Passat Impression 2019

Merhaba,

Daha önce yaklaşık 20 yıldır araç kullanmayan biri olarak ilk aracım passat oldu. Arabalara fazla merakı olmayan ve ilk aracı passat olarak genel izlenimimi ve passatın bende ki yansımasını yazmak istedim.

Aracı alalı bir yıl oldu. Bir kaç ufak sürtme harici kaza olmadı. Aracı aile aracı olarak düşünerek aldım ve siyah tutkunu olarak bu renk bu araca gidiyordu. Arabalarla alakası olmayan ama araba alırkende ince eleyen biriyim. Ömürlük olsun düşüncesiyle araba aldım. Nitekim küçüklüğümden beri bir mercedes hayranlığıda vardır. ( hiç kullanmadım

Konfor düşkünü olduğum bir şey. Hızdan ziyade ki hızıda çok sevmem bu yüzden bmw yada diğer araçlara mercedes kadar yakın değildim. Fakat ekonomi passatın bu modeline muadil bir mercedes aldırmıyordu bana, sanırım en az 50-60 k kadar yükselip mercedes c serisine ancak yaklaşıyordum.

Opel ve diğer muadillere bu süreç içinde baktım. Siyaha düşkünlüğüm ve passatın havası teknik araştırmalarımda dahil ( dsg vs. )sonuç olarak, budur diye karar verdim.

Aracı aldığım gün aracın ne denli kendine has özellikleri olduğunu ve ikimiz arasında ki uyum hakkında hiç bir elektriğim yoktu. Geçmiş araç kullanımın uzun süre olmadığı için ( kamyon kepçe ) harici, nasıl bir his ( hissizlik ) olduğunu anlayabilirsiniz. O gün mercedes te alsaydım aynı boşluk içinde olacaktım.

Zaman içinde passatla bir bağ oluştu. Yaşam tarzım olarakta sanatı severim ve iletişimide, sonuçta beraber geziyoruz onunla, her arabada oluşabilecek ve olması gerek bir duygudur. Arabanızı sevmelisiniz ve oda sizi sever ama passat ama murat 131.

Aracı park ediyorum. Oturduğum yerde göz göze geliyoruz ona bakıyorum ve o da bana bakıyor, içinden ( eşşek herife bak sert agresif duruyor die latife yapıyorum : ) çirkinsin olm diyorum : ) Halbuki hiç o kadarda çirkin değil. Karizmatik ama sadece Benim olduğum kadar ama trafikte benim tüm eksik yönlerimi tamamlıyor. Böyle duygusal bir bağ’ı yaratan passat ( kuzeyli rüzgarı ) oldu bende. İlerde olaki mercedes alabildim diyelim. Bu herif ( passat ) beni kendini unutturmayacak.

Yavaş kullanımı severim konforuda. İlk zamanlar ne onu yadırgadım nede tam istediğimi bu alanda alamadım. Fakat zamanla hem yolcular ( özellikle ) hemde bazı arkadaşlarımın ( yoğun araç kullanan ) aracı sürmeleri ve onların yüz ifadelerini görmem, bu herif ( passat ) az değilmiş dedim. Hem yeterince güçlü hem sağlam.

Dizel oluşu devirli kullanmayı kimi zaman gerektirir düşüncesindeyim. Onun motorunun sağlığı artık benim sağlığımla eş değerdi ilk aylardan sonra onu ne yordum nede tembel bıraktım. Kontrollü yolda kontrollü hız gerekliydi. Şehir içinde mümküncene sakin ve gerektiği kadar agresifiz ( hız ). Top çocuk ve ara sokaklar hariç.

