Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    272

    Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Arkadaşlar merhaba,

    Passat higline düşük km benzinli 2013 çıkışlı aracım var 105 civarı eder gibi. 2010-2011 A6 2.0 dizel de 110-115'e var. Yakıt, servis, kasko, vergi artacak. Düşündüren biraz bunlar. Sizce değer mi? Arada çok fark var mıdır? Ve gelecek düşünülünce hangisinin fiyatı daha çok artar acaba sizce?
  2. #1
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    272

    Arkadaşlar merhaba,

    Passat higline düşük km benzinli 2013 çıkışlı aracım var 105 civarı eder gibi. 2010-2011 A6 2.0 dizel de 110-115'e var. Yakıt, servis, kasko, vergi artacak. Düşündüren biraz bunlar. Sizce değer mi? Arada çok fark var mıdır? Ve gelecek düşünülünce hangisinin fiyatı daha çok artar acaba sizce?

  3. #2
    offline
    emkara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    11/08/2018
    Yer
    İzmir
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    39

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Benim şahsi fikrim yeniyi satip eskiyi almam.
    DrFahrenheit bunu beğendi
  4. #2
    offline
    emkara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

    Benim şahsi fikrim yeniyi satip eskiyi almam.

  5. #3
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    01/01/2019
    Yer
    Edirne
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    31

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Dünya dizeli bırakmaya başladı
  6. #3
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    31

    Dünya dizeli bırakmaya başladı

  7. #4
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    272

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Benzinden devam mı tavsiye ediyorsun hocam? Eyvallah benzin güzel, dizel üretimi de azalıyor ama ülkemizde dizel daha çok uzun yıllar talep görecek gibi.
    Konu omeryhy tarafından (26 03 2019 Saat 13:20 ) değiştirilmiştir.
  8. #4
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    272

    Benzinden devam mı tavsiye ediyorsun hocam? Eyvallah benzin güzel, dizel üretimi de azalıyor ama ülkemizde dizel daha çok uzun yıllar talep görecek gibi.

  9. #5
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    01/01/2019
    Yer
    Edirne
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    31

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    mutlaka talep görecektir ama eskisi kadar prim yapmayacaktır zannımca
  10. #5
    offline
    Hudi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    31

    mutlaka talep görecektir ama eskisi kadar prim yapmayacaktır zannımca

  11. #6
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    272

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       emkara Nickli Üyeden Alıntı
    Benim şahsi fikrim yeniyi satip eskiyi almam.
    Yaş km eskiltmek diyorsun araba daha iyi olsa bile. Evet bu konu da önemli.
    emkara bunu beğendi
  12. #6
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    272

       emkara Nickli Üyeden Alıntı
    Benim şahsi fikrim yeniyi satip eskiyi almam.
    Yaş km eskiltmek diyorsun araba daha iyi olsa bile. Evet bu konu da önemli.

  13. #7
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/10/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    153

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar merhaba,

    Passat higline düşük km benzinli 2013 çıkışlı aracım var 105 civarı eder gibi. 2010-2011 A6 2.0 dizel de 110-115'e var. Yakıt, servis, kasko, vergi artacak. Düşündüren biraz bunlar. Sizce değer mi? Arada çok fark var mıdır? Ve gelecek düşünülünce hangisinin fiyatı daha çok artar acaba sizce?
    audi'nin 2. eli passat'tan zayıftır. a6 olması ve 2.0 olması + yaşlı olması bu zayıflığı daha da arttırıcı unsurlar. böyle bir tercihi hiç düşünmezdim. üstüne koymadan alınan 2. elden hayır gelmez, hele ki daha üst bir model araçsa. ben üstüne üç beş koyup b8'e terfi etmenin yollarını arardım.
    omeryhy ve HasanM bunu beğendi.
  14. #7
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    153

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar merhaba,

    Passat higline düşük km benzinli 2013 çıkışlı aracım var 105 civarı eder gibi. 2010-2011 A6 2.0 dizel de 110-115'e var. Yakıt, servis, kasko, vergi artacak. Düşündüren biraz bunlar. Sizce değer mi? Arada çok fark var mıdır? Ve gelecek düşünülünce hangisinin fiyatı daha çok artar acaba sizce?
    audi'nin 2. eli passat'tan zayıftır. a6 olması ve 2.0 olması + yaşlı olması bu zayıflığı daha da arttırıcı unsurlar. böyle bir tercihi hiç düşünmezdim. üstüne koymadan alınan 2. elden hayır gelmez, hele ki daha üst bir model araçsa. ben üstüne üç beş koyup b8'e terfi etmenin yollarını arardım.

