Kafamız Karışık

siz anladıgım kadarıyla hem hızlı hem tüplü hemde kayserilisiniz... ama bu konu benimde ilgimi çekti takipteyim...

Aramiza hosgeldiniz...
Keyifli forumlariniz olsun....
Bildigim kadariyla BLF motor kodu olanlar tupe uyumlu BLA motoru duymadim hic.
Eski model bir aractansa bence B6 gayet iyidir. Benim fikrim 1.6 trendline MPI motor yonunde olurdu secimim. Yani FSI degil duz motor. Anladigim kadariyla LPG kullanacaksiniz. En dogru secim MPI olur sahsen...

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

Aramiza hosgeldiniz...
Keyifli forumlariniz olsun....
Bildigim kadariyla BLF motor kodu olanlar tupe uyumlu BLA motoru duymadim hic.
Eski model bir aractansa bence B6 gayet iyidir. Benim fikrim 1.6 trendline MPI motor yonunde olurdu secimim. Yani FSI degil duz motor. Anladigim kadariyla LPG kullanacaksiniz. En dogru secim MPI olur sahsen...

Arkadaşın bütçesi anladığım kadarıyla 35-40 bin tl. Mpi ler 50 binden başlıyor.o yüzden tasarruf ön plandaysa b5 tdi almalı. Yok modelli ve sonraki kasa istiyorsa b6 fsi tabiki.

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

Aramiza hosgeldiniz...
Keyifli forumlariniz olsun....
Bildigim kadariyla BLF motor kodu olanlar tupe uyumlu BLA motoru duymadim hic.
Eski model bir aractansa bence B6 gayet iyidir. Benim fikrim 1.6 trendline MPI motor yonunde olurdu secimim. Yani FSI degil duz motor. Anladigim kadariyla LPG kullanacaksiniz. En dogru secim MPI olur sahsen...

b5 kasa 1.6 mpı motora 1 hafta dayanabildik ondan sonra 1.4 tsi dsg aldık zaten otomatik şartımız olduğu için 1.6 mpı yi direk eledik b6 kasada internette bir kaç ilan buldum 2.0 fsi lpg li ama öncelikle siz değerli passat kullanıcılarının fikrini almak isterim

   konan4206 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşın bütçesi anladığım kadarıyla 35-40 bin tl. Mpi ler 50 binden başlıyor.o yüzden tasarruf ön plandaysa b5 tdi almalı. Yok modelli ve sonraki kasa istiyorsa b6 fsi tabiki.

yıllık en fazla 20000 km yapıcaz fsi motorun kayda değer ciddi sıkıntıları var mı bildiğiniz

   Alaaddint Nickli Üyeden Alıntı

yıllık en fazla 20000 km yapıcaz fsi motorun kayda değer ciddi sıkıntıları var mı bildiğiniz

1,6 fsi lerde kronik bir sıkıntı yok hocam.atmosferik olduğu için performansı az sadece.2,0 fsi kullanmadığım içinde ona bir şey diyemem.

   Alaaddint Nickli Üyeden Alıntı

b5 kasa 1.6 mpı motora 1 hafta dayanabildik ondan sonra 1.4 tsi dsg aldık zaten otomatik şartımız olduğu için 1.6 mpı yi direk eledik b6 kasada internette bir kaç ilan buldum 2.0 fsi lpg li ama öncelikle siz değerli passat kullanıcılarının fikrini almak isterim

Iyi hos da B5 te MPI motor var mi ki ya...

   konan4206 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşın bütçesi anladığım kadarıyla 35-40 bin tl. Mpi ler 50 binden başlıyor.o yüzden tasarruf ön plandaysa b5 tdi almalı. Yok modelli ve sonraki kasa istiyorsa b6 fsi tabiki.

Evet fiyat konusunu goz onune almamisim ya

alaaddin kardeşim ben 4 yılı aşkındır 1.6 fsi kullanıyorum.çok şükür bir sıkıntı yaşamadım.yağını filtrelerini değiştir,benzinini koy git...b6 kasaların plastik aksamları malesef çabuk deforme oluyor bir de döşemeler çabuk bırakıyor..ama onlar çok kafaya takılacak şeyler değil ben geçen gün ali expresten 120 tl ye bütün kontrol düğmelerini alıp kendim değiştirdim...ha bana sorarsan 2.0 fsi tüplü alacağına 1.6 benzinli al.aynı yakıtı yakacaklardır ve 2.0 fsi nin vergisinden dolayı biraz üzecektir sizi tek artısı performans olur...inşallah hayırlısı olur

