2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alinir mi

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    tarikkomurcuu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fatih Tarık
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    174
    34 LU 7201

    2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alinir mi

    S.A CÜMLETEN

    2.0 tdi cc'm var.2015 model 140 ps 27 bin kmde.Arabamı seviyorum fakat b8 ilk çıktıgından beri hep onu istemişimdir.Hatta ccyi alırken bayidekii adam highline için 2016 başına tarih vermişti.(2015 haziranı)
    Ben de mecburen cc almak zorunda kalmıştım.Lafı fazla uzatmadan cc satıp b8 1.6 tdi highline alınır mı sizce?
  2. #1
    offline
    tarikkomurcuu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    174

    S.A CÜMLETEN

    2.0 tdi cc'm var.2015 model 140 ps 27 bin kmde.Arabamı seviyorum fakat b8 ilk çıktıgından beri hep onu istemişimdir.Hatta ccyi alırken bayidekii adam highline için 2016 başına tarih vermişti.(2015 haziranı)
    Ben de mecburen cc almak zorunda kalmıştım.Lafı fazla uzatmadan cc satıp b8 1.6 tdi highline alınır mı sizce?

  3. #2
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Engin
    Üyelik Tarihi
    03/11/2014
    Yer
    Düzce ,Bodrum
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.489

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

    Highline olacaksa mutlaka adaptif şasi ekletin.Çünkü 18 jantlar çok konforsuz,amortisör çok sert.Dolaysıyla çok keyifsiz bir sürüş ortaya çıkıyor.
    levondai bunu beğendi
  4. #2
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.489

    Highline olacaksa mutlaka adaptif şasi ekletin.Çünkü 18 jantlar çok konforsuz,amortisör çok sert.Dolaysıyla çok keyifsiz bir sürüş ortaya çıkıyor.

  5. #3
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    BOLU
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    672

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

    Once B8 Kiralayip bence 3 5 gun kullanin sonra karar verin

    SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    muratduran.tr bunu beğendi
  6. #3
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    672

    Once B8 Kiralayip bence 3 5 gun kullanin sonra karar verin

    SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  7. #4
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdussamed
    Üyelik Tarihi
    24/01/2013
    Yer
    Sivas
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    604

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

       tarikkomurcuu Nickli Üyeden Alıntı
    S.A CÜMLETEN

    2.0 tdi cc'm var.2015 model 140 ps 27 bin kmde.Arabamı seviyorum fakat b8 ilk çıktıgından beri hep onu istemişimdir.Hatta ccyi alırken bayidekii adam highline için 2016 başına tarih vermişti.(2015 haziranı)
    Ben de mecburen cc almak zorunda kalmıştım.Lafı fazla uzatmadan cc satıp b8 1.6 tdi highline alınır mı sizce?
    Epeyce bir opsiyon ile satın aldığım 2016 B8 1.6 TDI DSG Highline aracı 3 aydır kullanıyorum. Güzel araç. Öncelikle bir arkadaşın 18" Jantların aşırı konforsuz ve adaptif şasi gerektirir yorumuna kesinlikle katılmıyorum. Gayet ideal bir süspansiyon setup ı var. Bana kalırsa süspansiyonlar beklediğimden daha konfor odaklı. Hatta burada bazı arkadaşların yorumu 18" jant konusunda tereddüt ettirmiş 19" verona isteğimden tamamen vazgeçmeme sebep olmuştu ancak bu şekliyle 18" bence konfor ve görüntü açısından gayet ideal olmuş. Bu arada bence adaptif şasi opsiyonu 190 ve üzeri güçteki motorlarda süspansiyonu daha da sertleştirerek yol tutuşunu artırmak için gerekli sadece. 18" jant ve 1.6 TDI motorda süspansiyonu yumuşatmak için değil.