  15. #8
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    272

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       beyinsis Nickli Üyeden Alıntı
    audi'nin 2. eli passat'tan zayıftır. a6 olması ve 2.0 olması + yaşlı olması bu zayıflığı daha da arttırıcı unsurlar. böyle bir tercihi hiç düşünmezdim. üstüne koymadan alınan 2. elden hayır gelmez, hele ki daha üst bir model araçsa. ben üstüne üç beş koyup b8'e terfi etmenin yollarını arardım.
    Cevap için teşekkürler. Bu A6'ların fiyatı 2012 ve sonrakilere göre çok uygun kaçıyor ondan dikkatimi çekmişti. Bilinen bir sorunu, yarattığı memnuniyetsizlik var mıdır bilen var mı? Bu arada sizin B8 mi? B7'ye göre çok fark hissediyor musunuz? Yoksa ilerde rahat satılabilmesi açısından mı tavsiye ettiniz.
  16. #8
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    272

       beyinsis Nickli Üyeden Alıntı
    audi'nin 2. eli passat'tan zayıftır. a6 olması ve 2.0 olması + yaşlı olması bu zayıflığı daha da arttırıcı unsurlar. böyle bir tercihi hiç düşünmezdim. üstüne koymadan alınan 2. elden hayır gelmez, hele ki daha üst bir model araçsa. ben üstüne üç beş koyup b8'e terfi etmenin yollarını arardım.
    Cevap için teşekkürler. Bu A6'ların fiyatı 2012 ve sonrakilere göre çok uygun kaçıyor ondan dikkatimi çekmişti. Bilinen bir sorunu, yarattığı memnuniyetsizlik var mıdır bilen var mı? Bu arada sizin B8 mi? B7'ye göre çok fark hissediyor musunuz? Yoksa ilerde rahat satılabilmesi açısından mı tavsiye ettiniz.

  17. #9
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Ben de önermiyorum. Bindiğiniz araç son derece sorunsuz, tıkır tıkır bir motora sahiptir. Arızaları da ucuza yapılır. Piyasada tsi motorlu araç çok olduğundan, ustası da parçası da boldur. Audi çok güzel ama emin olun bu kadar tasasız olmayacak.
    omeryhy bunu beğendi
  18. #9
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

    Ben de önermiyorum. Bindiğiniz araç son derece sorunsuz, tıkır tıkır bir motora sahiptir. Arızaları da ucuza yapılır. Piyasada tsi motorlu araç çok olduğundan, ustası da parçası da boldur. Audi çok güzel ama emin olun bu kadar tasasız olmayacak.

  19. #10
    offline
    Trojan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Uğur
    Üyelik Tarihi
    07/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    50
    06GZ...

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Türkiye de satılan mazotu ve istasyonları düşünürsen A6 dizel çok riskli. Kronik olarak çok kişiden 200-250bin arası enjektör sıkıntısı açtığını duyuyorum. Üstelik fiyatları uçuk oluyor bu durumda. Her 2-3 depoda würth kullanır ve mazota dikkat ederim derseniz AUDI candır. Bir önceki aracı AUDI olan biri olarak söylüyorum bunu. Passat arabaysa A6 uçaktır o derece. İki araç bence kıyaslanamaz. Konfor, kalite , güç - güven ve uzun yolda yormaması da cabası.
    omeryhy bunu beğendi
  20. #10
    offline
    Trojan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    50

    Türkiye de satılan mazotu ve istasyonları düşünürsen A6 dizel çok riskli. Kronik olarak çok kişiden 200-250bin arası enjektör sıkıntısı açtığını duyuyorum. Üstelik fiyatları uçuk oluyor bu durumda. Her 2-3 depoda würth kullanır ve mazota dikkat ederim derseniz AUDI candır. Bir önceki aracı AUDI olan biri olarak söylüyorum bunu. Passat arabaysa A6 uçaktır o derece. İki araç bence kıyaslanamaz. Konfor, kalite , güç - güven ve uzun yolda yormaması da cabası.