Passata bazen uzun yol gerekirdi. Hatta ilk zamanlar tembeldik bu konuda ( benden kaynaklı ). Partikül filtresi vs.
Yola çıkalım dedim. Tamda bu dönemlerde İstanbul tekirdağ arası gelip gitmem gerekiyordu. Açılma için yeterliydi saat ve yol durumu çok uygundu o ilk gün. Tüm kontrolleri lastik vs. Yaptıktan sonra ( hız limitlerinin açık olduğu bölümlerde , e birazda kamera kaçıralım yani... ) s modu ve gazlamayı önce ısınarak başladık yol bomboştu ani frenleme, kol vitesleri, s modu, pedala kökleme, biraz yanlama, ( nerelere kadar izin veriyor nerelerde dur dio ) çoğu mekanizmayı yaklaşık 4,5 devir yani kırmızı alana kadar gelince çok zorlamadan bastık. Bu arada hız 200 ü gördüm.

İlk tecrübemdi. Sanırım iyi geçti. Yağ sıcaklığım vs. Normaldi. Tamda servis öncesine getirmeye çalıştım bu testlerimi.

1 yılı tamamladık. Passat bana konforuda verdi gerektiğinde kullanmak için hızı’da , gerektiğinde anlaştığımız şekilde gücü’de verdi. Vaktim olduğunda insnlara yol verince özellikle gençleri gördüğümde ‘ passat yol verdi ‘ ifadesini alıodum. Yani bu karizmayı bu gücü insanlarla paylaşmakta güzel.

Dipnot: araç kendine baktırıyor, trafikte size kimileri farklı bakıyor, bunu güzel yönde kullanacak olan biz kullanıcılardır. Nacizane bir örnek vereyim yanlış anlaşılmasın ama passat sayesinde trafikte kavga eden birilerini duruma göre ayırdım ama hem bana hemde passata baktırlar yani passat olmasa olmazdı gibi bazen yani : ))

Diğer taraftan trafikte hepimizin sinirini bozan, hiç yapılmayacak hareket yapan insanlarda var, gereksiz yere çok tehlikeli makas atanlar yada yogun trafikte ‘ gereksiz ‘ yere afedersiniz ( aracın götüne dayanan ) vs. Hem bizim hemde önümüzde ki araçların hakkını yiyen ve tehlikeye sokan. Bu konuya değinmeden bu yazıyı bitirmem, gençleri anlıyorum, bizler onları güzelce uyaracağız. Zaten bi grup gence denk geldim ve yine passat sayesinde gençleride kırmadan bir işaret yaptım, saolsun gençlerde benim görüşümden çıkana kadar tehlikeli hareket yapmadılar. Diğer taraftan asıl konuda benim gibi orta yaş ve üzeri tatil dönüşü eve erken gitmek isteyen ama mekandan erken kalkmayıp trafikte uyanıklık yapan tipler, bir noktaya kadar kabul edilir ama bazen çok abartanlar oluyor. Aracın götüne girip, kaldırımla benim aramdan geçmek isteyen, olmayınca solda ki aracı zorlayan ( arkamda ). E şimdi nasıl kenara çekip kapıyı açmayayım : ) nitekim vurgulamak istediğim şu; passatın keskin bir havası var, bu passatın performans verimliliği kadar önemli benim için. Trafikte birbirimize yardımcı olmak için ‘ makul şekilde ‘ passatın bu manevi gücünü bilmek lazım.

İstanbul trafiğinde 1 yıllık passat kullandım. Hasta getirdim götürdüm, yaşlı getirdim götürdüm, yada kendim eğlenmeye yada gezmeyede çıktım. Hepsi dahil tüm karşılaştığım hatta çık kızdığım sürücüler dahil, memnun bir yıl geçirdim. Ne kaza yapan önümde nede çık ciddi tatsız bir olay görmedim.


Mümküncene samimi iyi dileklerle yazmaya çalıştım. Nasıl gözüküyor yazı bilmiorum. Umarım yanlış anlaşılmaz. Hem passata hem trafiğe değindim yayalarda dahil, nacizane kendi düşüncemdir. Yani biz iyiyiz bu siyah kaplumbağla. Ne zaman binsem gidiyoruz yani

İmla vs. Hatalarına dikkat etmedim yazıda


Sent from my iPhone using Tapatalk