2. elde heba olan laguna safrane latitude gibi arabalar geliyor benim aklima Talismani gorunce hemen.
SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar bende 2016 b8 tsi 125 trend var oyak kampanya yapmış talisman 130 hp dizel baz modeli 93 e verıyorlar ne dersiniz gecılırmı kalite olarak Volkswagen tutmaz inceledim ittim ama fiyat olarak baya avantajlı geldi yorumlarınızı bekliyorum.Şimdiden teşekkür ederim değerli yorumlarınız için.
Arkadaşlar bende 2016 b8 tsi 125 trend var oyak kampanya yapmış talisman 130 hp dizel baz modeli 93 e verıyorlar ne dersiniz gecılırmı kalite olarak Volkswagen tutmaz inceledim ittim ama fiyat olarak baya avantajlı geldi yorumlarınızı bekliyorum.Şimdiden teşekkür ederim değerli yorumlarınız için.
2. elde heba olan laguna safrane latitude gibi arabalar geliyor benim aklima Talismani gorunce hemen.
SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
2. elde heba olan laguna safrane latitude gibi arabalar geliyor benim aklima Talismani gorunce hemen.
SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tek kafamı kurcalayan o arkadaş
Talisman çıkalı bir sene oldu.Büyük umutlar bağladı Renault bu araca ama tutmadı,tutmaz.
Talisman çıkalı bir sene oldu.Büyük umutlar bağladı Renault bu araca ama tutmadı,tutmaz.
Talisman donanım olarak çok dolu bir araç, motor ve güç performansı da iyiymiş ancak markadan dolayı fiyatı uygun oluyor. Düşünülebilir bence..
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Talisman donanım olarak çok dolu bir araç, motor ve güç performansı da iyiymiş ancak markadan dolayı fiyatı uygun oluyor. Düşünülebilir bence..
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kampanyalı olan araç touch 1.6 DCI manüel mi, otomatik mı. Manuelse değmez. Otomatıkse bu fiyata direk alınır
Kampanyalı olan araç touch 1.6 DCI manüel mi, otomatik mı. Manuelse değmez. Otomatıkse bu fiyata direk alınır
manuel baz model
1 Talisman Touch 1.5 dCi 110 bg Metalik Renk & Yedek Lastik R-Link İnternet Bağlantısı 91.800 ₺ 27.270 ₺ İlgili versiyon %50 ÖTV oranı ile hesaplanmıştır. Mevzuat gereği değişik opsiyonlarda ÖTV oranı değişebilmektedir. Tüm opsiyonların alınması durumunda anahtar teslim fiyatı 99.559 TL'dir. 2 Talisman Touch 1.6 dCi 130 bg Metalik Renk & Yedek Lastik R-Link İnternet Bağlantısı 93.550 ₺ 27.760 ₺ İlgili versiyon %50 ÖTV oranı ile hesaplanmıştır. Mevzuat gereği değişik opsiyonlarda ÖTV oranı değişebilmektedir. Tüm opsiyonların alınması durumunda anahtar teslim fiyatı 99.240 TL'dir.
1 Talisman Touch 1.5 dCi 110 bg Metalik Renk & Yedek Lastik R-Link İnternet Bağlantısı 91.800 ₺ 27.270 ₺ İlgili versiyon %50 ÖTV oranı ile hesaplanmıştır. Mevzuat gereği değişik opsiyonlarda ÖTV oranı değişebilmektedir. Tüm opsiyonların alınması durumunda anahtar teslim fiyatı 99.559 TL'dir. 2 Talisman Touch 1.6 dCi 130 bg Metalik Renk & Yedek Lastik R-Link İnternet Bağlantısı 93.550 ₺ 27.760 ₺ İlgili versiyon %50 ÖTV oranı ile hesaplanmıştır. Mevzuat gereği değişik opsiyonlarda ÖTV oranı değişebilmektedir. Tüm opsiyonların alınması durumunda anahtar teslim fiyatı 99.240 TL'dir.
