Alıntı ile CevaplaTdi kullanan tdi, tsi kullanan tsi der bu is boyledir, ben her ikisini de kullanan biri olarak yorum yapacak olursam kesinlikle tsi derim, en fazla 1 lt fazla yaksin ama deger
Mi 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Öncelikle iyi forumlar. Maksimum 420.000 425.000 bütçem var ve ilk kez bir alman otomobili almayı düşünüyorum o fiyatlara genelde Manuel 1.4tsi bluemotion yada 1.6tdi seçenekleri var hangisini almam beni memnun eder yakıt konusunda hangisi daha tasarruflu olur. Yada genelde çıkan kronik sıkıntıları nedir bu otomobilin hiç bir bilgim yok bu araçla ilgili karar vermeme yardımcı olursanız sevinirim. B8 kasa tipi 2015 ten sonra başlıyor sanırım bi alt kasadan öneri yapmazsanız sevinirim.
11
Öncelikle iyi forumlar. Maksimum 420.000 425.000 bütçem var ve ilk kez bir alman otomobili almayı düşünüyorum o fiyatlara genelde Manuel 1.4tsi bluemotion yada 1.6tdi seçenekleri var hangisini almam beni memnun eder yakıt konusunda hangisi daha tasarruflu olur. Yada genelde çıkan kronik sıkıntıları nedir bu otomobilin hiç bir bilgim yok bu araçla ilgili karar vermeme yardımcı olursanız sevinirim. B8 kasa tipi 2015 ten sonra başlıyor sanırım bi alt kasadan öneri yapmazsanız sevinirim.
Tdi kullanan tdi, tsi kullanan tsi der bu is boyledir, ben her ikisini de kullanan biri olarak yorum yapacak olursam kesinlikle tsi derim, en fazla 1 lt fazla yaksin ama deger
Mi 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
4.163
Tdi kullanan tdi, tsi kullanan tsi der bu is boyledir, ben her ikisini de kullanan biri olarak yorum yapacak olursam kesinlikle tsi derim, en fazla 1 lt fazla yaksin ama deger
Mi 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2017 senesinden beri 13 ay B7 ve sonrasında 3.5 senedir de B8 kullanan ve kullanmaya devam eden yaklaşık iki aracım ile 100.000 km den fazla km yapmış biri olarak B8 aracımı değiştirecek olsam kesinlikle yine passat 8 olur 8.5 olur ama 1.4 yada 1.5 TSİ olurdu.
419
2017 senesinden beri 13 ay B7 ve sonrasında 3.5 senedir de B8 kullanan ve kullanmaya devam eden yaklaşık iki aracım ile 100.000 km den fazla km yapmış biri olarak B8 aracımı değiştirecek olsam kesinlikle yine passat 8 olur 8.5 olur ama 1.4 yada 1.5 TSİ olurdu.
TSI için konuşayım, 2013-2014'e kadar olan motor modelini biliyorum, bu motor 2006 da çıkanın artık en olgunlaşmış halidir yazdığım yıllardaki versiyonları. Pekçok kronik sorunu giderilmiştir vs. Ama yine de bazı şeyler gününü bekler. Mesela; devirdaim pompası, zincir gergisi, gibi şeyler. Ancak bu araç hassastır, yağ filtresini çakma takarsan işler karışabilir. 100 km/sa hızla 5.5-5.8 ortalamaları görebilirsin. Hassas olduğunu söylemiştim, öyle çakma antifriz bunu kustururur sağdan solddan; radyatörden, hortumdan, başa geldi de biliyorum. Ama hep benim kabahatimdi yani, gariban ne yapsın, ben de cahil.
TDI motoru ben de kullandım jetta üzerinde. Kendimce tercihim TSI yönünde olur, neden ? 1. Sürüş keyfi bence TSI daha seri daha atak, daha sessiz(bence!!!) 2. Kışın dizelde motor ısınmaz, 10 km yol gidersin az ısınır açarsın kaloriferi, dur kalk trafiğinde hararet göstergesi geriye doğru düşer beni deli eder. 3. Yakıt tasarrufu artık iyice karıştı sanırım, son durumda başa baş olabilir. 4. EGR, rejenerasyon mevzuları filan bana başağrısı işler olarak görünüyor.
