Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&Highline

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    manqa48 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak
    Üyelik Tarihi
    16/03/2015
    Yer
    Fethiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    303
    82 F 2015

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       dr.yek Nickli Üyeden Alıntı
    Yatırım için araç çok riskli.
    1-Biri gelir vurur bi anda binlerce lira değer kaybeder
    2-Raporlu aracı raporlu birine satmalısınız ki bu sınıfta bi araç için çok zor bir olay
    3-Vergisini öder normal satarım deseniz tuttuğunuz balık ürküttüğünüz kurbağaya değmez..
    Tabi ki bence...
    Cevap2--3
    Bugünün sartlariyla
    Cam tavanli 1.4 tsi manuel highline, 69-70bin rakamına geliyor
    kaba taslakta 30bin gibi ötv indirim oluşuyor.. arac zaten 5 sene satilamayacak ama satmaya kalkarsa illa engelliye satmasına gerek yok aldığı ötv indirimini oder satar.
    100binlik bi araci da 65binliraya satacagini düşünmüyorum. Siz mesela zamı fln beklemektense böyle bi araca daha kmsi yeni 97bin istesin vermeyi düşünmeyecekmisiniz? Hele bide 6 ay gibi bi süreden bahsedilirken. Bugünün şartlarından bahsediyorum yine.
    Ötv indirimli arac alma işini 1bucuk seneden beri kosturuyorum oradan biliyorum bilgileri,
    Bu durumda aracı alan kişiye ötv farkı odettirilir kimse de gelip diyemez indirimle aldin banada öyle sat diye,
    Burada otv indirimli kişinin edecek olduğu zararlar su sekilde olur
    -5 yıl boyunca tekrar otv indirimli arac alamaz
    -3bin ile 5bin arasında da ani satışta hemen satmak isterse zarar eder.
    Cevap1
    Kaza konusunda ise tamamen katılıyorum size bu konuda cok haklısınız
  2. #31
    offline
    manqa48 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    303

       dr.yek Nickli Üyeden Alıntı
    Yatırım için araç çok riskli.
    1-Biri gelir vurur bi anda binlerce lira değer kaybeder
    2-Raporlu aracı raporlu birine satmalısınız ki bu sınıfta bi araç için çok zor bir olay
    3-Vergisini öder normal satarım deseniz tuttuğunuz balık ürküttüğünüz kurbağaya değmez..
    Tabi ki bence...
    Cevap2--3
    Bugünün sartlariyla
    Cam tavanli 1.4 tsi manuel highline, 69-70bin rakamına geliyor
    kaba taslakta 30bin gibi ötv indirim oluşuyor.. arac zaten 5 sene satilamayacak ama satmaya kalkarsa illa engelliye satmasına gerek yok aldığı ötv indirimini oder satar.
    100binlik bi araci da 65binliraya satacagini düşünmüyorum. Siz mesela zamı fln beklemektense böyle bi araca daha kmsi yeni 97bin istesin vermeyi düşünmeyecekmisiniz? Hele bide 6 ay gibi bi süreden bahsedilirken. Bugünün şartlarından bahsediyorum yine.
    Ötv indirimli arac alma işini 1bucuk seneden beri kosturuyorum oradan biliyorum bilgileri,
    Bu durumda aracı alan kişiye ötv farkı odettirilir kimse de gelip diyemez indirimle aldin banada öyle sat diye,
    Burada otv indirimli kişinin edecek olduğu zararlar su sekilde olur
    -5 yıl boyunca tekrar otv indirimli arac alamaz
    -3bin ile 5bin arasında da ani satışta hemen satmak isterse zarar eder.
    Cevap1
    Kaza konusunda ise tamamen katılıyorum size bu konuda cok haklısınız

  3. #32
    offline
    neurotic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Umut
    Üyelik Tarihi
    14/01/2015
    Yer
    bursa
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    531