Alaaddin bey aramıza hoşgeldiniz öncelikle,

Celal bey (konan4206) durumu çok güzel anlatmış. FSI motorlar atmosferik oldukları için, 1.6 FSI larda performans beklemeniz hayal olur ki tüp taktırmayı düşünüyorsanız birde hayal ötesi olur. 2000 CC FSI kullanıcısıyım. Vergisi senelik 1200 Tl. Sizi üzecek tek yanı bu. Yakıt performansına gelince dikkatli kullanım ile şehir içinde 48- 50 kuruş/ km güncel fiyat. Şehirlerarası ise 28 - 32 kuruş/ km yakıyor. Öyle şehirlerarası filan 90 km hız da değil. Çatır çatır yardırıyorum. Çok bilinen yanlışlar diye birşey var ya FSI gitmez çok yakar, evine incir ağacı diker vs vs. Bu tarz dedikodulara tek bir şey söylüyorum her zaman; Anasını sattığımın Volkswagen mühendisleri zaten bu motoru Türkiye' de ki galericilerle, toros tamircileri sanayide kahve köşelerinde konuşsunlar, pişpirik oynarken de tam kağıdı masaya vururken" yav amk geçen gene bir FSI geldi ne yakıyor gardaşım yav, mavv, miyav" desinler diye üretti... Bırak hocam kahve köşelerinde konuşanların muhabbetlerini. 1.6 FSI 40-45 kuruş/ km yakar şehir içinde iddia ediyorum bunu da. Dün bir Focus kullandım 1.6 sıfır araç daha 350 km de, şehirler arası sanırım 33 kuruş yakıyor kaba bir hesap yapmıştım. Yani aslında araç çok yakmıyor bence. 2000CC aracım benim yazın 9,2 lt/ 100 km ortalaması şehir içi. Ne beklenirki 2000CC' den 6,5 lt mi yakacak? Ya da 1600 CC dizel gibi 5,5 lt mi yakacak? Bıraksınlar. FSI, TSI hepsi temelde aynı motorlar. Sadece TSI lerin performansı daha yüksek tabi yakıt tasarrufu da daha iyileştirilmiş. Ama tüp kullanacaksan kesinlikle tüp taktıracağım diyorsan ben de MPI yani Hitler motoru tavsiye ederim. Zira en uyumlu çalıştığı motor Passat için MPI. 1,6 MPI çak tüpü mis gibi. MPI' nin bizim gibi 3. dünya ülkelerinde tutulma sebebi de bu. Tüpe uyumlu olması. Yoksa Avrupa' da sanıyor musunuz MPI motor FSI ile kıyaslanıyor? Avrupa' da MPI' ye sümüğünü bile atmıyorlar.

Yorumlarınız için öncelikle teşekkür ederim bu araç için ne düşünürsünüz fiyatı piyasa durumuna göre nasıldır kilometresi normalmidir
http://m.sahibinden.com/classifiedDe...l?id=213150783
@korn_17 @gokhankanyilmaz

   Alaaddint Nickli Üyeden Alıntı

Yorumlarınız için öncelikle teşekkür ederim bu araç için ne düşünürsünüz fiyatı piyasa durumuna göre nasıldır kilometresi normalmidir
Volkswagen Passat 2.0 FSi Comfortline 2006 Model 37.500 TL Galeriden satılık ikinci el Gri renk - 213150783
@korn_17 @gokhankanyilmaz

Araç km' si 170000' de yani senelik 18900 km ortalama yol yapmış. Boya, değişen durumu hasar kaydı durumu önemli. Boya olur hocam boyasız araç değil mesele ciddi hasarı olmasın. Değişeni de takmayın buruşmuş çamurluğu düzeltene kadar adam yeni çamurluk takıyor adı değişen oluyor sonra. Bu ilanda bir sıkıntı var yalnız bence DSG şanzuman değil tiptronik şanzuman bunlar. Ayrıca araç comfortline. Madem 2000 cc bakıyorsunuz highline bakmanızı tavsiye ederim. Alacantara deri döşeme, ahşap dekorlar, koltuk ısıtma , sunroof gibi artıları var. Highline II bulabilirseniz tadından yenmez. Belki çok temizdir araç bilemem ama, teyp değişecek gördüğüm kadarıyla, far anahtarı da değişecek, kapılardaki cam açma tuşları değişecektir. Kapı tutma yerlerindeki kronik pvc kaplamanın bozulması sebebi ile bakım ister. Ayrıca araç LPG olduğu için ciddi bir motor ekspertizine sokulmalı. Hava akışmetresi, fincanlar, egzantirik setinin durumu, triger ne zaman değişmiş, tekrar ne zaman değişmesi gerekir, yağ bakımları düzenli yapılmıs mı? Ön düzen durumu nedir? Hele ki bu yarı otomatik, şanzuman kutusu ne durumda bunların detaylı incelenip araştırılması lazım, sonra aldıktan 1 ay sonra başınıza bela olup çıkmasın.

