Alıntı ile Cevaplaauto hold u açıp araç durduğunda frene sert bastığında el freni otomatik devreye girer daha sonra Park konumuna alabilirsin.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba arkadaşlar 2016 highline dsg sahibiyim Şansumana yük bilmesin diye Elektromekanik park frenini manuel çekip yükü verdikten sonra arabayı P konuma almak istiyorum ama nasıl yapacağımı bilemedim bu konuda yardımcı olabilirmisiniz daha önceki polo aracımda aracı boşa N alıyor el freni çektikten sonra P alıyordum ama Elektromekanik park işini çözemedim teşekkürler
144
Merhaba arkadaşlar 2016 highline dsg sahibiyim Şansumana yük bilmesin diye Elektromekanik park frenini manuel çekip yükü verdikten sonra arabayı P konuma almak istiyorum ama nasıl yapacağımı bilemedim bu konuda yardımcı olabilirmisiniz daha önceki polo aracımda aracı boşa N alıyor el freni çektikten sonra P alıyordum ama Elektromekanik park işini çözemedim teşekkürler
auto hold u açıp araç durduğunda frene sert bastığında el freni otomatik devreye girer daha sonra Park konumuna alabilirsin.
357
auto hold u açıp araç durduğunda frene sert bastığında el freni otomatik devreye girer daha sonra Park konumuna alabilirsin.
144
araç D de iken frene basıp araç durdurulur. ayak frenden çekilmeden el freni çekilir. ayak frende kalmaya devam ederken araç D den N konumuna getirilir. Vites N de iken frenden ayak çekilir. aracın şöyyle iki sallanarak yükü el frenine bıraktığı hissedildikten sonra, frene basılarak araç P konumuna alınır. Aracın yükü böylelikle el şanzumana değil, el frenine bindirilmiş olur. Özellikle eğimli alanlarda bunu yapmanızı tavsiye ederim..
335
araç D de iken frene basıp araç durdurulur. ayak frenden çekilmeden el freni çekilir. ayak frende kalmaya devam ederken araç D den N konumuna getirilir. Vites N de iken frenden ayak çekilir. aracın şöyyle iki sallanarak yükü el frenine bıraktığı hissedildikten sonra, frene basılarak araç P konumuna alınır. Aracın yükü böylelikle el şanzumana değil, el frenine bindirilmiş olur. Özellikle eğimli alanlarda bunu yapmanızı tavsiye ederim..
çok saol hocamaraç D de iken frene basıp araç durdurulur. ayak frenden çekilmeden el freni çekilir. ayak frende kalmaya devam ederken araç D den N konumuna getirilir. Vites N de iken frenden ayak çekilir. aracın şöyyle iki sallanarak yükü el frenine bıraktığı hissedildikten sonra, frene basılarak araç P konumuna alınır. Aracın yükü böylelikle el şanzumana değil, el frenine bindirilmiş olur. Özellikle eğimli alanlarda bunu yapmanızı tavsiye ederim..
144
çok saol hocamaraç D de iken frene basıp araç durdurulur. ayak frenden çekilmeden el freni çekilir. ayak frende kalmaya devam ederken araç D den N konumuna getirilir. Vites N de iken frenden ayak çekilir. aracın şöyyle iki sallanarak yükü el frenine bıraktığı hissedildikten sonra, frene basılarak araç P konumuna alınır. Aracın yükü böylelikle el şanzumana değil, el frenine bindirilmiş olur. Özellikle eğimli alanlarda bunu yapmanızı tavsiye ederim..
Ne zahmetli bu otomatik vites
Geçen akşam dar bir yerde manevra yapan otomatik vitesli bir araç gördüm, şoför her seferinde vitese bakıyordu vitesi ileri-geri alırken. Ben de otomatik kullandığımda vitese ya da ekrana bakıyorum genelde.
Aslında en ileri nokta D en geri nokta R olsa.. P ve diğer konumlar aralar da olsa olmaz mı?
Manuel araç manevralarda daha keyifli.
897
Ne zahmetli bu otomatik vites
Geçen akşam dar bir yerde manevra yapan otomatik vitesli bir araç gördüm, şoför her seferinde vitese bakıyordu vitesi ileri-geri alırken. Ben de otomatik kullandığımda vitese ya da ekrana bakıyorum genelde.
Aslında en ileri nokta D en geri nokta R olsa.. P ve diğer konumlar aralar da olsa olmaz mı?