554
TSI için konuşayım, 2013-2014'e kadar olan motor modelini biliyorum, bu motor 2006 da çıkanın artık en olgunlaşmış halidir yazdığım yıllardaki versiyonları. Pekçok kronik sorunu giderilmiştir vs. Ama yine de bazı şeyler gününü bekler. Mesela; devirdaim pompası, zincir gergisi, gibi şeyler. Ancak bu araç hassastır, yağ filtresini çakma takarsan işler karışabilir. 100 km/sa hızla 5.5-5.8 ortalamaları görebilirsin. Hassas olduğunu söylemiştim, öyle çakma antifriz bunu kustururur sağdan solddan; radyatörden, hortumdan, başa geldi de biliyorum. Ama hep benim kabahatimdi yani, gariban ne yapsın, ben de cahil.
TDI motoru ben de kullandım jetta üzerinde. Kendimce tercihim TSI yönünde olur, neden ? 1. Sürüş keyfi bence TSI daha seri daha atak, daha sessiz(bence!!!) 2. Kışın dizelde motor ısınmaz, 10 km yol gidersin az ısınır açarsın kaloriferi, dur kalk trafiğinde hararet göstergesi geriye doğru düşer beni deli eder. 3. Yakıt tasarrufu artık iyice karıştı sanırım, son durumda başa baş olabilir. 4. EGR, rejenerasyon mevzuları filan bana başağrısı işler olarak görünüyor.
Sessizlik ve serilik kesinlikle TSİTSI için konuşayım, 2013-2014'e kadar olan motor modelini biliyorum, bu motor 2006 da çıkanın artık en olgunlaşmış halidir yazdığım yıllardaki versiyonları. Pekçok kronik sorunu giderilmiştir vs. Ama yine de bazı şeyler gününü bekler. Mesela; devirdaim pompası, zincir gergisi, gibi şeyler. Ancak bu araç hassastır, yağ filtresini çakma takarsan işler karışabilir. 100 km/sa hızla 5.5-5.8 ortalamaları görebilirsin. Hassas olduğunu söylemiştim, öyle çakma antifriz bunu kustururur sağdan solddan; radyatörden, hortumdan, başa geldi de biliyorum. Ama hep benim kabahatimdi yani, gariban ne yapsın, ben de cahil.
TDI motoru ben de kullandım jetta üzerinde. Kendimce tercihim TSI yönünde olur, neden ? 1. Sürüş keyfi bence TSI daha seri daha atak, daha sessiz(bence!!!) 2. Kışın dizelde motor ısınmaz, 10 km yol gidersin az ısınır açarsın kaloriferi, dur kalk trafiğinde hararet göstergesi geriye doğru düşer beni deli eder. 3. Yakıt tasarrufu artık iyice karıştı sanırım, son durumda başa baş olabilir. 4. EGR, rejenerasyon mevzuları filan bana başağrısı işler olarak görünüyor.
389
Sessizlik ve serilik kesinlikle TSİTSI için konuşayım, 2013-2014'e kadar olan motor modelini biliyorum, bu motor 2006 da çıkanın artık en olgunlaşmış halidir yazdığım yıllardaki versiyonları. Pekçok kronik sorunu giderilmiştir vs. Ama yine de bazı şeyler gününü bekler. Mesela; devirdaim pompası, zincir gergisi, gibi şeyler. Ancak bu araç hassastır, yağ filtresini çakma takarsan işler karışabilir. 100 km/sa hızla 5.5-5.8 ortalamaları görebilirsin. Hassas olduğunu söylemiştim, öyle çakma antifriz bunu kustururur sağdan solddan; radyatörden, hortumdan, başa geldi de biliyorum. Ama hep benim kabahatimdi yani, gariban ne yapsın, ben de cahil.
TDI motoru ben de kullandım jetta üzerinde. Kendimce tercihim TSI yönünde olur, neden ? 1. Sürüş keyfi bence TSI daha seri daha atak, daha sessiz(bence!!!) 2. Kışın dizelde motor ısınmaz, 10 km yol gidersin az ısınır açarsın kaloriferi, dur kalk trafiğinde hararet göstergesi geriye doğru düşer beni deli eder. 3. Yakıt tasarrufu artık iyice karıştı sanırım, son durumda başa baş olabilir. 4. EGR, rejenerasyon mevzuları filan bana başağrısı işler olarak görünüyor.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 