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       sefa mert Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam olsalar bulsalar olmus seninyorum bmw bile 1.5 115cikarior reno ayni sekilde mondeo ayni sekilde mercedes premium bi arac 15bg fazladan oldugunu dusunsek bile araba 180milyar gercekci yorumlar atalim
    Sizin ne demek istediğinizi anlamadım ama ben yorumumu gayet gerçekçi buluyorum. Bu araçta daha iyi bir ünite kullanılmalıydı bunu savunuyorum. Volkswagen 2.0 tdi üzerinde çok duruyor 240hp 500nm cok güzel degerler. Hatta önümüzdeki yıllarda 268hp 10dsg 600 küsür nm tork değerlerinde motoru geliyor...Arada 15 hp fark diyorsunuz ama, dizelcilerin en büyük kalesi olan tork değerlerinden bahsetmiyorsunuz , 70nm fark var Renault'un dci c serisindeki versiyonu olan cdi ile. Premium dediğini araç motorlarını Renault dan alıyor. 180 bin demişsizin , 150+ fiyatlara 1.6 tdi alan bir çok arkadaş var forumda isteseler c de alırlardı. Gerçekçi bulmanız için 1.6 tdi ı övmem gerekiyor sanırım , defalarca test ettim bu motoru ama içime sinmedi. Performans olarak 15 küsür senelik Volkswagen grubun akl kodlu atmosferik 1.6 üniteden bir farkını göremedim. Ben burada niye 1.6 tdi aldınız da demedim , sadece daha iyi olmalıydı dedim , 7 dsg nin maksimum 250nm dayanımı yüzünden hp ve torkta sınırlanma oldugu söyleniyor dedim. Aldığınız aracı savunmak için gerçek dışılık ile suçlamanıza gerek yok. Aynı eleştiriyi kendi aldığım TSİ motor içinde yapıyorum.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. #32
    offline
    neurotic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    531

       sefa mert Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam olsalar bulsalar olmus seninyorum bmw bile 1.5 115cikarior reno ayni sekilde mondeo ayni sekilde mercedes premium bi arac 15bg fazladan oldugunu dusunsek bile araba 180milyar gercekci yorumlar atalim
    Sizin ne demek istediğinizi anlamadım ama ben yorumumu gayet gerçekçi buluyorum. Bu araçta daha iyi bir ünite kullanılmalıydı bunu savunuyorum. Volkswagen 2.0 tdi üzerinde çok duruyor 240hp 500nm cok güzel degerler. Hatta önümüzdeki yıllarda 268hp 10dsg 600 küsür nm tork değerlerinde motoru geliyor...Arada 15 hp fark diyorsunuz ama, dizelcilerin en büyük kalesi olan tork değerlerinden bahsetmiyorsunuz , 70nm fark var Renault'un dci c serisindeki versiyonu olan cdi ile. Premium dediğini araç motorlarını Renault dan alıyor. 180 bin demişsizin , 150+ fiyatlara 1.6 tdi alan bir çok arkadaş var forumda isteseler c de alırlardı. Gerçekçi bulmanız için 1.6 tdi ı övmem gerekiyor sanırım , defalarca test ettim bu motoru ama içime sinmedi. Performans olarak 15 küsür senelik Volkswagen grubun akl kodlu atmosferik 1.6 üniteden bir farkını göremedim. Ben burada niye 1.6 tdi aldınız da demedim , sadece daha iyi olmalıydı dedim , 7 dsg nin maksimum 250nm dayanımı yüzünden hp ve torkta sınırlanma oldugu söyleniyor dedim. Aldığınız aracı savunmak için gerçek dışılık ile suçlamanıza gerek yok. Aynı eleştiriyi kendi aldığım TSİ motor içinde yapıyorum.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  5. #33
    offline
    neurotic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Umut
    Üyelik Tarihi
    14/01/2015
    Yer
    bursa
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    531

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

    Olayın özüne gelirsek, 5 sene sonra araç satılacağı sırada, aynı vergi diliminde 135-160hp 320-380nm dizel motorlu araçlar içinde, 120hp 250nm tdi mı yoksa highline donanım mı tercihde öncelik sağlayacaktır ?



    Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. #33
    offline
    neurotic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    531

    Olayın özüne gelirsek, 5 sene sonra araç satılacağı sırada, aynı vergi diliminde 135-160hp 320-380nm dizel motorlu araçlar içinde, 120hp 250nm tdi mı yoksa highline donanım mı tercihde öncelik sağlayacaktır ?



    Sent from my iPhone using Tapatalk

  7. #34
    offline
    sefa mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    sefa
    Üyelik Tarihi
    21/02/2015
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    412
    06ah1525