Manuel araç manevralarda daha keyifli.
Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!!
26
Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!!
Teşekkür ederim hocam ilginize kendim ortopedik engelli bir sürücüyüm o yüzden ister istemez dsg almak zorundayımAbi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!!
144
Teşekkür ederim hocam ilginize kendim ortopedik engelli bir sürücüyüm o yüzden ister istemez dsg almak zorundayımAbi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!!
Bu mesajı yazan patavatsız arkadaş adına ben özür dilerim umut81 hocam. Bu forumdaki çoğu arkadaşımızın onca para verip bir araba alıp da otomatik vites konforundan mahrum kalmayı tercih etmelerinin nedeni, yılda yürüme mesafesi kadar yol yapmaları değilse paraya kıyamamalarıdır. Manuel vitesi sırf "zevk" için tercih edenlerin de Passat'a yönelmeleri zaten ayrı bir handikap. Siz, el freni kullanımını yukarıdaki arkadaşların ifade ettiği şekilde yapmaya gayret gösterin.Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!!
306
Bu mesajı yazan patavatsız arkadaş adına ben özür dilerim umut81 hocam. Bu forumdaki çoğu arkadaşımızın onca para verip bir araba alıp da otomatik vites konforundan mahrum kalmayı tercih etmelerinin nedeni, yılda yürüme mesafesi kadar yol yapmaları değilse paraya kıyamamalarıdır. Manuel vitesi sırf "zevk" için tercih edenlerin de Passat'a yönelmeleri zaten ayrı bir handikap. Siz, el freni kullanımını yukarıdaki arkadaşların ifade ettiği şekilde yapmaya gayret gösterin.Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!!
el frenini istediğiniz gibi çekin.ben bundan önceki aracımı 6 yıl auto hold konumunda kullandım.kendisi çekti,kendisi indirdi.hiçbir şekilde bir sorunla karşılaşmadım.bunu da öyle kullanıyorum.
363
el frenini istediğiniz gibi çekin.ben bundan önceki aracımı 6 yıl auto hold konumunda kullandım.kendisi çekti,kendisi indirdi.hiçbir şekilde bir sorunla karşılaşmadım.bunu da öyle kullanıyorum.
Kardeş yorumlarına dikkat et! Kendini dahil hissetmediğin konuya yorum yazma yazıyorsan da, adam gibi yaz.Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!!
335
Kardeş yorumlarına dikkat et! Kendini dahil hissetmediğin konuya yorum yazma yazıyorsan da, adam gibi yaz.Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!!
Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.
Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.
Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.
599
Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.
Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.
Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.
Hepinizden Allah razı olsun Sevgi ve Saygılarımla
Bir bakayım dedim ama sonuna kadar izlemekten kendimi alamadım.Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.
Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.
Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.
Çok güzel anlatmış olayı. Eminim bu arkadaşa çok karşı çıkanlar olmuştur ''Bu kadar dikkat ederek kullanacaksam ne gerek var DSG'ye?'' diye.
Ben çok garantici biriyimdir, aracımı hor kullanmayı da asla sevmem bu yüzden kendimi buldum videonun birçok yerinde.
Videoyu bir benzetme ile özetleyecek olursak: Aracını 2 TL atıp otomatik fırçaya sokan sonra da ''Çizildi bu'' diye şikayet eden insanlara ''Araç nasıl yıkanır?'' konusunu anlatıyor. Kimseye karışmıyor, bu anlatımdan sonra isteyen yine otomatik fırçaya sokar, isteyen bundan sonra kendi yıkar tadında...
Çok beğendim.
897
Bir bakayım dedim ama sonuna kadar izlemekten kendimi alamadım.Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.
Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.
Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.
Çok güzel anlatmış olayı. Eminim bu arkadaşa çok karşı çıkanlar olmuştur ''Bu kadar dikkat ederek kullanacaksam ne gerek var DSG'ye?'' diye.
Ben çok garantici biriyimdir, aracımı hor kullanmayı da asla sevmem bu yüzden kendimi buldum videonun birçok yerinde.
Videoyu bir benzetme ile özetleyecek olursak: Aracını 2 TL atıp otomatik fırçaya sokan sonra da ''Çizildi bu'' diye şikayet eden insanlara ''Araç nasıl yıkanır?'' konusunu anlatıyor. Kimseye karışmıyor, bu anlatımdan sonra isteyen yine otomatik fırçaya sokar, isteyen bundan sonra kendi yıkar tadında...
