hortumdan, başa geldi de biliyorum. Ama hep benim kabahatimdi yani, gariban ne yapsın, ben de cahil.
    TDI motoru ben de kullandım jetta üzerinde. Kendimce tercihim TSI yönünde olur, neden ? 1. Sürüş keyfi bence TSI daha seri daha atak, daha sessiz(bence!!!) 2. Kışın dizelde motor ısınmaz, 10 km yol gidersin az ısınır açarsın kaloriferi, dur kalk trafiğinde hararet göstergesi geriye doğru düşer beni deli eder. 3. Yakıt tasarrufu artık iyice karıştı sanırım, son durumda başa baş olabilir. 4. EGR, rejenerasyon mevzuları filan bana başağrısı işler olarak görünüyor.

  9. #5
    offline
    HMT07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    HAMİT
    Üyelik Tarihi
    21/06/2019
    Yer
    ANTALYA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    384
    07

    Cevap: Passat 1.4 tsi yada 1.6 tdi

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    TSI için konuşayım, 2013-2014'e kadar olan motor modelini biliyorum, bu motor 2006 da çıkanın artık en olgunlaşmış halidir yazdığım yıllardaki versiyonları. Pekçok kronik sorunu giderilmiştir vs. Ama yine de bazı şeyler gününü bekler. Mesela; devirdaim pompası, zincir gergisi, gibi şeyler. Ancak bu araç hassastır, yağ filtresini çakma takarsan işler karışabilir. 100 km/sa hızla 5.5-5.8 ortalamaları görebilirsin. Hassas olduğunu söylemiştim, öyle çakma antifriz bunu kustururur sağdan solddan; radyatörden, hortumdan, başa geldi de biliyorum. Ama hep benim kabahatimdi yani, gariban ne yapsın, ben de cahil.
    TDI motoru ben de kullandım jetta üzerinde. Kendimce tercihim TSI yönünde olur, neden ? 1. Sürüş keyfi bence TSI daha seri daha atak, daha sessiz(bence!!!) 2. Kışın dizelde motor ısınmaz, 10 km yol gidersin az ısınır açarsın kaloriferi, dur kalk trafiğinde hararet göstergesi geriye doğru düşer beni deli eder. 3. Yakıt tasarrufu artık iyice karıştı sanırım, son durumda başa baş olabilir. 4. EGR, rejenerasyon mevzuları filan bana başağrısı işler olarak görünüyor.
    Sessizlik ve serilik kesinlikle TSİ
    MuratHoca bunu beğendi
  10. #5
    offline
    HMT07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    384

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    TSI için konuşayım, 2013-2014'e kadar olan motor modelini biliyorum, bu motor 2006 da çıkanın artık en olgunlaşmış halidir yazdığım yıllardaki versiyonları. Pekçok kronik sorunu giderilmiştir vs. Ama yine de bazı şeyler gününü bekler. Mesela; devirdaim pompası, zincir gergisi, gibi şeyler. Ancak bu araç hassastır, yağ filtresini çakma takarsan işler karışabilir. 100 km/sa hızla 5.5-5.8 ortalamaları görebilirsin. Hassas olduğunu söylemiştim, öyle çakma antifriz bunu kustururur sağdan solddan; radyatörden, hortumdan, başa geldi de biliyorum. Ama hep benim kabahatimdi yani, gariban ne yapsın, ben de cahil.
    TDI motoru ben de kullandım jetta üzerinde. Kendimce tercihim TSI yönünde olur, neden ? 1. Sürüş keyfi bence TSI daha seri daha atak, daha sessiz(bence!!!) 2. Kışın dizelde motor ısınmaz, 10 km yol gidersin az ısınır açarsın kaloriferi, dur kalk trafiğinde hararet göstergesi geriye doğru düşer beni deli eder. 3. Yakıt tasarrufu artık iyice karıştı sanırım, son durumda başa baş olabilir. 4. EGR, rejenerasyon mevzuları filan bana başağrısı işler olarak görünüyor.
    Sessizlik ve serilik kesinlikle TSİ