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       neurotic Nickli Üyeden Alıntı
    Sizin ne demek istediğinizi anlamadım ama ben yorumumu gayet gerçekçi buluyorum. Bu araçta daha iyi bir ünite kullanılmalıydı bunu savunuyorum. Volkswagen 2.0 tdi üzerinde çok duruyor 240hp 500nm cok güzel degerler. Hatta önümüzdeki yıllarda 268hp 10dsg 600 küsür nm tork değerlerinde motoru geliyor...Arada 15 hp fark diyorsunuz ama, dizelcilerin en büyük kalesi olan tork değerlerinden bahsetmiyorsunuz , 70nm fark var Renault'un dci c serisindeki versiyonu olan cdi ile. Premium dediğini araç motorlarını Renault dan alıyor. 180 bin demişsizin , 150+ fiyatlara 1.6 tdi alan bir çok arkadaş var forumda isteseler c de alırlardı. Gerçekçi bulmanız için 1.6 tdi ı övmem gerekiyor sanırım , defalarca test ettim bu motoru ama içime sinmedi. Performans olarak 15 küsür senelik Volkswagen grubun akl kodlu atmosferik 1.6 üniteden bir farkını göremedim. Ben burada niye 1.6 tdi aldınız da demedim , sadece daha iyi olmalıydı dedim , 7 dsg nin maksimum 250nm dayanımı yüzünden hp ve torkta sınırlanma oldugu söyleniyor dedim. Aldığınız aracı savunmak için gerçek dışılık ile suçlamanıza gerek yok. Aynı eleştiriyi kendi aldığım TSİ motor içinde yapıyorum.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    sizin yorumunuzda benim anlam veremedğim şuan piyasada olan bu segmentde araçlar hepsi bu beygirlerde 150 milyara gidipde 1.6tdi alan varsada alnından öpeyim ne diyim ölebirşey yapılamaz diye düşünüorm high 125 milyar diyelimki aldılar akıllıca değil ve kusura bakmayın ama 136 beygir diyede c kasa alınmaz reno motoru şuan bu piyasada 120 beygiri aşamaz 1.6 motor adam 2.0 tdi kime satacak 140 beygir yapsa ? olayın özüde şu 5 sene sonrada passat 1.6tdide bu beygir aralığında kalır mondeoda yeni araç çıkardı kaç beygir? sistem düşük motorlu turbolu araçlar satmaya dönüyor ama ne yazikki sadece turboyla giden araçlar olduğu için bastınızmı felaket yakıyor benimde jetta 1.4tsi 122 dsg aracım var passat eğer passatsa dizel olucak paran varsada 2.0 tdi olucak b8 kasa çktı 1.4 tsiları kımse satamadı forumda dr.yek diye bi arkadaş kaç aydır satmaya uğraşıyor 5 yıl sonrada bu böle olcak ve 150lik deseniz gene helali hoş olsun yaktığı benzinin ama 125lik maddiyat durumundan alınmış bir araç benim gözümde ne uçuyor ne kaçıyor bu benim fikrim Passat TurkiyePassat Turkiye
    neurotic ve manqa48 bunu beğendi.
  8. #34
    offline
    sefa mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    412

       neurotic Nickli Üyeden Alıntı
    Sizin ne demek istediğinizi anlamadım ama ben yorumumu gayet gerçekçi buluyorum. Bu araçta daha iyi bir ünite kullanılmalıydı bunu savunuyorum. Volkswagen 2.0 tdi üzerinde çok duruyor 240hp 500nm cok güzel degerler. Hatta önümüzdeki yıllarda 268hp 10dsg 600 küsür nm tork değerlerinde motoru geliyor...Arada 15 hp fark diyorsunuz ama, dizelcilerin en büyük kalesi olan tork değerlerinden bahsetmiyorsunuz , 70nm fark var Renault'un dci c serisindeki versiyonu olan cdi ile. Premium dediğini araç motorlarını Renault dan alıyor. 180 bin demişsizin , 150+ fiyatlara 1.6 tdi alan bir çok arkadaş var forumda isteseler c de alırlardı. Gerçekçi bulmanız için 1.6 tdi ı övmem gerekiyor sanırım , defalarca test ettim bu motoru ama içime sinmedi. Performans olarak 15 küsür senelik Volkswagen grubun akl kodlu atmosferik 1.6 üniteden bir farkını göremedim. Ben burada niye 1.6 tdi aldınız da demedim , sadece daha iyi olmalıydı dedim , 7 dsg nin maksimum 250nm dayanımı yüzünden hp ve torkta sınırlanma oldugu söyleniyor dedim. Aldığınız aracı savunmak için gerçek dışılık ile suçlamanıza gerek yok. Aynı eleştiriyi kendi aldığım TSİ motor içinde yapıyorum.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    sizin yorumunuzda benim anlam veremedğim şuan piyasada olan bu segmentde araçlar hepsi bu beygirlerde 150 milyara gidipde 1.6tdi alan varsada alnından öpeyim ne diyim ölebirşey yapılamaz diye düşünüorm high 125 milyar diyelimki aldılar akıllıca değil ve kusura bakmayın ama 136 beygir diyede c kasa alınmaz reno motoru şuan bu piyasada 120 beygiri aşamaz 1.6 motor adam 2.0 tdi kime satacak 140 beygir yapsa ? olayın özüde şu 5 sene sonrada passat 1.6tdide bu beygir aralığında kalır mondeoda yeni araç çıkardı kaç beygir? sistem düşük motorlu turbolu araçlar satmaya dönüyor ama ne yazikki sadece turboyla giden araçlar olduğu için bastınızmı felaket yakıyor benimde jetta 1.4tsi 122 dsg aracım var passat eğer passatsa dizel olucak paran varsada 2.0 tdi olucak b8 kasa çktı 1.4 tsiları kımse satamadı forumda dr.yek diye bi arkadaş kaç aydır satmaya uğraşıyor 5 yıl sonrada bu böle olcak ve 150lik deseniz gene helali hoş olsun yaktığı benzinin ama 125lik maddiyat durumundan alınmış bir araç benim gözümde ne uçuyor ne kaçıyor bu benim fikrim Passat TurkiyePassat Turkiye

