Alıntı ile CevaplaPerformans istiyorsan 1.8 TSI ekonomik olsun diyorsan 1.4 TSI. Dizelle benzinli arasında bir fark kalmadı, kaldı ki yıllık 20 bin km altı için dizel artık avantajlı değil.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2010 passat hakkında merhaba arkadaşlar chevrolet aveo 2012 1.3d aracımı sattım cok memnun olmama ragmen 2010 passat düşünüyorum ama hangi paket kac motor olması gerektigi gibi soruların hic birisine cevap bulamadım yıllık ortalama 10.000 kilometre yapıyorum maksimum kücük bi ilçede yaşıyorum öyle amanda aman trafik yok düzlük genelde yaptıgım en uzun yol yılda 5 defa 200km maksimum genelde karabalık bi aileye sahip degilim merak ettgim dizelmi benzinlimi almalıyım eger benzinli alacaksam lpg ye hangisi uyar kronik sorunları varsa bunlar nelerdir 1.4 1.6 hangisini tercih etmeliyim bunlara cevap bulursam cok memnun olurum iyi forumlar.
1
merhaba arkadaşlar chevrolet aveo 2012 1.3d aracımı sattım cok memnun olmama ragmen 2010 passat düşünüyorum ama hangi paket kac motor olması gerektigi gibi soruların hic birisine cevap bulamadım yıllık ortalama 10.000 kilometre yapıyorum maksimum kücük bi ilçede yaşıyorum öyle amanda aman trafik yok düzlük genelde yaptıgım en uzun yol yılda 5 defa 200km maksimum genelde karabalık bi aileye sahip degilim merak ettgim dizelmi benzinlimi almalıyım eger benzinli alacaksam lpg ye hangisi uyar kronik sorunları varsa bunlar nelerdir 1.4 1.6 hangisini tercih etmeliyim bunlara cevap bulursam cok memnun olurum iyi forumlar.
Performans istiyorsan 1.8 TSI ekonomik olsun diyorsan 1.4 TSI. Dizelle benzinli arasında bir fark kalmadı, kaldı ki yıllık 20 bin km altı için dizel artık avantajlı değil.
1.124
Performans istiyorsan 1.8 TSI ekonomik olsun diyorsan 1.4 TSI. Dizelle benzinli arasında bir fark kalmadı, kaldı ki yıllık 20 bin km altı için dizel artık avantajlı değil.
Dizel konusunda katılıyorum çok yüksek km yapmadıkça bir mantığı kalmadı artık, TSI motorlarda yakıt tüketiminde üzmüyor dikkat edildiğinde çok az yakıyor gerçekten. Benimde tavsiyem TSI yönünde
19.615
Dizel konusunda katılıyorum çok yüksek km yapmadıkça bir mantığı kalmadı artık, TSI motorlarda yakıt tüketiminde üzmüyor dikkat edildiğinde çok az yakıyor gerçekten. Benimde tavsiyem TSI yönünde
bende 2009 TSI var. Üzerinde Sıvı Sitem Prins LPG mevcut çok memnunum . şehiriçi 0,35 KR yakıyor uzunyolda 0,26 KR yakıyor. TSI alacaksan LPG siz alma ya da taktır. Benzinde şehir içi 0,75 Kr yakıyor .
18
bende 2009 TSI var. Üzerinde Sıvı Sitem Prins LPG mevcut çok memnunum . şehiriçi 0,35 KR yakıyor uzunyolda 0,26 KR yakıyor. TSI alacaksan LPG siz alma ya da taktır. Benzinde şehir içi 0,75 Kr yakıyor .
Sabah zor çalıştırma sorunu yaygın diyorlar sıvı sistemler için. Hatta sırf bu yüzden sökenler olmuş forumlarda okuduğum kadarıyla. Siz böyle sorunlar yaşıyor musunuz?
430
Sabah zor çalıştırma sorunu yaygın diyorlar sıvı sistemler için. Hatta sırf bu yüzden sökenler olmuş forumlarda okuduğum kadarıyla. Siz böyle sorunlar yaşıyor musunuz?
ben aracı alalı nerdeyse 1 sene oldu dediğiniz sorunların en ufak belirtisini yaşamadım. karışımlı lpgler nasıl onlar hakkında bilgim yok belki bahsettiğiniz konu onlarla alakalıdır. Benim kullandığım prins sıvı sistem şuanki fiyatı 1250 Euro .
18
ben aracı alalı nerdeyse 1 sene oldu dediğiniz sorunların en ufak belirtisini yaşamadım. karışımlı lpgler nasıl onlar hakkında bilgim yok belki bahsettiğiniz konu onlarla alakalıdır. Benim kullandığım prins sıvı sistem şuanki fiyatı 1250 Euro .
Bende Prins karışımlı olan var. Problem yok.ben aracı alalı nerdeyse 1 sene oldu dediğiniz sorunların en ufak belirtisini yaşamadım. karışımlı lpgler nasıl onlar hakkında bilgim yok belki bahsettiğiniz konu onlarla alakalıdır. Benim kullandığım prins sıvı sistem şuanki fiyatı 1250 Euro .
