Ayni motor sikar. Sonucta aracin ici de tamamen ayni neredeyse. Sirf dis dizayni daha hos diye o fark verip degistirmeye degmez bence
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese ii günler.Dün Volkswagen de çalışan bir arkadaş bi aracın kredisi onaylanmadı almak ister misin diye haber verdi.Araç şu anki aracımın aynısı ama b8 i .Şimdi ki aracımın üzerine 22 bin istiyorlar.B8 e niyetim var olmaya var ama bu alışveriş sizce mantıklı olur mu?
Aracım B7 comf DSG TSI 2013 alacağım aynısının B8 i. Renkler aynı ve beyaz.
Herkese ii günler.Dün Volkswagen de çalışan bir arkadaş bi aracın kredisi onaylanmadı almak ister misin diye haber verdi.Araç şu anki aracımın aynısı ama b8 i .Şimdi ki aracımın üzerine 22 bin istiyorlar.B8 e niyetim var olmaya var ama bu alışveriş sizce mantıklı olur mu?
Aracım B7 comf DSG TSI 2013 alacağım aynısının B8 i. Renkler aynı ve beyaz.
Ayni motor sikar. Sonucta aracin ici de tamamen ayni neredeyse. Sirf dis dizayni daha hos diye o fark verip degistirmeye degmez bence
Ayni motor sikar. Sonucta aracin ici de tamamen ayni neredeyse. Sirf dis dizayni daha hos diye o fark verip degistirmeye degmez bence
Bencede gerek yok.
gereksiz olur. yeni cc bekleyin
Şu an ki aracınız b8 olsaydı ve yeni çıkan araba b7 olsaydı bu sefer b7 için üzerine koymaya çalışacaktınız. Fazla yorum yapmak istemiyorum. Anlaşılmıştır herhalde. Araç güzel ama siyah b7 mi daha çok seviyorum. B7 sahipleri dışında b8 bana göre en başta alınabilecek d segmenti araçlarından. Çok yüksek km yapmış b7 sahipleri de değiştirmeyi düşünebilir tabi.
Şu an ki aracınız b8 olsaydı ve yeni çıkan araba b7 olsaydı bu sefer b7 için üzerine koymaya çalışacaktınız. Fazla yorum yapmak istemiyorum. Anlaşılmıştır herhalde. Araç güzel ama siyah b7 mi daha çok seviyorum. B7 sahipleri dışında b8 bana göre en başta alınabilecek d segmenti araçlarından. Çok yüksek km yapmış b7 sahipleri de değiştirmeyi düşünebilir tabi.
Daha dün hanıma b segmenti araç bakarken Volkswagen bayisine de uğradım... B7 mi B8 ile değiştirmeyi mantıklı görmedim.. ama Vailant başka.. onu nerdeyse alıp çıkacaktım..
Daha dün hanıma b segmenti araç bakarken Volkswagen bayisine de uğradım... B7 mi B8 ile değiştirmeyi mantıklı görmedim.. ama Vailant başka.. onu nerdeyse alıp çıkacaktım..
Normal olan gerek yok ama tercih sizin
highline veya comfort olacaksa bile act motor olsa belki değiştirme mazaretleri daha geçerli olur du mantığımın söylediği
Ama sizin yerinizde ben olsam değiştirirdim herhalde
Sent from my iPhone using Tapatalk
Normal olan gerek yok ama tercih sizin
highline veya comfort olacaksa bile act motor olsa belki değiştirme mazaretleri daha geçerli olur du mantığımın söylediği
Ama sizin yerinizde ben olsam değiştirirdim herhalde
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ben model yılı yenilemeyi severim ama durduk yere 22000 tl de can sıkabilir
ben hep yeni modelden yana kullanırım oyumu...zararın olmaz ...