Çok beğendim.
Arkadaşlar çok kasmamak gerek, DSG söylendiği kadar sorunlu değil artık, ilk çıktığı yıllarda doğal olarak sorun oluyordu, defalarca güncellendi, artık sıkıntı çok çok az. Volkswagen servisinde yıllar önce mezun ettiğim bir öğrencim servis danışmanı kendisi, son 5 yıldır neredeyse hiç DSG arızası gelmiyor demişti son bakıma gittiğimde. Ben şirket aracı olarak kullanıyorum, arabaya inen binen belli değil 67 km de 2015 b8, tık yok dsg de. Aldığımızdan beri sadece cam tavan ses yaptı o kadar. Aracınızı rahat kullanın bence.
392
Arkadaşlar çok kasmamak gerek, DSG söylendiği kadar sorunlu değil artık, ilk çıktığı yıllarda doğal olarak sorun oluyordu, defalarca güncellendi, artık sıkıntı çok çok az. Volkswagen servisinde yıllar önce mezun ettiğim bir öğrencim servis danışmanı kendisi, son 5 yıldır neredeyse hiç DSG arızası gelmiyor demişti son bakıma gittiğimde. Ben şirket aracı olarak kullanıyorum, arabaya inen binen belli değil 67 km de 2015 b8, tık yok dsg de. Aldığımızdan beri sadece cam tavan ses yaptı o kadar. Aracınızı rahat kullanın bence.
Deniz Hocam Video paylaşımı için çok teşekkürler. Zaten dışarıdan aldığımız, almak zorunda bırakıldığımız, ve tonlarca para ödediğimiz araç teknolojisini, hiç olmazsa sağlıklı kullanalım da, en azından uçup giden tonlarca paramıza yeni tonajlar eklenmesin. Neden DSG şanzuman bu kadar Tu kaka yapılıyor daha iyi anlıyorum. Çünkü biz okumuyoruz, dahası okuyanı ya da bilgi sahibini yerden yere vuruyoruz.Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.
Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.
Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.
335
Deniz Hocam Video paylaşımı için çok teşekkürler. Zaten dışarıdan aldığımız, almak zorunda bırakıldığımız, ve tonlarca para ödediğimiz araç teknolojisini, hiç olmazsa sağlıklı kullanalım da, en azından uçup giden tonlarca paramıza yeni tonajlar eklenmesin. Neden DSG şanzuman bu kadar Tu kaka yapılıyor daha iyi anlıyorum. Çünkü biz okumuyoruz, dahası okuyanı ya da bilgi sahibini yerden yere vuruyoruz.Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.
Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.
Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.
Sanamı soracağım nereye nasıl yorum yazacağımı? işine bak üzerine vazife olmayan yorumlara cevap yazma.. Malum biz iki kişi konuşuyoruz....
26
Sanamı soracağım nereye nasıl yorum yazacağımı? işine bak üzerine vazife olmayan yorumlara cevap yazma.. Malum biz iki kişi konuşuyoruz....
Değerli kardeşim öncelikle belirtmek isterim ki bedensel engelinizi neden belirttiniz anlamadım. Burada fiziki görüntünüze herhangi bir eleştiri getirmedim. Ayrıca ''bedensel engelli'' olduğunuz için dsg almışsınız ama bunu manuel gibi kullanmaya çalışıyorsunuz.
26
Değerli kardeşim öncelikle belirtmek isterim ki bedensel engelinizi neden belirttiniz anlamadım. Burada fiziki görüntünüze herhangi bir eleştiri getirmedim. Ayrıca ''bedensel engelli'' olduğunuz için dsg almışsınız ama bunu manuel gibi kullanmaya çalışıyorsunuz.
Neden özür dilediniz anlamadım? ''Patavatsız''lığınızdan kaynaklı olsa gerek... Yırtık dondan çıkar gibi çıkmak..!! Yorum yazmak için saçmalamaya gerek yok sadece fikir sahibi olmanız yeterli sizde bu olmadığından sıkıntı yaşamışsınız. Ben konuyu açan arkadaşa yorum yazdım kendisi de cevap vermiş araya girmeniz anlamsız iki kişi konuşurken...