  21. #11
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/10/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    153

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Cevap için teşekkürler. Bu A6'ların fiyatı 2012 ve sonrakilere göre çok uygun kaçıyor ondan dikkatimi çekmişti. Bilinen bir sorunu, yarattığı memnuniyetsizlik var mıdır bilen var mı? Bu arada sizin B8 mi? B7'ye göre çok fark hissediyor musunuz? Yoksa ilerde rahat satılabilmesi açısından mı tavsiye ettiniz.
    benim b8, hiç b7 aracım olmadı. golf'ten memnun kaldığım için passat aldım.

    sadece ileride rahat satılabilmesi için değil. yeni kasanın bir çok artısı vardır; daha yeni teknoloji, daha hafif araç, daha iyi motor ve sonuç olarak daha az yakan bir araç. kullanırken de satarken de bir çok artısı vardır. testlerde falan da b7 çok beğenilmezken b8'den övgülerle bahsedilmiş. karşılaştırma şansım yok ancak kullandığım diğer d sınıfı araçların tümünden daha çok beğendim passat'ı. arkadaşlarımın mondeo ve avensis'lerini denediğimde hiç tat alamamıştım. c serisi biraderde var, daracık, c sınıfı gibi hissettiriyor. 3 serisi de c serisinden hallice. bence d sınıfında passat rakipsiz. bir tek superb biraz kafamı karıştırmıştı, o da dizayndan (ergonomik olarak güzel de tip olarak beğenmedim) ve kalite konusundaki şüphelerimden kaybetti.
    tüm bunlardan öte b8 tip olarak da b7'ye göre bariz daha güzel. yandaki daha keskin ütü izleri, daha keskin hatları olan ön-arka farlar, göğüsteki boydan boya giden ızgara (bu çok hoşuma gidiyor). çok lüks dahi olsa daha eski araçlara rağbet etmem ben. çevremde eski kasa range rover, touareg alan arkadaşlar var, range rover de olsa eski kasa direksiyonun tipinden bile kaybediyor benim için.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Trojan Nickli Üyeden Alıntı
    Türkiye de satılan mazotu ve istasyonları düşünürsen A6 dizel çok riskli. Kronik olarak çok kişiden 200-250bin arası enjektör sıkıntısı açtığını duyuyorum. Üstelik fiyatları uçuk oluyor bu durumda. Her 2-3 depoda würth kullanır ve mazota dikkat ederim derseniz AUDI candır. Bir önceki aracı AUDI olan biri olarak söylüyorum bunu. Passat arabaysa A6 uçaktır o derece. İki araç bence kıyaslanamaz. Konfor, kalite , güç - güven ve uzun yolda yormaması da cabası.

    bence mazotumuz eskisi kadar sorunlu değil. bir tek şehirlerarası yollardaki bazı istasyonlar riskli.
    omeryhy ve DrFahrenheit bunu beğendi.
  22. #11
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    153

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Cevap için teşekkürler. Bu A6'ların fiyatı 2012 ve sonrakilere göre çok uygun kaçıyor ondan dikkatimi çekmişti. Bilinen bir sorunu, yarattığı memnuniyetsizlik var mıdır bilen var mı? Bu arada sizin B8 mi? B7'ye göre çok fark hissediyor musunuz? Yoksa ilerde rahat satılabilmesi açısından mı tavsiye ettiniz.
    benim b8, hiç b7 aracım olmadı. golf'ten memnun kaldığım için passat aldım.

