1.4 tsi dsg highline Passat mı 1.5 tsi dsg arteon

Donanım seviyeleri aynı ise arteon

Arteonda ek olarak geri görüş kamerası,nappa deri döşeme,koltuk da masaj özelliği,jantlar 19”,motor farkı var 1.4 tsi ile 1.5 tsi farkı

Bana göre tabi ki Arteon, yeni sonuçta ilerleyen zamanda kıronik sıkıntıları çıkabilir bilmiyoruz tabi ama arada uçurum yoksa yeni yenidir.

Bütün Volkswagen grubunun iç tasarımı aynı yani polodan inip passata ya da arteona bindiğinde " aaa bu model çok şaşırtıcı " diyemiyorsun, markanın tüm otomobillerinde aynı esinti devam ediyor.
Passat mı Arteon mu dersen ben passat diyorum, Arteonun tasarımını beğenmedim. Motor kaputu bana göre çok saçma yayvanlaştırılmış, sağ yada sol çamurluğu bir yere sürttüğünüzde kaputta boyalı olacak çünkü arabada çamurluk yok çamurlukçuk var üstünü motor kaputuyla kapatmışlar.

Çamurluk ve kaput olayına hiç böyle bakmamıştım,ben de şimdi çerçevesiz cam olayından dolayı içeriye ses çok gelir mi onu merak ediyorum

   ates131197 Nickli Üyeden Alıntı

Çamurluk ve kaput olayına hiç böyle bakmamıştım,ben de şimdi çerçevesiz cam olayından dolayı içeriye ses çok gelir mi onu merak ediyorum

Çerçevesiz cam aracın daha spor görünmesini sağlıyor şıkta duruyor, yalıtım konusunda çerçeveli cama göre kötü olacağını sanmıyorum ona göre kapı fitilini vs yapmışlardır. İki aracıda kullanmadan karar vermeyin test edin öyle alın.Kağıt üzerinde ve görsel olarak konuşuyoruz ama belki siz aracı test ettiğinizde farklı bir bakış açısı yakalayacaksınız.
Birde arteonun şanzımanı DSG Plus diye geçiyor sanırım, sorun yaşayacağın bir şanzıman değildir. Volkswagen DSG yi yaptı B6da denedi onlar için B6 çıraklık dönemiydi artık ustalık dönemine girmiştir diye düşünüyorum arteonda da DSG şanzıman sorunu çıkarsa diyecek kelime bulamıyorum. Zaten bu DSG konusunda doğuştan bu kadar eziyet çeken başka bir millet daha yok.

ART:sanat EON: edebiyet, sonsuzluk demek bu otomobilde sanat nerde yine öküz gibi şaft tüneli yine benzer modellerin direksiyonu ve ön konsol hep aynı makyaj devam ediyor. Yıllar önce phaeton vardı bana göre bambaşka bir Volkswagen. Şaft tünelinin üzerine o kadar güzel doldurmuşlar ki premium hissini görüyorsun. Motor kaputu haddinden fazla büyük ve bende kelebek konmuş etkisi uyandırdı Ön panjuru farın içine sokmuşlar bana göre far özel olmalı panjurdan bağımsız bir dizaynı olmalı. Başka bir konuda bir ton para vercem bagajla kabin içi arasında bir yalıtım yok, örneğin pikniğe gideceksin bagaja doldurdun eşyaları, yolda giderken bagajdaki sesleri kabinden duyacaksın yok böyle bişey ya.

Rüzgar sesi istemiyor ve yalıtıma önem veriyorsanız Arteon.

   ates131197 Nickli Üyeden Alıntı

Çamurluk ve kaput olayına hiç böyle bakmamıştım,ben de şimdi çerçevesiz cam olayından dolayı içeriye ses çok gelir mi onu merak ediyorum

yok kardeşim gelmez bende beetle var ekstra bir ses yok

Arteonun gelecekteki piyasa durumunu kestiremiyorum yoksa kesinlikle arteon derim ben.

