Ötv sistemi değişiyor

Haber dogru. Forumda kimsenin dikkatini cekmemis olmasi ilginc. Passatlarimizin incigini, cincigini, boncugunu konusuyoruz; ancak fiyatinin firlama olasiligi (2016-17 ekonomik krizinden dolayi) dikkatimizi cekmiyor.
Bu konuyla ilgili memurlar.net sitesindeki haberin icerigini birebir asagiya yapistiriyorum. Linki de basligin icinde, tiklaip kendiniz de gorebilirsiniz.

Her aracın fiyatı 54 Bin TL artacak

Önceki gün Meclis'e gönderilen yasa otomobil dünyasında şok yarattı

				30 Ekim 2016 16:12

Çünkü motor silindir hacmi 1.6 ve daha düşük olan ancak lüks sınıfına giren araçların Özel Tüketim Vergisi'nin (ÖTV) iki katına kadar çıkarılması yetkisi bulunan Bakanlar Kurulu'na bu yetkiyi daha da çeşitlendirme olanağı sağlandı. Halihazırda mevcut kanuna göre, Bakanlar Kurulu'nun binek otomobiller ile panelvanlar ve 9 kişi taşıyan minibüsler için oranları bir katına kadar artırma yetkisi bulunuyor.


HER ARACIN FİYATI 54 BİN TL ARTACAK


Düzenlemeyle, yetkinin çeşitlendirilmesi ve taşıtın fiyatı, cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi itibarıyla da farklı oranlar belirleme hususunda Bakanlar Kurulu'na yetki veriliyor. Yani tek kriter olarak motor hacminin baz alınması artık geçerli olmayacak. Peki sonuçta ne olacak? Kısaca bu yetki ile ortalama 170 bin liradan satışa sunulan 1.6 motora sahip ancak lüks sınıfına giren birçok aracın ÖTV'sinin yüzde 45'ten 90'a çıkarılması mümkün hale gelecek. Bu araçların vergiler hariç ortalama fiyatı 100 bin lira civarında.


Yüzde 45 ÖTV ile fiyat 145 bin liraya çıkıyor. Bunun üzerinden yüzde 18 KDV ile de fiyat 170 bin liraya tırmanıyor. Şimdi ise 100 bin lira çıplak fiyat üzerinden 90 bin TL ÖTV ve 34,2 bin TL KDV (190x0.18=34.2) ile fiyat 224,2 bine ulaşacak. Böylece bu araçların fiyatları da tabii ki eğer Bakanlar Kurulu tam yetkisini kullanırsa yaklaşık 54 bin lira artacak. Otomotiv editörümüz Hakan Özenen'in dünkü haberindeki tespitlerine göre silindir hacmi 1.6 ve daha düşük olan ancak lüks sınıfına giren bu araçlardan yılda 85 bin adet satış yapılıyor. 85 bin araçtan alınacak ek vergi böylece 4.5 milyar lira olabilecek. Ancak tabii ki vergi farklılaştığında bu araçların satışı da düşeceği için toplanacak ek verginin 4.5 milyar liradan daha az olabilme ihtimali de çok yüksek.


Rahim AK

Passatlara 54 bin TL zam gelince artik kendimi tam olarak premium araca biniyorum diye avuturum mecburen.

Bu gidişle bisiklet bineceğiz ama merak etmeyin onlara da vergi gelir.

Konu hakkinda bir de boyle bir yorum okudum Eksi'de. Ilginc geldigi icin linkini paylasiyorum. Bu memlekette HERSEY olur, biz de HERSEYI yutariz, $a$irtmaz.

araçlarda ötvnin daha da artırılması kanun teklifi

Görmezden gelmek istemiştim. Bir bu eksikti çünkü

Uçan sigorta ve kasko fiyatları, akaryakıt zamları, euro/dolar kurunda ki artışlar, araçlara gelen zamlar yetmemişti !

ikinci ele nur yagıcak anlaşılan....