    sadece ileride rahat satılabilmesi için değil. yeni kasanın bir çok artısı vardır; daha yeni teknoloji, daha hafif araç, daha iyi motor ve sonuç olarak daha az yakan bir araç. kullanırken de satarken de bir çok artısı vardır. testlerde falan da b7 çok beğenilmezken b8'den övgülerle bahsedilmiş. karşılaştırma şansım yok ancak kullandığım diğer d sınıfı araçların tümünden daha çok beğendim passat'ı. arkadaşlarımın mondeo ve avensis'lerini denediğimde hiç tat alamamıştım. c serisi biraderde var, daracık, c sınıfı gibi hissettiriyor. 3 serisi de c serisinden hallice. bence d sınıfında passat rakipsiz. bir tek superb biraz kafamı karıştırmıştı, o da dizayndan (ergonomik olarak güzel de tip olarak beğenmedim) ve kalite konusundaki şüphelerimden kaybetti.
    tüm bunlardan öte b8 tip olarak da b7'ye göre bariz daha güzel. yandaki daha keskin ütü izleri, daha keskin hatları olan ön-arka farlar, göğüsteki boydan boya giden ızgara (bu çok hoşuma gidiyor). çok lüks dahi olsa daha eski araçlara rağbet etmem ben. çevremde eski kasa range rover, touareg alan arkadaşlar var, range rover de olsa eski kasa direksiyonun tipinden bile kaybediyor benim için.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Trojan Nickli Üyeden Alıntı
    Türkiye de satılan mazotu ve istasyonları düşünürsen A6 dizel çok riskli. Kronik olarak çok kişiden 200-250bin arası enjektör sıkıntısı açtığını duyuyorum. Üstelik fiyatları uçuk oluyor bu durumda. Her 2-3 depoda würth kullanır ve mazota dikkat ederim derseniz AUDI candır. Bir önceki aracı AUDI olan biri olarak söylüyorum bunu. Passat arabaysa A6 uçaktır o derece. İki araç bence kıyaslanamaz. Konfor, kalite , güç - güven ve uzun yolda yormaması da cabası.

    bence mazotumuz eskisi kadar sorunlu değil. bir tek şehirlerarası yollardaki bazı istasyonlar riskli.

  23. #12
    offline
    DrFahrenheit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Emir Otl.
    Üyelik Tarihi
    15/02/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    77
    34 BUD 732

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Kesinlikle katılıyorum, bir üst segment ve daha lüks bile olsa malzemeler ve teknolojisi eskimiş, çoğu açıdan görünüm olarak modası geçmiş olacak. Direksiyon konusuna ben de çok takığım. 3-5 sene öncesine kadar direksiyon göbekleri kocamanken, airbag teknolojisinin gelişimi ile birlikte göbekler küçülmeye, yuvarlaklaşmaya başladı.

    Üstüne bir de tercih edeceğiniz segment zaten dar bir piyasaya hitab ederken eski olması nedeniyle 2. el durumu satacağınız dönem daha da zora gireceğini düşünüyorum. Bir de AUDI marka konumlandırması ile olası sorunlarda daha yüksek tamir paraları getirecektir.

    B8 makyajı duyruldu, belki makyajlı bir B8 ya da böyle devam ederseniz ne zaman çıkacağı belli olmasa da B9, Audi illa derseniz güncel kasa bir A4 daha çok tercih edilesi olabilir benim açımdan.

       beyinsis Nickli Üyeden Alıntı
    benim b8, hiç b7 aracım olmadı. golf'ten memnun kaldığım için passat aldım.