  9. #35
    offline
    dr.yek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yek
    Üyelik Tarihi
    01/04/2014
    Yer
    Türkiye
    Yaş
    37
    Model
    Golf
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    312

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       sefa mert Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam olsalar bulsalar olmus seninyorum bmw bile 1.5 115cikarior reno ayni sekilde mondeo ayni sekilde mercedes premium bi arac 15bg fazladan oldugunu dusunsek bile araba 180milyar gercekci yorumlar atalim
    1.4 TSİ satılıyor satılmaya da değerini bulmuyor.araca en az 5 kişi fiyat verdi ama küfür gibi. 70 ila 72 arası veriyorlar. O paraya da ben vermem. Burda sadece farklı düşündüğüm nokta bu fiyat düşüşünün nedeni bence yeni kasanın çıkması Aracın dizel olmaması değil diye düşünüyorum
    sertan78 bunu beğendi
  10. #35
    offline
    dr.yek - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    312

       sefa mert Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam olsalar bulsalar olmus seninyorum bmw bile 1.5 115cikarior reno ayni sekilde mondeo ayni sekilde mercedes premium bi arac 15bg fazladan oldugunu dusunsek bile araba 180milyar gercekci yorumlar atalim
    1.4 TSİ satılıyor satılmaya da değerini bulmuyor.araca en az 5 kişi fiyat verdi ama küfür gibi. 70 ila 72 arası veriyorlar. O paraya da ben vermem. Burda sadece farklı düşündüğüm nokta bu fiyat düşüşünün nedeni bence yeni kasanın çıkması Aracın dizel olmaması değil diye düşünüyorum

  11. #36
    offline
    neurotic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Umut
    Üyelik Tarihi
    14/01/2015
    Yer
    bursa
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    531

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       sefa mert Nickli Üyeden Alıntı
    sizin yorumunuzda benim anlam veremedğim şuan piyasada olan bu segmentde araçlar hepsi bu beygirlerde 150 milyara gidipde 1.6tdi alan varsada alnından öpeyim ne diyim ölebirşey yapılamaz diye düşünüorm high 125 milyar diyelimki aldılar akıllıca değil ve kusura bakmayın ama 136 beygir diyede c kasa alınmaz reno motoru şuan bu piyasada 120 beygiri aşamaz 1.6 motor adam 2.0 tdi kime satacak 140 beygir yapsa ? olayın özüde şu 5 sene sonrada passat 1.6tdide bu beygir aralığında kalır mondeoda yeni araç çıkardı kaç beygir? sistem düşük motorlu turbolu araçlar satmaya dönüyor ama ne yazikki sadece turboyla giden araçlar olduğu için bastınızmı felaket yakıyor benimde jetta 1.4tsi 122 dsg aracım var passat eğer passatsa dizel olucak paran varsada 2.0 tdi olucak b8 kasa çktı 1.4 tsiları kımse satamadı forumda dr.yek diye bi arkadaş kaç aydır satmaya uğraşıyor 5 yıl sonrada bu böle olcak ve 150lik deseniz gene helali hoş olsun yaktığı benzinin ama 125lik maddiyat durumundan alınmış bir araç benim gözümde ne uçuyor ne kaçıyor bu benim fikrim Passat TurkiyePassat Turkiye
    Bence Renault'un dci motorunun hangi güçlerde hangi araçlarda kullanıldığına bir daha bakın.
    Adamlar zaten 1.6 tdi yı Türkiye dışında kac tane satıyorki? Bunuda yazdım zaten 2.0 tdi üstünde duruyorlar.
    125 bin olan highline fiyatına cam tavan metalik renk aid+Pro ve bir iki opsiyon eklediğinizde 150 bini buluyor.
    Volvo Ford da kullanılan motor oldukça verimsiz haklısınız.
    122 Jetta dsg bir süre kullandım , ben beğenmiştim o aracın.
    Evet Haklısınız b8 olursa 2.0 tdi olacak ama Türkiye'de satılmayan 240 hp 500 nm lik versiyonu, yoksa 150lik tdi nın bir esprisi yok , 150 act den az yakmıyor daha iyi gitmiyor , üstelik 40 binde alırken Pahalı . Ama 190 lik düşünülebilir.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. #36
    offline
    neurotic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    531

