2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye geçiş

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    yasin 74 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yasin 74
    Üyelik Tarihi
    11/04/2018
    Yer
    istanbul
    Yaş
    30
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    10

    1.4 160 hp dsg passatı nasıl bilirsiniz?

    arkadaşlar 2,0 tdi 140 hp dsg passat comfortline aracım var 2014 model yeni memur oldum o yüzden artık yıllık 10 bin km yi geçeceğimi düşünmüyorum

    yine 2014 1.4 dsg 160 hp benzinli higline passat ile takas etmeyi düşünüyorum yorumunuz nedir performans ve yakıt olarak

    en önemli değiştirme sebebim bandrol ve bakım ücretleri fikirleriniz önemli yorumlarınızı bekliyorum...
    Konu yasin 74 tarafından (17 04 2018 Saat 12:49 ) değiştirilmiştir.
  2. #1
    offline
    yasin 74 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    10

    arkadaşlar 2,0 tdi 140 hp dsg passat comfortline aracım var 2014 model yeni memur oldum o yüzden artık yıllık 10 bin km yi geçeceğimi düşünmüyorum

    yine 2014 1.4 dsg 160 hp benzinli higline passat ile takas etmeyi düşünüyorum yorumunuz nedir performans ve yakıt olarak

    en önemli değiştirme sebebim bandrol ve bakım ücretleri fikirleriniz önemli yorumlarınızı bekliyorum...

  3. #2
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    4.365
    34 VM 4033

    Cevap: 2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye ge

    Yılda yapılacak Km dediğiniz gibi 10.000 i aşmayacaksa bence mantıklı bir karar alıyorsunuz. Performansı düşünmeyin derim. Hatta ki TSI daha tatlı gelecektir. O homurdanmayı duyduğunuzdaki haz çok farklı. 2,5sene TSI 122 HP kullandım. Şuan TDI 105 mevcut. Dağlar kadar fark varmış bunu cok iyi anladım . Yakıt litresini fiyat olarak düşünmezseniz eğer güzel seçim yapmış olursunuz. Hatta bir de Highline donanıma geçerseniz off diyorum...
    Şimdiden hayırlı olsun...
    tuğrul ve Hasan6154 bunu beğendi.
  4. #2
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.365

    Yılda yapılacak Km dediğiniz gibi 10.000 i aşmayacaksa bence mantıklı bir karar alıyorsunuz. Performansı düşünmeyin derim. Hatta ki TSI daha tatlı gelecektir. O homurdanmayı duyduğunuzdaki haz çok farklı. 2,5sene TSI 122 HP kullandım. Şuan TDI 105 mevcut. Dağlar kadar fark varmış bunu cok iyi anladım . Yakıt litresini fiyat olarak düşünmezseniz eğer güzel seçim yapmış olursunuz. Hatta bir de Highline donanıma geçerseniz off diyorum...
    Şimdiden hayırlı olsun...

  5. #3
    offline
    kubi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Kubilay
    Üyelik Tarihi
    04/04/2012
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    149

    2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye geçiş

    Araç kullanımından ne beklediğiniz ile ilintili bu konu.
    şahsen ben bu değişimi yapmazdım, 2.0 ın kullanım keyfi kıyaslanmaz.
    donanım tercihiniz varsa belki değişim yapılabilir ama ben buna da taraf değilim.
    bu arabanın hakkı 2.0 tdi ya da 18. tsi
    maalesef güncel koşullar herkesin bir daha düşünmesine sebep olsa da ben 2.0 tdi derim.
    Konu kubi tarafından (18 04 2018 Saat 22:36 ) değiştirilmiştir.
    night blue bunu beğendi
  6. #3
    offline
    kubi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    149

    Araç kullanımından ne beklediğiniz ile ilintili bu konu.
    şahsen ben bu değişimi yapmazdım, 2.0 ın kullanım keyfi kıyaslanmaz.
    donanım tercihiniz varsa belki değişim yapılabilir ama ben buna da taraf değilim.
    bu arabanın hakkı 2.0 tdi ya da 18. tsi
    maalesef güncel koşullar herkesin bir daha düşünmesine sebep olsa da ben 2.0 tdi derim.