ikinci elde kaybedeceği değer, sıfır alırken yapacağınız karı kurtaracak mı onu iyi hesaplamak lazım. çok da şekil araba ama görenler reno işte deyip moral bozabilir
ikinci elde kaybedeceği değer, sıfır alırken yapacağınız karı kurtaracak mı onu iyi hesaplamak lazım. çok da şekil araba ama görenler reno işte deyip moral bozabilir
Ne umutlarla çıkmıştı piyasaya Talisman, birçok kişi ''Bu sefer olacak'' diye düşündü ama maalesef Renault makus talihini bir kez daha yenemedi.
Diğer markalar karşısında çoğu zaman ''Güzel ama Renault '' olmaktan öte gidemiyorlar.
Hayır kendi içlerinde de tutarsızlar. 82.000 Tl'ye B sınıfı 90 hp dizel Clio modeli satılıyor (canlı canlı şahit oldum) 93.000 Tl'ye D sınıfı 130hp Dizel Talisman'ı almakta insanlar burada olduğu gibi tereddüt ediyor.
Renault konusunda kafamızda nasıl bir resim çizmişiz ya da marka bizde nasıl bir ''algı'' oluşturmuş çözmek mümkün değil.
Alınır mı? derseniz (ki demişsiniz) kısa sürede satma gereği duyulmayacaksa bence rahatlıkla alınır. Clio'nun üzerine 10 bin fazla verip Clio niyetine Talisman'a binilir. BENCE
Ne umutlarla çıkmıştı piyasaya Talisman, birçok kişi ''Bu sefer olacak'' diye düşündü ama maalesef Renault makus talihini bir kez daha yenemedi.
Diğer markalar karşısında çoğu zaman ''Güzel ama Renault '' olmaktan öte gidemiyorlar.
Hayır kendi içlerinde de tutarsızlar. 82.000 Tl'ye B sınıfı 90 hp dizel Clio modeli satılıyor (canlı canlı şahit oldum) 93.000 Tl'ye D sınıfı 130hp Dizel Talisman'ı almakta insanlar burada olduğu gibi tereddüt ediyor.
Renault konusunda kafamızda nasıl bir resim çizmişiz ya da marka bizde nasıl bir ''algı'' oluşturmuş çözmek mümkün değil.
Alınır mı? derseniz (ki demişsiniz) kısa sürede satma gereği duyulmayacaksa bence rahatlıkla alınır. Clio'nun üzerine 10 bin fazla verip Clio niyetine Talisman'a binilir. BENCE
Kalite olarak Talisman'ın Passat'tan farkı yok.
Üretim teknolojisi, üretim yöntemleri, parçaları, boyaları, camları, trim malzemeleri motoru vs aklınıza ne geliyorsa hemen hemen aynı malzeme ile aynı şekilde üretiliyorlar, zaten fark olması gibi bir şansı yok.
Günümüzde aynı fiyat aralığındaki ürünler benzer kaliteyi sunuyor çünkü hemen hemen aynı şekilde üretiliyorlar. Yani artık üretim öyle bir noktaya geldi ki iyice üniversal bir hal aldı. Yani nereye giderseniz gidin üretim teknolojileri aynı.
Fakat ülkemiz şartları için konuşursak, Volkswagen marka imajı, Renault'dan kat be kat daha değerli. Özellikle D Segmentte, ülkemizde Volkswagen'nin borusu ötüyor. İnsanlarda paralarının değerini muhafaza etmek için Volkswagen'ne yatırıyor haliyle.
Takip ettiğim kadarı ile Talisman'ın dışarıdaki satışları fena değil.
Fakat ülkemiz için güvenli sular her zaman Volkswagen'ni gösteriyor.
Kalite olarak Talisman'ın Passat'tan farkı yok.
Üretim teknolojisi, üretim yöntemleri, parçaları, boyaları, camları, trim malzemeleri motoru vs aklınıza ne geliyorsa hemen hemen aynı malzeme ile aynı şekilde üretiliyorlar, zaten fark olması gibi bir şansı yok.