       sefa mert Nickli Üyeden Alıntı
    sizin yorumunuzda benim anlam veremedğim şuan piyasada olan bu segmentde araçlar hepsi bu beygirlerde 150 milyara gidipde 1.6tdi alan varsada alnından öpeyim ne diyim ölebirşey yapılamaz diye düşünüorm high 125 milyar diyelimki aldılar akıllıca değil ve kusura bakmayın ama 136 beygir diyede c kasa alınmaz reno motoru şuan bu piyasada 120 beygiri aşamaz 1.6 motor adam 2.0 tdi kime satacak 140 beygir yapsa ? olayın özüde şu 5 sene sonrada passat 1.6tdide bu beygir aralığında kalır mondeoda yeni araç çıkardı kaç beygir? sistem düşük motorlu turbolu araçlar satmaya dönüyor ama ne yazikki sadece turboyla giden araçlar olduğu için bastınızmı felaket yakıyor benimde jetta 1.4tsi 122 dsg aracım var passat eğer passatsa dizel olucak paran varsada 2.0 tdi olucak b8 kasa çktı 1.4 tsiları kımse satamadı forumda dr.yek diye bi arkadaş kaç aydır satmaya uğraşıyor 5 yıl sonrada bu böle olcak ve 150lik deseniz gene helali hoş olsun yaktığı benzinin ama 125lik maddiyat durumundan alınmış bir araç benim gözümde ne uçuyor ne kaçıyor bu benim fikrim Passat TurkiyePassat Turkiye
    Bence Renault'un dci motorunun hangi güçlerde hangi araçlarda kullanıldığına bir daha bakın.
    Adamlar zaten 1.6 tdi yı Türkiye dışında kac tane satıyorki? Bunuda yazdım zaten 2.0 tdi üstünde duruyorlar.
    125 bin olan highline fiyatına cam tavan metalik renk aid+Pro ve bir iki opsiyon eklediğinizde 150 bini buluyor.
    Volvo Ford da kullanılan motor oldukça verimsiz haklısınız.
    122 Jetta dsg bir süre kullandım , ben beğenmiştim o aracın.
    Evet Haklısınız b8 olursa 2.0 tdi olacak ama Türkiye'de satılmayan 240 hp 500 nm lik versiyonu, yoksa 150lik tdi nın bir esprisi yok , 150 act den az yakmıyor daha iyi gitmiyor , üstelik 40 binde alırken Pahalı . Ama 190 lik düşünülebilir.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  13. #37
    offline
    eskişehir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yasin
    Üyelik Tarihi
    05/12/2014
    Yer
    eskişehir
    Model
    Polo
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    49
    26 ESES 26

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

    Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
    40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

    14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
    ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
    Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.




       fujer Nickli Üyeden Alıntı
    Evet değerli Arkadaşlarım, değerli fikirlerinize ihtiyacım var. Elinizde Engelli Raporu olsa, yatırım amaçlı olarak Passat 1.6 TDI Comfortline DSG mi alırdınız ? Yoksa Passat 1.4 TSİ 125 Highline DSG mi alırdınız ? Malum Engelli raporu ile alınan araçlar 5 yıl boyunca satılamıyor. Yani 5 yıl sonraki ikinci el fiyatlarını öngörmenizi istiyorum ? Şimdiden değerli yorumlarını esirgemeyen siz değerli form üyelerine teşekkür ederim.


    Saygılarımla Osman APAYDIN
    sertan78 bunu beğendi
  14. #37
    offline
    eskişehir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    49

    Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
    40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

    14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
    ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
    Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.




       fujer Nickli Üyeden Alıntı
    Evet değerli Arkadaşlarım, değerli fikirlerinize ihtiyacım var. Elinizde Engelli Raporu olsa, yatırım amaçlı olarak Passat 1.6 TDI Comfortline DSG mi alırdınız ? Yoksa Passat 1.4 TSİ 125 Highline DSG mi alırdınız ? Malum Engelli raporu ile alınan araçlar 5 yıl boyunca satılamıyor. Yani 5 yıl sonraki ikinci el fiyatlarını öngörmenizi istiyorum ? Şimdiden değerli yorumlarını esirgemeyen siz değerli form üyelerine teşekkür ederim.