    sadece ileride rahat satılabilmesi için değil. yeni kasanın bir çok artısı vardır; daha yeni teknoloji, daha hafif araç, daha iyi motor ve sonuç olarak daha az yakan bir araç. kullanırken de satarken de bir çok artısı vardır. testlerde falan da b7 çok beğenilmezken b8'den övgülerle bahsedilmiş. karşılaştırma şansım yok ancak kullandığım diğer d sınıfı araçların tümünden daha çok beğendim passat'ı. arkadaşlarımın mondeo ve avensis'lerini denediğimde hiç tat alamamıştım. c serisi biraderde var, daracık, c sınıfı gibi hissettiriyor. 3 serisi de c serisinden hallice. bence d sınıfında passat rakipsiz. bir tek superb biraz kafamı karıştırmıştı, o da dizayndan (ergonomik olarak güzel de tip olarak beğenmedim) ve kalite konusundaki şüphelerimden kaybetti.
    tüm bunlardan öte b8 tip olarak da b7'ye göre bariz daha güzel. yandaki daha keskin ütü izleri, daha keskin hatları olan ön-arka farlar, göğüsteki boydan boya giden ızgara (bu çok hoşuma gidiyor). çok lüks dahi olsa daha eski araçlara rağbet etmem ben. çevremde eski kasa range rover, touareg alan arkadaşlar var, range rover de olsa eski kasa direksiyonun tipinden bile kaybediyor benim için.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -




    bence mazotumuz eskisi kadar sorunlu değil. bir tek şehirlerarası yollardaki bazı istasyonlar riskli.
  24. #12
    offline
    DrFahrenheit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    77

    Kesinlikle katılıyorum, bir üst segment ve daha lüks bile olsa malzemeler ve teknolojisi eskimiş, çoğu açıdan görünüm olarak modası geçmiş olacak. Direksiyon konusuna ben de çok takığım. 3-5 sene öncesine kadar direksiyon göbekleri kocamanken, airbag teknolojisinin gelişimi ile birlikte göbekler küçülmeye, yuvarlaklaşmaya başladı.

    Üstüne bir de tercih edeceğiniz segment zaten dar bir piyasaya hitab ederken eski olması nedeniyle 2. el durumu satacağınız dönem daha da zora gireceğini düşünüyorum. Bir de AUDI marka konumlandırması ile olası sorunlarda daha yüksek tamir paraları getirecektir.

    B8 makyajı duyruldu, belki makyajlı bir B8 ya da böyle devam ederseniz ne zaman çıkacağı belli olmasa da B9, Audi illa derseniz güncel kasa bir A4 daha çok tercih edilesi olabilir benim açımdan.

       beyinsis Nickli Üyeden Alıntı
    benim b8, hiç b7 aracım olmadı. golf'ten memnun kaldığım için passat aldım.

    sadece ileride rahat satılabilmesi için değil. yeni kasanın bir çok artısı vardır; daha yeni teknoloji, daha hafif araç, daha iyi motor ve sonuç olarak daha az yakan bir araç. kullanırken de satarken de bir çok artısı vardır. testlerde falan da b7 çok beğenilmezken b8'den övgülerle bahsedilmiş. karşılaştırma şansım yok ancak kullandığım diğer d sınıfı araçların tümünden daha çok beğendim passat'ı. arkadaşlarımın mondeo ve avensis'lerini denediğimde hiç tat alamamıştım. c serisi biraderde var, daracık, c sınıfı gibi hissettiriyor. 3 serisi de c serisinden hallice. bence d sınıfında passat rakipsiz. bir tek superb biraz kafamı karıştırmıştı, o da dizayndan (ergonomik olarak güzel de tip olarak beğenmedim) ve kalite konusundaki şüphelerimden kaybetti.
    tüm bunlardan öte b8 tip olarak da b7'ye göre bariz daha güzel. yandaki daha keskin ütü izleri, daha keskin hatları olan ön-arka farlar, göğüsteki boydan boya giden ızgara (bu çok hoşuma gidiyor). çok lüks dahi olsa daha eski araçlara rağbet etmem ben. çevremde eski kasa range rover, touareg alan arkadaşlar var, range rover de olsa eski kasa direksiyonun tipinden bile kaybediyor benim için.

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -




    bence mazotumuz eskisi kadar sorunlu değil. bir tek şehirlerarası yollardaki bazı istasyonlar riskli.