Fsi motorun kronik bir sorunu yoktur biraz benzin seçer, motorun karekteri gereği ona dikkat ederseniz aldığınız aracıda iyi inceleyip alırsanız sıkıntı çıkaracağını sanmam geriri şans işi

   korn_17 Nickli Üyeden Alıntı

Araç km' si 170000' de yani senelik 18900 km ortalama yol yapmış. Boya, değişen durumu hasar kaydı durumu önemli. Boya olur hocam boyasız araç değil mesele ciddi hasarı olmasın. Değişeni de takmayın buruşmuş çamurluğu düzeltene kadar adam yeni çamurluk takıyor adı değişen oluyor sonra. Bu ilanda bir sıkıntı var yalnız bence DSG şanzuman değil tiptronik şanzuman bunlar. Ayrıca araç comfortline. Madem 2000 cc bakıyorsunuz highline bakmanızı tavsiye ederim. Alacantara deri döşeme, ahşap dekorlar, koltuk ısıtma , sunroof gibi artıları var. Highline II bulabilirseniz tadından yenmez. Belki çok temizdir araç bilemem ama, teyp değişecek gördüğüm kadarıyla, far anahtarı da değişecek, kapılardaki cam açma tuşları değişecektir. Kapı tutma yerlerindeki kronik pvc kaplamanın bozulması sebebi ile bakım ister. Ayrıca araç LPG olduğu için ciddi bir motor ekspertizine sokulmalı. Hava akışmetresi, fincanlar, egzantirik setinin durumu, triger ne zaman değişmiş, tekrar ne zaman değişmesi gerekir, yağ bakımları düzenli yapılmıs mı? Ön düzen durumu nedir? Hele ki bu yarı otomatik, şanzuman kutusu ne durumda bunların detaylı incelenip araştırılması lazım, sonra aldıktan 1 ay sonra başınıza bela olup çıkmasın.

Bugün bakmaya gidicem arabanın durumuna sanayide işin ehli olan bi ustam var motorunu ve şanzumanını direk ona göstereceğim highline fiyatları 40 ın üstünde malesef bizim son bütçemiz 35 bin bu aracada o parayı vericez son limit olarak alır almaz navimex double teyp takmayı düşünüyoruz far anahtarı ve cam düğmelerinide aliexpress den sipariş vererek değiştiririm motoru ve şanzumanı temizse 4-5 parça boyaya kaput ve bagaj kapağı harici 1-2 parça değişene razı olmalıyız sonuçta 9 yaşında araba alıyoruz

   Alaaddint Nickli Üyeden Alıntı

Bugün bakmaya gidicem arabanın durumuna sanayide işin ehli olan bi ustam var motorunu ve şanzumanını direk ona göstereceğim highline fiyatları 40 ın üstünde malesef bizim son bütçemiz 35 bin bu aracada o parayı vericez son limit olarak alır almaz navimex double teyp takmayı düşünüyoruz far anahtarı ve cam düğmelerinide aliexpress den sipariş vererek değiştiririm motoru ve şanzumanı temizse 4-5 parça boyaya kaput ve bagaj kapağı harici 1-2 parça değişene razı olmalıyız sonuçta 9 yaşında araba alıyoruz

Sivasta var bir highline km si düşük bir bakın derim 35 civarı yanlış hatırlamıyorsam. Size de yakın hem bende öğrenciliği Kayseri' de yaptım 2 saat Sivas bir bakın birşey kaybetmezsiniz. İçinizde kalmaz yani ama tabi siz bilirsiniz.
Volkswagen Passat 2.0 FSi Highline 2008 Model 35.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 205051498

Teyp işine de siz bilirsiniz tabi ama Navimex filan hiç uğraşmayın bence Zenec 2010 D ya da 2011 D alın kafanız rahat etsin. Diğer parçalarıda dediğiniz gibi aliexpressten değişir sıkıntı yok.