    Sizin sorunuza gelince, şık ve motoru tatlı bir aracınız var. Şayet 2.0 TDI 177 Hp kullanıyorum deseydiniz kesinlikle değiştirmeyin derdim. 140 Hp olunca da direkt değiştirin diyemiyorum. Bence cebinizden çıkacak paraya bağlı, ciddi bir fark ödemeden alacaksanız CC ye nazaran biraz daha geniş ve rahat iç hacimli, konfor odaklı, yeni kasa bir araba almış olursunuz ama bu fark aman aman boyutta olmaz. Sizin yerinizde olsam muhtemelen böyle bir değişimi yapmazdım. Ama 2.0 TDI 190Hp yeni Passat değişikliği hissettirecek kadar keyif verirdi. Ancak özellikle şu ortamda çok gerekmedikçe bu tür fazla fark yaratmayan değişikliklere para ödemek pek makul değil kanaatindeyim.
    Konu Siyah tarafından (11 11 2016 Saat 02:38 ) değiştirilmiştir.
    platinumHD bunu beğendi
  8. #4
    offline
    Siyah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    604

       tarikkomurcuu Nickli Üyeden Alıntı
    S.A CÜMLETEN

    2.0 tdi cc'm var.2015 model 140 ps 27 bin kmde.Arabamı seviyorum fakat b8 ilk çıktıgından beri hep onu istemişimdir.Hatta ccyi alırken bayidekii adam highline için 2016 başına tarih vermişti.(2015 haziranı)
    Ben de mecburen cc almak zorunda kalmıştım.Lafı fazla uzatmadan cc satıp b8 1.6 tdi highline alınır mı sizce?
    Epeyce bir opsiyon ile satın aldığım 2016 B8 1.6 TDI DSG Highline aracı 3 aydır kullanıyorum. Güzel araç. Öncelikle bir arkadaşın 18" Jantların aşırı konforsuz ve adaptif şasi gerektirir yorumuna kesinlikle katılmıyorum. Gayet ideal bir süspansiyon setup ı var. Bana kalırsa süspansiyonlar beklediğimden daha konfor odaklı. Hatta burada bazı arkadaşların yorumu 18" jant konusunda tereddüt ettirmiş 19" verona isteğimden tamamen vazgeçmeme sebep olmuştu ancak bu şekliyle 18" bence konfor ve görüntü açısından gayet ideal olmuş. Bu arada bence adaptif şasi opsiyonu 190 ve üzeri güçteki motorlarda süspansiyonu daha da sertleştirerek yol tutuşunu artırmak için gerekli sadece. 18" jant ve 1.6 TDI motorda süspansiyonu yumuşatmak için değil.

    Sizin sorunuza gelince, şık ve motoru tatlı bir aracınız var. Şayet 2.0 TDI 177 Hp kullanıyorum deseydiniz kesinlikle değiştirmeyin derdim. 140 Hp olunca da direkt değiştirin diyemiyorum. Bence cebinizden çıkacak paraya bağlı, ciddi bir fark ödemeden alacaksanız CC ye nazaran biraz daha geniş ve rahat iç hacimli, konfor odaklı, yeni kasa bir araba almış olursunuz ama bu fark aman aman boyutta olmaz. Sizin yerinizde olsam muhtemelen böyle bir değişimi yapmazdım. Ama 2.0 TDI 190Hp yeni Passat değişikliği hissettirecek kadar keyif verirdi. Ancak özellikle şu ortamda çok gerekmedikçe bu tür fazla fark yaratmayan değişikliklere para ödemek pek makul değil kanaatindeyim.

  9. #5
    offline
    zgbayraktar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özgür bayraktar
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.317
    34 tm 5697

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

    Cc den sonra HİGHLİNE Passat olabilir ikisi de aşağı yukarı aynı sekment sadece biri coupe biri sedan
    Passat Avantajları
    1.6 motor yıllık vergi 1000 tl
    Güncel kasa
    Dezavantajı
    Cc gerçekten ön numara araba ama ben 20 hp var diye yılda 1600 tl fazla vergi vermem benzinli olsa idi değiştirme derdim ama fazla fiyat farkı olmaz

    General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  10. #5
    offline
    zgbayraktar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.317