Spekülasyon. Yapamazlar. Enflasyon fırlayıp gider.
Konuyla alakasız olacak ama emlak ile ilgilenen arkadaşlara bir sorum olacak. Kaç gündür tv de reklamlar tamamen konut üzerine. Tek motto dönüyor. Ülkemize sahip çıkıyoruz. Ben ev almak ile ülkeye sahip çıkmak arasında ki bağlantıyı bir türlü kuramadim. Lütfen birisi beni aydınlatabilir mi. Deselerki . Vatandas , hava savunma sistemimiz yok. Birlik olalım. Canım feda. Ama ev almak ile birlik olmak. Almıyor kafam

üretim sıfır.. ...kayıt dışından vergi alamıyor kümesdekini yoluyor...devlet dediğin üretir , dışa satar , kazanır vatandaşın yükünü azaltır.

bunada alısırız !

   brkpls Nickli Üyeden Alıntı

bunada alısırız !

ÖTV değişikliği sadece motor hacmi 1.6 altında olan ama lüks sinifa giren, yıllık toplam satış adedi 85bin civarı olan aracı kapsiyormus. Wv turkiye yıllık satış 100bin civarı. Tek başına. Bizim araçları kapsamiyor. 3-4 ay once zaten gündeme gelmişti bu durum. 5 ve E serisine turkiye ye özel 1.6motor koyup satılmasına devlet karşı. Bu otv değişikliği sadece premium markaları kapsar. Yani olan c , cla, a, gelirse yeni e 1.6,, bmw 3 ve 5serisi 1.6motorlular. Volvo 1,6 Audi â4 1,4... Yani devlet premium markaların özellikle D ve E segmenti araçlarına küçük motor koyup kurnazlık yapmasına karşı. E bence de haklı. E serisine 1.6 motor yetmiyor diyende bizdik. Borusanin borusu kendine girecek herhalde

Vatanımı milettimi devletimi çok seviyorum ama gel gelelim ki şu vergi sistemi artık bıktırıyor,gerçekten vatandaşdan nerden nasıl daha fazla vergi alıcam diye düşüneceklere milletimizin refah düzeyini daha fazla nasıl yükseltebilirim diye düşünselerdi daha iyi olurdu, biz millet olarak kaz olmaktan bıktık yonulacak tüyümüz nerdeyse kalmadı tek-tük kaldı ama gerçekten yeter artık bırakın bu işleri bu ekonomi vergilerin artmasıyla felan olacak işler değil yine düzelmez ÜRETECEKSİN başka çaresi yok !! ÖTV'nin artması yerine azalması lazım ha derim ki o zaman ekonomimizde iyi şeyler oluyor ama siz hiç sıkıntı yapmayın ekonomimiz tıkırında !!!

Ondan sonra da turk milletinde neden yabanci hayranligi var diye sikayet ederiz. İnsanlar sovuslenmekten biktiktiklari icin bir yolunu bulup yurt disinda yasamanin yollarini ariyorlar.

sanmayın ki avrupada hayat beleş günde 12 saat çalış özel aracınla trafiğe çıkarsan varasını ver aracını ücretili otoparka koy bunları hesaplayalımbakalım tek kuruşumuz yokken krediyle araç alıp nasıl olsa 3 ay sonra aynı paraya satıp nakte çeviririz diye düşünürsek alınca ağlamaya başladığımız araç için 4 ay sıra beklersek bu ötv az bile bize.

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

ÖTV değişikliği sadece motor hacmi 1.6 altında olan ama lüks sinifa giren, yıllık toplam satış adedi 85bin civarı olan aracı kapsiyormus. Wv turkiye yıllık satış 100bin civarı. Tek başına. Bizim araçları kapsamiyor. 3-4 ay once zaten gündeme gelmişti bu durum. 5 ve E serisine turkiye ye özel 1.6motor koyup satılmasına devlet karşı. Bu otv değişikliği sadece premium markaları kapsar. Yani olan c , cla, a, gelirse yeni e 1.6,, bmw 3 ve 5serisi 1.6motorlular. Volvo 1,6 Audi â4 1,4... Yani devlet premium markaların özellikle D ve E segmenti araçlarına küçük motor koyup kurnazlık yapmasına karşı. E bence de haklı. E serisine 1.6 motor yetmiyor diyende bizdik. Borusanin borusu kendine girecek herhalde