Bahsettiğim sıvı sistemler. Onlarda soğukta uzun kontak vs. problemler oluyormuş diye okumuştum. Belki sonraki sistemlerde sorunu çözmüşlerdir.
Sıvı sistemler daha pahalı diye biliyorum ama, karışımlı sistemler o fiyata yapılıyor Prins'te. Geçen yıl sorduğumda 12.000tl filan demişlerdi. Fiyat düşmüş mü?
430
Bende Prins karışımlı olan var. Problem yok.ben aracı alalı nerdeyse 1 sene oldu dediğiniz sorunların en ufak belirtisini yaşamadım. karışımlı lpgler nasıl onlar hakkında bilgim yok belki bahsettiğiniz konu onlarla alakalıdır. Benim kullandığım prins sıvı sistem şuanki fiyatı 1250 Euro .
Bahsettiğim sıvı sistemler. Onlarda soğukta uzun kontak vs. problemler oluyormuş diye okumuştum. Belki sonraki sistemlerde sorunu çözmüşlerdir.
Sıvı sistemler daha pahalı diye biliyorum ama, karışımlı sistemler o fiyata yapılıyor Prins'te. Geçen yıl sorduğumda 12.000tl filan demişlerdi. Fiyat düşmüş mü?
2016 daki faturada yazan 1250 Eur şimdi baktım 2350 Eur = 15.000 TL Civarı.Bende Prins karışımlı olan var. Problem yok.
Bahsettiğim sıvı sistemler. Onlarda soğukta uzun kontak vs. problemler oluyormuş diye okumuştum. Belki sonraki sistemlerde sorunu çözmüşlerdir.
Sıvı sistemler daha pahalı diye biliyorum ama, karışımlı sistemler o fiyata yapılıyor Prins'te. Geçen yıl sorduğumda 12.000tl filan demişlerdi. Fiyat düşmüş mü?Nerdeyse iki katı olmuş. ama şükür bugüne kadar hiç bir sıkıntı yaratmadı. Çok memnunum.daha yeni 3800 km yol yaptım. 0,26 Kr yaktı
18
2016 daki faturada yazan 1250 Eur şimdi baktım 2350 Eur = 15.000 TL Civarı.Bende Prins karışımlı olan var. Problem yok.
Bahsettiğim sıvı sistemler. Onlarda soğukta uzun kontak vs. problemler oluyormuş diye okumuştum. Belki sonraki sistemlerde sorunu çözmüşlerdir.
Sıvı sistemler daha pahalı diye biliyorum ama, karışımlı sistemler o fiyata yapılıyor Prins'te. Geçen yıl sorduğumda 12.000tl filan demişlerdi. Fiyat düşmüş mü?
Bu hesap çok doğru değil. Dizel passatlar 2. Elde çok daha iyi rakamlara gidiyor.Performans istiyorsan 1.8 TSI ekonomik olsun diyorsan 1.4 TSI. Dizelle benzinli arasında bir fark kalmadı, kaldı ki yıllık 20 bin km altı için dizel artık avantajlı değil.
Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
227
Bu hesap çok doğru değil. Dizel passatlar 2. Elde çok daha iyi rakamlara gidiyor.Performans istiyorsan 1.8 TSI ekonomik olsun diyorsan 1.4 TSI. Dizelle benzinli arasında bir fark kalmadı, kaldı ki yıllık 20 bin km altı için dizel artık avantajlı değil.
Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Benzin ve dizel tercih farklılığı ekonomik olmaktan çok alışkanlık gereği olduğunu düşünüyorum.
Ben LPG den gayet memnunum ve dizel bana çok itici geliyor. Ama dizele alışanlar da benzinliye binmem diyor. Her iki tercihin de üzerinde iyice düşünülmüş, eknomi, konfor vs.vs. çok akılcı sebepleri olduğunu düşünmüyorum. İnsan neye alıştıysa onunla kendini iyi hissediyor. Herkese tercihiyle mutluluklar dilemek düşüyor bize.
430
Benzin ve dizel tercih farklılığı ekonomik olmaktan çok alışkanlık gereği olduğunu düşünüyorum.
Ben LPG den gayet memnunum ve dizel bana çok itici geliyor. Ama dizele alışanlar da benzinliye binmem diyor. Her iki tercihin de üzerinde iyice düşünülmüş, eknomi, konfor vs.vs. çok akılcı sebepleri olduğunu düşünmüyorum. İnsan neye alıştıysa onunla kendini iyi hissediyor. Herkese tercihiyle mutluluklar dilemek düşüyor bize.
şubat ayında aldığım 2009 passattan memnunum 136.000 km de aldım şu an 149.000 de... 6 ayda 13.000 km yapmışım. yaşından ileri gelen bakımları hariç beni üzmedi... TSİ tavsiyemdir
181
şubat ayında aldığım 2009 passattan memnunum 136.000 km de aldım şu an 149.000 de... 6 ayda 13.000 km yapmışım. yaşından ileri gelen bakımları hariç beni üzmedi... TSİ tavsiyemdir
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 