    Saygılarımla Osman APAYDIN

  15. #38
    offline
    sefa mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    sefa
    Üyelik Tarihi
    21/02/2015
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    412
    06ah1525

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       neurotic Nickli Üyeden Alıntı
    Bence Renault'un dci motorunun hangi güçlerde hangi araçlarda kullanıldığına bir daha bakın.
    Adamlar zaten 1.6 tdi yı Türkiye dışında kac tane satıyorki? Bunuda yazdım zaten 2.0 tdi üstünde duruyorlar.
    125 bin olan highline fiyatına cam tavan metalik renk aid+Pro ve bir iki opsiyon eklediğinizde 150 bini buluyor.
    Volvo Ford da kullanılan motor oldukça verimsiz haklısınız.
    122 Jetta dsg bir süre kullandım , ben beğenmiştim o aracın.
    Evet Haklısınız b8 olursa 2.0 tdi olacak ama Türkiye'de satılmayan 240 hp 500 nm lik versiyonu, yoksa 150lik tdi nın bir esprisi yok , 150 act den az yakmıyor daha iyi gitmiyor , üstelik 40 binde alırken Pahalı . Ama 190 lik düşünülebilir.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Keske nakit yetsede 190ligini alabilsek.. Jettadan bende cok memnunum jettanin comfortu passatinkinden ustun diyebilirim iscilik olarak alinmasin kimse
    neurotic bunu beğendi
  16. #38
    offline
    sefa mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    412

       neurotic Nickli Üyeden Alıntı
    Bence Renault'un dci motorunun hangi güçlerde hangi araçlarda kullanıldığına bir daha bakın.
    Adamlar zaten 1.6 tdi yı Türkiye dışında kac tane satıyorki? Bunuda yazdım zaten 2.0 tdi üstünde duruyorlar.
    125 bin olan highline fiyatına cam tavan metalik renk aid+Pro ve bir iki opsiyon eklediğinizde 150 bini buluyor.
    Volvo Ford da kullanılan motor oldukça verimsiz haklısınız.
    122 Jetta dsg bir süre kullandım , ben beğenmiştim o aracın.
    Evet Haklısınız b8 olursa 2.0 tdi olacak ama Türkiye'de satılmayan 240 hp 500 nm lik versiyonu, yoksa 150lik tdi nın bir esprisi yok , 150 act den az yakmıyor daha iyi gitmiyor , üstelik 40 binde alırken Pahalı . Ama 190 lik düşünülebilir.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Keske nakit yetsede 190ligini alabilsek.. Jettadan bende cok memnunum jettanin comfortu passatinkinden ustun diyebilirim iscilik olarak alinmasin kimse

  17. #39
    offline
    fujer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Osman
    Üyelik Tarihi
    28/09/2014
    Yer
    AMASRA
    Yaş
    39
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    123
    05 FB 156

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       eskişehir Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
    40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

    14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
    ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
    Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.
    Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

    Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.
  18. #39
    offline
    fujer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    123

       eskişehir Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
    40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

    14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
    ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
    Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.
    Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

    Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.

  19. #40
    offline
    manqa48 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak
    Üyelik Tarihi
    16/03/2015
    Yer
    Fethiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    303
    82 F 2015

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       fujer Nickli Üyeden Alıntı
    Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

    Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.
    Hocam bütçeni biraz zorla cam tavan ve high led farları ekleyerek TDI comfort al tabi kmsi uçuk kaçık olmayacaksa ilerde
  20. #40
    offline
    manqa48 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    303

       fujer Nickli Üyeden Alıntı
    Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

    Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.
    Hocam bütçeni biraz zorla cam tavan ve high led farları ekleyerek TDI comfort al tabi kmsi uçuk kaçık olmayacaksa ilerde

  21. #41
    offline
    fujer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Osman
    Üyelik Tarihi
    28/09/2014
    Yer
    AMASRA
    Yaş
    39
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    123
    05 FB 156

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       manqa48 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam bütçeni biraz zorla cam tavan ve high led farları ekleyerek TDI comfort al tabi kmsi uçuk kaçık olmayacaksa ilerde
    Cam tavan ve katlanır ayna ekletmeyi düşünüyorum ancak led hight farlar konusunda endişeliyim, şöyleki; bugün 4.500 TL fark vererek alacağım LED'leri 5 yıl sonra satarken aynı farkla satabilir miyim ?
    Konu fujer tarafından (02 05 2015 Saat 14:15 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Eksik yazı
  22. #41
    offline
    fujer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    123

       manqa48 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam bütçeni biraz zorla cam tavan ve high led farları ekleyerek TDI comfort al tabi kmsi uçuk kaçık olmayacaksa ilerde
    Cam tavan ve katlanır ayna ekletmeyi düşünüyorum ancak led hight farlar konusunda endişeliyim, şöyleki; bugün 4.500 TL fark vererek alacağım LED'leri 5 yıl sonra satarken aynı farkla satabilir miyim ?