Devlet burda nasıl haklı oluyor ben anlamadım.Otomobil bir ihtiyaçtır.Devlet marka ayrımı yaptığı an haksız rekabete yol açar.Adam kaliteli yapacak ,aynı motor aracı 100 bine satacak, diğeri aynı motorlu kalitesiz yaptığı arabasını 90 bine satacakken devlet diyecekki 100 bine satacak markaya sen lüks markasın al sana vergi senin aracın 150 bin oldu.Sende 10 -15 bin farkla alabileceğin kaliteden mahrum kalarak diğer dandik markanın seni sömürmesine devlet zoruyla mahkum kalacaksın ve devlet haklı olacak.Pes...Ağzına kadar dolduracaksın Hyundai marka aracı bu lüks kabul edilmeyecek boşline audi alacağım kalitesine güvendiğim için çarptım mı ölmemek için bu lüks sayılacak.Böyle saçma kanun olmaz.Yeter artık ya bıktım bu ülkenin insanı sömürme politikalarından...

   AYKUT81 Nickli Üyeden Alıntı

Devlet burda nasıl haklı oluyor ben anlamadım.Otomobil bir ihtiyaçtır.Devlet marka ayrımı yaptığı an haksız rekabete yol açar.Adam kaliteli yapacak ,aynı motor aracı 100 bine satacak, diğeri aynı motorlu kalitesiz yaptığı arabasını 90 bine satacakken devlet diyecekki 100 bine satacak markaya sen lüks markasın al sana vergi senin aracın 150 bin oldu.Sende 10 -15 bin farkla alabileceğin kaliteden mahrum kalarak diğer dandik markanın seni sömürmesine devlet zoruyla mahkum kalacaksın ve devlet haklı olacak.Pes...Ağzına kadar dolduracaksın Hyundai marka aracı bu lüks kabul edilmeyecek boşline audi alacağım kalitesine güvendiğim için çarptım mı ölmemek için bu lüks sayılacak.Böyle saçma kanun olmaz.Yeter artık ya bıktım bu ülkenin insanı sömürme politikalarından...

Ben yasayı yanlış yorumlamisim. Yeni yönetmelik su şekilde. A,b,c segmenti araçlarda değişiklik yok. D segmenti ve daha büyük araçlarda motor 1,6 ve altında olsada vergi yüzde 90 a çıkarılacak. Yani yeni kanun passat superb, 508 ,3 ,6 â4 , c , e serisi vs vs ..e üzeri ne varsa kapsıyor.

yarın gidip alalımmı yeni passat ozaman fiyat direk 160-170 bin civarı olur passatın

Vergisiz fiyatı 100bin ve üzere olanlara zam gelecek sanırım.

Bu durumda bile devleti haklı çıkaracak insanlar var ben onu anlayamıyorum asıl daha başımıza ne gelmesi gerek. Yahu kardeşim hadi bunu yaptın adil değil ki bu o adam hyundai accent ile sene de iki kere aynı mtv yi ödeyecek zaten, saçma sapan bir vergi sistemi yerine mtv yi fazla alsana sen bu araçlardan. Bak o zaman nasıl adil olunur. Allah sonumuzu hayır etsin bu krizi gizleye gizleye bu hale geldik, inşaat ekonomisi ve araplara daire satmakla biryere kadarmış demekki, bu devlet alttan üste doğru gitmeye başladıysa durumlar sakat

Kriterleri somutlaştırmak çok zor. Fiyat üstünden gitsen, adam ucuz paketle limit altından alt vergiden aracı satar, üstüne opsiyonları ayrı fatura eder ve vergiyi delmiş olur.
Sınıfı desen, bunun ölçüsü ne ? Aracın eni boyu ağırlığı mı ? Somut bir tanım yoksa bu da tutmaz. Tutsa da c sınıfı lüks araç ne olacak ? Marka desen hiç olmaz rekabete aykırı. Neticede motor hacmi ve emisyon gibi direk motor üzerinden tanımlanmayan kriterler her türlü delinir gibime geliyor. Ayrıca, bu haber yılsonu gazlaması gibime geliyor. Millet yeni yılı beklemeden araba alsın piyasa hareketlensin...