Normal şartlarda düşünmezdim.. Bunu düşündüren temel nedenime gelirsem; şimdiki aracımı almadan önce geçen Nisan ayında aynı bayiye bir miktar kapora bıraktım ve yeni Passat için ilk sıraya giren müşteriydim.(Aracın spy fotoları vardı sadece) Bunu yapma nedenim yurt dışı işim vardı ve 3-4 ay araca ihtiyacım yoktu.Dönünce hazır olsun istemiştim sadece.Ama gel gör ki süreç çok uzadı ve Eylül ayında şimdiki aracımı güvenilir birinden 76 bine 2. el olarak aldım ki piyasası onda 78 civarıydı.ilk parti b8lerden sonra satar yenisini minimum zararla alırım diye düşündüm.Ama yine hesap tutmadı ve araca ilginç rakamlar teklif edildi. Şimdi bu bayi 72 civarı takas rakamı önerdi.Ve ben internetteki ilan için arayıp 71-72 bin rakam veren ölücülerden çok sıkıldım.
Durum kısaca bu.Aradaki takas rakamı cazip olursa yarın bu işi bitiririm gibi görünüyor.yoksa da dizel manuel comfort sırasına girip yine takasa vermeyi düşünüyorum.(Yıllık 20 bin km yapıyorum ama daha kolay satarım düşüncesiyle...)
Normal şartlarda düşünmezdim.. Bunu düşündüren temel nedenime gelirsem; şimdiki aracımı almadan önce geçen Nisan ayında aynı bayiye bir miktar kapora bıraktım ve yeni Passat için ilk sıraya giren müşteriydim.(Aracın spy fotoları vardı sadece) Bunu yapma nedenim yurt dışı işim vardı ve 3-4 ay araca ihtiyacım yoktu.Dönünce hazır olsun istemiştim sadece.Ama gel gör ki süreç çok uzadı ve Eylül ayında şimdiki aracımı güvenilir birinden 76 bine 2. el olarak aldım ki piyasası onda 78 civarıydı.ilk parti b8lerden sonra satar yenisini minimum zararla alırım diye düşündüm.Ama yine hesap tutmadı ve araca ilginç rakamlar teklif edildi. Şimdi bu bayi 72 civarı takas rakamı önerdi.Ve ben internetteki ilan için arayıp 71-72 bin rakam veren ölücülerden çok sıkıldım.
Durum kısaca bu.Aradaki takas rakamı cazip olursa yarın bu işi bitiririm gibi görünüyor.yoksa da dizel manuel comfort sırasına girip yine takasa vermeyi düşünüyorum.(Yıllık 20 bin km yapıyorum ama daha kolay satarım düşüncesiyle...)
merhabalar. b8 almış kullanmış ve satmış biri olarak yazıyorum hiç gerek yok kullanmaya devam et b7 ye yada başka altarnatifler düşün b8 den 4 5 ay geçmeden sıkılırsın aldıgına pişman olursun dsg nin kullanımına hiç alışamazsın daima araca tedirgin olarak bineceksin.....
Normal şartlarda düşünmezdim.. Bunu düşündüren temel nedenime gelirsem; şimdiki aracımı almadan önce geçen Nisan ayında aynı bayiye bir miktar kapora bıraktım ve yeni Passat için ilk sıraya giren müşteriydim.(Aracın spy fotoları vardı sadece) Bunu yapma nedenim yurt dışı işim vardı ve 3-4 ay araca ihtiyacım yoktu.Dönünce hazır olsun istemiştim sadece.Ama gel gör ki süreç çok uzadı ve Eylül ayında şimdiki aracımı güvenilir birinden 76 bine 2. el olarak aldım ki piyasası onda 78 civarıydı.ilk parti b8lerden sonra satar yenisini minimum zararla alırım diye düşündüm.Ama yine hesap tutmadı ve araca ilginç rakamlar teklif edildi. Şimdi bu bayi 72 civarı takas rakamı önerdi.Ve ben internetteki ilan için arayıp 71-72 bin rakam veren ölücülerden çok sıkıldım.