    Cc den sonra HİGHLİNE Passat olabilir ikisi de aşağı yukarı aynı sekment sadece biri coupe biri sedan
    Passat Avantajları
    1.6 motor yıllık vergi 1000 tl
    Güncel kasa
    Dezavantajı
    Cc gerçekten ön numara araba ama ben 20 hp var diye yılda 1600 tl fazla vergi vermem benzinli olsa idi değiştirme derdim ama fazla fiyat farkı olmaz

    General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  11. #6
    offline
    33bab79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    25/06/2016
    Yer
    Hatay
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    25

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

    CC den sonra b8 sizi tatmin edecek bi araç değildir her ikisinide kullanmış bir kişi olarak benim fikrimdir özellikle güç ve tork CC de çok FARKLIDIR


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Emperor1905 bunu beğendi
  12. #6
    offline
    33bab79 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    25

    CC den sonra b8 sizi tatmin edecek bi araç değildir her ikisinide kullanmış bir kişi olarak benim fikrimdir özellikle güç ve tork CC de çok FARKLIDIR


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  13. #7
    offline
    Maverick_77 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Oğuz
    Üyelik Tarihi
    25/10/2014
    Yer
    Bursa
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    121

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

    Highline B8 'in 18 jant ile konforu kötü değil kesinlikle. sert/spor ve konfor arasında bir yerlerde. ben gayet memnunum.
    CC satılıp B8 Highline alınabilir her türlü. CC'nin 2017 'de kasa değiştireceğini de unutmamak lazım.
    selamlar..
  14. #7
    offline
    Maverick_77 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    121

    Highline B8 'in 18 jant ile konforu kötü değil kesinlikle. sert/spor ve konfor arasında bir yerlerde. ben gayet memnunum.
    CC satılıp B8 Highline alınabilir her türlü. CC'nin 2017 'de kasa değiştireceğini de unutmamak lazım.
    selamlar..

  15. #8
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    izmir
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    70

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

    Ben olsam 2015 model 140 ps 27 bin km de bir araca kıymazdım.Bakın kıymazdım diyorum.Bir üst segment olsa belki derim ama mevcut durumda pek bir fark yaratmayacak olan bu değişim bence gereksiz.
  16. #8
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    70

    Ben olsam 2015 model 140 ps 27 bin km de bir araca kıymazdım.Bakın kıymazdım diyorum.Bir üst segment olsa belki derim ama mevcut durumda pek bir fark yaratmayacak olan bu değişim bence gereksiz.

  17. #9
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    izmir
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    70

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

       engn Nickli Üyeden Alıntı
    Highline olacaksa mutlaka adaptif şasi ekletin.Çünkü 18 jantlar çok konforsuz,amortisör çok sert.Dolaysıyla çok keyifsiz bir sürüş ortaya çıkıyor.
    Kendime ve arkadaşlarıma ait, 18 inç başka araçlarda kullandım ancak b8 bana son derece yumuşak geldi.Sizin araçta bir sıkıntı olmasın(takoz unutma , amortisor bozukluğu veya fazla lastik hava basıncı gibi.)
    Konu platinumHD tarafından (11 11 2016 Saat 08:49 ) değiştirilmiştir.
  18. #9
    offline
    platinumHD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    70

       engn Nickli Üyeden Alıntı
    Highline olacaksa mutlaka adaptif şasi ekletin.Çünkü 18 jantlar çok konforsuz,amortisör çok sert.Dolaysıyla çok keyifsiz bir sürüş ortaya çıkıyor.
    Kendime ve arkadaşlarıma ait, 18 inç başka araçlarda kullandım ancak b8 bana son derece yumuşak geldi.Sizin araçta bir sıkıntı olmasın(takoz unutma , amortisor bozukluğu veya fazla lastik hava basıncı gibi.)