Günümüzde aynı fiyat aralığındaki ürünler benzer kaliteyi sunuyor çünkü hemen hemen aynı şekilde üretiliyorlar. Yani artık üretim öyle bir noktaya geldi ki iyice üniversal bir hal aldı. Yani nereye giderseniz gidin üretim teknolojileri aynı.
Fakat ülkemiz şartları için konuşursak, Volkswagen marka imajı, Renault'dan kat be kat daha değerli. Özellikle D Segmentte, ülkemizde Volkswagen'nin borusu ötüyor. İnsanlarda paralarının değerini muhafaza etmek için Volkswagen'ne yatırıyor haliyle.
Takip ettiğim kadarı ile Talisman'ın dışarıdaki satışları fena değil.
Fakat ülkemiz için güvenli sular her zaman Volkswagen'ni gösteriyor.
Malesef reno markasının D segmentinde sicili iyi degil. Latute tum heybetine ragmen tutmadi yerine talisman geldi. Ayrica 2. Elide zayif. Otomatik olsa bir nebze tercih edilir ama duz vites icin dusundurucu. Cok km yapiyorsaniz dizel arabaya ihtiyac hasil oldu ise alin. Onun haricinde passatla devam derim ben. Nacizhane.
Malesef reno markasının D segmentinde sicili iyi degil. Latute tum heybetine ragmen tutmadi yerine talisman geldi. Ayrica 2. Elide zayif. Otomatik olsa bir nebze tercih edilir ama duz vites icin dusundurucu. Cok km yapiyorsaniz dizel arabaya ihtiyac hasil oldu ise alin. Onun haricinde passatla devam derim ben. Nacizhane.
Nasıl Volkswagen D üstü bir halt olmazsa Renaulttan da C üstü bir halt olmaz.
Nasıl Volkswagen D üstü bir halt olmazsa Renaulttan da C üstü bir halt olmaz.
Hocam ikinci elde passat yapacağı primi yaptı. bende trend dsg tsi 125 var. ilk alışta ışık paketi+cam tavan aldım. beyaz araç oldu mu sana highline. aracıma severek biniyorum. ankara da gittiğim güzergah ile ilgili olarak 6 lt benzin tüketiyorum. ee bana iyi şimdi. satsam ne alırım diyorum, bakıyorum. bir ara talisman a baya bi baktım. icon modeli gerçekten donanım olarak oldukça iyi. kasa da iyi. fakat yukarı da arkadaşlarımın da söz ettiği gibi, Türkiye de ki algı ve oturmuş yapı Volkswagen yönünde. bunu kırmak çok zor. oyak kampanyası ile aldığınız araca ne kadar ödediğiniz önemli olacaktır. çok aşağılarda bir fiyata alıyorsanız neden olmasın. touch ta bir kaç değişiklik yapıp standart tan çıkarsanız , olumlu olur kanaatindeyim. bir de EDC düşünün derim.Arkadaşlar bende 2016 b8 tsi 125 trend var oyak kampanya yapmış talisman 130 hp dizel baz modeli 93 e verıyorlar ne dersiniz gecılırmı kalite olarak Volkswagen tutmaz inceledim ittim ama fiyat olarak baya avantajlı geldi yorumlarınızı bekliyorum.Şimdiden teşekkür ederim değerli yorumlarınız için.
