Uzun zaman sonra tekrar Passat Highline

   REC Nickli Üyeden Alıntı

E görelim o zaman şu aracı, ''Maaşallah'' deriz korkmayın

Şaka bir yana, R-Line olmadan 19 Verona'lı B8'i merak ediyorum.

Tamam aracın resmini en yakın sürede çekip koyuyorum
Güzel duruyor tek sıkıntı Antalya'da çok yol çalışmamız var biraz konforu azaltıyor sert yollarda ama uzun yol da yol tutuşu çok farklı

elimden geldiğince yüklemeye çalıştım kapalı otoparkta çektim

   yunusemre Nickli Üyeden Alıntı

elimden geldiğince yüklemeye çalıştım kapalı otoparkta çektim

Kronik sorunlarını felan bilmiyorum ama iç ve dış genişlik olarak passat D seğmentinin amiral gemisi. Ama şuda bir gerçek b5.5'den sonra süspansiyon sert olması ve Higline ile confortline arasındaki uçurum fark hiç iyi olmadı. İnanın Passat artık higline'den ibaret bir hal aldı benim görüşüme göre. Çünkü confortun içine girmek istemiyor insan. O döşeme ve koltukların hali ne öyle sınıfına yakışan bir malzeme değil.

   zekidinc55 Nickli Üyeden Alıntı

Kronik sorunlarını felan bilmiyorum ama iç ve dış genişlik olarak passat D seğmentinin amiral gemisi. Ama şuda bir gerçek b5.5'den sonra süspansiyon sert olması ve Higline ile confortline arasındaki uçurum fark hiç iyi olmadı. İnanın Passat artık higline'den ibaret bir hal aldı benim görüşüme göre. Çünkü confortun içine girmek istemiyor insan. O döşeme ve koltukların hali ne öyle sınıfına yakışan bir malzeme değil.

aynen dedikleriniz çok doğru. maalesef comfortline içine girince döşeme ve koltuk bir garip geliyor. B6 Efsane kasada bu kadar değildi.B7 yi hiç binmedim görmedim. Ama B8 de highline ile comfortline arasında çok fark var. Araba resmen sınıf atlıyor neredeyse. Ben örneğin Comfortline almaya gittim ama Highline alıp çıktık. Onu görünce bir tuhaf olduk.

Aracı alalı 1 ayı geçti. Bayram tatilinde Antalya - Bursa-Yalova- Çınarcık-İstanbul yol yaptık. Uzun yol çok rahat. Arkada oturan yolcular daha önce B6 passata biniyorlardı. ( Güzel ailem ) . Eşim bu kasada arkanın tavan yüksekliğinin CC gibi olduğunu söyledi. Bende o kadar olmasada bakalım dedim. Karşılaştırma yaptık.Evet hafif bir kısalma var. Yani B6 ve CC Ortasına getirmişler. Buda araca spor görüntü vermiş. Bence görünüm olarak en iyi kasa. CC almak isteyipte benim gibi eş den dolayı alamayanlar için B8 İdeal. Yolculuğumuzda ortalama tüketimimiz 6.2 oldu. Araç daha 2.000 km de. İleriki aylarda daha da düşeceğini tahmin ediyorum. Antalya ya döndükten sonra şehir içinde fark edilir düşüş gördük. Antalya da İstanbul gibi trafik yok. Klimaları da kapattığımızdan tüketim 5.9 lara düştü. Mutluyuz Araçın yol tutuşu ,konforu ve gece sürüşü süper. Sınıfının lideri olduğu açık ara belli. Benim gibi B6 kasayı uzun yıllar kullanınca direksiyon üzerindeki tuşlara alışmam zor oluyor. Hız sabitlemeyi dönüş yolunda çözdüm

Hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanın

   zekidinc55 Nickli Üyeden Alıntı

Kronik sorunlarını felan bilmiyorum ama iç ve dış genişlik olarak passat D seğmentinin amiral gemisi. Ama şuda bir gerçek b5.5'den sonra süspansiyon sert olması ve Higline ile confortline arasındaki uçurum fark hiç iyi olmadı. İnanın Passat artık higline'den ibaret bir hal aldı benim görüşüme göre. Çünkü confortun içine girmek istemiyor insan. O döşeme ve koltukların hali ne öyle sınıfına yakışan bir malzeme değil.

Kargaya yavrusu Şahan görünüyor herhalde severek biniyorum comfortline b8 passatıma

Hayırlı olsun güzel günlerde kazasız binmeniz dileğiyle