  19. #10
    offline
    tezcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    tezcan
    Üyelik Tarihi
    24/04/2015
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    335

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

    2.0 TDI motorun çok önemli bir artısı, ıslak DSG ve 6 ileri şanzumana sahip olması. Bu 6 ile yağlı şanzuman ömür ve vites dağılımı açısından mükemmel. Karşılaştırılmaz bile bence 1.6 TDI ve 7 ileri kuru DSG ile. Ben ce aracınız on numara...
    burak bıçkıcı bunu beğendi
  20. #10
    offline
    tezcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    335

    2.0 TDI motorun çok önemli bir artısı, ıslak DSG ve 6 ileri şanzumana sahip olması. Bu 6 ile yağlı şanzuman ömür ve vites dağılımı açısından mükemmel. Karşılaştırılmaz bile bence 1.6 TDI ve 7 ileri kuru DSG ile. Ben ce aracınız on numara...

  21. #11
    offline
    tarikkomurcuu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fatih Tarık
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    174
    34 LU 7201

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

       tezcan Nickli Üyeden Alıntı
    2.0 TDI motorun çok önemli bir artısı, ıslak DSG ve 6 ileri şanzumana sahip olması. Bu 6 ile yağlı şanzuman ömür ve vites dağılımı açısından mükemmel. Karşılaştırılmaz bile bence 1.6 TDI ve 7 ileri kuru DSG ile. Ben ce aracınız on numara...
    aynen haklısınız.Aracımı alırken özellikle araştırmıştım 6 ileri yaş kavrama mı kuru mu diye.Dedigim gibi aracımdan herhangi bir sıkıntım yok ama,gönül istiyor ki bi b8'im olsun
    tezcan bunu beğendi
  22. #11
    offline
    tarikkomurcuu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    174

       tezcan Nickli Üyeden Alıntı
    2.0 TDI motorun çok önemli bir artısı, ıslak DSG ve 6 ileri şanzumana sahip olması. Bu 6 ile yağlı şanzuman ömür ve vites dağılımı açısından mükemmel. Karşılaştırılmaz bile bence 1.6 TDI ve 7 ileri kuru DSG ile. Ben ce aracınız on numara...
    aynen haklısınız.Aracımı alırken özellikle araştırmıştım 6 ileri yaş kavrama mı kuru mu diye.Dedigim gibi aracımdan herhangi bir sıkıntım yok ama,gönül istiyor ki bi b8'im olsun

  23. #12
    offline
    tarikkomurcuu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fatih Tarık
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    174
    34 LU 7201

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Epeyce bir opsiyon ile satın aldığım 2016 B8 1.6 TDI DSG Highline aracı 3 aydır kullanıyorum. Güzel araç. Öncelikle bir arkadaşın 18" Jantların aşırı konforsuz ve adaptif şasi gerektirir yorumuna kesinlikle katılmıyorum. Gayet ideal bir süspansiyon setup ı var. Bana kalırsa süspansiyonlar beklediğimden daha konfor odaklı. Hatta burada bazı arkadaşların yorumu 18" jant konusunda tereddüt ettirmiş 19" verona isteğimden tamamen vazgeçmeme sebep olmuştu ancak bu şekliyle 18" bence konfor ve görüntü açısından gayet ideal olmuş. Bu arada bence adaptif şasi opsiyonu 190 ve üzeri güçteki motorlarda süspansiyonu daha da sertleştirerek yol tutuşunu artırmak için gerekli sadece. 18" jant ve 1.6 TDI motorda süspansiyonu yumuşatmak için değil.

    Sizin sorunuza gelince, şık ve motoru tatlı bir aracınız var. Şayet 2.0 TDI 177 Hp kullanıyorum deseydiniz kesinlikle değiştirmeyin derdim. 140 Hp olunca da direkt değiştirin diyemiyorum. Bence cebinizden çıkacak paraya bağlı, ciddi bir fark ödemeden alacaksanız CC ye nazaran biraz daha geniş ve rahat iç hacimli, konfor odaklı, yeni kasa bir araba almış olursunuz ama bu fark aman aman boyutta olmaz. Sizin yerinizde olsam muhtemelen böyle bir değişimi yapmazdım. Ama 2.0 TDI 190Hp yeni Passat değişikliği hissettirecek kadar keyif verirdi. Ancak özellikle şu ortamda çok gerekmedikçe bu tür fazla fark yaratmayan değişikliklere para ödemek pek makul değil kanaatindeyim.
    objektif yorumunuz için teşekkürler,sanırım değiştirmeyeceğim
  24. #12
    offline
    tarikkomurcuu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    174