26
Neden özür dilediniz anlamadım? ''Patavatsız''lığınızdan kaynaklı olsa gerek... Yırtık dondan çıkar gibi çıkmak..!! Yorum yazmak için saçmalamaya gerek yok sadece fikir sahibi olmanız yeterli sizde bu olmadığından sıkıntı yaşamışsınız. Ben konuyu açan arkadaşa yorum yazdım kendisi de cevap vermiş araya girmeniz anlamsız iki kişi konuşurken...
Dondurmam Gaymak filminde bir sahne var:
Dondurmacı'nın motorsikleti mahallenin veletleri tarafından çalınır. Dondurmacı sabahtan akşama kadar motorunu arar, dünyası başına yıkılır gözü başka hiçbir şey görmez. Hatta işin ucu intihar girişimine kadar gider.
Bu durumu gören dondurmacının arkadaşı yürüme engelli gazete satıcısı, yürüyemediği halde sırf dondurmacının yüzü gülsün diye kendi motorunu ona vermek ister: ''Al abi.'' der.
''Al abi benim motorumu al, benim ayaklarım sakat ama senin KAFAN sakat, GÖNLÜN sakat(!)'' tarzında bir cümle kurar.
Hiç unutmam bu sahneyi. Geldi aklıma birden...
Konu REC tarafından (20 12 2016 Saat 11:30 ) değiştirilmiştir.
897
Dondurmam Gaymak filminde bir sahne var:
Dondurmacı'nın motorsikleti mahallenin veletleri tarafından çalınır. Dondurmacı sabahtan akşama kadar motorunu arar, dünyası başına yıkılır gözü başka hiçbir şey görmez. Hatta işin ucu intihar girişimine kadar gider.
Bu durumu gören dondurmacının arkadaşı yürüme engelli gazete satıcısı, yürüyemediği halde sırf dondurmacının yüzü gülsün diye kendi motorunu ona vermek ister: ''Al abi.'' der.
''Al abi benim motorumu al, benim ayaklarım sakat ama senin KAFAN sakat, GÖNLÜN sakat(!)'' tarzında bir cümle kurar.
Hiç unutmam bu sahneyi. Geldi aklıma birden...
Sn Hocam sorularınıza cevap bulabileceğinizi umuyorum öncelikle belirtmek isterim ki asla sakın beni yanlış anlamayınız niyetim ne sizi ne kimseyi kırmak değildir (İki ayağımda aynı)ortopedik engelliyim otobüslere binmekte çok zorlanıyorum aracım özel tertibatlı ve dsg olmak mecburiyetinde bu iki özellik bir arada yoksa araç kullanmam hem fiziksel hemde hukuksal olarak maalesef ki imkansız.Ülkemizdeki altyapı eksizliği ve insanlarımızın bilinçsizliği yüzünden bir yerden biryere gitmek bir engelli için çok zor inanın. Yani aracım benim için ÖZGÜRLÜK demek Babamın neredeyse hiç kullanmadığı arabası var ama bana faydası yok çünkü kullanamıyorum.Aracım bozulduğu zaman yapılıncaya kadar başkasına muhtaç oluyorum ve bu durum beni üzüyor Dolasıyla arabamın kaç lira masraf açacağından ziyade o süre zarfında araçsız kalmak benim için hayat durma noktasına geliyor ve sıkıntılar başlıyor O yüzden,Konuyu açarken esas dikkat ettiğim nokta buydu.Belirtiğim gibi DSG kullanımıyla ilgili tavsiyeleri nette okudum ve (Siz) Saygıdeğer passatseverlere sordum içtenlikle cevaplandığına inanıyorum bunun için sizlere birkez daha teşekkür eder Sevgi ve Saygılarımı sunarım
144
Sn Hocam sorularınıza cevap bulabileceğinizi umuyorum öncelikle belirtmek isterim ki asla sakın beni yanlış anlamayınız niyetim ne sizi ne kimseyi kırmak değildir (İki ayağımda aynı)ortopedik engelliyim otobüslere binmekte çok zorlanıyorum aracım özel tertibatlı ve dsg olmak mecburiyetinde bu iki özellik bir arada yoksa araç kullanmam hem fiziksel hemde hukuksal olarak maalesef ki imkansız.