Ben alacak olsam, motor ve donanım artısıyla arteon derdim. Yakında 1.4 motorlar eski motor olacak. makyajlı kasa passatta 1.5 motorla gelecek diye düşünüyorum. Nasıl ki tsi motor gelince fsi motor unutulduysa. 1.5 gelince 1.4 de unutulcaktır. Görüntü olarakta arteon farklı duruyor. Passat heryerde var. Heleki fiyat aynıysa hiç düşünme ve r-line siparişini ver gitsin

   ilkemutluer Nickli Üyeden Alıntı

Ben alacak olsam, motor ve donanım artısıyla arteon derdim. Yakında 1.4 motorlar eski motor olacak. makyajlı kasa passatta 1.5 motorla gelecek diye düşünüyorum. Nasıl ki tsi motor gelince fsi motor unutulduysa. 1.5 gelince 1.4 de unutulcaktır. Görüntü olarakta arteon farklı duruyor. Passat heryerde var. Heleki fiyat aynıysa hiç düşünme ve r-line siparişini ver gitsin

1.5 tsi motorun 1.4 ü unutturacak nitelikte yenilikler sunmadığı söyleniyor. (https://www.sekizsilindir.com/2017/0...i-farklar.html ). Bu nedenle fsi-tsi gibi bir dönüşüm olmaz gibi görünüyor. Hatta 1.5 tsi sıkıştırma oranı arttığı İçin sorun çıkarma potansiyeli daya yüksek gibi görünüyor.

Şu anki liste fiyatı üzerinden konuşursak Arteon 277 bin civarı. 280'li fiyat etiketlerine Audi A5 duruken ben Volkswagen almazdım açıkçası.

Hoş elimde bu bütçe olsa 2.elde temiz daha üst segment araçları tercih ederdim

Arteon ile Passat arasında üç-beş detay haricinde (çerçevesiz cam gibi) hiç bir fark yok, sadece kabuk farklı. Arteon, Passat'ın biraz daha sportif hali sadece, o kadar. Yani Arteon, Passat müşterilerine farklı bir alternatif sunmak için yapılmış bir araç.
Passatın bu sportif versiyonu, bilindiği üzere B6 - Passat CC dönemi ile başlamış ve günümüzde de devam etmektedir. Yani Arteon, CC'nin devam eden yeni jenerasyonudur.
Aracın farklı görünümünden dolayı bu araç Türkiye'de sanki tamamen farklı bir araç gibi algılandı. Fakat aslında teknik altyapısı Passat ile aynıdır.

Burada seçim kişinin zevkine ve tercihine kalmış. İki araç arasındaki teknik olarak en büyük fark, Volkswagen'nin yeni jenerasyon motoru olan 1,5 TSI.
2. el olayında ise Passat her zaman daha avantajlı. Arteon, daha dar bir müşteri kesimine hitap ediyor.
Ayrıca ek bir bilgi olarak, bu senenin sonunda B8 Passat makyajlanacak ve kozmetik makyajla birlikte 1,5 TSI ve 1,5 TDI motorlara da geçiş yapılacak.
Yeni her zaman yenidir. Dolayısı ile yeni motorlar çıkınca 1,4 TSI, tam unutulmasa bile artık "eski" motor damgası yiyecektir.

   TOSYA Nickli Üyeden Alıntı

Bütün Volkswagen grubunun iç tasarımı aynı yani polodan inip passata ya da arteona bindiğinde " aaa bu model çok şaşırtıcı " diyemiyorsun, markanın tüm otomobillerinde aynı esinti devam ediyor.
Passat mı Arteon mu dersen ben passat diyorum, Arteonun tasarımını beğenmedim. Motor kaputu bana göre çok saçma yayvanlaştırılmış, sağ yada sol çamurluğu bir yere sürttüğünüzde kaputta boyalı olacak çünkü arabada çamurluk yok çamurlukçuk var üstünü motor kaputuyla kapatmışlar.

o da bişey mi

O paraya bu alınır, 2. elde üst segment tercih edilir denebilir belki ama ikisi arasında sorulduğu icin bende arteon diyorum.

   Geomatik_ Nickli Üyeden Alıntı

1.5 tsi motorun 1.4 ü unutturacak nitelikte yenilikler sunmadığı söyleniyor. (https://www.sekizsilindir.com/2017/0...i-farklar.html ). Bu nedenle fsi-tsi gibi bir dönüşüm olmaz gibi görünüyor. Hatta 1.5 tsi sıkıştırma oranı arttığı İçin sorun çıkarma potansiyeli daya yüksek gibi görünüyor.