Bu düzenlemede 2 ana amaç var devlet tarafında,
1) Daha fazla vergi almak. Bu bağlamda göstermelik bir kaç model dışında her aracın fiyatında artış olacak. Bazısında 10.000 bazısında 50.000 ama mutlak olacak lükstük arttıkça zam artacak. Çünkü yasa teklifinde çok açık bir ibare ile Bakanlığa bir katına kadar artış yetkisi veriyor.
2) Bu düzenleme ile Türkiye'ye yatırım yapmayan otomobil firmalarına karşı ipleri eline geçirmek istiyor. Daha önce hatırlarsanız Volkswagen e Türkiye'ye yatırım yapmadığı için özel bir düzenleme ile Jetta modeline has bir vergi yükseltilmesi yapılmıştı. Şimdi diyecek ki Volkswagen ye gel kardeşim burada üretim yap senin vergini düşüreyim bu benim elimde diyecek.
Sonuç olarak yerli üretim yapanlarda Toyota, Egea, Hyundai gibi markaların belli modellerinde cüzi indirim yada sabit fiyat diğer marka ve modellerde fiyat artışı olarak yansıyacağı kanaatindeyim.
Araç alma niyeti olan arkadaşlar elini çabuk tutması lazım

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

Ben yasayı yanlış yorumlamisim. Yeni yönetmelik su şekilde. A,b,c segmenti araçlarda değişiklik yok. D segmenti ve daha büyük araçlarda motor 1,6 ve altında olsada vergi yüzde 90 a çıkarılacak. Yani yeni kanun passat superb, 508 ,3 ,6 â4 , c , e serisi vs vs ..e üzeri ne varsa kapsıyor.

D segmenti, 1600cc altı, 100.000₺ üstü deniyor ama benim araba cam tavanlı beyaz 125'lik man. tsi. Bu durumda cam tavansız 97.000₺. Cam tavanlı alırsan 100.500₺. Kafamda deli sorular

Daha once linkini verdigim eksisozlukteki yorumun ekran goruntusunu ekliyorum, okumayan kalmasin. Yorum bana ait degil bu arada. Reklam yapiyor algisi olu$masin lutfen.



Turk insani tez canlidir. Sagdan soldan duydugu dedikodulara ve "bir bilen ablamiz / agabeyimiz soyledi" turunden laflara kolay kanar. O yuzden temkinli olmakta fayda var.

Meksika uretim (dunyadaki BUTUN Jetta'lar Meksika'da uretiliyor su anda diye biliyorum) Jetta'ya has uygulanan vergiye ne oldu mesela? Halen devam ediyor mu? Benim bildigim ekstra bir JETTA VERGISI yok su anda yururlukte. Yani sabun kopugu gibi uygulandi bitti.

Ote yandan, hukumetin eskiden beri 1.6 litre ve alti araclardan alinan OTV oranini 1401-1600 cc hacim araligi icin artirma planlari vardi, yeni bir cin fikir degil.

Bilhassa ABD secimlerini Hillary Clinton kazanacak olursa, 1 ocak 2017'den sonra Turkiye ekonomisinin canhiras imdat cigliklarini bastirmak, sabah sekerleri, survivor, yetenek sizsiniz, kuzey-guney, maslak 1453 vs. tarzi yontemlerle de mumkun olmayacak.
-- LP

Akşam haberlerde de vardı. Bayilerde pek bilgili değil ama söylenilen lüx segment zam yerken daha orta sınıf ya aynı yada az zamlabilirmiş. Devletimizin milletine bir kıyağı olacak ama durun bakalım.

Yeni ötv 14 Kasım da yürürlüğe giriyormuş

Müstahak. Gram üzülmüyorum. Seneye bütçe açığı olursa yeni bir vergi daha geliverir ne olacak. İnsanlar tepki göstermedikçe daha çoook insanların tepesine binecekler.

1.6L ve altı
Motor hacmi 1.6L altında olup net fiyatı 55 bin TL altında olan otomobiller için ÖTV oranı değişmedi, %45
Motor hacmi 1.6L altında olup net fiyatı 55 bin TL üstünde olan otomobiller için yeni ÖTV oranı %74 oldu.
Pratikte bu değerler aşağıda yer alan tablodaki gibidir. Özetle bugün 94-95 bin tl ve üzeri fiyata sahip olan araçlar en az 19,700 TL kadar fazla vergi ödeyecek. Bu değerin altındaki araçlar ise bu ÖTV zammından etkilenmeyecek.

Kesinleşti mi