  7. #4
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    BOLU
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    663

    Cevap: 2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye ge

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Yılda yapılacak Km dediğiniz gibi 10.000 i aşmayacaksa bence mantıklı bir karar alıyorsunuz. Performansı düşünmeyin derim. Hatta ki TSI daha tatlı gelecektir. O homurdanmayı duyduğunuzdaki haz çok farklı. 2,5sene TSI 122 HP kullandım. Şuan TDI 105 mevcut. Dağlar kadar fark varmış bunu cok iyi anladım . Yakıt litresini fiyat olarak düşünmezseniz eğer güzel seçim yapmış olursunuz. Hatta bir de Highline donanıma geçerseniz off diyorum...
    Şimdiden hayırlı olsun...
    Tsi 122 mi arıyorsunuz
  8. #4
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    663

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Yılda yapılacak Km dediğiniz gibi 10.000 i aşmayacaksa bence mantıklı bir karar alıyorsunuz. Performansı düşünmeyin derim. Hatta ki TSI daha tatlı gelecektir. O homurdanmayı duyduğunuzdaki haz çok farklı. 2,5sene TSI 122 HP kullandım. Şuan TDI 105 mevcut. Dağlar kadar fark varmış bunu cok iyi anladım . Yakıt litresini fiyat olarak düşünmezseniz eğer güzel seçim yapmış olursunuz. Hatta bir de Highline donanıma geçerseniz off diyorum...
    Şimdiden hayırlı olsun...
    Tsi 122 mi arıyorsunuz

  9. #5
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    4.365
    34 VM 4033

    Cevap: 2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye ge

       night blue Nickli Üyeden Alıntı
    Tsi 122 mi arıyorsunuz
    Yok hayır ben aramıyorum.
  10. #5
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.365

       night blue Nickli Üyeden Alıntı
    Tsi 122 mi arıyorsunuz
    Yok hayır ben aramıyorum.

  11. #6
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    BOLU
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    663

    Cevap: 2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye ge

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Yok hayır ben aramıyorum.
    Bende 18000 km de 122 lik tsi jetta satıp 105 lik siz gıbı tdi ye gecmişdim
  12. #6
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    663

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Yok hayır ben aramıyorum.
    Bende 18000 km de 122 lik tsi jetta satıp 105 lik siz gıbı tdi ye gecmişdim

  13. #7
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    4.365
    34 VM 4033

    Cevap: 2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye ge

       night blue Nickli Üyeden Alıntı
    Bende 18000 km de 122 lik tsi jetta satıp 105 lik siz gıbı tdi ye gecmişdim
    Nasıl peki izlenimler ?
  14. #7
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.365

       night blue Nickli Üyeden Alıntı
    Bende 18000 km de 122 lik tsi jetta satıp 105 lik siz gıbı tdi ye gecmişdim
    Nasıl peki izlenimler ?

  15. #8
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    BOLU
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    663

    2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye geçiş

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Nasıl peki izlenimler ?
    Tsi 122 de alt devirler cok canlı gaz pedalına dıkkatli basmak gerekıyor kesınlıkle acemı bırıne veremessın tsi da yakıt kulanım ort jettada bende 8.5 lt lerdydı şehır ıcı kısa mesafeler dı otoban ort 6.6 ıdı. Ama bu rakam passatda serbest suruş acık olanlarda rakamlar daha asagı ınıyordu test etmışdım benım sevmedıgım yonu 150 160 dan sonra hızlanma ıstedıgımde aracın cansız olması ıdı benım kulanısımdanmı şansızlıhımdamı ıdı 10 bın km de 1 litre yag yakması ve turbo arızası yasamamdam dolayı gozum korkup arac garantılı ıken yaptırıp satmışdım passat 150 sonrası dızel ıcın konusuyorum esnek ve hızlı daha oturaklı frenler farklı bırde gaz pedalı gıtmek ıcn ezmek gerekıyor kızım mesela passatda ogrendı soforlugu
    Konu night blue tarafından (20 04 2018 Saat 08:01 ) değiştirilmiştir.
  16. #8
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    663