Bakın bu da bir seçenek:

Volkswagen Passat 2.0 FSi Highline 2005 Model 36.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 212658338

bu da;

Volkswagen Passat 2.0 FSi Highline 2006 Model 36.500 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 211223120

Bakın bi arayın sorun highline a binmek var Sivasta ki ya da Eskişehir' de ki araçlarda motorda filan sıkıntı yoksa düşünebilirsiniz.

Aslında düşünebilir bide tüpe uyumluysa tadından yenmez çünkü şartımız tüplü ve otomatik vites olması teşekkür ederim vaktinizi ayırdığınız için

   korn_17 Nickli Üyeden Alıntı

Sivasta var bir highline km si düşük bir bakın derim 35 civarı yanlış hatırlamıyorsam. Size de yakın hem bende öğrenciliği Kayseri' de yaptım 2 saat Sivas bir bakın birşey kaybetmezsiniz. İçinizde kalmaz yani ama tabi siz bilirsiniz.
Volkswagen Passat 2.0 FSi Highline 2008 Model 35.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 205051498

Teyp işine de siz bilirsiniz tabi ama Navimex filan hiç uğraşmayın bence Zenec 2010 D ya da 2011 D alın kafanız rahat etsin. Diğer parçalarıda dediğiniz gibi aliexpressten değişir sıkıntı yok.

Bakın bu da bir seçenek:

Volkswagen Passat 2.0 FSi Highline 2005 Model 36.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 212658338

bu da;

Volkswagen Passat 2.0 FSi Highline 2006 Model 36.500 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 211223120

Bakın bi arayın sorun highline a binmek var Sivasta ki ya da Eskişehir' de ki araçlarda motorda filan sıkıntı yoksa düşünebilirsiniz.

Sivastaki ağır hasar kayıtlı eskişehirdeki manuel diğerine bakmaya gözüm yemedi

   Alaaddint Nickli Üyeden Alıntı

Sivastaki ağır hasar kayıtlı eskişehirdeki manuel diğerine bakmaya gözüm yemedi

Anladım, hayırlısı olsun kısmet neyse ondadır hayır

1.6 FSI lar bu ara bayağı uçuyor 40 ın üzerine çıktı fiyatlar. Temiz araçlara 45 e kadar yazıyorlar. Mümkün mertebe forumlardan alın. Passat hakkında çok forum var alım ilanınızı koyun sahibindenin en temiz aracındandaha temiz araçlar çıkacaktır karşınıza. FSI ın kronik sorunu performans. Sonuç itibariyle atmosferik. 1.6 MPI alana kadar BLF 1.6 FSI alın LPG de sorun yaşamazsınız. Koyun yağını suyunu dilediğiniz gibi binin. KN filtre İridyum bıji Chip vs. uygulamalar yaparsanız performans olarak dahada tatmin eder sizi. 2.0 biraz daha uygun fiyatlı çok daha iyi performanslı.
35-40 bin bandında binebileceğiniz en iyi aracı seçerek en doğru kararı vermişsiniz sadece güzel bir araç bulmaya kalmış işiniz. Araç alırken nacizane tavsiyem çok 3 e beşe bakmayın hiç bütcem kısıtlı demişsiniz ama temiz araç bulursanız gerekirse cebinizdeki telefonu satın onu alın o derece. Hor kullanılmış araç çok baş ağrıtır. ben Tüm imkanlarımı kullanıp 39 a aracımı aldım. Tüm bütcem buydu üzerine 500 tl bile çıkmazdı o derece.
Adam edebilmek için sonradan 600 TL ateşleme ekipmanlarına 600 Debriyaj setine harcadım. Modları extraları saymıyorum. şuan tahmini 500-800 de amartsörü takozları bilmem neleri değişecek. Onlarla sıfır araç tadına gelecek. siz alırken imkan varsa yazılı taahhütlü expertiz yoksada herşeyini dibini köşesini kontrol ederek alın.