Hocam ikinci elde passat yapacağı primi yaptı. bende trend dsg tsi 125 var. ilk alışta ışık paketi+cam tavan aldım. beyaz araç oldu mu sana highline. aracıma severek biniyorum. ankara da gittiğim güzergah ile ilgili olarak 6 lt benzin tüketiyorum. ee bana iyi şimdi. satsam ne alırım diyorum, bakıyorum. bir ara talisman a baya bi baktım. icon modeli gerçekten donanım olarak oldukça iyi. kasa da iyi. fakat yukarı da arkadaşlarımın da söz ettiği gibi, Türkiye de ki algı ve oturmuş yapı Volkswagen yönünde. bunu kırmak çok zor. oyak kampanyası ile aldığınız araca ne kadar ödediğiniz önemli olacaktır. çok aşağılarda bir fiyata alıyorsanız neden olmasın. touch ta bir kaç değişiklik yapıp standart tan çıkarsanız , olumlu olur kanaatindeyim. bir de EDC düşünün derim.Arkadaşlar bende 2016 b8 tsi 125 trend var oyak kampanya yapmış talisman 130 hp dizel baz modeli 93 e verıyorlar ne dersiniz gecılırmı kalite olarak Volkswagen tutmaz inceledim ittim ama fiyat olarak baya avantajlı geldi yorumlarınızı bekliyorum.Şimdiden teşekkür ederim değerli yorumlarınız için.
Bu arada bahsedilen araç şunun aynısı sanırım:
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...14343550/detay
93.000 TL'ye böyle bir sıfır araç bence hakikaten iyi yahu. Fiyatların da sürekli arttığını düşünürsek (Aynı aracın 2017 modeli 134.000 Mesela) çok da zarar etmezsiniz. Şuan 2. elleri bile 100.000 bandında ilanlarda. Kafa şöyle bir gitmiyor değil yani
Konu REC tarafından (11 04 2017 Saat 09:10 ) değiştirilmiştir.
Bu arada bahsedilen araç şunun aynısı sanırım:
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...14343550/detay
93.000 TL'ye böyle bir sıfır araç bence hakikaten iyi yahu. Fiyatların da sürekli arttığını düşünürsek (Aynı aracın 2017 modeli 134.000 Mesela) çok da zarar etmezsiniz. Şuan 2. elleri bile 100.000 bandında ilanlarda. Kafa şöyle bir gitmiyor değil yani
1-Volkswagen yöneticilerinin söylemlerinden...Nerden vardiniz bu kaniya
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2-Diğeri de benim Reno hakkımda görüşümdür. Bu sınıfta istikrar önemlidir. Her çıkan modeli farklı isimde farklı platformda. Bu da demek oluyor ki kendileri de farkında bir tutturamadıklarının.
1-Volkswagen yöneticilerinin söylemlerinden...Nerden vardiniz bu kaniya
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2-Diğeri de benim Reno hakkımda görüşümdür. Bu sınıfta istikrar önemlidir. Her çıkan modeli farklı isimde farklı platformda. Bu da demek oluyor ki kendileri de farkında bir tutturamadıklarının.
Volkswagen yoneticilerinin reno almayin istikrarsiz vs. demesi sizce ne kadar inandirici olur ? Araba iyisede tabiki kotu diyecekler.Volkswagen yöneticilerinin söylemlerinden...
Diğeri de benim Reno hakkımda görüşümdür. Bu sınıfta istikrar önemlidir. Her çıkan modeli farklı isimde farklı platformda. Bu da demek oluyor ki kendileri de farkında bir tutturamadıklarının.
Diger dediginize katiliyorum farkli isimlerle cikarmak yanlis. Bundan sonra benim gorusum talisman ismiyle devam edeceklerdir. Talismanin passattan assa kalir hicbir yani yok benim gozumde.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Volkswagen yoneticilerinin reno almayin istikrarsiz vs. demesi sizce ne kadar inandirici olur ? Araba iyisede tabiki kotu diyecekler.Volkswagen yöneticilerinin söylemlerinden...
Diğeri de benim Reno hakkımda görüşümdür. Bu sınıfta istikrar önemlidir. Her çıkan modeli farklı isimde farklı platformda. Bu da demek oluyor ki kendileri de farkında bir tutturamadıklarının.
Diger dediginize katiliyorum farkli isimlerle cikarmak yanlis. Bundan sonra benim gorusum talisman ismiyle devam edeceklerdir. Talismanin passattan assa kalir hicbir yani yok benim gozumde.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Öyle değil hocam. Kendileri için söylediklerinden bahsediyorum. Bir başka konu da geçmişti. Phaeton için söylediklerinden bahsediyorum. "Bu segmentte girmek hataydı"Volkswagen yoneticilerinin reno almayin istikrarsiz vs. demesi sizce ne kadar inandirici olur ? Araba iyisede tabiki kotu diyecekler.
