Yeni passattan vazgeçmenin dayanılmaz hafifliği

   sertan78 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam Aykut hocam bir kaç önceki mesajlarını da okuyun lütfen Aykut hocam herhangi bir algı yaratmıyor bence yaratılmak isteniyor.. Bu konuyu Burda kapatıp birbirimize daha çok Katkıda nasıl bulunurum bunun üstünde kafa yoralım bence..Anlayışınız için teşekkür ederim...

Bir daha okudum, doğuş medya grubu, garanti bankası, karşı taraf, gezi olayı gibi yazıları başkası yazmamış ben gerçekten ne algısı yaratılıyor anlamıyorum, ben anlayışınız için teşekkür ederim.

   aykutakca Nickli Üyeden Alıntı

Değerli dostum, konuya sonradan dahil oldunuz sanırım ve bu yüzden sözlerimi farklı algılamış olabilirsiniz. Emin olun ne siyaset ne ticaret zerre kadar ilgimi çekmiyor. Aksine ben o konulara girmemek üzerine bir çaba içerisindeydim. Yanlış anlaşılmaya mahal verdiysem hakkınızı helal ediniz...

Est, bu forumda herkesin bir görüşü var ve bunlar hiçbirimizi ilgilendirmez, bu sebepten böyle şeyler "istemeden" de olsa ortamı alevlendiriyor bundan oldukça hassasım, eğer yanlış anladıysam bu hassasiyet içindir.

   Arguss Nickli Üyeden Alıntı

Est, bu forumda herkesin bir görüşü var ve bunlar hiçbirimizi ilgilendirmez, bu sebepten böyle şeyler "istemeden" de olsa ortamı alevlendiriyor bundan oldukça hassasım, eğer yanlış anladıysam bu hassasiyet içindir.

Eyvallah üstadım. Burada bulunma amacımız daha önceki mesajlarımda da belirttiğim üzere;

Biraz muhabbet
Biraz mizah
Biraz kafa dağıtma
Biraz bilgi-tecrübe paylaşımı

Gerisi boş, gerisi beyhude...

   Mehmet76 Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar biz bu kafayla devam edelim, şartsız koşulsuz doğuşa teslim olalım.

bugün doğuş oto A.Ş borsaya bilançosunu açıkladı.

2015in ilk 3 ayında evet sadece 3 ayda 132 milyon tl kar etmiş (ciro değil kar)

3 ayda YÜZOTUZİKİ trilyon net kar.

gerisini siz düşünün........

2 milyar 175 milyon liralık satışta 132 milyon kar var. Zannedildiği gibi çok karlı bir ticaret değil.

   blckeagle Nickli Üyeden Alıntı

2 milyar 175 milyon liralık satışta 132 milyon kar var. Zannedildiği gibi çok karlı bir ticaret değil.

Büyük yüzdesi yedek parça servis vs'den elde edilen gelirdir zaten bu kârın. Araç satışı o kadar kârlı bir iş değil peugeot bayii arkadaşımdan biliyorum özellikle takaslı araç sattıkları zaman 1000 tl kalsa yeter diyorlar. Sattıkları her araç en geç bir yıl içinde kazandırmaya başlıyor zaten servis kanalıyla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ben Volkswagen nin kar marjlarının diğer markalara göre çok daha yukarıda olduğunu düşünüyorum.Nedenine gelince %90 ötv oranlı 2.0 litrelik gırtlak dolu mazda 6 serisini 135.000 liraya alabiliyorken,aynı doluluktaki %45 ötv li passat 1.4 tsi dsg 150 hp lik act nin fiyatıda 136.000 lirayı buluyor.Şeytan bunun neresinde.Bana Volkswagen nin kar marjlarının düşük olduğuna inandıramazsınz.Bu fazla iyimserlik olur.

   fakıdayı Nickli Üyeden Alıntı

Büyük yüzdesi yedek parça servis vs'den elde edilen gelirdir zaten bu kârın. Araç satışı o kadar kârlı bir iş değil peugeot bayii arkadaşımdan biliyorum özellikle takaslı araç sattıkları zaman 1000 tl kalsa yeter diyorlar. Sattıkları her araç en geç bir yıl içinde kazandırmaya başlıyor zaten servis kanalıyla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

çok doğru, asıl kar servisten geliyor. toplam kar/satış yüzde 6 seviyesinde. servisten gelen karlılığı çıkartırsak sanıyorum yüzde 4-5 gibi bir rakam kalır. yani 100 bin lira verip aldığımız araçta doğuş'a 5 bin lira kalıyor.

   gh912 Nickli Üyeden Alıntı

Ben Volkswagen nin kar marjlarının diğer markalara göre çok daha yukarıda olduğunu düşünüyorum.Nedenine gelince %90 ötv oranlı 2.0 litrelik gırtlak dolu mazda 6 serisini 135.000 liraya alabiliyorken,aynı doluluktaki %45 ötv li passat 1.4 tsi dsg 150 hp lik act nin fiyatıda 136.000 lirayı buluyor.Şeytan bunun neresinde.Bana Volkswagen nin kar marjlarının düşük olduğuna inandıramazsınz.Bu fazla iyimserlik olur.

demek ki asıl karı Volkswagen almanya yapıyor. veya mazda türkiyedeki distribütörüne teşvik veriyor da olabilir. neticede bence yüzde 4-5lik kar oranları oldukça düşük.