       Siyah Nickli Üyeden Alıntı
    Epeyce bir opsiyon ile satın aldığım 2016 B8 1.6 TDI DSG Highline aracı 3 aydır kullanıyorum. Güzel araç. Öncelikle bir arkadaşın 18" Jantların aşırı konforsuz ve adaptif şasi gerektirir yorumuna kesinlikle katılmıyorum. Gayet ideal bir süspansiyon setup ı var. Bana kalırsa süspansiyonlar beklediğimden daha konfor odaklı. Hatta burada bazı arkadaşların yorumu 18" jant konusunda tereddüt ettirmiş 19" verona isteğimden tamamen vazgeçmeme sebep olmuştu ancak bu şekliyle 18" bence konfor ve görüntü açısından gayet ideal olmuş. Bu arada bence adaptif şasi opsiyonu 190 ve üzeri güçteki motorlarda süspansiyonu daha da sertleştirerek yol tutuşunu artırmak için gerekli sadece. 18" jant ve 1.6 TDI motorda süspansiyonu yumuşatmak için değil.

    Sizin sorunuza gelince, şık ve motoru tatlı bir aracınız var. Şayet 2.0 TDI 177 Hp kullanıyorum deseydiniz kesinlikle değiştirmeyin derdim. 140 Hp olunca da direkt değiştirin diyemiyorum. Bence cebinizden çıkacak paraya bağlı, ciddi bir fark ödemeden alacaksanız CC ye nazaran biraz daha geniş ve rahat iç hacimli, konfor odaklı, yeni kasa bir araba almış olursunuz ama bu fark aman aman boyutta olmaz. Sizin yerinizde olsam muhtemelen böyle bir değişimi yapmazdım. Ama 2.0 TDI 190Hp yeni Passat değişikliği hissettirecek kadar keyif verirdi. Ancak özellikle şu ortamda çok gerekmedikçe bu tür fazla fark yaratmayan değişikliklere para ödemek pek makul değil kanaatindeyim.
    objektif yorumunuz için teşekkürler,sanırım değiştirmeyeceğim

  25. #13
    offline
    academian97 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Enis
    Üyelik Tarihi
    19/10/2011
    Yer
    25
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.227

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

       tarikkomurcuu Nickli Üyeden Alıntı
    objektif yorumunuz için teşekkürler,sanırım değiştirmeyeceğim
    Doğru karar.
    Gücü tatmin etmiyor diyorsanız hafiften bi yazılım yaptırırsanız hem motora zararınız olmaz, hem de daha fazla keyif alırsınız. Sizin motor için konuşuyorum; 160-170hpye kadar orta karar olur chip olayı, şehiriçi dur-kalklı şekilde çok kullanıyorsanız DPFyi çabuk doldurabilir ancak uzuna çıkıp kurumu atarsınız illa ki...
  26. #13
    offline
    academian97 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.227

       tarikkomurcuu Nickli Üyeden Alıntı
    objektif yorumunuz için teşekkürler,sanırım değiştirmeyeceğim
    Doğru karar.
    Gücü tatmin etmiyor diyorsanız hafiften bi yazılım yaptırırsanız hem motora zararınız olmaz, hem de daha fazla keyif alırsınız. Sizin motor için konuşuyorum; 160-170hpye kadar orta karar olur chip olayı, şehiriçi dur-kalklı şekilde çok kullanıyorsanız DPFyi çabuk doldurabilir ancak uzuna çıkıp kurumu atarsınız illa ki...

