29 Mart 2015 tarihli bu videoda ben
B8 SEDAN kasa 1.4 TSI ACT motorlu Volkswagen PASSAT'in torpidosu üzerinde gezinen bir yavru örümcek gördüm galiba. Onun di$inda
"gezinen" kimse yok.
Araç 180 km/h'yi geçince kendi kendine
gezintiye çikar diye bekledim videonun sonuna kadar, çikmadi kereta! Video kisa degil ha, 4 dakikadan fazla! Hava da gayet güzel aslinda videoda. Hani
geziniyordu bu araç Çamlica yolunda?
Bence kesin ip var!
Baksaniza, direksiyon ba$indaki Alman arkada$, araç tam da
235 km/h'den 236 km/h'ye çiktiginda tacho (takometre) üzerine zoom in yapiyor. Tam çakal ya! Sonra tekrar 235 km/h'ye indiriyor hizini ve zoom out yapiyor. Biz de Avanak Avni gibi aracin 236 km/h hizda dahi otobanda
gezintiye çikmadigi hissine kapiliyoruz... Bunlar hep Almanlarin akil oyunlari!
...
ÖNEMLI NOT: Yukarida satirlarda "ironi yapma" teknigi uygulanmistir. ASLOLAN $UDUR KI, HIZ FELAKETTIR!
==> Kesinlikle videoda demosu yapilan hizlarda araç kullanmayiniz, kullandirtmayiniz.
==> Sevdiklerinizin ve sevenlerinizin kahrolmalarini istemiyorsaniz asla ve asla otoban hiz sinirlarini %10'dan fazla a$mayiniz.
==> $ehir içi hiz sinirlarina harfiyen riayet ediniz.
Kendi adima konu$ayim: Hayatimda en yüksek hizi Izmir - Aydin ve Aydin - Izmir arasindaki 3 ve 4 $eritli otobanlarda yaptim. O da Mk I model 1.6 motor benzinli Focus ile 205 km/h, 1.4 TSI motorlu B6 Passat ile 210 km/h. Bu hizlarda kesintisiz olarak en fazla 15-20 saniye sürmü$ümdür. Bu bile büyük bir risktir. Son 4 yildir hiç Izmir tarafina gidemedigimden dolayi Marmara bölgesinde tachomun gördügü en yüksek deger herhalde 17-1800 km/h olmu$tur. O hizlarda ne B6, ne de B8 Sedan aracimin "gezindigini" hatirlamiyorum.
Yüce Allah tüm sürücülere akil, izan, basiret, refleks, sorumluluk ve takip mesafesi birakma huyu ihsan etsin. Kazayi da, belayi da ba$imizdan irak eylesin, amin! - LP