Durum kısaca bu.Aradaki takas rakamı cazip olursa yarın bu işi bitiririm gibi görünüyor.yoksa da dizel manuel comfort sırasına girip yine takasa vermeyi düşünüyorum.(Yıllık 20 bin km yapıyorum ama daha kolay satarım düşüncesiyle...)
merhabalar. b8 almış kullanmış ve satmış biri olarak yazıyorum hiç gerek yok kullanmaya devam et b7 ye yada başka altarnatifler düşün b8 den 4 5 ay geçmeden sıkılırsın aldıgına pişman olursun dsg nin kullanımına hiç alışamazsın daima araca tedirgin olarak bineceksin.....
Normal şartlarda düşünmezdim.. Bunu düşündüren temel nedenime gelirsem; şimdiki aracımı almadan önce geçen Nisan ayında aynı bayiye bir miktar kapora bıraktım ve yeni Passat için ilk sıraya giren müşteriydim.(Aracın spy fotoları vardı sadece) Bunu yapma nedenim yurt dışı işim vardı ve 3-4 ay araca ihtiyacım yoktu.Dönünce hazır olsun istemiştim sadece.Ama gel gör ki süreç çok uzadı ve Eylül ayında şimdiki aracımı güvenilir birinden 76 bine 2. el olarak aldım ki piyasası onda 78 civarıydı.ilk parti b8lerden sonra satar yenisini minimum zararla alırım diye düşündüm.Ama yine hesap tutmadı ve araca ilginç rakamlar teklif edildi. Şimdi bu bayi 72 civarı takas rakamı önerdi.Ve ben internetteki ilan için arayıp 71-72 bin rakam veren ölücülerden çok sıkıldım.
Durum kısaca bu.Aradaki takas rakamı cazip olursa yarın bu işi bitiririm gibi görünüyor.yoksa da dizel manuel comfort sırasına girip yine takasa vermeyi düşünüyorum.(Yıllık 20 bin km yapıyorum ama daha kolay satarım düşüncesiyle...)
Tamamen şahsi düşüncemdir, eğer B7, düşük km'li, problemsiz ve modeli yeni ise bence değiştirmeye gerek yok.
Tamamen şahsi düşüncemdir, eğer B7, düşük km'li, problemsiz ve modeli yeni ise bence değiştirmeye gerek yok.
Bence de devam et şimdiki aracınla. Highline ile olsaydı kabul et derdim, aynısı için 22000 çok.
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Bence de devam et şimdiki aracınla. Highline ile olsaydı kabul et derdim, aynısı için 22000 çok.
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Oldukça gereksiz , B9 u bekleyin
Konu murat mahmut tarafından (20 04 2015 Saat 17:14 ) değiştirilmiştir.
Ben olsaydım değiştirirdim, çünkü arada cok bariz farklılıklar var bence değer nede olsa yeni. bunlardan bazıları;
Çamurlukların büyümesi ile jantların büyümesi Comfortline 17"
koltukların sportif duruşu
ön kokpitin kendini daha geniş göstermesi
arka yolcular için dijital klima imkanı
ve tabi ki şimdiye kadar yapılan en güzel passat kasa tasarımı ve yılın otomobili seçilmesi. en öenmlisi MQB platformu
araç üzerinde hele birde cam tavan varsa b7 deki sunroof ile kıyaslanamaz bile.
karar sizin.... Ödeme imkanınız varsa alın derim.
Beyaz olan araç, eski highline passatım b8 comfort bile daha güzel duruyor. şuan için yeni highline siparişi vermek ve siparişlerin açılması için gün sayıyorum.