  25. #13
    offline
    purtaslarinali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ali
    Üyelik Tarihi
    25/03/2019
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    38

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar merhaba,

    Passat higline düşük km benzinli 2013 çıkışlı aracım var 105 civarı eder gibi. 2010-2011 A6 2.0 dizel de 110-115'e var. Yakıt, servis, kasko, vergi artacak. Düşündüren biraz bunlar. Sizce değer mi? Arada çok fark var mıdır? Ve gelecek düşünülünce hangisinin fiyatı daha çok artar acaba sizce?
    merhaba, düşük km b7 tatmin edici bence değmez,
    fakat illede değişim yapacaksanız yine passatta kalmanızı öneririm.
    omeryhy bunu beğendi
  26. #13
    offline
    purtaslarinali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    38

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar merhaba,

    Passat higline düşük km benzinli 2013 çıkışlı aracım var 105 civarı eder gibi. 2010-2011 A6 2.0 dizel de 110-115'e var. Yakıt, servis, kasko, vergi artacak. Düşündüren biraz bunlar. Sizce değer mi? Arada çok fark var mıdır? Ve gelecek düşünülünce hangisinin fiyatı daha çok artar acaba sizce?
    merhaba, düşük km b7 tatmin edici bence değmez,
    fakat illede değişim yapacaksanız yine passatta kalmanızı öneririm.

  27. #14
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    272

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       purtaslarinali Nickli Üyeden Alıntı
    merhaba, düşük km b7 tatmin edici bence değmez,
    fakat illede değişim yapacaksanız yine passatta kalmanızı öneririm.
    hocam düşük derken 75 bin falan. iyi midir sizce?
  28. #14
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    272

       purtaslarinali Nickli Üyeden Alıntı
    merhaba, düşük km b7 tatmin edici bence değmez,
    fakat illede değişim yapacaksanız yine passatta kalmanızı öneririm.
    hocam düşük derken 75 bin falan. iyi midir sizce?

  29. #15
    offline
    purtaslarinali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ali
    Üyelik Tarihi
    25/03/2019
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    38

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    hocam düşük derken 75 bin falan. iyi midir sizce?
    75 bin şuanki araç kalabalığında kabuledilir binilir bir kilometre , ama satarsanızda şuan km sebebiyle artıdasınız demektir.
    ben o passata binerim üstelik donanımıda iyi.
    ama araçtan sıkıldıysanız bu ayrı, dediğiniz meblada satabilir iseniz b8 e geçmenizi tavsiye ederim.
    omeryhy bunu beğendi
  30. #15
    offline
    purtaslarinali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    38

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    hocam düşük derken 75 bin falan. iyi midir sizce?
    75 bin şuanki araç kalabalığında kabuledilir binilir bir kilometre , ama satarsanızda şuan km sebebiyle artıdasınız demektir.
    ben o passata binerim üstelik donanımıda iyi.
    ama araçtan sıkıldıysanız bu ayrı, dediğiniz meblada satabilir iseniz b8 e geçmenizi tavsiye ederim.

  31. #16
    offline
    vosbik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Buğra
    Üyelik Tarihi
    29/01/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    114

    Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Audi a6 Passatla karsilastirilamaz.Eskide olsa duzgun kullanilmissa keyif verir.Ancak 2. Eli passat gibi olmaz.Daha zor satilir.Parca fiyatlari usta fiyatlari daha pahali olur.
    B8 mi B7 mi derseniz tamamen tercihtir.Sirkette b8 kullaniyoruz.Kendi aracim b7.Aradaki fiyat farkina degecek kadar bir artisi yok.Tasarim guzel ancak makyajlanacak.
    Aracinizdan memnunsaniz bence B9 kasa cikana kadar binin.B9 kasa cikinca onu alirsiniz.
    xargs ve omeryhy bunu beğendi.
  32. #16
    offline
    vosbik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    114

    Audi a6 Passatla karsilastirilamaz.Eskide olsa duzgun kullanilmissa keyif verir.Ancak 2. Eli passat gibi olmaz.Daha zor satilir.Parca fiyatlari usta fiyatlari daha pahali olur.
    B8 mi B7 mi derseniz tamamen tercihtir.Sirkette b8 kullaniyoruz.Kendi aracim b7.Aradaki fiyat farkina degecek kadar bir artisi yok.Tasarim guzel ancak makyajlanacak.
    Aracinizdan memnunsaniz bence B9 kasa cikana kadar binin.B9 kasa cikinca onu alirsiniz.