Ülkemizdeki altyapı eksizliği ve insanlarımızın bilinçsizliği yüzünden bir yerden biryere gitmek bir engelli için çok zor inanın. Yani aracım benim için ÖZGÜRLÜK demek Babamın neredeyse hiç kullanmadığı arabası var ama bana faydası yok çünkü kullanamıyorum.Aracım bozulduğu zaman yapılıncaya kadar başkasına muhtaç oluyorum ve bu durum beni üzüyor Dolasıyla arabamın kaç lira masraf açacağından ziyade o süre zarfında araçsız kalmak benim için hayat durma noktasına geliyor ve sıkıntılar başlıyor O yüzden,Konuyu açarken esas dikkat ettiğim nokta buydu.Belirtiğim gibi DSG kullanımıyla ilgili tavsiyeleri nette okudum ve (Siz) Saygıdeğer passatseverlere sordum içtenlikle cevaplandığına inanıyorum bunun için sizlere birkez daha teşekkür eder Sevgi ve Saygılarımı sunarım
Hocam cam tavanda nasıl bir sıkıntı vardı.Arkadaşlar çok kasmamak gerek, DSG söylendiği kadar sorunlu değil artık, ilk çıktığı yıllarda doğal olarak sorun oluyordu, defalarca güncellendi, artık sıkıntı çok çok az. Volkswagen servisinde yıllar önce mezun ettiğim bir öğrencim servis danışmanı kendisi, son 5 yıldır neredeyse hiç DSG arızası gelmiyor demişti son bakıma gittiğimde. Ben şirket aracı olarak kullanıyorum, arabaya inen binen belli değil 67 km de 2015 b8, tık yok dsg de. Aldığımızdan beri sadece cam tavan ses yaptı o kadar. Aracınızı rahat kullanın bence.
Benim araçda devirsiz kullanırken yada bozuk yolda tıkırtı geliyor acaba aynısımı sorun.
240
Hocam cam tavanda nasıl bir sıkıntı vardı.Arkadaşlar çok kasmamak gerek, DSG söylendiği kadar sorunlu değil artık, ilk çıktığı yıllarda doğal olarak sorun oluyordu, defalarca güncellendi, artık sıkıntı çok çok az. Volkswagen servisinde yıllar önce mezun ettiğim bir öğrencim servis danışmanı kendisi, son 5 yıldır neredeyse hiç DSG arızası gelmiyor demişti son bakıma gittiğimde. Ben şirket aracı olarak kullanıyorum, arabaya inen binen belli değil 67 km de 2015 b8, tık yok dsg de. Aldığımızdan beri sadece cam tavan ses yaptı o kadar. Aracınızı rahat kullanın bence.
Benim araçda devirsiz kullanırken yada bozuk yolda tıkırtı geliyor acaba aynısımı sorun.
1- Ayak fren pedalında vitesi "N" ye alın
2- Park Frenini aktif edin
3- Ayağınızı Fren Pedalından Çekin
Artık Yük "Park Freni"ndedir. Aracınızı "P" pozisyonuna alabilirsiniz.
604
1- Ayak fren pedalında vitesi "N" ye alın
2- Park Frenini aktif edin
3- Ayağınızı Fren Pedalından Çekin
Artık Yük "Park Freni"ndedir. Aracınızı "P" pozisyonuna alabilirsiniz.
Yeni otomatik vitese (bilhassa DSG veya baska bir cins cift kavramali debriyaj sistemi olan tiptronik bir otomatik vitese) gecis yapan herkese ogretilebilecek, belletilebilecek netlikte ve sadelikte aciklamissiniz, Abdussamed Bey. Adim adim, madde madde, ellerinize saglik.1- Ayak fren pedalında vitesi "N" ye alın
2- Park Frenini aktif edin
3- Ayağınızı Fren Pedalından Çekin
Artık Yük "Park Freni"ndedir. Aracınızı "P" pozisyonuna alabilirsiniz.
Bu kisa aciklamayi oldugu gibi copy/paste edip yeni otomatik vitese gecmis kadin ve erkek sofor tanidiklarimla paylasacagim simdi.
Ne yalan soyleyeyim, sahip oldugum ilk DSG vitesli araci teslim alirken teslimattan sorumlu Dogus Oto elemani bana bu sekilde ogretmemisti.
Fakat ben, arastirmaci mentalitemden ve 20 yildir surdurdugum meslegimden oturu olsa gerek, YT'de (youtube) ve PT'de (passatturkiye.com) bu konuda arastirmalar yaptim. Üç dilde YT videolari izledim. En sonunda Seatoloji Forumundan Toroman isimli paylasimci kullanicinin çekmis oldugu 38 dakikalik videoyu ke$fettim (yukaridaki mesajimda post ettigim video) ve ögrendiklerimi surekli uygulayarak teslimat sirasinda bana yanlis gösterilen kullanim huyundan kurtuldum.