Konu inventor tarafından (20 04 2015 Saat 21:38 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: resimler eklendi
Ben olsaydım değiştirirdim, çünkü arada cok bariz farklılıklar var bence değer nede olsa yeni. bunlardan bazıları;
Çamurlukların büyümesi ile jantların büyümesi Comfortline 17"
koltukların sportif duruşu
ön kokpitin kendini daha geniş göstermesi
arka yolcular için dijital klima imkanı
ve tabi ki şimdiye kadar yapılan en güzel passat kasa tasarımı ve yılın otomobili seçilmesi. en öenmlisi MQB platformu
araç üzerinde hele birde cam tavan varsa b7 deki sunroof ile kıyaslanamaz bile.
karar sizin.... Ödeme imkanınız varsa alın derim.
Beyaz olan araç, eski highline passatım b8 comfort bile daha güzel duruyor. şuan için yeni highline siparişi vermek ve siparişlerin açılması için gün sayıyorum.
bence maddi sıkıntı yoksa değiştirin derim.
Gereksiz, b9'a kadar b7'yi iyice eskitirsin. 22bin tl ile de dolar al o zamana kadar 4tl olur karlı yatırım olur
Gereksiz, b9'a kadar b7'yi iyice eskitirsin. 22bin tl ile de dolar al o zamana kadar 4tl olur karlı yatırım olur
Walla arkadaşlar alsam mı almasam mı derken diye düşünedururken elin oğlu aldı arabayı gittiBu nasıl bi araçtır ki ben iki kuruş indirim yapın dedim adam paket etti götürdü.
Walla arkadaşlar alsam mı almasam mı derken diye düşünedururken elin oğlu aldı arabayı gittiBu nasıl bi araçtır ki ben iki kuruş indirim yapın dedim adam paket etti götürdü.
İsabet olmuş, iyi olmuş
Satıldığına sevindim. 22 bin liranız cebinizde kaldı.
Dolarla ilgili teklifi unutma üstat
O an ki hissettiklerim
Kaptı ulan ördeği !..
Kafam tertemiz oldu kurtuldum
Konu dr.yek tarafından (21 04 2015 Saat 01:15 ) değiştirilmiştir.
Bence değmez.Sizin aracınızdan B8 'in aman aman pek bir farkı yok.Siz binin kendi Passatınza keyfini çıkarın.
Bence değmez.Sizin aracınızdan B8 'in aman aman pek bir farkı yok.Siz binin kendi Passatınza keyfini çıkarın.
İsabet olmuş, aracınız daha yeni. Biraz eskisin
Ben yerinizde olsam maddi olarak müsait olsam değiştirirdim. Türkiyede malesef ihtiyaç üzerine değil zarar etmeme üzerine kurulu bir sistem olduğundan ve yeni her zaman yenidir mantığından B8 satıldıkça B7 piayasa olarak fiyatta kaybedecek. hayırlısı olsun önünüzdeki maçlara bakarsınız artık
Ben yerinizde olsam maddi olarak müsait olsam değiştirirdim. Türkiyede malesef ihtiyaç üzerine değil zarar etmeme üzerine kurulu bir sistem olduğundan ve yeni her zaman yenidir mantığından B8 satıldıkça B7 piayasa olarak fiyatta kaybedecek. hayırlısı olsun önünüzdeki maçlara bakarsınız artık
Her yeni model çıktığında otomobil değiştirebilecek kadar maddi durumumuz iyi olsa bile, bence henüz 2 yaşında bir B7 yi 22 bin farkla aynı özellikteki bir otomobille değiştirmeye değmez. Yeni aracın motor tipi, donanım düzeyi farklı olsaydı ve kullandığınız aracın performansından memnun olmasaydınız, o zaman elbette bu değişim anlaşılabilir olurdu.
Her yeni model çıktığında otomobil değiştirebilecek kadar maddi durumumuz iyi olsa bile, bence henüz 2 yaşında bir B7 yi 22 bin farkla aynı özellikteki bir otomobille değiştirmeye değmez. Yeni aracın motor tipi, donanım düzeyi farklı olsaydı ve kullandığınız aracın performansından memnun olmasaydınız, o zaman elbette bu değişim anlaşılabilir olurdu.