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

1.6 FSI lar bu ara bayağı uçuyor 40 ın üzerine çıktı fiyatlar. Temiz araçlara 45 e kadar yazıyorlar. Mümkün mertebe forumlardan alın. Passat hakkında çok forum var alım ilanınızı koyun sahibindenin en temiz aracındandaha temiz araçlar çıkacaktır karşınıza. FSI ın kronik sorunu performans. Sonuç itibariyle atmosferik. 1.6 MPI alana kadar BLF 1.6 FSI alın LPG de sorun yaşamazsınız. Koyun yağını suyunu dilediğiniz gibi binin. KN filtre İridyum bıji Chip vs. uygulamalar yaparsanız performans olarak dahada tatmin eder sizi. 2.0 biraz daha uygun fiyatlı çok daha iyi performanslı.
35-40 bin bandında binebileceğiniz en iyi aracı seçerek en doğru kararı vermişsiniz sadece güzel bir araç bulmaya kalmış işiniz. Araç alırken nacizane tavsiyem çok 3 e beşe bakmayın hiç bütcem kısıtlı demişsiniz ama temiz araç bulursanız gerekirse cebinizdeki telefonu satın onu alın o derece. Hor kullanılmış araç çok baş ağrıtır. ben Tüm imkanlarımı kullanıp 39 a aracımı aldım. Tüm bütcem buydu üzerine 500 tl bile çıkmazdı o derece.
Adam edebilmek için sonradan 600 TL ateşleme ekipmanlarına 600 Debriyaj setine harcadım. Modları extraları saymıyorum. şuan tahmini 500-800 de amartsörü takozları bilmem neleri değişecek. Onlarla sıfır araç tadına gelecek. siz alırken imkan varsa yazılı taahhütlü expertiz yoksada herşeyini dibini köşesini kontrol ederek alın.

Temiz bir araç bulursam illaki 1-2 bir şekilde çıkarız eğer burda varsa satılık araç illaki daha temiz olur ilanını gönderdiğim araç eğer temizse ve motorunda şanzumanında bir sıkıntı yoksa kaçırmayı düşünmüyorum 2.0 alarak istediğim zaman gazlarım öyle bi rahatlığım olur o yüzden 2.0 temiz bulamazsam ikinci planda 1.6 fsi var

   Alaaddint Nickli Üyeden Alıntı

Temiz bir araç bulursam illaki 1-2 bir şekilde çıkarız eğer burda varsa satılık araç illaki daha temiz olur ilanını gönderdiğim araç eğer temizse ve motorunda şanzumanında bir sıkıntı yoksa kaçırmayı düşünmüyorum 2.0 alarak istediğim zaman gazlarım öyle bi rahatlığım olur o yüzden 2.0 temiz bulamazsam ikinci planda 1.6 fsi var

Eskişehirdeki araç oldukça güzel görünüyor fiyatı neden bu kadar düşük çok anlayamadım ama. Manual 2. elde güvenilir liman bence manual bakın. sıfır alacak olsam bende otomatik derdim ama 2. elde bilmediğiniz bir araçta manual daha mantıklı görünüyor.

FSI gitmiyor diyen 1.6 TDI ları 1.5 Meganeleri 1.6 Peugeotları v.b. düz yolda görmek isterim... 2.0 ın performansı 1.4 TSI lardan farklı olmaz hatta dahada iyidir.
Çok yakma konusunda ise benim aracım 1.6 BLF FSI. KN filtreli İridyum bujili Chip Tuningli oldukça bakımlı bir motor. tamamen boş depoya aldığım 50 TL lik tüple 200km yol yaptım bunun 130 u şehir içi 70 i şehirler arası halen bitmedi. bunla beraber belki 5-10 TL likte benzin ya tüketmiş ya tüketmemiştir. Kışın zaten tüpe hemen hemen hiç geçmiyordu sürekli benzinde kullandım. Şehir içinde 7-9 litre arası benzin tüketimi vardı.
Velevki yaksın 35-40 bin e passat kalitesinde konforunda bir araç binmek bence büyük bir şans.

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

Eskişehirdeki araç oldukça güzel görünüyor fiyatı neden bu kadar düşük çok anlayamadım ama. Manual 2. elde güvenilir liman bence manual bakın. sıfır alacak olsam bende otomatik derdim ama 2. elde bilmediğiniz bir araçta manual daha mantıklı görünüyor.

FSI gitmiyor diyen 1.6 TDI ları 1.5 Meganeleri 1.6 Peugeotları v.b. düz yolda görmek isterim... 2.0 ın performansı 1.4 TSI lardan farklı olmaz hatta dahada iyidir.
Çok yakma konusunda ise benim aracım 1.6 BLF FSI. KN filtreli İridyum bujili Chip Tuningli oldukça bakımlı bir motor. tamamen boş depoya aldığım 50 TL lik tüple 200km yol yaptım bunun 130 u şehir içi 70 i şehirler arası halen bitmedi. bunla beraber belki 5-10 TL likte benzin ya tüketmiş ya tüketmemiştir. Kışın zaten tüpe hemen hemen hiç geçmiyordu sürekli benzinde kullandım. Şehir içinde 7-9 litre arası benzin tüketimi vardı.
Velevki yaksın 35-40 bin e passat kalitesinde konforunda bir araç binmek bence büyük bir şans.