  33. #17
    offline
    Trojan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Uğur
    Üyelik Tarihi
    07/06/2013
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    50
    06GZ...

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

    Mazot eskisinden daha sorunlu bence. Artık insanlar toprağın altını hiç düşünmez oldular çünkü . Düşünün Başkent’te istasyon arayıp hangisi iyidir diye kendimizi paralıyorsak memleketin gerisini siz düşünün.
  34. #17
    offline
    Trojan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    50

    Mazot eskisinden daha sorunlu bence. Artık insanlar toprağın altını hiç düşünmez oldular çünkü . Düşünün Başkent’te istasyon arayıp hangisi iyidir diye kendimizi paralıyorsak memleketin gerisini siz düşünün.

  35. #18
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/10/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    153

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    hocam düşük derken 75 bin falan. iyi midir sizce?
    75bindeki aracı ya ihtiyaçtan ya da sıkıldığım için değiştiririm ben. Daha gıpgıcır araç.
  36. #18
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    153

       omeryhy Nickli Üyeden Alıntı
    hocam düşük derken 75 bin falan. iyi midir sizce?
    75bindeki aracı ya ihtiyaçtan ya da sıkıldığım için değiştiririm ben. Daha gıpgıcır araç.

  37. #19
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/10/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    153

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş

       Trojan Nickli Üyeden Alıntı
    Mazot eskisinden daha sorunlu bence. Artık insanlar toprağın altını hiç düşünmez oldular çünkü . Düşünün Başkent’te istasyon arayıp hangisi iyidir diye kendimizi paralıyorsak memleketin gerisini siz düşünün.
    İstanbulda sıkıntı yok
  38. #19
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    153

       Trojan Nickli Üyeden Alıntı
    Mazot eskisinden daha sorunlu bence. Artık insanlar toprağın altını hiç düşünmez oldular çünkü . Düşünün Başkent’te istasyon arayıp hangisi iyidir diye kendimizi paralıyorsak memleketin gerisini siz düşünün.
    İstanbulda sıkıntı yok

  39. #20
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ömer
    Üyelik Tarihi
    19/05/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    272

    Cevap: Passat B7'den 2010-11 A6'ya Geçiş


    Piretopragi
    Sonuç: Herhangi bir değişiklik yapmadan, 75 bin km, full servis bakımlı Highline (burası çok önemli gerçekten Highline'ın verdiği his çok güzel.) Passat'ımla uzun süre devam etmeye karar verdim. Lastiği de değişiyorum artık kıyamam satmaya en az 2-3 yıl B8'e geçmek çok gerekli gelmedi, çok ciddi şikayetleri olan bir kasa. B8,5 veya B9'a bakarız artık ileride. Onları da hemen çıktığı gibi 0 değil de 2-3 yaşlarına geldiğinde almayı düşünebilirim belki çok fark ödememek için.

    Cevaplar için çok teşekkürler.
    xargs bunu beğendi
  40. #20
    offline
    omeryhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    272


    Piretopragi
    Sonuç: Herhangi bir değişiklik yapmadan, 75 bin km, full servis bakımlı Highline (burası çok önemli gerçekten Highline'ın verdiği his çok güzel.) Passat'ımla uzun süre devam etmeye karar verdim. Lastiği de değişiyorum artık kıyamam satmaya en az 2-3 yıl B8'e geçmek çok gerekli gelmedi, çok ciddi şikayetleri olan bir kasa. B8,5 veya B9'a bakarız artık ileride. Onları da hemen çıktığı gibi 0 değil de 2-3 yaşlarına geldiğinde almayı düşünebilirim belki çok fark ödememek için.

    Cevaplar için çok teşekkürler.