Diger dediginize katiliyorum farkli isimlerle cikarmak yanlis. Bundan sonra benim gorusum talisman ismiyle devam edeceklerdir. Talismanin passattan assa kalir hicbir yani yok benim gozumde.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Öyle değil hocam. Kendileri için söylediklerinden bahsediyorum. Bir başka konu da geçmişti. Phaeton için söylediklerinden bahsediyorum. "Bu segmentte girmek hataydı"Volkswagen yoneticilerinin reno almayin istikrarsiz vs. demesi sizce ne kadar inandirici olur ? Araba iyisede tabiki kotu diyecekler.
Diger dediginize katiliyorum farkli isimlerle cikarmak yanlis. Bundan sonra benim gorusum talisman ismiyle devam edeceklerdir. Talismanin passattan assa kalir hicbir yani yok benim gozumde.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
bence araci almadan önce gidin bir talisman kiralayin. 3-5 gün kullanin...
ne oldugunu kendiniz görün.
biz burda ne desek aslinda bos. sonucta para ve karar sizin...
bence araci almadan önce gidin bir talisman kiralayin. 3-5 gün kullanin...
ne oldugunu kendiniz görün.
biz burda ne desek aslinda bos. sonucta para ve karar sizin...
"Yeni isim" demek, "eski ismin arkasında durmuyoruz" demek. Firma bunu ne kadar sık yaparsa, marka değerine o kadar zarar verir. Volkswagen iki temel de bunu yaptı. Biri Bora, diğer, cc. ikisi de gerekliydi ve iyi sonuç verdi. Ama reno, bunu beceremedi. olmadı bi da, olmadı bi da, olmadı bi da... eee latitude alan müşteri napsın, ölsün mü?
"Yeni isim" demek, "eski ismin arkasında durmuyoruz" demek. Firma bunu ne kadar sık yaparsa, marka değerine o kadar zarar verir. Volkswagen iki temel de bunu yaptı. Biri Bora, diğer, cc. ikisi de gerekliydi ve iyi sonuç verdi. Ama reno, bunu beceremedi. olmadı bi da, olmadı bi da, olmadı bi da... eee latitude alan müşteri napsın, ölsün mü?
154 bin yazan şu aracı eşimin ailesinin olduğu şehirde sanayi ve ticaret odasina kayıt olup 6 ay kayınpederimin üzerine kalması şartıyla kdv muafiyeti ile kabaca 125 bine alabilirim. emsal dolulukta passatın 180-190 bin arası olduğu düşünüldüğünde almak mantıklı görünüyor ama para artık eskisinden de zor kazanılıyor. görüleceği gibi başka firmalarında çok makul kampanyaları var
508 ALLURE 1.6 BlueHDI 120 HP EAT6 Tam Otomatik S&S (1) 159.500 TL 154.500 TL
reno nun yaptığı kmpanya falan değil, alenen çakallık. elde kalan manuel baz modeli satma çabası. alınmaz bu araba.
154 bin yazan şu aracı eşimin ailesinin olduğu şehirde sanayi ve ticaret odasina kayıt olup 6 ay kayınpederimin üzerine kalması şartıyla kdv muafiyeti ile kabaca 125 bine alabilirim. emsal dolulukta passatın 180-190 bin arası olduğu düşünüldüğünde almak mantıklı görünüyor ama para artık eskisinden de zor kazanılıyor. görüleceği gibi başka firmalarında çok makul kampanyaları var
508 ALLURE 1.6 BlueHDI 120 HP EAT6 Tam Otomatik S&S (1) 159.500 TL 154.500 TL
reno nun yaptığı kmpanya falan değil, alenen çakallık. elde kalan manuel baz modeli satma çabası. alınmaz bu araba.