Aynen bence de manuel bakması gerekir Alaaddin Bey' in. Zira bunlar zaten tam otomatikte değil triptonik mi diyorlar ne diyorlar. Sıkıntı yaşamanız durumunda serviste yaş itibarı ile belki parça bulmak zorlaşır, Dışarda çıkma bakacaksın ona da sıfır parası isterler, neden manuel istemiyorsunuz anlayamadım ama 2.0FSI manuel aracım çok da memnunum. Ama düşük yaşlı ya da sıfır bir araç alacak olursam ilerleyen zamanda ve bu Passat olursa ki muhtemelen de olur DSG alırdım. Ama 2. elde şans dediğin gibi... Eskişehir' de ki araçta pert mert yoksa düşünülebilir bence de. Sivasta' kin de ki ağır hasarı görmemiştim de Adana' da ki de düşünülür sağlamsa. Kayseri Adana 4 saat

   korn_17 Nickli Üyeden Alıntı

Aynen bence de manuel bakması gerekir Alaaddin Bey' in. Zira bunlar zaten tam otomatikte değil triptonik mi diyorlar ne diyorlar. Sıkıntı yaşamanız durumunda serviste yaş itibarı ile belki parça bulmak zorlaşır, Dışarda çıkma bakacaksın ona da sıfır parası isterler, neden manuel istemiyorsunuz anlayamadım ama 2.0FSI manuel aracım çok da memnunum. Ama düşük yaşlı ya da sıfır bir araç alacak olursam ilerleyen zamanda ve bu Passat olursa ki muhtemelen de olur DSG alırdım. Ama 2. elde şans dediğin gibi... Eskişehir' de ki araçta pert mert yoksa düşünülebilir bence de. Sivasta' kin de ki ağır hasarı görmemiştim de Adana' da ki de düşünülür sağlamsa. Kayseri Adana 4 saat

2.0 TDI 170 HP 4Motion Manual ahhhh ahhh

FSİ pişmanlıktır

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

Eskişehirdeki araç oldukça güzel görünüyor fiyatı neden bu kadar düşük çok anlayamadım ama. Manual 2. elde güvenilir liman bence manual bakın. sıfır alacak olsam bende otomatik derdim ama 2. elde bilmediğiniz bir araçta manual daha mantıklı görünüyor.

FSI gitmiyor diyen 1.6 TDI ları 1.5 Meganeleri 1.6 Peugeotları v.b. düz yolda görmek isterim... 2.0 ın performansı 1.4 TSI lardan farklı olmaz hatta dahada iyidir.
Çok yakma konusunda ise benim aracım 1.6 BLF FSI. KN filtreli İridyum bujili Chip Tuningli oldukça bakımlı bir motor. tamamen boş depoya aldığım 50 TL lik tüple 200km yol yaptım bunun 130 u şehir içi 70 i şehirler arası halen bitmedi. bunla beraber belki 5-10 TL likte benzin ya tüketmiş ya tüketmemiştir. Kışın zaten tüpe hemen hemen hiç geçmiyordu sürekli benzinde kullandım. Şehir içinde 7-9 litre arası benzin tüketimi vardı.
Velevki yaksın 35-40 bin e passat kalitesinde konforunda bir araç binmek bence büyük bir şans.

Otomatik şartımız var ama FSI motora ön yargım vardı okuduğum kadarıyla bunu yendim 2.0 olmasa bile 1.6 FSI ilede idare ederiz 35 bine passata binip de suçlamak hiç akıl karı değil

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

FSİ pişmanlıktır

Kullandınız mı FSI motor

   drkayzer Nickli Üyeden Alıntı

FSİ pişmanlıktır

Açar mısınız biraz neden FSI pişmanlık örneğin? Ne gibi zararları var MPI ya da TSI' ye göre ? Nesi sorunlu?

   Burakim Nickli Üyeden Alıntı

2.0 TDI 170 HP 4Motion Manual ahhhh ahhh

Uçak uçak.. Kanat taksan havalanır vesselam :D