  23. #42
    offline
    manqa48 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak
    Üyelik Tarihi
    16/03/2015
    Yer
    Fethiye
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    303
    82 F 2015

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       fujer Nickli Üyeden Alıntı
    Cam tavanı ekletmeyi düşünüyorum ancak led hight farlar konusunda endişeliyim, şöyleki; bugün 4.500 TL
    Arka stoplat highled olmuyo diye okumuştum eger oyleyse bence gerek yok ama on arka highled oluyorsa taktirin ford da bile led far sistemi o civarda
  24. #42
    offline
    manqa48 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    303

       fujer Nickli Üyeden Alıntı
    Cam tavanı ekletmeyi düşünüyorum ancak led hight farlar konusunda endişeliyim, şöyleki; bugün 4.500 TL
    Arka stoplat highled olmuyo diye okumuştum eger oyleyse bence gerek yok ama on arka highled oluyorsa taktirin ford da bile led far sistemi o civarda

  25. #43
    offline
    eskişehir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yasin
    Üyelik Tarihi
    05/12/2014
    Yer
    eskişehir
    Model
    Polo
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    49
    26 ESES 26

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

    Merhaba Osman bey siz yazınızda yatırım amaçlı kelimesini kullanmanız üzerine yazdım bu yorumu yazınızda yatırım kelimesisi yerine.
    En az zararla 5 yıl sonra hangisini satarım demeniz gerekirdi bu durumda 1.6 tdı dsg comfortlıne alın derdim vede diyorum bende size. 1.6 tdı dsg nin ölüsünü dirisini fazla km olmamak şartıyla istedine satarsın eger satış zamanlamasını iyi hesaplarsanız 2 el haraketli oldugu zamanlarda...

    (Bir öz eleştiri yapıyorum esnaf olarak kendime 40,000 eurom yok demissiniz . Cenabı Allah herkesin gönlüne göre versin .Ben o euroyu 2 arac satarak uzerine ekleyerek aldım 4 yıllık emegimin çalışmamın karşılığı olarak bu devirde kimse kolay para kazanmıyor..kolayda harcayamıyor.Ama gittik 2014 model B8 1.6 tdı dsg beyaz passata verdim 2 ayda pes dedim 3 5 zararına sattım 2015 1.2 tsı dsg beyaz polo aldım sıfır hanımda oğlumda aracı kullanıyor yeter çok bile bence 110,000 bn tl passata verilmez karşılığını alamıyorsun yok çünkü 100 km hızdan dan sonra rüzgar yol sesi bozuk yollarda amörtüsörlerin sesleri şehir içi trafikte dsg manyaklaşması kararsız kalışı tdı motorun dsg ile 1 2 viteslerde hantal oluşu vs vs vs .. bu yazdıklarım polo da da var ama 49.400 bn tl ) aracınız şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inşallah.




       fujer Nickli Üyeden Alıntı
    Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

    Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.
    fujer bunu beğendi
  26. #43
    offline
    eskişehir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    49

    Merhaba Osman bey siz yazınızda yatırım amaçlı kelimesini kullanmanız üzerine yazdım bu yorumu yazınızda yatırım kelimesisi yerine.
    En az zararla 5 yıl sonra hangisini satarım demeniz gerekirdi bu durumda 1.6 tdı dsg comfortlıne alın derdim vede diyorum bende size. 1.6 tdı dsg nin ölüsünü dirisini fazla km olmamak şartıyla istedine satarsın eger satış zamanlamasını iyi hesaplarsanız 2 el haraketli oldugu zamanlarda...

    (Bir öz eleştiri yapıyorum esnaf olarak kendime 40,000 eurom yok demissiniz . Cenabı Allah herkesin gönlüne göre versin .Ben o euroyu 2 arac satarak uzerine ekleyerek aldım 4 yıllık emegimin çalışmamın karşılığı olarak bu devirde kimse kolay para kazanmıyor..kolayda harcayamıyor.Ama gittik 2014 model B8 1.6 tdı dsg beyaz passata verdim 2 ayda pes dedim 3 5 zararına sattım 2015 1.2 tsı dsg beyaz polo aldım sıfır hanımda oğlumda aracı kullanıyor yeter çok bile bence 110,000 bn tl passata verilmez karşılığını alamıyorsun yok çünkü 100 km hızdan dan sonra rüzgar yol sesi bozuk yollarda amörtüsörlerin sesleri şehir içi trafikte dsg manyaklaşması kararsız kalışı tdı motorun dsg ile 1 2 viteslerde hantal oluşu vs vs vs .. bu yazdıklarım polo da da var ama 49.400 bn tl ) aracınız şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inşallah.




       fujer Nickli Üyeden Alıntı
    Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

    Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.