Evet 1.4 tsi kendini kanitlamis bir motor kullaniyoruzda. Ancak passatta ekran degisikligi bile Turkiyede direk fiyati asagi cekiyor. Motor da daha fazla bir fark olur diye dusunuyorum

2. el alacak olsam , aynı paraya aerton ve passat varsa kesinlikle aerton alırım. Üst segment olarak görünen bir araç , evet içerisi bire bir aynı ama dış tasarımın getirdiği yeniliklerle ses yalıtımı çok daha iyi durumda.

- Çok daha güzel görülüyor

Öneriler için teşekkür ediyorum tek sıkıntı 2.el piyasası kesinlikle arteonda daha dar olacak bunu kabullendim,kendi araç satışım için görüşmeler devam ediyor,değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim

Arkadaşlar benim aracıma130 bin TL ye talip olan oldu,ben Arteona 220 bin fiyat aldım ne dersiniz

   ates131197 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar benim aracıma130 bin TL ye talip olan oldu,ben Arteona 220 bin fiyat aldım ne dersiniz

Hocam aracınızı değerinde veriyorsanız ve aradaki farkıda verecek durumunuz varsa kendi adıma bir dakika beklemezdim.

   ates131197 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar benim aracıma130 bin TL ye talip olan oldu,ben Arteona 220 bin fiyat aldım ne dersiniz

Düşünürseniz kırmızı renk arteon r line var hocam 500 km de.

Dolar olmuş 4,67, nakit para dururken arabaya para mı yatırılır ya. Vallahi de billahi de aklım almıyor, elinizdeki aracı kullanın paranız varsa nakitte kalın

220.000 2017 model için mi fiyat aldınız? 2018 liste fiyatı 280.000

Nakit para TL cinsinden mi kalıcak acaba ? Çünkü söylediğiniz gibi yapılırsa her geçen para kaybediyorsunuz demek olur. Dolar 4.9 TL bandında

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

Dolar olmuş 4,67, nakit para dururken arabaya para mı yatırılır ya. Vallahi de billahi de aklım almıyor, elinizdeki aracı kullanın paranız varsa nakitte kalın

Kriz iyidir. Toplumların uyanması sağlar. 16 yıldır uyuyan 40 milyonun uykusundan uyanma zamanı gelmiştir. Her kriz fırsatlar doğurur. Birileri tehdit etti diye %40 ile gönderdiğin yöneticiye 3 ay sonra korkudan %52 verirsen , ceremesini de çekersin. Ne diyeyim. Allah döviz ile borcu olana sabır versin.

Artık yatırım aracını da siz karar verin, dolar yükselmiş ve nakitte kalın dediğime göre...

2017 model için aldığım fiyat 220 bin aradaki fark yaklaşık 90 bin olacak,evet ülke koşulları maalesef kötüye gidiyor döviz durumu sıkıntı,2018 model araçlara sürekli zam gelmeye devam ediyor ve devamı gelecek,belki bu paraları arabalara vermemek lazım nakitte kalmak lazım ama elimdeki Türk lirası da erimeye devam ediyor,içinden çıkması zor bir döngü olmaya başladı koşullar

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Kırmızı renk Arteon düşünmedim,teşekkür ederim,sanırım siyah ya da mangan grisi tercih edeceğim,İnan’ın buradaki bilgileriniz çok değerli,hiç aklıma gelmeyen kısımlara değiniyorsunuz,tekrar teşekkür ederim

   ates131197 Nickli Üyeden Alıntı

2017 model için aldığım fiyat 220 bin aradaki fark yaklaşık 90 bin olacak,evet ülke koşulları maalesef kötüye gidiyor döviz durumu sıkıntı,2018 model araçlara sürekli zam gelmeye devam ediyor ve devamı gelecek,belki bu paraları arabalara vermemek lazım nakitte kalmak lazım ama elimdeki Türk lirası da erimeye devam ediyor,içinden çıkması zor bir döngü olmaya başladı koşullar

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Kırmızı renk Arteon düşünmedim,teşekkür ederim,sanırım siyah ya da mangan grisi tercih edeceğim,İnan’ın buradaki bilgileriniz çok değerli,hiç aklıma gelmeyen kısımlara değiniyorsunuz,tekrar teşekkür ederim

Hayırlı olsun. 0 araç için bence doğru karar Arteon 2017. Tecrübelerinizi de aktarırsınız zamanla