  27. #14
    offline
    tarikkomurcuu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fatih Tarık
    Üyelik Tarihi
    05/11/2016
    Yer
    istanbul
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    174
    34 LU 7201

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

       academian97 Nickli Üyeden Alıntı
    Doğru karar.
    Gücü tatmin etmiyor diyorsanız hafiften bi yazılım yaptırırsanız hem motora zararınız olmaz, hem de daha fazla keyif alırsınız. Sizin motor için konuşuyorum; 160-170hpye kadar orta karar olur chip olayı, şehiriçi dur-kalklı şekilde çok kullanıyorsanız DPFyi çabuk doldurabilir ancak uzuna çıkıp kurumu atarsınız illa ki...
    güçten yana bir sıkıntım yok.Gönül bikez passata konmuş napalım Yazılım olayına hiç bulaşmak istemem ki gerek de yok 140ps yeterli benim için.
  28. #14
    offline
    tarikkomurcuu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    174

       academian97 Nickli Üyeden Alıntı
    Doğru karar.
    Gücü tatmin etmiyor diyorsanız hafiften bi yazılım yaptırırsanız hem motora zararınız olmaz, hem de daha fazla keyif alırsınız. Sizin motor için konuşuyorum; 160-170hpye kadar orta karar olur chip olayı, şehiriçi dur-kalklı şekilde çok kullanıyorsanız DPFyi çabuk doldurabilir ancak uzuna çıkıp kurumu atarsınız illa ki...
    güçten yana bir sıkıntım yok.Gönül bikez passata konmuş napalım Yazılım olayına hiç bulaşmak istemem ki gerek de yok 140ps yeterli benim için.

  29. #15
    offline
    ismailkra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ismail
    Üyelik Tarihi
    20/11/2013
    Yer
    kahramanmaraş
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    557
    46 LL 046

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

    cc ve passat arasında bende bayağı gidip gelmiştim. 2.0 tdi motordan 1.6 tdi motora geçmek sizi pek memnun etmeyebilir. aralarında tork ve ps farkı mevcut. Bu aralar araçların fiyatlarının ne olacağı çok belli değil dalgalanma fazla eğer değiştirecekseniz, aracınızı sattıktan sonra en yakın zamanda almanızı tavsiye ederim. 2017 yılına girmeden almak mantıklı olur.
  30. #15
    offline
    ismailkra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    557

    cc ve passat arasında bende bayağı gidip gelmiştim. 2.0 tdi motordan 1.6 tdi motora geçmek sizi pek memnun etmeyebilir. aralarında tork ve ps farkı mevcut. Bu aralar araçların fiyatlarının ne olacağı çok belli değil dalgalanma fazla eğer değiştirecekseniz, aracınızı sattıktan sonra en yakın zamanda almanızı tavsiye ederim. 2017 yılına girmeden almak mantıklı olur.

  31. #16
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Engin
    Üyelik Tarihi
    03/11/2014
    Yer
    Düzce ,Bodrum
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.489

    Cevap: 2.0 tdi cc satilip 1.6 tdi highline b8 alin

       platinumHD Nickli Üyeden Alıntı
    Kendime ve arkadaşlarıma ait, 18 inç başka araçlarda kullandım ancak b8 bana son derece yumuşak geldi.Sizin araçta bir sıkıntı olmasın(takoz unutma , amortisor bozukluğu veya fazla lastik hava basıncı gibi.)
    2 senedir forumdayım,defalarca bu konuda forumdaşlar rahatsızlığını belirtti.45 yanak kalınlığı ile kronik Passat amortisör sorunu birleşince en ufak pürüzde tıkırtı,hatta bir çok forumdaş bunu lokurtu olarak isimlendirdi.
  32. #16
    offline
    engn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.489

       platinumHD Nickli Üyeden Alıntı
    Kendime ve arkadaşlarıma ait, 18 inç başka araçlarda kullandım ancak b8 bana son derece yumuşak geldi.Sizin araçta bir sıkıntı olmasın(takoz unutma , amortisor bozukluğu veya fazla lastik hava basıncı gibi.)
    2 senedir forumdayım,defalarca bu konuda forumdaşlar rahatsızlığını belirtti.45 yanak kalınlığı ile kronik Passat amortisör sorunu birleşince en ufak pürüzde tıkırtı,hatta bir çok forumdaş bunu lokurtu olarak isimlendirdi.