arkadaşlar bence reno D segmentinde kendi müşterisini öldürüyor. araç geçen sene manuel 105 bine satılırken ötv zammı vs gelmesine rağmen sıfır fiyatları daha uygun. bu geçen sene almış müşteriyi kızdırır, yeni alacak kişiyi de kaygılandırır. insanlar araç alırken satarken sorun yaşamayacağı ve zarar etmeyeceği araçları almaya çalışır. bu durumda ekonomik ölçekte araç yapan marka bu şekilde indirim yaparsa müşterisi genel olarak alım yapmaktan kaçınır. sonuçta marka imajı (reno) özellikle D segmenti için tatmin edici değil.
Başlıca nedenleri marka imajı, kalite, güven, kendini özel hissetme gibi çoğaltılabilir sebeplerden dolayı "100 bin verip reno alacağıma, 2-3 yaşında Volkswagen 3-4 yaşında audi vs... alırım" gibi alternatifleri değerlendirebiliyor.
arkadaşlar bence reno D segmentinde kendi müşterisini öldürüyor. araç geçen sene manuel 105 bine satılırken ötv zammı vs gelmesine rağmen sıfır fiyatları daha uygun. bu geçen sene almış müşteriyi kızdırır, yeni alacak kişiyi de kaygılandırır. insanlar araç alırken satarken sorun yaşamayacağı ve zarar etmeyeceği araçları almaya çalışır. bu durumda ekonomik ölçekte araç yapan marka bu şekilde indirim yaparsa müşterisi genel olarak alım yapmaktan kaçınır. sonuçta marka imajı (reno) özellikle D segmenti için tatmin edici değil.
Başlıca nedenleri marka imajı, kalite, güven, kendini özel hissetme gibi çoğaltılabilir sebeplerden dolayı "100 bin verip reno alacağıma, 2-3 yaşında Volkswagen 3-4 yaşında audi vs... alırım" gibi alternatifleri değerlendirebiliyor.
İNSİGNİA 118 binden başlıyor. fiyat listesi belli oldu. 2018 Opel Insignia Yeni Kasa Fiyat Listesi Açıklandı - YeniModelArabalar.com
İNSİGNİA 118 binden başlıyor. fiyat listesi belli oldu. 2018 Opel Insignia Yeni Kasa Fiyat Listesi Açıklandı - YeniModelArabalar.com
Alınmaz bence
Türkiye şartlarında para kolay kazanılmıyor
her ne kadar kalite olarak kafa kafaya olsalarda sırf altın gibi pirim yapan Volkswagen den vazgeçilmez
büyük bi macera ve risk olur hocam
Alınmaz bence
Türkiye şartlarında para kolay kazanılmıyor
her ne kadar kalite olarak kafa kafaya olsalarda sırf altın gibi pirim yapan Volkswagen den vazgeçilmez
büyük bi macera ve risk olur hocam
Hangi bayl veriyor acaba aradım en düşük teklif 108.000tl diyorlar
iyi hoş ama reno üzerine para verseler alınmaz
youtube da otoparkcıların testi var talisman için,gayet güzel de incelemişlerdi.
https://www.youtube.com/watch?v=plqjlvMwMNM
youtube da otoparkcıların testi var talisman için,gayet güzel de incelemişlerdi.
https://www.youtube.com/watch?v=plqjlvMwMNM
Gören de burayı Maybach forumu sanır .
Tamam üste para istemiyorum, Renault da istemiyorum: Debriyaj sensörü beni paranoyak etti, Renault karşısında yerlere göklere sığmayan B8, düğmeye her bastığımda Clio gibi sorunsuz çalışsın yeter.
Gören de burayı Maybach forumu sanır .
Tamam üste para istemiyorum, Renault da istemiyorum: Debriyaj sensörü beni paranoyak etti, Renault karşısında yerlere göklere sığmayan B8, düğmeye her bastığımda Clio gibi sorunsuz çalışsın yeter.