Birseyi bilmemek degil, ögrenmemekte israr edip yanlis bilmeye ve buna ragmen dogru bildigini iddia etmeye devam etmek ayiptir.
...
2014 yilindan itibaren çocukluk ve ergenlik ve adolesens (adolescence = ilk gençlik) dönemi hastaliklari iyile$en ve artik saglikli bir yeti$kinlik dönemine eri$en DSG vitesli Volkswagen araçlarimizi bilinçli bir $ekilde kullanip nice 10.000 km'leri, 100.000 km'leri devirebilmek ümidiyle.
Allah hiçbirimize kaza, bela vermesin. Kir böcekleri, gece kelebekleri ve helal parayla alinip kesilen caiz kurbanlik hayvanlarimizin di$inda hiçbir canlinin kanini kaputumuza, camimiza, tekerimize, koltugumuza bula$tirmasin. AMIN!
.
.
.
Trafigin yogun oldugu $ehirlerde ve yollarda DSG vites medeniyettir. Elektronik park sistemi konfor, Auto Hold ise saadettir. NOKTA. -- LP
599
Yeni otomatik vitese (bilhassa DSG veya baska bir cins cift kavramali debriyaj sistemi olan tiptronik bir otomatik vitese) gecis yapan herkese ogretilebilecek, belletilebilecek netlikte ve sadelikte aciklamissiniz, Abdussamed Bey. Adim adim, madde madde, ellerinize saglik.1- Ayak fren pedalında vitesi "N" ye alın
2- Park Frenini aktif edin
3- Ayağınızı Fren Pedalından Çekin
Artık Yük "Park Freni"ndedir. Aracınızı "P" pozisyonuna alabilirsiniz.
Bu kisa aciklamayi oldugu gibi copy/paste edip yeni otomatik vitese gecmis kadin ve erkek sofor tanidiklarimla paylasacagim simdi.
Ne yalan soyleyeyim, sahip oldugum ilk DSG vitesli araci teslim alirken teslimattan sorumlu Dogus Oto elemani bana bu sekilde ogretmemisti.
Fakat ben, arastirmaci mentalitemden ve 20 yildir surdurdugum meslegimden oturu olsa gerek, YT'de (youtube) ve PT'de (passatturkiye.com) bu konuda arastirmalar yaptim. Üç dilde YT videolari izledim. En sonunda Seatoloji Forumundan Toroman isimli paylasimci kullanicinin çekmis oldugu 38 dakikalik videoyu ke$fettim (yukaridaki mesajimda post ettigim video) ve ögrendiklerimi surekli uygulayarak teslimat sirasinda bana yanlis gösterilen kullanim huyundan kurtuldum.
Birseyi bilmemek degil, ögrenmemekte israr edip yanlis bilmeye ve buna ragmen dogru bildigini iddia etmeye devam etmek ayiptir.
...
2014 yilindan itibaren çocukluk ve ergenlik ve adolesens (adolescence = ilk gençlik) dönemi hastaliklari iyile$en ve artik saglikli bir yeti$kinlik dönemine eri$en DSG vitesli Volkswagen araçlarimizi bilinçli bir $ekilde kullanip nice 10.000 km'leri, 100.000 km'leri devirebilmek ümidiyle.
Allah hiçbirimize kaza, bela vermesin. Kir böcekleri, gece kelebekleri ve helal parayla alinip kesilen caiz kurbanlik hayvanlarimizin di$inda hiçbir canlinin kanini kaputumuza, camimiza, tekerimize, koltugumuza bula$tirmasin. AMIN!
.
.
.
Trafigin yogun oldugu $ehirlerde ve yollarda DSG vites medeniyettir. Elektronik park sistemi konfor, Auto Hold ise saadettir. NOKTA. -- LP
Aynen bozuk yolda tıkırtı geliyordu. Bu yüzden yeni passatları cam tavansız alacağım, zaten kullanılmıyorda hiç, 1,5 yılda sadece ilk aldığım gün açtım o kadar.
392
Aynen bozuk yolda tıkırtı geliyordu. Bu yüzden yeni passatları cam tavansız alacağım, zaten kullanılmıyorda hiç, 1,5 yılda sadece ilk aldığım gün açtım o kadar.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 