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Nasıl peki izlenimler ?
    Tsi 122 de alt devirler cok canlı gaz pedalına dıkkatli basmak gerekıyor kesınlıkle acemı bırıne veremessın tsi da yakıt kulanım ort jettada bende 8.5 lt lerdydı şehır ıcı kısa mesafeler dı otoban ort 6.6 ıdı. Ama bu rakam passatda serbest suruş acık olanlarda rakamlar daha asagı ınıyordu test etmışdım benım sevmedıgım yonu 150 160 dan sonra hızlanma ıstedıgımde aracın cansız olması ıdı benım kulanısımdanmı şansızlıhımdamı ıdı 10 bın km de 1 litre yag yakması ve turbo arızası yasamamdam dolayı gozum korkup arac garantılı ıken yaptırıp satmışdım passat 150 sonrası dızel ıcın konusuyorum esnek ve hızlı daha oturaklı frenler farklı bırde gaz pedalı gıtmek ıcn ezmek gerekıyor kızım mesela passatda ogrendı soforlugu

  17. #9
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    4.365
    34 VM 4033

    Cevap: 2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye ge

    Demek ki yalnız değilim Sadece gazlama konusunda TSI motor bence gercekten can. Haa 2.0 TDI aşığıyız o da ayrı konu. Fakat TSI bence bir başka motor...

       night blue Nickli Üyeden Alıntı
    Tsi 122 de alt devirler cok canlı gaz pedalına dıkkatli basmak gerekıyor kesınlıkle acemı bırıne veremessın tsi da yakıt kulanım ort jettada bende 8.5 lt lerdydı şehır ıcı kısa mesafeler dı otoban ort 6.6 ıdı. Ama bu rakam passatda serbest suruş acık olanlarda rakamlar daha asagı ınıyordu test etmışdım benım sevmedıgım yonu 150 160 dan sonra hızlanma ıstedıgımde aracın cansız olması ıdı benım kulanısımdanmı şansızlıhımdamı ıdı 10 bın km de 1 litre yag yakması ve turbo arızası yasamamdam dolayı gozum korkup arac garantılı ıken yaptırıp satmışdım
    night blue bunu beğendi
  18. #9
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.365

    Demek ki yalnız değilim Sadece gazlama konusunda TSI motor bence gercekten can. Haa 2.0 TDI aşığıyız o da ayrı konu. Fakat TSI bence bir başka motor...

       night blue Nickli Üyeden Alıntı
    Tsi 122 de alt devirler cok canlı gaz pedalına dıkkatli basmak gerekıyor kesınlıkle acemı bırıne veremessın tsi da yakıt kulanım ort jettada bende 8.5 lt lerdydı şehır ıcı kısa mesafeler dı otoban ort 6.6 ıdı. Ama bu rakam passatda serbest suruş acık olanlarda rakamlar daha asagı ınıyordu test etmışdım benım sevmedıgım yonu 150 160 dan sonra hızlanma ıstedıgımde aracın cansız olması ıdı benım kulanısımdanmı şansızlıhımdamı ıdı 10 bın km de 1 litre yag yakması ve turbo arızası yasamamdam dolayı gozum korkup arac garantılı ıken yaptırıp satmışdım

  19. #10
    offline
    kifoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    erdinç
    Üyelik Tarihi
    11/06/2017
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    32
    34CC34

    Cevap: 2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye ge

    sadece 7 ileri dsg araç değişikliği yapmamak için bir sebeptir.
    snstan bunu beğendi
  20. #10
    offline
    kifoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    32

    sadece 7 ileri dsg araç değişikliği yapmamak için bir sebeptir.

  21. #11
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    BOLU
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    663

    Cevap: 2,0 tdi dsg 140 hp den 1.4 dsg 160 hp ye ge


    Piretopragi
       kifoz Nickli Üyeden Alıntı
    sadece 7 ileri dsg araç değişikliği yapmamak için bir sebeptir.
    chip takacaklarmış araçlara artık uydudan ceza ya başlarlar sonra murat 124 de olsa olur ozaman kötü araç yok artık sürücünun ne ıstedıgı önemlı artık ömür geldi gecıyor allah tüm arkadaşların gönlündeki versin
  22. #11
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    663


    Piretopragi
       kifoz Nickli Üyeden Alıntı
    sadece 7 ileri dsg araç değişikliği yapmamak için bir sebeptir.
    chip takacaklarmış araçlara artık uydudan ceza ya başlarlar sonra murat 124 de olsa olur ozaman kötü araç yok artık sürücünun ne ıstedıgı önemlı artık ömür geldi gecıyor allah tüm arkadaşların gönlündeki versin