  27. #44
    offline
    sertan78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sertan
    Üyelik Tarihi
    03/12/2014
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.333
    06ELA06

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

       eskişehir Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
    40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

    14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
    ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
    Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.
    Yasin hocam bu araca ne diyorsun Passat 220 bin TL diyorlar
    Volkswagen Passat 2.0 TDi BlueMotion Comfortline 2015 Model 73.900 EUR Galeriden satılık sıfır Siyah renk - 210585082
  28. #44
    offline
    sertan78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.333

       eskişehir Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
    40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

    14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
    ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
    Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.
    Yasin hocam bu araca ne diyorsun Passat 220 bin TL diyorlar
    Volkswagen Passat 2.0 TDi BlueMotion Comfortline 2015 Model 73.900 EUR Galeriden satılık sıfır Siyah renk - 210585082

  29. #45
    offline
    sertan78 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sertan
    Üyelik Tarihi
    03/12/2014
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.333
    06ELA06
  30. #46
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ediz
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    116
    06 EDZ 91

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

    5 yıl satılamayacak araç hıghline olursa binerken de satarken de yararlı olur; ancak Türkiye'de yaşadığımızı ve benzin fiyatlarıyla ilgili durumların asla iyiye gitmeyeceğini düşünürsek dizelden edilecek zarar, donanımdan ve kişisel zevklerden bağımsız olarak,benziliye oranla daha az olur
  31. #46
    offline
    b7high - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    116

    5 yıl satılamayacak araç hıghline olursa binerken de satarken de yararlı olur; ancak Türkiye'de yaşadığımızı ve benzin fiyatlarıyla ilgili durumların asla iyiye gitmeyeceğini düşünürsek dizelden edilecek zarar, donanımdan ve kişisel zevklerden bağımsız olarak,benziliye oranla daha az olur

  32. #47
    offline
    eskişehir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yasin
    Üyelik Tarihi
    05/12/2014
    Yer
    eskişehir
    Model
    Polo
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    49
    26 ESES 26

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H

    Merhabalar.. ne diyeyim.... çok kişinin bildiği bir fıkradan alıntı ile cevap yazayım( doktor ne demiş hastasına ..atmak sağlığa zararlı deyldir sizde atın kurtulun.)
    firmalar reklam için tanınmak dikkat çekmek için yazıyorlar sitede başka bir amacı yok ücretini yıllık ödeyip istedikleri ilanla oynuyorlar istedikleri kadar sınırsız lilan açabiliyorlar.
    Gariban sıradan birinin senede 1 ilan hakkı var 2 ay üst üste güncellese bile 80 li 100 lü sayfalarda göreni bakanı bile yok....



       sertan78 Nickli Üyeden Alıntı
  33. #47
    offline
    eskişehir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    49

    Merhabalar.. ne diyeyim.... çok kişinin bildiği bir fıkradan alıntı ile cevap yazayım( doktor ne demiş hastasına ..atmak sağlığa zararlı deyldir sizde atın kurtulun.)
    firmalar reklam için tanınmak dikkat çekmek için yazıyorlar sitede başka bir amacı yok ücretini yıllık ödeyip istedikleri ilanla oynuyorlar istedikleri kadar sınırsız lilan açabiliyorlar.
    Gariban sıradan birinin senede 1 ilan hakkı var 2 ay üst üste güncellese bile 80 li 100 lü sayfalarda göreni bakanı bile yok....



       sertan78 Nickli Üyeden Alıntı

  34. #48
    offline
    eskişehir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    yasin
    Üyelik Tarihi
    05/12/2014
    Yer
    eskişehir
    Model
    Polo
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    49
    26 ESES 26

    Cevap: Yatırım Amaçlı Ötv.siz Comfort Tdi Dsg.mi&H


    Piretopragi
    Bu arada resimlere dikkatli bakın resimler karışık toplama trend comfort birde daha satışı olmayayan bluemtion modelinden deri koltuk yok cc kontrol yok teyp trend modellerden hepsinden birer ikişer koymuşlar işte sırf dikkat çekmek için..... alkış onlara....
    sertan78 bunu beğendi
  35. #48
    offline
    eskişehir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    49


    Piretopragi
    Bu arada resimlere dikkatli bakın resimler karışık toplama trend comfort birde daha satışı olmayayan bluemtion modelinden deri koltuk yok cc kontrol yok teyp trend modellerden hepsinden birer ikişer koymuşlar işte sırf dikkat çekmek için..... alkış onlara....

İlk 12