Asıl kârı tabii ki üretici yapıyor. aracın içine konan multimedya ünitelerinin muadillerini 600-1200 tl arasına bulurken bunu vwden almaya kalktığımızda rakam katlanıyor. vs vs . bu arada biz doğuşu zengin etmek için passat almıyoruz. ben sınıfında diğerlerinin sundukları ile karşılaştırıp passatı ona göre seçiyorum. hepimiz böyle yapıyoruz. ama listemizdeki öncelikler farklı. bir kısmımız ikinci elde değer kaybının az olmasını, kolayca elden çıkabilmesini ön sıraya alıyor, kimimiz donanımını, kimimiz dizaynını, kimimiz ekonomik motorlarını (benzinlide de dizelde de iyi değerleri var).

   gh912 Nickli Üyeden Alıntı

Ben Volkswagen nin kar marjlarının diğer markalara göre çok daha yukarıda olduğunu düşünüyorum.Nedenine gelince %90 ötv oranlı 2.0 litrelik gırtlak dolu mazda 6 serisini 135.000 liraya alabiliyorken,aynı doluluktaki %45 ötv li passat 1.4 tsi dsg 150 hp lik act nin fiyatıda 136.000 lirayı buluyor.Şeytan bunun neresinde.Bana Volkswagen nin kar marjlarının düşük olduğuna inandıramazsınz.Bu fazla iyimserlik olur.

Blkeagle'ın dediği gibi asıl kârı Volkswagen yapıyor, örneğin benim sipariş ettiğim araç şuan 95000 tl civarı, bunu alman sitesinde konfigüre ettiğim zaman 33000€ civarı fiyat çıkıyor. Vergisiz hesaplasak zaten neredeyse 100k yı buluyor. Doğuşta bu arabayı 25k€ dan getirdi diyelim bunun üstüne bir sürü nakliye işçilik vergi vs operasyonel giderler eklendiği ve bayii kârları düşüldüğü zaman doğuşa çok birşey kalmadığını düşünüyorum. Muhtemelen onun için bir yandan bayiilik verirken bir yandan da kendi bayii oluşumlarını tesis ediyor.

Keşke Volkswagen ve doğuş hiç kazanmasa biz çok daha ucuza alsak ama kimsede amme hizmeti yapmıyor sonuçta


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mercedes Benz Türk A.Ş. ne kadar kar etmiş acep.

   blckeagle Nickli Üyeden Alıntı

2 milyar 175 milyon liralık satışta 132 milyon kar var. Zannedildiği gibi çok karlı bir ticaret değil.

2014 yılı ocak-mart dönemi 3 aylık net karı 26.486.000 tl. bir önceki yıl 3 aylık döneme göre 5 kat yüksek kar elde etmiş. bu sadece doaş'ın net karı. bayiler dahil edilmez asla sisteme. 7.60 dan alıp 9 küsür tl den sattıgım 80bin tl lik doas hissesi malesef bugun 15 tl ye yükselmiş bulunmakta

çoğu bayii kendisinin olduğundan bilançoya dahil ediliyor diye biliyorum ama siz zamanında ortağı olmuşsunuz daha iyi bilirsiniz

   murat mahmut Nickli Üyeden Alıntı

oooohoo sen 2010 model passat kullanıyorsan çoktan passat vürüsü yemişsin.. aracı sat b8 al...ama 120 bin ustu araç düşünüyorsan karşına 2 secenek daha var başkada ben göremiyorum onlarda alman..)) yaa wunderbar...(türkçe söylenişi undebahhhhh))

Passat virusu bulasti gercekten bindigim her araci passatla kiyasliyorum 120 ustu degil 100 bine bi arac alacak olursam bile Volkswagen olmaz bu arac... audi veya bmw hele ki 2016 da 1.6 tdi a4 gelirse biraz daha limiti yukseltirim...

Konuyu hortlatmış olacağım ama sanırım ben de passat almaktan vazgeçtim gibi. Elimdeki araca yıl sonuna kadar şans vermeyi düşünüyorum. gelecek olan superbi ve özellikle combisini bekleyeceğim. bir sınıf aşağıda olmasına rağmen bir de seat leon st fr 1.4 150 dsg var aklımda. 2 araç da türkiyeye henüz giriş yapmadı. onları görüp ondan sonra karar vereceğim passata rüzgar sesine rağmen 100k verilir mi.

   özdil Nickli Üyeden Alıntı

Konuyu hortlatmış olacağım ama sanırım ben de passat almaktan vazgeçtim gibi. Elimdeki araca yıl sonuna kadar şans vermeyi düşünüyorum. gelecek olan superbi ve özellikle combisini bekleyeceğim. bir sınıf aşağıda olmasına rağmen bir de seat leon st fr 1.4 150 dsg var aklımda. 2 araç da türkiyeye henüz giriş yapmadı. onları görüp ondan sonra karar vereceğim passata rüzgar sesine rağmen 100k verilir mi.

Yalnız değilsin hocam Superbi bekleyen çok var, biri de ben.

bugun gunu bırlık boluya gıttım gıdıştede donus yolundada cok skoda oktav. ve pejo 508 gördüm ...sol şerit hele pejo 508 lerindi çok şaşırdım...